رابط صفحتنا الرسمية على الفيس بوك facebook.com/pg/غرائب-السيارات-وطرق-اصلاحها-133636670656585/posts/?ref=page_internal ----------------- روابط مفيدة لك للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ruclips.net/channel/UC28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin --------------------- - حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ruclips.net/video/701AMi1jVNI/видео.html ---------------------- للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى For business inquiries contact me at *sasamh@hotmail.com* ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس --------------------- صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/ قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
شغل جدا رائع .. انت بعملك هذا تقوم بتبسيط عملية الفتح والشد والصيانة .. وكأنه الامور كلها بسيطة . لكن عندما نذهب للصيانة فأنهم يصعبون الامور علينا وياخذون مبالغ كبيرة . وفقك الله . انا تعلمت منك الكثير من الامور . شكرا اخ مصطفى ( احد متابعيك من بغداد )
شرحك ممتاز بس فيه نقطه حاب أوضحها للجميع ولك أخ مصطفى لما تبي تسحب العكس خطأ الطريقة الصحيحه رأس العكس من الداخل تطلعه ب حديده أو ليور لأنه ممكن الشد يفتح مسمات ويخرج منها الشحم اللي بالداخل .😙👌👍
اكثر الاخطاء تحصلي لما اروح عند ميكانيكي مايعرفون يركبون الصوفه عكس يدقوه مطرقه بقوه وتنكسر الجلده يهرب زيت القير لكن الاصل يكبسه بحذاري وبس لكن عندنا ميكانيكين متعلمين فاشيلن
السلام عليكم اخي وحبيبي مصطفى الله يعطيك الف عافية يا رب شكرا جزيلا على الفائدة العظيمة التي تقدمها لنا و ادعو الله العلي القدير ان يبارك للك في صحتك و وقتك يجزيك عنا خير الجزاء ،امين يارب
الله ينور ياستاذ حسن والله احنا بنتعلم منك بس ليا طلب عندك ياريت تعمل فيديو عن كربراتير الاكسنت وضبط السلانسيه وكمان الطريقة الصحيحة لتركيب جوان غطاء التكيهات.. ارجو الاهتمام.. وشكراً
شكرا للاستاذ حسن على الشرح الوافي ولكن لم لم تستخدم الاداة الخاصة بتركيب جلدة الاكس دون الحاجة لفك الاكس عن بعضه الى اجزاء (ashoes spreider ) انا اعمل في كراج في بلجيكا واستخدم هذه الاداة دائما.
اعتقد انو لازم نضع حجر او خشبه تحت اطار السياره لكي لا يكون الضغط على الجير اثناء جمع وفك عزئه الكبيره في نصف الاطار.....وشكرا على مجهودك لانه الكل يستفيد من خبرتك القويه
مبدع دوما يا مهندس.. بس معي اضافه لو تكرمت...اثناء تركيب راس الكوبلن الخارجي يفضل وضع بعض التشحيم على رأس الاكسل الداخل بالعجل...لسهوله فكه مستقبلا ولمنع الصدأ فيه
الله يطيك العافية يا مهندس على مجهوداتك اريد اسئلك عندي نيسان سنترا ماشيه مئة ألف كيلو هل اغير زيت القير مع العلم ان الكاتلوج لايوجد فيه عن تغير زيت القير cvt اي معلومات عن كم لتر ياخذ وبعد كم تغير الزيت ولك جزيل الشكر
السلام عليكم شكرا جزيلا استاذ مصطفي علي المجهود الممتاز انا عندي العربيه اوتوماتيك هي هي نفس طريقة التغيير واي هو الغيار اللي بتخده العربيه عند سحب الكوبلن وشكرا لحضرتك
ياباشا منورنا .. وتعلمنا منك الكثير جزاك الله خير 😘 .. بس بضيف لك معلومه .. في جميع حالات الصيانه عند رفع السياره القير (مبدل السرعات) اما يكون في خانه( 1 ) الغيار الاول ..او خانة ( R ) الريوس .. الخانه رقم 5 يأثر على القير وماتكون السياره ثابته بقوه عند الرفع .. والف شكر لك على المجهود والابداع والتبسيط .. رحم الله والديك والمسلمين جميعا .✋
