Ну вообще-то нитка действительно изогнулась. Просто не так сильно. И там где легла нитка действительно нет аэропортов для аварийной посадки. А это грубое нарушения международных правил для гражданских самолётов.
Столько много лишней воды в Тихом океане, что я забыл начало... и середину да и вообще... О чём собственно говоря ролик?!... Так мы летаем над Тихом океаном или нет? А-а-а-а-а
Господи, сколько ненужной информации... А еще воспоминания тяжелого детства - блевала после карусели, комплекс неполноценности - вытянутая как я после праздника... БЫЛЯТЬ! ДЛЯ ЧЕГО ЭТО?! С юмор примерно так же, как у немого с глухим хоровое пение. Шлак, дизлайк.
Очевидно же, что это перевод американского ролика. Летит она из ЛА в Токио, измерения все идут из С. Америки. + облачность указана на высоте 20км, хотя в оригинале были футы вероятнее всего. Соответственно и шутки переведены оригинальные. upd Да и надписи на глобусе тоже на английском.
@@aleksandrkupreev5283 надписи на глобусе англицкие, потому что глобус не производится в РФ, он производится в китае для всех, посему и надписи англицкие. Зато грязь под ногтями - Русская
@@Poofik07 да ты что правда чтоли? зайди в любой магазин по географии и посмотри внимательно что на них написано. в России продают глобусы с русскими надписями! есть и с английскими но чтобы только английские надписи такого нет!
Совсем не так. Просто слоны, которые стоят на черепахе и держат Землю, повернуты в сторону Тихого океана и часто пьют из него воду. Иногда, слоны любят и сполоснуться, поэтому поднимают хобот вверх и опрыскивают спину-в этот момент они и могут задеть самолеты или даже сбить их.
А нам понравилось.И голос приятный и юмор не навязчивый доступно даже детям.Смотреть интересно,может нет суперточности ,но в общих чертах всё понятно.А кто захотел спать от этого видео,включайте перед сном,вместо колыбельной.Всем добра.
Летают они через тихий океан! Для этого используют специальные воздушные трассы - PACOTS (Pacific Organised Track System), которые изменяются каждый день, в зависимости от погоды и высотных течений. Такие же треки есть и над атлантикой, только называются они NAT-North Atlantic Tracks, которые также изменяются каждый день(вроди даже дважды) и зависят от загруженности и той же погоды. Двухдвигательные самолёты пересекают океаны согласно стандартам ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards). К примеру: ETOPS 180-максимальное удаление от ближайшего природного для посадки аэропорта-180 минут полета.Этот этопс покрывает 95% поверхности земли и даёт возможность лететь через все океаны по определенных траекториях и с обходом запрещенных зон. Есть этопсы побольше, вплоть до 370 минут, которые покрывают едва ли не весь земной шар...всё это применимо к двухдвигательным самолётам. Трёх и четырехдвигательные самолёты могут лететь буквально куда душа пожелает, еtops на них не действует...и через полюса все летают! По этим же этопсам. Насчёт облаков- максимум это 13км - тоже не мало, но вырастают дождевые ооочень редко до таких высот...но не 20 тыс метров, дождевые банально не смогут дотянутся до такой высоты Струйное течение - всё верно. Его используют над океанами, собственно на атлантических трассах самолёты летящие из США на восток долетают до места назначения на порядок быстрее нежели их коллеги, летящие из Европы на запад,которые вынуждены выбирать более северные или более южные маршруты
Цитата: "...самолёты летящие из США на восток долетают до места назначения на порядок быстрее нежели их коллеги, летящие из Европы на запад..." Термин "на порядок" - это в 10 раз. На два порядка - в 100 раз и т.д.
В видео же было сказано что и над ТО летают если из штатов в австралию, название видео конечно категоричное, но это на совести авторов, а еще почему самолеты не летают над гималаями и тибетом если пики и плато выше 5000 м? Ответ элементарный.
@@maximbukin1927 , в горах сильные восходящие потоки, далеко расположены другие аэропорты, да и погодные условия очень плохие. Вобщем там высокая аварийность
Только что ради спортивного интереса запустил приложение флайтрадар . Больше сотни самолётов над тихим океаном. Кто то из вас ошибается . Или adme или флайтрадар.
Судя по взятому в ролике примеру перелета между ЛА и Токио, это - озвучка какого-то обучающего амерского ролика для местной тугоумной школоты с хроническим СДВГ
впервые в жизни ставлю диз. Это шлак. Можно было просто сказать,что по регламенту самолёт при полёте всегда должен находиться в часе полёта до какого либо аэропорта
@@alexmercer4578 То есть тебя та дичь, что льется в твои уши устраивает?)))) я вот пытался серьезно услышать серьезные версию. Но чет с глобусом не прокатило.. не прокатило даже если принять, что экватор шире. Самолеты летают по другим маршрутам. А вот по карте плоской земли все сходится. Совпадение?
