¿Sirven los buffers para la suspensión?
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Estos componentes se han popularizado recientemente, prometen reducir el desgaste de los amortiguadores, de los resortes, evitar que el auto baje demasiado cuando lleva mucho peso... etc. Los probé por un tiempo y en este video te doy mis impresiones.
les hablo desde Colombia. Yo instalo ese producto. los que coloco son marca ROGER, lo que pasa es que hay que saber bien la medida exacta para saber cual debes colocar. Se debe medir la altura del espiral con la llanta en el piso sin haberla gateado o levantado, asi se sabe la medida precisa, una vez tomada la medida se debe colocar un buffer 3 o 5 mm, menos que la altura del espiral, asi funcionan bien y no se deforman y el carro no se siente duro,
En si cuál es su función ?
donde estas ubicado?
Que pasa si le pongo las gomas con el auto levantado y se las coloco asi ?
@@HUMBERTODIAZ23 pasa lo mismo que a este compa por una mala medida y mala instalación no cumplió la función y al contrario le perjudicó mucho
Donde esta ubicado
Vicesat los puso en un coche para aumentar la altura. Así cuando vas al campo puedes aumentar la altura unos cm para evitar golpes y cargarte el carter. Son de gran utilidad.
Para eso le pongo unos espaciadores y tengo la misma amortiguacion
Grande vicesat!! De ahí lo tome para ponerle a mi auto
@@maxpowertux y que opinión le merecen?
@@estebangomez1186 cuando necesites elevar la altura porque vas a cargar mucho peso y/o tus resortes estén vencidos entonces los puedes usar. Solo fíjate del tamaño adecuado. Levanta el carro y deja que la llanta cuelgue, entonces ahí mides la separación, grosor y diámetro del resorte y compras el que mejor le acomode (que el separador sea un poco más grande a lo mucho 1 cm más de separación) y ya se los pones
Estaba a punto de poner lo mismo y de echo es lo que yo busco
Saludos. Yo coloqué estás gomas en mi Swift, levantó la altura en hasta dos centímetros, el cabio que más sentí en su andar es qué es más suave no siento tan fuerte el golpeteo de los topes. En mi experiencia depende mucho de la altura que tenga los amortiguadores y la altura de la goma. Saludos César desde Perú. 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Hola, en que lugar te los instalaron? Hicieron pruebas o te asesoraron antes de ponerlos?, soy de Lima Perú. Saludos.
@@rubenquevedo7039 Saludos. Me puse a investigar en foros y busque bastante información en las redes para seleccionar vendedor y tamaños. Para el Swift le dió el tamaño B. El colocarlos es súper fácil. Solo se requiere de un gato. Lo que si me pasó es que me quedaron grandes. Por lo que le tuve que cortar unos 5 centímetros con una hoja de sierra. Con el cúter te demoras mucho eso es un cuento. Los tengo casi dos años. No me arrepiento.
Tengo un Suzuki swift 2015 , crees que también mejore la amortiguación, es dura la suspensión del Swift...
@@DanielCortes100 el mío también es 2015. Y estoy más que contento con la mejora. Luego de dos años de uso, está perfecto.
Hola, una consulta, le tienes que poner a las 4 llantas o solo a 2? Por qué veo que venden por par. Gracias.
Que tal saludos desde Ecuador , te comento q yo los eh usado en todos los vehículos q tuve y si le funcionan bien, lógicamente mis carros fueron de baja gama siendo el sistema de amortiguación muy blandos. Acá se llaman jinke , también los tengo en una pickup DMAX 4x4 en la parte frontal.
Tengo un Kia Picanto y si me di cuenta que quedo más rígido pero ya no se clava en los huecos y topes de las calles. En un Aveo q tuve si se notó la diferencia en estabilidad , amortiguación y todo quedó súper bien
Q tal amigo me quiero comprar para mí auto en si cuanto te duran?
Amigo soy de ecuador tengo un Kia Picanto dnd compraste y yo quiero subirle un centímetro si sirve esto..?
Amigo q tal le quedo al kia picanto . Yo quiero más altura?
Excelente. Que marca usastes?
Uso marca jinke los venden en en la Av del periodista frente donde era el bolocentro acá en Guayaquil en tecniguay hace 2 años en 60 el par son de color transparente
Buen día desde Colombia, mi experiencia con estos dispositivos fue positiva, aquí en Colombia les hacen una prueba a los amortiguadores en la "revisión tecnomecanica" que le hacen anualmente a los carros, en esa prueba a mi vehículo de esa época, el resultado fue que el amortiguador estaba perdiendo eficiencia, a los meses compré esos "buffer", los instalé, y a la siguiente prueba el resultado fue completamente satisfactorio. Así que los sigo usando y estoy satisfecho con su funcionalidad. Gracias
Ami no me chanca muchogolpea mucho
Claro que pierden eficiencia los amortiguadores, es algo normal en todas las partes móviles, se van desgastando. No le veo muy seguro colocar el "buffer" a un amortiguador que está cumpliendo con su tiempo de vida útil, lo ideal sería cambiar tu amortiguador. Lo malo que veo de este "buffer" es que impide que trabajen correctamente los espirales del vehículo, ya que toda la carga solo va a un sector de los espirales y eso me parece contraproducente.
