9:45 es un clásico de los encuentros de motos de Argentina que te caiga algún motoquero con una moto hecha con motor de 3Cv, pero lo mas bestial que vi fue una hecha con un motor 2t de Auto Unión 1000, era amarilla y estaba en Luján.
... pero que necesidad hay de ponerle un motor de coche a una moto 🤪🤪😂😂 Me acuerdo de todas estas motos del motociclismo y el solomoto,...que época . Gracias por el trabajo de documentación ✌️😎
Hola Max, muy buen video me gustó mucho. Hace años saltó una noticia, que ejército de Estados Unidos subasta unas motos diesel construidas sobre la Kawasaki KLR, modelo M1030M1 con 611c.c. 30.5cv y 167kg (muy ligera)con un consumo de 2.5L y una autonomía de más de 1000km, elegiron este combustible para unificarlo con resto de parque logístico y utilizar el mismo combustible para toda la técnica. Personalmente me parecía una moto muy pintona bien hecha y aprovechable para rutas muy largas sin preocuparse para repostar me imagino que también tenía muy buen par de bajos y medio siendo diesel. Un saludo!
Muy chulo, los moteros agradecemos estos vídeos. Una cosa, las sintonías de aquí y garaje hermético son muy roqueras, ¿Quien es al que le gusta el guitarreo? Máximo o Rodrigo, mola jeje
Saludos desde México acá estamos un poco más americanizados y obviamente para mí faltó en el video la tomahawk que es una verdadera locura con un motor del Dodge Viper, también quiero mencionar una moto con turbina de helicóptero la MTT Y2K Y me gustaría mucho saber tu opinión de la motocicleta más grande respecto al CC del motor la Triumph Rocket 3! Gracias por darnos videos tan enriquecedores y amenos! Se que tienes toda la vida pilotando y que el motor es tu mundo pero contado con tal facilidad de palabra que siempre termino viendo más de un capítulo! De nuevo GRACIAS!
Alucinante, llevo tiempo suscrito a garaje hermético y hechaba de menos los vídeos de motos que en alguna ocasión se hacen allí, y resulta que me e topado con este canal de videos motos, ya os vale no avisar de el, ahora los veré todos. Esos videos me apasionan.
una vez me pasó que no podía sacar mi moto del parkeo precisamente por lo mismo, y tuve que esperar hasta que llegó un alma bondadosa que me ayudó a salir jajaja, aprendí la lección viviendo lo mismo
Muy guapos los vídeos , yo soy motero y también tengo coches. Te sigo en garage hermético. Me gustan mucho cuando son vídeos de cómo funcionan los motores. Seguir así .un saludo
Buenos días señor Máximo, buen vídeo, me gustó mucho. Quizás esté equivocado pero creo que la primera moto en utilizar un impulsor de automóvil fue la Brough Superior Four, empleaba un motor Austin de 4 cilindros en línea instalado longitudinalmente, también se usó la caja de velocidades. Era un bicho raro de tres ruedas. Respecto de las Motos Munch (significando Munich), creo que alrededor del año 1974 existió un modelo 1750, con motor NSU y era un mastodonte. Por otra parte la BMW 600 creo que utilizada el mismo motor que el microcar BMW 600, y la moto BMW 700 llevó el mismo motor del cupe Glamour; por mi parte, debo reconocer que ignoro si tales motores se utilizaron primero en las motos o en los coches. Le mando un saludo desde Argentina.
Felicidades por tu lindo programa, quería acotar que EEUU hace algunos años se fabrico en serie, (no se cuantos) la Boss Hoss, era una moto con motor Chevy V8, y también en el Brasil se fabrico también en serie y se exporto, la moto Amazonas con motor Volkswagen 1.600 cc.
