Ну тут я поспорю, если вы заметили когда я был за рулём то при заездах сходу я не отставал, и ещё совсем недавняя поездка показала что на узких загруженных трассах 1,6 с полной загрузкой и боксом на крыше едет очень приятно, и при обгонах трёх четырех фур подпирает Камри 55 с мотором в 2,5 литра. А на прямиках Чери ложит стрелку на 220 км/ч
@@yelzan но 2.0 всё равно будет бодрее. Тем более не забывайте, что 2.0 задушен. У меня друг прошил его на родные 240 лошадок и вот тут уже разница прям сильно почувствуется. Тем более сокращения ресурса не будет, вернули родные лошадки. А 1.6 и так без задушки едет на 8про. Этот же мотор на 7про идёт 150 лошадей и раскачивать его на 8про уже во вред пойдёт.
@@ЕвгенийЛьвов-п4ш Про то что он бодрее и про ресурс соглашусь, но он изначально дороже, а экономия бюджета при покупке порой бывает решающим фактором и тем кто сомневается что 1,6 мало будет, сомневаться не стоит, за счёт переднего привода хорошо машинка идёт
Спасибо! Как я ждал видео заезда с места 8 про и 8промакса! Полностью оправдало ощущения (у самого 8 про 1.6 уже 2 год владения ). 1.6 шустрый как черт мотор он уступает по паспорту и в реальности 2 литровому полсекунды до сотни. 1.6 мотор совершенно не ровня 1.5 моторам у того же 7про и других, значительно мощнее. Кто сомневается полный привод или передний, что будете в динамике обделены, даже не сомневайтесь берите 1.6 передний привод! Это пушка! А имитация блокировок - киллер-фича реально вытаскивает из снега зимой!
@@yelzanда, насчёт сравнения динамики Про 1.6 и Про Макса 2.0. Ещё у нас в России Авторевю проводило замеры на полигоне и Про до 150 км/ч показал не сильно-то и большое отставание по секундам. 19 против 17.6. Конечно даже придушенный 2.0 есть 2.0, там намного больше тяги в середине. Но на верхах он придушен, а масса Про Макса на 160 кг больше Про. И в итоге 2.0 вывозит за счёт эластичности, а по удельной мощности в пике даже проигрывает. Такие дела. Я бы взял 2.0 именно из-за тяги снизу и в середине.
Блогер, прежде чем записать обзор изучи машину) значек плоский 8пм потому то светится а полка не ложится только в максималке, в пред максималке ложится
Для семьи подходит - это правда. Тигго 8 безопасный. Набирает максимум баллов в NCAP и система ADAS есть, а соплатформенник омода ещё и в Euro NCAP 5 звёзд набрала
@@TonyMPS3 ну каждому свое, ни кому не навязываю, мое дело показать. Но вот у меня вопрос, раз это каловые массы, зачем зашли сюда? Значит все таки интересно)))
8пм очень хорошая модель. Для семьи прям идеально подходящий вариант. Сам купил по этой же причине.
Очень красивый автомобиль! В этом тёмном цвете смотрится максимально стильно!
Отличные большие семейные машины для разных кошельков и сценариев эксплуатации, причем передний привод на 1.6 уже самодостаточен
Однозначно 2.0 брать нужно. В городе может разница и не сильно заметна, но по трассе особенно при загрузке 1.6 уже тяжеловато на обгонах будет
Ну тут я поспорю, если вы заметили когда я был за рулём то при заездах сходу я не отставал, и ещё совсем недавняя поездка показала что на узких загруженных трассах 1,6 с полной загрузкой и боксом на крыше едет очень приятно, и при обгонах трёх четырех фур подпирает Камри 55 с мотором в 2,5 литра. А на прямиках Чери ложит стрелку на 220 км/ч
@@yelzan но 2.0 всё равно будет бодрее. Тем более не забывайте, что 2.0 задушен. У меня друг прошил его на родные 240 лошадок и вот тут уже разница прям сильно почувствуется. Тем более сокращения ресурса не будет, вернули родные лошадки. А 1.6 и так без задушки едет на 8про. Этот же мотор на 7про идёт 150 лошадей и раскачивать его на 8про уже во вред пойдёт.
