Непредвзято о Sollers Atlant. Плюсы и минусы
HTML-код
- Опубликовано: 27 мар 2023
- «Соллерс Атлант» как антисанкционный заменитель для «Форд Транзит» и как прямой конкурент «Газелям» и «Соболям» поколений NEXT и NN: насколько он сможет справиться с этой ролью, какие у него главные плюсы, ну и какие главные минусы?
Бесплатная регистрация на выставку COMvex 2023: промокод MOTORPROJECT на сайте comvex.ru/
Автомобиль предоставлен дилерским центром «Соллерс Кунцево».
Музыка: Deep State, Vans in Japan 
Авто/Мото
Сегодня ровно два месяца, как я купил Санрей. За это время прошел 17 тыс км. Вот что для себя успел выделить. Шумка - дно, нужно прокладывать свою, в машине очень сильный гул от мотора. Мотор - при полной нагрузке не тянет, старюсь недогружать кг 300, чтобы ему легче было. Подвеска - шлак. Уже заменил два рычага, гранату слева и один рулевой наконечник.
В общем отличный авто?;-)
Помнится я так иж оду продал, что постоянно ломалось одно и тоже по кругу, что для коммерческого авто не допустимо. Пересел на рено. И забыл о ремонтах. Только ТО.
Лучше газель купить
Чтобы подъехать задом вплотную к погрузке, двери должны раскрываться на 270 градусов
есть уже опыт на атланте, правда не очень большой. пока проехал только 11000 км, но уже выводы о машине напрашиваются сами собой. по внутрянке как по мне, всё сыро. нужно было тщательней тестировать практичной ходовки на неровной дороге. просто уже на детском пробеге появились посторонние стуки и шумы. также движок мне кажется сюда нужен чуть мощнее, этот себя еле еле тянет. а когда загружаешься по максимуму, вообще ехать не хочет
Спасибо за обзор!
Успехов!
Отличное видео . Спасибо огромное за работу . Здоровья вам и коллективу автозавода .
Понимаю что дизайн для коммерческой техники не так важен, но всё же эти выштамповки по бокам как то дешевят автомобиль. А так по моему мнению Соболь НН по всём показателям по интереснее будет.
Очень важен.Вот возьмите тот же Пежо Боксер - тот ещё уродец!
У Соболя НН пока заментно меньше грузовое отделение.
@@MotorProject кстати на КАМАЗе говорят что локализовали отливку блоков для Р6 на К5, так что ждём новое видео по теме локализации КамАЗа)
@@12354535 Если блок реально локализовали - то молодцы! Я попробую узнить по официальным каналам.
@@MotorProject ну так и грузоподъемность у Соболя меньше. Лучше с газелью сравнить тогда, там кузов такой же. Соболь больше городская машина для доставок. В любом случае, атлант выглядит дешевле чем серия НН.
Чувак, сборка китайского фургона вместо американского это НЕ импортозамещение! 😀😀😀
С другой стороны можно было просто повесить на ворота замок.
@@MotorProject
Вообще любой движ это хорошо, но лучше было бы если бы этот движ позволял оставлять в этой стране добавленную стоимость, а не в другой ;)
p.s. импортозамещение это создание аналогичного продукта, вместо импортного, но никак не замещение одного импорта на другой.
именно к некорректному использованию этого термина я и прицепился ))
@@MotorProject очень здравое решение - повесить замок! Производство без бизнес-плана и прогнозов продаж - утопия.
Да форды именно собирали и еще наши комплектующие некоторые использовали, а атлант даже не собирают, максимум колеса прикручивают и шильдик клеят! Даже этикетки джака не убрали, никакого зимнего пакета, машина голая и за 3+ ляма. Ах да, еще и мочевину поставили, как будто это 5тонник.
Технология хоть - так😂
Неплохая машинка, но мой почти десятилетний некст лучше. Сравнивать солерс и свежие нексты или НН вообще не корректно.
Согласен, газ на голову выше, а соллерс даже ценой не смог продавить, машина стоит 3+ ляма, и за эти деньги получаешь машину без оцинковки, без подогрева зеркал/лобоша, что с нашими морозами надо обязательно. Да и по запчастям все как всегда грустно, в наличии ничего нет.
