Был у меня такой только зелёный, 30 л.с был. В 14 лет мне его отдал дед, 2 года я его пытался завести, движок был клинанутый.потом поменял на мешок сахара такой же заз только белый 40 л.с.с него снял движок с коробкой и поставил на свой зелёный проходимость зверь. Тонировка, колпаки, 6 колонок и пахнущая корона. В те времена это было более менее круто. три месяца поездил и коробка рассыпалась. Психанул и обменял на яву. Жалею конечно что ушёл он от меня да и яву потом обменял на москвич 2140 жёлтый с моей доплатой.заз до сих пор вспоминаю. Надо было хотя бы как память о дедушке оставить
Привет! На к 133 обратка в бак идет если из бутылки берешь топливо то и обратку делай в бутылку иначе твой бенз при работе двигателя течет в бак расход космический будет казатся!)
Вот это молодец! Уважаю людей, которые могут что то сделать, а не просто языком чесать! Смотрю твой канал давно и с большим удовольствием! Спасибо огромное за видео и успехов в возвращении в строй таких вот ретро аппаратов! С нетерпением ждём новых выпусков!!!! Огромный респект и конечно же лайк!!!
Да, бензин улетает мгновенно. Пробита диафрагма бензонасоса и бензин ушел в картер двигателя, как мне кажется. Проверь уровень масла и запах его. Если пахнет бензином, то можно снимать бензонасос и перебирать его снова.
Здравствуйте,у нас тоже есть запорожец который 20 лет простоял,бензин уходит в бак,через обратку, а сцепление сделать очень просто снимите главный выжимной цилиндр (он находится на двигателе),и переберите его,манжеты подходят от ВАЗа рем-комплект,тормаза тоже переберите цилиндр и все прокачайте, и все будет работать и наслаждать вас своей мягкой подвеской и очень хорошей управляемостью😉 Надеюсь помог)))
Лампа, которая загорелась на приборке при нажатии на тормоза это лампа исправности тормозных контуров. При рабочих контурах лампа должны загораться и тут же гаснуть, если один из контуров не в порядке - лампа будет гореть
Насчёт тормозов: покупаешь ремкомплект гтц 2101 и перебираешь свой главный тормозной цилиндр,по идее все заработает, насчёт сцепления скорее всего надо менять и главный и рабочий цилиндр
..."попробуем постучать через доску" и следующим кадром идёт в дело молоток и горелка😁😀 момент юморной, круто)) и результат есть с оживлением, отлично👍🏻
Он не жрет бензин, а через обратку перекачевает в бак. Если нарушина герметичность магистрали к насосу печки система будет завоздушиваться, бензонасос двигателя будет тянут воздех. Если, что регулятор напряжения подходит "Астро".
Бенз ушёл в обратку . Буксовать по снегу не будет , двигатель сзади и привод задний, будет гребсти дай бог ! карб печки лучше снимай продуй , и насос печки (там контакты почисть ( под пластиковой крышкой ) .печка запускается двумя положениями выключателя! никогда не включай второй режим сразу может бахнуть и случится пожар !!!сначала включается свеча накаливания ( ждеш секунд 5 и потом только второе положение . Если печ коптит ьам электромагнитный клапан умер .. Тормоза и сцепу перебрать решил , штуцера не открутиш , даже не пытайся без нагрева и смазки . Тоесть по штуцеру грей смело не боясь за манжеты все равно их менять , откручивай только обжимгым прокачным . на сайте зарегся и там люди отзывчивые и хорошие в форуме :), только по жигули не говори ничего :) их там не жалуют , на слово запор обижаются . Целый клуб которому больше 10 лет - Zaz.su
Глуши обратку ,а то у тебя бензин в бак уходит,а глохнет когда газуешь скорее всего ускорительный насос не работает,у меня была такая проблема почистил жиклёр ускорителя и все заработало как часы,кстати шланг который идёт от карбюратора рядом с трамблером и в салон это и есть обратка
В багажнике жестянка - это защита стартера, ставится сзади под мотором с правой стороны. Домкрат так в Запорожце ставить нельзя, помнешь кузов и пороги. В Запорожце поднимается вся сторона с двумя колёсами сразу. Место для домкрата усилено накладкой под порогом посередине между передним и задним колесом, ближе к заднему, там больше вес. Передние пружины слабые, потому что передняя подвеска торсионная и основной вес передка приходится на пакет торсионов, которые скручиваются под нагрузкой. Колёсные подшипники нужно регулировать самому, они роликовые конические, нельзя перетягивать.
