Mình rất thích xe em này và cũng thích dáng này chứ k thích dáng như cb150r. Nhưng mà giá vẫn đang hơi cao và cũng chưa có chính hãng. Hi vọng là nhanh có đủ xèng để rước em nó về.
mình có cơ hội chạy thử , đầu tiên là giá , khá chát với những gì nhận dc , bê máy của mt15 qua nên công nhận là khoẻ , tiết kiệm xăng , phuộc êm , côn êm nhất trong những con từng đi luôn , tiếng máy nhẹ như chó thở điểm trừ là 80tr không abs , theo mắt mình phần lớn điểm trừ đến từ dáng xe , dáng hơi "chật ních" quá , mình thích sự thanh lịch gọn gàng hơn , thích đồng hồ analog hơn , tìm dc con pô gắn vào vừa hay vừa đẹp cũng khó nữa , khuyên ae mua về tháo chắn bùn bánh trc ở dưới chân , và độ cái ghi đông clip on vào sẽ đẹp hơn
bạn gắn thếm 2 cái túi 2 bên để đồ hay là cho bố bạn chạy mt15 nhìn xem có sai sai k , hơn tiền ở chỗ đó đó 8 tr cũng đáng thôi chứ hạ giá ai them mua mt15 hay thêm abs vào ai mua r15 nữa
Content hay nè anh. Làm về lifestyle nhưng mà của biker, đặc biệt là biker classic. Trong đó cách ăn mặc cũng là 1 cái gì đó đáng quan tâm vì đa số anh em chưa quan tâm nhiều về nó :((
Nội dung review hay và bổ ích, vừa có specs vừa có chạy trải nghiệm thực tế, hay hơn nhiều kênh khác 👍. Cho mình hỏi con này có cách nào làm phuộc mềm không ? Giới thiệu giúp mình con nào dáng tracker, máy mạnh và qua ổ gà êm chút được không bạn? Cảm ơn bạn nhiều nhé.
Ban đầu cũng thấy thiếu ABS là thiệt thòi. Nghĩ lại chạy xe hơn chục năm nay có ABS đâu, quan trọng là cách chạy tránh tai nạn hơn là chờ công nghệ khi tình huống nguy hiểm
@@wangwang2715ảo? Dùng chưa mà biết? Nhiều tình huống đi gặp Ninja lead nó tạt đầu 90° ngay trước mũi xe phải bóp chết phanh, may có abs chứ ko bánh nó trượt mặt đập xuống đất rồi. Chưa từng dùng thì đừng bảo nó ko có tác dụng. Mà cái giao thông ở VN đặc biệt là HCM vừa chật vừa đông thì ngày chắc ít nhất cũng 4 đứa ninja lead tạt đầu xe rồi
Đã từng trải nghiệm tầm 2 tháng. Độ bốc của đề cũng như hậu không bị thọt trong phố. Côn nhẹ, 1 máy nên tay lái rung, phuộc khá êm. Ngoại thất nhiều nhựa, chỉ đẹp trên ảnh, ốp bình xăng nhựa mềm bóp đc :(
@@khanginhvan2523 thì tôi thích bình xăng kim loại hơn thôi. Ngoài phần sờ thì dùng được cả túi hít. Tóm lại bạn cứ thực tế trải nghiệm sẽ thấy được cái nhựa đó nó thế nào
Ước gì con này có form khung sườn và bình xăng như mấy con classic kia thì tuyệ vời, cá nhân mình thấy phuộc sau nếu được lắp 2 phuộc và phuộc thấp hien sẽ đẹp hơn, khung sườn nên nhỏ lại thì hết nước
Chuẩn luôn, yamaha ổng tận dụng lại cái khung sườn và máy của mt15 và r15 nên nó mới vậy, nhưng mà thiết kế được như hiện tại đã là ngon lắm ròi haha, chứ như ông CB150r thì nhìn ko mê nổi 😁😁
@bùi khang ý em là làm gù để thành yên solo đúng ko, được em nhen, ốp gầm bỏ cũng oke, em làm yên solo thì nên hạ ghi đông thấp xuống hoặc đổi ghi đông clip on để chuẩn Cafe Racer sẽ đẹp hơn em nhen 😁
@@buikhang1407 à v thì cũng ko được đẹp đâu em ơi, anh thấy yên zin của xsr này đẹp hơn. Thật ra em đi cũng được, nhưng mà ngồi lâu em đi ko thoải mái lắm đâu nè
Chào bạn, mình cũng đang dự định mua chiếc này, nhưng không biết là xe Yamaha XSR 155 có phù hợp với người mới tập lái côn tay hay không? Và nó có phù hợp cho người mới chơi hay không nhỉ? Hy vọng trong tương lai bạn sẽ ra 1 video hướng dẫn cách lái côn tay. Xin cảm ơn bạn.