В 1953 году Федеральное авиационное агентство США ввело «правило 60 минут», согласно которому двухмоторные самолёты обязаны были находиться в пределах 60 минут полёта до ближайшего аэродрома. ИКАО же расширила зону действия правила до 90 минут, для ухода на запасной аэродром на двух двигателях. Этим правилом пользовались в основном европейские компании. В начале 1980-х в ИКАО была создана экспертная комиссия по ETOPS для обоснования увеличения допустимых интервалов до 120 минут и выработки соответствующих норм и правил. После долгих обсуждений был утверждён документ ИКАО, известный как Приложение 6, который допускал полёты двухмоторных самолётов на удалении более 60 минут от аэродрома при выполнении определённых условий. Введение правил ETOPS стало возможным благодаря развитию двигателестроения и как следствие высокой надёжности, делавшей поломку двигателя маловероятной. Для получения разрешения на полёты ETOPS производители самолётов и авиакомпании вынуждены были предоставить регулирующим органами доказательства высокой надёжности данного типа воздушного судна исходя из статистики отказов, дублирования систем. Успешная безаварийная эксплуатация двухмоторных самолётов, согласно ETOPS 120, позволила ИКАО выпустить приложение, обозначающее критерии для ETOPS 60, 120 и 180 минут. По этим нормам самолёты продолжают летать и сегодня. Первым самолётом сертифицированным на полёты по ETOPS 120 и 180 минут стал Boeing 767. Первым самолётом сертифицированным на полёты ETOPS 180 с начала производства является Boeing 777. Введение ETOPS позволило авиакомпаниям отказаться от менее экономичных трёх и четырёхдвигательных авиалайнеров на всех маршрутах.
Чтобы скрыть настоящие карты нашей планеты, социальным паразитам пришлось ввести специальные законы и правила, по которым летчик на любом самолете превращается в робота под колпаком.
Вывод насчёт выбора траектории полета - правильный. Ролик содержит информацию (особенно насчёт струйных течений), которую летающим полезно знать. А с голосом ведущей особых проблем нет - вполне приемлемый голос.
Интересно получается. Земля сама по себе расширяется на экваторе от вращения, но при этом не разбрасывает все то, что на ней находится, в том числе и нас. Парадокс!
А когда я учился в школе, нам рассказывали, что длина окружности по экватору 42000 км. Это наверное связано с тем, что она шнурок эластичный взяла, и когда измеряла экватор, шнурок растянулся, а когда уже мерила шнурок, он стянулся походу.
много "воды", несвязных аргументов (например как связаны сплюснутость земли и дуга большого круга на сфере), ошибки (например у вас на пару сотен км земля шире в районе экватора), в общем вам следует тщательнее готовить материал
@@АнсарЮсупов-к1ц да даже само название кликбейтное - "Почему самолеты не летают над Тихим океаном". А потом рассказывают, что самолёты всё-таки летают над Тихим океаном. Круто.
Живу в Приморье и из подобного видео узнал что самолёты курсирующие над нами с востока на запад и обратно перевозят пассажиров из Европы в Японию и обратно. А то в союзе нас пугали самолетами с белым следом, как вражескими бомбардировщиками. Спасибо за ролик, прекрасная подача, а гендерная нестыковка это просто трудности перевода.
Над Хабаровском до санкций ежедневно туда-сюда летали самолеты в из Азии Америку и Европу и обратно, сейчас только китайские. И белые следы - частое явление. Хорошо, что случаев сбивания западных самолетов в СССР почти не было
@@viktor83581 чего? А при чем тут в церкви меньше водить детей? А вы сами-то знали это даже взрослым? Дочка у него знала в 1 классе! Она у вас случаем не Энштейн?
Давайте все писать один и тот же камент: Открыл .flightradar24.com посмотрел - летают. Видео лживое! Голос противный, наверно робота. Недосмотрел. Поставил негативный отзыв.
И почему ты говоришь: "Я сама только что сказала!!" а руки мужские и твой герой в инфографике тоже парень????? А вот если посмотреть карту плоской земли, то станет все ясно почему так, да потому что через Аляску - это по прямой!!!
Про "почему" ответ, как впрочем и обычно, лежит на поверхности. Вбиваем в поиск ютуба BRIGHT SIDE и ищем видео от 30 сентября. Вуаля! Тайна века раскрыта... опять...
ETOPS (англ. Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards / Extended Twin OPerationS - Правила выполнения полётов увеличенной дальности воздушными судами с двумя газотурбинными двигателями) - нормы, особые требования к выполнению полётов на двухмоторном самолёте над безориентирной местностью, разработанные Международной организацией гражданской авиации - ИКАО. По нормам ETOPS маршрут двухмоторного самолёта должен быть построен таким образом, чтобы он постоянно находился в пределах определённого времени полёта до ближайшего аэродрома, где можно было бы совершить вынужденную посадку в случае отказа одного из двигателей. ETOPS 90 для пересечения Атлантического океана Принятие норм ETOPS позволило урегулировать правила полётов через океан, пустыню, либо полярные зоны для таких двухдвигательных самолётов, как А300, А310, А320, А330, А350, ATR 72, Боинг 737, Боинг 757, Боинг 767, Боинг 777, Боинг 787, Bombardier Q Series, Embraer E-Jet.
