😂😂🤣🤣, a mi en una itv me querían tirar porque decía el de la itv que tenía la dirección asistida averiada y que le había puesto yo frenos de disco en el eje trasero, mi coche es un seat 1430 de 1971 y salió el ingeniero diciéndome que porque discutía con su operario, que el sabia de coches más que yo, y le digo mira soy mecánico desde los 17 años tengo 48 años y este coche venía así de serie, haz el favor de mirar la ficha técnica reducida que tenéis de todos los modelos y versiones de todo tipo de vehículos, se mosqueó y me tuvo hora y media allí hasta que me puso la pegatina, también me querían pasar la prueba de gases y este coche está exento
Pero este coche tiene catalitzador ? Porque el mio no lo tiene catalizador de sèrie, pero me lo exigian. Suerte que a veces hay alguno en las ITV que tiene un poco de decencia.
Eres un maquina tío 👍👈💯 Saludos gracias por crearlo y compartirlo videazo basta de saber que alguien los manda a la muerda a los de la ITV feliz 💪💪💪 mi positivo amigo para ti siempre éxitos
Que buen vídeo, me han tirado dos veces la pk-xl dando 96db, mi código de Homologacion estará mal, voy a intentar ponerme en contacto con tabmotor! Gracias máquina
Gracias por tus videos.. La verdad es que te encuentras de todo en la itv a mi me la pasaron, la moto perfecta, pero el tío se le notaba que no tenia mucha idea de motos... Saludos desde Madrid, por cierto eres casi vecino de mi cuñada.
Me has alegrado el dia. Dos veces he ido a pasar la Itv en Palma esta semana y nada. Había oído lo de la homologacion, e incluso me lo comentaron en la Itv. Les he enviado un mail a Piaggio, pero de todas formas iré a un concesionario oficial, a ver que me dice. A ver si lo consigo y la paso.... Gracias
Ostias, no sabía lo de la normativa de escape para las anteriores del 91, tengo una Sprint del 67 y una tx 200 del 89, habrá que ir buscando escape 🤣🤣👊✊💨💨
Yo me he comprado ayer mismo una sprint del 67 también, son preciosas.. Las luces, no es que tengan gran intensidad, no se si es normal, pero me da miedo porque ya sabemos cómo son estos de las ITV. Es normal que no luzcan demasiado?. Ando con miedo porque me queda un mes para la itv, y no se si son muy exigentes con las clásicas. Un saludo
En serio es así lo de escape? Acabo de adquirir una gs500 de mayo del 90. Así que puedo poner un escape chinorris siempre que no pase de db's? Que buena
En mi pais Uruguay la ITV se llama Computes ,las motos no lo precisan se los hacen a los automoviles ,te pegan una etiqueta en el parabrisas cuando vence pero despues nadie lo controla podes andar años con el eso si ,si vendes el auto el comprador te lo pide y tenes que sacarlo o cuando renovas la libreta de conducir si tenes mas de 60 años te hacen una pequeña prueba de conducir,pero sacar el computes en Uruguay es facil de sacar podes ir sin frenos que si lo pagas u$s 70 pasas sin problema (tercer mundo) Saludos amigo muy buen video abrazo grande de Carlos de Montevideo Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾 PD ,tengo un Maruti del año 98 impecable y una vespa GS blanca año 64 los dos veiculos imrompibles
magnifico vídeo para que se den cuenta los que trabajan con las motos en la ITV, para la mierda que sirve su trabajo. En Francia, Portugal y muchos mas paises europeos, no hay ITV para motos. Por que? pues porque jámas pudieron demostrar con cifras un indice alarmante de accidentes de motos producidos por un mal estado de estas, delegando así la responsabilidad de su perfecto funcionamiento a los propietarios y para ejercer un control ya tienen a la policía. No sé si será mejor el sistema bananero-español, que pagas primero y despues "casi" haces lo que te da la gana, luego los controles en carretera no son tan intensos y se fijan siempre en las mismas chorradas pero ni te miden decibelios ni reparan en tonterías que en la perversa itv no te perdonarían.
Gracias por el vídeo conclusión para ir a la ITV mirar ficha técnica ver que piden ir seguros y por otra parte hacen eso por que tememos un fallo por no perder tiempo no ponemos hojas de reclamaciones hay que poner las una dos no pasa nada muchas si hay que poner las pagas por un servicio y obligatorio mínimo que atiendan bien y sepan hacer su trabajo por cierto dentro de la ITV se puede grabar
Hola buenas! Muy buenos todos los vídeos!! Podrías hacer uno enseñando como acoplaste el Proma a la PkXL porfavor, en la XL hay que cortar chasis? Yo tengo un PkS y hay que cortar si o si....
