Zum HF Series Air Intake: bbm-tuningshop.de/Carbon-Cold-Air-Intake-Kit-fuer-Audi-TTRS-8S-und-RS3-8V-Modelle Zum Eventuri Air Intake: bbm-tuningshop.de/Eventuri-Carbon-Ansaugsystem-fuer-Audi-TT-RS-8S
Ich finde es schon ein wenig traurig und ehrlich gesagt spricht das meiner Meinung nach auch nicht unbedingt von Kompetenz, wenn man beruflich mit Autos und Motoren zu tun hat und dann nicht weiß, dass wie hier zum Beispiel der neue 5-Zylinder im TTRS/RS3 ein völlig anderer Motor ist, als der „alte“ Gussmotor, den es im Übrigen nie als 367 PS Variante im TT gab (hier nur mit 340PS oder 360PS im Plus).
Gutes Video ^^ intressant :) Ich denk ich würd halt die Plastik Ausführung nehm und dafür das Geld was ich mir gespart hab in n besseres Fahrwerk oder Auspuff investieren. Die Carbon sache is dann halt mehr für Show Fahrzeuge ... denk ich ^^
Es kann aber auch natürlich sein dass die Ansaugung (beide) auf offener Straße oben raus mehr Wirkung zeigt, auf dem Prüfstand ist das immer so eine Sache. Aber wieder super Video von den Jungs, weiter so! :)))
longshotunited für die 3 PS die am Golf 7R zum Beispiel fehlen bei der R600 gegenüber der eventuri spar ich mir gern die 1000€ und nehm die R600 für 360 anstatt 1300 für die Eventuri zu zahlen.
Sehr schönes und interessantes Video ! Auch wenn der reine ,mechanische Klang des Motors leider nicht mehr an die VR-Motoren heran reicht.....was ich sehr schade finde.... Bitte mehr Videos, ihr seit alle sehr sympathisch mit gutem Sachverstand ! Neben den amerik. Videos, mein Tuning-Lieblingskanal der Germans :-) Der TT MK1 und MK3 sind sehr schicke Farzeuge, gerade als Roadster....der moderne Karmann-Ghia halt . Da kommen die Konkurenten SLK und Z3/4 nicht mit ....meiner Meinung nach.
TT-RS hat ja auch und hatte auch nie was mit nem vr zu tun. Aber ich denke ich weiß worauf du hinaus wolltest. Du meinst sicher zb nen aby vom s2 da die sich noch echt anhören und nicht so künstlich
Great review, quick question on the HG intake. How was the build quality of this plastic version? Did it fit perfectly like OEM? No rubbing etc? What about the sound? Nice extra effect? Thank you.
joar so sehe ich es auch. aber meist wird die ansaugung gekauft aus 3 gründen 1. besseres ansprechverhalten, je nach motor auch leistung 2. Sound und 3 der wichtigste punkt . sie wird gekauft, und meist je nach motor auch benötigt, wenn man mehr leistung machen will, steuergerät, downpipe, je nachdem upgradelader. deswegen werden diese ansaugungen eig zu 90% gekauft wegen punkt 3
Was viele auch Unterschätzen ist der Sound... wenn man drauf steht sind die 1300€ super angelegt zudem kommt der Motor früher (was halt echt nur bei nem Ampelstart oder so von Vorteil ist, da man die meiste Zeit eh über 3000 Umdrehungen fährt).
Vielleicht hat man den gleichen Effekt, wenn man vorne die Öffnung vom original Luftfilterkasten vergrößert und einen Pipercross Luftfilter einbaut. Ich werde es machen.
@@sidt3693 Ja ok aber jetzt mal ehrlich das war kein umfangreicher Test.Weißt du warum die die Ansaugung laut Prüfstand nur im unteren Drehzahlbereich Leistung generiert?Ich weiß warum das so ist.Das hätte man ich Video auch erwähnen können,aber das ist leider ein Schönheitsfehler den das Produkt mit sich bringt.Woran erkennt man gut gemachte Werbung?Ich glaube wir lassen das lieber.
