PRUEBA FACIL DEL SENSOR DE DETONACION O KS
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- Опубликовано: 19 фев 2022
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Авто/Мото
Muchas gracias Ing muy buena explicación
Muchas gracias por su comentario Pedro.
Saludos
Nuevo seguidor, exelentw prueba, super facil, Gracias amigo
Bienvenido Dani.
Gracias por su comentario.
@@desvareautomotrizfacil amigo una consúlta, las pruebas realizadas con multimetro, que tan sertero es? Ejemplo del 1 al 10 ? Agradesco su respuesta. Muchas gracias.
@@danicea8345 si 10 es lo mas certero, las pruebas con multimetro son de 10, es mas certero que el scanner. Saludos.
@@desvareautomotrizfacil muchas muchas gracias.
Pregunta los golpes ay q darlos en el block o directamente al sensor?!
Buenos dias Fernando.
Los golpes al bloque , NUNCA al sensor.
Saludos.
Muy bien
Buenos dias Cesar.
Desafortunadamente tuvimos un error en la edicion y se corta al final la voz, por lo tanto este domingo tendremos un video en vivo a las 9 AM hora de Colombia para aclarar mejor las mediciones del sensor KS.
no hay audio pero una muy buena prueba felicitaciones.
Buenos dias.
desafortunadamente tuvimos un problema en edicion, pero realizamos otro video con el mismo tema para explica mejor este procedimiento.
Los últimos minutos se cortó audio... Igual gracias por la data
Soportes de motor severamentedañados, afectan a este sensor?
Buenos dias.
Muy buena su pregunta.
Los soportes de motor dañados o muy duros, hacen que la señal a la computadora sea diferente con lo cual el motor puede perder fuerza.
Los soportes no dañan el sensor pero si afectan la señal.
Saludos.
Amigo una pregunta; el sensor de mi carro es de un solo cable, en ese caso como se mide?
Buenas tardes.
se mide el cable negro del multimetro al negativo de la bateria y con el otro cable en el sensor y hago el mismo procedimiento del video.
@@desvareautomotrizfacil Gracias amigo por tu repuesta!
Necesita un torque el sensor de detonación ?
Buenas noches.
Si es necesario, es un sensor piezo electrico.
Que lastima que se fue el audio.
Se puede medir en frecuencia?
Atento a su respuesta
Un saludo desde Chile
Buenos dias Carlos.
si se puede, es mas practico y facil en voltios.
desafortunadamente tuvimos un error en la edicion y se corta al final la voz, por lo tanto este domingo tendremos un video en vivo para aclarar mejor las mediciones del sensor KS.
Gracias por darse el tiempo de contestar y subir sus videos, siempre una gran ayuda
Un abrazo desde Chile
pucha en el minuto 2.16 no existe audio pensé que era mi laptop estimado , se puede repetir este buen e importante tips? gracias en todo caso bendiciones
Buenos dias Armando.
si tuvimos un problema en edicion, sin embargo realice otro video con el mismo tema pero aclarando lo que no se escucho en este video.
gracias por su comentario.
Ing se perdió el audio que lástima
Buenos dias Juan.
Desafortunadamente tuvimos un error en la edicion y se corta al final la voz, por lo tanto este domingo tendremos un video en vivo a las 9 AM hora de Colombia para aclarar mejor las mediciones del sensor KS.
Una pregunta maestro e cambiado 2 veces los sensores de detonación junto con el pedaso de cableado que se vonecta a los sensores en una 2006 chevrolet silverado y al cambiarlos borro con el scaner el codigo y queda bien trabaja bien pero a la semana vuelve a prender el check engine y vuelve a marcar que son los sensores de detonación y la falla es que al acelerar de 0 no responde con fuerza el motor no suena solo no tiene mucha fuerza al comienzo
Que podria ser ahi?
Buenos días.
Si al cambiar los sensores, el vehículo queda bien y luego vuelve a fallar, la lógica es: los sensores realmente son los culpables de esta falla, la solución sería cambiar los sensores originales ,es decir colocar sensores originales ,por ahora sería la única recomendación que tendría que hacerle. Saludos.
@@desvareautomotrizfacil Bueno muchas gracias saludos
De los dos cables uno será tierra?
Buenas tardes.
Si un cable es tierra y otro es señal.
Tu knock sensor corporal esta dañado!!!!
Dónde va conectado
Buenas tardes.
Va conectado al computador del auto.
No mostraste cómo conectaste los cables hermano, es al puro conector o con el sensor
Buenas tardes.
Se conectan ambos cables del multímetro al sensor.
Este sensor por ser piezoeléctrico genera señal con vibración o presión.
Saludos.
No se escucha al final
Buenos dias.
Si desafortunamente tuvimos un problema de edicion, corregiremos este error.
Gracias por su comentario.
Saludos.
Se fue el audio en la parte más importante 😅
Buenas tardes.
Si, en este video tuvimos este error.
Disculpas y saludos.
Cómo se prueba si el sensor solo tiene 1 cable
Buenas tardes Agustin.
Si es de un solo cable, el negativo del multimetro a tierra de motor y con el otro cable se prueba el sensor.
@@desvareautomotrizfacil gracias saludos
No se escucha
Desafortunadamente tuvimos este problema, disculpas.
este video es una broma o que?
Buenas tardes.
Es un video para enseñar a personas con poco conocimiento tecnico y poca herramienta a medir el sensor KS en un auto.
cuando las personas aprenden evitamos que un tecnico mal entrenado cambie repuestos innecesarios, lo cual si es una broma de mal gusto.
Saludos.
del minuto 2:16 al minuto 2:44 el sonido de lo que habla se perdio, quedo moviendo la boca y no sale la voz
Buenos dias.
Desafortunadamente tuvimos un error en la edicion y se corta al final la voz, por lo tanto este domingo tendremos un video en vivo a las 9 AM hora de Colombia para aclarar mejor las mediciones del sensor KS.
@@desvareautomotrizfacil ah ok, dale, bueno, esperaremos
No se escuchó nada por falla en audio
Buenos dias.
Si, desafortunadamente tuvimos falla en este video.
Cortaste el audio
Buenos dias.
Si desafortunadamente en este video tuvimos problemas en edicion. Ahora estamo teniendo mas cuidado en este tema.
Saludos.