El ingeniero de la ITV de Sanchinarro es un COMPLETO INCOMPETENTE! A mi me lió una igual por un portamatriculas y aún sigo esperando que haga su trabajo y se digne a llamarme....... Debería estar en la cola del paro! Completamente de acuerdo contigo!
Yo he tenido problemas con el de la ITV en un coche con el tema antinieblas tres veces una por llevar las delanteras desconectadas siendo la obligatoria la trasera otra por luces amarillas en los antinieblas y el botón de encendido de antinieblas delanteras y trasera es el mismo y se encienden y se apagan a la vez.
yo soy ingeniero mecanico y la unica vez que tuve un problema con la moto aproveché para hacer algunos proyectos y me hice el proyecto de reforma😂 saludos👍👍
yo pase mi cbr alli y no tuve ningun problema, el unico detalle que me dijeron que el numero que aparecia en la documentacion del akra no se veia en el tubo... por el resto ningun problema y bien de precio.
Yo tambien tengo una pk 75 xl y lo tengo con el proma, pero al pasar itv le pongo el de serie e incluso así me ponen mil excusas por db, es que son ganas de tocar las narices
Solo decirle que la ITV ha hecho bien su trabajo y Vd. no lo hace. Y más sabiendo cual es la solución. Esperemos que le llegue el video a Industria de Madrid y le quiten la licencia, si es que la tiene.
@@nokerti I de paso les dices a los buques que contaminan mas ellos en un viaje que todos los vehiculos de Madrid en un mes. O un avion que sueltan mierda ( con perdon ) continuamente, tanto por los escapes de los reactores como por el retrete.
Lo de antes del 90 hay que explicarlo mejor para poder defendernos, a mí suegro le tiraron para atrás la guzzi del 73 por los escapes. Un día entero buscando los originales, llegó miraron que los escapes estuvieran con el emblema de guzzi y listo...
¡Que malos los de la ITV que te obligan a poner trampas en el escape y cambiarlo a la media hora! . Saludos de parte de los que molestas con el ruido a todas horas...
A la media hora ? tengo un amigo que quita la arandela del silencioso antes de que le peguen la etiqueta de la inspeccion. Y no es broma; en sus mismas narices ¡¡¡¡
Los de las ITV en las motos antiguas antes del 91 es de fiesta... En mi iris 200 con el polini que mi moto no tiene contraseña de homologación me anotaron el ruido que daba la moto de serie 89db... Y con el polini no hay manera de que baje tanto. Voy a tener que pedir el papelito para que me anoten el valor máximo.
A mí me está pasando lo mismo con unos frenos ranurados para un gti mk2 todos los ingenieros ajenos a la ITV me dicen que no son reforma los de las ITV que si que son reforma
Un compañero que tiene una Goldwing le cambio los latiguillos de freno porque ya tenian sus años y puso unos de malla trenzada metalica que mejoran la frenada y son mas seguros. Adivinad; no paso la ITV porque era una modificacion ¡¡¡¡¡¡
Me pasó parecido en la ITV Estepona, fui con el coche y de paso pregunto por los latiguillos metálicos para mí bandit, se mete el chaval para dentro a preguntar y me dice que a día de hoy no hay problema que pasaría ITV, perfecto. Cuando volví a pasar ITV con la moto, pregunté de nuevo x no me quedé tranquilo y sorpresa, de nuevo estaban prohibido, me indignó y pasé a hablar con el ingeniero pero fue perder el tiempo 😡. Saludos
Lo de los latiguillos metálico es de risa que más dará llevar los de origen o unos mejores? No es capricho es una necesidad de seguridad el tacto que da no lo tiene ni el de origen.. Es flipante
En mi anterior GSXR tenía que cambiar escape (homologado) por db y portamatrícula (porque mi matrícula de metraquilato era una cuchilla según ellos). Se te quitan las ganas de “maquear” un poco la moto.