Я чуть раньше выключил, когда эта баба стала извиняться перед Аляской, а потом перед Австралией. Дибилизм. Пусть своим детям на ночь эту пургу несёт. Редкостная чушь!
Над Донецкой областью катастрофа Ту-154 несколько лет назад. Экипаж пытался "перелететь сверху" кучево-дождевую облачность, на высоте порядка 12000 метров он не смог достичь верхней границы кучевки, при этом потерял скорость в процессе набора и свалился в плоский штопор. По работе. Не каждый день, но периодически экипажи пролетающих воздушных судов запрашивают разрешение на выход за пределы маршрута обслуживания воздушного движения с целью обойти кучевку стороной. Это эшелоны 340-370, редко и выше (это все выше 10 000 метров). Что не даёт в южных широтах, особенно над океаном, развиться кучевке вплоть до 20 000 метров?
Вообще-то всякие вихри-ураганы в земной атмосфере достигают высоты в несколько десятков километров. И облака тоже на большой высоте бывают. Вы почитайте.
мораль такова-не летайте на самолетах нафиг,ибо если что-то пойдет не так-шансов выжить у вас в принципе нет. А видео мне понравилось,голос ламповый,вполне себе.
Уверен ты как и я зашёл в комменты чтобы убедиться что другим тоже не понравылось видео.
нет
Неа
В точку!
Ты чертовски прав!
Похоже что это перевод с буржуйского, видимо у них там большинство населения полудауны.
Позабавило: возьмем нитку, приложим к глобусу и... походу поняла и сменила тему)))
Ну вообще-то нитка действительно изогнулась. Просто не так сильно. И там где легла нитка действительно нет аэропортов для аварийной посадки. А это грубое нарушения международных правил для гражданских самолётов.
Столько много лишней воды в Тихом океане, что я забыл начало... и середину да и вообще... О чём собственно говоря ролик?!... Так мы летаем над Тихом океаном или нет? А-а-а-а-а
Блеат, чото ржу)
Ужас. Ужас как интересно. Аж страшно.
Зачем, я это посмотрел?
@@spos5386 А ты не понял?
Мирные трактора - нет...
До конца не досмотрел уснул, устал и даже умер.
)))))))))
А ты еще и баба
@@Mihalich24 ахах
Трансгендер?
NVK, Вот по поводу, третьего пунктика (и даже умер ), Вот это, вот, Бросьте. Не нужно. Не стоит, оно, Того. Так что, воскрешайте. Срочно.
Грузит сильно, ясности мало, вам бы конкретности научится и лаконичности.
Блин четко все объяснила расскажи что не так обязуюсь откоментировать
Господи, сколько ненужной информации... А еще воспоминания тяжелого детства - блевала после карусели, комплекс неполноценности - вытянутая как я после праздника... БЫЛЯТЬ! ДЛЯ ЧЕГО ЭТО?! С юмор примерно так же, как у немого с глухим хоровое пение. Шлак, дизлайк.
Очевидно же, что это перевод американского ролика. Летит она из ЛА в Токио, измерения все идут из С. Америки. + облачность указана на высоте 20км, хотя в оригинале были футы вероятнее всего. Соответственно и шутки переведены оригинальные.
upd Да и надписи на глобусе тоже на английском.
@@aleksandrkupreev5283 надписи на глобусе англицкие, потому что глобус не производится в РФ, он производится в китае для всех, посему и надписи англицкие. Зато грязь под ногтями - Русская
Это типичный американский ролик. Я таких насмотрелся на работе аж до рвоты. По разным поводам заставляют такое смотреть. Компания-то американская!
На позитиве и не скучно а ты вернее вы как хотели черкните с удовольствием поговорим с уважением ,!
@@Poofik07 да ты что правда чтоли? зайди в любой магазин по географии и посмотри внимательно что на них написано. в России продают глобусы с русскими надписями! есть и с английскими но чтобы только английские надписи такого нет!
2:20 Пздц рисуют прямую линию и спрашивают где вы тут видите прямую линию?!?!
Ахах, да
Zombie Nator Пхрхаха
Даша путешественница 2.0
Вообще тот линия с пометками)))))она права
По-моему мне втирают какую-то ДИЧЬ !!!!
Я не поеду в китай какать на огороды!
или что-то скрывают, втирая эту дичь...
10000000 лайков
Ступа жив
@@ЗояШахмева Вы явно необразованны и поэтому не поняли сарказма!!!!
Все верно. Для того чтобы сократить путь, нужно полетель вокруг. Это же генеально!