Hôm tết tui về bl 290km trước khi về đổ đầy bình vì xăng củ còn đổ 70k về tới quê hôm sao tui đổ đầy bình lại thì 90k, quảng đường 290k chỉ tốn 90k xăng
Con này nhiều nhựa quá, phải chi ít nhựa lại là phô cục máy ra nhiều hơn thì sẽ cổ điển nhiều hơn, chứ hiện tại nó cổ điển cũng không ra cổ điển mà hiện đại cũng không ra hiện đại
Hi anh, sorry giờ mới rep anh Nếu anh cao 1m6 thì anh có thể tìm hiểu dòng honda cg125, hoặc brixton bx150 bản classic. giữa 2 dòng này thì Honda sẽ bền bỉ hơn, nhưng anh mua về sẽ cần dọn lại cho đẹp, vì dáng zin hơi xấu còn Brixton150 thì dáng zin đẹp sẵn, nhưng ko bền bỉ được bằng Honda. Ngoài ra thì anh có thể tìm mua cũ xe Yamaha Yb125, hoặc Husky125, 2 dòng này máy móc oke, dáng zin vừa đủ tuy nhiên hết sản xuất nên anh chỉ mua cũ được thôi. Còn nếu anh thích chiếc XSR155 trong video, thì anh cũng có thể mua, anh chịu khó về ra thợ bảo họ hạ phuộc xuống 3-4 phân cả trước và sau thì anh sẽ đi được thoải mái Chúc anh tìm được xe ưng ý 😁😁
chiếc này em muốn lên dáng kiểu scrambler nhiều hơn thì cần độ như thế nào ạ ? kiểu muốn ghi đông cao hơn , bánh trước to hơn 1 xíu, đuôi ngang chứ không móc lên.
Add ơi tầm tài chính 100tr chơi được con nào vậy em, anh rất mê dòng cổ điển. Nhắm được kawa w175 mà e review xong anh bỏ suy nghĩ luôn, a thích kiểu dáng kawa w hay Triumph, honda cb, nhờ e tư vấn giúp anh. Cảm ơn em
Rồi có mua xe chưa :v Triumph muốn xe cổ điển giá 100 thì ko có đâu😂 mua cũ thì 19xtr thì trident 660, 2xx thì street twin 900 😂 mua classic của triumph đi, ko rớt dáng luôn, chơi lâu dài
150cc tầm giá đó em có thể tìm mua Suzuki En150,, con này ngon nhất trong tầm giá, còn các dòng khác nữa của honda như honda GL150, nhưng cũng hơi khó kiếm các dòng này em chỉ có thể mua cũ thôi. 125cc thì em có Yamaha Yb125, Honda CG125, 2 con này cũng rất ngon, đời xe ko sâu nên em ko cần sửa máy móc nhiều, 125cc nhưng ko yếu nha, em dùng làm phôi độ Tracker cũng ngon Còn hiện nay thì em có Brixton và GPX em cũng mua xe cũ được ở tầm giá đó, nhưng anh ko khuyến khích lắm 😁
@Nam pushup cũng ko ảo lắm đâu em, xe 2020 thì có chứ 2021 thì xạo, giá rẻ nhiều khi xe đi odo cao rồi, nếu odo ko cao thì khả năng là bùa, nói chung em cứ ktra thật kĩ càng máy móc dàn điện trước khi mua là được. bảo họ cho mang ra hãng check càng tốt 😄
thường em ra quốc lộ công an chỉ chú ý tốc độ và làn em có chạy sai hay ko, còn gương thì nếu ko có mới bị phạt, khó lắm người ta mới phạt khi em dùng gương gù trên quốc lộ
nếu em nói tới mấy cái dè như này cdn-img-v2.webbnc.net/uploadv2/web/97/9724/product/2018/06/03/07/10/1528052324_32818010_1110870419097093_8055888948142014464_n.jp.jpg thì bình thường em nha, gắn được 😁
@@RoontheRide dạ em cảm ơn a đã tư vấn. Tại mấy lần em có chạy lướt qua thấy chỗ đó nhỏ quá ko giống như chỗ bán xe, mà sửa với độ xe nữa nên em cũng hơi lo 😄
em hạ 3 phân thì đi vẫn oke em ơi, ko bị cạ gầm trong điều kiện bình thường, trừ phi em đi địa hình khắc nghiệt quá mới bị cạ 😄. Nếu kĩ hơn thì em có thể hạ 2 phân thôi, ròi tìm cách làm lại yên, gọt mỏng đi xíu nữa thì sẽ ko cạ 😁
Theo mình thấy nó cũng chả phải morden classic mà gọi là Naked bike mới chuẩn, vì modern classic nó vẫn phải tuân theo nguyên tắc 2 phuộc sau chứ phuộc đơn kia thì chán quá. Modern classic phải kể đến như mấy dòng Bx 150, Gpx legends 150, Benelli Imperial 400cc chứ bảo con này là tân cổ điển thì chán quá.
à tuỳ vào góc nhìn mỗi người, nếu xét nó là naked bike thì cũng ko đúng, vì naked bike phải thể thao, góc cạnh hơn 😁😁, đối với các xe như Imperial cũng ko nên gọi là mordern classic, vì nó ko có gì trông thật hiện đại cả, ko có nét thiết kế hiện đại trong đó Ngta gọi lẫn lộn v nên nhiều người lầm tưởng 😁, suy cho cùng thì tuỳ vào góc nhìn mỗi người 😄 Đối với mình thì modern classic là họ đưa những nét hiện đại vào 1 chiếc xe cổ điển, như đèn tròn thay vì halogen thì led, phuộc thay vì đôi thì đơn, động cơ thay vì làm mát gió thì thành làm mát nước, thêm công nghệ xịn vào động cơ... thay đổi nhiều nhưng nhìn vào, nét cổ điển vẫn toát lên, đó là modern classic đối vs mình 😄😄
Con này gọi là retro sport thì có lẽ hợp lí nhất, đúng là có nét classic thôi chứ gọi classic thì cũng k hẳn, mà gọi naked thì cũng quá sai vì nó chả giống con naked nào 😆😆
Cho em hỏi ngu 2 câu, vì em không rành về xe mấy em đang định tích góp mua một chiếc để thỏa đam mê các dòng xe như này. 1. Là em mua chiếc này có cần bằng A2 ko ạ? 2. Nghe anh em nói chạy đường dài mỏi tay, lưng! Em 1m86 ko biết mua có bị giống như anh em hông? cảm ơn anh em
xe này dưới 175cc, là em ko cần thi A2 nhen, A1 là đủ Còn với chiều cao của em thì chắc chắn là ko mỏi lưng, còn cổ tay thì tuỳ cơ địa 😅, nếu mỏi em có thể thay loại khác sau 😄
Tỉnh mà nếu em ở huyện thì phí trước bạ là 2% trên giá trị xe + phí ra biển số cho xe này sẽ là 50k cho tới 4tr tùy khu vực Giá xe thì tùy đại lý nên anh cũng ko thể ra cho em con số chính xác, cứ cho là em ở HCM và mua xe mới thfi giá sẽ ~90tr ra biển Chính xác hơn thì em hỏi đại lý giá xe, rồi em tính phí trước bạ và phí ra biển số ở trên trang này nha: www.dienmayxanh.com/kinh-nghiem-hay/muc-phi-dang-ky-cap-bien-so-xe-may-1339635
Thì mua xsr 300, coi chiếc 155cc xong kêu nó nhỏ quá, nó có bản 300cc chứ phải ko có đâu mà tiếc? Mà 300cc thì giá nó sẽ khác, cmt lạ đời, bay vào xe pkn xong kêu là pkn quá wtf logic???