Молодей парень за поддержку чудо СССР! Жаль что меня нет рядом, а то не жалел запачкать руки. Не горюй за бензина, оно в утекла. Когда будешь ведь залить в бак бензин))))
Через проставку поставь карбюратор ДААЗ от восьмёрки и будет счастье,в будущем меняй двигатель на ВАЗ 2108 через переходную плиту,далее меняй тормозные трубки тоже жигулевские,вакуумник можешь поставить.
Запорожец - то живой оказался. Поменять цилиндры сцепления и тормозов, покачать тормозуху - и он поедет. А то, что доки нашлись - так это вообще хорошо. Теперь сможешь Жужу на себя переоформить, и ездить спокойно.
Отличные видео! Очень интересно, кстати тоже имел дело с забытым запорожцем, советую почистить бензобак так как была проблема, то что двигатель перебрал а всё равно дымит сильно, как оказалось ещё советский бензин остался застоявшийся, бензобак почистил и всё отлично заработало) с тормозами у запорожца всегда были проблемы, манжеты всегда плохие попадались, всегда были проблемы с тормозами, но там как повезёт. Со сцеплением проблем особых не должно быть, ремкомплект поменять и тармазухи залить) удачи в восстановлении)
А ты не пробовал вначале промыть топливный бак, заполнить его бензином и восстановить штатную систему питания включая топливный фильтр. И не будет нужна никакая пластиковая бутылка.
Думаю, как авто выходного дня летом, вполне сойдёт!!!!!!! По причине прожорливости и сделать как авто выходного дня или просто как экспонат для показа в гараже!!!!!!
Насос я так проверяю: закрываю пальцами входное и выходное отверстие, несколько раз качаю, после чего отпускаю один, потом второй палец. Если слышно два характерных звука от входящего и выходящего воздуха - насос условно исправен. Точнее проверять уже надо на стенде. 🙂 И выставить вылет штока всё же лучше по книге, а то можно или мембрану повредить, или наоборот плохо качать будет. Зимой не заметно, а в жару это может быть проблемой. А, да, и ещё через мембрану, если негерметичная, может потихоньку в картер в масло сливаться. Тоже неприятный момент.
Я могу ошибаться, но печка в зиппере автономная же. Если не через обратку в бак, может в печке оседает бензин? А так красавчик, большое дело 👍 лайк, подписка.
@@АлександрШевчук-и5и ну значит, моя теория про печку верна. Знаю ещё точно, что автономка какчает себе бенщин электробензонасосом. И если отдельной магистрали нет, то качает через карбюратор. Может в печку он и уходил.
У меня раньше бил запор когдато то там било з бака шел шланг и через тройник подключаний бил к печке и до бензонасоса а с печки обратка уже шла в бак а к карбюратору бил только один шланг на подачу и все.
@@АлександрШевчук-и5и тогда зачем нужен тот штуцер на карбюраторе, который он в конце видио нашёл? Интересно разобраться. Завтра схему топливо подачи изучу.
На запорожцах, при нажатии на тормоз, горит индикатор на приборке, с тормозухой это ни как не связано, у нас точно такой же запик был, тоже также горело, с завода. Ты молодец хорошую работу проделал, не бросай проект
Молодец,мужик!!!Делаешь тяжёлую работу и не одного матного слова!!!Мой тебе респект и уважение!!!Здоровья тебе,успехов и терпения!!!
instaBlaster.
Был у меня такой только зелёный, 30 л.с был. В 14 лет мне его отдал дед, 2 года я его пытался завести, движок был клинанутый.потом поменял на мешок сахара такой же заз только белый 40 л.с.с него снял движок с коробкой и поставил на свой зелёный проходимость зверь. Тонировка, колпаки, 6 колонок и пахнущая корона. В те времена это было более менее круто. три месяца поездил и коробка рассыпалась. Психанул и обменял на яву. Жалею конечно что ушёл он от меня да и яву потом обменял на москвич 2140 жёлтый с моей доплатой.заз до сих пор вспоминаю. Надо было хотя бы как память о дедушке оставить
У меня 15 лет назад отец такой выкинул из гаража и бросил. Машина была полностью в сток. Просто не мог сделать сцепление... Эххх..
Лайк, когда машина много лет стояла, и её оживили, это заслуживает лайка, ваш канал очень интересный)
Привет! На к 133 обратка в бак идет если из бутылки берешь топливо то и обратку делай в бутылку иначе твой бенз при работе двигателя течет в бак расход космический будет казатся!)
Уже сделал обратку, теперь в курсе
Карб не трогай,бензин в бак ушел через обратку
Блин 1.5 бензина в просто в прах , 60 р на ветер😐😐😐😁
100% ушел через обратку
🤣точно
Надо было к баку подключиться может он старый бенз и переварит!@@fighting_classic-VAZ-2106
@@ИванПанин-ж3г нет на 968 обратки.
