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「どうぞ、この先もお気をつけて行ってらっしゃいませ」この言葉を最後に述べたところに、最後まで乗客を気遣う優しさ、そして何より鉄道員としての誇りを感じる。とても素晴らしいですね。
Instablaster...
雪国の春を見ることはありません。この台詞感動しました。
sakura maitiru じっくり聞くと今でもじんわりとします
4000万人以上の人が乗車した狭軌最速の160km/hの白き鷹は新幹線へと生まれ変わり今日も首都東京と北陸を結んでますね。地元を駆け抜けた最速特急を永遠に忘れません。
そうですね
はくたかは健在です！
はくたか リバイバルカラーやって欲しい！！
「翼は消えず、生まれ変わる」
特急はくたかのお陰で鉄道を好きになり将来つきたい職になった。運転士、車掌になる夢には叶わなかったが保線員になり鉄道関係の職に付けたことは、この特急はくたかがあってこそ！これからは乗客の安全安心、そして鉄道が好きな子供たちのために夢と希望を届けていく側として頑張って行こう。今見ても最高の動画です。ありがとう！
金沢の実家に帰る時、何度も乗った、はくたか号。今までありがとう。そして、お疲れ様。あかん、涙が出てきた…
直江津出身者として、特急はくたか号は偉大な存在でした。白山、あさま、北越、雷鳥、かがやき、そしてはくたか…名特急が次々に廃止されるのは時代とはいえ、やはり淋しいですね。
車掌の話術力がすごい！
名アナウンスですね。ラストランアナウンスに限らず、お客様への御配慮がなされてる素晴らしいアナウンスで感動いたしました。
あ
素晴らしい東日本泣かせるじゃん
最後にこんなに素敵なアナウンスがされていたのですね。学生の頃、帰省でよく利用していました。冬の雪景色があり、日本海もあり、田園風景もあり、そういった車窓からの眺めも好きでした。「特急はくたかは、私たち鉄道員の、そして、皆様の記憶の中で、走り続けることでしょう」本当にその通りです。
この車掌さん非常に丁寧な説明でしたね。聴いていて心地良かったです。
naoki miyamae この日は雪が降ってましたが、心が温まりました。
電車でGOをきっかけにスノーラビットの大ファンになった人は俺だけでは無いはず。ゲームで見て以来いつか行きたいなとか思ってて、なくなる寸前に直江津に見に行けたのはいい思い出です。
はくたか号は、皆様の心の中を、いつまでも、いつまでも160㎞／hで走り続けます。
+221系 はくたかにまさる特急はもう出ないと思います。これからもずっと、心の中で走り続けることでしょう
+M. Tak 僕のそのコメントを何か思いつきませんか？
+221系 んー、ちょっと思いつかないですねえ…
札幌発最終トワイライトエクスプレスの車掌の名セリフです
@@辻くろしお 車掌の名台詞ってホント泣かせに来てるよね...
泣けるなぁ。金沢に帰る時何回乗ったかわからない。新幹線まだ乗ったことないけど、特急はくたかはほんとに好きだった。スノラビは今も西日本の何処かで走ってるんよな。会いたいなぁ。
佐々木佑羽 実は自分も新幹線にはまだのってません。というか、なかなか乗る気にはなれないですね。はくたかといえばスノーラビットですからね。
+M. Tak そうですね。私は北陸は1っ回しかいったことがないですが往復に683・681スノラビにのりましたし、電車でGOでも運転したので結構思い入れあります。
数あるお別れ放送の中でも、特に温かい放送ですね。素敵な車掌さんがラストラン担当で良かった。
EpicureanK 本当ですね。最後の列車にのれてよかったです。
親の実家の糸魚川行くのに使っていました。越後湯沢の乗り換え好きだったな〜懐かしい....新幹線に名が引き継がれてて、嬉しい
何度聞いても心打たれる。北陸民としてももっと乗車してあげたかった
+大和武蔵 自分ももっとたくさんこの地を訪れ、写真や動画を残したかった思いはあります。大好きな路線、列車でしたから。
高校生の時、東京へ予備校の夏期講習受けに行った時、金沢から特急はくたかと上越新幹線を利用しました。日本海の景色、立山連峰の景色、北越急行ほくほく線を最速で走る特急はくたかは快適でした。ありがとう特急はくたか、そして、これからもよろしく新幹線はくたか。
とても丁寧で聞き取りやすく、はくたかの最後の仕事に華を添えるようなアナウンスですね。新幹線の速さと引き換えに、親しみと情緒のある列車と乗務員さん達が、姿を消してゆくのは、本当に残念な気持ちになります。
これは泣いてしまう・・・
389 SERIES 車内で涙こらえるのが大変でした
電車による旅情は格別ですね。運行する車掌がそれを大切にしているのが伝わって嬉しいです。
俺は新幹線じゃなくて寝台特急でくつろいで旅をしたいよ
+淺井至 くつろいでゆっくりまったり、という旅いいですよね。
寝台特急も復活して欲しいですね〜
淺井至 新幹線より 特急の方が好き