ừm em hạ phuộc cũng ko khó đâu, nhưng em ko nên chỉ hạ phía sau, vì cái trọng tâm xe sẽ bị sai, em nên hạ cả sau và trước thì cảm giác lái xe mới được giữ nguyên. Phuộc sau thì có kit để hạ được, phuộc trước em chỉ cần canh chỉnh đẩy chảng ba xuống 2 cm là được. 😁😁
Mình rất thích xe em này và cũng thích dáng này chứ k thích dáng như cb150r. Nhưng mà giá vẫn đang hơi cao và cũng chưa có chính hãng. Hi vọng là nhanh có đủ xèng để rước em nó về.
Cảm ơn bạn!
mình có cơ hội chạy thử , đầu tiên là giá , khá chát với những gì nhận dc , bê máy của mt15 qua nên công nhận là khoẻ , tiết kiệm xăng , phuộc êm , côn êm nhất trong những con từng đi luôn , tiếng máy nhẹ như chó thở
điểm trừ là 80tr không abs , theo mắt mình phần lớn điểm trừ đến từ dáng xe , dáng hơi "chật ních" quá , mình thích sự thanh lịch gọn gàng hơn , thích đồng hồ analog hơn , tìm dc con pô gắn vào vừa hay vừa đẹp cũng khó nữa , khuyên ae mua về tháo chắn bùn bánh trc ở dưới chân , và độ cái ghi đông clip on vào sẽ đẹp hơn
bộ khung và dàn phuộc của XSR chở heo bán dạo còn được á bro, ăn tiền ở chỗ đó nữa :))
bạn gắn thếm 2 cái túi 2 bên để đồ hay là cho bố bạn chạy mt15 nhìn xem có sai sai k , hơn tiền ở chỗ đó đó 8 tr cũng đáng thôi chứ hạ giá ai them mua mt15 hay thêm abs vào ai mua r15 nữa
Content hay nè anh. Làm về lifestyle nhưng mà của biker, đặc biệt là biker classic. Trong đó cách ăn mặc cũng là 1 cái gì đó đáng quan tâm vì đa số anh em chưa quan tâm nhiều về nó :((
hmm cách ăn mặc ko phải điểm mạnh của anh nên cũng hơi khó nói haha. anh sẽ suy nghĩ về chủ đề này 😅
Review chuẩn và chi tiết về cả ngoại hình lẫn góc lái thực tế 👏
Cảm ơn bro 😄😄
Yên cao quá,ko hợp đa số người việt
@@hoangminh5292em không biết chỗ bác thế nào chứ chỗ e ai cũng 1m7
Nội dung review hay và bổ ích, vừa có specs vừa có chạy trải nghiệm thực tế, hay hơn nhiều kênh khác 👍. Cho mình hỏi con này có cách nào làm phuộc mềm không ? Giới thiệu giúp mình con nào dáng tracker, máy mạnh và qua ổ gà êm chút được không bạn? Cảm ơn bạn nhiều nhé.
Review chân thực thiệt sự, tìm mãi mới thấy kênh chất lượng
cảm ơn bạn 😁😁
Đọc cmt thấy có cmt chuẩn ghê , nhìn trên ảnh hay video đẹp mê mà ra ngoài nhìn được 8/10 hơi thô nhưng mà vẫn thích 🎉
Ban đầu cũng thấy thiếu ABS là thiệt thòi. Nghĩ lại chạy xe hơn chục năm nay có ABS đâu, quan trọng là cách chạy tránh tai nạn hơn là chờ công nghệ khi tình huống nguy hiểm
Abs trên xe máy là ảo thôi, 1 cách làm tiền của mấy hãng
Biết trước đã giàu. Cả vòng đời của xe, đôi khi chỉ cần ABS phát huy tác dụng 1 lần thôi là đủ
@@thongtran6481 ABS cũng có xịn và dỏm
còn thấy nó quan trọng thì cứ bỏ thêm tiền mà gắn vô
@@wangwang2715 lúc nguy hiểm thì biết ảo hay ko liền á mà😊
@@wangwang2715ảo? Dùng chưa mà biết? Nhiều tình huống đi gặp Ninja lead nó tạt đầu 90° ngay trước mũi xe phải bóp chết phanh, may có abs chứ ko bánh nó trượt mặt đập xuống đất rồi. Chưa từng dùng thì đừng bảo nó ko có tác dụng. Mà cái giao thông ở VN đặc biệt là HCM vừa chật vừa đông thì ngày chắc ít nhất cũng 4 đứa ninja lead tạt đầu xe rồi
Đã từng trải nghiệm tầm 2 tháng. Độ bốc của đề cũng như hậu không bị thọt trong phố. Côn nhẹ, 1 máy nên tay lái rung, phuộc khá êm. Ngoại thất nhiều nhựa, chỉ đẹp trên ảnh, ốp bình xăng nhựa mềm bóp đc :(
Giá gần 80triệu thôi ông ạ nhìn vào cái giá với
@@khanginhvan2523 tôi chạy lâu rồi bạn ơi. Đấy là đánh giá chủ quan thế.
