Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เห็นรถราคาถูกลง แล้ว............. ตกใจ แตกตื่น คิดว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะล่มสลาย?เคยคิดบ้างไหมว่า ราคาขายที่ญี่ปุ่นขายทุกวันนี้ มันค้ากำไรเกินควร รึป่าว
จริง
้รถยนต์ตลาดไทย 90% เป็นรถยนต์ญี่ปุ่น บริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นไม่ให้รถยนต์อื่นลดราคาแน่ๆๆๆๆๆๆๆๆ
ถ้าคุณซื้อของที่ Big C / Makro / Central / Adidas / Nike แต่ Big C / Makro / Central / Adidas / Nike เริ่มลดราคา 15%-20% ในวันถัดไป แล้วคุณไปที่ร้านถามว่า ของที่ซื้อเมื่อวานแพงเกินไป ทางร้านต้องคืนเงินให้คุณ แล้วที่ร้านจะคืนเงินให้ไหมๆๆๆๆๆ
ตรรกะ ป่วยมาก byd ขายรถราคา 1.2 ล้าน แต่ลดทีเดียว 4 แสน เหลือ 8 แสน บางคนซื้อไปไม่ถึงเดือน เขาก็โวยวายปกติ ไม่ใช่ซื้อ เสื้อผ้า ใน BigC ไม่กี่บาท แบบที่คุณบอก
BYD ขายได้ 340,000 กว่าคันทั่วโลกเดือนมิถุนายน
EV ขายได้เพิ่มขึ้น แล้วมันขาลงตรงไหน😊
ดีๆมากๆคนไทยได้ใช้สินค้าถูก ๆรถน้ำมันก็ไม่กล้าขึ้นราคาเหมือนกัน
ลดราคาคนส่วนใหญ่ได้ประโยชน์
ไปว่าเค้าไม่ได้หรอกเพราะสมัครใจ ตกลงใจที่จะซื้อเองไม่มีใครบังคับ พอซื้อแล้วเค้ามาลดราคาทีหลังก็เสียความรู้สึก
แต่ขายราคาเท่าจีนก็กำไรแล้วเพราะรัฐบาลอุดหนุนคันละ๑.๕แสนแล้วราคาในจีนเองก็เป็นราคาที่บ.รถบวกกำไรไว้แล้ว
เอาอะไรคิดว่าลดราคาแล้วผิดกฏหมายแค่ไม่ถูกใจคู่แข่งเท่านั้นเองสินค้าตกรุ่นมันก็ลดราคายกเว้นรถญี่ปุ่นยิ่งจะตกรุ่นยิ่งขึ้นราคาแต่ก็มีคนซื้อเยอะแยะ
การแข่งขันกันด้านราคาเป็นผลดีต่อผู้บริโภคครับ❤❤❤❤❤❤
แข่งราคา ผู้บริโภคได้ประโยชน์
ไม่ควรลดราคาแค่ BYD หรอกเจ้าอื่นก็ลดบ้าง ขายในไทยมานาน ฟันกำไรไปเท่าไหร่แล้ว
ลดแล้วผมก็ว่ามันไม่ได้ผิดอะไรเลยนะเพราะลดก็มีกำหนดเวลาแล้วรถน้ำมันละเห็นลดประจำแต่ถ้าไม่เดินไปถามละไม่รู้วีธีการบอกมันไม่เหมือนกันแค่นั้นแหละข้างบ้านผมเองซื้อรถน้ำมันมาบอกว่ายังได้ลดเกือบๆ 2 แสนเลยถ้าไม่เดินเข้าไปคุยนะไม่รู้เลย
จงยอมรับดวงชะตาของตนเอง
ต้นทุนเปลี่ยนไม่เปลี่ยนเข้าไปดูที่ฟอร์มอีทอนแจ้งสำแดงนำเข้ารถยนต์มาได้ตอนช่วงเปิดตัวและช่วงปี 2023 ว่าราคาต่างกันเยอะหรือเท่ากันอย่างไร
