vi la que la pizarra dice 9khz que es la frecuencia en la cual esta leyendo el knock sensor....esa frequencia esla ligada directamente al diametro del cilindro aunque no es exacta pero es una buena guia!!!! saludos
Saludos excelente video hermano, tengo entendido que el sensor ks es un sensor emisor osea emite su propia señal, puedo colocar otro sensor siempre y cuando tenga el mismo conector??? Gracias maestro éxitos con tu canal
Saludos amigo, tengo una Explorer 99 americana, arranca muy bie pero después de caminarla y apagarla le cuesta arancar, mi pregunta es: este sensor sera el problema ?
Buen video, solo una correcion, el pistoneo no es porque el piston se pone a cabecear, la alta frecuencia que detecta el sensor Knock es debido a la explosion controlada y la no controlada (autoignicion) generan una alta frecuencia cuando chocan entre si las ondas generadas en la explosion de ambas. Saludos!
ese sensor es para verificar el pistóneo en los cilindros y las vibraciones y el voltaje que envía este sensor a la computadora es para adelantar o tardar el tiempo de encendido de la mezcla, si se daña ese sensor pasaría como a mi carro que gasta mucha gasolina y vibra mucho porque las rmp bajan demasiado
En un motor existe todo tipe de frecuencia que los knock sensor identifycan como pistoneo. Yo me e encontrado in alternator suelto ,una valvula fuera de ajuste , el ruidoso de un supercharger, un bearings desgastado, I haci por ejemplo . Unas resistor en la cableria te permits tuned los knock sensor de acuerdo ala conditioned
Un AEM WATER/METHANOL kit puede prevenir el knock? Es recomendable utilizar el kit si el motor NA o solo tiene sentido si el motor turbo o supercharger? gracias por tus videos, son muy educativos
@@alphaxprHola! si tengo prendido el check de knock sensor (el coche esta sin reprogramacion), ha estado asi varios años pero funciona perfectamente, ya cambie el knock sensor compre uno nuevo de fabrica y sigue el knock sensor, el auto funciona bien, si lo llevo a reprogramar, el knock sensor haria que no gane potencia (ni hps ni Torque) con la reprogramacion?
Tengo un ford fiesta que al pasar de 3000 RPM pistonea o cascabelea. me dicen que es la gasolina , lo cual no creo sea asi. pues hay otros carros aqui en venezuela igual al mio y no pistonean, Esto sucede mas que nada en caliente y en subidas . Debo quitar el pie del acelerador un poco para que deje de sonar.
Negativo amigo, ese sensor es para verificar el pistóneo en los cilindros y las vibraciones y el voltaje que envía este sensor a la computadora es para adelantar o tardar el tiempo de encendido de la mezcla, si se daña ese sensor pasaría como a mi carro que gasta mucha gasolina y vibra mucho porque las rmp bajan demasiado
vi la que la pizarra dice 9khz que es la frecuencia en la cual esta leyendo el knock sensor....esa frequencia esla ligada directamente al diametro del cilindro aunque no es exacta pero es una buena guia!!!! saludos
completamente en lo correcto, no lo indique! Tipicamente esta es la frecuencia de un bore de 64mm! Use el 9khz y se me olvido porque era asi!
phormula.com/knock-frequency-calculator/ Esta calculadora es muy buena para eso, saludos!
Saludos mi hermano desde Cayey pronto en tus manos mi ecoboost
Demasiado claro bro... completamente fuera de dudas. Muchas gracias.. me suscribo para seguir aprendiendo.. felicitaciones
Excelente contenido! Saludos desde Costa Rica!!
💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽Muy bien explicado! Saludos desde P.A.
Amigo no hay mejor explicación 👍
Saludos desde Panama !!!
Saludos excelente video hermano, tengo entendido que el sensor ks es un sensor emisor osea emite su propia señal, puedo colocar otro sensor siempre y cuando tenga el mismo conector???
Gracias maestro éxitos con tu canal
Gracias por su explicación
Saludos desde España
Si el knoct no funciona bien?, podría calentarse en exceso el motor?
para los tuner siempre es bueno tener un knock monitor a la mano!!!! tremenda herramienta
Muy buena explicación gracias por esa información sobre el Knock Sensor.