@@nhocball93 thì vậy mà vs những con kể 1000cc cũng xài ốp nhựa ấy chứ
@@khanginhvan2523 thì tôi thích bình xăng kim loại hơn thôi. Ngoài phần sờ thì dùng được cả túi hít. Tóm lại bạn cứ thực tế trải nghiệm sẽ thấy được cái nhựa đó nó thế nào
con này đi quá 80 hơi rung đầu
Con này đi khá tiết kiệm xăng. Bình xăng dài nên cảm giác ngồi phải nhướn lên phía trước, đi đường dài sẽ bị mỏi. Nhún sau hơi cứng, côn dài.
Ngồi PKL chắc mới hợp
10:32 thích mấy thằng vậy ghê. Vừa pha vừa xi nhan :D
Rất chi tiết ,cảm ơn ad
Video càng ngày càng xịn, respect +++ 👏🏾👏🏾👏🏾
cảm ơn nhen 😄
Mình rất thich con này từ 2020 mà gặp dịch, xin gặp e vào giữa năm 2022.
hi vọng bro mau chóng có em xe ngon 🔥🔥🔥
Xe rất đẹp. Cho a hỏi giá e . Cũng hơi tiếc vì a chỉ cao 164cm. A rất thichd kiểu xe này .
@Khanh Hong xe anh mua mới giá sẽ 85-88tr tùy lúc tùy nơi anh ra biển số, anh cao 1m64 thì anh vẫn ngồi oke, sẽ hơi nhót xíu thôi anh 😄
Nhận xét rất dí dỏm 😂 đúng luôn Tks Bạn
Mong là sẽ có dịp đc giao lưu với Ro
Ước gì con này có form khung sườn và bình xăng như mấy con classic kia thì tuyệ vời, cá nhân mình thấy phuộc sau nếu được lắp 2 phuộc và phuộc thấp hien sẽ đẹp hơn, khung sườn nên nhỏ lại thì hết nước
Chuẩn luôn, yamaha ổng tận dụng lại cái khung sườn và máy của mt15 và r15 nên nó mới vậy, nhưng mà thiết kế được như hiện tại đã là ngon lắm ròi haha, chứ như ông CB150r thì nhìn ko mê nổi 😁😁
@@RoontheRide a nghĩ sao về việc con này có 1 phần yên y như gpx lg 200cc, và bỏ ốp gầm đi ạ
@bùi khang ý em là làm gù để thành yên solo đúng ko, được em nhen, ốp gầm bỏ cũng oke, em làm yên solo thì nên hạ ghi đông thấp xuống hoặc đổi ghi đông clip on để chuẩn Cafe Racer sẽ đẹp hơn em nhen 😁
@@RoontheRide yên e muốn kiểu cafe nhưng lại ngồi được 2 người như gpx lg200 cơ a ạ
@@buikhang1407 à v thì cũng ko được đẹp đâu em ơi, anh thấy yên zin của xsr này đẹp hơn. Thật ra em đi cũng được, nhưng mà ngồi lâu em đi ko thoải mái lắm đâu nè
Chào bạn, mình cũng đang dự định mua chiếc này, nhưng không biết là xe Yamaha XSR 155 có phù hợp với người mới tập lái côn tay hay không? Và nó có phù hợp cho người mới chơi hay không nhỉ? Hy vọng trong tương lai bạn sẽ ra 1 video hướng dẫn cách lái côn tay. Xin cảm ơn bạn.
Bạn cao tầm hơn 1m7 là đi ngon. Còn côn tay thì tập dễ mà, mình tập 1 tuần là đi ngon rồi, bạn hiểu nguyên lý làm việc của nó thì còn dễ hơn nữa
Hôm tết tui về bl 290km trước khi về đổ đầy bình vì xăng củ còn đổ 70k về tới quê hôm sao tui đổ đầy bình lại thì 90k, quảng đường 290k chỉ tốn 90k xăng
Con này nhiều nhựa quá, phải chi ít nhựa lại là phô cục máy ra nhiều hơn thì sẽ cổ điển nhiều hơn, chứ hiện tại nó cổ điển cũng không ra cổ điển mà hiện đại cũng không ra hiện đại
Anh cao 1,6m rất thích kiểu dáng cafe racer thì nên chọn chiếc nào em tu vấn giúp anh với nhẹ tks e
Hi anh, sorry giờ mới rep anh
Nếu anh cao 1m6 thì anh có thể tìm hiểu dòng honda cg125, hoặc brixton bx150 bản classic.
giữa 2 dòng này thì Honda sẽ bền bỉ hơn, nhưng anh mua về sẽ cần dọn lại cho đẹp, vì dáng zin hơi xấu
còn Brixton150 thì dáng zin đẹp sẵn, nhưng ko bền bỉ được bằng Honda.
Ngoài ra thì anh có thể tìm mua cũ xe Yamaha Yb125, hoặc Husky125, 2 dòng này máy móc oke, dáng zin vừa đủ
tuy nhiên hết sản xuất nên anh chỉ mua cũ được thôi.
