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近鉄の車掌をしておりますこの前便乗で8A系乗りました！
お疲れ様です。今、上本町です。高安行き普通に乗って帰ります。
コメントありがとうございます！おお！中も拝見してるということですね！羨ましい限りです！
運転席はひのとりやしまかぜなどと同じマスコンやブレーキです他に何か質問があったら教えて下さい
近鉄の新車は特急並みとは行かないけど120キロか130キロは出そうと思えば出せるんですかね？
速度メーターを見た時は140キロまでありました出そうと思えば出ると思います
撮影お疲れ様でした！動画ありがとうございます
この駅は阪神乗り入れでない近鉄の車両が頻繁に発着しています。特急ひのとりも入線し当駅の西側で折り返し整備しています。
8A型の3編成目が高安車庫にありましたよ。
桜川駅は阪神なんば線の駅にかかわらず、上り（近鉄では下り）ホームは近鉄が掌握しており、近鉄の絶対信号機を設けているホームの上部にレピーターが設置されています。阪神の定期列車より近鉄の回送電車が多いのもこの駅の特徴です。ブツ６は尼崎で切り離したものをかき集めて運用する事は日常の風景です。阪神の駅では〇が自社△が近鉄（近鉄はその逆）６両基準では３～８の停車位置となります。
近鉄線内限定の快速急行で、8000系等の丸屋根車と8A系4両編成が営業運転で併結する姿に期待したいですね。勿論、桜川での折返しも見られるわけですが其れを想像すると楽しみですね。
コメントありがとうございます！置き換え時期には8000系列と連結楽しみです笑
@@sakkun.norimono 此方こそありがとうございます。楽しみですね
併結するのは短期間で終わりそうなので早めに記録したほうが良さそうですね。運用開始と同時に運用離脱する編成も出そうで併結せず廃車になる編成も出そうです。
7:51 「近鉄の設備がここまで整えられている」実際、近鉄の出発合図のブザーが鳴動しているのが後ろで聞こえてますね。
コメントありがとうございます！近鉄線内と言う位置付けですが旅客的には阪神電車という迷な駅です。
@@sakkun.norimono 会社としては大阪難波が境界駅になっていますが、設備上の都合もあって、桜川で乗務員が交代してるワケですね！
Excellent video my friends 😊 fantatic Greeting 🇦🇷 🙋🏻♂️ 😊
コメントが来そうやから残しとこ8A系は阪神直通対応してないよ
京都市交にも非対応だが8A系ベースの列車はどうだろう?近鉄次第。
してないんだ、阪神線内では見れないのか
阪神や京都市交通局は意識してないが、もし8A系の進化版が出たらどうだろう？
8A系も遂に奈良線進出か…いよいよ営業運用就くのかと思うと楽しみ。
これはローレル賞も十分狙えますね。
せっかくの新型車ですが前面は在来車の上部のステンレス部分をガラスに変えて拡張したイメージを感じるし、側面に至っては窓の配置もあまり変わらないので、以前に発表されたイメージイラストの白色メインならよかったのに、在来車の塗装に近くしてしまったのでは鉄道ファン以外の一般のお客さんなら新型とは気づかずに乗りそう。前面シルエットとライトの配置は大阪メトロの400系のイメージにも似て見えるが400系の方が未来的だし新型としては、斬新さがいまひとつの感じ。
僕も秋のデビューが楽しみ
僕もこう言うのまた撮りたい
近鉄は車両構体長20000mmで阪神が18180mmなので、1m82cm差ですね！6両で約11m差なので、それほど変わらないです。因みに座席数も阪神が3ドアで1ドア分座席が多いので、差は少ないです。
山陽電車も阪神と同じ。近鉄が姫路行くのは月見山付近の急カーブが狭そうだから無理だろう。
6両と5.45両はだいぶ違うかな
33:11 , 37:46 8A系入線
忙しい駅ですね。アーバンライナーが入線していますね。
桜川は阪神の駅と言いつつ近鉄駅感しかしない😅乗務員交代、難波発着の折り返し
ストーレート車体で2800mmになったのかと期待しましたが、ホームとの隙間を見る限り従来と同じ2740mmですかね。製造コスト削減ですかね。
シリーズ21も8A系4両編成に合わせて塗装変更するとか？噂が有りますが、シリーズ21の塗装変更をする位でしたら、その分まで8A系4両編成の増備をお願いしたいですね。
8Aが拡幅車体やめたのはなぜなんでしょう
私も疑問でした。車体下部が面取りされているように見えるので少しは幅広いかもしれません。
拡張したら、地下鉄に入れなくね？
@@ky2944 併結試運転を見てる限り、拡幅車体の車両とあまり車体幅が変わらないようですね
近鉄８Aは デビュー後は 近鉄大阪線か京都線で営業開始するのかな？
コメントありがとうございます！今年導入分は奈良線のようです。
近鉄８Ａ系は今年度は大阪線ではなく奈良線でデビューで大阪線名古屋線は来年度デビュー予定
スジプリーズ
この乗務員交代、酷いですね。
これ何時くらいですか?見に行きたい
コメントありがとうございます！ここ数日は運転頻度が高く一日奈良線で待ってたら絶対くるみたいです。