Excelente video. Tue durante 10 años una k100 de 8 válvulas. Le hice 280.000km y la cambe aburrido de ir siempre con la misma moto. Creo que hubiera podido seguir otros diez años dada su fuabilidad
@@marcelorondan2525 acá en Argentina un loco puso un zanella 150 en un falcón. Manteniendo la caja de 3 de falcón más los 5 de la moto. Tiene más relaciones que un camión jajaja
Excelente video, ojalá algún día pudieras hablar de una marca de motocicletas demasiado robustas y pesadas, además de costosas que podrías decirnos sobre Boss Hoss V8. ¿Realmente fueron pensadas para ser motocicletas o fueron proyectadas para ser una moto trike? ¿Es una buena idea un motor monstruo V8 para una motocicleta?
Que bueno ver a Máximo en este canal, solo hace falta un vídeo de introducción de los usuarios con sus motos y el consultorio, me voy a poner al día con los videos
Yo si que probé la Shifty con motor de 127. A principios de los 80 había una en un púb de Almuñecar, creo que se llamaba El Metro, de adorno colgando del techo
La mejor de todas que no la mencionan es cbx 1000 con sonido de un carro formula 1 6 cilindro espectacular 👌 moto te felicito por la experiencia y explicación de diferencia de moto y motores
Excente canal de motos, Máximo, la BMW K tiene su origen en ese proyecto con motor Peugeot, pero nunca fue una colaboración entre ambas marcas, un ingeniero de BMW, puso manos a la obra para sacar adelante otro tipo de motor que no fuera el mítico bóxer, y para presentar su proyecto, uso el motor de Peugeot, porque le parecía el único que encajaba, pero solo como prototipo y posible base de la nueva moto, al parecer, aquello no fue visto con buenos ojos por la dirección, pues aparte de aparcar el proyecto, tengo entendido, despidieron al ingeniero, pero mira por donde, unos años después, se rescató y se convirtió en el modelo K.
Hola a todos, éste video es uno mas de los videos de dos ruedas ( fenomenal ),como todo en la vida se aprende de lo bueno y de lo malo casi por igual y en el mundo de la moto no va a ser diferente .Yo e tenido de una en una muchas motos en mi vida, pero de todas, ninguna me a defraudado, cada una me a dado muchas alegrías y satisfacciones, hay que buscar a cada una su nobleza su limite y lo que a querido expresar el ingeniero cuando la construyó.
Encantado de saludar y disculpas por el retraso con respecto a la publicación. Solo quería recordar las "Big Brute", una empresa canadiense que fabricaba motos con motores Chevy, o su relevo, la estdounidense BossHoss, que equipan V8 Edelbrock de competición.
Suscrito!! Ya pertenezco a los dos canales. Me encanto el.video como todos los vuestros. Soy el afortunado poseedor de una vfr 750 rc36 del 91. A ver si os currais un video sobre esta mitica saga de las Vfr's!!. Gracias por todo!!!
Jajaja... Vaya tela con la Valkirie, a un colega se le tumbó una en parado y el pobre no podía levantarla. La GoldWing tenía marcha atrás usando el motor de arranque. (Neutral+accionar palanca en el lateral izdo del depósito+ botón de arranque), es una putada en motos grandes y en esos mastodontes debería ser obligatorio. Estoy llevando una Vectrix VX-1 y la reversa es una gozada.
Me estoy acordando de una moto a la que le montaron el motor de un Ax diesel, el 1.4d si no recuerdo mal pero creo que fue una serie muy corta. Recuerdo que era un artículo que hablaban de motos diesel por qué la OTAN solo usaba vehículos a gasoil. Salía otra moto muy interesante que era una kawa trail con un motor de 650 diésel. Muy chula. La valkiria no he tenido la mala suerte de probarla pero si la vulkan 1500 de mi exjefe. Recuerdo que era tan pesada que cuando tumbabas a baja velocidad la moto quería caerse. Que cosa más torpe
Me pasó con una Goldwing 1000 del 78' o 79' que tuvo un amigo. Andando era una alfombra y un placer tanto en rectas como en curvas, pero cuando quise retornar a muy baja velocidad se me empezó a caer y no pude aguantarla. Por suerte no hubo daños para nadie.
