Orágio, você tem me ajudado de uma maneira que nem imagina. Na minha juventude meu primeiro emprego foi como eletricista, porém, deixei muito a desejar na minha vida pessoal e profissional devido minha imaturidade. Há cerca de 12 anos desisti de trabalhar na área por causa dessa mesma imaturidade. Hoje, aos 35 anos, resolvi através de muito esforço e comprometimento comigo mesmo, por entender e reconhecer que devo isso a mim, estou voltando pra área, pois isso é o que eu amo, essa paixão pela oficina estava apenas adormecida por conta de meus erros. Este comentário, é apenas para te agradecer de coração, pois através de seus vídeos estou fazendo uma excelente reciclagem e aprimorarão profissional. Muito obrigado em nome de todos aqui que te acompanham, pois suas explicações são de enorme relevância para quem ama essa profissão. Desejo a você e sua família todas as bênçãos do mundo, que Deus te ilumine sempre por ser essa pessoa que tem amor em ensinar e ajudar as pessoas. Um forte abraço meu irmão!
O camarada vc é bom mesmo, um dos melhores que já vi,e nao amarra o seu conhecimento pessoa nota 1000 gostaria muito de poder estar nas suas aulas 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Agradeço muito pelas informações. Meu Palio estava grilando o motor tem uns dois anos, só que era de vez em quando, e esses dois meses ele começou a grilar direto. Uns falavam que era o combustível, coloquei até gasolina Podium e não adiantou. Um mecânico disse que tinha que abrir o motor. Aí vi o seu vídeo , e fui verificar, e constatei que o meu sensor estava arrebentado. Comprei um sensor original e coloquei, e acabou os insistentes grilados. Obrigado, já queria mandar abrir o motor.
Amigo me ajuda ai quando deu problema no sensor do teu carro acendia a luz de injeção e perdia força porque eu tenho um corola 2000 1.8 e fica fraco quando acende a luz de injeção ai passamos o scanner e descubrimos o sensor com defeito aparte de alimentação ta ok so que nao trocou ainda não fez pedido da peça ta em falta o que vc me diz valeu
Rapaz meus parabéns, vc resolveu o problema do meu palio 1.6 16 válvulas, os outros falaram até que era tensor da correia e nada de resolver,depois que vi seu vídeo constatei que meu sensor tava estourado troquemos o sensor e pronto acabou o problema,mais um inscrito obrigado.👏👍😉
Parabéns!!! ótimo vídeo, sempre gostei de fazer tudo no meu carro depois que o motor do meu carro travou. Levei o carro rebocado para uma certa oficina onde trabalhava uma família, sendo paí e três filhos! Eles me entregaram o carro com mais dê dóis meses! Fiquei todo alegrão afinal estava andando com um carro que estava com motor semi novo ou seja todo retificado. Valor que esse mecânico me cobrou 6.860 tenho a nota até hoje guardada, com quase um mês o motor começou a fazer um barulho muito estranho. Levei o carro até a oficina ele pediu pra que eu deixasse o carro pra descobrir o que estava acontecendo= maís seis dias sem o carro. Lembro que ele disse que era uma peça que tinha quebrado pôr eu ter deixado o carro aquecer muito ou ter acelerado muito, pôr eu não entender nada acreditei e comprei a peça trezentos e poucos reais. Hoje sei que comprei uma peça que não e do meu carro. Resumindo ele me entregou o carro novamente! Com um mês o carro começou a bater novamente, não falei nada com ele, conversei com um amigo meu e esse amigo me explicou uma das coisas que mais acontece quando um motor trava, e me disse que eu poderia saber se ele realmente fez o motor abrindo o cárter. Aí já sabem descobri que fui esganado me cobraram quase sete mil pra trocar um jogo de bronzinas e nem tiveram a coragem de limpar os fraguimento do eixo. Tem muita gente onesta e que trabalha sério e respeita o cliente, eu aprendi a fazer quase tudo no meu carro. Acho que todos motorista homens mulheres poderia assistir vídeos como esse.