Даже на диване пристегнулся ремнями.
На всякий случай...
Совсем не так. Просто слоны, которые стоят на черепахе и держат Землю, повернуты в сторону Тихого океана и часто пьют из него воду. Иногда, слоны любят и сполоснуться, поэтому поднимают хобот вверх и опрыскивают спину-в этот момент они и могут задеть самолеты или даже сбить их.
Это в топ. :-)
это поп
Марфа Душа Моя кит, но на ките три слона, учите географию
@Селена Душа Моя Наверное в разных океанах разные водоплавающие, надо ещё исследовать
Красавчик!
Комментарии топ, только из за них можно смотреть видос и сделать себе день...уже живот болит, от смеха 😁
ПОЧЕМУ САМОЛЁТЫ НЕ ЛЕТАЮТ НАД ТИХИМ ОКЕАНОМ? расскажу про экватор лучше
По тому что там более гладкий маршрут. Даже в ясную погоду турбулентность слабее чем над сушей, а в шторм там вообще полный релакс.
А мужик где?? У него озвучка лучше, чем у этого бота.
а мне эта нравиться
А мне ни та ни другая не нравится
Мужик позвал свою соску на озвучку.
Это не бот •-•
@@АннаКаминская-д1у 4
После слов, что пилоты выбирают маршруты, все стало прогнозируемо
Никого не волнует что любят пилоты , а самолёты и из Якутска в Москву летают через северные широты.
Сколько бестолкового трёпа, лишь бы ещё больше запутать обывателя...)
Всю эту информацию можно объяснить за 1 минуту, откуда тут 9:34?
А нам понравилось.И голос приятный и юмор не навязчивый доступно даже детям.Смотреть интересно,может нет суперточности ,но в общих чертах всё понятно.А кто захотел спать от этого видео,включайте перед сном,вместо колыбельной.Всем добра.
8:00, классная у вас карта, карибы на уровне канады 👍
Летают они через тихий океан!
Для этого используют специальные воздушные трассы - PACOTS (Pacific Organised Track System), которые изменяются каждый день, в зависимости от погоды и высотных течений. Такие же треки есть и над атлантикой, только называются они NAT-North Atlantic Tracks, которые также изменяются каждый день(вроди даже дважды) и зависят от загруженности и той же погоды. Двухдвигательные самолёты пересекают океаны согласно стандартам ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards).
К примеру: ETOPS 180-максимальное удаление от ближайшего природного для посадки аэропорта-180 минут полета.Этот этопс покрывает 95% поверхности земли и даёт возможность лететь через все океаны по определенных траекториях и с обходом запрещенных зон. Есть этопсы побольше, вплоть до 370 минут, которые покрывают едва ли не весь земной шар...всё это применимо к двухдвигательным самолётам. Трёх и четырехдвигательные самолёты могут лететь буквально куда душа пожелает, еtops на них не действует...и через полюса все летают! По этим же этопсам.
Насчёт облаков- максимум это 13км - тоже не мало, но вырастают дождевые ооочень редко до таких высот...но не 20 тыс метров, дождевые банально не смогут дотянутся до такой высоты
Струйное течение - всё верно. Его используют над океанами, собственно на атлантических трассах самолёты летящие из США на восток долетают до места назначения на порядок быстрее нежели их коллеги, летящие из Европы на запад,которые вынуждены выбирать более северные или более южные маршруты
Ты что скок минут писал
Они херню несут в каждом видео, людям голову морочат.
Смотрю только чтобы поржать
Особенно нравятся их кликбейтные названия видео
@@Kovalsky_777 (+)
Цитата: "...самолёты летящие из США на восток долетают до места назначения на порядок быстрее нежели их коллеги, летящие из Европы на запад..." Термин "на порядок" - это в 10 раз. На два порядка - в 100 раз и т.д.
Маразм крепчал. В следующем видео расскажите, что самолеты вообще не летают. Он просто висят, а земля крутится)
Нужно подпрыгнуть и подождать
А что ,это мысль😁
Висят в воздухе, как Наруто в режиме Мудреца 6 Путей!!)))
Для россеян Земля плоская, это уже всем известно.
@@ЗояШахмева Для Равшанов и Джамшутов верно на все сто! А что, тоже россеяне ))
Она говорит об одном а потом совсем про другое
Да весь ролик, редкостная тупость. Школьный учебник географии за пятый класс автору надо подарить.
Плоскоземельщики взбунтовались и дружно минусят, видео зачет, однозначно лайк
Как же скучно она рассказывает. Ответ на вопрос в названии видео я так и не услышал.
Почему самолеты не летают над Тихим океаном?
Вот тебе ответ, возьми карту плоской земли, любой маршрут и увидишь ровные линии полета)
Из за экономии , и безопасности
Поддерживаю, что это хуйня, полная и скучная
@@onewolf4267 , а где взять карту ПЗ?
