Grande città (milano roma...) vuoi andare da punto A a punto B. Apri l'app, in un minuto un autista viene verso di te. Attese brevi, pagamento direttamente da app, bon. Vuoi un taxi? Una tragedia. Chiamo un numero sempre occupato, attese infinite. Un operatore dopo minuti e minuti ti dice che arriverà il tuo taxi fra 40 minuti. Bestemmi. Sali e non ti fa pagare con bancomat o carta perché non funziona MAI. Però sentono il bisogno di essere difesi perché poverini hanno pagato la licenza 150mila euro e non vogliono concorrenza (ma neanche migliorare il servizio non gliene frega un cazzo perché appunto vogliono il monopolio)
Ma non dire stronzate dai.e'lo stesso discorso dei bikers che poi rompono il cazzo perche sottopagati e senza mance!sai a cosa vai incontro e se lo accetti non hai poi il diritto di lamentarti.tutto questo è schiavitu moderna!informati un minimo prima di parlare perché domani potrebbe succedere la stessa cosa anche a te e magari capirai cosa vuol dire fare sacrifici solamente per avere una vita dignitosa!questo è l'unico vero diritto!
Toffo Nardi purtroppo ad estinguersi sarà l'intera dignità delle persone.l'odio a prescindere non porta mai nulla di buono.(non sono tassista,ne' autista o altro del genere).sono per i diritti delle persone che lavorano onestamente.manca un bel po' di sano patriottismo.
Tesla renderà letterlamente OBSOLETI i vari Uber, Lyft e tutti i servizi simili. Questo perchè il costo al miglio (per Tesla e per i clienti finali) sarà incredibilmente inferiore. FINE DEI GIOCHI.
@@albertonessi2184 @devix195 Con la politica che utilizza attualmente con Tesla non andrà molto lontano, questo non lo dico io, lo dicono i dati, quando l'america si stuferà di evadere finanziamenti miliardari per le sue promesse "green" Tesla potrà fare una sola cosa, fallire. Ripeto, questo se continuuerè ad utilizzare la politica attuale.
Voglio proprio vedere quando questo cetriolo che voi chiamate innovazione entrerà anche nelle vostre natiche,se sarete ancora così entusiasti di questo splendido futuro che ci aspetta
Parlo di questo capitalismo senza freni che non mette il lavoratore al centro dei suoi piani,anzi è quasi un fastidio innovare si ma sempre nel rispetto delle regole che rappresentano una garanzia per gli utenti e per gli stessi operatori, queste multinazionali con la forza economica immensa che hanno distruggono interi settori economici dopo aver conquistato il mercato creando solo precari di nuova generazione a favore del loro unico obiettivo IL PROFITTO, non è questo il futuro che io vorrei dove immagino ci saranno sempre più poveri ancora più poveri e sempre meno ricchi ma sempre più ricchi, loro si che creeranno veri oligopoli e non parlo solo perché sono parte in causa in quanto tassista è proprio questa immagine del futuro che non mi va per tutte le categorie lavorative, state tutti ad osannare Ruber che è il vero simbolo inteso come tumore dei nostri tempi, una multinazionale che non vuole regole e come tale è stata dichiarata illegale da giudici competenti in materia per concorrenza sleale, ma voi da questo orecchio non volete proprio sentire a voi interessa solo che si risparmi, ma credetemi questo pseudo risparmio lo pagheranno caro e amaro le future generazioni se Ruber vuole fare il nostro lavoro si deve attenere alle leggi in materia di trasporto pubblico e soprattutto pagare le tasse nei paesi dove vuole lavorare
Il sistema ci ha indottrinati con il concetto che la stabilità è sicurezza, ti aggiorno, vale solo per gli edifici, l'uomo per natura trova la felicità nella dinamicità del suo essere (vedi la curiosità verso l'ignoto, anche avendo paura dell' ignoto la curiosità ce la fa distruggere perché in realtà amiamo il diverso, il non usuale) e questa tua paura di perdere il lavoro ti dovrebbe spingere e motivare ancora di più a cercare nuove passioni ed imparare nuove cose. Lamentarsi ormai è uno sport perché chi lo fa in modo seriale è consapevole di rimanere inascoltato perché se le sue parole avessero un potere concreto sulla vita di tutti i giorni le doserebbe meglio. Troppo facile crogiolarsi nel lusso della monotonia e della sicurezza e lamentarsi quando ce le vogliono togliere, reagire in questo caso non significa battere i piedi per terra ma trovare soluzioni di modo che quando calerà la mannaia non saremo lì a subirla. Comunque un sincero in bocca al lupo per il lavoro.