Eu acho que fui enganada também fiz parte cima cabeçote aparece vários problemas batendo carro morrendo sem força e levo pra revisão ele quer trocar peças cobrar mais se tinha alguma coisa por que não fez antes são uns pilastra que tirar dinheiro de pobre honesto e acha que gente é trouxa falou amigo
Caramba brother, eu não manjo nada sobre o assunto, mas a sua explicação foi providencial para que eu não “fizesse o motor” que tem menos de 100 kms. Paragens pelo vídeo. Sou teu fã brother.
Oragio párabens pelos seus vídeos sou seu fã , da um toque aos amigos mecânicos pra tratarem os clientes com respeito e clareza sem achismo, pois estou numa mecânica aqui e já estou chateado é um tal de isso aquilo e vai gastando e nada de reaver o problema
Eu já assisti quase todos os canais de dicas e macetes na internet o seu nivaldo sem dúvido é um dos melhores, ajuda muito principalmente quem sonha em se tornar um bom mecânico amador, kkkk. valeu
Me vi voltando a sala de aula em eletronica com grande mestre engenheiro em robótica sr Iran. Parabens pelo seu belo vídeo!!!! bela aula com certeza passou conhecimento para leigos como eu a profissionais.
Cara sou seu fã estou saindo do ramo industrial para o automotivo ... pegando firme nos cursos e aprendendo macetes e técnicas com seus vídeos cara te admiro muito tu e foda
Sem dúvidas esse careca é o melhor, kkkkkkkkkk, não se aprende a prática de não houver uma boa teoria, e teoria com ele sobra, só não aprende quem não quiser, careca, vc tá de parabéns
Acho que já assisti todos os sues vídeos de tão bons que são, tudo tão claro e tão profissional. Já tenho aqui um manual feito com as suas dicas, para não me esquecer! Muito bom, super actualizado. Abraço Orágio
Nivaldo VC tá de parabéns, por VC ser tão humilde meu amigo, continua sempre com esse carisma amigo, ti admiro como pessoa e como profissional! Que Deus abençoe Grandimente sua vida, sou da área também amigo, felicidades...
show de bola,, aprendi tudo sobre pré-ignição, "grilagem" de motor, sensor de detonação, cabeçote baixo, e como tudo se relaciona, e até um pouco sobre "calço hidráulico"... Parabéns mestre.
As suas aulas é nota mil. Principalmente por suas explicação de como funcionas cada componente, os defeitos e como resolver de um modo simples, parabéns.
Parabéns oragio você é um grande proficional admiro muito seu trabalho muito obrigado por compartilhar e passar um pouco do seu conhecimento continue assim sempre.
Grande mestre, muito obrigado pelas dicas nos seus vídeos. Já lhe disse que eu aqui em Portugal, vejo os seus vídeos que são fabulosos!! Esta do motor de passo, muito bem sim. Muitas felicidades amigo. Um abraço daqui de Portugal
Amigão parabéns cara excelente trabalho ,e muito difícil encontrar um verdadeiro profissional o que compartilha conhecimento verdadeiro . abraço fica com deus ...
Capitão, gostei das explicações, muito preciso , detalhado, parabéns.Cheguei até aqui por motivo de um problema no meu fox 1.0 2007Quando ligo pela manhã, ele funciona sempre liga , apaga as luzes do painel, o carro pega , eu até chego a acelerar se quiser(uma acelerada ), o rpm sob ate 3 ou mais, em seguida o carro morre( não consigo acelerar mais), repito esse procedimento umas 3,4,5, vezes dai em diante ele pega normalmente, parece que algum componente não funciona quando(passa o tempo, esquenta) tendo novamente pega normal, como se nunca tivesse dado problema. normalmente. Já percebi, uma vez que lavei o carro(ficou bem frio), ele demorou bem mais, e as vezes do nada, andando ele desligava , ou seja agravou o problema, estou vendo uma hora não conseguir liga-lo mais.Não quero ver o carro parar de uma vez pra encontrar o erro.Estou então analisando os sensores. ( rotação, detonação, fase),Capitão, me dê uma dica. ( Bomba trocada, válvula de pressão combustível trocada)AGUARDO
Gratidão irmão ! Que vc continue fazendo seus videos compartilha do conhecimento ajudando muita gente a melhorar nas suas profissões, ganhando o pao de cada dia criando suas vidas dignamente através dos seus trabalhos ! Muito obrigado que Deus lhe abençoe cada vez mais.
