Narcotráfico y un parque partido en dos: la carretera de Bolsonaro para conectar Perú y Brasil

#FronteraEnPeligro l ¿Qué hay detrás del proyecto de construcción de la carretera Pucallpa-Cruzeiro Do Sul, una vía de alrededor de 250 kilómetros que busca conectar a Perú y Brasil? El proyecto de la vía atravesaría el corazón de una de las áreas protegidas más biodiversas de Brasil, cortaría por la mitad los territorios de diez comunidades indígenas en Perú y podría convertirse en un puente para las actividades ilegales de taladores y narcotraficantes. Una investigación de Folha y Mongabay Latam cubrió la frontera entre Perú y Brasil y cuenta la historia de una zona invadida por el narcotráfico.
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[@alderdavilacastro7090]

😊😊😊. Bien felicidades . Que viva 👌👌👌🆗🆗🆗🆗👍👍👍 la selva . Viva 👌👌👌👌👌 Pucallpa. Arriba el Perú . 😊😊😊😊😊😊 .

[@edu5889]

si uno sabe algo de geografía y conoce la realidad de la zona vera que la comunicación con el Brasil es muy pobre no existe mas que en la lejana santa rosa de yaravi alejada 4 días de navíos desde Iquitos, y la poco transitable interoceánica en el sur, Pucallpa esta comunicada directamente con ciudades pujantes en su recorrido hacia Lima, una carretera traería desarrollo, afectaría al medio ambiente de la zona claro, pero los proyectos son para reducir el impacto la carretera esta trazada en la parte mas angosta de la reserva que tiene forma de reloj de arena, se puede compensar disponiendo de areas mayors vecinas a la reserva, pueblos como Contamana y a la rivera del rio se desarrollarían solo desplazarse de Pucallpa a Contamana cuesta alrededor de 50 dólares lo cual es impagable para un poblador amazónico, la via seria una opción para desarrollar las comunidades y eliminar la pobreza y desnutrición de la zona y falta de oportunidades , basta de romantizar el atraso, la naturaleza se respeta pero para ellos se debe plantear mejoras para que el desarrollo no afecte a otro no es difícil.

[@carlosherbozo4154]

¿Por qué la interoceánica en el sur es "poco transitable"? Te creo, pero quisiera saber más sobre ese tema porque sé que esa carretera está asfaltada.

[@juliofernandomorisandi3336]

el gobierno del peru creara mas puestos policiales abrira nuevos puestos policiales para garantizar el control y la seguridad de las comunidades nativas, seria un gran intercambio comercial entre ambos paises, exportariamos nuestros procuctos , e inmportariamos otras cosas que aca no hay ?????

[@huertoandino]

Que solo haya tren en todo caso, para que no vaya el narcotrafico , aunque sospecho que igual el narcotrafico les va a ganar, así es que es mejor que pidan una base del ejército

[@makhokonave8464]

Construcción de una carretera no sería viable por el impacto negativo, pero si un ferrocarril, seria mas controlado la explotación de la zona amazónica, no seria fácil sacar ni ingresar productos o bienes prohibidos, en cambio una carretera generaría una desvastacion total en toda esa zona. porque seria difícil de controla, mas la corrupción policial.

[@joycebuitronjara3579]

Que feo lo que deben de estar pasando, las personas deben de estar muy asustadas

[@manuparedes7802]

Tmr