【イイ音♪】283系オーシャンアロー2種のVVVFインバータ音
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 特急「くろしお」で活躍している283系オーシャンアローの編成内で2つのVVVFサウンドをどうぞ。
貫通型の先頭車・大阪府側のモハは三菱VVVF、流線型の先頭車・和歌山県側のモハは日立VVVFを搭載し、1編成内で2つのVVVFサウンドが聴けます。
日立の方は、223系2000番台などで聴ける3レベルタイプですが加速がゆっくりなので変調音もとてもゆっくりです。
三菱の方も3レベルタイプの初期型IGBTで、223系1000番台や営団0シリーズ（02・03・07系）で採用された三菱最初期型IGBT-VVVFに似た感じの音です。
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イイ音レベル
日立：★★★☆☆３
三菱：★★★☆☆３
※投稿者個人の評価です
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スラブ軌道の接近して来る時の「ｷｮｯｷｮｯ...ｷｮｯｷｮｯ..ｷｮｯｷｮ~」っていう音が好き。小さい時住道に住んでたからかな。
283系ほんとにかっこいい。
西日本で最初にシングルアーム式パンタグラフ採用したのが車両らしい。
1:06 223系2000番台の日立は同期モード終了直前(直後？)に急上昇するのに対して、283系は急上昇しないんですね。
0:14鳥君何しに来たんだろう…
にしてもムチャクチャカッコ良いですよね…
いつも、視聴ありがとうございます。
この時代のJR西日本は、カッコイイ車両を次々と産んでいますね！
283系、500系、683系と
２８３系がＩＧＢＴと知ったときは驚きました
GTOを奏でそうな車だったので
毎度視聴ありがとうございます。
IGBT素子のVVVFが出始めたばかりの時代の車両です。この時はまだGTOの車両も製造されていましたね。
そうなんですね
いや、自分も東芝GTOらへんかと思ってた...
本当にそう思いました
意外です
和歌山白浜旅行の帰りにオーシャンアローくろしお号に乗りました。最高でした。
283系のVVVFは静かなイメージがありましたが、外からだとしっかり聞こえますね。
後継車両はおそらく271系ベースの車両になると思われますが、このオーシャンアローみたいに乗りたくなるものにして欲しいですね。
全くその通りだと思います。
最近のJRは踏切の衝突事故対策で、のぺっとした顔の特急ばかりで近鉄や西武の様な斬新さ、列車を見ただけで旅に出掛けたくなるようなデザインの車両は殆どいないのが残念です。
0:54はメトロ6000系(日立IGBT)に似てて
2:13はメトロ07系(三菱IGBT)と似てますね
三菱は０７系と出だしが似ていますね！
9両編成で運転されるときオーシャンアロー両方先頭車ともイルカ顔で運転されるときがあります。
オーシャンアロー自体在籍数が少ないので、固定運用に入ってます。
視聴ありがとうございます。
9両編成は、動画を最後までご覧くださいませ！
また、オーシャンアローの運用は時刻表やJR西日本の283系オーシャンアローのサイトでも確認をとる事ができます。
@@TOQBOX さん
詳しいですね、オーシャンアローいつ廃車が公式発表されるか分かりませんので、撮り貯めていく事をオススメしていた車両ですので、RUclipsにアップされていて嬉しく思います。
私は、南海本線沿線民ですが、阪和線を乗る機会が有るので、オーシャンアローは、身近な存在です。
確かに時刻表には、オーシャンアロー車両で運転と記載されていますね。
阪和線の最寄り駅が和泉府中なのでオーシャンアローが停車する列車があります。
283系って幼少期の頃は見た目が怖かったんですよね…
でも今見るとかっこいいですね〜
色が鮮やかできれいですね！
視聴ありがとうございます。
海への旅に出掛けたくなるような、鮮やかな色とシャープなデザインですよね！
223系1000番台と同じですね。
名前と見た目があってますね......乗ってみたい。
レッドアローと違って、名前と見た目が合っていますね(笑)
1編成で2つのサウンドが聴けるなんて、E231系900番台みたいですね!
まさにその通りです！
いい例えですね！
@@TOQBOX 、ありがとうございます!
いちこめ！この車両、僕が小さい頃に図鑑だかDVDで見て「いつか乗りたいな」と思ったんですがまだ乗れてないんです…引退までには乗っておきたいです、大好きな車両なので。
同じく、私も幼い頃はこのオーシャンアローに乗ってみたいと憧れていました！
それくらい、何かを引き付けるデザインですね。
しかし、撮影しただけで未だに乗っていませんが（笑）
少しずつ引退が迫ってきてるのが悲しいですね…
人気の車両なのでどうにかリニューアルして走らせてほしいですね！
カッコイイ車両なだけに、置き換えは残念ですよね。
381系増備目的での製造で2編成しかないため保守に手間取ってるようです
1:29で振り子エラーだと思ってたらポイントで直ったのかな
やっぱりオーシャンアローが1番ですよ､今のくろしおに合う車両は(多分)インバーターの音は223系1000番台の音と一緒?ですかね｡283系も置き換えが決まっているのでたくさん撮らないとですね｡
和歌山県側が流線形ですよ
あ！失礼しました。
ご指摘ありがとうございます。修正しました＾＾
TOQBOX9000 いえいえ！これからも頑張ってください！
0:37 この車掌 お気に入りの人だ(声&イントネーションが
西日本と東日本の音が集まったみたいな車両(語彙力)
非貫通先頭車→伊勢志摩ライナー
貫通先頭車→タンゴディスカバリー
伊勢志摩ライナーに似てる気がするのは俺だけか
どちらも同じ近畿車輛ですから、当時の流行りのデザインとかデザイナーが一緒とか、関係性はあると思いますよ。
@@TOQBOX そうなんですね
音的に歯車比が14:Xなんですね
流線形の方はまるで伊勢志摩ライナーの色違いみたいですね。
日立もいいけど三菱もいい
223系みたいかなーと思うと
少し違う。だがそれもまたいい
京急1713や更新前の608みたいに1粒で2度美味しいですね！
283系以外にも貫通側クモハじゃないんよね
381系の増備目的での生産にとどまったのが残念
サムネが何故かミラー
視聴ありがとうございます。
車両の顔がRUclipsの再生時間と被らない工夫です(*^^*)
後数年で見納めですね。
まだ、新しいのに残念ですね。
元がカッコイイのだから、更新して走らせれば人気が出そうですけどね。
653に似てる
種別幕＋行き先3色LEDは東急5000系初期車を思い出します‼︎
日立はメトロクの3レベル日立に似てますし、三菱はメトロでは似たvvvfが01,02,03,07,9000系に、小田急は2000形に採用されてますね。
西日本はモーター出力が高いね
西日本の車両はユニットを組まないで、1両単体のM車が殆どです。したがって、モーター出力も大きめです！
しかし、最近では0.5M方式を積極的に採用し、全ての車両の片側M車というのが増えてきています。
関東ではどちらの音も消滅寸前まで来ているから関西で乗りまくりたいけどこのご時世だからなぁ…
それにしても283系ってIGBTだったんですね
イルカみたいな顔だね。
イルカをモチーフにしていたと思います。