Recuerdo que cuando trabajaba en un pequeño taller de motos, tenían arrinconado una nighthawk 700, lastima que la balinera no era posible conseguirla, además una vez llevaron un a Honda custom 500 y esa moto era muy hermosa
Hola Máximo, por HUELVA hubo una Shifty circulando hace tiempo , y la verdad es que era un poco aparatosa, con el motor Fiat trasversal y la caja de cambio sobresaliendo por el lateral .
Muy bueno cómo siempre!!! Tengo una BMW k75 87', me tomó casi 4 años ponerla en marcha y ahora ya con inspección técnica aprobada!!! 🤣🤣 Saludos desde Nueva Zelanda!!!!!
3 года назад
Yo estoy enfermo... me gustan todas las motos! xDDD Sobre el peso, mi moto son casi (o sin casi) 400km y tienes toda la razón, como tenga un pequeño desnivel y la aparques de frente, no hay quien la mueva marcha atrás.
En Argentina algunos locos armaban motos con motor de Citroen 3cv y Fiat 600 (Seat) pero era imposible registrar esos aparatos y si te agarrabancon eso en la calle, te los sacaban y vovlias caminando a casa.
Gracias por tu sabiduría ... me encantan estos temas históricos . Algún hablaras de mi enamorada, la Kawa GPZ 600, que error competí al venderla.. Saludos Xavi Vss
Un apunte: La track t 800 lleva parte ciclo de una KTM 950/990 Adventure (fabricadas a partir del 2003). Por lo que el año 1995 que teneis en el video no es correcto. Creo recordar que la noticia sobre esta moto salió en el 2008 o 2009
Gracias por el video, ha molado. por cierto las goldwing del 2000 tenian marcha atras gracias a usar el motor de arranque, no recuerdo que habia que tocar pero lo tiene.
Pues a mi, como al compañero, la Track T 800 sí que me mola. No se como sonaría pero su diseño me parece muy actual. Me recuerda un poco a la Huqsvarna Norden.
Máximo, los motores bóxer actuales NO "simulan las aletas de refrigeración". Los bóxer actuales llevan refrigeración mixta. Utilizan el agua solo para refrigerar las culatas de ambos cilindros, para el resto sigue utilizando el aire, por eso siguen llevando aletas.
Pues verás, la Boccardo 1200 era diesel, si no recuerdo mal la probaron para la revista MOTOCICLISMO y no es que fuese tan mal, aunque pesada era pesada, 300 y pico kg y efectivamente era un motor de 205, compruébalo
ENHORABUENA... Por lo videos de las Motos te sigo en Garaje Hermético, Pero ahora más!! Podrías hacer un Video, desde 1960 hasta ahora, mas que nada por como a evolucionado!! Un saludo.
Buenas Max, como ves te sigo por todos lo canales en los que comunicas y muy bien por cierto. Me gustaría un vídeo de cómo han evolucionado los chasis de motos y específicamente, los inventos de los 80 90 que hicieron los ingenieros españoles en el mundial.
Estaría bien ese video. Eso es hablar sobre todo de Don Antonio Cobas Martínez, y de inventos nada. Seguro que ya le ha echo una moto a Dios para que se de unas vueltas por el cielo.
Si de motos de serie con motor de auto se trata, se hace necesaria una mención a las Boss Hoss, que "calzaban" el motor que equipaba a los míticos Camaros, un V8 que se ofrecía en varias versiones de cubicaje, partiendo desde unos "módicos" 5,7 litros, lo que la convierte con sus 355 hp de base, en la moto de fabricación en serie mas potente del mundo.
Hola Máximo, como siempre un placer escucharte. Te dejo una idea, para un próximo video: "Motos con turbo", ahí lo dejo, por si te interesa. Siegue así, eres un estupendo divulgador.