Ho avuto modo di utilizzare il loro servizio e anche il loro servizio di assistenza, li ho trovati veramente a 5 stelle, peccato che in Italia non sia ancora così diffuso perché trovo che sia un metodo di gestione dei taxi molto più proficuo rispetto a quello attuale a cui siamo abituati....
Bel video Monti :)! Vivo negli Stati Uniti da 5 anni a LA, città che fino all’arrivo di Uber/car sharing, necessitava obbligatoriamente di una macchina... è da 5 anni che mi sposto con uber con un numero sostanziale di gente che la vende la macchina proprio per usare Uber e Lyft. Non so come sia la situazione in Europa ma qui ormai sono intoccabili e parte della vita di tutti i giorni per tutti.
Molto interessante, è quello che dicevo qualche anno fa a degli amici che un domani non avremo più avuto l'auto di proprietà e mi guardavano come si guarda un pazzo 😁
3:56 nella logistica questa idea c’è già, nelle mie zone c’è una ditta di nome Codognotto che lavora con questa idea già da molti anni. Ed ora lavora in tutta Europa. Sicuramente è un mondo diverso quello degli autotrasporti rispetto a quello dei taxi... se mai uber volesse espandersi troverà, a mio avviso, problemi ben più grandi rispetto a quelli che ha avuto con i taxisti fin’ora. Aziende come Codognotto, Fercam sono troppo ben radicate e conosciute. Se riesci a rispondermi, mi piacerebbe sentire la tua.
C. M. Io penso che sarà un passaggio progressivo e lento, ipotizziamo che nei prossimi 50 anni sparirà il mestiere del taxista, le nuove generazioni non sceglieranno quella professione e le generazioni attuali fanno in tempo ad andare in pensione...
Uber è un passo nel futuro.. in Italia invece di ridurre il costo dei Driver per tutti, preferiamo mantenere in piedi il sistema taxi che ormai è superato
Che spettacolo questo video: dal piru piru al grano! Vi è lo scibile universale del Montemagno! Uber tantissima roba 😍😍🔥🔥 In Uk strafunziona alla grande!
Qualcuno è informato sul possibile acquisto di azioni uber ad oggi ? In Italia si può ? Si deve ricorrere a siti tipo 24option? È questo sito “affidabile “ ? Al momento mi trovo in Florida per 3 settimane , potrei fare qualcosa qui ? Grazieeee
Jo Barbera le azioni si possono comprare utilizzando un qualsiasi broker online se non operi molto puoi utilizzare DEGIRO che ha commisionj basse e non operi sui cfd ma su azioni. L’account è gratuito puoi partite in un paio di giorni il tempo di fare autenticazioni e il tempo di un bonifico.
La mia opinione personale è che avendo i numeri pazzeschi si può trovare un modo di guadagnare si è si può schiantarsi contro muro anche 😂 dipende da chi si troverà nella stanzetta..... ma poi, perché stanzetta e due panini? io andrei da qualche parte... ristorante all’ultimo piano di qualche grattacielo a Dubai? 🤔😂😂😂👌🏼
Uber uguale feudalesimo digitale.. Schiavitù..e non solo. Dei taxi.. Ma anche del tuo lavoro.. Catene e schiavitù.. Viva il Progresso..consiglio a tutti di leggere qualche articolo di Roberto pecchioli sul ceo capitalism e silicon valley.. Anche morozov,"I signori del silicio"..
Il progresso è questo amico. È già successo nella storia e risuccederà. Quando non ci fu più bisogno di telai a manovella chi viveva vendendoli ha fatto la fame.
@@Sunny-tl6qg io non ho mai utilizzato uber e non posso esprimere giudizi sulla qualità del servizio. La mia era una riflessione generale in risposta a tutte quelle persone che hanno paura dell'automazione, dell'innovazione e dell'utilizzo di macchine che in parte sostituiscono il lavoro dell'uomo. Queste cose succedono fin dal movimento di protesta del luddismo e continueranno ad esserci.
Uber potrà anche sopravvivere ma non vale la capitalizzazione di borsa. Per il futuro il loro modello di business sarà stravolto dalla concorrenza. Perché il progresso tende a disintermiedare quindi basta che Facebook esca con un software di gestione delle flotte gratuito e Uber è finita. Vedo molto meglio Waymo. Ovviamente prima che il regolatore consenta la guida autonoma aldilà delle sperimentazioni attuali passeranno anni.