Вот это молодец! Уважаю людей, которые могут что то сделать, а не просто языком чесать! Смотрю твой канал давно и с большим удовольствием! Спасибо огромное за видео и успехов в возвращении в строй таких вот ретро аппаратов! С нетерпением ждём новых выпусков!!!! Огромный респект и конечно же лайк!!!
Бенз по обратке ушел в бак и нужно прогревать двигатель это же карб. Прогреется и будет газовать нормально .
Вы молодец👍🏻восстановите его в сток
😁😁😁
колпачки не держат воздух. Он защищает от грязи. Если пропускает сосок, то надо менять нипель.
Ок
Да, бензин улетает мгновенно.
Пробита диафрагма бензонасоса и бензин ушел в картер двигателя, как мне кажется.
Проверь уровень масла и запах его.
Если пахнет бензином, то можно снимать бензонасос и перебирать его снова.
И это возможно.
Я сын Чекатило
На к 133 есть обратка если что, через нее он и ушел
Чётко
Красава
жду новые видео
Продолжай в том же духе
🤙👍👍😊😁😁😁
@@fighting_classic-VAZ-2106 popno
сйаранлмж
ЗАЗ. У. Моего. Бати. 2. Таких. Было. 40. Овка. Техника. СССР. Классный. Репортаж.
Здравствуйте,у нас тоже есть запорожец который 20 лет простоял,бензин уходит в бак,через обратку, а сцепление сделать очень просто снимите главный выжимной цилиндр (он находится на двигателе),и переберите его,манжеты подходят от ВАЗа рем-комплект,тормаза тоже переберите цилиндр и все прокачайте, и все будет работать и наслаждать вас своей мягкой подвеской и очень хорошей управляемостью😉
Надеюсь помог)))
Красава !!! Реставрируи !!! Мы стобои !!!!
Лампа, которая загорелась на приборке при нажатии на тормоза это лампа исправности тормозных контуров. При рабочих контурах лампа должны загораться и тут же гаснуть, если один из контуров не в порядке - лампа будет гореть
Насчёт тормозов: покупаешь ремкомплект гтц 2101 и перебираешь свой главный тормозной цилиндр,по идее все заработает, насчёт сцепления скорее всего надо менять и главный и рабочий цилиндр
Настройка карба производиться на горячую когда двигатель нагрет.
..."попробуем постучать через доску" и следующим кадром идёт в дело молоток и горелка😁😀 момент юморной, круто))
и результат есть с оживлением, отлично👍🏻
Супер. Завелся жужик спустя 10 лет простоя
Он не жрет бензин, а через обратку перекачевает в бак. Если нарушина герметичность магистрали к насосу печки система будет завоздушиваться, бензонасос двигателя будет тянут воздех. Если, что регулятор напряжения подходит "Астро".
Лайк и подписка за такой проэкт! Крассава нужно восстанавливать такие тачки, они должны жить))
😁🤘🤘😂😁
Возни с ним... У кого такое или подобное было, тот поймёт. Зато не скучно. 😁 Всегда было чем с ним заняться!
Бенз ушёл в обратку .
Буксовать по снегу не будет , двигатель сзади и привод задний, будет гребсти дай бог !
карб печки лучше снимай продуй , и насос печки (там контакты почисть ( под пластиковой крышкой ) .печка запускается двумя положениями выключателя! никогда не включай второй режим сразу может бахнуть и случится пожар !!!сначала включается свеча накаливания ( ждеш секунд 5 и потом только второе положение .
Если печ коптит ьам электромагнитный клапан умер ..
Тормоза и сцепу перебрать решил , штуцера не открутиш , даже не пытайся без нагрева и смазки . Тоесть по штуцеру грей смело не боясь за манжеты все равно их менять , откручивай только обжимгым прокачным .
на сайте зарегся и там люди отзывчивые и хорошие в форуме :), только по жигули не говори ничего :) их там не жалуют , на слово запор обижаются . Целый клуб которому больше 10 лет -
Zaz.su
Глуши обратку ,а то у тебя бензин в бак уходит,а глохнет когда газуешь скорее всего ускорительный насос не работает,у меня была такая проблема почистил жиклёр ускорителя и все заработало как часы,кстати шланг который идёт от карбюратора рядом с трамблером и в салон это и есть обратка
Крутой аппарат!) Очень интересно смотреть ваши восстановления)
🤣😂😁😁
В багажнике жестянка - это защита стартера, ставится сзади под мотором с правой стороны. Домкрат так в Запорожце ставить нельзя, помнешь кузов и пороги. В Запорожце поднимается вся сторона с двумя колёсами сразу. Место для домкрата усилено накладкой под порогом посередине между передним и задним колесом, ближе к заднему, там больше вес. Передние пружины слабые, потому что передняя подвеска торсионная и основной вес передка приходится на пакет торсионов, которые скручиваются под нагрузкой. Колёсные подшипники нужно регулировать самому, они роликовые конические, нельзя перетягивать.