僕も寝台特急でゆっくり旅がしたいです。急いでいたら新幹線を使いますがそれ以外は在来線の特急や寝台特急を使いたいです。僕は岡山県民ですけど、東京に行くときはサンライズで行きます。新幹線ももちろん良いけど、やっぱり寝台特急でのんびりとビールや駅弁を楽しみながら乗ります。
神崎佑一郎 もうすぐウエストエクスプレス銀河が走ります一応西日本では寝台特急復活みたいな感じです
今日で4年が立ちますね今でも颯爽と駆け抜けるあのスノーラビット、そして特急はくたかの名前は忘れないいつか復刻してくれないかな？
在来線特急としては一番美しいのに
+淺井至 クリムゾンレッドのカラーリングは美しく、かっこいいものでしたね。もう見られないのは残念でなりません。
@@MTak-et5db それな
泣ける(泣)やっぱりはくたかは最高だ！
+まぐろすき 特急はくたかは、自分の中ではレジェンドクラスの列車です。
小さい頃からずっとこのはくたかで遠出していました。今までで一番お世話になった特急列車かもしれません。学生の時、どこか行く時は必ずこのはくたかに乗っていたのを覚えています。
自分も乗ってたので、生で聞きました。今でも定期的に聞きたくなりますね。
最終日に乗ったとはうらやましい...何度乗ったことか。
+minto 自分も何度も乗りました。最終日は窓側でなくても乗れればいい、という思いでした。だから最後の湯沢行きの25号に乗れたのはかけがえのない宝です
特急時代のはくたかは越後湯沢と糸魚川の一往復しか乗れずじまいだったけども初めて乗ったはくたかが489だった。臨時で160kmも出ない奴だったしよく揺れたのは覚えてる。その分帰りのはくたかが物凄く早く感じたのはいい思い出。
乗り換え案内丁寧すぎるあまり分からない人でも安心して乗り換えられますね。
今まで聞いたお別れ放送の中で一番感動しました。
素晴らしい車内アナウンスですね。人間性の良さが伝わってくる。
この日の他のラストランの投稿もいくつかありますが、このはくたか25号の放送が群を抜いて素晴らしいと思います。
masabumi domen うちもいろいろとみてきましたが、この放送は本当にすばらしいと思います。
懐かしい！母の実家の長野に行く時によくお世話になったの覚えてます。直江津でいつも乗り換えするの大変だったなぁ。あとはくたかの車内チャイム久しぶりに聞きましたが、小さい時の頃思い出して泣けますね。
正月に高岡のばあちゃんの家行くとき、大宮からめちゃくちゃ時間かけて行った思い出が蘇る〜
やっぱり北越急行気合入ってて最高です!途中で聞こえてくる警笛も最高!
きゅーせんななえふ最後にいい思いをしてもらいたい、という思いがたくさんでした。
160km/hは今の時代そんなに早くないのかも知れない。でも最速特急としてその名を馳せた「はくたか」の最高速度は、きっと皆さんの心の中で「最速特急」であり続けることでしょう。日本の鉄道は、鉄道マン全ての誇りを乗せて走っていると感じます。そしてそれが日本の「技術」であり、「心」であると思います。私が好きな作家がよく使うフレーズがあります。「技術は実体のないものであり、故に奪われることはない」。どんな時代が来ようとも、日本の鉄道マンの「技術」と「心」が奪われることはないですし、継承され続けるものだと感じています。私は一度しか乗ることができませんでしたが、あの時の風景は今でも鮮明に覚えています。引退した全ての列車思いを馳せて、敬礼。
車掌さんの放送が素晴らしいです！
私もこの列車に乗っていました（画像見たら5号車でした）。地元ですがなかなか機会が無く最後の最後に乗れたのは良かったなと思います。当日も素敵な車内放送だと」思った記憶がありますが、ここまで素晴らしく誇り高き姿勢をもった車内放送だったんだと今聞いても感動します。アップしていただきありがとうございます。
東京出張からの富山のお客さんへ行く時に何度となく乗ったな。いつも上越新幹線から脇目も振らずダッシュで、はくたかの待つホームへ向かったもんだ。俺の人生で一番良かった時期。北陸新幹線になってからは下り坂一方な俺の人生
WHITE WINGとSNOW RABBIT EXPRESS列車の愛称とともにこのロゴも永遠に語り継がれていると今でも思います。
自然と拍手をしたくなるような言葉
もう4年も経ったのか! はくたかが好きで出張の時間を調整してこのラストランに乗りました。この動画で有りありと思い出しました。 動画撮影に改めて感謝します。
車掌のアナウンス感動
+たかしはくたか この車掌さんにもはくたかは愛着があったのでしょうね。素晴らしいアナウンスでした。
すごく丁寧な放送ですね心がうたれます
昔は移動することを楽しんだけど、楽しむために移動する時代になったのかな。ちょっと寂しいなぁ。
素晴らしい放送ですね。話し方もいい。
***** 温かみのある放送ではくたかに出会えたことを感謝してもしきれないすばらしい放送でした。
感動のラストを飾る放送ですね！
masabumi domen はい、この列車に乗れていい思いができました。