Ovviamente con questi numeri di critiche ad un azienda se ne possono fare ben poche però mi permetto di dire che adesso arriva il difficile. Uber è cominciato come il classico servizio in cui quasi ti vengono regalate le cose, tipico del privato che deve scalare il mercato e superare il pubblico, corse che dal tassista ti costano 45€ con Uber costano 7€, autisti non in regola che inizialmente stavano zitti perché magari uscivano da altri lavori e ne avevano strettamente bisogno e ora invece iniziano a tirare giustamente la testa fuori dal guscio ecc insomma. I prossimi che prevedo avranno problemi di questo tipo e saranno costretti ad aumentare i prezzi di mercato sono i vari Glovoo, Foodora eccetera. Tutti servizi che apparentemente sembrano pensare solo al cliente ma in realtà nascondono diversi problemi e lati oscuri. Questo è come la vedo io.
Ciao Marco ti parlo da Partner di uber Uk e credo che la differenza tra Amazon e uber é che Uber da quando é nata ha sempre avuto contro tutti e tutto (governi, sindacati, partner, dipendenti, clienti, etc.) e per questa sua politica un bel palozzo in pieno volto prima o poi lo prenderá.. Grazie per il tuo lavoro sei un grande.
Le ultime notizie riportano che adesso ogni autista di UBER è costretto, dopo ogni corsa, a rientrare in deposito. Quindi questo si traduce in diminuzione del fatturato e tempi di attesa più lunghi che portano ad un "disservizio" rispetto a ieri
Uber, Tesla, Lyft...Tutti che promettono utili che chissà se arriveranno... A me piace di piu' l'approccio brianzolo: Pagare moneta, vedere cammello :-)
Ma costa di piu´ pagare un guidatore che mantiene l'efficienza dell'auto (non sempre ritirando lo scontrino)?? O costa di piu´ mantenere efficiente un' auto che ''si guida da sola ?? E chi detiene il mercato delle auto da riparare??? E i costi resteranno quasi accessibili ?? Troppe damande ... sono fusa :-(
Montemagno ho guardato il video. Mi duole sentire che definisci rompicoglioni i guidatori, gente nella stragrande maggioranza che lavora per mangiare o dar da mangiare alle proprie famiglie e che per l'appunto contribuiscono al fatturato. Potremmo definire con tutto il rispetto, usando la definizione che ha usato lei, rompicoglioni i tuttologi che pensano solo al loro tornaconto personale speculando su ogni argomento, senza portando reale valore aggiunto i vari commentatori tipo lei? Vorrei sapere, quando le autonomie artificiali avranno raggiunto il loro obbiettivo ossia sostituire i rompicoglioni, che siano operai, magazzinieri, autisti, cuochi, postini, fattorini, medici etc etc, come mangerà la popolazione globale? Visto che anche l'istruzione che permette ascesa sociale ha bisogno di forti investimenti economici che pochi possono permettersi? Il mondo deve progredire ovviamente, ma possibilmente in modo sostenibile. Sulla terra abita il genere umano. Li facciamo diventare tutti commentatori tuttologi? Con rispetto la saluto .
“Conquistamento” 😂 Mi chiedo quanto sia realistico investire su prospettive che - al momento - non sembrano avere su larga scala una prospettiva temporale poi tanto prossima (ovviamente è un’opinione giusto per dire, è che non penso le cose nei prossimi vent’anni andranno come molti ipotizzano... una cosa tipo: negli anni ‘60 ci si aspettava per il 2000 l’automobile volante, e invece...)
@@vincenzotaggio1081 come perché? Se uno per fare un certo servizio deve pagare una licenza, mentre l'altro no...mi pare sia abbastanza sleale come cosa.
@@albertocalza9173 ripeto é un problema di ha pagato una licenza che si prende quasi gratuitamente. Poi i taxi sono l'unico mezzo di trasporto (in Italia) insieme alla metro rimasto monopolizzato.
Per quanto riguarda Uber Eats posso dire che stanno cercando di migliorare il servizio in maniera importante e in Italia andranno davvero a raggiungere lo stesso livello degli altri competitors. Ma l'Italia è un campo difficile su cui giocare, in altri paesi come il Portogallo ha già fatto il botto.
