на полтора метра если не ошибаюсь, делал чтоб шестиметровая тяга размещалась под центром оси прицепа и при повороте не помять багажник, но при загрузке нужно смещать груз чуть вперед, чтоб прицеп не мотало, но и нагрузка на шар не превышала 60-80 кг, сцепка получается очень устойчивая, проверено. Важно чтоб центр тяжести оказывался перед осью прицепа
@@NeObzor58 спасибо большое за информацию ,тоже планирую удлинить дышло.У меня а.п.Кремень дышло такое же как у вас,только профиль дышла к верхней плите приварен.
у меня можно переставлять и наверх, как в оригинале, это нужно для регулировки высоты в зависимости от высоты шара на фаркопе, если будете делать, то найдите паспорт от фабричного изделия, чтоб были хоть какие-то документы и чтоб максимально похоже было, сейчас я бы купил готовое только из-за офиц. документов и сертификатов завода изготовителя
@@NeObzor58ну ,да,у меня значит тоже переворачивается дышло,но я проще хочу, на 50мм профиль нарастить 2м 60мм профилем и сцепное на 60мм купить и поставить,
@@ВадимАфанасьев-я7ш я стремился чтоб удлинитель был цельный без соединений, вставок и т.д. но если все надёжно сделать, будет нормально, помнить только про вес и развесовку, с батей лет 30 назад на Жигулях с прицепом доски возили, не забуду никогда как мотать начало меня после 40 кмч ))
что задумал строить .
Привет Николаич! Крыльцо перед домом три на три хочу замутить
Классный пневмоинструмент, мне бы такой
Да и сам ролик весьма интересный
Спасибо сам рад!
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍
👍 👍 👍
Спасибо за поддержку
металла точно хватит? :) вообще класс
Привет Серег, металл много не бывает, но на каркас должно хватить..
Привет! Отличный способ. Хорошая мастерская у тебя
Привет Роман! Спасибо!
Молодец, работяга!
Да как говорится дай бог все уметь, но не дай бог все делать самому, но куда деваться...
А подскажите,на сколько у вас удлинились дышло?
на полтора метра если не ошибаюсь, делал чтоб шестиметровая тяга размещалась под центром оси прицепа и при повороте не помять багажник, но при загрузке нужно смещать груз чуть вперед, чтоб прицеп не мотало, но и нагрузка на шар не превышала 60-80 кг, сцепка получается очень устойчивая, проверено. Важно чтоб центр тяжести оказывался перед осью прицепа
@@NeObzor58 спасибо большое за информацию ,тоже планирую удлинить дышло.У меня а.п.Кремень дышло такое же как у вас,только профиль дышла к верхней плите приварен.
у меня можно переставлять и наверх, как в оригинале, это нужно для регулировки высоты в зависимости от высоты шара на фаркопе, если будете делать, то найдите паспорт от фабричного изделия, чтоб были хоть какие-то документы и чтоб максимально похоже было, сейчас я бы купил готовое только из-за офиц. документов и сертификатов завода изготовителя
@@NeObzor58ну ,да,у меня значит тоже переворачивается дышло,но я проще хочу, на 50мм профиль нарастить 2м 60мм профилем и сцепное на 60мм купить и поставить,
@@ВадимАфанасьев-я7ш я стремился чтоб удлинитель был цельный без соединений, вставок и т.д. но если все надёжно сделать, будет нормально, помнить только про вес и развесовку, с батей лет 30 назад на Жигулях с прицепом доски возили, не забуду никогда как мотать начало меня после 40 кмч ))