Sagen wir mal ganz einfach für viele unwissende das der Luftfilter nie gut ist um Leistung raus zu holen. Wenn der Haufen unter voll Last die afr 11.7 überschreitet und nix mehr geht in der map.. kann man Drüber nach denken vorausgesetzt alle teile: pumpe Düse Lader sind ausgereizt. Ich für mein Teil würde mir für das Geld lieber ein neuen Satz nocken zulegen 😊.LG
War gerade auf eurer Seite, da steht die eventuri für 1600€ und leider nicht für die 1300€, wie ihr im Video sagt😏....auch wenn wir euch nicht drauf festnageln sollten....😂
Sobald das Drehmoment voll anliegt, gibt es quasi keine Mehrleistung. Da wird vermutlich die Elektronik nicht mehr zulassen. Mit Software sieht die Welt bestimmt nochmal anders aus. Wäre interessant, wenn ihr für den Test einen freiwilligen finden würdet.
Moin. Interessanter Vergleich 👍 Zum Thema keine Leistung trotz 1000 Euro Teil: andere bauen sich teuere grosse Felgen an und die bringen auch keine Leistung. Ich denke wenn die Software angepasst ist kommt da auch Leistung raus. Ich kann dieses ganze gehate gegen BBM nicht verstehen. Die Jungs machen die Video' s auch für umme und bis jetzt haben sie nicht rumgeheult wegen RUclips und Geld. ( zumindest soweit ich mich erinnern kann). Ich würde gern mal hinfahren, aber sie sind einfach zu weit weck. In diesen Sinne weiter so.
Seit der ABT Sache sind die bei mir unten durch! Umme? Das ganz bestimmt nicht. Einerseits machen die damit Werbung und andererseits erhalten pro Klick 10 bis 20 ct. Jetzt rechne mal, wieviel das macht!
@@MyChannelEddy mit für Umme meinte ich: Der User bezahlt dafür nicht. Das sie Geld von RUclips über die Klicks und von Werbungen bekommen ist mir klar. Jeder kann seine Meinung haben, aber immer wieder unter jedem Video ist auch albern, irgendwie.
@@schraxxi Im folgenden Video machen die ABT schlecht. Vorher stand auch ABT im Titel des Videos: ruclips.net/video/S937ej_v0h0/видео.html Die Antwort von Daniel Abt: ruclips.net/video/KmJu69uL8ls/видео.html
Den Boost untenrum bekommt man wahrscheinlich auch mit Serienkram hin ... Obenraus bringen beide gar nichts. Aber gut das sie es hochgeladen haben und so ehrlich sind.
Bei 2800 Umdrehungen haben beide 70nm mehr gemacht. Hast du das Video überhaupt geschaut? Oben heraus sind sie gleich zur Serie und mit Software ändert sich das aber auch nochmal.
BaumschubserHD ... 70NM mehr ist einfach nur schöngeredet. Die Drehmomentkurve ist lediglich 200 Umdrehungen nach vorne gewandert, mehr nicht. Gleicher Anstieg, Kurven laufen parallel nebeneinander. Das ist ein absoluter Witz 😂 und das mit Software Oberbaus definitiv mehr kommen wird wage ich zu bezweifeln. Kommt garantiert genausoviel mehr Leistung, wie dem Kunden vermutlich im vorwege versprochene Mehrleistung nur durch die Ansaugung.
Karsten Sievert ich sehe auf dem Diagramm von 2000-3000 mehr Drehmoment. Daher ist es kompletter Quatsch zu sagen, dass hier keine Mehrleistung zu Stande gekommen ist. Ob es nötig ist oder nicht muss jeder selber wissen. Aber 1300€ sind jetzt ja nicht die Welt und dann die Carbon Optik dazu war es mir Wert.