Hola amigo que carro lo usaste ?
@@marlondurango765 primero fue con un Chevrolet Swift mod. 96 y ahora los tengo en un Ford fiesta mod 2011
Amigo soy de colombia, puedes decir qué marca compraste... gracias 👋
yo los compre por aliexpress (fue el unico lugar donde los encontre), y ahi claramente dice las instrucciones que hay que medir el resorte del amortiguador. Los primeros que compre le quedaron muy grandes a mi auto (jetta a4 mod 2000) así que tuve que pedir mas pequeños. Yo se los puse ya que cuando pasaba por un tope o bache y con peso atras, siempre raspaba (los amortiguadores y resortes aun estan buenos). Le puse de esos y con eso levanto bastante. Ahora ya lo tienen las 4 ruedas y si ayuda mucho. Solo fijate de ponerle el tamaño adecuado. Los que puso en el video claramente se ve que no son de su medida. Por eso siente bien dura la suspencion y se deformaron los buffers (separadores). Recomiendo poner primero en la parte trasera y despues si tu auto lo necesita, en la parte delantera.
Y para tomar la medida sería con el neumático suspendido?(aspiral estirado) o con el auto parado normal...?
@@carlosban2363 yo lo medi con el auto normal estacionado. Porque si lo mides suspendido si quedará muy alto Y duro o puede que quizás luego no entre entre el resorte
Amigo los puse en un sail 2016 funciona perfecto sobretodo la parte de atrás q la suspensión en muy blanda .
Los recomiendo mucho.
Adelante no es necesario 👍
Los de atrás también tienen espiral?
@@rodolfoerazo6372 por lo general todo auto de clase baja tiene espiral en 4 llantas
Atrás no tiene resorte .. solo adelante .. por lo general solo es amortiguador en la parte trasera.. debería de ser adelante ya que el peso del carro es adelante por su motor .. yo iba a comprar y creo que mejor no .. los amortiguadores en marca mando cuestan 80 dolares cada 1 son 160 el par .. y esos cauchos cuestan 60 .. pones 100 más y tienes nuevos amortiguadores jajjaja
Hola! En dónde los compraste? Vienen de medida universal? Saludos desde Bogotá
Yo pienso ponérselos a mi Chevrolet sail también entonces por lo que leo si los recomiendas? Si te subió en altura.
Tengo un Aveo 2020 y tienen una suspensión muy suave, tanto que se lanchea como autos antíguo (LTD Royal Mónacoetc) lo tengo desde nuevo y la verdad es que lo sentí mejor con esa dureza de la que hablas para más confort pero ya es gustó de cada quién, saludos
Bro justo eso me pasa, igual tengo un aveo 2020, cuando viajo llevo gente y se siente ese sube y baja(lancheo) muy poco pero si se nota y se siente como si en algun momento se te fuese a descontrolar el carro, ya que por donde viajo si esta mala la carretera, mucho bache; que tal te siguen funciondo??
Yo instalé hoy de la marca Absorb Shock y funcionan de maravilla, los instale en un Suzuki Boosterjet el cual también trae instaladas Barras antitorsion delanteras y Traseras de la marca CUSCO pero para la ciudad ya estaba excesivamente rígido, ahora con estos accesorios se siente super bien.
Prueba Absorb Shock y verás la diferencia.
dónde los compraste a puedes pasar el link por fa
Tengo un suzuki swift, donde lo compraste?
Osea, en vez de sentirlos más rígidos, lo sientes más blando y te dio fue sensación de confort ?
Yo los uso en un civic 17. El carro era muy bajo y pegaba en todo. Con los topes el carro ahora está un poco más elevado y no pega como antes
Que tal cuántos Cms subió tu Civic
Los pusiste atras o adelante?
Que tal amigo tengo un civic 2016, que medida le pusiste a tu civic y que tanto elevó la suspensión ?
Pero quedaste con confort que es lo q esto promete o quedaste con el vehículo más alto pero más duros ?
Gracias amigo !! Busque una reseña así mucho tiempo !! Saludos de Paraguay !! 🇵🇾
También soy de Paraguay, estoy considerando ponerlos. Estoy viendo reseñas. Saludo kp
Son muy buenas yo les puse a mi auto porque así me aguanta el peso del equipo de audio que tengo
@@juanymazo1830 para algo asi necesito, mi auto es para 7 pasajeros, y cuando lo lleno, toca todo las lomadas. O sea, al menos para evitar que el espiral se comprima mucho, sí sirven?
Amigos de PY, yo también estoy analizando ponerle a mi auto, porq lo suelo cargan mucho, estoy mirando los de ZT ONE que tiene su página en Instagram, que opinan?