Parabéns professor,Like ok e inscrito parabéns mesmo. Já estou tentando trilhar seus caminhos no conhecimento automotivo,pelo menos já perdi os cabelos kkkķ.Sucesso e saúde sempre!
Parabéns mais vídeo tope agradeço pelas explicações e a simplicidade de transmitir as informações . Sempre dou um joinha ante de ver os seus vídeos sei que vai ser ótimo.
Sou de Monte Alto São Paulo tenho um Fiat Bravo 2013 1.8 deu problema no sensor de Fozzy trocou duas vezes e a luz não para de acender levei em três mecânico e ninguém sabe o defeito por gentileza me dá uma dica o que pode ser defeito Muito obrigado Aguardo resposta
Excelente didática. Gostaria de mais videos sobre Scanner de injeção eletrônica. Os dois que você fez ficaram muito bons. Seria interessante detectar mais problemas utilizando o scanner. Abraço
Olá bom dia Sr. Orágio, não sou mecânico apenas sou fanático por carros, gostei muito dos seu vídeo já me inscrevi imediatamente no seu canal e já sou fã de carteirinha kkkkk, bem explicativos os vídeos parabéns pela iniciativa, espero que seu canal faça ainda mais sucesso para que você possa dar continuidade a seu trabalho...
Bom dia Oragio,Assisto sempre seus vídeos. Hj vim ver esse vídeo pq estou com um uno Vivace q derrete a vela do 3° cilindro (acredito q seja uma pre ignição)... gostaria de mostrar por imagem, mas por aqui não tem como.👍
9 лет назад
muito bom ,o teste do ossiloscopio deu certo .JESUS te abençoe
parabéns seus vídeos sao detalista continua fazendo pois tem muita pessoas q nao sabe como funciona e alguns mecanicos pois nao vejo testar esses componente so qerem passar o scanner era o q tu disse abraço
Uns dos grandeeee em conhecimento 100% 🙌🙌🙌 SENSOR DETONAÇÃO DO SANTANA 1.8 MI 2003 ÁLCOOL... QUANTOS KG DE TORQUE NO TORQUÍMETRO E APLICADO ?? GRATIDÃO, POIS JA NÃO SEI MAIS O Q FASO COM ESSE VEÍCULO A 1 MÊS PARADO 😪😪😪😪😪
Eu estava com um Palio fire, me deu um trabalho pq tava falhando em marcha lenta, quase morrendo e falhando cilindro e esturando quando colocava segunda e pisava forte, testei tudo, bobina, cabo, velas, bico e nada, cheguei a condenar o TPS e sensor de marcha lenta, mas com testes de resistência vi que estavam bons, minha última alternativa foi o sensor de detonação, bingo, a porca que colocaram era maior que a profundidade do buraco e o sensor tava soltinho e os cabos todos ressecados, troquei o parafuso coloquei 20Nm de torque e agora tá bala....... obrigado pela dica, ....
Parabéns amigo oragio por ser esse cara paciensoso e que compartilha de coração sua esperiencia já me considero um amigo seu quero esse tipo de pessoa pro meu rol de amizade
moro no Estado de Minas Gerais trabalho com eletricidade de automoveis e tenho muinta vontade de aprender com voce o curso de ociloscopio e o meu sonho.
BOA TARDE PROFESSOR SUA DICAS SAO MUITO BOAS A MAIORIAS DAS VEZES EU CONSIGO RESOLVER MEU PIPINOS AQUI NA MINHA OFICINA MECÂNICA EU NÃO TENHO MUITA PRATICA COM ELETRICA TENHO VARIOS APARELHOS MAS A FALTA DE USO E CONHECIMENTO ME PEGA AS VEZES AI RECORRO A VOCÊ AI VOU QUE VOU VALEU OBRIGADO PELAS DICAS SÃO MUITO BOAS
dimazinho gostei muito foi muito proveitoso tenho um polo classic 98 ele da um tranco na caixa de marcha, frio não dar anda normal mais so dar com temperatura em 90 graus,em hora que morre,como se estver cortando corrente,tem uma idéia que pode ser,ta de parabéns show.