يا هلا ومرحبا باخواتنا من الاردن الشقيق وشكرا لكلامك الطيب وانشر الفيديو الذى تجدة نافعا للناس من على القناة وموجود هنا على نفس القناة فيديو اتحدث فية عن هذة المشكلة بالتفصيل اعتقد انة سيكون مفيد لك
عايزك تشرح لو سمحت ايه الفرق بين الكوبلن للسياره العاده /المانيوال والكوبلن... للاوتوماتيك الرأس الخارجيه وهل ده ينطبق على الرأس الداخليه الملحقه بالفتيس مباشرة.. ولا....!؟
اولا حابب اشكرك على فيديوهاتك وحابب اقولك أن بفضل الله وفضلك بقيت بصلح عربيتي بنفسي . ثانيا بالنسبة للقمة المستخدمة مقاس ٣٢ ليها مواصفات معينة لان اللي عندي مش بتخش للآخر نتيجة سمكها اكبر من المساحة الدائرية اللي حوالينا الصامولة
اولا بارك الله فى علمك وعملك استاذ مصطفي ثانيا لو سمحت كنت محتاج فيديو عن طريقة المراجعة على ضفيرة الكهرباء للسيارة دايو لانوس ٢٠٠٨ وطريقة تغيير الوصلات والاطراف المتهالكة ثالثا ازاى اعمل ايدل ليرن للسيارة بدون وجود تكييف للسيارة للعطل
رابط صفحتنا الرسمية على الفيس بوك
facebook.com/pg/غرائب-السيارات-وطرق-اصلاحها-133636670656585/posts/?ref=page_internal
-----------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ruclips.net/channel/UC28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ruclips.net/video/701AMi1jVNI/видео.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
احسنت وبارك الله بعملك
جزاك الله خيرا ربنا يوفقك يا باشا
الله يوفقك هل اضافة زيت محرك في مصفاة الديزل هل هي عمليه صحيحه ولا غير صحيحه
@@mshmshishag5169 ررررفرفرفقق
@@aliakso1765 قفقةقققققققققققفقفقققققققققققفقققققققققققققققفقققققققققفقققققققققققققفققففقفقققققققىقفقفقفققققفققفقفففققفقفقققفققففففف٤٤فففففف٤فف٤
فى ناس كدا ربنا خلقها علشان تفيد الناس بعلمها انت واحد منهم 👍
من العراق الى مصر الحبيبة
دا انته خربت الدنيا على اصحاب المصلحة واهل الجشع والطمع الي مبلشين فينا يعم
الله يحفظك دا انت فتحت عيونا
اللهم يرزقك يارب
والله انك افضل شخص من حيث الشرح بالسيارة وتفهم بالسيارات ما شاء الله وشكرا على مجهودك 💙✋🏻
كل حلقاتك انا عملتها 100 بالميه عالسياره وكانت ذات مفعول كبير جدا
باقي موضوع الفرامل الضعيفه في اللانوس ومشكور كمان مره
اخوك من الاردن
موجود هنا على نفس القناة فيديو اتحدث فية عن هذة المشكلة بالتفصيل اعتقد انة سيكون مفيد لك
السلام عليكم اخي مصطفى الف تحية من العراق الى مصر
يا الف مرحب باهل العراق الاشقاء واشكرك على كلامك الطيب والمحترم ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة بين اصدقائك
ربنا يجعل علمك اللي بتعلمه للناس بمنتهى الحرفية والمهارة والأمانة في ميزان حسناتك يا مهندسنا الغالي المحترم
شغل جدا رائع .. انت بعملك هذا تقوم بتبسيط عملية الفتح والشد والصيانة .. وكأنه الامور كلها بسيطة . لكن عندما نذهب للصيانة فأنهم يصعبون الامور علينا وياخذون مبالغ كبيرة . وفقك الله . انا تعلمت منك الكثير من الامور . شكرا اخ مصطفى ( احد متابعيك من بغداد )
يا هلا ومرحبا باخواتنا من بغداد وشكرا لكلامك الطيب وانشر الفيديو الذى تجدة نافعا للناس من على القناة
الله ينور يابشمهندس بس هي الجلدة اتقطعت ولا بتهيألي في الدقيقة 9:57 وحضرتك بتركب بيضة المقص ولا دي تنية الجلدة ؟!!