@@martina449 Me dijo mi mecánico que le quitó hace poco a un premio porque quedó demasiado duro y no le gustó al dueño... Le puso los de esa empresa que decís. Para mí que al que hizo el vídeo no le sirvió porque su espiral es demasiado corto. El que se vende en Amazon habría que ver qué tal es, no confío tanto los que venden acá.
Si deseas levantar un poco el carro o camioneta si funcionan
Por ejemplo yo tenía un coche que lo levanté un poco de atrás, y aparte de verse mejor, también mejoro la suspensión de adelante, al balancear mejor la carga (los amortiguadores de adelante están algo duros y con esto se corrigió)
Amigo cuantos cm aumenta
Tengo un auto kia sportage R y realmente funcionó super bien porq esta más estable en las curvas y tambien para los baches se siente mucho menos ... me está yendo super bien ...
Que marca le instalaste?
@@ramonruizz desconozco ... pero lo q se le puse de color transparente que en el mercado vale más que los de colores... le puse por el sector sur de la ciudad de quito
Le instalarte a las 4 ruedas??
@@cristianmarinoliva4044 si claro de ley y se siente super bien es un buen cambio hasta para los viajes .. por la forma mismo pa cojer las curvas en la carretera
Cuando vas con los 4 pasajeros y equipaje lleno se baja la parte de atras como antes de ponerlo?
Saludos, amigo me pasó igual los probé por un tiempo en la suspensión delantera en el Mazda Allegro Sedan, pero la verdad no sentí ninguna funcionalidad, lo único que si es verdadero es que el auto sube un poquito.
Después en cierta ocasión llevé el carro al mecánico por otra cosa y apenas viò los cauchos me dijo que esos cauchos no dejaban que los amortiguadores realizaran completamente su función , me puse analizar y en verdad tiene razón, de una aproveché para quitárselos. hasta la fecha sigo con mis amortiguadores normales y sin problemas de suspensión.
Pues tampoco le traen problema a la suspensión, al contrario, te ahorras desgastar el amortiguador que puede costar $150 dólares, y la goma/aumento $30 dólares el par
Pues mi carro es muy bajo y como transporto pasajeros ... golpea el chasis del carro. Pues bien, a mi me ayudaron y son de gran utilidad ya que evito que el peso al que se expone mi vehículo maltrate mi chasis y termine dañado alguna parte de este.
Excelente producto (aunque el carro queda un poco duro pero con esto evito mayor daño al vehículo)
en mi caso yo tengo un Kia K7 2019 y la verdad lo siento mucho mejor que antes, a la hora de tomar una curva se siente mucho mejor y al pasar los desniveles se mantiene mejor la estabilidad.
Hola César. Un saludo desde Madrid. No sabía que eso existía, lo veo y tampoco me gustó porque pienso que puede romper el resorte, muelle, espiral, ya que lo pone rígido abajo donde se le coloca esa cosa y hace trabajar en exceso la parte de arriba del resorte. Si son de tipo progresivo peor aún.
Hola Gracias por tu contenido, te doy mi opinión personal, si te das cuenta tus almohadillas están desformadas eso significa que están sometidas a presión, nosotros cuando las instalamos buscamos que trabajen cuando el resorte esta sometido a presión ósea con peso o en los reductores de velocidad y mientras están en pista plana estos están en reposo, considero que muy alto son los que colocaste para ese vehículo. Saludos desde Perù
Hola Jorge, dónde te puedo encontrar? Estás en Lima?
Hola dónde queda yo también soy de Perú
Quiero poner esas cosas a mí auto.
Tengo un Grand i10 2019 Hiunday. Alguno ha utilizado algúna marca para este auto.? GRACIAS
Donde te ubicamos??
Funciona perfect en autos con bastante desgaste recomendado En auto nuevo o semi nuevo. Se siente el espiral duro
Pues ami si me sirvieron. Los recomiendo.
Son color anaranjados.
Estoy muy satisfecho
Donde lo conseguiste amigo
@@raulortiz6645 soy de Honduras aquí los venden en los autosun Villanueva y sampedro
@@joseluisgomez5066 soy de sps en donde los compraste bro?
@@joseenriquemejiachacon248 en. Heurolift. Allí por la pepsi
En mi país (Argentian) venden algo similar, pero son más finos y sin esos orificios, en mi caso los coloqué en los espirales progresivos traseros y quedó muy bien, el andar del auto se lo siente mucho mejor y evita esa sensación de rebote; igualmente no son como los que se ven en el video y solo los coloqué en la parte trasera ya que había quedado muy bajo y en algunos lados tocaban las ruedas con el guardabarro, con esto me menciono se solucionó, pero repito... mismo concepto, diferente modelo
Excelente dato. Gracias
Cómo los conseguiste
lo que te sucedió fue que el producto que te dieron está fabricado en Uretano (se quiebra, no es flexible, pierde su estructura y es inestable). El producto original se llama Absorb Shock y es de origen Alemán. Su fabricación se hace en Poliuretano al 100% a fin de que tenga una flexibilidad tal que permita hacer su trabajo al amortiguador y simplemente sirva de apoyo ante rebotes que exigan demasiado al Espiral (resorte). Yo los tengo instalados en 3 vehículos distintos: Renault Fluence, Mazda 6 All New y BMW M3 (los 3 son vehículos muy pesados y en Medellín Colombia con tanto hueco, se nota mucho la diferencia con el Absorb Shock Instalado.