Orágio, você tem me ajudado de uma maneira que nem imagina. Na minha juventude meu primeiro emprego foi como eletricista, porém, deixei muito a desejar na minha vida pessoal e profissional devido minha imaturidade. Há cerca de 12 anos desisti de trabalhar na área por causa dessa mesma imaturidade. Hoje, aos 35 anos, resolvi através de muito esforço e comprometimento comigo mesmo, por entender e reconhecer que devo isso a mim, estou voltando pra área, pois isso é o que eu amo, essa paixão pela oficina estava apenas adormecida por conta de meus erros. Este comentário, é apenas para te agradecer de coração, pois através de seus vídeos estou fazendo uma excelente reciclagem e aprimorarão profissional. Muito obrigado em nome de todos aqui que te acompanham, pois suas explicações são de enorme relevância para quem ama essa profissão. Desejo a você e sua família todas as bênçãos do mundo, que Deus te ilumine sempre por ser essa pessoa que tem amor em ensinar e ajudar as pessoas. Um forte abraço meu irmão!
Z❤ PP
Aí sim meu irmão!!
O camarada vc é bom mesmo, um dos melhores que já vi,e nao amarra o seu conhecimento pessoa nota 1000 gostaria muito de poder estar nas suas aulas 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Minha strada dar partida mais so pipoca e nao pega
Agradeço muito pelas informações. Meu Palio estava grilando o motor tem uns dois anos, só que era de vez em quando, e esses dois meses ele começou a grilar direto. Uns falavam que era o combustível, coloquei até gasolina Podium e não adiantou. Um mecânico disse que tinha que abrir o motor. Aí vi o seu vídeo , e fui verificar, e constatei que o meu sensor estava arrebentado. Comprei um sensor original e coloquei, e acabou os insistentes grilados. Obrigado, já queria mandar abrir o motor.
amigo, como que eram os grilados? Eles aconteciam em que momento exatamente ? Vc tem whats ?
Realmente essas videos aulas são ótimas
Amigo me ajuda ai quando deu problema no sensor do teu carro acendia a luz de injeção e perdia força porque eu tenho um corola 2000 1.8 e fica fraco quando acende a luz de injeção ai passamos o scanner e descubrimos o sensor com defeito aparte de alimentação ta ok so que nao trocou ainda não fez pedido da peça ta em falta o que vc me diz valeu
Rapaz meus parabéns, vc resolveu o problema do meu palio 1.6 16 válvulas, os outros falaram até que era tensor da correia e nada de resolver,depois que vi seu vídeo constatei que meu sensor tava estourado troquemos o sensor e pronto acabou o problema,mais um inscrito obrigado.👏👍😉
Olá amigão!
Vc sabe me dizer qual o torque correto no aperto dele ??
Como sempre falo vc e o cara ,só não aprende se não tiver interesse, parabéns muito bem explicado
Parabéns!!! ótimo vídeo, sempre gostei de fazer tudo no meu carro depois que o motor do meu carro travou. Levei o carro rebocado para uma certa oficina onde trabalhava uma família, sendo paí e três filhos! Eles me entregaram o carro com mais dê dóis meses! Fiquei todo alegrão afinal estava andando com um carro que estava com motor semi novo ou seja todo retificado. Valor que esse mecânico me cobrou 6.860 tenho a nota até hoje guardada, com quase um mês o motor começou a fazer um barulho muito estranho. Levei o carro até a oficina ele pediu pra que eu deixasse o carro pra descobrir o que estava acontecendo= maís seis dias sem o carro. Lembro que ele disse que era uma peça que tinha quebrado pôr eu ter deixado o carro aquecer muito ou ter acelerado muito, pôr eu não entender nada acreditei e comprei a peça trezentos e poucos reais. Hoje sei que comprei uma peça que não e do meu carro. Resumindo ele me entregou o carro novamente! Com um mês o carro começou a bater novamente, não falei nada com ele, conversei com um amigo meu e esse amigo me explicou uma das coisas que mais acontece quando um motor trava, e me disse que eu poderia saber se ele realmente fez o motor abrindo o cárter. Aí já sabem descobri que fui esganado me cobraram quase sete mil pra trocar um jogo de bronzinas e nem tiveram a coragem de limpar os fraguimento do eixo. Tem muita gente onesta e que trabalha sério e respeita o cliente, eu aprendi a fazer quase tudo no meu carro. Acho que todos motorista homens mulheres poderia assistir vídeos como esse.