【特急はくたか号 現役引退セレモニー】 ・18年間、東京と北陸を繋いだ白い翼の思いは新幹線へ…。
高校を卒業して北陸からの上京で、希望と不安を胸にこの電車に乗った人も多いでしょう。
良いお声ですね!１度 はくたか２５号に乗ってみたかった!今もご活躍されて居られることでしょう!RUclipsで見ること 色々感動したり見ることもできない事等 とても楽しませて頂いています。
はくたかはすごかったよねすごく好きでした。
最後まで泣かせてくれるじゃねぇか！
凄い丁寧な放送で感慨深くなりました。
開業当初、小学生の頃に親父に連れられて写真撮りに行ったなぁ18年間お疲れさまでした
電車でGOのプロ仕様は特急はくたかがプレイしたくて買ったんだっけな…。681はもちろんのこと、485のはくたかも収録されてて遊び応え抜群だった。ほくほく線経由のシュプール号も収録されてたっけな、いずれにせよ今となっては全てが懐かしい思い出。
家で視聴して車内アナウンスが終わった後に知らぬ間に拍手してました。ジーンっときました。
僕の心の中でいつまでも走り続けます。お疲れ様！今までありがとね
私の小学校の卒業式風に言えば「長い様で短かった18年間」でしたね。
小さい頃、よく金沢に行ったので本当思い出深かった。はくたか本当よく乗ったな～このチャイムと、金沢支社の車掌さん、本当大好き
6:30からアナウンス素敵ですね！
初めて乗った特急がはくたかだったな〜‥上京の時に乗ったはくたかもE4も無くなるんだもんな‥何か、思い出が全部消えていく様で悲しくなる
E2も上越新幹線から撤退したもんね…
私は関東に住んでいますが、引退から約3年たった今でもはくたか号は人生で一番多く乗ったことのある列車です。親戚の法事に向かう時にボンネット型の車両のはくたか号に乗ったことを覚えています。北越急行の赤い車両も、JRのグレーの車両も、みんな好きでした。はくたか号の乗車は、本当にいい思い出です。北陸新幹線の開通は便利さの代わりに北陸の在来線の"趣"のようなものを奪ったような気がします。本当にお疲れ様でした。
小さい頃 ディズニーランドに行ったり 親戚の家に遊びに行くときはいつもお世話になりました...
+ZU MIYA たくさん乗られたのですねうらやましいです。
数年前新潟旅行に行ったときに特急北越に乗車予定でしたが大雪のため運休し代替え列車としてはくたか号に乗ることになりました。今思うと乗れて良かったです。
+酒井勇人 一つの思い出に残ったのはいいことですね。
9年前、小学一年生か、、、あと9年早く鉄道に興味を持っておけば良かった
事情があってもう家族全員が集まることは無くなったんですが、特急はくたかを見ると一家団らんで楽しく過ごしていた時のことが鮮明に蘇ります。この動画を見つけてから、鉄道サービス関係の仕事に就きたいと思って、応募に向けて今動いています。いつか、私もこの車掌さんのように鉄道を通じて多くの人に素敵な思い出を届けられるようになりたいです。
スノーラビットは今も北越急行のほうが印象深いですね。
車内メロディ聴くだけで泣ける
直江津～金沢まで乗車したことがあるのでとても感動します❗(ほくほく線内は乗車したことはありません)
特急はくたか号には福井～越後湯沢や越後湯沢～和倉温泉等、レアな長距離区間も含め、けっこう乗りました。ラストランの各列車、アナウンスを録音されてた方も複数いらっしゃったみたいですが、トワイライトエクスプレスとラストラン特急はくたか25号のアナウンスは群を抜いて素晴らしいと、大勢の鉄道ファンから評判です。はくたか25号、本当に心に残るラストランだったことでしょう。田村ゆかりの名曲｢Cherry Kiss｣や｢バンビーノ・バンビーナ｣が最も彩る瞬間だったでしょうね。ゆかり王国もあの頃が最盛期でしたが、特に｢バンビーノ・バンビーナ｣なんかは｢悲しみ本線日本海｣や｢越冬つばめ｣の萌え歌版ですし、越後の名残り雪がひしひしと伝わってくる逸作です。雪国の春が置き土産としたあの歌と、北越急行を駆け抜ける特急はくたかの最後の勇姿は何か錯覚になるものを強く感じた次第でした。この北陸新幹線開業前の春は北陸地方史上最大のお祭りムードでしたね。思えば私自身もあの頃が人生最盛期だったのかもしれません。あれほど出会いと別れが激しく行き交う春を体感したのも実に初めてでしたね。
ありがとう、はくたか高速進行忘れない
泣けました。最後って一番寂しいですよね💧電車も泣いている感じがしました。
はくたかは短命だったけど、名列車だったよな､､､
今ではすっかり10年も経てば、車両や名称、運転区間など様変わりしていることを思うと、思いの外長寿特急だったんでないかと思わされます…
上野～金沢のはくたかから数えると、はくたか愛称は結構長いぞ？
@@木緑葵 確かにね
車掌さん粋な放送するね
ラストラン前にスノラビを金沢〜越後湯沢乗ったなぁ〜乗務員の方々のお別れはグッとくるなぁ〜
ちょうど今おすすめに出てきました、特急はくたかの最後の走行からもう5年も経つのですね...