BaumschubserHD Interpretationssache... die Leistung steht lediglich früher an. Mehrleistung ist nicht vorhanden (im Bezug auf die Maximalleistung) und das ist das entscheidende. Wie gesagt, die Leistungskurve ist lediglich nach vorne verlagert um ein paar hundert Umdrehungen.
@Deno Den für 900 bekommst von H&R das Monotube Fahrwerk oder Federn die auch etwas mehr Performance bringen , mir geht's hauptsächlich ums Preis-Leistung Und wir reden hier von der Günstigste Variante aus Plastik bei der Ansaugung.
Alles gelogen.Eine neue Ansaugung muss neu angepasst werden in der Software.Eintragung Kostet und kann mit einer geänderten Auspuffanlage nicht eingetragen werden.endschalldämpfer reicht auch schon um kein TÜV zu kriegen.Musste trotz Softwareoptimierung eine neue angepasste draufspielen lassen.Kann sonst sogar weniger Leistung bringen
Marcus Wilke. Dann schick doch mal so ein tollen Tesla mit ein vergleichbaren Fahrzeug mit Turboaufladung in vergleich. Auf die Straße am besten Autobahn. Dann siehst wie weit die ach so tollen Elektro Autos sind. Der Tesla regelt doch nach paar minuten schon die Leistung runter. Damit die Batterie nicht zu heiß wird.
Ich finde so Vergleichsmessungen wo man sieht welches Teil wie viel echte Leistung bringt bzw. auch solche Produktvergleiche super👍
Ja wenn man einmal die Diagramme komplett sehen könnte anstatt die Gesichter der Werbeonkels.
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Wie immer...Teuer nich gleich viel besser. Dorians Gesicht beim Ergebnis von der HF ........UNBEZAHLBAR.😅🔝🔝👍
@@sidt3693 Ne. Da bin ich anderer Meinung. Der Luftfluss bei der Eventuri is besser. Auch wen die HG aus Carbon wäre wären die Werte nicht besser.
@@sidt3693 oder meinst Du den Preis..😅😅
Andre _w_mk5 man müsste beide nochmal mit Software messen. Das wäre noch mal interessant
Moin Jungs, Geiles Video! Aber der RS3Fl und der TTRS haben einen neuen 5Zyl-Motor bekommen, denn dieser ist jetzt zb aus Alu..
Ist der 400 PS nicht eine Neukonstruktion aus Alu?
Korrekt. Und zb auch doppelte einspritzung also diverse änderungen
Das ist auch mein Kenntnisstand
Bis auf Bohrung, Hub und Verdichtung ist nichts mehr gleich im Vergleich zu den alten CEP Motoren.
Ich finde es schon ein wenig traurig und ehrlich gesagt spricht das meiner Meinung nach auch nicht unbedingt von Kompetenz, wenn man beruflich mit Autos und Motoren zu tun hat und dann nicht weiß, dass wie hier zum Beispiel der neue 5-Zylinder im TTRS/RS3 ein völlig anderer Motor ist, als der „alte“ Gussmotor, den es im Übrigen nie als 367 PS Variante im TT gab (hier nur mit 340PS oder 360PS im Plus).
richtig und das auch nur im 8j, im 8s waren es immer 400 ps
Gutes Video ^^ intressant :)
Ich denk ich würd halt die Plastik Ausführung nehm und dafür das Geld was ich mir gespart hab in n besseres Fahrwerk oder Auspuff investieren.
Die Carbon sache is dann halt mehr für Show Fahrzeuge ... denk ich ^^
MehlHouse oder gar keine
@@b58_rwd oder so ^^
Es kann aber auch natürlich sein dass die Ansaugung (beide) auf offener Straße oben raus mehr Wirkung zeigt, auf dem Prüfstand ist das immer so eine Sache.
Aber wieder super Video von den Jungs, weiter so! :)))
Wie hoch ist den die Ansauglufttemp. bei der HF und Carbon im Vergleich zu Serie?