Jose buenas noches, también soy de Medellin y quisiera q me ayudaras diciéndome donde los consigo. Los necesito para una citara live 2020.gracias,
@@jugopo276 hola, te comparto el link de la empresa que los distribuye en Colombia (Cali, se llaman vehitienda y su número es 301 660 39 79) y en Medellín los vende Auto858 su número es 301 596 88 85. El par cuesta 200 mil pesos.
@@CONTADORFONALNUTRESA Excelente, mil gracias por el contacto!
Sr Jose excelente respuesta , me queda una inquietud es cierto que por quedar un poco mas rigida la suspension por el uso de Absorb shock sus vehiculos le han presentado un desajuste en la carroceria o ruidos adicionales o algun efecto que merezca ser comentado ?
@@Electrodigonza hola, así es. En definitiva lo recomendable es NO instalar estas gomas (ni las originales ni las genéricas) como puedes notar en los comentarios: el confort mejora pero la seguridad tiende a deteriorarse. Por tal razón lo que se recomienda incluso por los fabricantes en caso de que se desee confort sin sacrificar seguridad es instalar un sistema de suspensión de aire. (ojalá bajen de costo algún día, pues son carísimas a mi modo de ver).
Esos buffers sirven especialmente para meterle carga en exceso a una camioneta principalmente... Pero en mi caso se las puse porque le meto mucho peso a mi auto compacto en el maletero tracero y aun así le puse las llantas mas grandes para evitar que golpeen y raspen los silenciadores en algún tope o bache... Si me funciona y si bien lo dices se siente más rígido... En lo personal si recomiendo este producto para quienes le exceden el peso en una cajuela o caja de un vehículo
Otra duda despejada cesar gracias. Seria bueno que nos hicieras un video de como es la mejor manera de dar altura a un vehículo sufro mucho por ese problema muy bajita la camioneta te agradeceríamos mucho saludos
Hay muchos en RUclips
Si lo que quieres levantar el carro que quede un poquito mas alto, para que no roce con los resaltos, te recomiendo que en los almacenes que venden cauchos y correas para carros también venden unos soportes de cauchos en Colombia se conocen como galletas vienen de todos los grosores de 1 pulgada en adelante y se instalan con los soportes de los amortiguadores.
@@MarioJTapia gracias
Solucionaste tu problemama de altura de tu auto?
.. Primer video sobre esto que veo dice la verdad. Por lógica, si al resorte, no lo dejas comprimir, el auto se hará mas duro en baches y en general.. Si fueran tan buenos, ya vendrían de fábrica.. no creen ?.. sobre todo en los autos de lujo... Creo que ni los consideran, ...
Yo los tengo en un Chevrolet Chevy C2 2005, me funcionaron bien sobre todo para la estabilidad
Gracias por tu aportación Moisés. Al parecer funcionan diferente en cada auto. Saludos
Qué letra le pusiste? Gracias
@@mariopino9917 buenas noches, pues bien lo compre por MercadoLibre,: con el coche estacionado en lo parejo mides lo que hay en separación en un resorte como lo que hay en una vuelta a la otra que hace el resorte pero es solo la separación se miden por separado los y cada uno los de adelante y los de atrás y así mismo cuando te pidan la .medida te los mandan uno mismo los puede instalar pero yo fui a que lo levantarán, se los puse los fijaron con cinchos y ahí los traigo, solo que no estén muy grandes los topes me los paso y el arroz no se sacude mucho, te cuida la suspención los amortiguadores y el carro, no requiere mantenimiento ni más más saludos
@@mariopino9917 puedes ver un tutorial de instalación para más fácil
Creo que depende mucho de la calidad.... Supuestsmente si la fuerza se hace lentamente ceden y si es rápida no... Acá en Uruguay solamente hay unas chinas que son bastante rígidas y de mala calidad. Solamente sirven para elevar un poco el vehículo a cambio de perder confort
leo los comentarios y la verdad casi todos te contradicen...debe ser que eres especial...
Hola, primero que nada saludos desde Chile, y aquí hay muchos topes y mi auto es un toyota yaris 2019 el cual es taxi colectivo y con 4 personas arriba topa el escape, y para eso si me es util esa goma.. Y claro que queda mas duro el auto
se ven bien chafas o de mala calidad las gomas que les pusistes
Gracias por compartir tu conocimiento cesar. Saludos desde Valledupar/Colombia.
Buen trabajo mi buen
Tener esos plsticos
Es como trabajar la Mano enyesado y trabajar en construction
Soy Ingeniero industrial y mecánica , daré un comentario los autos compactos de marcas comunes Chevrolet nissan VW tienen componentes de baja calidad la suspensión amortiguación de muy baja calidad que están recomendado cargar 400 kilos sin contar lo mal del terreno que circulan en los paises de latinoamerica topes baches eso hace aun mas dure incluso menos de un año, esos buffers o calzas les sirve a taxistas que cargan de mas para no pegar con topes baches , muchos autos en otros paises tienen garantia de 8 o 5 años es porque en sus paises de origen tienen buenas carreteras.