Конрад Михельсон В гугле поищи.
Никаких аварийных посадок на океан, да и вообще воду, лес - не существует. Это крушение. Просто людей пугать не хотят этим словом.
скажи это пилотам, которые сели на Гудзон
@@ruslankonnov1617 это крушение с хорошим исходом. На воду садиться могут только специализированные самолёты амфибии.
Увидела твой ник и вспомнила В. Д. Гастера)))
Поэтому логично лететь там где есть аэропорты, чтобы в случае поломки успеть долететь до ближайшего, а не над океаном, где без шансов
@@freeforever5183 а как ты предлагаешь добираться из Америки в Европу или Азию, Австралию?
Открыл ,,Flightradar" глянул что самолёты летают над тихим океаном -послал видео нах.
В видео же было сказано что и над ТО летают если из штатов в австралию, название видео конечно категоричное, но это на совести авторов, а еще почему самолеты не летают над гималаями и тибетом если пики и плато выше 5000 м? Ответ элементарный.
@@alexprokhorov3911 Поделитесь... А то не очень элементарно, если учесть, что эшелон 10 000 м ....
@@maximbukin1927 , в горах сильные восходящие потоки, далеко расположены другие аэропорты, да и погодные условия очень плохие. Вобщем там высокая аварийность
@@ВячеславУкраинцев-т8ф А почему восходящие ? Там же холоднее, должны быть нисходящие...
@@maximbukin1927 , ну теплый воздух же к верху поднимается и получаются восходящие, но могу ошибаться)
3:40 она шире всего на 30 км. В масштабе планеты это "ниочём". Так что можно смело принять, что она круглая.
Очень интересно... Мне очень понравилось. И голос приятный... Так что молодец. Побольше таких познавательных роликов..
Про шнурок и расстояние было попыток 10 объяснить, но все никак) будто это невероятно сложная тема :)
Только что ради спортивного интереса запустил приложение флайтрадар . Больше сотни самолётов над тихим океаном.
Кто то из вас ошибается . Или adme или флайтрадар.
Звучит как начало детективки
Большинство из них летит по побережью Канады, потом Гренландии, Исландии. Рядом с сушей в общем. Это имели ввиду
В тихом океане тоже есть аэропорты на островах
@@ibramgaunt2997 они не могут принять дальнемагистральные лайнеры
@@Sllottery2010 интересно, а где в Тихом океане Гренландия и Исландия?
геодезическая линия это называется, блин, на середине закрыл видео, много шуток, мало смысла
Я лично понял, хоть и много шуток, но все понятно.
Так цифру и не дали на сколько километров короче полет над Тихим океаном или через Аляску.
Всё круто, доходчиво, интересно, лайк как не крути!))
Зачем вообще нужен этот ролик, когда всем известно, что земля плоская!
Улыбнуло...))
Ха-ха-ха,еб@нько )))
Земля КОСТная)))
А где положительные коменты 10 миллионной армии подписчиков, которой нравится подобная хрень?
« женский « голос и волосатые руки- резюмируя увиденное.
Дадада тоже обратил внимание 😂
ПРосто мужик показывает а озвучивает женщина
Это для тех, кого в школу не приняли?
Судя по взятому в ролике примеру перелета между ЛА и Токио, это - озвучка какого-то обучающего амерского ролика для местной тугоумной школоты с хроническим СДВГ
🤣🤣🤣🤣🤣 Вступительные не сдали
Теперь на работу буду ехать в обход. Понял почему так долго ехать по прямой
впервые в жизни ставлю диз. Это шлак. Можно было просто сказать,что по регламенту самолёт при полёте всегда должен находиться в часе полёта до какого либо аэропорта
Не надо врать, уже более 5 часов на 2 двигателях в современных самолётах!
Даа , в комментах ,,размотали" автора. Согласен юмор это не её. Регина Дубовицкая номер 2.
Десятиминутная херь обо всём, о чём только было можно...
Честно просмотрел 5 с половиной минут. Не врубился совсем о чём речь
О погоде)))
@@ХилватРахматова і печеньках
Да
Информация интересная. Спасибо.
3:25 котейка милый)))) Только я об этом и пишу😅👌
Дичь.Да потому что форма земли другая,и чтобы пассажиры не доперли,их кругами и катают......
Я знал... Я знал, что плоскоземельщики обязательно появятся в комментариях!
@@alexmercer4578 То есть тебя та дичь, что льется в твои уши устраивает?)))) я вот пытался серьезно услышать серьезные версию. Но чет с глобусом не прокатило.. не прокатило даже если принять, что экватор шире. Самолеты летают по другим маршрутам. А вот по карте плоской земли все сходится. Совпадение?
@@Абырвалг-ч8ш Что сходится?
@@alexmercer4578 одобряю,хорошая шутка.
@@alexmercer4578 Тролли тоже обязательно появятся, хоть один.