赤い車体のスノーラビットが雪国の冬にも日本海バックにもチューリップ畑にも映えて美しかったです。最速特急がなくなったのはさみしいですが、新幹線に愛称が残ったのはほっとしました。
最後のチャイムで涙出てきた…
+521 かがやき 車内放送がよかったから、チャイムも心に沁みました。
特急はくたかありがとうさよなら涙止まらない大好き😘❤
常磐線の代行バスの最後のアナウンス見てたら、この動画を思い出してしまった。
この時代にもう一度戻れるんなら、本気でなんだってする。それくらいにこの時代が好きだった……
お別れ放送聞くの感動してめっちゃ好き…もはや新幹線接続のMAXシリーズもないんだよな…
レベルの高い車内放送ですね。相当準備されたのでしょう。新幹線の開業と第三セクター化されていく在来線。鉄道の役割は長距離の速達移動にシフトしていくのでしょうか。
kyototoro 最終区間を任される運転士、車掌さんの思いはいつにもない緊張と圧迫感があったのではないでしょうかね。けれど、はくたかを愛してくれた鉄道ファンや地元沿線の方々の思いが伝わる区間を18年間担当したからこそ、すばらしい放送になったんだと思います。
感動した！！
681sr 本当です。
感動…
+ねむねむ 何度聞いても素晴らしいです
永遠のはくたか号！
今日で一年経つけど『はくたか』といえばやっぱり681系2000番台だ‼︎
+221系 SREも好きですが、東の485系、西の489系もお気に入りです。
感じの良い車掌さんですね。
乗ったことないけど普通に泣ける
関西の実家から母方の実家の富山にいくときはサンダーバード、上京して母方の実家にいくときは特急はくたかを使っていました。年末にTwitterで検索をかけて同じ車両に乗っていた人にリプライを送ったのはよい思い出です。温かみのある放送を聴けて心が暑くなりました。
ありがとうはくたか
はくたか乗りたかったーーーー。
ありがとう大学進学就職と、はくたかには何度もお世話になりました忘れません
泣けるぜ
懐かしいはくたか ほくほく線開業で長岡乗り換えだった特急かがやきの代わりに誕生し越後湯沢乗り換えになり北陸新幹線開業でかがやきが復活してはくたかも引き継がれて現在に至るんですねぇ 懐かしい越後湯沢のまるで民族大移動みたいに１番のりばから新幹線ホームへの移動 ほくほく線の160キロ運転 新幹線の駅が設置されなかった途中駅 魚津 入善 泊 ほくほく線 十日町 上越線 六日町 その他書ききれない
長野新幹線開業で信越本線横軽は廃線となり、北陸新幹線金沢開業で北越急行特急はくたかもなくなった…北海道新幹線の開業ではそれまで青函トンネルを通っていた寝台特急も廃止となった…新幹線も好きだが、廃止して欲しくなかったなぁ〜
2023年度ダイヤ改正で超快速スノーラビットまで消えてしまう。はくたかの役割はは完全に新幹線になってしまいます。富山県民の私としてははくたか、サンダーバード、しらさぎ等の特急が全てなくなったのは悲しいことですが新幹線で速達化が行われるのは本来の交通の役割なんでしょうね。はくたか等を含め素晴らしい特急列車に乗れてほんとによかったです。久しぶりに聞いて感動しました。
いいアナウンスです！
+! Ａｉｎａｃｈａｎｓ 数ある車内放送のなかでもよかったものだとおもいます。
はくたか乗りたかったなぁ…
このあとの折り返し金沢行最終特急「はくたか26号」の2015年3月14日0時3分、金沢駅の到着をもって運転を終了。やはり在来線特急「はくたか」の復活を望む声は多いです…「翼は消えず、生まれ変わる」
出張帰りに車内でマス寿司食ったな～！
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
「どうぞ、この先もお気をつけて行ってらっしゃいませ」
この言葉を最後に述べたところに、最後まで乗客を気遣う優しさ、そして何より鉄道員としての誇りを感じる。
とても素晴らしいですね。
Instablaster...