@@ЕвгенийЛьвов-п4ш Про то что он бодрее и про ресурс соглашусь, но он изначально дороже, а экономия бюджета при покупке порой бывает решающим фактором и тем кто сомневается что 1,6 мало будет, сомневаться не стоит, за счёт переднего привода хорошо машинка идёт
@@yelzan с этим соглашусь. Едет хорошо. Катался лично.
ну чери 18 лет на рынке так что да, доверия среди китайцев к ним точно больше
Спасибо! Как я ждал видео заезда с места 8 про и 8промакса! Полностью оправдало ощущения (у самого 8 про 1.6 уже 2 год владения ). 1.6 шустрый как черт мотор он уступает по паспорту и в реальности 2 литровому полсекунды до сотни. 1.6 мотор совершенно не ровня 1.5 моторам у того же 7про и других, значительно мощнее. Кто сомневается полный привод или передний, что будете в динамике обделены, даже не сомневайтесь берите 1.6 передний привод! Это пушка! А имитация блокировок - киллер-фича реально вытаскивает из снега зимой!
Да все верно, 1,6 мотор очень приятно едет, многие удивляются, Хавэйл Дарго с 2,0 мотором не конкурент, как и Чанган Юни-К
ну если есть бабки че бы 8пм не взять) Там и мотор помощнее и ПП есть
а так в целом да, 8про тоже отличный, кому не нужен полный привод)
@@lukasanya123 ну вот у меня в свое время бабок и не было, вот и взял 8 ПРО)))
@@yelzanда, насчёт сравнения динамики Про 1.6 и Про Макса 2.0. Ещё у нас в России Авторевю проводило замеры на полигоне и Про до 150 км/ч показал не сильно-то и большое отставание по секундам. 19 против 17.6.
Конечно даже придушенный 2.0 есть 2.0, там намного больше тяги в середине. Но на верхах он придушен, а масса Про Макса на 160 кг больше Про. И в итоге 2.0 вывозит за счёт эластичности, а по удельной мощности в пике даже проигрывает. Такие дела.
Я бы взял 2.0 именно из-за тяги снизу и в середине.
Согласен, машины у чери стали куда более лучше чем были даже 5 лет назад
Хорошие машины, как мне кажется, эти ребята научились нормальные машины собирать. Прям приятно удивляют
На про Макс полный привод работает ?
@@janadiljumaliev6331 работает но не идеально, есть свои нюансы
😂
Казырек то не судьба было убрать?
@@SERGO-j1k да мой косяк )))
Блогер, прежде чем записать обзор изучи машину) значек плоский 8пм потому то светится а полка не ложится только в максималке, в пред максималке ложится
Для семьи подходит - это правда. Тигго 8 безопасный. Набирает максимум баллов в NCAP и система ADAS есть, а соплатформенник омода ещё и в Euro NCAP 5 звёзд набрала
Китайские машины не тестируются по сертификату Euro NCAP. Не несите херню
У них свои тесты как и свой сертификата, China NCAP
Тошнит от просмотра видео. Сейчас даже самый дешевый телефон имеет нормальную стабилизацию) 30 секунд и выключил
Ну дружище я смотреть ни кого не заставляю, пистолет пулимёт к голове не приставляю ))) делаю первые шаги
@@yelzan старайся) Будем наблюдать)
Это две каловые массы
@@TonyMPS3 ну каждому свое, ни кому не навязываю, мое дело показать. Но вот у меня вопрос, раз это каловые массы, зачем зашли сюда? Значит все таки интересно)))
@@yelzanинтересно , что х6 бумер в 500 раз пизже
@@TonyMPS3 ну и новый он стоит как крыло Боинга, а б/у-шный столько же денег высасывает ))) и так и не ответил что потерял то тут?
@@yelzanниче он не высасывает он надёжный
@@TonyMPS3 Х6 б/у надежный😅😅..ну ну