Gracias por tu aportación! Saludos
Hola, mucho gusto.
Me parece muy bueno tu video, y desde luego tu punto de vista es válido.
Creo que así deberíamos de ser todos.
No sólo por ser condescendientes aceptar todo.
Respecto al producto, yo los instalé en los resortes traceros de mi automóvil, y pues me han funcionado bastante bien.
Resulta que hago Uber y mi automóvil es muy suave, y estos accesorios lo pusieron más rígido y ya no se aplasta tanto con el peso.
Yo le puse a un kia rio r en Ecuador y la diferencia es fenomenal este y estos que opinan lo contrario deben ser mecánicos se les acaba el trabajo ya que así dura todos los componentes muchos años más pongan en todos los carros y verán la diferencia pero no pregunten a los mecánicos ellos les dirán que no sirven no se pregunta al ratón donde está el queso
Supongo que la marca puede hacer la diferencia. Yo compre unos NOVIN alemanes y si me sirvieron en una acura rdx turbo. Son flexibles, tengo 3 años y no se me han deformado. buena experiencia en curvas. De hecho varias marcas de armadoras de agencia los colocan. saludos.
Yo también los tengo estoy muy satisfecho
Saludos amigos, en Venezuela por lo general usamos esos soportes en la suspención trasera del vehículo y por lo general se hace cuándo los resortes estan vencidos, nunca los vi instalados en la suspención delantera, también lo utilizan mucho los choferes de transporte de personas que viajan hacía otras ciudades, pero definitivamente se debe usar cuándo tienes algún problema con los resortes o en los amortiguadores
Amigo esas piezas son de silicon, ese no sirve se deforma rápido además de que no es la dureza correcta, yo soy fabricante los hago de poliuretano los puse en un Kia soul 2020, en una Explorer 2016, son autos personales y me aminoran los ruidos se sienten súper bien, los que he vendido no he tenido queja alguna al contrario, si eres de la CDMX te mando un par hecho en Mexico nada chino no materiales no durables
donde puedo ver los costos de tu producto?
A mí me sirvieron para levantar un poco el auto que tiene muy poco despeje. Quedó más duro todo pero yo necesitaba más despeje. .. Un hyunfai grand i10 con unos B. En tu caso parecería que le llevavan algo más ancho, quién sabe. Saludos desde Uruguay.
Mario q numero de goma usaste medidas para comprar esas gomas yo tambien tengo un grand i10 hb
@@diegoarmandohuamani8364 un C
@@diegoarmandohuamani8364 si bro es c, en mi suzuki alto 2012 es c en ambos delanteros y traseros
@@mariopino9917 excelente. Slds desde Panamá. Tengo un grand i10 2019 sedan 1200cc. Me funcionará el tamaño C?
Este man le metió 10mil kilómetros que más quiere
Yo también los tengo y estoy muy satisfecho. Pero sin otra marca son de color anaranjado y son más sólidos no tiene muchos agujeros como los del viedeo
Se usan comunmente en competencias para cambiar de forma rapida el "springr rate" es decir que tan facil comprime el resorte de la suspensión y hacerlo mas o menos progresivo según la pista y el estilo de manejo del piloto. Para el uso en calle sirve principalmente para dar altura y dependiendo del vehiculo ayuda algo en el balanceo de la carroceria (al cambiar el comportamiento del resorte). Todo lo demas es marketing que puede ser cierto o no, pero si es cierto las ganacias son marginales y por ende, imperceptibles al usuario promedio.
Por lo visto te regarlon los chicos y los pusiste mal... para empezar deben cumplir la vuelta en todo el resorte y aparte deben ir colocados en medio del resorte para que cuando haga su función absorba el golpe ó vibración te invito que los intentes de nuevo y de preferencia quita el amortiguador recuerda que algunas homocinetas (cv join) llevan algo parecido y es para eliminar cualquier tipo de vibración!!!!
Ami si me sirvieron de muchoo en mi jeep patriot excelente producto
tengo un automóvil Nissan 1.6, y me sirvieron bastante. Yo si los recomiendo
Gracias amigo por tus consejos,me ayudan de mucho
Mi auto tiende a pegarse mucho en la parte de abajo. Es un bmw de 1992 serie 5, mi mecanico dice que la suspensión se vuelve más rigida por lo que pierde el sentido de confort. Veo comentarios aquí que estos buffers por el contrario, les ha hecho su auto más suave.
Saludos césar, desde Nicaragua, me gustan mucho tus videos
En el vídeo se ve que no son de la medida para ese auto (no son estándar) tienes que elegir la medida correcta, otra cosa no son para levantar el auto son para aliviar el trabajo del amortiguador, mejorar la suspención.