Благодарю за советы 👍👍😁😁😁😁
Молодец! Надеюсь ты его восстановишь как пологается! И он ещё не один год будет радовать тебя и глаза окружающих...
Молодей парень за поддержку чудо СССР!
Жаль что меня нет рядом, а то не жалел запачкать руки.
Не горюй за бензина, оно в утекла. Когда будешь ведь залить в бак бензин))))
Крутяк )))ждём ждём ещё серии)))
Через проставку поставь карбюратор ДААЗ от восьмёрки и будет счастье,в будущем меняй двигатель на ВАЗ 2108 через переходную плиту,далее меняй тормозные трубки тоже жигулевские,вакуумник можешь поставить.
Мне. Понравился это. Канал. Это. Крутой
молодец,. перетащи его домой ,сними бак,подключи его
карбюратор пока не трогай,обратка выгоняет бензин в бак
Запорожец - то живой оказался. Поменять цилиндры сцепления и тормозов, покачать тормозуху - и он поедет. А то, что доки нашлись - так это вообще хорошо. Теперь сможешь Жужу на себя переоформить, и ездить спокойно.
Отличные видео! Очень интересно, кстати тоже имел дело с забытым запорожцем, советую почистить бензобак так как была проблема, то что двигатель перебрал а всё равно дымит сильно, как оказалось ещё советский бензин остался застоявшийся, бензобак почистил и всё отлично заработало) с тормозами у запорожца всегда были проблемы, манжеты всегда плохие попадались, всегда были проблемы с тормозами, но там как повезёт. Со сцеплением проблем особых не должно быть, ремкомплект поменять и тармазухи залить) удачи в восстановлении)
Молодец работу делаешь сам , и не материшься 👍👍👍
👍😊😊😊👍🤙🤙✌✌
Очень сильно ждал видос!!! Лайк...!!
круто интересно продалжай..
Отличные видосы. Продолжай в том же духе. Жду новые видосы!!!
😂😂😉
Малатчага так держать золотые руки
😊😊😉😆😆
Спасибо просто у меня было два таких это танк а не машина щяс ока.поменьшэ ест да и ЗАЗ сейчас несыщиш.
А ты не пробовал вначале промыть топливный бак, заполнить его бензином и восстановить штатную систему питания включая топливный фильтр. И не будет нужна никакая пластиковая бутылка.
MOLODEC !!!
Либо обратка в бак либо в масло уходит. Одно из двух. Бензин уходит.
На счет резины не парься,будет идти и по снегу и по грязи ,это запорожец,он малооборотистый и движок сзади,и поедет и на той что стоит
Я уже это понял, пробовал трогаться;по снегу идет
Приятно смотреть
Я не понял,почему лапка бензонасоса дрыгается?Это феномен,такого ещё не видел
Нужно ещё прокладку подложить под бензонасос, шток сильно выпирает.
Молодец продолжай восстанавливать, бенз ушёл в бак, а этот карб КА они надёжные только почистить и отрегулировать надо. ЛАЙК
Там нету обратки до карбюратора система однотрубная как в копейке.
наконец то про обратку допетрил
Эта наклейка на лобовом не тех осмотр, а страховка.
Лайк сразу ))))
Сделано в СССР. Молодец 🔝🔝🔝
Всё по госту)
Бензин через обратку в бак ушёл мы тоже поначалу испугались , 10 литров за 10 минут через канистру скушал 😃
😁😐😂😂👍🤙
Очень хорошо
Я бы восстановил ржавчину убрал бы и катался на здоровье
добрая татарская бабушка)
Если я не ошибаюсь для такой машины нужен бензин А 80.
Он с документами как я понимаю, а значит можно переоформить
хочу такой же купить и восстановить)))Успехов в продвижении канала
Ты из Перми?
Ура, молодец, что часто выпускаешь новые видео ! Смотрю тебя уже с начала проекта шохи. Класс!
👍🤙🤙😐😐😁😁😁😁
Круто! Красавчик! Делай видосы чаще, очень интересно!
✌🤙👍😊🤣😁😁
Либо,в бак обратно, либо с печкой что то, там печка на бензине работает
Думаю, как авто выходного дня летом, вполне сойдёт!!!!!!! По причине прожорливости и сделать как авто выходного дня или просто как экспонат для показа в гараже!!!!!!