А на газе подогрев есть за эту стоимость?
@@user-ew2fg5kl4t в моём регионе этот момент не актуален, поэтому не могу ничего сказать, скорее всего это не проблема.
До Форда ему далеко. Как по комфорту так и по погрузке. Кстати в боковую дверь палет не поставишь. А это большой минус , через заднюю часть тягать палеты , вся эта отделка будет в тряпки. Автор посетовал на отсутствие крючков и не заметил отсутствие отделки перегородки , голый металл .
Уважаемый Константин, вы не указали этот Атлант как делают полный цикл производства Кузовкин, а ходовая Китай или всё Китай а у нас в стране только сборка.
Основа для производства - модель какая, и тд.
Давайте говорит на чистоту, собрали реплику иномарки, но с китайским наполнением. Только, по сути, они и рядом не стоят. Даю максимум 2 сезона и она зацветет, подвеска ушатается уже в первый. По логике цену нужно урезать в пополам, тогда будет норм, может кто и купит.
Сегодня был в автосалоне и брал на тыс драйв это недоразумение Автор говорит что он бы взял такую машину ,У меня складывается впечатление или же за обзор этого холодильника Атланта заплатили тебе или ты Слепой и не видел да что ты смотришь и на чем ты ездила не дай бог кому-то на этом говне есть ездить 😢😢😢
Полностью солидарен с вашим отзывом по поводу автора ролика.
Он проехал 500 км и говорит за то, что этот Китаец лучше чем Форд❗😡
У меня стаж на Транзите 27 лет и несколько сотен тысяч. На различных версиях. С 1996 года приобретëн первый, сейчас уже четвëртый. Ездил на разной технике. Но круче всего отзыв двух приятелей, один на Транзите, второй на Газели. Они спорили и пришли к тому, что махнулись машинами на месяц. По итогу владелец Газели, продал её и купил Форда. Вот и весь показатель❗😁
Глубоко убежден, что Форд Транзит лучше, что есть в своëм классе.
В личном пользовании транзит 1999г.в. 2,5 тди.
Это пуля, а не машина, надëжная и полностью обслуживаемая, на весь модельный ряд всех модификаций Форд Транзит в продаже есть все запчасти, а на китайцев нету❗
Самый зачётный показатель это оценка кубатуры кузова на различных модификациях габаритов 👍🤣
Тем временем Форд уже предлагает полностью электрическую версию, что например позволяет въезжать в цент любого населëнного пункта без дополнительных расходов на разрешения, не шумит и экологичнее по выбросам, просто нету, а на свои дизельные ДВС дополнительно предложили метан, что снижает стоимость на топливе и у нового Транзита усиленная рама, что при установке усиленных шин даёт ➕ 25% грузоподъемности, а это вообще иной уровень и ведь тянет "демон", ещё как тянет❗👍 😇
Насчёт рамы, а если есть у кого то, спроси просверлить отверстие в раме у Форда и у своего Соллерса, только бери обычное HSS и оба сверли новыми свëрлами (это рекомендация автору видео).
Форд просто заменил сплав рамы, на усиленный, чтоб облегчить общую полную массу, только за счёт рамы, а получилось ещё и грузоподъемность выросла❗👍😁
Важно, прежде чем проверять нагрузку, заменить шины на повышенный индекс. Оси и подшипники не перегреваются, амортизаторы держат, днище не гнëтся. Вот это машина, а какова толщина слали кузова, рамы и несущих элементов у Соллерса, по сравнению с Фордом❓ Вот тебе и причина разницы цены❗🤣
Это как в басне, а две шапки получится, а пять ❓🤣
__подумаешь, что это получились напëрстки на не шапки 🤣
Китайцы на всëм экономят, всë делают хуже оригинала который копируют, а наши бараны им верят.