@@jota_rad1837 El porta es para que no te corte nada a ti si te caes. Es una cuestion de seguridad. En una ITV me dijeron que las matriculas de metacrilato sirven y si no son de metacrilato , que son de hierro/aluminio, forzosamente tienen que llevar porta-matricula para evitar el canto de dicha matricula de metal pueda cortarte un miembro ( se ve que ha pasado ); que eso si corta como un cuchillo. Pero da igual; la orden que tienen es que hay que hacer desaparecer todos los vehiculos que sean economicos de reparar y entres en la cadena del abuso de talleres y recambios. A ellos les da igual la contaminacion.
En una ocasión fui a pasar la ITV con la Vespa 200 y me paso algo similar a lo que cuentas, no me la pasaban por ruido, me decía que tenía que cambiar el escape, le dije que me dijera por cual, pues ese que llevaba es el original de Vespa, era nuevo, pero el que te vende Vespa, pero nada, que no pasaba por los ruidos, le insistí en el tema, pero él a al suya, le dije que no pensaba mover la vespa de donde estaba, le puse el candado y que ya podía ir llamando a la policía para que me sacaran de allí y levantaran acta de lo que estaba pasando, se fue a la oficina, y vino con el jefe, la misma historia, vuelta a la oficina, al momento viene, teclea en el ordenador y me dice que la arranque de nuevo, y que cosas, paso el ruido sin problemas, como dices, no habían calibrado bien el ruido homologado de la Vespa, así que si no me pongo serio, pues a casa y a pasar otro día, en esa ITV, he dejado de ir por que ya he tenido problemas con la Honda 650 y con el coche. Se puede calificar de est......
Mas razon que un santo lo de la ITV,eres un tio genial y gran aporte.................pero lo de subirte montado a la acera,aparcar encima de ella,y encima delante de un paso de peatones,taponando la visibilidad.........con dos cojones tio,si pasa un crio,el que venga,no lo ve gracias a las motos,sera por sitio....vaya tela....Y menos mal que no era nada personal con los operarios.................que hacen su trabajo,ya claro,.que si catetos,que si pantalones,que si botas,que si ni puta idea...................aguita contigo hoy,lleno de gloria
en una itv con la moto me suelta que el manillar no cumple normativa (nunca se lo cambie y había pasado 6 itvs jajajajaa )después de la discusión salió el ingeniero y vio que estaba serigrafiado el numero de bastidor en el manillar y ya le conteste vaya ,vaya
Que lo que no puede ser es que estén q putear!!! Que eso no es el tema!!! Que se les ha olvidado que viven de nuestro dinero y no son Dioses!!! Lo que pasa es que no pedimos hojas de reclamaciones!!! Yo ya llevo unas cuantas poniéndoles patitas arriba por ir de sobrados!! Yo ya hoja de reclamaciones si me la lían y así teníamos que hacer todos!!!
Una pregunta: he traído a mi Vespa 50 Special del 1976 de Italia y estoy haciendo los papeles para la homologación aquí. Y he pagado más de 150 € a Industria y 11 € por el control de ruido. Por parte de Industria todo bien todos los controles bien, pero la ITV me ha dado falta grave porque han registrado 93,5 dB siendo 91db el limite para ciclomotores Así que no me han pasado la ITV. Es correcto?Algún consejo? Gracias
En la ITV de Fraga, me tumbaron dos veces en la misma inspeccion porque mi Suzuki Samurai Mil del año 1994 no paso el control lambda . El mecanico me dijo que este coche nunca, nunca , nunca salio con catalizador y que por lo tanto no pueden pedirme el lambda. Despues de informar esto a la ITV, resulta que estavan convencidos que si llevaba catalizador y me colmaron en disculpas. Pero los operarios ( mi perro es mas inteligente que ellos ) , despues de hablar con el ingeniero (?) me repitieron que no lleva catalizador pero que deberia llevarlo ¡¡¡¡¡¡¡ ¿ tiene nombre eso ? Lo hicieron todo menos reconocer su error. He tenido que cambiar de ITV para que me pasaran la inspeccion porque ellos no lo harian. La otra ITV ( Borjas Blancas ) se partia el culo de lo que me hicieron; pero me la pasaron tras el pago de la inspeccion. Otro abuso que he padecido es que con la cuarentena, me pase de revision en seis meses ( estaba todo colapsado y tampoco se podia circular ) , total que me pasaron la revision en ITV Fonolleres solo para seis meses y que por cierto caduca este mes; y no soy el unico que estafaron con este metodo que ahora es ilegal y ya no lo hacen. No pienso pasar la ITV hasta que haga el año; es mas, no pienso pasar ninguna revision mas porque estoy harto de granujas sanguijuelas que solo les importa tu dinero. ITV quiere decir: Intentamos Timarte Vergonzosamente ( y tu no puedes hacer nada para impedirlo ).