В 1953 году Федеральное авиационное агентство США ввело «правило 60 минут», согласно которому двухмоторные самолёты обязаны были находиться в пределах 60 минут полёта до ближайшего аэродрома. ИКАО же расширила зону действия правила до 90 минут, для ухода на запасной аэродром на двух двигателях. Этим правилом пользовались в основном европейские компании.
В начале 1980-х в ИКАО была создана экспертная комиссия по ETOPS для обоснования увеличения допустимых интервалов до 120 минут и выработки соответствующих норм и правил. После долгих обсуждений был утверждён документ ИКАО, известный как Приложение 6, который допускал полёты двухмоторных самолётов на удалении более 60 минут от аэродрома при выполнении определённых условий. Введение правил ETOPS стало возможным благодаря развитию двигателестроения и как следствие высокой надёжности, делавшей поломку двигателя маловероятной. Для получения разрешения на полёты ETOPS производители самолётов и авиакомпании вынуждены были предоставить регулирующим органами доказательства высокой надёжности данного типа воздушного судна исходя из статистики отказов, дублирования систем.
Успешная безаварийная эксплуатация двухмоторных самолётов, согласно ETOPS 120, позволила ИКАО выпустить приложение, обозначающее критерии для ETOPS 60, 120 и 180 минут. По этим нормам самолёты продолжают летать и сегодня. Первым самолётом сертифицированным на полёты по ETOPS 120 и 180 минут стал Boeing 767. Первым самолётом сертифицированным на полёты ETOPS 180 с начала производства является Boeing 777. Введение ETOPS позволило авиакомпаниям отказаться от менее экономичных трёх и четырёхдвигательных авиалайнеров на всех маршрутах.
Чтобы скрыть настоящие карты нашей планеты, социальным паразитам пришлось ввести специальные законы и правила, по которым летчик на любом самолете превращается в робота под колпаком.
Я так и не понял, почему не летают, если автор говорит, что летают
What a fuck
The Only One Channel 2 земля плоская. А адми смотрят долбоящеры, котоые книг не открывали.
Конечно плоская
@@константиндмитриев-х9ф китов и черепаху на которых стоит плоская земля, кто нибудь видел?
@@ТиберийНерон-ц7я а кто нибудь видел 3 китов на которых стоит круглая земля
Название видоса совсем не соответствует его содержимому !!! Полная туфта и замануха
СодержимомУ
@@Alex_Leb Ну хорошо пусть будет так "содержимомУ" ;)) (Для каждого по своему!) Смотрю вы alex leb учитель по русскому языку ))
Вывод насчёт выбора траектории полета - правильный. Ролик содержит информацию (особенно насчёт струйных течений), которую летающим полезно знать. А с голосом
ведущей особых проблем нет - вполне приемлемый голос.
Согласна
Пример слегка извращенной интернетом псевдонаучной логики.
Слегка? Я бы сказал Полностью. где обозначенный большой круг? математики все давно придумали
Врут и не смеются
Нафига лететь с востока на запад? Можно же просто подняться над точкой А. И ждать когда точка Б не окажется под тобой. 1600 км в час это серьёзно.
Всё верно и экономично, если учесть, что скорость самолёта в два раза ниже. Так быстрее доберёшься....😆
Гуманитарий?
@@kaliningrad9383 Нет. Он идиот.
На небе??? И вы тоже будетет двигаться вместе с землей
@@BEHZOD71 Открытие века👏👏👏
Пилоты не планируют маршрут...они летают по ним....и по секрету вам скажу куча маршрутов проходит над тихим океаном....
07 Смирнов. По ходу, Вы, раскрыли строго охраняемый секрет. Рентв и производные от рентв, будут огорчены.
Не говорите автору этого бреда
Зачем вы это сказали!? Теперь люди в чёрном будут охотиться за вами, и за всеми, кто прочитал ваш комментарий. :-D
В название "Почему самолёты НЕ летают над тихим океаном", а далее перечисляет, то что летают
посмотрел 2 минуты ролика заволновался. Почитал комменты, все в порядке)) нашего брата уже этой дешевой мазью не намажешь ;-)
похоже автор во время записи думал об одном говорил другое а записал третье ))
Интересно как по мнению плоскоземельщиков полетит самолет из Сантьяго в Сидней?
по их мнению Сидней не существует как и вся Австралия :D
у вас есть знакомые плоскоземельщики ?? они правда так думают ????
Да есть такие знакомые
@@Кореп ужас да и только
Из Сантьяго в Сидней только через Северный полюс. 😁
Само бесит на этом канале , это идиотские шуточки.
Не идиотские , а плоские как карта мира или как эта шутка
в точку
Интересно получается. Земля сама по себе расширяется на экваторе от вращения, но при этом не разбрасывает все то, что на ней находится, в том числе и нас. Парадокс!
Земное притяжение)
кстате, на акваторе оно меньше чем на полюсах, как раз таки из за вращения земли
Это ж надо так всё умно объяснить,что теперь вообще ни хрена не понять...