Eu acho que fui enganada também fiz parte cima cabeçote aparece vários problemas batendo carro morrendo sem força e levo pra revisão ele quer trocar peças cobrar mais se tinha alguma coisa por que não fez antes são uns pilastra que tirar dinheiro de pobre honesto e acha que gente é trouxa falou amigo
@@emilysilva2661 valeu Emily!
Top demais a explicação! Quem sabe pouco como eu consegue entender suas aulas pela clareza da informação.
Cara não sou mecânico mais sempre mecho no meu carro com você aprendi e continuo aprendendo parabéns pela paciência de passar seu conhecimento
Caramba brother, eu não manjo nada sobre o assunto, mas a sua explicação foi providencial para que eu não “fizesse o motor” que tem menos de 100 kms. Paragens pelo vídeo. Sou teu fã brother.
Muito obrigado por compartilhar um pouco do seu conhecimento q papai do seu lhe de muita saude para continuar este trabalho maravilhoso
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!!
Show de bola mesmo !!! Parabéns pelo Vídeo !!!
Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Oragio párabens pelos seus vídeos sou seu fã , da um toque aos amigos mecânicos pra tratarem os clientes com respeito e clareza sem achismo, pois estou numa mecânica aqui e já estou chateado é um tal de isso aquilo e vai gastando e nada de reaver o problema
Parabéns professor sempre eu tô vendo seus vídeos aí aprendendo muito viu Deus abençoe o senhor e sua família fica com Deus uma boa noite
Sou mecânico e absolvo muitos conhecimentos com seus videos.
o senhor é10.
Deus abençoe sempre sua vida!! Só Deus mesmo para retribuir tudo que vc faz por nós
cara quanta umildade ao mesmo tempo proficionalismo o nosso Brasil esta muito carente de gente assim meus parabens
Parabéns Nivaldo, você com toda propriedade, mostra o quanto tem conhecimento no que se propõe a fazer.
Eu já assisti quase todos os canais de dicas e macetes na internet o seu nivaldo sem dúvido é um dos melhores, ajuda muito principalmente quem sonha em se tornar um bom mecânico amador, kkkk. valeu
Vlwww +Douglas Araujo ... brigadão!
Me vi voltando a sala de aula em eletronica com grande mestre engenheiro em robótica sr Iran. Parabens pelo seu belo vídeo!!!! bela aula com certeza passou conhecimento para leigos como eu a profissionais.
Cara sou seu fã estou saindo do ramo industrial para o automotivo ... pegando firme nos cursos e aprendendo macetes e técnicas com seus vídeos cara te admiro muito tu e foda
eu sou mecânico vc tem me ajudado bastante na elétrica e na injecção eletrônica Deus te abençoe grandemente amigo
Oragio vc é nosso kojak de elétrica de autos , muito bom . Sucesso amigo!
Gosto muito da sua didática. Parabéns pela forma simples e eficaz de transmitir conhecimento 👏👏👏
Meu fusquinha 69 tava com esse defeito. Vi seu vidio é eu mesmo resolvi. Obrigado amigo. Troquei o sensor detonação
Boa tarde Oragio, gostei muito das vossas explicações. Você nos agradece por estarmos te seguindo; porém nós que somos gratos pela vossa boa vontade.