雪国の春を見ることはありません。
この台詞感動しました。
sakura maitiru じっくり聞くと今でもじんわりとします
4000万人以上の人が乗車した狭軌最速の160km/hの白き鷹は新幹線へと生まれ変わり今日も首都東京と北陸を結んでますね。地元を駆け抜けた最速特急を永遠に忘れません。
そうですね
はくたかは健在です！
はくたか リバイバルカラーやって欲しい！！
「翼は消えず、生まれ変わる」
特急はくたかのお陰で鉄道を好きになり将来つきたい職になった。
運転士、車掌になる夢には叶わなかったが保線員になり鉄道関係の職に付けたことは、この特急はくたかがあってこそ！
これからは乗客の安全安心、そして鉄道が好きな子供たちのために夢と希望を届けていく側として頑張って行こう。
今見ても最高の動画です。ありがとう！
金沢の実家に帰る時、何度も乗った、はくたか号。
今までありがとう。そして、お疲れ様。
あかん、涙が出てきた…
直江津出身者として、特急はくたか号は偉大な存在でした。白山、あさま、北越、雷鳥、かがやき、そしてはくたか…名特急が次々に廃止されるのは時代とはいえ、やはり淋しいですね。
車掌の話術力がすごい！
名アナウンスですね。ラストランアナウンスに限らず、お客様への御配慮がなされてる素晴らしいアナウンスで感動いたしました。
あ
素晴らしい
東日本
泣かせるじゃん
最後にこんなに素敵なアナウンスがされていたのですね。
学生の頃、帰省でよく利用していました。
冬の雪景色があり、日本海もあり、田園風景もあり、そういった車窓からの眺めも好きでした。
「特急はくたかは、私たち鉄道員の、そして、皆様の記憶の中で、走り続けることでしょう」
本当にその通りです。
この車掌さん非常に丁寧な説明でしたね。聴いていて心地良かったです。
naoki miyamae この日は雪が降ってましたが、心が温まりました。
電車でGOをきっかけにスノーラビットの大ファンになった人は俺だけでは無いはず。
ゲームで見て以来いつか行きたいなとか思ってて、なくなる寸前に直江津に見に行けたのはいい思い出です。
はくたか号は、皆様の心の中を、いつまでも、いつまでも160㎞／hで走り続けます。
+221系
はくたかにまさる特急はもう出ないと思います。
これからもずっと、心の中で走り続けることでしょう
+M. Tak 僕のそのコメントを何か思いつきませんか？
+221系 んー、ちょっと思いつかないですねえ…
札幌発最終トワイライトエクスプレスの車掌の名セリフです
@@辻くろしお 車掌の名台詞ってホント泣かせに来てるよね...
泣けるなぁ。金沢に帰る時何回乗ったかわからない。新幹線まだ乗ったことないけど、特急はくたかはほんとに好きだった。スノラビは今も西日本の何処かで走ってるんよな。会いたいなぁ。
佐々木佑羽 実は自分も新幹線にはまだのってません。というか、なかなか乗る気にはなれないですね。はくたかといえばスノーラビットですからね。
+M. Tak そうですね。私は北陸は1っ回しかいったことがないですが往復に683・681スノラビにのりましたし、電車でGOでも運転したので結構思い入れあります。
数あるお別れ放送の中でも、特に温かい放送ですね。素敵な車掌さんがラストラン担当で良かった。
EpicureanK 本当ですね。最後の列車にのれてよかったです。
親の実家の糸魚川行くのに使っていました。
越後湯沢の乗り換え好きだったな〜
懐かしい....