ใครว่ารถญี่ปุ่นเอากำไรเยอะเกิน ลองถามตัวเองนะว่าถ้าเป็นรถของเราเองจะขาย เราจะเอากำไรแค่ไหน อย่าว่าแต่คนอื่น
รอได้รอ รอได้ของดีกว่าแน่ ๆ ถ้าจำเป็นต้องใช้จริง ๆ ก็จัดแล้วทำใจที่รุ่นใหม่ถูกกว่าดีกว่าวิ่งไกลกว่า อารมณ์โทรศัพท์นั่นแหละ
เขาลดราคาเขาต้องได้กำไรไม่ได้เอาเปรียบผู้บริโภคเราโดนค่ายรถเราโดนเอาเปรียบขายแพงเท่าตัวมาผ่านแบบขายได้คันเดียวอยู่เป็นปีต้นทุนจริงอาจต่ำมากแต่ไม่ยอมลดราคารถไฟฟ้าเข้ามาเขาเลยเห็นช่องตีตลาดบ้านเราได้เพราะเขาขายถูกยังมีกำไรสูตรเขาเน้นขายเยอะอาศัยราคาถูกเน้นขายได้เยอะๆพอรวยสมใจแล้วก็ปิดตัวแบบบ้านเขาปล่อยรถไฟฟ้าจอดทิ้งเป็นหมื่นๆคัน เพราะพังแล้วไม่มีอะไหล่ซ่อมบ้านเขามีตังค์ซื้อใหม่สบายเหมือนซื้อของมาเล่นมาโชว์เบื่อแล้วทิ้งเลยไม่สนศูนย์ซ่อมอีกต่อไปไม่เหมือนบ้านเราซื้อมาใช้ต้องคิดดีเพราะซื้อมาใช้ยันลูกบวชจะเปลี่ยนคันใหม่คิดแล้วคิดอีกรถอายุ10ปียังวิ่ง99%เต็มถนนอยู่เลยผมก็อยู่ใน90%รถไฟฟ้า เปลี่ยนยุคแน่เพราะคนรวยบ้านเรากลุ่มแรกซื้อเปิดตลาดก่อนเด็กหนุ่มสาวกำลังโตจบทำงานก็ต้องมองรถไฟฟ้าเพราะกระแสแรง คนยุคเก่าก็ยื้อรถน้ำมันไว้ได้แค่คนอายุ30ขึ้น คนอายุต่ำกว่า30คนรุ่นใหม่ เขาก็เลือกรถไฟฟ้ากันหมด กระแสแรงมาก เห็นจากยอดขายโตไว รถน้ำมันออกข่าวถล่มรถไฟฟ้า ไม่ดีอย่างนั้นอย่างนี้ไม่เป็นผลให้ยอดลด กลับดีขึ้นเรื่อยๆ ภายในแค่สามปีจากยังโนเนม แล้วอีกสามปีหน้าจะขนาดไหน แบตเตอรี่คงเหมือนมือถึอถูกถอดเปลี่ยนเองได้ขนาดควเล็กลง ราคาคงเหลือคันไม่ถึงแสน มือถือแบบกดปุ่มโนเกียดังแบล็คเบอร์รี่ ยังสูญพันธุ์
ดีๆครับ❤❤❤
รู้ได้ไงว่า ราคาขายต่ำกว่าทุน ช่วยเปิดเผยราคาทุนรถ BYD ด้วย
ไปดูราคาจีนก็พอรู้แล้วครับว่าทุ่มตลาดไมไทยยังแพงกว่าจีนอยู่เลยครับขนาดลดแล้วนะ
ทำมาขายเลยครับถูกๆ รถน้ำมันจะได้น้อย น้ำมันจะได้ถูกลง
การตลาดมันเปลี่ยนไปแล้ว ถ้าไปซื้อทุเรียนวันนี้ แล้วมันถูกกว่าเมื่อวาน แม่ค้าต้องเยียวยาอะไรกับลูกค้าที่ซื้อไปเมื่อวานนี้มั้ยหล่ะ ซื้อก่อนก็ได้กินก่อน ซื้อทีหลัง ถ้ามันถูกลงก็ประหยัดกว่า แล้วถ้าราคามันเพิ่มขึ้นหล่ะ มันก็คือความเสี่ยง ซึ่งลูกค้าต้องรับไว้เอง แต่คราวนี้แค่มันเป็นประโยชน์กับลูกค้าเท่านั้นเอง และเอาเข้าจริงๆ ถ้าเค้าลดต่ำกว่าทุน ด้วยเหตุผลว่าจะลดล้างสต๊อก มันจะผิดด้วยหรอ เพราะเราก็ซื้อสินค้าต่ำกว่าทุนจากการขายล้างสต๊อกอยู่เป็นประจำไม่ใช่หรอ แล้วเค้าขายล้างสต๊อก เค้าต้องเยียวยาอะไรคนที่ซื้อไปก่อนหน้านั้นมั้ยหล่ะ ก็ไม่มี