Federico Cecchi le licenze sono il costo maggiore del investimento...le devi comprare da altri ncc che vogliono vendere la loro licenza e oggi come oggi le vendono non al di sotto di 140-150 mila euro
Meno male che sei tornato a fare questi video brevi, condensano contenuti interessanti e sono più fruibili. Le chiacchierate con i vip sono pesanti ed impegnative per i contenuti che hanno e disperdevi molte energie in iniziative per cercare di monetizzare. Lo capisco, ma stavi perdendo appeal, ti seguivo molto meno. Mi fa piacere che tu sia tornato il Monty con lo stile con il quale ti ho scoperto.
@@mmontemagno probabilmente le notifiche saranno cambiate, la sensazione che ho avuto è che i tuoi video "pillola" quasi giornalieri fossero molto meno frequenti negli ultimi mesi. Ultimamente le notifiche che ricevevo dei tuoi nuovi contenuti erano quasi tutte "4 chiacchiere con...", oppure sulle tue idee di business, che ho provato a guardare, ma non mi interessano. A me piacciono i video "pillola" monologo da 4/5 minuti con il tuo punto di vista sul marketing personale e su ciò che accade nel mondo del business e della tecnologia. Sei forte.
Parola del giorno: piru pirutonome
14€ per fare 2km in Taxi ieri! Forza UBER! Mangia tutto il mercato!!!
Che programma hai usato per gli effetti sonori della sigla?😂
Grande città (milano roma...) vuoi andare da punto A a punto B. Apri l'app, in un minuto un autista viene verso di te. Attese brevi, pagamento direttamente da app, bon. Vuoi un taxi? Una tragedia. Chiamo un numero sempre occupato, attese infinite. Un operatore dopo minuti e minuti ti dice che arriverà il tuo taxi fra 40 minuti. Bestemmi. Sali e non ti fa pagare con bancomat o carta perché non funziona MAI. Però sentono il bisogno di essere difesi perché poverini hanno pagato la licenza 150mila euro e non vogliono concorrenza (ma neanche migliorare il servizio non gliene frega un cazzo perché appunto vogliono il monopolio)
Ma non dire stronzate dai.e'lo stesso discorso dei bikers che poi rompono il cazzo perche sottopagati e senza mance!sai a cosa vai incontro e se lo accetti non hai poi il diritto di lamentarti.tutto questo è schiavitu moderna!informati un minimo prima di parlare perché domani potrebbe succedere la stessa cosa anche a te e magari capirai cosa vuol dire fare sacrifici solamente per avere una vita dignitosa!questo è l'unico vero diritto!
Non vale nemmeno la pena risponderti
Ludovica unicorn Mirengo ce ne faremo una ragione
Toffo Nardi purtroppo ad estinguersi sarà l'intera dignità delle persone.l'odio a prescindere non porta mai nulla di buono.(non sono tassista,ne' autista o altro del genere).sono per i diritti delle persone che lavorano onestamente.manca un bel po' di sano patriottismo.
belin ma la sigla ?
Il buon vecchio Elon, durante l’autonomy day, ha dichiarato che entro 3 anni con Robotaxi (Model 3) renderà Uber obsoleto. Cosa ne pensi?
Che Mask è un gran venditore di fumo!
DukerTeo un gran bel fumo che si può guidare😂 oltre al resto (SpaceX, Paypal, Solar city, Hyperloop...)
Tesla renderà letterlamente OBSOLETI i vari Uber, Lyft e tutti i servizi simili. Questo perchè il costo al miglio (per Tesla e per i clienti finali) sarà incredibilmente inferiore. FINE DEI GIOCHI.
@@mrwsk8 Informati. Potrebbe migliorarti la giornata.
@@albertonessi2184 @devix195 Con la politica che utilizza attualmente con Tesla non andrà molto lontano, questo non lo dico io, lo dicono i dati, quando l'america si stuferà di evadere finanziamenti miliardari per le sue promesse "green" Tesla potrà fare una sola cosa, fallire. Ripeto, questo se continuuerè ad utilizzare la politica attuale.
Faresti il punto su Air BnB? Io vedo delle analogie... sarebbe interessante fare una comparazione sul modello di business
Voglio proprio vedere quando questo cetriolo che voi chiamate innovazione entrerà anche nelle vostre natiche,se sarete ancora così entusiasti di questo splendido futuro che ci aspetta
Avrà i suoi pro ed i suoi contro, non fasciarti la testa.
