То же самое было недавно на Пежо 806 2.1.Я поздно увидел этот ролик.Снимал голову.возил на проверку.Было все ок.В итоге потратил время зря,ну и деньги.Можно просто обойтись заменой поломанного рокера(5у.е.).Двигатель этот оч.хорош!
Я меняя на этом же моторе помпу забыл вынуть стопорный болт и попытался завести. Вал провернулся на 90 градусов отностительно клапанов. Поставил на место машина легко завелась слегка дымит а один цилиндр кажется тоже 4 вроде как не работает. Раньше не дымила совсем. На холостых мотор вибрирует, газуешь вроде лучше начинает работать. Может быть и форсунка виновата. Завтра буду разбираться. Но у меня пежо 806 и доступ и обзор к клапанной крышке немного затруднен. Подскажите пожалуйста с чего лучше начать и где постелить соломку я никогда раньше не делал такую работу.
То же самое было недавно на Пежо 806 2.1.Я поздно увидел этот ролик.Снимал голову.возил на проверку.Было все ок.В итоге потратил время зря,ну и деньги.Можно просто обойтись заменой поломанного рокера(5у.е.).Двигатель этот оч.хорош!
Главное что бы ехала, пусть думают что выхлоп такой.... пойдет😀
Я меняя на этом же моторе помпу забыл вынуть стопорный болт и попытался завести. Вал провернулся на 90 градусов отностительно клапанов. Поставил на место машина легко завелась слегка дымит а один цилиндр кажется тоже 4 вроде как не работает. Раньше не дымила совсем. На холостых мотор вибрирует, газуешь вроде лучше начинает работать. Может быть и форсунка виновата. Завтра буду разбираться. Но у меня пежо 806 и доступ и обзор к клапанной крышке немного затруднен. Подскажите пожалуйста с чего лучше начать и где постелить соломку я никогда раньше не делал такую работу.
изверги)))) клапанку снять это же так долго
И что дальше????
Оказался поломаный рокер на выпуске одного цилиндра, его заменили и машина по сей день ещё работает
@@igrtea7758 это сказано было в видео. Почему сразу не заменили, а решили испытать судьбу? Сломает или нет)))
Міняй вчасно ГРМ!!!!