近鉄の車掌をしております
この前便乗で8A系乗りました！
お疲れ様です。
今、上本町です。
高安行き普通に乗って帰ります。
コメントありがとうございます！おお！中も拝見してるということですね！羨ましい限りです！
運転席はひのとりやしまかぜなどと同じマスコンやブレーキです
他に何か質問があったら教えて下さい
近鉄の新車は特急並みとは行かないけど120キロか130キロは出そうと思えば出せるんですかね？
速度メーターを見た時は140キロまでありました
出そうと思えば出ると思います
撮影お疲れ様でした！動画ありがとうございます
この駅は阪神乗り入れでない近鉄の車両が頻繁に発着しています。特急ひのとりも入線し当駅の西側で折り返し整備しています。
8A型の3編成目が高安車庫にありましたよ。
桜川駅は阪神なんば線の駅にかかわらず、上り（近鉄では下り）ホームは近鉄が掌握しており、近鉄の絶対信号機を設けているホームの上部にレピーターが設置されています。阪神の定期列車より近鉄の回送電車が多いのもこの駅の特徴です。ブツ６は尼崎で切り離したものをかき集めて運用する事は日常の風景です。阪神の駅では〇が自社△が近鉄（近鉄はその逆）６両基準では３～８の停車位置となります。
近鉄線内限定の快速急行で、8000系等の丸屋根車と8A系4両編成が営業運転で併結する姿に期待したいですね。勿論、桜川での折返しも見られるわけですが其れを想像すると楽しみですね。
コメントありがとうございます！置き換え時期には8000系列と連結楽しみです笑
@@sakkun.norimono 此方こそありがとうございます。楽しみですね
併結するのは短期間で終わりそうなので早めに記録したほうが良さそうですね。運用開始と同時に運用離脱する編成も出そうで併結せず廃車になる編成も出そうです。
7:51 「近鉄の設備がここまで整えられている」
実際、近鉄の出発合図のブザーが鳴動しているのが後ろで聞こえてますね。
コメントありがとうございます！近鉄線内と言う位置付けですが旅客的には阪神電車という迷な駅です。
@@sakkun.norimono 会社としては大阪難波が境界駅になっていますが、設備上の都合もあって、桜川で乗務員が交代してるワケですね！
Excellent video my friends 😊 fantatic Greeting 🇦🇷 🙋🏻♂️ 😊
コメントが来そうやから残しとこ
8A系は阪神直通対応してないよ
京都市交にも非対応だが8A系ベースの列車はどうだろう?
近鉄次第。
してないんだ、阪神線内では見れないのか
阪神や京都市交通局は意識してないが、もし8A系の進化版が出たらどうだろう？
8A系も遂に奈良線進出か…いよいよ営業運用就くのかと思うと楽しみ。
これはローレル賞も十分狙えますね。
せっかくの新型車ですが前面は在来車の上部のステンレス部分をガラスに変えて拡張したイメージを感じるし、側面に至っては窓の配置もあまり変わらないので、以前に発表されたイメージイラストの白色メインならよかったのに、在来車の塗装に近くしてしまったのでは鉄道ファン以外の一般のお客さんなら新型とは気づかずに乗りそう。
前面シルエットとライトの配置は大阪メトロの400系のイメージにも似て見えるが400系の方が未来的だし新型としては、斬新さがいまひとつの感じ。
僕も秋のデビューが楽しみ
僕もこう言うのまた撮りたい
近鉄は車両構体長20000mmで阪神が18180mmなので、1m82cm差ですね！6両で約11m差なので、それほど変わらないです。因みに座席数も阪神が3ドアで1ドア分座席が多いので、差は少ないです。
山陽電車も阪神と同じ。
近鉄が姫路行くのは月見山付近の急カーブが狭そうだから無理だろう。
6両と5.45両はだいぶ違うかな
33:11 , 37:46 8A系入線
忙しい駅ですね。アーバンライナーが入線していますね。
桜川は阪神の駅と言いつつ近鉄駅感しかしない😅
乗務員交代、難波発着の折り返し
ストーレート車体で2800mmになったのかと期待しましたが、ホームとの隙間を見る限り従来と同じ2740mmですかね。製造コスト削減ですかね。
シリーズ21も8A系4両編成に合わせて塗装変更するとか？噂が有りますが、シリーズ21の塗装変更を
する位でしたら、その分まで8A系4両編成の増備をお願いしたいですね。
8Aが拡幅車体やめたのはなぜなんでしょう
私も疑問でした。
車体下部が面取りされているように見えるので少しは幅広いかもしれません。
拡張したら、地下鉄に入れなくね？
@@ky2944 併結試運転を見てる限り、拡幅車体の車両とあまり車体幅が変わらないようですね
近鉄８Aは デビュー後は 近鉄大阪線か京都線で営業開始するのかな？
コメントありがとうございます！今年導入分は奈良線のようです。
近鉄８Ａ系は今年度は大阪線ではなく奈良線でデビューで大阪線名古屋線は
来年度デビュー予定
スジプリーズ
この乗務員交代、酷いですね。
これ何時くらいですか?見に行きたい
コメントありがとうございます！ここ数日は運転頻度が高く一日奈良線で待ってたら絶対くるみたいです。