Mi caso:Vespa 75Pk-xl, ITV corcega (Bcn) 4 veces ITV para atrás por ruido con escape original cada vez más capado, medición a 4500rpm. Siguiente ITV en Cornellà (Bcn) passo ITV sin defectos con medición hecha a 3000rpm¿?.
Simplemente fui a la itv y como no había nada reflejado en la ficha me metieron en observaciones el ruido que dio en la prueba. Eso me lo han hecho con las 3 vespas que tengo.
No me pega eso de ahora va legal, pero quito la lana..., por cierto, sabes que si comienza a arder la lana de acero, con "ventilación forzada" al ir en el escape vas a parecer Ghost Rider...
Los ingenieros solo son ingenieros por haberse sacado una carrera de 5 años muy complicada, cuando cualquier mecánico que se lea la normativa podria ser ingeniero
"Ir super legal...ahora voy y le quito la lana de acero..." :D
xDDDD
😂😂🤣🤣, a mi en una itv me querían tirar porque decía el de la itv que tenía la dirección asistida averiada y que le había puesto yo frenos de disco en el eje trasero, mi coche es un seat 1430 de 1971 y salió el ingeniero diciéndome que porque discutía con su operario, que el sabia de coches más que yo, y le digo mira soy mecánico desde los 17 años tengo 48 años y este coche venía así de serie, haz el favor de mirar la ficha técnica reducida que tenéis de todos los modelos y versiones de todo tipo de vehículos, se mosqueó y me tuvo hora y media allí hasta que me puso la pegatina, también me querían pasar la prueba de gases y este coche está exento
algunos van muy de sobrados ...
A que te refieres con la prueba de gases ? a la sonda lambda del catalizador ?
@@danielribera2484 sí, si
Pero este coche tiene catalitzador ? Porque el mio no lo tiene catalizador de sèrie, pero me lo exigian. Suerte que a veces hay alguno en las ITV que tiene un poco de decencia.
@@danielribera2484 que va, si en el 71 suerte que llevasen silencioso trasero
Eres un maquina tío 👍👈💯
Saludos gracias por crearlo y compartirlo videazo basta de saber que alguien los manda a la muerda a los de la ITV feliz 💪💪💪 mi positivo amigo para ti siempre éxitos
Gran video... tengo una PK 125 S y me da canguelo la ITV, saludos.
Tienes buen humor . Me has alegrado el día.
Llevo de.motero 3 horas . ... me alegro ...
Primer video q veo tuyo y me as enganchado otro subscriptor mas
un fría que queme JAJAJAJAJ eres la ostia
Que buen vídeo, me han tirado dos veces la pk-xl dando 96db, mi código de Homologacion estará mal, voy a intentar ponerme en contacto con tabmotor! Gracias máquina
Vídeo genial Canelita. Un cordial saludo.
Tu tienes que tener un silencioso que sea recambio equivalente o que guarde volumetría con el original sino es reforma así de claro
Te ha quedado NIU, como diría Mikel. Vamossssss tuuuuuuu!!!
Gracias por tus videos.. La verdad es que te encuentras de todo en la itv a mi me la pasaron, la moto perfecta, pero el tío se le notaba que no tenia mucha idea de motos...
Saludos desde Madrid, por cierto eres casi vecino de mi cuñada.
Me has alegrado el dia. Dos veces he ido a pasar la Itv en Palma esta semana y nada. Había oído lo de la homologacion, e incluso me lo comentaron en la Itv. Les he enviado un mail a Piaggio, pero de todas formas iré a un concesionario oficial, a ver que me dice. A ver si lo consigo y la paso.... Gracias
Ostias, no sabía lo de la normativa de escape para las anteriores del 91, tengo una Sprint del 67 y una tx 200 del 89, habrá que ir buscando escape 🤣🤣👊✊💨💨
Yo me he comprado ayer mismo una sprint del 67 también, son preciosas..