Buen video mi amigo ya esperaba este tema
EN MI EXPERIENCIA PARA DARLE ALTURA AL CARRO ,YO HICE MIS PROPIOS BLOQUES LOS HICE CON UNOS PEDAZOS DE LLANTA USADA Y LA VERDAD SI RESULTO MI IDEA Y NO GASTE NADA Y APARTE AMORTIGUAN MUY BIEN HASTA AHORA YA HACE 5 AÑOS QUE SE LOS PUSE Y ESTAN INTACTOS
No te gustaron y no te funcionó porque usaste los incorrectos!! Deben de ser de poliuretano!! Como los Absorshock (verdes).
Puede ser.
@@karautomotivetraining y fijate bien la medida, esos que le pusiste estan muy grandes para el resorte del vehiculo. necesita unos mas pequeños. No se debe deformar tanto.
Esos que usas en el video se ven de mala calidad, si los comparas con los alemanes Novin se ve que son mucho más rígidos y por ende no ejecutan su función adecuadamente.
Suelo ir mucho por terracería y cada rato anda golpeado la carrocería en las grietas del camino. Crees que me sirvan aunque sea solo por la altura?
pienso que deberia haber hecho prueba en camino de terraceria la diferencia entre sin y con.
Hace aprox 2 meses los instalé
Cabe mencionar que mis resortes ya estaban un poco vencidos
Ya no tenían la resistencia que deberían tener
A mi esos si me sirvieron
Si hacen buen su trabajo
Los compré por barato para no comprar resortes nuevos
Y la verdad si me dieron lo que buscaba
Cómo los conseguiste amigo alguna marca o algo así
Yo se los puse unos a mi kia picanto y se siente genial. Vos le pusiste unos chino. Ponle unos alemanes y verás. Pero no podes andar diciendo q no sirven
Cuales son los alemanes? Que marca son?
Amigo si les dio altura y cuanto yo estoy por ponerlo?
lo que me gustaría saber es... que margen de altura puedes modificar en un auto sin afectar la ingeniería en general? 1"? 2"?
La primer respuesta que me viene a la cabeza es: 0". Modificar tiene su costo siempre, ganas algunos beneficios pero pierdes otros, ganas desempeño ya que puedes sortear caminos más accidentados, pero pierdes seguridad al elevar el centro de gravedad y la posibilidad de volcadura y así podemos seguir mencionando. Lo que es necesario evaluar y si el beneficio Vs el sacrificio vale la pena para TUS necesidades particulares y las de nadie más. Saludos y gracias por comentar y suscribirte.
César saludos. Gracias por tu experiencia.
Te comento que en mi camioneta una Outlander serie K 2014 si le sirvieron y se siente más suave. Gracias.
Es depende el material esos seven muy rígidos yo instale unos pero son muy diferentes en material y me an funcionado muy bien en un mustang 2010 yo los instale por que esta muy bajito y ocupaba un poco de regides en los topes ya que rompía los estrivos seguido
Acá en Colombia comercializan algo similar y realmente tampoco sirven de mucho y si valen cómo 50 dólares
Los absorb shock verdes?
Disculpa podrías hacer un video sobre amortiguadores y resortes( diferentes marcas ) ?, tengo duda con la marca AG KIT DEPORTIVOS
No valen queso los ag kit
De acuerdo con usted, son una legítima porquería. Saludos, te sigo bro .!!!!
Recuerdo a ver visto , en una página web unas bolsas de aire que van en parte interna del resorte, te hablo de algunos años, se los instale a un cliente en VW.
Deja busco esa información.
Excelente tu vídeo..
Saludos
Yo quiero poner de esos pero sin que levante la altura de mi auto, si puedo?
Creo mucho tiene q ver también es el material/calidad de los q colocaste, por lo q se ve esos son de esos chinos de baja calidad. Hay 2 marcas reconocidas loa cuales cambian mucho en cuanto al producto y propiedades de maleabilidad y deformación. Una es Novin y las otras absorb shock. Busca videos incluso hay comparativas entre unos como los q quitas, y los de las marcas q menciono
No hay como unos resortes mas gruesos y unos amortiguadores hidraulicos mas buenos que tengan un poco mas elevado que el resorte y sean mas suaves
A mí me dijeron que eso era para levantar la suspensión para baches topes etc no lo levantan el coche
Tampoco creo que lo levantan, solo evita que baje demasiado bajo carga. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
@@karautomotivetraining bueno muchas gracias y
Felicidades por tu bien contenido
Esque esos que tú compraste son para echarle demasiado peso, por ejemplo una minipikups como tornado o pointer, pikup, pero hay otros q son de poliuretano , son para absorber el impacto.
Ok gracias por comentar y suscribirte
Tanto que se mata un ingeniero para diseñar un auto, como para que le hagas adaptaciones innecesarias
Hay q recordar q si bien hay “adaptaciones” q no favorecen, pues son adaptaciones y otras muy distintas son mejoras, las ingenieros de industrias generales tiene q cumplir con una generalidad además con normas, entonces no siempre el cómo sale producto final es la mejor versión, siempre se puede mejorar o dar un pequeño giro específico para dejar de ser “generalista” de acuerdo a un fin específico
@@paulromero7651 exactamente, eso es ser pensante e inteligente
Si eso fuera tan bueno, los autos lo traerian de fabrica.
