Hermano soy mazdero hasta la muerte pero me quede con ganas de seguir escuchando a ÑARRO RACING Papi no puedes terner prisa en las entrevistas tiene que haber una segunda parte bro.👌👏
Saludos a Ñarro yo lo conocí cuando yo trabajaba en Cronopio Racing y el visitaba la tienda para comprar piezas tremendo ser humano y humilde…! Tremendo mecánico de Toyota y en aquel tiempo a Webber!
Mike yo Vivi en Mariana Humacao y recuerdo el Peco de Barrio Tejas al lado de la iglesia y su dueńo el de la Guaguita de mantecados todo esto cuando aún yo no había visitado una pista
Saludos, tuve la gran oportunidad y bendición de tener un vehículo y motor diseñado por el gran Ñarro, saludos a los fiebrus de Las Piedras, especialmente a Nicolas de la Fermina 🙏🏼
Me disfruté la historia épica, Ñarro el único mecánico epico de la historia me gustaba como piloteba alicate era pareja exacta volaban esos carro cohete aquel tiempo .
Había escuchado vagamente de Ñarro en cuanto al peco cuál fue tremendo carro… Al que vi siempre metiéndole mano a los 3tc en los 80’ fue a Cutom de Vega Baja
Brother empezando la este vista el Senor q al habla de los carros q se llaman jowi es el papa de la guacho José Lito nos de la crx q descanse en paz si no más le decidan chiwi
Yo trabaje con el viejo Chigui cuando tenia el taller en Yabucoa, era un maestro en la mecanica regular y racing , me enseño a setiar webers y dejarlos bien finos ,, bregaba un toyoglide rojo de Paulino que se llamaba Mr Pauli all motor y caminaba bien pa esa epoca siendo mil 8 a .060 ,, tuve una guagua con doble carburador de fabrica que venian en los 13T y los bregamos callao , y mi guagua toyota starlet roja corria 12.1 en salinas , hiba por la calle y regresaba por la calle ,, buena epoca esa ,, me gustaria que Chigui estuviera vivo para que viera mi proyecto V8 turbo , RIP Chigui
HAROLD TIME le enseño a Ñarro a dar Degree a los motores , y Ñarro le dio degree a un motor que hice pa una GLC que tuve con motor mil 8 con holley 4 bocas 650 y era un aborto , caminaba duro ,, la vendi y nunca mas supe de ella
Otra cosa que me acordé porque yo viví esos tiempos donde se corria en la calle y muy poco en la pista como los mazderos no mencionan a Falito que aspirado era un duro también los toyoteros no mencionan a Cano Gabrielito de Caguas que para los 80 era el más duro con nitro Verificate esa información para que vean
Entiendo lo que me tratas de decir pero ese daro esta mas que comprobado que no siempre funciona asi la teoria y la práctica en este caso no machean! La anatomía del motor ya tiene una lectura y se de miles de palos que se mandaron a hacer y no trabajaron y se terminaba montando palos ya existentes! Por que son los mas eficientes! Gracias por tu comentario
MUY CORTA LA ENTREVISTA 😡😡😡 ESTAS ENTREVISTAS COMO LA DE ÑARRO Y UNA QUE OTRA TIENEN QUE SER MAS LARGAS SI Ò SI SE QUEDA UNO CON LAS GANAS DE ESCUCHAR MAS HISTORIAS DE ÑARRO 😩😩😩😩
@@xtremedragphoto Si pero de su hermana y dice que cambiava diferencial inyeccion. Creo que liga cosas no digo que sea embuste pero es raro. Y una cosa son AROS INTAKE a diferecial inyeccion un carro de una mujer osea la hermana pero nada sigo viendo el contenido.
Hermano soy mazdero hasta la muerte pero me quede con ganas de seguir escuchando a ÑARRO RACING Papi no puedes terner prisa en las entrevistas tiene que haber una segunda parte bro.👌👏
Saludos a Ñarro yo lo conocí cuando yo trabajaba en Cronopio Racing y el visitaba la tienda para comprar piezas tremendo ser humano y humilde…! Tremendo mecánico de Toyota y en aquel tiempo a Webber!
Gracias por la entrevista brother esos mecanico de la vieja escuela hay que cuidarlo y aprender de Ellos son una encyclopedia de conocimiento.
Tremenda entrevista Mike,El ñarro..mis respetos y bendiciones siempre 👏👏👏🙏 306×515 norris.