والله العظيم انت معلم انا اقوم باغلبية الاصلاحات للسيارة على حسب خطواتك الف شكر ليك من الجزائر بدون ماادفع ولا دينار .
شرحك ممتاز بس فيه نقطه حاب أوضحها للجميع ولك أخ مصطفى لما تبي تسحب العكس خطأ الطريقة الصحيحه رأس العكس من الداخل تطلعه ب حديده أو ليور لأنه ممكن الشد يفتح مسمات ويخرج منها الشحم اللي بالداخل .😙👌👍
جزاك الله عنا كل خير بصراحه فيديوهاتك أفادتنى كتير وبعد اذنك كان عندى سؤال فيه جلبه بيسموها جلبة الميزان فين مكانه فى السياره يعنى فين بتركب
ما شاء الله لا قوة إلا بالله. جزاك الله خيرا
عمل متقن وشرح مفهوم وواضح شكرا الاخ حسن على المعلومات الدقيقة موفق ان شاء الله المزيد من النجاح اخوك من الجزائر
فنان والله ياليتك عندنا بالسعوديه
شكرا جزيلا ،انا أحمد من الجزائر عندي سيارة لانوس ٢٠٠٢ تعلمت منك الكثير ،استمر بارك الله فيك
راقي الله يحفظك
استاذ مصطفى ياريت تعملنا فيديو عن تغيير اويل سيل عقرية الفتيس ضرورى بالله عليك
جلدة الكوبلن بعد التركيب اتقطعت وواضحه جداً في الدقيقة ٩:٥٧
صحيح كلامك انقطعت جلدة الكوبلن اثناء تركيب بيضة المقص
😊
صدقت يمكن للشرح فقط
الجلدة اللي غيرها الداخلية مو الخارجية وارجع اتاكد بنفسك
كلامك صح هوه قطع الجلدة الخارجية أثناء التركيب 👍
ما شاء الله خفيف الظل وافي الشرح, شرح الله صدرك ويسر لك أمرك
مرحبا. .کارش قشنگ و زیباست. .استاد کار و مکانیک خوبی هست..در حد عالی. مرسی.ازشما.
ههههههه ايش يعني
سلام آره ایرانی هستم. .شمال ایران هستم.? ممنونم ازشما مرسی عزیزم.دوستت دارم.(♡)
@Uncle Omar شمال ایران هستم..Hey thank you. Okay.
لك أجمل التحايا و أعذب الأمنيات ونفع الله بكم وسدد خطاكم وجعلكم من أهل جنات النعيم اللهم آآآآمين .
ان شاء الله مستمر ومكمل ودورك انك تنشر الفيديو علشان تفيد غيرك لان زكاة العلم نقلة او نشرة
اكثر الاخطاء تحصلي لما اروح عند ميكانيكي مايعرفون يركبون الصوفه عكس يدقوه مطرقه بقوه وتنكسر الجلده يهرب زيت القير لكن الاصل يكبسه بحذاري وبس لكن عندنا ميكانيكين متعلمين فاشيلن
مصطفى حسن والله انت استاذ واكثر من استاذ في الميكانيك تحياتى لك م..الجزاءير....
الدقيقة 9:57 لاحظت انو الكوتشة بتاعت سيارتك انقطعت
كلامك مظبوط
صح ههههههههههه
لحظتها
أحسنت بس اعتقد هوة بدل الداخلية مو الخارجية
@@ibrahemaldaafe1526 لو بدل الاثنين مع بعض مره وحده احسن واوفر له عشان مايرجع يفك مره ثانيه
فيديو روعة مشكووووووور استاذ مصطفي . وسؤالي لحضرتك الزيت اللي بينزل من علبة السرعات نعوضه ازاي .