Còn nếu anh thích chiếc XSR155 trong video, thì anh cũng có thể mua, anh chịu khó về ra thợ bảo họ hạ phuộc xuống 3-4 phân cả trước và sau thì anh sẽ đi được thoải mái
Chúc anh tìm được xe ưng ý 😁😁
chiếc này em muốn lên dáng kiểu scrambler nhiều hơn thì cần độ như thế nào ạ ? kiểu muốn ghi đông cao hơn , bánh trước to hơn 1 xíu, đuôi ngang chứ không móc lên.
Add ơi tầm tài chính 100tr chơi được con nào vậy em, anh rất mê dòng cổ điển. Nhắm được kawa w175 mà e review xong anh bỏ suy nghĩ luôn, a thích kiểu dáng kawa w hay Triumph, honda cb, nhờ e tư vấn giúp anh. Cảm ơn em
Rồi có mua xe chưa :v Triumph muốn xe cổ điển giá 100 thì ko có đâu😂 mua cũ thì 19xtr thì trident 660, 2xx thì street twin 900 😂 mua classic của triumph đi, ko rớt dáng luôn, chơi lâu dài
đươc quá anh ơi thích kiểu review kieur như anh !!!
cơ mà có vẻ anh iu chó nhở @@
🤣🤣 cũng iu, mà mấy chú thích chui vào khung hình nên anh troll cho vui hehe, cảm ơn em 😄😄
rất chi tiết & có tâm, cho anh xin info giày nha em :))
Giày em là của hãng KAT form dáng Moctoe anh ơi kkk
@@RoontheRide cảm ơn em nhiều
Xem hôm kia , nay tui rướt về luôn rồi . Cho kịp 30-4 đi đà lạt .
Xe nặng đối với tui , 1m63 45kg nhưng chạy tầm 1 tuần chắc quen
Chúc mừng bạn 😄😄, xe này là nhẹ á, đi 1 lúc sẽ quen thôi.
Ráng nuôi dưỡng đam mê nghen 😁
Anh ơi cho e hỏi 1m63 để chiều cao xe zin luôn thì có bị nhón chân không ạ
@@NhanNguyenJP chắc chắn nhón đó bạn ơi, mình cao m69 vẫn nhón nhẹ
anh cho em hỏi liệu giữa con này và thêm mấy chục nữa mua con rebel 300 thì có nên ko ạ
Rebel dành cho u 60 mới hợp
Muốn độ Sương sương như trong clip thì Nê độ ở đâu vậy anh em, 🎉😊
Mình muốn độ quả pô, âm trầm vừa đủ, gọn hơn. Theo b nên theo pô nào hợp vs con này nhỉ
Mình thấy pô của Zife làm khá oke, bro tham khảo mẫu này thử
instagram.com/p/CQYat0JLNiF/
@@RoontheRide cảm ơn b nha
@@cuongnguyenhuu4802 facebook.com/PhuotSafetySG/posts/2693030804300241/
này nữa nè :v, ví dụ mẫu mình thấy oke
@@RoontheRide Nhìn cũng ổn áp phết nhỉ, để mình kiếm shop nào uy tín với nhiều đồ ở HN đã, nếu b biết nữa thì càng tốt :v
@@cuongnguyenhuu4802 Zife là ở HN đấy bro, bên đó độ cũng rất oke :v
Góc quay nhìn ghi đông đẹp quá. Cho mình xin infor cặp gương với
Con này pô ồn lắm ko ạ, e chỉ muốn vừa đủ tại e k phải là dân chơi mua xe để đua ạ
Có ai dưới 1m6 chạy xe này ko mn. Mình mê quá, tài chính cũng sẵn sàng rồi nhưng chiều cao nản quá😢
🙂↕️ thể hạ xuống 3cm nha bạn
Vẫn thích form GPX 200 ,mình thích dòng xe này đâu vì tốc độ. Nói chung ,con này hài hoà về nhiều thứ
ừa, con này tổng quan rất ngon, nhưng giá thì hơi chua xíu, con này thì nó ko thuần cổ điển lắm nên là anh em thích thuần cổ điển sẽ ko hạp 😁😁
@@RoontheRide tiền nào của nấy mà ad 😂
@@bumblebee1418 Đắt sắt ra miếng 😂😂
Anh ơi em thích chiếc suzuki thunder 150 fi đời đầu đèn hộp . Anh có thể làm video về xe đó k ạ
em nói con này đúng ko
autodaily.vn/2014/06/chi-tiet-xe-con-tay-thunder-150-fi-vua-ra-mat-tai-viet-nam
@@RoontheRide đúng ròi anh . nhìn ngầu ghê :v
@Bảo nè con này hơi khó à :)), giống y chang nhưng khác đèn là con EN150 thì dễ kiếm hơn, v chờ anh review EN150 ròi em đối chiếu qua con này nha 😂
@@RoontheRide dạ oke anh kkk
Cảm giác lái so với em cb150r thế nào ad, còn nào máy êm hơn
lực máy con này hơn, êm thì Honda vẫn êm hơn nha
Anh ơi tầm 3-40tr chưa tính tiền độ thì nên mua xe 150cc nào ạ. Em thích Tracker và Classic anh tư vấn em với ạ
150cc tầm giá đó em có thể tìm mua Suzuki En150,, con này ngon nhất trong tầm giá,
còn các dòng khác nữa của honda như honda GL150, nhưng cũng hơi khó kiếm
các dòng này em chỉ có thể mua cũ thôi.