La nc750 de honda que es la mitad del motor de un civic, hicieron eso por la confiabilidad absoluta que trenia el motor de ese carro y para que cupiera le pusieron solo 2 cilindros en ves de los de 4 carro, al día de hoy se sigue utilizando y es una de más mejores motos polibale te s cómodas y la más ahorrativo de todas,llegando a lar 34kml a 80kmh
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Te sigo en garaje hermético y ahora en moto1, felicidades Maximo eres un gran comunicador
9:45 es un clásico de los encuentros de motos de Argentina que te caiga algún motoquero con una moto hecha con motor de 3Cv, pero lo mas bestial que vi fue una hecha con un motor 2t de Auto Unión 1000, era amarilla y estaba en Luján.
Interesante lo que cuentas. Buscaré fotos de esas motos echas en Argentina con motor Citroën
Además de muchos triciclo echos con motores de Fiat ,citroen
@@elmismodesiempre89 El triciclo derivado de Fiat 600 es tan clásico que si organizás un motoasado y no cae ninguno medio que fracasaste :)
... pero que necesidad hay de ponerle un motor de coche a una moto 🤪🤪😂😂
Me acuerdo de todas estas motos del motociclismo y el solomoto,...que época .
Gracias por el trabajo de documentación
✌️😎
Siiiii, como la Shifty 900 con motor del Fiat 127
Bravo Max!! Los moteros que por aqui andamos te agradecemos estos vídeos que se apartan de las cuatro ruedas.
Hola Max, muy buen video me gustó mucho. Hace años saltó una noticia, que ejército de Estados Unidos subasta unas motos diesel construidas sobre la Kawasaki KLR, modelo M1030M1 con 611c.c. 30.5cv y 167kg (muy ligera)con un consumo de 2.5L y una autonomía de más de 1000km, elegiron este combustible para unificarlo con resto de parque logístico y utilizar el mismo combustible para toda la técnica. Personalmente me parecía una moto muy pintona bien hecha y aprovechable para rutas muy largas sin preocuparse para repostar me imagino que también tenía muy buen par de bajos y medio siendo diesel.
Un saludo!
Muchas GRACIAS amigo expositor de Linda's motocicletas soy amante de Motos me Trae MUCHOS RECUERDOS gracias por su tiempo señor
Creo que las Honda NC 750, llevan medio motor de Honda Jazz y son motos con mucho éxito.
Muy chulo, los moteros agradecemos estos vídeos. Una cosa, las sintonías de aquí y garaje hermético son muy roqueras, ¿Quien es al que le gusta el guitarreo? Máximo o Rodrigo, mola jeje
¡Rodrigo!
@ Buen gusto!! 🎸
Saludos desde México acá estamos un poco más americanizados y obviamente para mí faltó en el video la tomahawk que es una verdadera locura con un motor del Dodge Viper, también quiero mencionar una moto con turbina de helicóptero la MTT Y2K Y me gustaría mucho saber tu opinión de la motocicleta más grande respecto al CC del motor la Triumph Rocket 3! Gracias por darnos videos tan enriquecedores y amenos! Se que tienes toda la vida pilotando y que el motor es tu mundo pero contado con tal facilidad de palabra que siempre termino viendo más de un capítulo! De nuevo GRACIAS!
A mí me encanta que te explayes Máximo, se saca mucho conocimiento! ✌️
Si, definitivamente fue una de las primeras cosas que aprendí de parquear una moto, siempre la llanta de adelante de frente a la inclinación.
Bom vídeo. Faltou as brasileiras Amazonas, Kahena, e a moto Brasil.
Como es que no me había encontrado el canal de las motos. Viendo el garaje hermético por meses... Son más amante de las motos
Alucinante, llevo tiempo suscrito a garaje hermético y hechaba de menos los vídeos de motos que en alguna ocasión se hacen allí, y resulta que me e topado con este canal de videos motos, ya os vale no avisar de el, ahora los veré todos. Esos videos me apasionan.
Entretenimiento, buena información, y reuniendo la mejor gente, la aficionada a motos, coches, aviones, barcos, trenes......