بصراحة كل مايلزمني شي بفوت وباخد المعلومة منك الله التصليح عنا مكلف ويحتاج وقت طويل في الانتظار الله يعطيك العافية
اخي مصطفى تسلم ايدك على هذا الفيديو ..... انت مبدع
جزيل الشكر على كلامك الطيب والمشجع
والله ياباشمهندس ملاقى تعليق يليق بحضرتك غير انى اقول الله يباركلك بجد بستفاد منك جدا
تسلم اخى الغالى ويسلم ذوقك وتقديرك وادعمنى بنشر الفيديو
السلام عليكم شكرا على الفيديو .. سؤال ايهما أفضل شراء كاردون جديد SKF ام شراء كاردون مستعمل اصلي
ممكن يا استاز مصطفى تعمل فيديو تغيير ايل سيل الكوبلن فى الفتيس النحية الشمال للضرورة
اقسم بالله فيديوهات نظيفه ومفيده ياريت لو اشتغل معك اتعلم من حضرتك
اهلا ومرحبا بيك ومتشكر جدا على كلامك الطيب والمحترم وانشرالفيديو لعلة ينفع الناس
شكرا يا ذهب اخوك من العراق من المتابعين الملتزمين
السلام عليكم اخي وحبيبي مصطفى الله يعطيك الف عافية يا رب شكرا جزيلا على الفائدة العظيمة التي تقدمها لنا و ادعو الله العلي القدير ان يبارك للك في صحتك و وقتك يجزيك عنا خير الجزاء ،امين يارب
الحمد لله ان اللى بعملة نافع للناس ولما تجرب حاجة من فيديوهاتى وتنفع معاك ابقى ادعيلى فى سرك او فى صلاتك مش على صفحات النت
شكرا باش مهندس مصطفى شرحك واضح وجزاك الله خير ومزيد، من الفيديوهات
استاز مصطفى الغالي شكرا على الشرح والمحتوى الممتاز الرجاء نشر فيديو حول تغيير المساعد الامامي وهل يوجد توصيات معينة خلال وبعد وقبل التركيب
الموضوع دة هيكون لية فيديو مخصوص فى اقرب فرصة متاحة باذن الله يشمل كل الجوانب ويغطى كل التفاصيل......تابعنى
بارك الله فيك أتمنى تعمل حلقات على صيانة الحساسات في المحرك وكيف تعمل وتؤثر . وكذلك مايتعلق بالثلاجة أقصد عملية الاحتراق ( الثروتل ..الخ..
مهندس مصطفى ياليت تعمل حلقة طريقة تغيير المساعدات للسيارة .. مع الشكر والتقدير 🌸
فنان يامصطفى احسنت اخي تحية لك من شباب العراق
يا الف مرحب باهل العراق الاشقاء واشكرك على كلامك الطيب والمحترم ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة بين اصدقائك
ماشاءالله شرح جميل وواضح الله يعطيك العافيه انا من متابعينك يامهندس مصطفى الله يعطيك العافيه
اهلا ومرحبا بيك ومتشكر جدا على كلامك الطيب والمحترم وانشرالفيديو لو وجدت انة قد ينفع الناس
يا مهندس صراحه قناتك روعه استفدنا منها الكثير إلى الامام
الله ينور ياستاذ حسن والله احنا بنتعلم منك بس ليا طلب عندك ياريت تعمل فيديو عن كربراتير الاكسنت وضبط السلانسيه وكمان الطريقة الصحيحة لتركيب جوان غطاء التكيهات.. ارجو الاهتمام.. وشكراً
فديو محترم شكرا لحضرتك والله بتبقى حاسس بينا
نفسنا فى فديو لغسيل ماتور السيارة
موجود هنا على نفس القناة فيديو اتحدث فية عن هذة المشكلة بالتفصيل اعتقد انة سيكون مفيد لك
شكرا للاستاذ حسن على الشرح الوافي ولكن لم لم تستخدم الاداة الخاصة بتركيب جلدة الاكس دون الحاجة لفك الاكس عن بعضه الى اجزاء (ashoes spreider ) انا اعمل في كراج في بلجيكا واستخدم هذه الاداة دائما.