Gracias por compartir tan valiosa informacion👍
A la orden
Saludos desde Canarias
Zumba Saludos desde FL....
Saludos amigo, tengo una Explorer 99 americana, arranca muy bie pero después de caminarla y apagarla le cuesta arancar, mi pregunta es: este sensor sera el problema ?
Buen video, solo una correcion, el pistoneo no es porque el piston se pone a cabecear, la alta frecuencia que detecta el sensor Knock es debido a la explosion controlada y la no controlada (autoignicion) generan una alta frecuencia cuando chocan entre si las ondas generadas en la explosion de ambas. Saludos!
en la dirección anterior hablan de la frecuencia del sensor de detonación varía entre 6 y 15 KHz
Muy buena explicación
Buen día puedo cambiar el ks por uno de una generación anterior no pude conseguir el Wire que ocupo pero conseguí el de la generación anterior
muchas gradcias!!
Coño ESO ES BUENA PA TUNING DANDO PASES PARA ESCUCHAR DETONACIONES
ese sensor es para verificar el pistóneo en los cilindros y las vibraciones y el voltaje que envía este sensor a la computadora es para adelantar o tardar el tiempo de encendido de la mezcla, si se daña ese sensor pasaría como a mi carro que gasta mucha gasolina y vibra mucho porque las rmp bajan demasiado
En un motor existe todo tipe de frecuencia que los knock sensor identifycan como pistoneo. Yo me e encontrado in alternator suelto ,una valvula fuera de ajuste , el ruidoso de un supercharger, un bearings desgastado, I haci por ejemplo . Unas resistor en la cableria te permits tuned los knock sensor de acuerdo ala conditioned
es posible que el soporte de motor que tengo dañado, me está generando una señal erronea de knok sensor??
Un AEM WATER/METHANOL kit puede prevenir el knock?
Es recomendable utilizar el kit si el motor NA o solo tiene sentido si el motor turbo o supercharger?
gracias por tus videos, son muy educativos
Buena explicación mi pana
Gracias. Saludos
Hola buena tarde amigo necesita detonacion pero no está conector cable que color mi carro nubira porfavor avísame gracias
Amigo como puedo probarlo con tester ese mismo de dos pines ?
Puede el ks detectar golpes literalmente hablado por tensionador de correa o por vibraciones de exaust ?
Es posible
Que buen video bro
Gracias
Saludos amigo se puede manejar un carro con los knock sensors desconectados o los knock sensors malos?
De poderse si, pero la ecu no va hacer ningún ajuste si pistonea
@@alphaxprHola! si tengo prendido el check de knock sensor (el coche esta sin reprogramacion), ha estado asi varios años pero funciona perfectamente, ya cambie el knock sensor compre uno nuevo de fabrica y sigue el knock sensor, el auto funciona bien, si lo llevo a reprogramar, el knock sensor haria que no gane potencia (ni hps ni Torque) con la reprogramacion?
donde se encuentra el de Mitsubishi mirage 1.8ltr del 2001 motor 4g93
Tengo un ford fiesta que al pasar de 3000 RPM pistonea o cascabelea. me dicen que es la gasolina , lo cual no creo sea asi. pues hay otros carros aqui en venezuela igual al mio y no pistonean, Esto sucede mas que nada en caliente y en subidas . Debo quitar el pie del acelerador un poco para que deje de sonar.
Tiene alguna manera de grabar la data?
Tengo una dodge ram 1500 y se a qemado o deretido el pisto podría ser por el knock sensor
Lo cambiamos el piston al igual l cabeza y lo volvimos armar y tuvimos el mismo problema se volvió arruinar el piston
Dónde se localiza. En motor. 3.8. Mustang. V6
Gracias
caguas
Amigo si el detecta vibración que pasará si tengo un ruido En el embrague será que me arroja el código p0325
Negativo amigo, ese sensor es para verificar el pistóneo en los cilindros y las vibraciones y el voltaje que envía este sensor a la computadora es para adelantar o tardar el tiempo de encendido de la mezcla, si se daña ese sensor pasaría como a mi carro que gasta mucha gasolina y vibra mucho porque las rmp bajan demasiado
Pues no dijiste cómo funciona! Solo lo que corrige