Для нашего народа,кроме пивка да шашлычка всё очень сложно🤣
@@bwa7183 Поменьше пива пей...
10 лямов подписчиков слушают этот бред ужас...
"в отпуск туда где есть пальмы" почему бы не в Японию, там же так много пальм =)
Боже оруууу😂😂😂😂
Тоже убило ахахаха
Ногти иногда чистить надо ----- показываете Глобус И ГРЯЗНЫЕ НОГТИ
а то что руки волосатые тебя не смутило?
Фу бля ну зачем🤦🏻♂️
А когда я учился в школе, нам рассказывали, что длина окружности по экватору 42000 км. Это наверное связано с тем, что она шнурок эластичный взяла, и когда измеряла экватор, шнурок растянулся, а когда уже мерила шнурок, он стянулся походу.
много "воды", несвязных аргументов (например как связаны сплюснутость земли и дуга большого круга на сфере), ошибки (например у вас на пару сотен км земля шире в районе экватора), в общем вам следует тщательнее готовить материал
Так она все правильно сказал, в районе экватора земля шире! Она сказала про длину вдоль полюсов и вдоль экватора! Все верно!
@@АнсарЮсупов-к1ц
3:49 "упустить из виду пару сотен километров" - какая пара сотен километров? Экваториальный радиус Земли на 22 км больше полярного.
@@АнсарЮсупов-к1ц
4:50 "но когда дело касается площади целой планеты" - при чем тут площадь планеты?
@@АнсарЮсупов-к1ц
и при чем тут 1600 км/час? Они намешали всё в одну кучу, непонятно зачем.
@@АнсарЮсупов-к1ц
да даже само название кликбейтное - "Почему самолеты не летают над Тихим океаном". А потом рассказывают, что самолёты всё-таки летают над Тихим океаном. Круто.
Ну и почему же они не летают над тихим океаном? Думал будет ответ.
Живу в Приморье и из подобного видео узнал что самолёты курсирующие над нами с востока на запад и обратно перевозят пассажиров из Европы в Японию и обратно. А то в союзе нас пугали самолетами с белым следом, как вражескими бомбардировщиками.
Спасибо за ролик, прекрасная подача, а гендерная нестыковка это просто трудности перевода.
Над Хабаровском до санкций ежедневно туда-сюда летали самолеты в из Азии Америку и Европу и обратно, сейчас только китайские. И белые следы - частое явление. Хорошо, что случаев сбивания западных самолетов в СССР почти не было
Голос неприятный, черезчур банальщины, без обид, АДМЕ, работайте ;)
Нормальный голос
Удивительно но на этом канале наконец то вышло что то нормальное)
Мультик уровня детского сада и первой половины 1 класса .
Мне понравилось.
Если ты в детском саде и тебе понравилось, это не значит, что это только для тебя.
Ну да,а вы в первом классе уже все это знали?
Ну дочка моя в первом классе знала. В церкви надо меньше детей водить.
@@viktor83581 чего? А при чем тут в церкви меньше водить детей? А вы сами-то знали это даже взрослым? Дочка у него знала в 1 классе! Она у вас случаем не Энштейн?
Видео для зомбаков) Земля плоская!!
Носильшик Чемоданов ты че дурак? Кури меенььшше, а заодно выучи. Законы физики, дурак.
Это рофл?
@@annatairova17 Законы физики придуманы для вас зомбаков)) теория взрыва возрождения вселенной тоже для вас а пипл со школой все схавает
@@terra1804 лоооооол тебе сколько лет ?
@@картошка-х8р ОО мне уже много лет
Лекция в детском саду в старшей группе, при том что Лектор никудышный!
Просто выпивший, как после праздников.
Для азербайджанцав лексия
Круто как всегда интересно!
Не какой интересного невижу
Радуга Кристина книги попробуй почитать
@@GromovAlex1 хорошо
Спасибо, тебя очень приятно слушать ,было интересно
Высокая влажность?
Глобус уже не твой а того кота который его присвоил себе на 3.20минуте.)
А что нитку не показали по другому маршруту
Это очевидно, она длиннее... :-)
"Аляска. Хотя бы лучше, чем утонуть" 🖒🖒🖒😂😂😂
Тропосфера начинается от земли(а не с 6 км) и до 18км, сама сказала, что она до 19км. Тогда какого хрена облака на 20000м?
Блин, а я ждал подвоха, типа, какая-нибудь аномальная зона.😁😁😁
Давайте все писать один и тот же камент:
Открыл .flightradar24.com посмотрел - летают. Видео лживое!
Голос противный, наверно робота. Недосмотрел. Поставил негативный отзыв.
Alexander Rayev тоже его использую! Если друзья летают то слежу за ними 🌚
@@aresrayama что за программа?
Это всё очень мило, но земля не круглая и не сфера.
Аха, она твёрдая...