والله مبدع وتستحق المزيد من الأرتفاع في قناتك.. شكرا جزيلا
والله يا هندسه ... انت ثوابك كبير اووووي عند ربنا
ربنا معاك واستمر
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع مع الناس ... وانشر الفيديو علشان غيرك يستفيد ويكون ليك ثواب نقل العلم
الف شكر
الفيديو ده جاى فى وقته
تغير الكوتشه الخارجيه بنفس الطريقه ولا فى اختلاف
للدايو لانوس
نفس الطريقة
السلام عليكم اخوي مصطفي تكلمت بالمقطع ممنوع الشدادالبلاستيك او تقريبا الالمنيوم واستخدمت شداد وين احصله الشداد هذا وقت ما اقفل الربل وجزاك الله خير
اعتقد انو لازم نضع حجر او خشبه تحت اطار السياره لكي لا يكون الضغط على الجير اثناء جمع وفك عزئه الكبيره في نصف الاطار.....وشكرا على مجهودك لانه الكل يستفيد من خبرتك القويه
احسن وأفضل وارتب شخص باليوتيوب كله هوه انته استاذ مصطفى
ياخي بسلوبك الراقي وشرحك المبدع صرت انا الي اشتغل اي مشكله في سيارتي
بشكرك من أعماق قلبي متابعك من اليمن السعيد
انت الافضل في تعلم الميكانيكا والعلم بيان ما شاءلله ربي يحفضك من الحساد
يجب ان تورث هذه الخبرة الى اجيال...وفقك الله وحفظك
انت مهندس ممتاز جدا الله يبارك فيك ويوفقك ويسهل لك أمرك
العفو اخى ولو وجدت ان هنا فيديو على القناة قد ينفع الناس فلا تبخل بنشرة لتفيد غيرك
شكراً أستاذ مصطفى على فيديوهاتك المميزه وعندى سؤال عن الزرجينه.
اسمها ايه وبكام؟
لماذا تضع السيارة على الغيار الخامس دون غيرها وجزاكم الله خيرا وفقكم وزادكم علما ونورا.
😅اتمنى ان يجيب
اعطاك الله الصحة والعافية ياعم روعة روعة روعة روعة روعة انت تقني كبير
اشكرك بعنف وقوى. كل فيديو لك له معلومات مفيده جدا جدا. تحياتي لك.
ان شاء الله مستمر ومكمل ودورك انك تنشر الفيديو علشان تفيد غيرك لان زكاة العلم نقلة او نشرة
الف رحمه لوالديك استاذ مصطفى انته الوحيد ليـّۓ تفهمنا صّـْْ(☑)ـْْحّ تحيه طيبه م̷ـــِْن العراق
شكرا استاذ مصطفى على هذه الغيديوهات انا عندى مشكلة فى الكوبلن للسيارة والميكانيكى فالى لازم يتغير او ممكن تصلحه انت شايف ايه الافضل
الافضل التغيير الاصلاح مسكن لفترة زمنية قصيرة
بارك الله فيك شغل نظيف جدا ..
اشكرك من قلبي بامبدع
جزيل الشكر لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع ولا تبخل بنشر الفيديو كعلم ينتفع بة
من الجزائر ....ألف تحية يا معلم على قوة خبرتك و شرحك الجميل تستحق الاعجاب
شكرا لك ولتقديرك اخى
الله يقويك هذا الشغل الصح للأسف بعضهم ما عندهم ضمير يشتغلو بهالنظام و النظافه و بتخرب الكوبلن بسرعه عشان نرجع نغيرها
اني من العراق انته بتشتغل شغل نضيف الله يحفظك لايك للعراق لمصر
مبدع دوما يا مهندس..