新幹線に名が引き継がれてて、嬉しい
何度聞いても心打たれる。
北陸民としてももっと乗車してあげたかった
+大和武蔵
自分ももっとたくさんこの地を訪れ、写真や動画を残したかった思いはあります。
大好きな路線、列車でしたから。
高校生の時、東京へ予備校の夏期講習受けに行った時、金沢から特急はくたかと上越新幹線を利用しました。日本海の景色、立山連峰の景色、北越急行ほくほく線を最速で走る特急はくたかは快適でした。
ありがとう特急はくたか、そして、これからもよろしく新幹線はくたか。
とても丁寧で聞き取りやすく、はくたかの最後の仕事に華を添えるようなアナウンスですね。新幹線の速さと引き換えに、親しみと情緒のある列車と乗務員さん達が、姿を消してゆくのは、本当に残念な気持ちになります。
これは泣いてしまう・・・
389 SERIES 車内で涙こらえるのが大変でした
電車による旅情は格別ですね。運行する車掌がそれを大切にしているのが伝わって嬉しいです。
俺は新幹線じゃなくて寝台特急でくつろいで
旅をしたいよ
+淺井至
くつろいでゆっくりまったり、という旅
いいですよね。
寝台特急も復活して欲しいですね〜
淺井至 新幹線より 特急の方が好き
僕も寝台特急でゆっくり旅がしたいです。急いでいたら新幹線を使いますがそれ以外は在来線の特急や寝台特急を使いたいです。僕は岡山県民ですけど、東京に行くときはサンライズで行きます。新幹線ももちろん良いけど、やっぱり寝台特急でのんびりとビールや駅弁を楽しみながら乗ります。
神崎佑一郎
もうすぐウエストエクスプレス銀河
が走ります
一応西日本では寝台特急復活
みたいな感じです
今日で4年が立ちますね
今でも颯爽と駆け抜けるあのスノーラビット、そして特急はくたかの名前は忘れない
いつか復刻してくれないかな？
在来線特急としては一番美しいのに
+淺井至
クリムゾンレッドのカラーリングは美しく、かっこいいものでしたね。
もう見られないのは残念でなりません。
@@MTak-et5db それな
泣ける(泣)
やっぱりはくたかは最高だ！
+まぐろすき 特急はくたかは、自分の中ではレジェンドクラスの列車です。
小さい頃からずっとこのはくたかで
遠出していました。
今までで一番お世話になった特急列車かもしれません。学生の時、どこか行く時は必ずこのはくたかに乗っていたのを覚えています。
自分も乗ってたので、生で聞きました。
今でも定期的に聞きたくなりますね。
最終日に乗ったとはうらやましい...何度乗ったことか。
+minto
自分も何度も乗りました。最終日は窓側でなくても乗れればいい、という思いでした。
だから最後の湯沢行きの25号に乗れたのはかけがえのない宝です
特急時代のはくたかは越後湯沢と糸魚川の一往復しか乗れずじまいだったけども初めて乗ったはくたかが489だった。臨時で160kmも出ない奴だったしよく揺れたのは覚えてる。その分帰りのはくたかが物凄く早く感じたのはいい思い出。
乗り換え案内丁寧すぎる
あまり分からない人でも安心して乗り換えられますね。
今まで聞いたお別れ放送の中で一番感動しました。
素晴らしい車内アナウンスですね。人間性の良さが伝わってくる。
この日の他のラストランの投稿もいくつかありますが、このはくたか25号の放送が群を抜いて素晴らしいと思います。
masabumi domen うちもいろいろとみてきましたが、この放送は本当にすばらしいと思います。
懐かしい！
母の実家の長野に行く時によくお世話になったの覚えてます。
直江津でいつも乗り換えするの大変だったなぁ。
あとはくたかの車内チャイム久しぶりに聞きましたが、小さい時の頃思い出して泣けますね。
正月に高岡のばあちゃんの家行くとき、大宮からめちゃくちゃ時間かけて行った思い出が蘇る〜
やっぱり北越急行気合入ってて最高です!
途中で聞こえてくる警笛も最高!
きゅーせんななえふ最後にいい思いをしてもらいたい、という思いがたくさんでした。
160km/hは今の時代そんなに早くないのかも知れない。でも最速特急としてその名を馳せた「はくたか」の最高速度は、きっと皆さんの心の中で「最速特急」であり続けることでしょう。日本の鉄道は、鉄道マン全ての誇りを乗せて走っていると感じます。そしてそれが日本の「技術」であり、「心」であると思います。私が好きな作家がよく使うフレーズがあります。「技術は実体のないものであり、故に奪われることはない」。どんな時代が来ようとも、日本の鉄道マンの「技術」と「心」が奪われることはないですし、継承され続けるものだと感じています。私は一度しか乗ることができませんでしたが、あの時の風景は今でも鮮明に覚えています。引退した全ての列車思いを馳せて、敬礼。
車掌さんの放送が素晴らしいです！
私もこの列車に乗っていました（画像見たら5号車でした）。
地元ですがなかなか機会が無く最後の最後に乗れたのは良かったなと思います。
当日も素敵な車内放送だと」思った記憶がありますが、ここまで素晴らしく誇り高き姿勢をもった車内放送だったんだと今聞いても感動します。
アップしていただきありがとうございます。
東京出張からの富山のお客さんへ行く時に何度となく乗ったな。
いつも上越新幹線から脇目も振らずダッシュで、はくたかの待つホームへ向かったもんだ。
俺の人生で一番良かった時期。
北陸新幹線になってからは下り坂一方な俺の人生
WHITE WINGとSNOW RABBIT EXPRESS
列車の愛称とともにこのロゴも永遠に語り継がれていると今でも思います。
自然と拍手をしたくなるような言葉
もう4年も経ったのか! はくたかが好きで出張の時間を調整してこのラストランに乗りました。この動画で有りありと思い出しました。 動画撮影に改めて感謝します。
車掌のアナウンス感動
+たかしはくたか
この車掌さんにもはくたかは愛着があったのでしょうね。
素晴らしいアナウンスでした。
すごく丁寧な放送ですね
心がうたれます
昔は移動することを楽しんだけど、楽しむために移動する時代になったのかな。
ちょっと寂しいなぁ。
素晴らしい放送ですね。話し方もいい。
***** 温かみのある放送ではくたかに出会えたことを感謝してもしきれないすばらしい放送でした。
感動のラストを飾る放送ですね！
masabumi domen はい、この列車に乗れていい思いができました。
【特急はくたか号 現役引退セレモニー】
・18年間、東京と北陸を繋いだ白い翼の思いは新幹線へ…。
高校を卒業して北陸からの上京で、希望と不安を胸にこの電車に乗った人も多いでしょう。
良いお声ですね!