Как я ждал
А кто блять газует на холодную????
Верно народ пишет,бензин в обратку в бак улетел!
топлива не хватает вот при газе и глохнет закрути регулировочные винты до упора и на полтора 2 оборота назад
Да нужно сделать
РТЦ и ГЦС ставь от ВАЗ через переходники трубок.
Бензин может в обратку в бак пойти
На этом карбюраторе нет обратки
Давай купи ево себе👍
Насос я так проверяю: закрываю пальцами входное и выходное отверстие, несколько раз качаю, после чего отпускаю один, потом второй палец. Если слышно два характерных звука от входящего и выходящего воздуха - насос условно исправен. Точнее проверять уже надо на стенде. 🙂 И выставить вылет штока всё же лучше по книге, а то можно или мембрану повредить, или наоборот плохо качать будет. Зимой не заметно, а в жару это может быть проблемой. А, да, и ещё через мембрану, если негерметичная, может потихоньку в картер в масло сливаться. Тоже неприятный момент.
Пружины маленькие, потому что там ещё два торс она есть
Жду серию
Слава Богу к концу ролика увидел трубку от карба в бак...
Посмотри бензонасос если ты его не правильно поставил то бензин может через него в масло уйти
Ступичным подшипникам пора сказать прощай!!!!!!!! Точно под замену.
Пробег 24 000 всего)
Запорожцы восстанавливать надо.Уважуха!
С пол тычка!красава
Под стеклом это не техосмотр!, это страховка !
Это тех осмотр
@@adik681 это страховка
Живой!!!! К брату Комбату его!!!!
Бензонасос плунжерный нужно было брать,а то это часто греется
Бенз в бак ушёл через обратку
Молодец доведи его до ума, подкрасить, и цены ему не будет
Наконецто!
🤣😁😁😁😁✌🤘🤘
Назови его франкенштей)) а так молодец лайк однозначно
😂😂😂✌✌🤙👍
Я могу ошибаться, но печка в зиппере автономная же. Если не через обратку в бак, может в печке оседает бензин?
А так красавчик, большое дело 👍 лайк, подписка.
Там нету обратки до карбюратора система однотрубная как в копейке.
@@АлександрШевчук-и5и ну значит, моя теория про печку верна. Знаю ещё точно, что автономка какчает себе бенщин электробензонасосом. И если отдельной магистрали нет, то качает через карбюратор. Может в печку он и уходил.
У меня раньше бил запор когдато то там било з бака шел шланг и через тройник подключаний бил к печке и до бензонасоса а с печки обратка уже шла в бак а к карбюратору бил только один шланг на подачу и все.
@@АлександрШевчук-и5и тогда зачем нужен тот штуцер на карбюраторе, который он в конце видио нашёл? Интересно разобраться. Завтра схему топливо подачи изучу.
Щас пересмотрел видео да точно ето штуцер наверное на обратку еще дополнительный. У меня на каобюраторе только один был штуцер
Молодец, запикапил бабушку)))
- прокатитесь со мной? :-D
😂😂😂😂✌🤙🤙👍🤣
Делай питание через бак
В баке бензин 10 летний,нужно утилизировать и потом Новый залить
@@fighting_classic-VAZ-2106 сними бак
@@fighting_classic-VAZ-2106 и поставь его обратно и залей бензин и сделай питание
Он через обратку на карбе, в бак всё перекачал 😂😂😂
Здравствуй за сколько купил если не секрет покажи в дальнейшо что ты будеш сней делать
Обратка в бак, по этому и ушел бензин
мдааа зима для зюзика это проблемка
👍
Он вечно при запуске 1 литор проглатывает как и у всех. Системе он бенз.
Скорей всего рабочий сгнил и все вытекло,а колодки разбери,а то мож там все сгнило тож
🤣🤣😁🤘🤘
В обратку уходит в бак, по нормальному подсоедини топливо!
Такой же монстр
Лайк
👍😁😁
Сам езжу на запорожце, Сенс у вас Шанс называется 😋😁
А от классики подойдёт бензонасос на заз 968м?
Да ,но надо штуцера перевернуть
БАБУШКА В ТЁМЕ ГОВАРИТ РЕАРИТЕТ ПОДКРАСИТЬ ТО СЁ И АЛГА. 😄👍
На запорожцах, при нажатии на тормоз, горит индикатор на приборке, с тормозухой это ни как не связано, у нас точно такой же запик был, тоже также горело, с завода.
Ты молодец хорошую работу проделал, не бросай проект
Понятно