Bitte bitte testet doch mal die VWR 600!
scare grow19 Dazu gibts in diversen FB Gruppen einige Vergleiche . Macht definitiv weniger Leistung als die Eventuri .
longshotunited für die 3 PS die am Golf 7R zum Beispiel fehlen bei der R600 gegenüber der eventuri spar ich mir gern die 1000€ und nehm die R600 für 360 anstatt 1300 für die Eventuri zu zahlen.
@@RedneckDirtBoys ja der meinung bin ich wohl auch! Und vorallem gefällt mir die OEM optik bei weitem besser als so carbon kacke!
Für mich wäre die Anlage von HG eine Alternative. Ich brauche kein Carbon im Motorraum, sieht keiner.
Da steck ich die Kohle lieber in den Lader.
Ich hoffe da kommt auch was für den EA888.
Also die HG Ansaugung.
Die aus kunststoff Ist eine gute alternative . Ich bevorzuge die aus Carbon. 👍
Sehr schönes und interessantes Video !
Auch wenn der reine ,mechanische Klang des Motors leider nicht mehr an die VR-Motoren heran reicht.....was ich sehr schade finde....
Bitte mehr Videos, ihr seit alle sehr sympathisch mit gutem Sachverstand !
Neben den amerik. Videos, mein Tuning-Lieblingskanal der Germans :-)
Der TT MK1 und MK3 sind sehr schicke Farzeuge, gerade als Roadster....der moderne Karmann-Ghia halt .
Da kommen die Konkurenten SLK und Z3/4 nicht mit ....meiner Meinung nach.
TT-RS hat ja auch und hatte auch nie was mit nem vr zu tun. Aber ich denke ich weiß worauf du hinaus wolltest. Du meinst sicher zb nen aby vom s2 da die sich noch echt anhören und nicht so künstlich
Great review, quick question on the HG intake. How was the build quality of this plastic version? Did it fit perfectly like OEM? No rubbing etc? What about the sound? Nice extra effect? Thank you.
instablaster
@@cooperty8996 Now running a 4.5" awe intake. 👍
Und die logs? ...........
Is this 3 hp difference??
Wo ist des neue Video mit der SEMA und dem TÜV hin? :(
Wird morgen ein Reupload in gewohnter Videoqualität stattfinden. 360p kann man sich echt nicht anschauen 😉 Danke an RUclips...
Jz die eigentliche Frage bei einer Ansaugung.. welche klingt besser ? Wegen den 5-10 PS baut die kaum einer ein für ~ 1000 €
joar so sehe ich es auch. aber meist wird die ansaugung gekauft aus 3 gründen 1. besseres ansprechverhalten, je nach motor auch leistung 2. Sound und 3 der wichtigste punkt . sie wird gekauft, und meist je nach motor auch benötigt, wenn man mehr leistung machen will, steuergerät, downpipe, je nachdem upgradelader. deswegen werden diese ansaugungen eig zu 90% gekauft wegen punkt 3
Was viele auch Unterschätzen ist der Sound... wenn man drauf steht sind die 1300€ super angelegt zudem kommt der Motor früher (was halt echt nur bei nem Ampelstart oder so von Vorteil ist, da man die meiste Zeit eh über 3000 Umdrehungen fährt).
Can we have english subtitles? pleeeeeeeeease 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Moin, könnt ihr mal ein Video über den Cadillac ATS-V machen ? 😀
viel interessanter ist was eine modifizierte originale mit K&N filtermatte u bearbeiteter original kasten gebracht hätte!
Vielleicht hat man den gleichen Effekt, wenn man vorne die Öffnung vom original Luftfilterkasten vergrößert und einen Pipercross Luftfilter einbaut. Ich werde es machen.
Gibt es eine ansaugung mit e Prüfzeichen für ein Golf 6 GTI? (Keine originale)
mit e prüfzeichen sowieso nicht. wenn überhaupt, dann nur mit teilegutachten
Hi Leute ,müsste man danach die Software anpassen wenn man ne ansaugung verbaut?