بس معي اضافه لو تكرمت...اثناء تركيب راس الكوبلن الخارجي يفضل وضع بعض التشحيم على رأس الاكسل الداخل بالعجل...لسهوله فكه مستقبلا ولمنع الصدأ فيه
استاذ مصطفى جزاك الله كل خير عن كل فديو بتشرحه سؤال بسيط أزاي اعرف الشحم اللي عندي حراري أو عادي لانه انا عندي شحم لونه اصفر مائل لذهبي هل المقصود
Lee Su لا اللي عندك شحم عادي الشحم العادي يكون اصغر على ذهبي اما الشحم الحراري يميل للاسود العنابي
للاسف لازم ترجع للمواصفات المكتوبة علي عبوة الشحم
لان لا اللون ولا القوام يدلوا علي المواصفات
الله يطيك العافية يا مهندس على مجهوداتك اريد اسئلك عندي نيسان سنترا ماشيه مئة ألف كيلو هل اغير زيت القير مع العلم ان الكاتلوج لايوجد فيه عن تغير زيت القير cvt اي معلومات عن كم لتر ياخذ وبعد كم تغير الزيت ولك جزيل الشكر
للاسف اخى معلوماتى عن القير cvt ضعيفة للغاية ولو اعرف معلومة مؤكدة لن اتاخر عليك
ماشاءالله عليك
ربنا يجعل علمك ومساعدتك للناس بميزان حسناتك.
تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال وانشر الفيديو لكى نسهل ونوفر على الناس
مبدع ومتقن في عملك جزاك الله خيرا وجعلها الله في ميزان حسناتك ومتابع جميع فيديوهاتك بأهتمام شكرا جزيلا
سلمت يداك وشكرا لك على هذا المجهود وجعله الله في ميزان حسناتك
جزاك الله خيرا واكرمك
السلام عليكم شكرا جزيلا استاذ مصطفي علي المجهود الممتاز
انا عندي العربيه اوتوماتيك هي هي نفس طريقة التغيير واي هو الغيار اللي بتخده العربيه عند سحب الكوبلن وشكرا لحضرتك
ال p
موضوع وشرح ممتاز. فعلا. انا عندي قساوه في الدركسيون صباحا لدقايق فقط. وبعد شويه عادي مفي مشكله
ارجع لفيديو تشحيم البطاحات
احسنت شرح مفصل ومفيد عاوزين فيديو عن تغير بيض المقص الله يسلمك
اذا اتيحت لى الفرصة مع هذا الموضوع لن اتاخرفى عمل فيديو بكل التفاصيل.......تابعنى
تستاهل 10 مليون في القناة 🥰😋😘🤩
من الجزائر🥰😘🤩
ياباشا منورنا .. وتعلمنا منك الكثير جزاك الله خير 😘 .. بس بضيف لك معلومه .. في جميع حالات الصيانه عند رفع السياره القير (مبدل السرعات) اما يكون في خانه( 1 ) الغيار الاول ..او خانة ( R ) الريوس .. الخانه رقم 5 يأثر على القير وماتكون السياره ثابته بقوه عند الرفع .. والف شكر لك على المجهود والابداع والتبسيط .. رحم الله والديك والمسلمين جميعا .✋
جزاك الله خير. انت فعلا مدرب مكانيكي
ربنا يحفظك مهندسنا الغالي
لو سمحت اسم البرنامج اللي تستخدمه في المونتاج
عمل فني متقن ومختصر..جزاك الله كل خير.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ما شاء الله عليك شغل نضيف بشكل جميل استمر اخي في نشر العلم و جزاك الله خيرا .
جزيل الشكر لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع ولا تبخل بنشر الفيديو كعلم ينتفع بة
ما شاء الله تبارك الله . تعمل بكل احترافية وثقة . تحياتي يا مهندس👌
احسنت استاذ حسن اللهم يزيدك ويبارك برزقك واولادك وعافيتك … متابعك من العراق
الله يعطيك العافيه أخوك من العراق محافظة كربلاء
مرحبا اخ مصطفى ما شاء الله كلو تمام
ان متابعك من الاردن بدنا منك حل لضعف الفرامل الي وعدتنا فيه للانوس ومشكور مسبقا
يا هلا ومرحبا باخواتنا من الاردن الشقيق وشكرا لكلامك الطيب وانشر الفيديو الذى تجدة نافعا للناس من على القناة
وموجود هنا على نفس القناة فيديو اتحدث فية عن هذة المشكلة بالتفصيل اعتقد انة سيكون مفيد لك
السلام عليكم ورحمة بارك الله فيك مهندسنا الغالي ممكن رابط البرنامج اللي تستخدمه في الشرح انت اعطيتني سابقا وراح من عندي
عايزك تشرح لو سمحت ايه الفرق بين الكوبلن للسياره العاده /المانيوال والكوبلن... للاوتوماتيك الرأس الخارجيه وهل ده ينطبق على الرأس الداخليه الملحقه بالفتيس مباشرة.. ولا....!؟
ماشاء الله عليك يامعلمه ....احييك والكادر اللي معاك من بغداد ......انا متابع لشرحكم الذكي .... تحيات !