Sou novato no ramo,mas seus videos realmente são interessantes para quem interessar possa. muito grato
muito obrigado mestre o mundo deveria ter mais pessoas boas como vossa pessoa humilde e sabia em querer ensinar muito obrigado pelas super aulas
Sem dúvidas esse careca é o melhor, kkkkkkkkkk, não se aprende a prática de não houver uma boa teoria, e teoria com ele sobra, só não aprende quem não quiser, careca, vc tá de parabéns
Boa explicação oragio voce e um fera da mecânica e suas informações mim ajuda muito no meu dia a dia parabéns pôr tudo
Otávio, parabéns pelas informações que você nos traz e ensina, compartilhar o conhecimento é umas formas de ser sábio.
Abraço
Acho que já assisti todos os sues vídeos de tão bons que são, tudo tão claro e tão profissional. Já tenho aqui um manual feito com as suas dicas, para não me esquecer! Muito bom, super actualizado. Abraço Orágio
Não conhecia ainda suas aulas !Mas assisti está e gostei muito vou estar sempre acompanhando agora! Valeu
Eu tenho um Palio cujo cabeçote foi plainado muito e eu ia perder o mesmo, mas coloquei três juntas uma sobre a outra e apertei, e funciona até hoje.
Oi Orágio, gosto muito de acompanhar os seus vídeos, eles são uma fonte de conhecimentos, parabéns
O estudo é uma coisa maravilhosa,e com uma pessoa como o Orágio a gente aprende muito mais,Parabéns .
Nivaldo VC tá de parabéns, por VC ser tão humilde meu amigo, continua sempre com esse carisma amigo, ti admiro como pessoa e como profissional! Que Deus abençoe Grandimente sua vida, sou da área também amigo, felicidades...
No motor do Renegade bate na primeira partida
show de bola,, aprendi tudo sobre pré-ignição, "grilagem" de motor, sensor de detonação, cabeçote baixo, e como tudo se relaciona, e até um pouco sobre "calço hidráulico"... Parabéns mestre.
bá muito bom, sem palavras,não tem como ficar com duvidas sobre os defeitos dos componentes eletrônicos, parabéns.
Brigadão, alans rodrigues da silva ... abração!
nos que agradecemos você continue postando esses videos pois ajuda muito
valeu
As suas aulas é nota mil. Principalmente por suas explicação de como funcionas cada componente, os defeitos e como resolver de um modo simples, parabéns.
Sensacional Oragio, você é o professor!! 👏👏👏👏👏👏👏👏
Boa noite professor,mais um vídeo com a sua clareza e didática excelentes, grato pelo compartilhamento de tão vasto conhecimento
Muito obrigado, Fábio Ferreira ... um grande abraço!
Gostei da sua aulas parabéns
Parabéns oragio você é um grande proficional admiro muito seu trabalho muito obrigado por compartilhar e passar um pouco do seu conhecimento continue assim sempre.
Muito bom sua instruções, tenho um uno 96 ep e aqui na minha região ninguém quer mexer , com sua aulas aprendi muitas coisas obrigado
Grande Orágio sempre esclarecedoras suas aulas, Obrigado !
Parabéns 👏👏👏 orágio felicidades sou teu fã 👍🙏 me espelho muito nós seus vídeos, um grande abraço 🙏
Valeu Orágio, um dos melhores vídeos que já assisti, pessoa igual a você tem o dom de ensinar. Parabéns tudo de bom um abraço.
Leonardo Wormsbecker Vlwww Leonardo! Um grande abraço!
Grande mestre, muito obrigado pelas dicas nos seus vídeos. Já lhe disse que eu aqui em Portugal, vejo os seus vídeos que são fabulosos!! Esta do motor de passo, muito bem sim. Muitas felicidades amigo. Um abraço daqui de Portugal
Abração, José Santos ... e a todo o povo portugues também! ;)
valeu professor depois de ver seus vídeos melhorei muito os meus conhecimento
Amigão parabéns cara excelente trabalho ,e muito difícil encontrar um verdadeiro profissional o que compartilha conhecimento verdadeiro .
abraço fica com deus ...