แข่งกัน❤❤
กะเอารถอีวีประเทศอื่นตายเรียบก่อน แล้วค่อยเอากำไร😂😂😂
แล้วไง? การตลาดไม่รู้เรื่องก็หุบปากซะ
ราคาจริง คัน ละ ห้าหมื่นบาทไทย รถจีน
แบตก้อนล่ะสามแสนแล้ว
นั่งเทียน
รอรถญี่ปุ่นดีกว่ามั่นใจเรื่องมอก.มาตรฐานการผลิตและรับผิดชอบศูนย์เซอร์วิสและบริการดีกว่าจีนแน่นอน
อย่างเช่นมาสด้า ที่ไปจ้าง ดีพอลผลิต แล้วจะเอามาขายคนไทยในเร็วๆนี้ 😁😁
@@kraimonmaneesilp138 แอปเปิ้ลจ้างจีนผลิต ศูนย์บริการ หรือ นโบายการใช้งานก็ดีนะครับ tesla แบตจีน แต่มีการซีลและงานประกอบที่ดีกว่ารถจีนคนรับผลิตกับคนจ้าง มาตฐานไม่จำเป็นต้องเท่ากันครับ
สงสารจังรอรถญี่ปุ่นจะซื้อเหรอไอ้ฟาย
ไม่มีมอก.ค่ายไหนก็นำมาขายไม่ได้
@@kraimonmaneesilp138 แอปเปิ้ลจ้างจีน มาตรฐานแอปเปิ้ล เทสล่าแบตจีน แต่รถเทสล่าซีลแบตดีกว่ารถจีน เป็นผู้ผลิตผลิตแบรนด์ตังเองไม่แปลว่าไฟนอลโปรดักจะดีกว่าเสมอไปครับ
เห็นรถราคาถูกลง แล้ว............. ตกใจ แตกตื่น คิดว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะล่มสลาย?
เคยคิดบ้างไหมว่า ราคาขายที่ญี่ปุ่นขายทุกวันนี้ มันค้ากำไรเกินควร รึป่าว
จริง
้รถยนต์ตลาดไทย 90% เป็นรถยนต์ญี่ปุ่น บริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นไม่ให้รถยนต์อื่นลดราคาแน่ๆๆๆๆๆๆๆๆ
ถ้าคุณซื้อของที่ Big C / Makro / Central / Adidas / Nike แต่ Big C / Makro / Central / Adidas / Nike เริ่มลดราคา 15%-20% ในวันถัดไป แล้วคุณไปที่ร้านถามว่า ของที่ซื้อเมื่อวานแพงเกินไป ทางร้านต้องคืนเงินให้คุณ แล้วที่ร้านจะคืนเงินให้ไหมๆๆๆๆๆ
ตรรกะ ป่วยมาก byd ขายรถราคา 1.2 ล้าน แต่ลดทีเดียว 4 แสน เหลือ 8 แสน บางคนซื้อไปไม่ถึงเดือน เขาก็โวยวายปกติ ไม่ใช่ซื้อ เสื้อผ้า ใน BigC ไม่กี่บาท แบบที่คุณบอก
BYD ขายได้ 340,000 กว่าคันทั่วโลกเดือนมิถุนายน
EV ขายได้เพิ่มขึ้น แล้วมันขาลงตรงไหน😊
ดีๆมากๆคนไทยได้ใช้สินค้าถูก ๆรถน้ำมันก็ไม่กล้าขึ้นราคาเหมือนกัน
ลดราคาคนส่วนใหญ่ได้ประโยชน์