Газель НН и Соболь НН и то лучше, но даже там есть импортные элементы, а значит нет никакого импортозамещения, просто наши производители решили пойти по пути Китайского отсутствия качества❗
__ЭТО И ЕСТЬ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДИВЕРСИЯ ЗА КОТОРУЮ СНОВА НИКТО НЕ ОТВЕТИТ, ИБО ЗАКОНА ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ НЕТ ❗👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Скорее меня привлекут за мои слова, чем чиновников и олигархов...😆
Мы такой купили в организации.Китайская пародия на спринтер или транзит) Бортовик существует чисто номинально, расход не показывает, километраж тоже... Двери нормально не закрываются, нужно нормально так приложить чтобы ее закрыть.
Главное в дтп не попасть на нем, он складывается очень сильно.
Это пародия на спринтер 90х, причем весьма отвратная в плане исполнения и надежности. У движка тут джаковского после 100 тысяч задиры на цилиндрах, а форсы после 40 тысяч забиваются.
Нижнее зеркало не для слепых зон, а для поворотов чтоб бордюры не цеплять задним колесом
Передний привод есть?
С грузом тестили и порожняком?
Ещё читал Foton Toano ( его конкурент, и конкурент Газели но там и 4x4 модификация есть) хотят привезти в Россию, или их на автоторе, сборку наладят.
Сделай обзор на годовалый с пробегом в 100 и тогда делай выводы.
Шумки практически нет, каждый раз ощущение, что на взлет иду. Подвеска жесткая, поэтому малейшую ямку на себе ощущаю. Так это с пустым кузовом, а если загрузиться, то пиши пропало, 60-70 и мотор задыхается.
Вот интересно, почему газель с примерно таким же движком потребляет 13-15 литров, а тут удалось в 9,5 влезть? То есть китаец за 40 тыс долларов норм? Надеюсь, что Вы шутите. А сколько стоил форд транзит?
Потому что это реклама а не пользователь 🤷♂️
Он пустой катался. Пусть нагрузит до максимума.
@@user-po1fr7yh8r, Вы думаете? Ну тогда я спокоен)) Не люблю когда насилуют физику.
@@Alexander-gh7kz, в целом, резонное замечание. Да и по трассе много, и город городу рознь.
@@user-tk5xm4ox2c физика я думаю изнасилует этот бусик по полной особенно в России 😄🤘
Jac это целиком и полностью. Ничего нашего в ней нет
Коврики уже наши!
Локализация не сразу происходит. Учи матчасть.
UNIQUE BUSINESS BUSS.
Расход 9,5?? АХАХАХ насмешили. Вы попробуйте машинку загрузить по максимуму. Посмотрим потом.. У дружбана в фирме такая. Он жалуется что по городу выходит 15-16 литров. И это еще не полная загрузка. Кароче при нынешней цене на дизель нифига выгоды никакой.
Вас кто-то обманул насчёт того, что эти автомобили собирают в Елабуге. Сборка не начата до сих пор. Пока в РФ поставляются собранные в Китае машины. Елабуга используется как площадка хранения, ещё там приклеивают шильдики Соллерс и ставят блок экстренной связи Эра-Глонасс.
Ну кто обманул? Информация предоставлена компанией Соллерс.
@@MotorProject Тогда пусть подскажут, что у этого автомобиля собрано в России: кузов, двигатель, кпп, электрика ?
Интересно, а соллерс что то сделал с обработкой от ржи? А то Санреи прошлых годов жесть как гниют. Только скол поймал - в первый же дождь там будет рыжик...
Это дилер делает, побрызгав в паре видных мест мовилем, за какие то жалкие 30 тысяч рублей
Это получается что теперь фургон Маз 365 (возможно в индексе модели ошибаюсь) уже не нужен будет, потому что есть Солерс Атлант?
Но автомобиль интересный)
Оригинал джак из Казахстана дешевле.
Это точно)
@@dark_master_Makei На фина опять этих "умных "последователей великого тюрана кормить. Либо свое либо напрмяки из Китая или Совмесное предприятие либо МАЗ.
@@d_org9866 Непонятно зачем друг друга копировать. Есть же тот саик максус V90, фотон тоано. Да и этот джак сунрей прошлого поколения идет.Хотя уже нового поколения появился. .При этом стоимость в Китае 1-1.6 млн рублей.