Las luces, no es que tengan gran intensidad, no se si es normal, pero me da miedo porque ya sabemos cómo son estos de las ITV. Es normal que no luzcan demasiado?. Ando con miedo porque me queda un mes para la itv, y no se si son muy exigentes con las clásicas. Un saludo
En serio es así lo de escape? Acabo de adquirir una gs500 de mayo del 90. Así que puedo poner un escape chinorris siempre que no pase de db's? Que buena
Mola el marco de la matrícula 😉
Vamos canelita!!! A ver para cuando un video en condiciones de la susi jejeje, saludos máquina 😉🙋🏻♂️🏍💨
En mi pais Uruguay la ITV se llama Computes ,las motos no lo precisan se los hacen a los automoviles ,te pegan una etiqueta en el parabrisas cuando vence pero despues nadie lo controla podes andar años con el eso si ,si vendes el auto el comprador te lo pide y tenes que sacarlo o cuando renovas la libreta de conducir si tenes mas de 60 años te hacen una pequeña prueba de conducir,pero sacar el computes en Uruguay es facil de sacar podes ir sin frenos que si lo pagas u$s 70 pasas sin problema (tercer mundo) Saludos amigo muy buen video abrazo grande de Carlos de Montevideo Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾 PD ,tengo un Maruti del año 98 impecable y una vespa GS blanca año 64 los dos veiculos imrompibles
Me gusta la frase " me voy a tomar una fría que queme "
magnifico vídeo para que se den cuenta los que trabajan con las motos en la ITV, para la mierda que sirve su trabajo. En Francia, Portugal y muchos mas paises europeos, no hay ITV para motos. Por que? pues porque jámas pudieron demostrar con cifras un indice alarmante de accidentes de motos producidos por un mal estado de estas, delegando así la responsabilidad de su perfecto funcionamiento a los propietarios y para ejercer un control ya tienen a la policía. No sé si será mejor el sistema bananero-español, que pagas primero y despues "casi" haces lo que te da la gana, luego los controles en carretera no son tan intensos y se fijan siempre en las mismas chorradas pero ni te miden decibelios ni reparan en tonterías que en la perversa itv no te perdonarían.
Daleee Canelitaaaa 🔥🔥🔥🔥
Gracias por el vídeo conclusión para ir a la ITV mirar ficha técnica ver que piden ir seguros y por otra parte hacen eso por que tememos un fallo por no perder tiempo no ponemos hojas de reclamaciones hay que poner las una dos no pasa nada muchas si hay que poner las pagas por un servicio y obligatorio mínimo que atiendan bien y sepan hacer su trabajo por cierto dentro de la ITV se puede grabar
loko, para la próxima, mete TELA DE VAQUERO que va mejor que la lana de acero 😉
Hola buenas! Muy buenos todos los vídeos!! Podrías hacer uno enseñando como acoplaste el Proma a la PkXL porfavor, en la XL hay que cortar chasis? Yo tengo un PkS y hay que cortar si o si....
preciosa la vespa. si no fuera por el precio que piden algunos listillos me gustaria tener una.
El ingeniero de la ITV de Sanchinarro es un COMPLETO INCOMPETENTE! A mi me lió una igual por un portamatriculas y aún sigo esperando que haga su trabajo y se digne a llamarme....... Debería estar en la cola del paro! Completamente de acuerdo contigo!
Yo he tenido problemas con el de la ITV en un coche con el tema antinieblas tres veces una por llevar las delanteras desconectadas siendo la obligatoria la trasera otra por luces amarillas en los antinieblas y el botón de encendido de antinieblas delanteras y trasera es el mismo y se encienden y se apagan a la vez.
Hola
Una preguntita, vendes los soportes de vespas ?
VAMOS TUUUUUNTUNPAC TU TUN TUNPAC😂😂😂
Jajajajaja de pueblo pero arreglao! Grande!!
Eres muy grande Canelita!
Que motor de 125 es compatible con la pk 75? Tiene que ser otra pk? Hay varias cosas que cambian.
yo soy ingeniero mecanico y la unica vez que tuve un problema con la moto aproveché para hacer algunos proyectos y me hice el proyecto de reforma😂 saludos👍👍
Maquinón la PK Canelita!!
yo pase mi cbr alli y no tuve ningun problema, el unico detalle que me dijeron que el numero que aparecia en la documentacion del akra no se veia en el tubo... por el resto ningun problema y bien de precio.
Pues veniros a una ITV de Valencia, ya vereis que bien lo vais a pasar!! 😆😆
Con la misma bayeta que te limpia la mesa te limpia la moto. Con dos cojones, super higiénico.