Cientos de ingenieros desarrollando la suspensión de nuestros autos y con una gomita pensamos que vamos a mejorarla.
Bueno si le alza un poco la suspensión a mi si me gustó claro q no ayuda tango como dicen pero algo algo si
Pues aunque no lo creas, asi es. En efecto funcionan. Solo q hay q saberlos usar. En este caso del video esos modelos xon hoyos no sirvenz los buenos son los rojos pero los suaves no los rígidos
Hola my estimado tengo MY troca le acabo de poner amortiguadores porqe pensé que estaban malos pero mirando este vídeo me di cuenta que tenía esos plásticos.y la suspención está bien rrijida y inestable es muy feo manejar así .mi pregunta ves quitándoles esas cosas el amortiguador hase mejor su trabajo y se le quita lo duro a la suspención
@@hugomoreno8739 quitasellos, y te daras cuenta porqué se los pusieron, 1 de 2, se los pusieron xq tiene los resortes(muelles) vencidos o poruque querian aumentarle la altura. Si estan vencidos rus muelles hay q reemplazarlos
@@hugomoreno8739 ASI ES, KITALOS
Me imagino que en las suspensiones como las pick up que al estar vacías se sienten como lancha se sienta mejor el accesorio. 🤷
Tendremos algún vídeo de accesorios útiles para el auto. (Barra estabilizadora, Kits aerodinámicos, etc...)
Proximamente esos videos J. Saludos.
Para mucho peso no sirven. Para pickup atrás se van a romper si la cargás
No la he utilizado, pero yo digo que en vehículos que tenga el resolver demasiado rígido no lo veo necesario colocarse lo porque se va sentir muy duro
ME SIENTO BIEN EN UN SCROSS😊
buen video
hola manito. no se a ti pero a mi me gusta que el carro mientras mas se paresca a una alfombra voladora mejor. asi que no esperimentare con esas cosas. ademas aqui no hay na de eso jaja. saludos desde cuba
Yo pienso ponerle al mío pero adelante ya que ropa allí por los baches en un Honda Civic 2007 y es un poco bajo
Hola a todos, acabo de comprar un Fiat 500 2017 y ya los traía instalados, evita que se compriman los resortes y se siente la suspensión mas firme, PERO el amortiguador no trabaja y esto implica que, en este tipo de vehículo, no cargue al interno el liquido hidráulico y suenen los amortiguadores como si estuviesen explotados hasta que ruedes o camines el vehículo por algunos kms en donde se mueva y se deja de sentir el sonido que, en estos carros, se siente bastante ruido por lo compacto; creo que el uso o la decisión de colocarlos dependerá mucho del tipo de uso y del tipo de vehículo, no se si a alguien le pasa lo mismo y pueda dar su opinión, gracias por su atención.
Yo se los instale a mi cargo van Ford transit connect del 2017. Use una marca que se llama Rubber Shox 👍👍
Que mejoró en el manejo de tu camioneta?
Yo le coloque los negros a mi mirage y si se siente la diferencia
no tienen Marca (R)? x acá ay de algunas marcas , y las mas económicas son las del pais asiático que no tienen nombre. del uso prometen lo mismo pero no funcionan
Hola Cesar buenas tardes como estas. Oye que amortiguadores me recomiendas para mi chevrolet sonic 2015, ya que lo que quiero es que no se sientan las vibraciones, que las imperfecciones del camino no se sientan casi y sean supercomodos que no se sientan los golpes secos cuando pasas por baches o pasas un tope. Gracias.
Tengo un Elantra 2010, en la mañana al encender y poner reversa no se siente nada de extraño en la caja, funciona a la perfección, pero ya cuando recorro digamos media o una hora, ya que el carro calienta lo normal, al poner reversa siento un desliz en la caja, no se siente golpe o ruido, pero si un desliz que puede mover levemente el carro. Es una sensación anormal que no me gusta. A alguien le ha pasado igual o similar?? Sugerencia??
Carlos, quizá cambiando el aceite de la transmisión mejore, pero no es seguro ya que es un sintoma de desgaste interno de la transmisión. Saludos.
Tu sabes si en este modelo, se puede encender el vehículo para expulsar completamente el aceite del convertidor?? E visto en internet que hacen así, sacan el aceite del carter de caja, luego encienden el vehículo para expulsar el aceite del convertidor, luego lo llenan de nuevo de aceite con la intención de lavarlo internanteme, luego se expulsa ese aceite por Carter y encendiendolo, por último se le instala el filtro nuevo y se le llenan de los 7 litros que agarra,
Eso he visto que lo hacen en este modelo pero no sé hasta qué punto es correcto encender el motor para que la caja expulse todo lo que tiene de aceite.
Has hecho algún vídeo de eso? Tienes algún material al respecto que me recomiendes?
Gracias de antemano, saludos.