Pues si!! Nos gusta Máximo!! Gracias y hasta el próximo.
Saludos.
una vez me pasó que no podía sacar mi moto del parkeo precisamente por lo mismo, y tuve que esperar hasta que llegó un alma bondadosa que me ayudó a salir jajaja, aprendí la lección viviendo lo mismo
Muy guapos los vídeos , yo soy motero y también tengo coches. Te sigo en garage hermético. Me gustan mucho cuando son vídeos de cómo funcionan los motores. Seguir así .un saludo
Buenos días señor Máximo, buen vídeo, me gustó mucho.
Quizás esté equivocado pero creo que la primera moto en utilizar un impulsor de automóvil fue la Brough Superior Four, empleaba un motor Austin de 4 cilindros en línea instalado longitudinalmente, también se usó la caja de velocidades. Era un bicho raro de tres ruedas.
Respecto de las Motos Munch (significando Munich), creo que alrededor del año 1974 existió un modelo 1750, con motor NSU y era un mastodonte.
Por otra parte la BMW 600 creo que utilizada el mismo motor que el microcar BMW 600, y la moto BMW 700 llevó el mismo motor del cupe Glamour; por mi parte, debo reconocer que ignoro si tales motores se utilizaron primero en las motos o en los coches.
Le mando un saludo desde Argentina.
Pero Max, un canal de motos, y yo sin enterarme. Ya estoy suscrito, y ahora a ver los videos atrasados. Mecachiiiissss......
En Brasil produjeron la AME Amazonas 1600 con un motor VW 1.6 boxer
Nunca se enteraron en europa.
Te ha faltado hablar de las Honda NC xadv y también forza 750 llevan medio motor de un honda Jazz
bueno literalmente es medio motor. no es el motor en si.
La track t 800 a mi si me gusto, la estética y la mecánica
Iría bien con un diésel pequeño actual
Yo la vería muy buena para viajes largos.me gusto mucho.
Además con sistema cardanico..
Saludos
Fue la que más me gustó jaja!
Felicidades por tu lindo programa, quería acotar que EEUU hace algunos años se fabrico en serie, (no se cuantos) la Boss Hoss, era una moto con motor Chevy V8, y también en el Brasil se fabrico también en serie y se exporto, la moto Amazonas con motor Volkswagen 1.600 cc.
Saludos desde Colombia muchas gracias por sus conocimientos muy cool soy asesor comercial de motos y me gusta mucho la historia de este gremio.
En Brasil, teníamos Anazonas, motos com motor de Escarabajo... como grandes y muy pesadas Harley...
Llevo un rato queriendo recordar esa bellísima bestia, la AME Amazonas 1600 con el motor del escarabajo que se fabricaba también en Brasil ❤
Lindo video, buenos comentarios, feliz año nuevo!!!!!!
En Brasil fabricaron la Amazonas, con motor de VW Escarabajo 1600cc.
Excelente video. Tue durante 10 años una k100 de 8 válvulas. Le hice 280.000km y la cambe aburrido de ir siempre con la misma moto. Creo que hubiera podido seguir otros diez años dada su fuabilidad
Excelentes anecdotas y motos....!!! Gracias.
faltaria ahora hacer el inverso. autos con motores de moto... y creo habria que empezar con los Isseta 600 y bmw 700
Hay videos de asiáticos que colocaron motores de Honda 125 ó 150 en autos Fiat o VW Escarabajos.
@@marcelorondan2525 acá en Argentina un loco puso un zanella 150 en un falcón. Manteniendo la caja de 3 de falcón más los 5 de la moto. Tiene más relaciones que un camión jajaja
Faltó la VW Amazonas, se fabricó en Brasil con motor de VW fusca
excelente episodio saludos desde Nueva Granada Colombia!!!
Excelente Máximo, como ya nos tienes acostumbrados.
Me has sorprendido, no pensé que también sabías de motos.