Vlwww Jonis Gouvea dos Satos ... abração!
Capitão, gostei das explicações, muito preciso , detalhado, parabéns.Cheguei até aqui por motivo de um problema no meu fox 1.0 2007Quando ligo pela manhã, ele funciona sempre liga , apaga as luzes do painel, o carro pega , eu até chego a acelerar se quiser(uma acelerada ), o rpm sob ate 3 ou mais, em seguida o carro morre( não consigo acelerar mais), repito esse procedimento umas 3,4,5, vezes dai em diante ele pega normalmente, parece que algum componente não funciona quando(passa o tempo, esquenta) tendo novamente pega normal, como se nunca tivesse dado problema. normalmente. Já percebi, uma vez que lavei o carro(ficou bem frio), ele demorou bem mais, e as vezes do nada, andando ele desligava , ou seja agravou o problema, estou vendo uma hora não conseguir liga-lo mais.Não quero ver o carro parar de uma vez pra encontrar o erro.Estou então analisando os sensores. ( rotação, detonação, fase),Capitão, me dê uma dica. ( Bomba trocada, válvula de pressão combustível trocada)AGUARDO
Gratidão irmão ! Que vc continue fazendo seus videos compartilha do conhecimento ajudando muita gente a melhorar nas suas profissões, ganhando o pao de cada dia criando suas vidas dignamente através dos seus trabalhos !
Muito obrigado que Deus lhe abençoe cada vez mais.
Suas aulas são excepcionais.
Parabéns professor,Like ok e inscrito parabéns mesmo. Já estou tentando trilhar seus caminhos no conhecimento automotivo,pelo menos já perdi os cabelos kkkķ.Sucesso e saúde sempre!
Gosto muito das suas aulas tem ajudado muito obrigado
Olá boa noite Orágio!
parabéns pelos videos aos quais vc demontra muito conhecimento e técnica sobre o os assuntos. Instrutivo e direto.
Show de bola. como sempre muito bem explicado. Um senhor professor. Parabéns.
Ok professor obrigado pela aula Deus abençoe vc e a equipe com quem trabalha .
Seu vídeo é muito técnico, bom professor
Parabéns mais vídeo tope agradeço pelas explicações e a simplicidade de transmitir as informações .
Sempre dou um joinha ante de ver os seus vídeos sei que vai ser ótimo.
Sou de Monte Alto São Paulo tenho um Fiat Bravo 2013 1.8 deu problema no sensor de Fozzy trocou duas vezes e a luz não para de acender levei em três mecânico e ninguém sabe o defeito por gentileza me dá uma dica o que pode ser defeito Muito obrigado Aguardo resposta
Excelente didática. Gostaria de mais videos sobre Scanner de injeção eletrônica. Os dois que você fez ficaram muito bons. Seria interessante detectar mais problemas utilizando o scanner. Abraço
vç nasceu para ser um bom profissional e um grande amigo, parabens.
Olá bom dia Sr. Orágio, não sou mecânico apenas sou fanático por carros, gostei muito dos seu vídeo já me inscrevi imediatamente no seu canal e já sou fã de carteirinha kkkkk, bem explicativos os vídeos parabéns pela iniciativa, espero que seu canal faça ainda mais sucesso para que você possa dar continuidade a seu trabalho...
Te agradeço de coração Washington Alves ... um abração! :)
fala irmão ... parabéns pelos vídeos .sao muito bons.da pra ter boas idéias dos problemas.obrigado e sucesso pra você.
Bom dia Oragio,Assisto sempre seus vídeos. Hj vim ver esse vídeo pq estou com um uno Vivace q derrete a vela do 3° cilindro (acredito q seja uma pre ignição)... gostaria de mostrar por imagem, mas por aqui não tem como.👍
muito bom ,o teste do ossiloscopio deu certo .JESUS te abençoe
parabéns
seus vídeos sao detalista continua fazendo pois tem muita pessoas q nao sabe como funciona e alguns mecanicos pois nao vejo testar esses componente so qerem passar o scanner era o q tu disse
abraço
Onde fica sua oficina
Uns dos grandeeee em conhecimento 100% 🙌🙌🙌
SENSOR DETONAÇÃO DO SANTANA 1.8 MI 2003 ÁLCOOL... QUANTOS KG DE TORQUE NO TORQUÍMETRO E APLICADO ??
