После просмотра я вспомнил как сам в шестнадцать лет собирал мотор Юпитера 🤔. И только теперь понял почему он даже ни разу ни завёлся 🙉🤣👍. Утешал только один факт, в гараже было аж четыре ни разу ни колотых мотора. Сейчас такой роскоши нет, уже и на металлоприемке редко встречаются моторы Юпитер и Планета, а целиком мотоциклы только на Авито остались.
Если не кернить болты крышки они по любому раскрутятся и не какой фиксатор их не держит,проверено на не одном моторе и герметик там нах.не нужен,хватает резинового кольца ,и вся эта работа в пустую,ну а сборка класная👍
Отличная инструкция. Все так и должно быть. Только для логического завершения не хватает информации об установке маховика с последующей центрацией коленвалов)
А то что посадка подшипника на коленвал, должна быть скользящей, при которой всё легко и просто собирается, ни кого не смущает? Вот после таких мастеров в автосервис страшно обращаться. Одни кувалдой забивают, вторые задом наперед, (через жопу значит) собирают.
Хаха, Алексей, Вы мне сдаётся в руках держали только х.. и разбитые коленвалы с просаженными посадками, откуда вообще такая информация о скользящей посадке? Не не, ещё так уверенно об этом говорите.
Коли солишь огурцы по корейски, соли и продолжай солить, может это у тебя хорошо получается, а в технику лучше никогда не лезь! Видит бог тебе это не дано, особенно после таких комментариев)))
Если поставите не родные, то не будет соосности посадочных отверстий подшипников( оси вращения коленвала) Вы наверное видели, что номера набитые на картере ( где карбюратор) дублируются на кривошатунных крышках. Так как эти крышки были проточены всборе вместе с Картером и они индивидуальны у каждого двигателя. Можно заменять, если всё это дело наваривать и снова протачивать, за одну установку. Только так. Как протачивается, смотрите у вас видео на канале " Восстановление посадочных мест в картере "
После просмотра я вспомнил как сам в шестнадцать лет собирал мотор Юпитера 🤔. И только теперь понял почему он даже ни разу ни завёлся 🙉🤣👍. Утешал только один факт, в гараже было аж четыре ни разу ни колотых мотора. Сейчас такой роскоши нет, уже и на металлоприемке редко встречаются моторы Юпитер и Планета, а целиком мотоциклы только на Авито остались.
Самое понятное видео кратко и понятно, лайк+подписка однозначно
Если не кернить болты крышки они по любому раскрутятся и не какой фиксатор их не держит,проверено на не одном моторе и герметик там нах.не нужен,хватает резинового кольца ,и вся эта работа в пустую,ну а сборка класная👍
благодарю, не зря старались
чел спасибо тебе большое от души мне очень понравился твой видео ролик
Большое спасибо Вам за обзор.
Втягиватель, отличная вещь
😁😁 втягГгватель
Грамотно класс без молотка
спасибо))
Спасибо за разъяснения😊
Отлично,теперь уж точно правильно соберу)
Отлично все показано, все строго по сути.
Ты крут,без всякой мути
Спасибо) классное видео! И все понятно и качечтво хорошее)
стараемся
Bravisomo !!!
А как установить сами подшипники на коленвал ???Какие сальники куда и какой стороной ?
Отличная инструкция. Все так и должно быть. Только для логического завершения не хватает информации об установке маховика с последующей центрацией коленвалов)
это слишком просто, что бы объяснять.
Я по молодости когда работал на мех заводе , балансировал коленвалы с маховиком на токарном станке.
У так обьясните!!!
Спасибо
Спасибо!!!
самое замечательное, что этот шаблон действий кому-то пригодится))) не зря снимали видео))
Братан от чего болты у тебя на крышке каленвалов под шестигранник?
А то что посадка подшипника на коленвал, должна быть скользящей, при которой всё легко и просто собирается, ни кого не смущает? Вот после таких мастеров в автосервис страшно обращаться. Одни кувалдой забивают, вторые задом наперед, (через жопу значит) собирают.
Оооо, ещё один шизанутый, станешь в группе посмешищем для пацанов))))
Повеселишь ребят
Хаха, Алексей, Вы мне сдаётся в руках держали только х.. и разбитые коленвалы с просаженными посадками, откуда вообще такая информация о скользящей посадке? Не не, ещё так уверенно об этом говорите.
@@ПаирекПпр потому что у алексея х.. ещё и в голове 😀😀
Коли солишь огурцы по корейски, соли и продолжай солить, может это у тебя хорошо получается, а в технику лучше никогда не лезь! Видит бог тебе это не дано, особенно после таких комментариев)))
Молорик! Про планету не забудь снять.
Есть уже одна в работе ...
@@Masterskya_CmT--68 Ждем!
У меня двиг собран молотком и ездит уже 5к наездил
здравствуйте. молотком это конечно не есть хорошо. 5к это небольшой пробег.
каждый собирает как ему нравится, я лишь показал как это делать правильно
@@Masterskya_CmT--68 Здравствуйте.А подшипник на коленвал должен туго заходить? Или скользить с небольшим усилием?
как сальники ставил не показал
Поломались ухи на крышках коленвалов , можно ли поставить другие.
Если поставите не родные, то не будет соосности посадочных отверстий подшипников( оси вращения коленвала) Вы наверное видели, что номера набитые на картере ( где карбюратор) дублируются на кривошатунных крышках. Так как эти крышки были проточены всборе вместе с Картером и они индивидуальны у каждого двигателя.
Можно заменять, если всё это дело наваривать и снова протачивать, за одну установку. Только так.
Как протачивается, смотрите у вас видео на канале " Восстановление посадочных мест в картере "
@@Masterskya_CmT--68 спасибо.
Здравствуйте у Вас болты ТОРЕКС или шестигранник?я как понял болты уже не родные
Здравствуйте , шестигранник. Их привез клиент вместе с двигателем.
По желанию клиента устанавливаются болты с любой фиксирующей геометрией
5 соток это шуп 0,5?
0.05мм.
нет
не уточнил что есть крышки кшм с двумя масляными каналами
Спасибо