El Rey de los 3tc...
Tremenda entrevista me trasnsporte a esa epoca 👍
Tremenda leyenda de los Toyota 3TC!!! Mi admiracion a Ñarro!!!
La mejor entrevista que visto Yeeessss 💯💯💯💯💯💯💯💪💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥🔥🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷
Saludos a Ñarro un verdadero guerrero de los Toyotas felicidades y bendiciones, saludos Mike
Muy buena entrevista waooooooo el Ñarro leyenda de PR🇵🇷
Saludos Mikey tremenda entrevista tremenda leyenda Ñarro Racing, yo era del team del Octagon de MAUNABO
Saludos no me pierdo tus entrevista desde nicaragua, eres un profesional hermano
Gracias por tu tiempo campeon! Super honrado de contar con tu visita!
Elmer’s toy ❤🏁 para mí una leyenda inmortal.. Es de mi papá (Pito). 😍👏🏼🎉
Leyenda de toyota se escribió con este caballero los toyotas mas duros a gasolina y a nitroso y de calle también mis respetos 👀🦾🫡🫡
Saludos ñarro,mis respeto y gracias aprendí mucho de ti,se te recuerda con mucho cariño
Mike yo Vivi en Mariana Humacao y recuerdo el Peco de Barrio Tejas al lado de la iglesia y su dueńo el de la Guaguita de mantecados todo esto cuando aún yo no había visitado una pista
Saludos, tuve la gran oportunidad y bendición de tener un vehículo y motor diseñado por el gran Ñarro, saludos a los fiebrus de Las Piedras, especialmente a Nicolas de la Fermina 🙏🏼
Duro ese conocimiento no se consiguen en Google 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽🇵🇷⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Super cool interview 💯....que viva El 3TC
Yo estaba cuando el Peco se dió un whilly que arrastró el bumper tracero cuando callo doblo los compacto cuando eso era blanco
La verdadera crema
Gracias por documentar mike
Eso si es una Humildad ❤
Tremenda entrevista la mejor que e visto el maestro narro
Excelente entrevista tiene un espíritu competitivo increíble 😆
Tremenda entrevista. Me encanto...
El gran Ñarro mi pana saludos del Team Receta 🔥🏁💊💪🙏🙏🙏
Saludos aquí presente 👍🏼
El gran Ñarro una Leyenda 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Uffff uno de mis favoritos era El Peco!
Vi al peco en Carolina tocar 9:90 el correcaminos 10:01 que bno ver este video conocer al famoso Narro
La vieja escuela del drag en puerto rico saludos mike juan carlos desde pennsylvania tarugo racing family
Me disfruté la historia épica, Ñarro el único mecánico epico de la historia me gustaba como piloteba alicate era pareja exacta volaban esos carro cohete aquel tiempo .
El creditin era de su mecánica si no equivoco y era propiedad de audrick
La julito 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾
Las manos magicas del Toyotero Mec. Ñarro
Había escuchado vagamente de Ñarro en cuanto al peco cuál fue tremendo carro…
Al que vi siempre metiéndole mano a los 3tc en los 80’ fue a Cutom de Vega Baja
El papa de los TOYOTA 🔥💪
Esa época dura la fiebre en mi pueblo y no sabía continua en la fiebre narró
Toyota 3TC ME ENCANTA
el ñarro tremendo ser humano tengo el placer de conocerlo
Como puedo contactar a ese gran toyotero me gustaria hablar sobre unos asuntos
De los más duros 3tc una enciclopedia
El Ñarro 🔥
El maestro de toyota
Amèn. Por experiencia agena, Quiles, que en paz descanse de Jimmy Bou, hablaba de 306 Iskenderian
Brother empezando la este vista el Senor q al habla de los carros q se llaman jowi es el papa de la guacho José Lito nos de la crx q descanse en paz si no más le decidan chiwi
Yo trabaje con el viejo Chigui cuando tenia el taller en Yabucoa, era un maestro en la mecanica regular y racing , me enseño a setiar webers y dejarlos bien finos ,, bregaba un toyoglide rojo de Paulino que se llamaba Mr Pauli all motor y caminaba bien pa esa epoca siendo mil 8 a .060 ,, tuve una guagua con doble carburador de fabrica que venian en los 13T y los bregamos callao , y mi guagua toyota starlet roja corria 12.1 en salinas , hiba por la calle y regresaba por la calle ,, buena epoca esa ,, me gustaria que Chigui estuviera vivo para que viera mi proyecto V8 turbo , RIP Chigui
HAROLD TIME le enseño a Ñarro a dar Degree a los motores , y Ñarro le dio degree a un motor que hice pa una GLC que tuve con motor mil 8 con holley 4 bocas 650 y era un aborto , caminaba duro ,, la vendi y nunca mas supe de ella
De esa área estaba todo el ojon que corría en peña pobre y era de los duro también
Tremenda entrevita Mikey 💪
Tengo una pregunta tengo un Toyota de 1981 caja msd no me tira corite
Verificate que este bien instalada con corriente y grownd si todo esta bien la planta no sirve saludos!