يا الف مرحب باهل بغداد واشكرك على كلامك الطيب والمحترم ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة بين اصدقائك
الله يجزاك الجنه ، ممكن تشرح لنا عن كلتش المروحه ، للسيارات اللي مروحتها تعمل بالكلتش او بالتوماتيك معرف ايش تسمونها عندكم
فى اقرب فرصة متاحة باذن الله هعمل الفيديو اللى بيتكلم عن الموضوع دة وهيكون بكل التفاصيل ......تابعنى
بارك الله فيك استاذنا ربي يعينك وينفع بعلمك واصل
ان شاء الله مستمر ومكمل ودورك انك تنشر الفيديو علشان تفيد غيرك لان زكاة العلم نقلة او نشرة
اولا حابب اشكرك على فيديوهاتك وحابب اقولك أن بفضل الله وفضلك بقيت بصلح عربيتي بنفسي .
ثانيا بالنسبة للقمة المستخدمة مقاس ٣٢ ليها مواصفات معينة لان اللي عندي مش بتخش للآخر نتيجة سمكها اكبر من المساحة الدائرية اللي حوالينا الصامولة
احسنت ..عمل رائع وشرح واضح جدا"..بارك الله فيك اخي العزيز
اخوك من العراق
متشكرين استاذ مصطفى على مجهود حضرتك
بارك الله فيك وبارك لك
مشكور أخي مصطفي علي شرحك الوافي
فعلا أستاذ
ربي يحفظك يا برنس
أخوك من ليبيا
شكرا الك تحيه من فلسطين
انت أسطه يا مصطفى ... على فكره نحن نسمي الجلده بالعراقي ( جوراب الدرايم شفت ) اللي بلهجتكم شوراب . تحياتي لك
falah kh تحيه الى العراق يخي بلدكم فخامه
ممنون منك . حسن ذوقك
جزيل الشكر لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع ولا تبخل بنشر الفيديو كعلم ينتفع بة
وشاكر جدا علي معلومة التسمية
يعطيك الف عافية عندي سؤال بعد اذنك
اذا في صوت طقطقة في راس التربيعة عند لفة الكوع هل ينفع تشحيمها وتغيير الجلدة فقط أم الأفضل تغيير الرأس كله
اولا بارك الله فى علمك وعملك استاذ مصطفي
ثانيا لو سمحت كنت محتاج فيديو عن طريقة المراجعة على ضفيرة الكهرباء للسيارة دايو لانوس ٢٠٠٨ وطريقة تغيير الوصلات والاطراف المتهالكة
ثالثا ازاى اعمل ايدل ليرن للسيارة بدون وجود تكييف للسيارة للعطل
موجود هنا على نفس القناة فيديو اتحدث فية عن هذة المشكلة بالتفصيل اعتقد انة سيكون مفيد لك
ماشاءالله عليك صراحه شرح واضح ورائع جداً جداً بارك الله فيك ياباش مهندس ..
وفك وش السلندر الكوري وليباني للسيارات مع بيان علامات تقسيمة سير الكتاينة ووضع علامات قبل الفك وسلام واسف على لازعاج لانك انت بصرحة شرحك دقيق وممتع
تسلم مجهوداتك ياباش مهندس يامحترم بالتوفيق والنجاح دائما
عاشت ايدك استاذ مصطفى شغل روعه وبسيط
جزيل الشكر لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع ولا تبخل بنشر الفيديو كعلم ينتفع بة
جزاك الله خيرا. و جعل الله اعمالك هذه في ميزان حسناتك.