Yo estoy buscando para comprarme una vespita 200 para despues de verano, a ver si veo tambien la azul que tienes!
Eres una Makina canelita
Yo tambien tengo una pk 75 xl y lo tengo con el proma, pero al pasar itv le pongo el de serie e incluso así me ponen mil excusas por db, es que son ganas de tocar las narices
O de cumplir las normas, que no las po en las ITVs.
Ya se ve que por muy perfecto y en buen estado que tengas el vehículo si es viejo no les interesa para nada
Que tal, yo estoy interesado en las motos que vendes, donde podría ver las más en detalle? Y saber cuáles son todas ellas? Un saludo.
Ayy madre...ese rodajeeee🫣🫣🫣🫣🏍💨💨💨💨💨💨💨
Solo decirle que la ITV ha hecho bien su trabajo y Vd. no lo hace. Y más sabiendo cual es la solución. Esperemos que le llegue el video a Industria de Madrid y le quiten la licencia, si es que la tiene.
👌👌👏🏻
Canelita donde has hecho la matricula?? Gracias!!
A cuánto ponen el medidor de sonido del escape? Al menos en mi país es a un metro de distancia.
Para evitar problemas el próximo día te guardas el escape original y cuando vayas a la.itv se lo montas y te evitas racion de sal de frutas de despues
O le montas siempre un escape que cumpla con la normativa de ruidos, que para algo está
@@nokerti I de paso les dices a los buques que contaminan mas ellos en un viaje que todos los vehiculos de Madrid en un mes. O un avion que sueltan mierda ( con perdon ) continuamente, tanto por los escapes de los reactores como por el retrete.
Lo de antes del 90 hay que explicarlo mejor para poder defendernos, a mí suegro le tiraron para atrás la guzzi del 73 por los escapes. Un día entero buscando los originales, llegó miraron que los escapes estuvieran con el emblema de guzzi y listo...
Las ITV y la DGT ,lo peor de lo peor.
Cada itv es un mundo !! Aqui no sabian tanpoco el limite de ruido de mi tzr 80 cc , al final me la pasaron 😅
¡Que malos los de la ITV que te obligan a poner trampas en el escape y cambiarlo a la media hora! . Saludos de parte de los que molestas con el ruido a todas horas...
Saludos Flanders
@@mrkl9194 "estupido Flanderts"
A la media hora ? tengo un amigo que quita la arandela del silencioso antes de que le peguen la etiqueta de la inspeccion. Y no es broma; en sus mismas narices ¡¡¡¡
Los de las ITV en las motos antiguas antes del 91 es de fiesta... En mi iris 200 con el polini que mi moto no tiene contraseña de homologación me anotaron el ruido que daba la moto de serie 89db... Y con el polini no hay manera de que baje tanto. Voy a tener que pedir el papelito para que me anoten el valor máximo.
Pasas la ITV con ese retrovisor? Yo tengo una iris 200, tengo ITV en un mes y también tengo ese mismo espejo
Grande canelita
yo pego ay un trompo ay aora lequito el escape ay yeeeeee ajajjaja telita con ellos
En Francia las motos no pasan itv
me mola tu rollo me subcribo y me tomo una a tu salud
Grande
Tienes apps en el móvil de medición de spl o sonómetro. Para que tengas idea de cuánto mide te sirve para guiarte si tienes que retocar o ir confiado.
En Argentina nos pasa lo mismo... pero es más fácil de coimear a los funcionarios responsables!!!!
A mí me está pasando lo mismo con unos frenos ranurados para un gti mk2 todos los ingenieros ajenos a la ITV me dicen que no son reforma los de las ITV que si que son reforma
Un compañero que tiene una Goldwing le cambio los latiguillos de freno porque ya tenian sus años y puso unos de malla trenzada metalica que mejoran la frenada y son mas seguros. Adivinad; no paso la ITV porque era una modificacion ¡¡¡¡¡¡
Me pasó parecido en la ITV Estepona, fui con el coche y de paso pregunto por los latiguillos metálicos para mí bandit, se mete el chaval para dentro a preguntar y me dice que a día de hoy no hay problema que pasaría ITV, perfecto. Cuando volví a pasar ITV con la moto, pregunté de nuevo x no me quedé tranquilo y sorpresa, de nuevo estaban prohibido, me indignó y pasé a hablar con el ingeniero pero fue perder el tiempo 😡. Saludos
Lo de los latiguillos metálico es de risa que más dará llevar los de origen o unos mejores? No es capricho es una necesidad de seguridad el tacto que da no lo tiene ni el de origen.. Es flipante
👏👏👏
Genial como siempre! Donde las anuncias para saber los precios?