１度 はくたか２５号に乗ってみたかった!
今もご活躍されて居られることでしょう!
RUclipsで見ること 色々感動したり
見ることもできない事等 とても楽しませて頂いています。
はくたかはすごかったよね
すごく好きでした。
最後まで泣かせてくれるじゃねぇか！
凄い丁寧な放送で感慨深くなりました。
開業当初、小学生の頃に親父に連れられて写真撮りに行ったなぁ
18年間お疲れさまでした
電車でGOのプロ仕様は特急はくたかがプレイしたくて買ったんだっけな…。
681はもちろんのこと、485のはくたかも収録されてて遊び応え抜群だった。
ほくほく線経由のシュプール号も収録されてたっけな、いずれにせよ今となっては全てが懐かしい思い出。
家で視聴して車内アナウンスが終わった後に知らぬ間に拍手してました。
ジーンっときました。
僕の心の中でいつまでも走り続けます。
お疲れ様！今までありがとね
私の小学校の卒業式風に言えば「長い様で短かった18年間」でしたね。
小さい頃、よく金沢に行ったので本当思い出深かった。はくたか本当よく乗ったな～
このチャイムと、金沢支社の車掌さん、本当大好き
6:30からアナウンス素敵ですね！
初めて乗った特急がはくたかだったな〜‥
上京の時に乗ったはくたかも
E4も無くなるんだもんな‥
何か、思い出が全部消えていく様で悲しくなる
E2も上越新幹線から撤退したもんね…
私は関東に住んでいますが、引退から約3年たった今でもはくたか号は人生で一番多く乗ったことのある列車です。
親戚の法事に向かう時にボンネット型の車両のはくたか号に乗ったことを覚えています。北越急行の赤い車両も、JRのグレーの車両も、みんな好きでした。はくたか号の乗車は、本当にいい思い出です。
北陸新幹線の開通は便利さの代わりに北陸の在来線の"趣"のようなものを奪ったような気がします。
本当にお疲れ様でした。
小さい頃 ディズニーランドに行ったり 親戚の家に遊びに行くときはいつもお世話になりました...
+ZU MIYA
たくさん乗られたのですね
うらやましいです。
数年前新潟旅行に行ったときに特急北越に乗車予定でしたが大雪のため運休し代替え列車としてはくたか号に乗ることになりました。今思うと乗れて良かったです。
+酒井勇人 一つの思い出に残ったのはいいことですね。
9年前、小学一年生か、、、
あと9年早く鉄道に興味を持っておけば良かった
事情があってもう家族全員が集まることは無くなったんですが、特急はくたかを見ると一家団らんで楽しく過ごしていた時のことが鮮明に蘇ります。
この動画を見つけてから、鉄道サービス関係の仕事に就きたいと思って、応募に向けて今動いています。
いつか、私もこの車掌さんのように鉄道を通じて多くの人に素敵な思い出を届けられるようになりたいです。
スノーラビットは今も北越急行のほうが印象深いですね。
車内メロディ聴くだけで泣ける
直江津～金沢まで乗車したことがあるのでとても感動します❗(ほくほく線内は乗車したことはありません)
特急はくたか号には福井～越後湯沢や越後湯沢～和倉温泉等、レアな長距離区間も含め、けっこう乗りました。
ラストランの各列車、アナウンスを録音されてた方も複数いらっしゃったみたいですが、トワイライトエクスプレスとラストラン特急はくたか25号のアナウンスは群を抜いて素晴らしいと、大勢の鉄道ファンから評判です。
はくたか25号、本当に心に残るラストランだったことでしょう。
田村ゆかりの名曲｢Cherry Kiss｣や｢バンビーノ・バンビーナ｣が最も彩る瞬間だったでしょうね。
ゆかり王国もあの頃が最盛期でしたが、特に｢バンビーノ・バンビーナ｣なんかは｢悲しみ本線日本海｣や｢越冬つばめ｣の萌え歌版ですし、越後の名残り雪がひしひしと伝わってくる逸作です。
雪国の春が置き土産としたあの歌と、北越急行を駆け抜ける特急はくたかの最後の勇姿は何か錯覚になるものを強く感じた次第でした。
この北陸新幹線開業前の春は北陸地方史上最大のお祭りムードでしたね。
思えば私自身もあの頃が人生最盛期だったのかもしれません。
あれほど出会いと別れが激しく行き交う春を体感したのも実に初めてでしたね。
ありがとう、はくたか
高速進行忘れない
泣けました。
最後って一番寂しいですよね💧
電車も泣いている感じがしました。
はくたかは短命だったけど、名列車だったよな､､､
今ではすっかり10年も経てば、車両や名称、運転区間など様変わりしていることを思うと、思いの外長寿特急だったんでないかと思わされます…
上野～金沢のはくたかから数えると、はくたか愛称は結構長いぞ？
@@木緑葵 確かにね
車掌さん粋な放送するね
ラストラン前にスノラビを金沢〜越後湯沢乗ったなぁ〜乗務員の方々のお別れはグッとくるなぁ〜
ちょうど今おすすめに出てきました、特急はくたかの最後の走行からもう5年も経つのですね...