Maestro, deje a un lado la pinza, puedes rayar la carrocería...
Yo tengo un problema con el auto, ya que mi auto es chico, le agregue una caja de sonido en la parte trasera, y en las pequeñas diferencias de suelo, las cubiertas tocan el guardabarro, me servirían para ayudar a que no pase esto?
Si ayudaría ya que se comprime menos el resorte. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Yo creo si sirven, pero solo para autos con mucha carga o cuando jalas una caravana
Recién puse ami starlet si me dan mas estabilidad depende también de la medida que le pones
Ojalá hubieras probado los originales, esos que te dieron son copias. Pero ya sabemos cuáles no usar. Saludos
Amigo a mi si me sirve por que en los baches ya no chanca golpea los amortiguadores y el confort es más suave
lomejor su utilidad es solo para no tocar con el carter en cualquier piedra si te tienes que mover en caminos de campo
Yo tengo una sorento 2011 y quiero elevarla unas 2 pulgadas me serviran
Hola cesar en vez de utilizar esto que sugieres para levantar un carro
Tienes Razón, en mi caso lo lleve a una agencia para hacer la alineación y balanceo de mi carro un Hyundai Génesis 2009
Y no, no funcionan... Al pasar los topes se escuchaba un "Track" y era por la Goma hacia que el resorte brincara por la presión.
Se los quite y santo remedio.
Amigo quiero hacer una consulta a usted o ustedes los que tengan experiencia. Que carro es más suave en carreteras en mal estado; los compactos o los de chasis?? Pregunto esto porque a mi parecer los carros sobremontados en chasis quedan muy aislados sobretodo de todo lo que tiene que ver con los componentes de amortiguación como, rotulas, barras estabilizadoras, mesetas o tijeras y amortiguadores y resortes ya que estos van ensamblados de la rueda al chasis ósea nada toca la carrocería directamente. En cambio en un compacto aún sea camioneta todo elemento de suspension va pegado directamente a la carrocería y así en el habitáculo se siente todo tipo de imperfección del camino. Por esto me parece que la suspensión de una Explorer de 2006 al 2010 que trae chasis es mejor que la suspensión de la explorer 2011 al 2021 que es compacta. Que opinan ustedes o usted señor del canal.
Opino que en algunos caso es más aislado un chasis separado de largueros, pero hoy en día son peso muerto, con riesgo de no cumplir estándares de colisión frontal, pues se fabrican excelentes coches compactos de chasis unitario...muy rígidos y seguros. Los componentes de suspensión se montan sobre un marco que va aislado del resto del chasis unitario (compacto)
En lo personal creo que esas piezas son útiles en los resortes traseros por razones obvias
Buen dato. Casi compraba un par
Mmmmmm la idea no esta mal, pero creo que si estas por lugares feos peroooo para que quieres que duren los amortiguadores, si se van de todas formas las rótulas y terminales en las calles y carreteras lunares de México. yo use amortiguador de gas y mejoró mucho la suspensión tanto agarre como más firmeza en vaches y topes. En mi caso y por mi situación geográfica esas cosas no creo que funcionen.
Creo que los instalaste mal, al parecer el fabricante menciona que van en la parte media del resorte y veo que tú los instalaste en la parte de abajo del resorte. Al menos si vas a far una reseña de un producto, hasy bien la instalación.
Hola, he visto 2 marcas, cual es mejor, Jinke o Novin?
Que diferencias tienen?
Por favor ayudenme
Los dos mejores son los reales alemanes osea novin y absorb shock
Talvez en otra marca podrían funcionar bien
Siempre queda la duda Fredy. Saludos
@@karautomotivetrainingYo no encontraba la manera de mejorar la suspensión de mi pointer city 2003 (hablando de confort), cambie resortes y amortiguadores nuevos, completamente decepcionado ni siquiera note algún cambio porque seguía igual transmitiendo todas las imperfecciones de la calle o carretera a la cabina, pregunte a algunos mecánicos y talleres de suspensión, la mayoría coincidió en que el vehículo es ligero y no había mucho que hacer sin embargo vi estas cosas en internet, investigando encontré que están estas de color "blanco/transparente" son copias hechas en china de unas absorb Shock de color verde que son fabricadas en Colombia "según" los que las crearon, cabe mencionar que hay una gran diferencia en cuanto al costo (las Absorb Shock son por lo menos 3 veces más caras), por fin me decidí a comprarlas para los 4 resortes ahora en septiembre (2020) y asunto arreglado, el confort es increíble, la suspensión se siente como la de un carro nuevo LOL (quisa estoy exagerando pero es mi percepción y a mi si me gusto el resultado).
@@richiesia Hola, en qué estado la instalaste? Instalaste las que son como verdes?
Y tu que recomiendas para dar más altura a un auto unos 5 cm. más de lo que tiene una suspensión normal sin modificación.
esta es la mejor opcion, solo fijate bien del tamaño del resorte de tu amortiguador. En aliexpress los encuentras. ahi te dice que debes medir la altura, diametro y grosor del resorte para que no tengas problemas