Andre _w_mk5 Danke dir,weil fahre ein Golf 6R mit Software deshalb👍👍
Bringt hg diese box/ansaugung auch für den ttrs 8j/rs3 8p/tts 8j und die 3.2l motoren raus?
Daniel B ist in Arbeit
Also wie viel mehr Leistung und Drehmoment schafft die von HG effektiv? Konnte das nicht wirklich raushören
tpmengineering die Jungs beantworten viele Fragen in ihren Videos . Leider haben die Jungs auch recht mit dem was die sagen ✌
Die Werbenutten wissen halt nicht wie man Produkte eigentlich testet.Alles ist toll es gibt keine Verlierer,kauft unser Zeug.
@@sidt3693 Ja ok aber jetzt mal ehrlich das war kein umfangreicher Test.Weißt du warum die die Ansaugung laut Prüfstand nur im unteren Drehzahlbereich Leistung generiert?Ich weiß warum das so ist.Das hätte man ich Video auch erwähnen können,aber das ist leider ein Schönheitsfehler den das Produkt mit sich bringt.Woran erkennt man gut gemachte Werbung?Ich glaube wir lassen das lieber.
Sagen wir mal ganz einfach für viele unwissende das der Luftfilter nie gut ist um Leistung raus zu holen.
Wenn der Haufen unter voll Last die afr 11.7 überschreitet und nix mehr geht in der map.. kann man Drüber nach denken vorausgesetzt alle teile: pumpe Düse Lader sind ausgereizt.
Ich für mein Teil würde mir für das Geld lieber ein neuen Satz nocken zulegen 😊.LG
War gerade auf eurer Seite, da steht die eventuri für 1600€ und leider nicht für die 1300€, wie ihr im Video sagt😏....auch wenn wir euch nicht drauf festnageln sollten....😂
Sobald das Drehmoment voll anliegt, gibt es quasi keine Mehrleistung. Da wird vermutlich die Elektronik nicht mehr zulassen. Mit Software sieht die Welt bestimmt nochmal anders aus. Wäre interessant, wenn ihr für den Test einen freiwilligen finden würdet.
Moin. Interessanter Vergleich 👍
Zum Thema keine Leistung trotz 1000 Euro Teil: andere bauen sich teuere grosse Felgen an und die bringen auch keine Leistung. Ich denke wenn die Software angepasst ist kommt da auch Leistung raus.
Ich kann dieses ganze gehate gegen BBM nicht verstehen. Die Jungs machen die Video' s auch für umme und bis jetzt haben sie nicht rumgeheult wegen RUclips und Geld. ( zumindest soweit ich mich erinnern kann). Ich würde gern mal hinfahren, aber sie sind einfach zu weit weck.
In diesen Sinne weiter so.
Seit der ABT Sache sind die bei mir unten durch! Umme? Das ganz bestimmt nicht. Einerseits machen die damit Werbung und andererseits erhalten pro Klick 10 bis 20 ct. Jetzt rechne mal, wieviel das macht!
@@MyChannelEddy mit für Umme meinte ich: Der User bezahlt dafür nicht.
Das sie Geld von RUclips über die Klicks und von Werbungen bekommen ist mir klar.
Jeder kann seine Meinung haben, aber immer wieder unter jedem Video ist auch albern, irgendwie.
Was war denn mit ABT?
@@schraxxi Im folgenden Video machen die ABT schlecht. Vorher stand auch ABT im Titel des Videos:
ruclips.net/video/S937ej_v0h0/видео.html
Die Antwort von Daniel Abt:
ruclips.net/video/KmJu69uL8ls/видео.html
0,0% mehr Leistung für nur 1300 Euro. Geil. Aber ihr könnt beide empfehlen oder?
Den Boost untenrum bekommt man wahrscheinlich auch mit Serienkram hin ... Obenraus bringen beide gar nichts. Aber gut das sie es hochgeladen haben und so ehrlich sind.
Bei 2800 Umdrehungen haben beide 70nm mehr gemacht. Hast du das Video überhaupt geschaut? Oben heraus sind sie gleich zur Serie und mit Software ändert sich das aber auch nochmal.