А Что Так? Тот Же Вопрос, она разная)
@@АЧтоТакТотЖеВопрос она гелойдная
@Юра Ива как это разная? - Жидкогазообразная...😆😆😆😆
И почему ты говоришь: "Я сама только что сказала!!" а руки мужские и твой герой в инфографике тоже парень?????
А вот если посмотреть карту плоской земли, то станет все ясно почему так, да потому что через Аляску - это по прямой!!!
герой где-то там там рядом, просто он виноват и должен по-умолчанию - вот и не видно его)))
Вот вот
Про "почему" ответ, как впрочем и обычно, лежит на поверхности. Вбиваем в поиск ютуба BRIGHT SIDE и ищем видео от 30 сентября. Вуаля! Тайна века раскрыта... опять...
Ты бы хоть попробовал в гугл картах. Нифига там не по прямой через Аляску. К Аляске ближе, но все равно не через неё.
Насчет "почему руки мужские, а голос женский", то это же перевод, бл., оригинал американский. Иначе бы самолет летел с Москвы, а не с LA.
Хорошо что коменты почитал, а то бы из этого творения вынес для себя об облаках на высоте в 20000 м.
А почему Вы говорите именно про Тихий океан? Что, в Атлантике кривизна другая?
Ээээ...Круто конечно, но...Так почему самолёты не летают над Тихим океаном???
Облаков вертикального развития с верхней точной в 20км не бывает
Почему?Чтобы океан оставался тихим......*bdum tsss*😆
Шутка года !!!!!!!!!
Оскар в студию
досмотрел до конца! :))
Спасибо вам женщина что вылечили мою бессонницу !!!!!
Пристегивать ремни надо не всегда, а когда об этом просит пилот самолета.
для вашей безопасности рекомендуем находится пристегнутыми на протяжении всего полета
на такую же тему вышел ролик на канале моголь тв
кстати я первый
ты не первый
я первый
я писал комент через 2 секунды выдохода ролика
Я первый
ZOMBIE MINER ой блин я не прочитала комент сразу написала и виду вы тоже так же написали блин 🤦🏼♀️🤣
Отпуск нужен всем:(
🤝👍💕🌈
Япончики покотать нада думаешь?
ETOPS (англ. Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards / Extended Twin OPerationS - Правила выполнения полётов увеличенной дальности воздушными судами с двумя газотурбинными двигателями) - нормы, особые требования к выполнению полётов на двухмоторном самолёте над безориентирной местностью, разработанные Международной организацией гражданской авиации - ИКАО. По нормам ETOPS маршрут двухмоторного самолёта должен быть построен таким образом, чтобы он постоянно находился в пределах определённого времени полёта до ближайшего аэродрома, где можно было бы совершить вынужденную посадку в случае отказа одного из двигателей.
ETOPS 90 для пересечения Атлантического океана
Принятие норм ETOPS позволило урегулировать правила полётов через океан, пустыню, либо полярные зоны для таких двухдвигательных самолётов, как А300, А310, А320, А330, А350, ATR 72, Боинг 737, Боинг 757, Боинг 767, Боинг 777, Боинг 787, Bombardier Q Series, Embraer E-Jet.
Урегулировали, а где ж взять несуществующий Тихий океан? Вот и не летают.
Всё ОЧЕНЬ интересно...👁️
Шутки вставки, вообще ни к месту. Про толстую меня после праздников, не в обиду Австралийцам 🤦♂️
Куда автору этого ролика до такого талантливого человека как вы.
Перестал смотреть после слов, что облака на 20000 метрах. Это полная ахинея
Я чуть раньше выключил, когда эта баба стала извиняться перед Аляской, а потом перед Австралией. Дибилизм. Пусть своим детям на ночь эту пургу несёт. Редкостная чушь!
Над Донецкой областью катастрофа Ту-154 несколько лет назад. Экипаж пытался "перелететь сверху" кучево-дождевую облачность, на высоте порядка 12000 метров он не смог достичь верхней границы кучевки, при этом потерял скорость в процессе набора и свалился в плоский штопор.
По работе. Не каждый день, но периодически экипажи пролетающих воздушных судов запрашивают разрешение на выход за пределы маршрута обслуживания воздушного движения с целью обойти кучевку стороной. Это эшелоны 340-370, редко и выше (это все выше 10 000 метров). Что не даёт в южных широтах, особенно над океаном, развиться кучевке вплоть до 20 000 метров?
Вообще-то всякие вихри-ураганы в земной атмосфере достигают высоты в несколько десятков километров. И облака тоже на большой высоте бывают. Вы почитайте.
То что можно было рассказать быстро, это рассказывало десять минут, больше ни ногой на этот говноканал!
мораль такова-не летайте на самолетах нафиг,ибо если что-то пойдет не так-шансов выжить у вас в принципе нет.
А видео мне понравилось,голос ламповый,вполне себе.
*Почему в названии видео, в конце нет ?*