Muy bien video, pero me parece que te faltó la BOSS HOSS DE 5800 CC de fabricación norteamericana.
Se hicieron varias y aparecieron hasta en tv
Exelente informacion para el motociclismo saludos 🍺🍺
Me encantan sus videos👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Excelente video, ojalá algún día pudieras hablar de una marca de motocicletas demasiado robustas y pesadas, además de costosas que podrías decirnos sobre Boss Hoss V8.
¿Realmente fueron pensadas para ser motocicletas o fueron proyectadas para ser una moto trike?
¿Es una buena idea un motor monstruo V8 para una motocicleta?
Que bueno ver a Máximo en este canal, solo hace falta un vídeo de introducción de los usuarios con sus motos y el consultorio, me voy a poner al día con los videos
Estos parece que no los hace Rodrigo… sele echa de menos
Gracias Maxi. Sois geniales. Me ha faltado más y más.
Yo si que probé la Shifty con motor de 127. A principios de los 80 había una en un púb de Almuñecar, creo que se llamaba El Metro, de adorno colgando del techo
Eres muy grande tío... Me tiraría horas oyendote hablar hasta de la cosa más absurda del mundo
Que Dios le bendiga y la virgen me lo haga un santo. Buen video.
No soy de poner me gusta y de comentar, pero la verdad me gustó su forma de hablar en el video, con sinceridad, saludos desde Arg
La mejor de todas que no la mencionan es cbx 1000 con sonido de un carro formula 1 6 cilindro espectacular 👌 moto te felicito por la experiencia y explicación de diferencia de moto y motores
Excente canal de motos, Máximo, la BMW K tiene su origen en ese proyecto con motor Peugeot, pero nunca fue una colaboración entre ambas marcas, un ingeniero de BMW, puso manos a la obra para sacar adelante otro tipo de motor que no fuera el mítico bóxer, y para presentar su proyecto, uso el motor de Peugeot, porque le parecía el único que encajaba, pero solo como prototipo y posible base de la nueva moto, al parecer, aquello no fue visto con buenos ojos por la dirección, pues aparte de aparcar el proyecto, tengo entendido, despidieron al ingeniero, pero mira por donde, unos años después, se rescató y se convirtió en el modelo K.
Hola a todos, éste video es uno mas de los videos de dos ruedas ( fenomenal ),como todo en la vida se aprende de lo bueno y de lo malo casi por igual
y en el mundo de la moto no va a ser diferente .Yo e tenido de una en una muchas motos en mi vida, pero de todas, ninguna me a defraudado, cada
una me a dado muchas alegrías y satisfacciones, hay que buscar a cada una su nobleza su limite y lo que a querido expresar el ingeniero cuando
la construyó.
me acuerdo cuando era peque que vi una munch pero era 2000cc y el dueño me dijo que era motor cosworth.
Esa era la Munch moderna de hace pocos años y con estética agradable. Las antiguas eran horribles estéticamente y montaban un motor NSU de 1200cc
maaaaax!hace mas de un año siguiendote y recien descubro este canal! alucinante
Encantado de saludar y disculpas por el retraso con respecto a la publicación. Solo quería recordar las "Big Brute", una empresa canadiense que fabricaba motos con motores Chevy, o su relevo, la estdounidense BossHoss, que equipan V8 Edelbrock de competición.
Suscrito!! Ya pertenezco a los dos canales. Me encanto el.video como todos los vuestros.
Soy el afortunado poseedor de una vfr 750 rc36 del 91. A ver si os currais un video sobre esta mitica saga de las Vfr's!!. Gracias por todo!!!
Empiezo a ver este canal esta semana.
Máximo también canal para motos tienes!! Que buena onda! La Valkyria es hermosa 😍
Boccardo fue un loco d transformaciónes d motos con motores d gran cilindrada.
Gracias por tus conicimientos saludos desde bucaramanga colombia
! Gracias Máximo ! Estás en todo con calidad y humor !
Gracias a ti!!
Realmente el tiempo se pasa volando viendo sus vídeos, felicitaciones.