Io penso più contro che pro
@@ludovicalove3618 Allora esponili.
Parlo di questo capitalismo senza freni che non mette il lavoratore al centro dei suoi piani,anzi è quasi un fastidio innovare si ma sempre nel rispetto delle regole che rappresentano una garanzia per gli utenti e per gli stessi operatori, queste multinazionali con la forza economica immensa che hanno distruggono interi settori economici dopo aver conquistato il mercato creando solo precari di nuova generazione a favore del loro unico obiettivo IL PROFITTO, non è questo il futuro che io vorrei dove immagino ci saranno sempre più poveri ancora più poveri e sempre meno ricchi ma sempre più ricchi, loro si che creeranno veri oligopoli e non parlo solo perché sono parte in causa in quanto tassista è proprio questa immagine del futuro che non mi va per tutte le categorie lavorative, state tutti ad osannare Ruber che è il vero simbolo inteso come tumore dei nostri tempi, una multinazionale che non vuole regole e come tale è stata dichiarata illegale da giudici competenti in materia per concorrenza sleale, ma voi da questo orecchio non volete proprio sentire a voi interessa solo che si risparmi, ma credetemi questo pseudo risparmio lo pagheranno caro e amaro le future generazioni se Ruber vuole fare il nostro lavoro si deve attenere alle leggi in materia di trasporto pubblico e soprattutto pagare le tasse nei paesi dove vuole lavorare
Il sistema ci ha indottrinati con il concetto che la stabilità è sicurezza, ti aggiorno, vale solo per gli edifici, l'uomo per natura trova la felicità nella dinamicità del suo essere (vedi la curiosità verso l'ignoto, anche avendo paura dell' ignoto la curiosità ce la fa distruggere perché in realtà amiamo il diverso, il non usuale) e questa tua paura di perdere il lavoro ti dovrebbe spingere e motivare ancora di più a cercare nuove passioni ed imparare nuove cose. Lamentarsi ormai è uno sport perché chi lo fa in modo seriale è consapevole di rimanere inascoltato perché se le sue parole avessero un potere concreto sulla vita di tutti i giorni le doserebbe meglio.
Troppo facile crogiolarsi nel lusso della monotonia e della sicurezza e lamentarsi quando ce le vogliono togliere, reagire in questo caso non significa battere i piedi per terra ma trovare soluzioni di modo che quando calerà la mannaia non saremo lì a subirla.
Comunque un sincero in bocca al lupo per il lavoro.
Ho avuto modo di utilizzare il loro servizio e anche il loro servizio di assistenza, li ho trovati veramente a 5 stelle, peccato che in Italia non sia ancora così diffuso perché trovo che sia un metodo di gestione dei taxi molto più proficuo rispetto a quello attuale a cui siamo abituati....
Bel video Monti :)! Vivo negli Stati Uniti da 5 anni a LA, città che fino all’arrivo di Uber/car sharing, necessitava obbligatoriamente di una macchina... è da 5 anni che mi sposto con uber con un numero sostanziale di gente che la vende la macchina proprio per usare Uber e Lyft. Non so come sia la situazione in Europa ma qui ormai sono intoccabili e parte della vita di tutti i giorni per tutti.
Molto interessante, è quello che dicevo qualche anno fa a degli amici che un domani non avremo più avuto l'auto di proprietà e mi guardavano come si guarda un pazzo 😁
Bella merda...qui in Italia Uber è vietato.
3:56 nella logistica questa idea c’è già, nelle mie zone c’è una ditta di nome Codognotto che lavora con questa idea già da molti anni. Ed ora lavora in tutta Europa. Sicuramente è un mondo diverso quello degli autotrasporti rispetto a quello dei taxi... se mai uber volesse espandersi troverà, a mio avviso, problemi ben più grandi rispetto a quelli che ha avuto con i taxisti fin’ora. Aziende come Codognotto, Fercam sono troppo ben radicate e conosciute.
Se riesci a rispondermi, mi piacerebbe sentire la tua.
Bello questo tipo di progresso, dove l'essere umano è solo una rottura di coglioni. Avanti così!
Roberto Mosso non essere spaventato dal futuro, spariranno molti lavori ma ne nasceranno altrettanti
flavioaragorn esisteranno anche i semplici installatori comunque
@@ToroCornuto96 capisco il tuo ottimismo. Ma hai idea di quanta gente lavora nei lavori che vorresti sparissero ? Come li collochiamo ?