Смотря кого и за какие деньги будут предлагать. И кто лучше организует сервис. Будет МАЗ в своих сервис-центрах обслуживать Мазель, или не будет.
Хорошая машина. 👍
Если на ней не ездить, то да, прям копия мерседеса))))
Недавно мне бочину притерли на рабочем Атланте. Вроде царапина небольшая, думали к новому году закрасить. А сейчас смотрю на машину и вижу, что уже начинает коррозия образовываться. ППЦ, с момента ДТП прошло всего две недели, а металл уже зацвел. Чувствую, к новому году он у меня весь ржавчиной покроется.
"Сложная система егр.."😂🤦♂️
Зря вы на Атланта наезжаете - норм машина. Езжу уже два месяца. Грузить можно много - мотора хватает. Это, кстати, почти Камминз - навеска вся фирменная, шумновато - это да, но тянет отлично. Коробка тут шестиступ - 120 по трассе едет легко. Подвеска отличная - и классно, что под брюхом большой просвет, приходилось через дебри пробираться пару раз - вообще никаких проблем. На ТО сгоняли нулевое - денег дилер не взял, и перепрошил бк - глюк был какой-то, расход не показывало. Теперь все ок! В общем не так все плохо - свое дело машина знает
Какой каминс? Который фотон, продающийся под брендом каминса?😂
Ровно год назад peugeot boxer можно было взять до 3млн р, а это чудо юдо на видео и рядом с ним не стоит...ещё и стоит 3,3 млн р... сделайте Соболь с погрузкой 3100мм и цено до 2,5 млн рублей это будет дело!!!
Цены нормальные сделайте 1.5 потолок при нынешних реалиях. Не будет цены и сервисной поддержки с запчастями, не будет и спроса.
9,50 настоящий производитель на стекле.
Односкатка однозначно удобнее двухскатки во всём.
По грунтовке или по снегу особенно.
Колёса идут по одной колее.
Да уж,уж да.в Беларуси с 2019 года,под брендом Маз-281 такие собирают
И интерьер там вроде поинтереснее.В исполнении ,,скорая мед.пом.,,по крайней мере.
Как осла не наряжай, все равно конем не станет. Двигатель Джаковский очень проблемный, среднем отходит максимум сотку и встанет на ремонт, слабый коленвал. Запчасти неимоверно дорогие если сопоставить с общей стоимостью, то окупить нереально будет. А уж качество китайских запчастей просто не выдерживает никакой критики.
Это стратегия всего китая! Делать дешево, но огромный ценник на запчасти. И до определенного времени, это имело право на жизнь - раз в 3-4 года меняя на новое. Но когда ценник 3+ млн......то обречено
В начале ролика проезжает стойки с марками сузуки, шкода, а третий голубой значек это кто?
На резине сэкономить не получится у односкатной ошиновка размер резина большой
Я оооочень удивлюсь если металл кузова хоть немного будет сопротивляться коррозии, а запчасти на него можно будет купить хотя бы через 5 лет по разумной цене и надёжного качества. Если хотя бы это сбудется китайцы раздавят и форд и мерс и ваг и французов с итальянцами... А дизайн китайцы или наши допилят, Газель то симпатичная несмотря что камминсы ещё та подстава
Что их давить если они сами ушли?
@@antiliberas ага, ушли. Щас 3 лет не пройдёт все назад прибегут 💯🤣
А он никак сопротивляться не будет коррозии, ведь на нем даже кузов не оцинкован, т.е. совсем! А по поводу раздавят, не смеши, чего только салон атланта стоит, убожество из 90х, да и движок джаковский похуже каминса намного, тем более туда еще умудрились мочевину поставить.