Video super interesante como siempre nos tiene acostumbrados este canal ,,,saludos desde Venezuela...
Jajaja... Vaya tela con la Valkirie, a un colega se le tumbó una en parado y el pobre no podía levantarla. La GoldWing tenía marcha atrás usando el motor de arranque. (Neutral+accionar palanca en el lateral izdo del depósito+ botón de arranque), es una putada en motos grandes y en esos mastodontes debería ser obligatorio.
Estoy llevando una Vectrix VX-1 y la reversa es una gozada.
Cultura motera.
Gracias por el vídeo.
Me estoy acordando de una moto a la que le montaron el motor de un Ax diesel, el 1.4d si no recuerdo mal pero creo que fue una serie muy corta. Recuerdo que era un artículo que hablaban de motos diesel por qué la OTAN solo usaba vehículos a gasoil. Salía otra moto muy interesante que era una kawa trail con un motor de 650 diésel. Muy chula.
La valkiria no he tenido la mala suerte de probarla pero si la vulkan 1500 de mi exjefe. Recuerdo que era tan pesada que cuando tumbabas a baja velocidad la moto quería caerse. Que cosa más torpe
Me pasó con una Goldwing 1000 del 78' o 79' que tuvo un amigo. Andando era una alfombra y un placer tanto en rectas como en curvas, pero cuando quise retornar a muy baja velocidad se me empezó a caer y no pude aguantarla.
Por suerte no hubo daños para nadie.
Recuerdo que cuando trabajaba en un pequeño taller de motos, tenían arrinconado una nighthawk 700, lastima que la balinera no era posible conseguirla, además una vez llevaron un a Honda custom 500 y esa moto era muy hermosa
Seré el suscriptor numero 100000? Felicidades
Hola Máximo, por HUELVA hubo una Shifty circulando hace tiempo , y la verdad es que era un poco aparatosa, con el motor Fiat trasversal y la caja de cambio sobresaliendo por el lateral .
Muy bueno cómo siempre!!! Tengo una BMW k75 87', me tomó casi 4 años ponerla en marcha y ahora ya con inspección técnica aprobada!!! 🤣🤣 Saludos desde Nueva Zelanda!!!!!
Yo estoy enfermo... me gustan todas las motos! xDDD Sobre el peso, mi moto son casi (o sin casi) 400km y tienes toda la razón, como tenga un pequeño desnivel y la aparques de frente, no hay quien la mueva marcha atrás.
En Argentina algunos locos armaban motos con motor de Citroen 3cv y Fiat 600 (Seat) pero era imposible registrar esos aparatos y si te agarrabancon eso en la calle, te los sacaban y vovlias caminando a casa.
Que si me gustan este tipo de videos? ME APASIONAN!!! Vsss desde mi VFR
Despues de garaje hermetico,garaje hermetico,te descubro en moto1.ALELULLA.Hablando de motos.Ya puedo morir en paz
Saludos muy buen programa me gusta muy interesante 👍
Para gustos , colores, así dicen en España no?
Particularmente me llamaron la atención, muy lindo video, gracias por compartir 😊
Gracias por el video, execelente la cultura general sobre nuestra pasión
MUNCH, fué la moto mas cara del Mudo!
y para seguir con los experimentos ..... que tal una moto con motor aeronáutico... son potentes y muy livianos !!! seguro hay varias para investigar
Gracias por tu sabiduría ... me encantan estos temas históricos .
Algún hablaras de mi enamorada, la Kawa GPZ 600, que error competí al venderla..
Saludos
Xavi
Vss
Muy buenos tus comentarios y forma de hablar.......
Muchas gracias por el vídeo, realmente no conocía casi ninguna ... 👏🏻👏🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Hola. Hace un par de dias he encontrado su canal...Subscribed. Gracias.