BaumschubserHD ... 70NM mehr ist einfach nur schöngeredet. Die Drehmomentkurve ist lediglich 200 Umdrehungen nach vorne gewandert, mehr nicht. Gleicher Anstieg, Kurven laufen parallel nebeneinander. Das ist ein absoluter Witz 😂 und das mit Software Oberbaus definitiv mehr kommen wird wage ich zu bezweifeln. Kommt garantiert genausoviel mehr Leistung, wie dem Kunden vermutlich im vorwege versprochene Mehrleistung nur durch die Ansaugung.
Karsten Sievert ich sehe auf dem Diagramm von 2000-3000 mehr Drehmoment. Daher ist es kompletter Quatsch zu sagen, dass hier keine Mehrleistung zu Stande gekommen ist. Ob es nötig ist oder nicht muss jeder selber wissen. Aber 1300€ sind jetzt ja nicht die Welt und dann die Carbon Optik dazu war es mir Wert.
BaumschubserHD Interpretationssache... die Leistung steht lediglich früher an. Mehrleistung ist nicht vorhanden (im Bezug auf die Maximalleistung) und das ist das entscheidende. Wie gesagt, die Leistungskurve ist lediglich nach vorne verlagert um ein paar hundert Umdrehungen.
Braucht ja auch nicht immer Carbon zu sein, die HF sieht gut aus!
Trotz Jetlag ein anständiges Video!
Jetzt müsste es nurnoch ein Rs3 sein 😁
Guter Vergleich aber 800€ für ne Ansaugung und 10 PS sind doch ne Menge geld wenn man bedenkt daß man ein Fahrwerk oder Software dafür bekommt ...
@Deno Den für 900 bekommst von H&R das Monotube Fahrwerk oder Federn die auch etwas mehr Performance bringen , mir geht's hauptsächlich ums Preis-Leistung Und wir reden hier von der Günstigste Variante aus Plastik bei der Ansaugung.
Die TÜV Gutachten bringen meines Wissens nichts wenn das Fahrzeug nicht mehr Serienleistung hat.
Der alte ist ein Grauguss ZKG, der neue hat eins aus Alu!
Ist ein komplett neuer Motor
Alles gelogen.Eine neue Ansaugung muss neu angepasst werden in der Software.Eintragung Kostet und kann mit einer geänderten Auspuffanlage nicht eingetragen werden.endschalldämpfer reicht auch schon um kein TÜV zu kriegen.Musste trotz Softwareoptimierung eine neue angepasste draufspielen lassen.Kann sonst sogar weniger Leistung bringen
Ich hätte nicht gedacht das die echt so viel Drehmoment bringt 😳
Dorian sieht nicht ganz so fit aus😅
Frauen Auto was soll er schon davon halten. Männer wollen Kontur und keinen Käfer
Sagte ein Golf 4 fahrer
Lieber nen Golf 4 als nen TT, gleiche Leistung vorausgesetzt. @@mm-nb6yw
@@Malteser3535 nichts gegen golf aber der junge reded von kontur und fährt nen golf 4 das hab ich nur lustig gefunden
TTRS ist schon bestimmt kein Frauen Auto! BS!
Sind die Verbrenner in Sachen Technik und Leistung nicht schon längst überholt und veraltet?
Marcus Wilke. Dann schick doch mal so ein tollen Tesla mit ein vergleichbaren Fahrzeug mit Turboaufladung in vergleich. Auf die Straße am besten Autobahn. Dann siehst wie weit die ach so tollen Elektro Autos sind. Der Tesla regelt doch nach paar minuten schon die Leistung runter. Damit die Batterie nicht zu heiß wird.
Nö, warum auch?
Genauso kann man sagen, dass der e-antrieb alles in allem noch nicht mal in den kinderschuhen steckt. :)
Moin, könnt ihr mal ein Video über den Cadillac ATS-V machen ? 😀