125cc thì em có Yamaha Yb125, Honda CG125, 2 con này cũng rất ngon, đời xe ko sâu nên em ko cần sửa máy móc nhiều, 125cc nhưng ko yếu nha, em dùng làm phôi độ Tracker cũng ngon
Còn hiện nay thì em có Brixton và GPX em cũng mua xe cũ được ở tầm giá đó, nhưng anh ko khuyến khích lắm 😁
@@RoontheRide em mê con husky 125 quá con đó khoảng 20tr hợp lý k ạ
@@nampushup3053 Husky125 mà đời sau này em mua được 20tr là giá tốt đó, ktra kĩ máy móc rồi hẵng mua nha. 😁
@@RoontheRide ah cho em hỏi mấy con husky chợ tốt 2020-2021 giá kiểu 17-18 tr k nên mua ạ em thấy giá nó ảo ảo kiểu gì nên cũng hơi sợ
@Nam pushup cũng ko ảo lắm đâu em, xe 2020 thì có chứ 2021 thì xạo, giá rẻ nhiều khi xe đi odo cao rồi, nếu odo ko cao thì khả năng là bùa, nói chung em cứ ktra thật kĩ càng máy móc dàn điện trước khi mua là được. bảo họ cho mang ra hãng check càng tốt 😄
Thời đại 4.0 rồi. Hy vọng bản mới sẽ có abs
Mình đang tìm hiểu về yamaha tw225, rất mong đợi bạn review
Chà chiếc này ở VN hơi khó kiếm, tw200 đã hơi khó ròi, nếu có cơ hội mượn được mình sẽ làm video về em nó 😁
rất đẹp, rất cổ điển và hiện đại!
Mình gắng kiếng gù khi chạy ra quốc lộ có bị phạt ko a
thường em ra quốc lộ công an chỉ chú ý tốc độ và làn em có chạy sai hay ko, còn gương thì nếu ko có mới bị phạt, khó lắm người ta mới phạt khi em dùng gương gù trên quốc lộ
Mẫu xe XR155 này còn hàng không shop
Dùng mic thu âm gì vậy bạn?
anh tư vấn dòng xe cổ điển phượt ổn trong tầm giá dưới 60củ ạ
Giá đó chắc chỉ có brixton với gpx legend thui. Còn mấy con suzuki gd110 với sym husky 125 thì lại xấu và hộp số tròn
Con này mà độ thêm dè sau ở bánh không cắt dè zin thì đang chạy có bị đụng vào nhau không anh ? Em muốn hạn chế bùn đât mà sợ nó bị cạ vào nhau gây hư
nếu em nói tới mấy cái dè như này
cdn-img-v2.webbnc.net/uploadv2/web/97/9724/product/2018/06/03/07/10/1528052324_32818010_1110870419097093_8055888948142014464_n.jp.jpg
thì bình thường em nha, gắn được 😁
@@RoontheRide oh ok em cảm ơn anh nha chúc kênh anh càng phát triển anh làm video chi tiết lắm ạ
@Ngọc Quang Nguyễn cảm ơn em 😄
Bạn cho mình hỏi tí , giảm sốc sau đôi và đơn ưu và nhược như thế nào được không cảm ơn nhé !
đơn ngon hơn nhiều nha bạn
quay chỗ tối quá, ko thấy rõ chi tiết
A/e biết địa chỉ nào đăng ký thi bằng lái uy tín ko chia sẻ giúp, mình cũng đang ngắm con này, đợi có bằng là múc ngay!!!
Mình thi A2 ở đây, A1 hình như cũng có, bro có thể tham khảo
daylaixethanhcong.vn/
Đông cơ đời này của yamaha vừa bốc vừa tiết kiệm nhiên liệu, mình chạy đường dài, đổ đầy bình 5,4 lýt đi tận 280Km vẫn còn vạch cuối cùng
Ghê vậy, vậy là tầm 55km/l rồi. Ngon đấy
Cho mình xin tên cây pô với Ad!!
gần nhà em mong được giao lưu với anh
Con này đẹp vl, content hay đó chủ kênh
cảm ơn bạn đã ủng hộ content của mình 😄
Uầy! Anh với em được cái chung chiều cao, mốt coi anh review xe đồ dễ :>
Ngon lành ngon lành :))), rồi có ưng XSR155 ko :)))
@@RoontheRide mê luôn anh, đợi có cái bằng lái thôi là sắm liền >
@@thinhha8073 ngonnnn, chờ tin vui hehe, có xe nhớ đăng vào group nhee
Mình đang đi con Yb125 muốn đổi e này mà mình 1m65 ko biết ngồi ổn k 😢
bạn đổi xe chưa vậy? chiếc YB của bạn bán bao nhiu thế? mình muốn mua xe YB, nếu đc thì bạn hồi âm cho mình nha
Em tính mua xsr 155 bên Hưng Hoàng motor. Anh thấy bên đó ổn ko anh?
anh thấy bên đó oke, cũng thân thiện, họ chuyên mua bán xe nhập khẩu nên em yên tâm nghen 😄
@@RoontheRide dạ em cảm ơn a đã tư vấn. Tại mấy lần em có chạy lướt qua thấy chỗ đó nhỏ quá ko giống như chỗ bán xe, mà sửa với độ xe nữa nên em cũng hơi lo 😄
@@minhhuy6798 ừa thật ra họ có cả độ và sửa luôn, bên anh Hưng Hoàng là chi nhánh của xecontay (Trường Trung motor) phía nam, nên là cửa hàng hơi bé 😁
@@RoontheRide dạ đúng rồi anh. Em thấy trong cửa hàng có ghi là chi nhánh phía nam của Trường Trung Motor. Có anh nói vậy là em yên tâm rồi hehe
cao m65 đi xe này được không em?