ไปว่าเค้าไม่ได้หรอกเพราะสมัครใจ ตกลงใจที่จะซื้อเองไม่มีใครบังคับ พอซื้อแล้วเค้ามาลดราคาทีหลังก็เสียความรู้สึก
แต่ขายราคาเท่าจีนก็กำไรแล้วเพราะรัฐบาลอุดหนุนคันละ๑.๕แสนแล้วราคาในจีนเองก็เป็นราคาที่บ.รถบวกกำไรไว้แล้ว
เอาอะไรคิดว่าลดราคาแล้วผิดกฏหมายแค่ไม่ถูกใจคู่แข่งเท่านั้นเองสินค้าตกรุ่นมันก็ลดราคายกเว้นรถญี่ปุ่นยิ่งจะตกรุ่นยิ่งขึ้นราคาแต่ก็มีคนซื้อเยอะแยะ
การแข่งขันกันด้านราคาเป็นผลดีต่อผู้บริโภคครับ❤❤❤❤❤❤
แข่งราคา ผู้บริโภคได้ประโยชน์
ไม่ควรลดราคาแค่ BYD หรอกเจ้าอื่นก็ลดบ้าง ขายในไทยมานาน ฟันกำไรไปเท่าไหร่แล้ว
ลดแล้วผมก็ว่ามันไม่ได้ผิดอะไรเลยนะเพราะลดก็มีกำหนดเวลาแล้วรถน้ำมันละเห็นลดประจำแต่ถ้าไม่เดินไปถามละไม่รู้วีธีการบอกมันไม่เหมือนกันแค่นั้นแหละข้างบ้านผมเองซื้อรถน้ำมันมาบอกว่ายังได้ลดเกือบๆ 2 แสนเลยถ้าไม่เดินเข้าไปคุยนะไม่รู้เลย
จงยอมรับดวงชะตาของตนเอง
ต้นทุนเปลี่ยนไม่เปลี่ยนเข้าไปดูที่ฟอร์มอีทอนแจ้งสำแดงนำเข้ารถยนต์มาได้ตอนช่วงเปิดตัวและช่วงปี 2023 ว่าราคาต่างกันเยอะหรือเท่ากันอย่างไร
ใครว่ารถญี่ปุ่นเอากำไรเยอะเกิน ลองถามตัวเองนะว่าถ้าเป็นรถของเราเองจะขาย เราจะเอากำไรแค่ไหน อย่าว่าแต่คนอื่น
รอได้รอ รอได้ของดีกว่าแน่ ๆ ถ้าจำเป็นต้องใช้จริง ๆ ก็จัดแล้วทำใจที่รุ่นใหม่ถูกกว่าดีกว่าวิ่งไกลกว่า อารมณ์โทรศัพท์นั่นแหละ
เขาลดราคาเขาต้องได้กำไรไม่ได้เอาเปรียบผู้บริโภคเราโดนค่ายรถเราโดนเอาเปรียบขายแพงเท่าตัวมาผ่านแบบขายได้คันเดียวอยู่เป็นปีต้นทุนจริงอาจต่ำมากแต่ไม่ยอมลดราคารถไฟฟ้าเข้ามาเขาเลยเห็นช่องตีตลาดบ้านเราได้เพราะเขาขายถูกยังมีกำไรสูตรเขาเน้นขายเยอะอาศัยราคาถูกเน้นขายได้เยอะๆพอรวยสมใจแล้วก็ปิดตัวแบบบ้านเขาปล่อยรถไฟฟ้าจอดทิ้งเป็นหมื่นๆคัน เพราะพังแล้วไม่มีอะไหล่ซ่อมบ้านเขามีตังค์ซื้อใหม่สบายเหมือนซื้อของมาเล่นมาโชว์เบื่อแล้วทิ้งเลยไม่สนศูนย์ซ่อมอีกต่อไปไม่เหมือนบ้านเราซื้อมาใช้ต้องคิดดีเพราะซื้อมาใช้ยันลูกบวชจะเปลี่ยนคันใหม่คิดแล้วคิดอีกรถอายุ10ปียังวิ่ง99%เต็มถนนอยู่เลยผมก็อยู่ใน90%รถไฟฟ้า เปลี่ยนยุคแน่เพราะคนรวยบ้านเรากลุ่มแรกซื้อเปิดตลาดก่อนเด็กหนุ่มสาวกำลังโตจบทำงานก็ต้องมองรถไฟฟ้าเพราะกระแสแรง คนยุคเก่าก็ยื้อรถน้ำมันไว้ได้แค่คนอายุ30ขึ้น