Wallapop
Hola,entonces no se puede preguntar precio de la vespa 200.Porque a mí según el precio te digo o no. Gracias por tus vídeos. Saludos.
A mi me pasó lo mismo son la leche
En mi anterior GSXR tenía que cambiar escape (homologado) por db y portamatrícula (porque mi matrícula de metraquilato era una cuchilla según ellos). Se te quitan las ganas de “maquear” un poco la moto.
Si le pones porta-matricula, no pueden decir nada.
@@danielribera2484 El original, nada de “portas” Barracuda, Puig etc que te la echan pa atrás.
@@jota_rad1837 El porta es para que no te corte nada a ti si te caes. Es una cuestion de seguridad. En una ITV me dijeron que las matriculas de metacrilato sirven y si no son de metacrilato , que son de hierro/aluminio, forzosamente tienen que llevar porta-matricula para evitar el canto de dicha matricula de metal pueda cortarte un miembro ( se ve que ha pasado ); que eso si corta como un cuchillo. Pero da igual; la orden que tienen es que hay que hacer desaparecer todos los vehiculos que sean economicos de reparar y entres en la cadena del abuso de talleres y recambios. A ellos les da igual la contaminacion.
Yo pasos muchas ITV que no sirven para nada que para lo que hacen están los talleres y tienes que saber más que ellos si lo te están jodiendo siempre
Como ingeniero te diré que no tengo ni puta idea de homologación de tubos de escape ni de ITV JAJAJAJAJA
gassssssssssssss
En que ITV la pasaste?
👍👍👍👍👍👍
Joer, habla como "Felix el gato".
En una ocasión fui a pasar la ITV con la Vespa 200 y me paso algo similar a lo que cuentas, no me la pasaban por ruido, me decía que tenía que cambiar el escape, le dije que me dijera por cual, pues ese que llevaba es el original de Vespa, era nuevo, pero el que te vende Vespa, pero nada, que no pasaba por los ruidos, le insistí en el tema, pero él a al suya, le dije que no pensaba mover la vespa de donde estaba, le puse el candado y que ya podía ir llamando a la policía para que me sacaran de allí y levantaran acta de lo que estaba pasando, se fue a la oficina, y vino con el jefe, la misma historia, vuelta a la oficina, al momento viene, teclea en el ordenador y me dice que la arranque de nuevo, y que cosas, paso el ruido sin problemas, como dices, no habían calibrado bien el ruido homologado de la Vespa, así que si no me pongo serio, pues a casa y a pasar otro día, en esa ITV, he dejado de ir por que ya he tenido problemas con la Honda 650 y con el coche. Se puede calificar de est......
hay mucho incompetente, yo ya he visto familiares pasar coches con los amortiguadores reventados ...
Mas razon que un santo lo de la ITV,eres un tio genial y gran aporte.................pero lo de subirte montado a la acera,aparcar encima de ella,y encima delante de un paso de peatones,taponando la visibilidad.........con dos cojones tio,si pasa un crio,el que venga,no lo ve gracias a las motos,sera por sitio....vaya tela....Y menos mal que no era nada personal con los operarios.................que hacen su trabajo,ya claro,.que si catetos,que si pantalones,que si botas,que si ni puta idea...................aguita contigo hoy,lleno de gloria
en una itv con la moto me suelta que el manillar no cumple normativa (nunca se lo cambie y había pasado 6 itvs jajajajaa )después de la discusión salió el ingeniero y vio que estaba serigrafiado el numero de bastidor en el manillar y ya le conteste vaya ,vaya
Buenas canela desde Córdoba cuanto se puede pagar por una Vespa nomalita
Qué rabia por el hecho de que sea ingeniero tío... Haber estudiado ingeniería entonces 🤷🏽♂️😂
4:30 majete
5:00 hijos de ...
😂😂🛵💨
Que lo que no puede ser es que estén q putear!!! Que eso no es el tema!!! Que se les ha olvidado que viven de nuestro dinero y no son Dioses!!! Lo que pasa es que no pedimos hojas de reclamaciones!!! Yo ya llevo unas cuantas poniéndoles patitas arriba por ir de sobrados!!