Anh ơi bô kia nổ to ko a
Quá đã quá đã
Chiếc này hạ phuộc đi có bị cạ gầm k a. E nghe người ta nói hạ phuộc đi chắc chắn bị cạ gầm mà em chống chân nhón quá hơi chênh vênh.
em hạ 3 phân thì đi vẫn oke em ơi, ko bị cạ gầm trong điều kiện bình thường, trừ phi em đi địa hình khắc nghiệt quá mới bị cạ 😄. Nếu kĩ hơn thì em có thể hạ 2 phân thôi, ròi tìm cách làm lại yên, gọt mỏng đi xíu nữa thì sẽ ko cạ 😁
Mình đang hóng gpx legend 150fi 😂😂 bạn làm về con này đi. Đang định tết mua mà ít review quá
Oke bro :)), đang tìm mượn làm video nè 😂😂
lời khuyên chân thành với cùng giâ đó mua cg125 hoặc yb độ lên ngon hơn, gpx lởm lắm bạn
@@anhgiang4597 đời cũ thì cũng hơi chán, nhưng đời Fi thì mình chưa biết haha, để kiếm xe test thử ròi làm video cho anh em
Mua đi r hối hận😂😂
@@tudoanminh4409 bạn chạy qua r hả 🙄. Cho mình xin cảm nhận
Gpx 250 có.hàng mới chua em
Vậy XSR 155 đã chính hãng ở Việt Nam mình chưa ông a!?
Đã có bản độ edition á a, a làm thêm video đó đi của Yamaha XSR 155 á a
cũng khá là khó, nếu có dịp mượn được anh sẽ làm em nhe 😉
địa em này bữa giờ luôn ấy a =))))
anh show hết r đó :)), còn mê thì múc thôi em ơi haha 😂
Trên dưới 50 có em nào kiểu dáng ntn ổn k bạn nhỉ
có bạn, honda CG125, honda Ly125, Brixton Bx150, GPX legend 150 😄
@@RoontheRide cho mình xin địa chỉ mua uy tín với. Ở hà nội nhé
Theo mình thấy nó cũng chả phải morden classic mà gọi là Naked bike mới chuẩn, vì modern classic nó vẫn phải tuân theo nguyên tắc 2 phuộc sau chứ phuộc đơn kia thì chán quá. Modern classic phải kể đến như mấy dòng Bx 150, Gpx legends 150, Benelli Imperial 400cc chứ bảo con này là tân cổ điển thì chán quá.
à tuỳ vào góc nhìn mỗi người, nếu xét nó là naked bike thì cũng ko đúng, vì naked bike phải thể thao, góc cạnh hơn 😁😁, đối với các xe như Imperial cũng ko nên gọi là mordern classic, vì nó ko có gì trông thật hiện đại cả, ko có nét thiết kế hiện đại trong đó
Ngta gọi lẫn lộn v nên nhiều người lầm tưởng 😁, suy cho cùng thì tuỳ vào góc nhìn mỗi người 😄
Đối với mình thì modern classic là họ đưa những nét hiện đại vào 1 chiếc xe cổ điển, như đèn tròn thay vì halogen thì led, phuộc thay vì đôi thì đơn, động cơ thay vì làm mát gió thì thành làm mát nước, thêm công nghệ xịn vào động cơ... thay đổi nhiều nhưng nhìn vào, nét cổ điển vẫn toát lên, đó là modern classic đối vs mình 😄😄
Con này gọi là retro sport thì có lẽ hợp lí nhất, đúng là có nét classic thôi chứ gọi classic thì cũng k hẳn, mà gọi naked thì cũng quá sai vì nó chả giống con naked nào 😆😆
Mua XSR 155 mua ở Hà Nội có ko ạ, mua ở đâu ạ
Review con Cb 150 luôn anh
anh sẽ cân nhắc, nhưng khả năng cao là sẽ không, vì chiếc cb150r đối với anh ko phải là 1 dòng classic, ko phù hợp kênh anh lắm 😅
@@RoontheRide cũng nhiều bản độ track mà anh
Nhạc nền tên gì nhỉ hay quá
Cho em hỏi ngu 2 câu, vì em không rành về xe mấy em đang định tích góp mua một chiếc để thỏa đam mê các dòng xe như này.
1. Là em mua chiếc này có cần bằng A2 ko ạ?
2. Nghe anh em nói chạy đường dài mỏi tay, lưng! Em 1m86 ko biết mua có bị giống như anh em hông? cảm ơn anh em
xe này dưới 175cc, là em ko cần thi A2 nhen, A1 là đủ
Còn với chiều cao của em thì chắc chắn là ko mỏi lưng, còn cổ tay thì tuỳ cơ địa 😅, nếu mỏi em có thể thay loại khác sau 😄
@@RoontheRide dạ em cảm ơn ad nha. Chúc ad thành công trong cv nhe.
Xe này đi xuyên việt liệu có ổn k ạ
1m57 mà phân vân quá ko biết có mua song đi có vất vả không
sẽ hơi nhón, nhưng mình chịu khó ra hạ phuộc cả trước và sau thì đi sẽ ngon lành 😄
Bác mua xe chưa.. mình cũng m57 mà thích mẫu xe này quá đang phân Vân
ủa sao xe này mình ko thấy trên trang chủ có yamaha VN ta? hay là xe này "xách tay" từ nước khác?
xe này nhập tư nhân bạn ơi, chưa có chính hãng. 😅
Đợi mãi 🥰
Con này mà có abs là k đắn đo luôn 🤣
nó lại hoàn hảooo :v
Thêm tiền abs thà mua cb300r 😁😁
@@phatnguyen8057 cb300 làm gì có giá cùng tầm giá đâu b 🤣
@@toilakhanh7730 ờ ha, tại nhớ mua cb300r cũ cũng 9x triệu hehe :D :D
@@phatnguyen8057 chắc bác đùa 🤣 nhg honda thì công nhận ngol thật !