คนอายุต่ำกว่า30คนรุ่นใหม่ เขาก็เลือกรถไฟฟ้ากันหมด กระแสแรงมาก เห็นจากยอดขายโตไว รถน้ำมันออกข่าวถล่มรถไฟฟ้า ไม่ดีอย่างนั้นอย่างนี้ไม่เป็นผลให้ยอดลด กลับดีขึ้นเรื่อยๆ ภายในแค่สามปีจากยังโนเนม แล้วอีกสามปีหน้าจะขนาดไหน แบตเตอรี่คงเหมือนมือถึอถูกถอดเปลี่ยนเองได้ขนาดควเล็กลง ราคาคงเหลือคันไม่ถึงแสน มือถือแบบกดปุ่มโนเกียดังแบล็คเบอร์รี่ ยังสูญพันธุ์
ดีๆครับ❤❤❤
รู้ได้ไงว่า ราคาขายต่ำกว่าทุน ช่วยเปิดเผยราคาทุนรถ BYD ด้วย
ไปดูราคาจีนก็พอรู้แล้วครับว่าทุ่มตลาดไมไทยยังแพงกว่าจีนอยู่เลยครับขนาดลดแล้วนะ
ทำมาขายเลยครับถูกๆ รถน้ำมันจะได้น้อย น้ำมันจะได้ถูกลง
การตลาดมันเปลี่ยนไปแล้ว ถ้าไปซื้อทุเรียนวันนี้ แล้วมันถูกกว่าเมื่อวาน แม่ค้าต้องเยียวยาอะไรกับลูกค้าที่ซื้อไปเมื่อวานนี้มั้ยหล่ะ ซื้อก่อนก็ได้กินก่อน ซื้อทีหลัง ถ้ามันถูกลงก็ประหยัดกว่า แล้วถ้าราคามันเพิ่มขึ้นหล่ะ มันก็คือความเสี่ยง ซึ่งลูกค้าต้องรับไว้เอง แต่คราวนี้แค่มันเป็นประโยชน์กับลูกค้าเท่านั้นเอง และเอาเข้าจริงๆ ถ้าเค้าลดต่ำกว่าทุน ด้วยเหตุผลว่าจะลดล้างสต๊อก มันจะผิดด้วยหรอ เพราะเราก็ซื้อสินค้าต่ำกว่าทุนจากการขายล้างสต๊อกอยู่เป็นประจำไม่ใช่หรอ แล้วเค้าขายล้างสต๊อก เค้าต้องเยียวยาอะไรคนที่ซื้อไปก่อนหน้านั้นมั้ยหล่ะ ก็ไม่มี
แข่งกัน❤❤
กะเอารถอีวีประเทศอื่นตายเรียบก่อน แล้วค่อยเอากำไร😂😂😂
แล้วไง? การตลาดไม่รู้เรื่องก็หุบปากซะ
ราคาจริง คัน ละ ห้าหมื่นบาทไทย รถจีน
แบตก้อนล่ะสามแสนแล้ว
นั่งเทียน
รอรถญี่ปุ่นดีกว่ามั่นใจเรื่องมอก.มาตรฐานการผลิตและรับผิดชอบศูนย์เซอร์วิสและบริการดีกว่าจีนแน่นอน
อย่างเช่นมาสด้า ที่ไปจ้าง ดีพอลผลิต แล้วจะเอามาขายคนไทยในเร็วๆนี้ 😁😁
@@kraimonmaneesilp138 แอปเปิ้ลจ้างจีนผลิต ศูนย์บริการ หรือ นโบายการใช้งานก็ดีนะครับ tesla แบตจีน แต่มีการซีลและงานประกอบที่ดีกว่ารถจีน
คนรับผลิตกับคนจ้าง มาตฐานไม่จำเป็นต้องเท่ากันครับ
สงสารจังรอรถญี่ปุ่นจะซื้อเหรอไอ้ฟาย
ไม่มีมอก.ค่ายไหนก็นำมาขายไม่ได้
@@kraimonmaneesilp138 แอปเปิ้ลจ้างจีน มาตรฐานแอปเปิ้ล เทสล่าแบตจีน แต่รถเทสล่าซีลแบตดีกว่ารถจีน เป็นผู้ผลิตผลิตแบรนด์ตังเองไม่แปลว่าไฟนอลโปรดักจะดีกว่าเสมอไปครับ