@@Danter61 только время сможет рассудить кто больший предатель: камминс или джак... на данный момент известно что камменс подстава знатная
На 5,57 щель между пластиком прилива рычага КПП и нижней частью такая, что видны защёлки крепления, что говорит о общем качестве сборки. Это ведро не стоит своих денег
Ждём из него автодома
Почему в видео не говорят что он не оцинкован как Форд !!!!! Аууу !!!! Хватит врать. Это хлам редкостный
Потому что ещё плюс 2 ляма к цене 😂
Вместо обновленного санрея соллерс по дешевке решили неликвидное завалявшееся на складах старое закупить и называют это импортозамещением! Никакой адаптации, даже подогрева зеркал нет, для нашей зимы машина никак не подготовлена, оцинковки ноль. Ладно бы ценник был нормальный, так нет же 3+ ляма!!
Что с подвеской спереди? Если пружины упираются в кузов как в дукатике то эт минус . Лопается кузов, ввариваешь шайбы и прочее. Дороги то у нас не ахти. Об этом конструкторы думали?
Ага всё, прям мечта ты на ней год отработай тогда и споёшь 🤣
Соллер атлант для развоза продукции Озон; Почта России ; валлберес; и яндекс грузовой гоу и яндекс маркет!!!!
Красная цена ей 1-1,2 млн.
500-600т.р
Ну идите, найдите за такую цену 😀
@@andrewbondaryuk б/у в хорошем состоянии вполне можно.
@@andrewbondaryuk дело не пойти найти а сколько это стоит.
@@user-era1980
Это стоит столько за сколько продаёт дилер. Всё остальное - фантазии :-D
Работаю на этом чуде месяц
Это недоразумение а не машина
Газель бизнес первая и то комфортнее и дорогу лучше держит
Плюс только один это двигатель, но пока ещё не ясно как он себя в эксплуатации поведет
Как двигатель?Это клон 2.8 Камень,а значит будет бегать...
Цена пипец как завышена для такого китайца, которого они пытаются за своего выдать. Люди - дураки вам что ли, все же понимают, что это тот же самый драндулет. Для разнообразия бы хоть что-то поменяли, но нет - все подчистую копирнули. Да и косячно вышло, на самом деле, видать совести нет вообще у людей.
Они купили право на производство под своим брендом!Думаю,что постепенно наладят работу над ошибками...
Китайский Атлант за 3,2 ляма - сила 💪 ..это вам не русская Газель за 3,2 ляма с китайским дизелем....
Гарантия 2 года удивляет
А Вы когда-нибудь книгу гарантийную читали? Например, у рено большинство гарантийных обязательств отпадает через 3-6 месяцев. 2 года это двигатель и коробка. И то попробуй докажи)) Это не более чем реклама.
150 л.с?пипец
149 не могли?
Какая категория водительского удостоверения нужно под этот автомобиль????
Б
Ахахах. А для чего бардачок то такой маленький? Туда лист еле помещается... Ни подстаканников, ни карманов нет... Руль никак не регулируется.... Ваще не продуманная машина.
По крайней мере регулировка руля обещана в обозримом будущем.
Ужасный аппарат, даже не углубляясь в начинку это видно. С грузом управляемость фиговая+слабые тормоза. Провода слишком тонкие, греются сильно и могут оплавиться. Ну и конечно покрас кузова самый дешманский. Не удивлюсь, если через пару лет уже гнить начнёт
Хорошая машинка, будут брать. 👍🇷🇺🇨🇳
Mercedes Sprinter 2?
Редкостный шлак. Груженый рыскает по трассе, 80 ехать невозможно, схождение 2 раза делали, нихера не помогает... Так и тошню 60-70 вместе с чайниками
Дерьмище полнейшее, этот ваш Джак. Работал на Санрее, та же Газель, только хуже в тыщу раз. Кабина холодная, не греется совсем. Обшивка отваливается и гремит. Руля тянет в бок постоянно, ни развал, ни новые колеса не помогают. А ведь стоит он не малых денег, непонятно только, за что дерут.
это разве не предвзято? по факту такая сырая машина никому не сможет навязать конкуренцию в своём классе. нужно исправить проблемы с электроникой хотя бы, и поменять кпп. тогда может и будут шансы
Какое непредвзято?! Банально двери не открываются на 270, как ты на загрузку вплотную подъедешь?! А мочевина на 2.7 движке, на кой этот геморр придумали, он же в зиму при -10 замерзает, а морозы у нас и по сильнее бывают. Никакой адаптации у него под наши условия.