C. M. Io penso che sarà un passaggio progressivo e lento, ipotizziamo che nei prossimi 50 anni sparirà il mestiere del taxista, le nuove generazioni non sceglieranno quella professione e le generazioni attuali fanno in tempo ad andare in pensione...
In effetti ha descritto il dipendente come rompicoglioni
Uber è un passo nel futuro.. in Italia invece di ridurre il costo dei Driver per tutti, preferiamo mantenere in piedi il sistema taxi che ormai è superato
Money Goals si chiama concorrenza, ben vengano taxi e Uber
Beata ignoranza italiana (senza offesa) ma ecco perché l’Italia è un paese in recessione con un popolo di ignoranti assurdi 😩
Uber non versa un Euro di tasse in Italia quindi per me può fallire domani.
Ettore Fieramosca esatto
Ettore Fieramosca i tassisti invece dichiarano tutto, vero??
Che spettacolo questo video: dal piru piru al grano! Vi è lo scibile universale del Montemagno!
Uber tantissima roba 😍😍🔥🔥
In Uk strafunziona alla grande!
Speriamo che il modello Ruber venga applicato anche al tuo lavoro e poi vediamo se sarai ancora così entusiasta
Poverini i dipendenti Uber che pensano di avere una stabilità economica...
Intervista il santone dello svapo dai....
Ci saranno almeno 6.999.999.999 di persone più Interessanti da intervistare prima ahahahaha
@@in1minuto336 questa e una tua opinione che rispetto ma non condivido
La sigla è il top XD
Commento del tipo: se il Resegone ha il cappello o piove o fa bello
Monty...sei in rosso perché non fai utili! Non perché re-investi gli utili in azienda 😁😁😁 semplicemente bruciano cassa....finché ce ne è 😅
Qualcuno è informato sul possibile acquisto di azioni uber ad oggi ? In Italia si può ? Si deve ricorrere a siti tipo 24option? È questo sito “affidabile “ ?
Al momento mi trovo in Florida per 3 settimane , potrei fare qualcosa qui ? Grazieeee
Jo Barbera le azioni si possono comprare utilizzando un qualsiasi broker online se non operi molto puoi utilizzare DEGIRO che ha commisionj basse e non operi sui cfd ma su azioni. L’account è gratuito puoi partite in un paio di giorni il tempo di fare autenticazioni e il tempo di un bonifico.
Mai preso in considerazione una vita monastica lontano da tutto e da tutti e senza troppe seghe mentali?
La mia opinione personale è che avendo i numeri pazzeschi si può trovare un modo di guadagnare si è si può schiantarsi contro muro anche 😂 dipende da chi si troverà nella stanzetta..... ma poi, perché stanzetta e due panini? io andrei da qualche parte... ristorante all’ultimo piano di qualche grattacielo a Dubai? 🤔😂😂😂👌🏼
E le Tesla autopilotate con il sistema ideato da Elon Musk per offrire un servizio di trasporto automatizzato?
Voglio investire pure io in "pirupiru"...
PS: ma si scrive "piru piru" o "pirupiru" dovresti spiegarcelo Monty...
*clap*
Dopo la sigla... che non c'è...
Esatto, Uber sarà un ottimo investimento quando il "self drive pilot" sarà una realtà consolidata, infatti stanno investendo moltissimo in R&D
Tra tutti quelli che ricercavano in self drive, fino all'anno scorso erano quelli che investivano di meno, e di un bel po' anche...
Uber uguale feudalesimo digitale.. Schiavitù..e non solo. Dei taxi.. Ma anche del tuo lavoro.. Catene e schiavitù.. Viva il Progresso..consiglio a tutti di leggere qualche articolo di Roberto pecchioli sul ceo capitalism e silicon valley.. Anche morozov,"I signori del silicio"..
Ma è vero che i tuoi avvocati hanno diffidato cartoni morti?
Grande
Se devono lasciare a casa migliaia di autisti, per me può fallire anche domani
Il progresso è questo amico. È già successo nella storia e risuccederà. Quando non ci fu più bisogno di telai a manovella chi viveva vendendoli ha fatto la fame.
@@Sunny-tl6qg io non ho mai utilizzato uber e non posso esprimere giudizi sulla qualità del servizio. La mia era una riflessione generale in risposta a tutte quelle persone che hanno paura dell'automazione, dell'innovazione e dell'utilizzo di macchine che in parte sostituiscono il lavoro dell'uomo. Queste cose succedono fin dal movimento di protesta del luddismo e continueranno ad esserci.