Ńsrro una bestia en los Toyota y para mi hizo más historia a gasolina y hay más historias ante del peco
Otra cosa que me acordé porque yo viví esos tiempos donde se corria en la calle y muy poco en la pista como los mazderos no mencionan a Falito que aspirado era un duro también los toyoteros no mencionan a Cano Gabrielito de Caguas que para los 80 era el más duro con nitro Verificate esa información para que vean
La paranoya todavía esta
Un duro como papo chinea
Entrevista a peco de humacao
Bueno Mikey , no hay liga🇵🇷
El papaaa de los dinosaurios 🙏🙏🙏🙏 .8 La ley
Dimelo Mike.. Saludos
El narro tremenda leyenda pero interrumpes mucho las entrevistas tienes que ser más comedido
Tengo un sapito punto 8 y tambien lo quiero dejar calbulador come la vieja escuela
Yo tuve 306 x 532 en Schneider 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
El mejor palo es el que se mandas hacer custom por la comprecion que vas a tener y el peso del carro
Entiendo lo que me tratas de decir pero ese daro esta mas que comprobado que no siempre funciona asi la teoria y la práctica en este caso no machean! La anatomía del motor ya tiene una lectura y se de miles de palos que se mandaron a hacer y no trabajaron y se terminaba montando palos ya existentes! Por que son los mas eficientes! Gracias por tu comentario
Master Sensei, Súper Sayayin Ñarro
Poder Ñarro
Tengo 1.8 Weberoso 45 me guastaria llevarlo a setiar con el 💪💪
Yo tengo un palo norris 306x515 grind 368s nuevo en caja para mi proyecto
La marca no importa los números indicados para la combinación SI
La paranoia corrimos 10.80 era a gasolina a puente periferal 10 bajito y nitrosa 9.
🤝🤝🤝🤝🫡🤝🤝otro hall of fame
Excelente entrevista El Don es un caballote
✌️✌️👍
💪🔥👍🙏♥️
Mi amiracion
Snider 306 Weber 45
MUY CORTA LA ENTREVISTA 😡😡😡 ESTAS ENTREVISTAS COMO LA DE ÑARRO Y UNA QUE OTRA TIENEN QUE SER MAS LARGAS SI Ò SI SE QUEDA UNO CON LAS GANAS DE ESCUCHAR MAS HISTORIAS DE ÑARRO 😩😩😩😩
Tengo un ,8 con un motor q ñarro le ISO a un pana mío q se llama yacoco a 2,000 nitroso
El Richard de mecánica vivo te partió al peco en el 93 😂😂
Norris 314
Ft 7 esneider
no entiendo eran carros nuevos y cambiavan piezas
A dio tu no tienes un carro nuevo con aros y gomas? Suspencion intake filtro equipo de musica exetera? Asi se hacia en los 70 y 80 tambien!
@@xtremedragphoto Si pero de su hermana y dice que cambiava diferencial inyeccion. Creo que liga cosas no digo que sea embuste pero es raro. Y una cosa son AROS INTAKE a diferecial inyeccion un carro de una mujer osea la hermana pero nada sigo viendo el contenido.
308X561
306 Esnaider
@@joseaflores4011 hey mi favorito!!!
Esnaider 306
Calle Americam 288@.475"weber 45 venturi 36mm, pista 3t 1.8 a .040 & .060 Norris 306@.515" weber 45 venturi 38mm a gasolina, turbo o nitroso & pista 3t pistones 89mm(2000cc) Norris 314@.530" weber 45 venturi 40mm a gasolina o nitroso.
El mejor palo es el que se mandas hacer custom por la comprecion que vas a tener y el peso del carro