Un apunte: La track t 800 lleva parte ciclo de una KTM 950/990 Adventure (fabricadas a partir del 2003). Por lo que el año 1995 que teneis en el video no es correcto. Creo recordar que la noticia sobre esta moto salió en el 2008 o 2009
Gracias por el video, ha molado. por cierto las goldwing del 2000 tenian marcha atras gracias a usar el motor de arranque, no recuerdo que habia que tocar pero lo tiene.
Honda le puso un macha atrás con un burro de arranque pensando en su peso
Falta la AME Amazonas 1600 brasilera con motor 1600 boxer Volkswagen. Finales de los '70 y decada del '80
Este Canal es Excelente 👏👏👏👏👏 sigan así !!!! Buenas rutass
Que amenos hacéis los vídeos.
Felicidades
Pues a mi, como al compañero, la Track T 800 sí que me mola. No se como sonaría pero su diseño me parece muy actual. Me recuerda un poco a la Huqsvarna Norden.
A mi también me gusto, de hecho es la que más me gustó de esta serie de motos con motor de auto
Muy buenos tus documentales mil bendiciones para ti !
Máximo, los motores bóxer actuales NO "simulan las aletas de refrigeración". Los bóxer actuales llevan refrigeración mixta. Utilizan el agua solo para refrigerar las culatas de ambos cilindros, para el resto sigue utilizando el aire, por eso siguen llevando aletas.
maximooooo por que no has dicho que tenias este canal aparte de garaje hermetico?? me vine dando cuenta hasta hoy jjj
Como es habitual tus video,muy buenos 🇦🇷🇦🇷
Vaya vaya, el pillo de máximo tenía otro canal eh.. Suscrito!!!!! 🔥 🔥
Jajajajaja... ¡gracias!
Pues verás, la Boccardo 1200 era diesel, si no recuerdo mal la probaron para la revista MOTOCICLISMO y no es que fuese tan mal, aunque pesada era pesada, 300 y pico kg y efectivamente era un motor de 205, compruébalo
ENHORABUENA... Por lo videos de las Motos te sigo en Garaje Hermético, Pero ahora más!! Podrías hacer un Video, desde 1960 hasta ahora, mas que nada por como a evolucionado!! Un saludo.
Buenas Max, como ves te sigo por todos lo canales en los que comunicas y muy bien por cierto. Me gustaría un vídeo de cómo han evolucionado los chasis de motos y específicamente, los inventos de los 80 90 que hicieron los ingenieros españoles en el mundial.
Estaría bien ese video. Eso es hablar sobre todo de Don Antonio Cobas Martínez, y de inventos nada. Seguro que ya le ha echo una moto a Dios para que se de unas vueltas por el cielo.
Suscrito y aprendiendo. Gracias por compartir experiencia y trabajo. M apasiona 2 & 4 ruedas….
Ha estado muy bien. Muy profesional
Si de motos de serie con motor de auto se trata, se hace necesaria una mención a las Boss Hoss, que "calzaban" el motor que equipaba a los míticos Camaros, un V8 que se ofrecía en varias versiones de cubicaje, partiendo desde unos "módicos" 5,7 litros, lo que la convierte con sus 355 hp de base, en la moto de fabricación en serie mas potente del mundo.
Hola Máximo, como siempre un placer escucharte. Te dejo una idea, para un próximo video: "Motos con turbo", ahí lo dejo, por si te interesa. Siegue así, eres un estupendo divulgador.
La nc750 de honda que es la mitad del motor de un civic, hicieron eso por la confiabilidad absoluta que trenia el motor de ese carro y para que cupiera le pusieron solo 2 cilindros en ves de los de 4 carro, al día de hoy se sigue utilizando y es una de más mejores motos polibale te s cómodas y la más ahorrativo de todas,llegando a lar 34kml a 80kmh
También de un Fit (así se vendió en sudamérica)
Te felicito. Eres muy ameno en tus explicaciones y muy descriptivo. Me voy a suscribir.
Saludos Max m encanta está sección para moteros
Te haz dejado atrás la amazona una icónica moto brasilera con motor ve