Yo ya hoja de reclamaciones si me la lían y así teníamos que hacer todos!!!
Paco actualiza el wallapop, que no aparece ni la S2r ni la R6
Una pregunta: he traído a mi Vespa 50 Special del 1976 de Italia y estoy haciendo los papeles para la homologación aquí.
Y he pagado más de 150 € a Industria y 11 € por el control de ruido. Por parte de Industria todo bien todos los controles bien, pero la ITV me ha dado falta grave porque han registrado 93,5 dB siendo 91db el limite para ciclomotores Así que no me han pasado la ITV.
Es correcto?Algún consejo?
Gracias
En muchas itv tienen los datos de los decibelios mal, cuantas motos se irían al desguace por no pasar itv
Y luego tienen a cada uno que no conocen ni su trabajo.
En la ITV de Fraga, me tumbaron dos veces en la misma inspeccion porque mi Suzuki Samurai Mil del año 1994 no paso el control lambda . El mecanico me dijo que este coche nunca, nunca , nunca salio con catalizador y que por lo tanto no pueden pedirme el lambda. Despues de informar esto a la ITV, resulta que estavan convencidos que si llevaba catalizador y me colmaron en disculpas. Pero los operarios ( mi perro es mas inteligente que ellos ) , despues de hablar con el ingeniero (?) me repitieron que no lleva catalizador pero que deberia llevarlo ¡¡¡¡¡¡¡ ¿ tiene nombre eso ?
Lo hicieron todo menos reconocer su error. He tenido que cambiar de ITV para que me pasaran la inspeccion porque ellos no lo harian. La otra ITV ( Borjas Blancas ) se partia el culo de lo que me hicieron; pero me la pasaron tras el pago de la inspeccion.
Otro abuso que he padecido es que con la cuarentena, me pase de revision en seis meses ( estaba todo colapsado y tampoco se podia circular ) , total que me pasaron la revision en ITV Fonolleres solo para seis meses y que por cierto caduca este mes; y no soy el unico que estafaron con este metodo que ahora es ilegal y ya no lo hacen. No pienso pasar la ITV hasta que haga el año; es mas, no pienso pasar ninguna revision mas porque estoy harto de granujas sanguijuelas que solo les importa tu dinero.
ITV quiere decir: Intentamos Timarte Vergonzosamente ( y tu no puedes hacer nada para impedirlo ).
Cuanto pides por la vespa azul? Me mandas fotos? Al igual me interesa...
Bueno saberlo pero le tengo que quitar el proma entonces jajajaaj
Mi caso:Vespa 75Pk-xl, ITV corcega (Bcn) 4 veces ITV para atrás por ruido con escape original cada vez más capado, medición a 4500rpm. Siguiente ITV en Cornellà (Bcn) passo ITV sin defectos con medición hecha a 3000rpm¿?.
XD!!!! MIN 7....
Una birra en el fodfa y se te quita el cabreo jajajajaj
104 dB tiene metido en ficha mi Primavera T3 del 79
Como pudistes hacerlo? Me gustaría subirselo por qué en la ITV a la que voy está en 94db
Simplemente fui a la itv y como no había nada reflejado en la ficha me metieron en observaciones el ruido que dio en la prueba. Eso me lo han hecho con las 3 vespas que tengo.
El truco está, en arrancar la moto en la puerta de tu casa cuando estén dormidos y si no te dicen nada, bien.
No me pega eso de ahora va legal, pero quito la lana..., por cierto, sabes que si comienza a arder la lana de acero, con "ventilación forzada" al ir en el escape vas a parecer Ghost Rider...
Imagínate como esta el tema de la itv con los ciclomotores 😂
Es q en la carrera de ingeniería nos enseñan diseño, fisica, quimica,... no leyes
Pues tuviste suerte, porque no tienes asidero para el pasajero, y por eso si te rechazan, date por contento que no se coscaron de eso
Los ingenieros solo son ingenieros por haberse sacado una carrera de 5 años muy complicada, cuando cualquier mecánico que se lea la normativa podria ser ingeniero
Estado buscando por internet pero en el 2006 cambiaron la normativa....e igual tienen razón.
Y por la vespa roja cuanto pides?
lo único q buscan es que pagues ya después eres legal XD
Tengo una XSR 700 Tribute pa que la saque es el canal, tuuuu