赤い車体のスノーラビットが雪国の冬にも日本海バックにもチューリップ畑にも映えて美しかったです。最速特急がなくなったのはさみしいですが、新幹線に愛称が残ったのはほっとしました。
最後のチャイムで涙出てきた…
+521 かがやき
車内放送がよかったから、チャイムも心に沁みました。
特急はくたかありがとうさよなら涙止まらない大好き😘❤
常磐線の代行バスの最後のアナウンス見てたら、この動画を思い出してしまった。
この時代にもう一度戻れるんなら、本気でなんだってする。それくらいにこの時代が好きだった……
お別れ放送聞くの感動してめっちゃ好き…
もはや新幹線接続のMAXシリーズもないんだよな…
レベルの高い車内放送ですね。相当準備されたのでしょう。
新幹線の開業と第三セクター化されていく在来線。
鉄道の役割は長距離の速達移動にシフトしていくのでしょうか。
kyototoro 最終区間を任される運転士、車掌さんの思いはいつにもない緊張と圧迫感があったのではないでしょうかね。けれど、はくたかを愛してくれた鉄道ファンや地元沿線の方々の思いが伝わる区間を18年間担当したからこそ、すばらしい放送になったんだと思います。
感動した！！
681sr 本当です。
感動…
+ねむねむ 何度聞いても素晴らしいです
永遠のはくたか号！
今日で一年経つけど『はくたか』といえばやっぱり681系2000番台だ‼︎
+221系 SREも好きですが、東の485系、西の489系もお気に入りです。
感じの良い車掌さんですね。
乗ったことないけど普通に泣ける
関西の実家から母方の実家の富山にいくときはサンダーバード、上京して母方の実家にいくときは特急はくたかを使っていました。年末にTwitterで検索をかけて同じ車両に乗っていた人にリプライを送ったのはよい思い出です。
温かみのある放送を聴けて心が暑くなりました。
ありがとうはくたか
はくたか乗りたかったーーーー。
ありがとう
大学進学
就職と、はくたかには何度もお世話になりました
忘れません
泣けるぜ
懐かしいはくたか ほくほく線開業で長岡乗り換えだった特急かがやきの代わりに誕生し越後湯沢乗り換えになり北陸新幹線開業でかがやきが復活してはくたかも引き継がれて現在に至るんですねぇ
懐かしい越後湯沢のまるで民族大移動みたいに１番のりばから新幹線ホームへの移動
ほくほく線の160キロ運転
新幹線の駅が設置されなかった途中駅
魚津 入善 泊
ほくほく線 十日町
上越線 六日町
その他書ききれない
長野新幹線開業で信越本線横軽は廃線となり、北陸新幹線金沢開業で北越急行特急はくたかもなくなった…
北海道新幹線の開業ではそれまで青函トンネルを通っていた寝台特急も廃止となった…
新幹線も好きだが、廃止して欲しくなかったなぁ〜
2023年度ダイヤ改正で超快速スノーラビットまで消えてしまう。はくたかの役割はは完全に新幹線になってしまいます。富山県民の私としてははくたか、サンダーバード、しらさぎ等の特急が全てなくなったのは悲しいことですが新幹線で速達化が行われるのは本来の交通の役割なんでしょうね。はくたか等を含め素晴らしい特急列車に乗れてほんとによかったです。久しぶりに聞いて感動しました。
いいアナウンスです！
+! Ａｉｎａｃｈａｎｓ
数ある車内放送のなかでもよかったものだとおもいます。
はくたか
乗りたかったなぁ…
このあとの折り返し金沢行最終特急「はくたか26号」の2015年3月14日0時3分、金沢駅の到着をもって運転を終了。やはり在来線特急「はくたか」の復活を望む声は多いです…
「翼は消えず、生まれ変わる」
出張帰りに車内でマス寿司食ったな～！