Seguendo questo ragionamento non si dovrebbe essere l’evoluzione
Uber Uber Uber uber
Uber potrà anche sopravvivere ma non vale la capitalizzazione di borsa. Per il futuro il loro modello di business sarà stravolto dalla concorrenza. Perché il progresso tende a disintermiedare quindi basta che Facebook esca con un software di gestione delle flotte gratuito e Uber è finita. Vedo molto meglio Waymo. Ovviamente prima che il regolatore consenta la guida autonoma aldilà delle sperimentazioni attuali passeranno anni.
Ettore Fieramosca .. preferisco un taxi classico oppure guido io... che e meglio😁
Numero uno
Ovviamente con questi numeri di critiche ad un azienda se ne possono fare ben poche però mi permetto di dire che adesso arriva il difficile. Uber è cominciato come il classico servizio in cui quasi ti vengono regalate le cose, tipico del privato che deve scalare il mercato e superare il pubblico, corse che dal tassista ti costano 45€ con Uber costano 7€, autisti non in regola che inizialmente stavano zitti perché magari uscivano da altri lavori e ne avevano strettamente bisogno e ora invece iniziano a tirare giustamente la testa fuori dal guscio ecc insomma. I prossimi che prevedo avranno problemi di questo tipo e saranno costretti ad aumentare i prezzi di mercato sono i vari Glovoo, Foodora eccetera. Tutti servizi che apparentemente sembrano pensare solo al cliente ma in realtà nascondono diversi problemi e lati oscuri. Questo è come la vedo io.
Ciao Marco ti parlo da Partner di uber Uk e credo che la differenza tra Amazon e uber é che Uber da quando é nata ha sempre avuto contro tutti e tutto (governi, sindacati, partner, dipendenti, clienti, etc.) e per questa sua politica un bel palozzo in pieno volto prima o poi lo prenderá.. Grazie per il tuo lavoro sei un grande.
Lo fai un video sui rientri economici di one piece, shueisha e shonem jump
Le ultime notizie riportano che adesso ogni autista di UBER è costretto, dopo ogni corsa, a rientrare in deposito. Quindi questo si traduce in diminuzione del fatturato e tempi di attesa più lunghi che portano ad un "disservizio" rispetto a ieri
Per fortuna in Italia è stato vietato
Ciao @@stefano9153. Cosa è stato vietato.. ?
Monty una domanda fuori argomento: tu sai che fine ha fatto Carlo Balestriere di Psicologia applicata?
Ehh che ne sai se anche i robot taxi non si ribelleranno in un prossimo futuro??? eh che ne sai??? bisogna stare in orecchio con skynet ;-))
Uber, Tesla, Lyft...Tutti che promettono utili che chissà se arriveranno... A me piace di piu' l'approccio brianzolo: Pagare moneta, vedere cammello :-)
Ma costa di piu´ pagare un guidatore che mantiene l'efficienza dell'auto (non sempre ritirando lo scontrino)?? O costa di piu´ mantenere efficiente un' auto che ''si guida da sola ?? E chi detiene il mercato delle auto da riparare??? E i costi resteranno quasi accessibili ?? Troppe damande ... sono fusa :-(
Marco ho un idea, vorrei sapere cosa tu ne pensi...
Perché non fai più la sigla 'Piru Piru'? l'hai quotata in borsa?
Perché il reinvestimento degli utili lo consideri una perdita?
Montemagno ho guardato il video. Mi duole sentire che definisci rompicoglioni i guidatori, gente nella stragrande maggioranza che lavora per mangiare o dar da mangiare alle proprie famiglie e che per l'appunto contribuiscono al fatturato. Potremmo definire con tutto il rispetto, usando la definizione che ha usato lei, rompicoglioni i tuttologi che pensano solo al loro tornaconto personale speculando su ogni argomento, senza portando reale valore aggiunto i vari commentatori tipo lei? Vorrei sapere, quando le autonomie artificiali avranno raggiunto il loro obbiettivo ossia sostituire i rompicoglioni, che siano operai, magazzinieri, autisti, cuochi, postini, fattorini, medici etc etc, come mangerà la popolazione globale? Visto che anche l'istruzione che permette ascesa sociale ha bisogno di forti investimenti economici che pochi possono permettersi? Il mondo deve progredire ovviamente, ma possibilmente in modo sostenibile. Sulla terra abita il genere umano. Li facciamo diventare tutti commentatori tuttologi? Con rispetto la saluto .