Что-то о большинстве минусов автор умолчал)) Подогрева зеркал нет, обдува нет, шумки нормальной нет и еще много всяких НЕТ о который в видео не сказано. Сам езжу на нем на работе, поэтому знаю о чем пишу. Кузов тоже допотопный, подозреваю, что китайцы к нам сбагрили какое-то старье как неликвид, иначе других причин для выпуска этого дерьма я понять не могу.
Не тянет он заявленный груз, на максималку никогда не грузил Атлант. Даже если физически удержит, то коробка и мотор под замену идут. А если еще и перегрузы возможны, то весь заработок можно смело отложить на ремонт. Такой транспорт не предназначен ни для наших дорог, ни для грузоподъемности такой. Качество оставляет желать лучшего. За те деньги спокойно можно найти менее капризную иномарку, да и по качеству и комфорту куда лучше будет.
Ино за 2 ляма?Нет...А ГАЗель!Самое смешное,что двигатель родственник 2.8 Камень и на него можно пость его...100% крепления похожие!
Там уже ржавчина выступила над левом крылом?
Очередной автохлам низкого качества. Потолок обшит мягким материалом, зачем? Мы же не в пассажирском автобусе. Первая погрузка под потолок - все сразу же изобьется. Если снизу еще обшили дешевым пластиком (который ходуном ходит), то сверху очень непродуманно. Ну и высота загрузки большая, тяжеловесы неудобно перевозить, а это самое главное в работе с грузоперевозками. Да и к местам загрузки наверное вообще неудобно будет подъезжать.
Чуть «допилить» и за эти деньги отличный автомобиль получиться😅😅😅Не стыдно? Пацаны, вы же себе игрушку покупаете, ну, чтобы допиливать, дорабатывать напильником и тд.
Какой он конкурент, соллерс тупо шильдик клеит на машину и все, даже подогрева зеркал и лобоша нет! Достаточно глянуть на салон газели NN и этого уныльства и станет все понятно! Самое веселое, что у этого атланта даже оцинковки нет!
Что китайцы дали, то и продаёте,,,, и плюсы и минусы,,, Китай тут главный,,, больше всё равно не чего нету
Китайцы молодцы!😛👎🖕
Дизель вот большой минус
Плюс так как тяги при 2.8 с расходом в 11 литров НИ ОДИН бензин не обеспечит...
Простите, но видео ни о чем. Двенадцать минут общих планов и видов салона, ни инфографики, ни развернутых схем агрегатов, зато с лихвой оценочных суждений. Это не сравнение, это какая-то зумерская распаковка.
Для тех, кто хочет убедиться, сразу смотрите на скорости х1.5, сэкономите четыре минуты жизни.
Я не понял цена это плюс что ли? Может я чего-то не понимаю но 3 мульта за китайский фургон собранный кривыми русскими руками... Это не мерседес и не Фольксваген и даже не Рено или Ивеко, или российский рубль в два раза подешевел...
Ты же тоже криворукий?
Кто кривой😂 рук это вы . У меня с руками и головой всё хорошо . Любите и уважайте себя . Тогда и добьётесь уважения других . В Европе собирают гостробайтеры из Африки и очень средней Азии. С образованием могу копать могу не копать .
@@user-kx1rg1mm1c ну ну, у вас руки мол прямые, а как собиратели кривые машины так и собирают, наверное технологическая карта такая 👍
@@artemefimov9869 Вы проспитесь и с грибами поосторожней . Мелете чушь.
@@user-kx1rg1mm1c ну ну, это мне говорит сборщик после которого технология плавающего зазора это норма, так как такие кадры как вы руками собираете, я ногами с закрытыми глазами соберу. Удачи дальше вам участвовать в производстве рукожоп ты наш 👍
Сразу видно непредвзятая😂
Врёт
Очередной китайский одноразовый тарантас.
А ещё у него колеса круглые - это плюс🤦🏼♂️, не снимай больше обзоры пожалуйста, не твоё
Время показало,что обзор далеко заангажированный..
Рекламное видео. Помойка