Cho mình hỏi xe này đi đường dài có đau đít không ạ. Mình hỏi thật tại vì đang rất muốn mua xe để đi phượt
yên có thể làm lại được mà bạn, có mấy trăm k
Nếu ai muốn lên ABS thì nên mua bộ sản phẩm của Châu Âu. Vì Dòng bên đó (XSR125) có trang bị ABS đấy.
Nhập về có khi giá hơn 100tr anh ơi haha
@@RoontheRide mua bộ abs thôi :v
@@ngocsoni805 :))) hợp lí anh ơi, dứt dứt
Cũng muốn mua con này , cơ mà bên eur chỉ có 125 cc và giá thì 120 tr lận
@@thuanvu7432 bên eur phuộc tốt hơn, có abs nữa nên giá cao cũng có phần đúng haha
Yên bái hoặc hà nội có điểm nào bán xe không nhờ
HN mình thấy ở đây có, bác tham khảo xem:
xecontay.com/
đang sở hữu 1 chiếc chạy rất đã
Giá bao nhiêu vậy bn
Nhìn giống mấy chiếc 67 hồi xưa ha
Có nên đợi em nó có ABS rùi mình lấy về k nhỉ 🤧🤧, đúng quả có ABS là hoàn hảo luôn
Nếu chịu chi thì mua án của bọn XSr125 bên Châu Âu gắn qua
Bạn cho mình hỏi là nó có thật sự bền Bỉ không bạn ?
được cục máy với cái khung thôi, nước sơn dở và mỏng y chang Honda
Đẹp. Đáng mua
Này muốn mua thì có thể mua ở đâu v anh
Nói về classic nếu brixton làm tốt thì nó bá đạo phân khúc này r. Béo bở v mà ko làm
Không bán chính hãng nên giá chát quá chát. 69tr như MT15 là đẹp
A có link của con pô trong video ko ạ
khả năng là loại này nhe em, anh ko chắc chủ xe mua ở đây
facebook.com/CTShopMotors/photos/a.824868017678932/1336461979852864
Giá của chiếc này bao nhiêu vậy bạn
Xe này đã bán chính thức ở VN chưa vậy anh ?
chưa nhập khẩu chính hãng em ơi, chỉ có tư nhân thôi 😅
Xe này độ yên xuống tầm 790mm được không ạ ?
Có bass hạ phuộc
Con kawa w175 se thì sao ad
Cái mão và cái túi bình xăng mua đâu dợ
túi bình xăng thì anh chủ xe bê từ con husky 125 cũ, còn cái mão thì chủ xe ko nói 😅😅
mua xsr cũ thì mua ở đâu uy tín v anh
Nghe nhón như thế này nhìn phát hong muốn mua lun á bạng🥲🥲🥲
nếu bạn cao từ m65 thì ngồi thoải mái lắm, đừng lo 😄
Em này tầm 70 triệu có Abs và phân phối chính hãng tại 🇻🇳 thì ngon vô đối
haha sức mạnh thế này, có abs mà giá 70 thì hơi căng haha, nó giữ giá i hệt mà có thêm abs là đã quá ngon rồi 😁😁
Con này giá hiện tại mà ra biển số tỉnh cở bao nhiêu vậy a
Tỉnh mà nếu em ở huyện thì phí trước bạ là 2% trên giá trị xe + phí ra biển số cho xe này sẽ là 50k cho tới 4tr tùy khu vực
Giá xe thì tùy đại lý nên anh cũng ko thể ra cho em con số chính xác, cứ cho là em ở HCM và mua xe mới thfi giá sẽ ~90tr ra biển
Chính xác hơn thì em hỏi đại lý giá xe, rồi em tính phí trước bạ và phí ra biển số ở trên trang này nha:
www.dienmayxanh.com/kinh-nghiem-hay/muc-phi-dang-ky-cap-bien-so-xe-may-1339635
Nói thật thì chú alo cho nhanh. Chứ hỏi thể là thua
tiếc là nó nhỏ quá, nếu về dòng 300 thì tuyệt
Thì mua xsr 300, coi chiếc 155cc xong kêu nó nhỏ quá, nó có bản 300cc chứ phải ko có đâu mà tiếc? Mà 300cc thì giá nó sẽ khác, cmt lạ đời, bay vào xe pkn xong kêu là pkn quá wtf logic???
@@anh7655mình đang chạy xs155 và đang đợi xsr300 =)) có là sẽ lên cc
Con này hạ gầm xuống rồi đúng khoogn ?
Ở Sài Gòn tìm mua XSR155 cũ ở đâu uy tín vậy anh. Em muốn mua hàng cũ để trải nghiệm :D
em có thể tìm mua cũ ở cửa hàng này em nha, anh hay thấy có deal xsr155 😁
facebook.com/mcnguyenhong/
@@RoontheRide em cảm ơn anh :D
e xin tên cây pô và nơi bán ạ
Em có 1m63 thôi thì em đang lấn cấn ở chỗ có nên hạ phuộc sau 3cm cho con xe này không? Theo ý kiến của anh thì như nào ạ. Em cám ơn
ừm em hạ phuộc cũng ko khó đâu, nhưng em ko nên chỉ hạ phía sau, vì cái trọng tâm xe sẽ bị sai, em nên hạ cả sau và trước thì cảm giác lái xe mới được giữ nguyên.
Phuộc sau thì có kit để hạ được, phuộc trước em chỉ cần canh chỉnh đẩy chảng ba xuống 2 cm là được.
😁😁