So che è una domanda a cazzo 😅, ma perché montemagno lancia senpre una sigla inesistente?
L'ho pensato anche io! Ahahah
Hanno licenziato Ryanisdriving quindi non meritano nessun rispetto
Le auto a guida autonoma in Europa non saranno mai autorizzate
Se lo dici te allora deve essere per forza vero.
“Conquistamento” 😂
Mi chiedo quanto sia realistico investire su prospettive che - al momento - non sembrano avere su larga scala una prospettiva temporale poi tanto prossima (ovviamente è un’opinione giusto per dire, è che non penso le cose nei prossimi vent’anni andranno come molti ipotizzano... una cosa tipo: negli anni ‘60 ci si aspettava per il 2000 l’automobile volante, e invece...)
Io me coto dar norcino. Month to ricordi gazzoni Ciccio
Ble Ble ble
Ogni tanto bisognerebbe pensare a chi paga le licenze....
Perché? È colpa degli autisti Uber se paghi 100/200.000 € per una licenza che é (quasi) gratuita?
@@vincenzotaggio1081 si ma visto che si fa molta polemica sulle proteste dei taxisti, bisogna anche mettersi nei loro panni. Concorrenza sleale.
@@albertocalza9173 concorrenza sleale perché? Ma soprattutto perché l'Italia è l'unico (o quasi) Paese in cui Uber non funziona?
@@vincenzotaggio1081 come perché? Se uno per fare un certo servizio deve pagare una licenza, mentre l'altro no...mi pare sia abbastanza sleale come cosa.
@@albertocalza9173 ripeto é un problema di ha pagato una licenza che si prende quasi gratuitamente. Poi i taxi sono l'unico mezzo di trasporto (in Italia) insieme alla metro rimasto monopolizzato.
Monty tra 4 o 5 anni facciamo 4 chiacchiere insieme per favore?♡
Cresciuto tra quei palazzi li...
Per quanto riguarda Uber Eats posso dire che stanno cercando di migliorare il servizio in maniera importante e in Italia andranno davvero a raggiungere lo stesso livello degli altri competitors. Ma l'Italia è un campo difficile su cui giocare, in altri paesi come il Portogallo ha già fatto il botto.
it's pronounced DAH-ra Cause-row-shaw-hee
Ma qualcuno sa come pirupiru si fa a diventare autisti Uber? Io sono disoccupato e lo proverei volentieri! (Pirupirupiru)
Federico Cecchi devi avere la licenza, devi comprarti una mercedes o un audi ecc e poi inizi a lavorare
@@danielecristiani9066 la tedesca che fa figo ce l'ho già 😉. È la licenza che non so come si ottiene.... Tu sai come fare?
Federico Cecchi le licenze sono il costo maggiore del investimento...le devi comprare da altri ncc che vogliono vendere la loro licenza e oggi come oggi le vendono non al di sotto di 140-150 mila euro
@@danielecristiani9066 alla portata di tutti, insomma! 😂
.
Meno male che sei tornato a fare questi video brevi, condensano contenuti interessanti e sono più fruibili. Le chiacchierate con i vip sono pesanti ed impegnative per i contenuti che hanno e disperdevi molte energie in iniziative per cercare di monetizzare. Lo capisco, ma stavi perdendo appeal, ti seguivo molto meno. Mi fa piacere che tu sia tornato il Monty con lo stile con il quale ti ho scoperto.
..a dir la verità non ho mai smesso ;)
@@mmontemagno probabilmente le notifiche saranno cambiate, la sensazione che ho avuto è che i tuoi video "pillola" quasi giornalieri fossero molto meno frequenti negli ultimi mesi. Ultimamente le notifiche che ricevevo dei tuoi nuovi contenuti erano quasi tutte "4 chiacchiere con...", oppure sulle tue idee di business, che ho provato a guardare, ma non mi interessano. A me piacciono i video "pillola" monologo da 4/5 minuti con il tuo punto di vista sul marketing personale e su ciò che accade nel mondo del business e della tecnologia. Sei forte.
Cosa farà il buon vecchio Warren?
Avercelo in Italia...
Primo
@@tigrebangkok TVB
Monty sei un mito, ma "un cifro" proprio non si può sentire -.-'