GRATIDÃO, POIS JA NÃO SEI MAIS O Q FASO COM ESSE VEÍCULO A 1 MÊS PARADO 😪😪😪😪😪
Muito bem vc é fera Orágio parabéns pela sabedoria
Sr. Orágio, parabéns, muito boas suas dicas!
Obrigado pelas instruções mestre Orágio! que Deus te retribua.
Melhor canal de mecânica do youtube.
Eu estava com um Palio fire, me deu um trabalho pq tava falhando em marcha lenta, quase morrendo e falhando cilindro e esturando quando colocava segunda e pisava forte, testei tudo, bobina, cabo, velas, bico e nada, cheguei a condenar o TPS e sensor de marcha lenta, mas com testes de resistência vi que estavam bons, minha última alternativa foi o sensor de detonação, bingo, a porca que colocaram era maior que a profundidade do buraco e o sensor tava soltinho e os cabos todos ressecados, troquei o parafuso coloquei 20Nm de torque e agora tá bala....... obrigado pela dica, ....
Obrigado Professor pela aula 😃👏👏👏👏👏
Sou inscrito no canal trabalho na área de elétrica to aprendendo muito com vc irmão
Bom dia Orágio suas dicas são muito boas ótimo final de semana...
Muito bom o seu treinamento parabéns
Parabéns oragio admiro seu conhecimento a forma de explica a teoria e a prática principalmente as noções de eletrônica parabens mesmo
Mais uma tremenda aula Oragio obrigado
Muito bom a sua expricacao sobre o sensor detonação Oragio valeu
Parabéns, gostei muito dessa aula, mais a pergunta é, o carro pega sem esse sensor de detonação está funcionando?
Seus vídeos são excelentes, Orágio. Parabéns!!
Paulo Júnior. Brigadão mesmo! ;)
muito obrigado pelas dicas de teste que tem explicado.tem sido muito esclarecedor.um abraco de joao marques portugues
Vlwww Joao Marques ... abração!
Parabéns professor muito obrigado
Pelas dicas e pelo ensinamentos
Tenho uma oficina e tiro muitas dúvidas no canal obrigado
Excelente,,,parabéns pela excelente explicação 👏🏻👏🏻
Muito obrigado que Deus lhe abençoe cada vez mais.
Parabéns e obrigado por si preocupar em passar seu grande conhecimento
Parabéns amigo oragio por ser esse cara paciensoso e que compartilha de coração sua esperiencia já me considero um amigo seu quero esse tipo de pessoa pro meu rol de amizade
Parabéns !!! gostei muito ! estou aprendendo cada vez mais...
Muito grato ao Sr Oragio...que o criador lhe abencoe
meeeeeeus parabens ja fiz cursos na vw e ford mas suas explicacoes sao otimas ensina em detalhes mesmo valeu
moro no Estado de Minas Gerais trabalho com eletricidade de automoveis e tenho muinta vontade de aprender com voce o curso de ociloscopio e o meu sonho.
BOA TARDE PROFESSOR SUA DICAS SAO MUITO BOAS A MAIORIAS DAS VEZES EU CONSIGO RESOLVER MEU PIPINOS AQUI NA MINHA OFICINA MECÂNICA EU NÃO TENHO MUITA PRATICA COM ELETRICA TENHO VARIOS APARELHOS MAS A FALTA DE USO E CONHECIMENTO ME PEGA AS VEZES AI RECORRO A VOCÊ AI VOU QUE VOU VALEU OBRIGADO PELAS DICAS SÃO MUITO BOAS
dimazinho gostei muito foi muito proveitoso tenho um polo classic 98 ele da um tranco na caixa de marcha, frio não dar anda normal mais so dar com temperatura em 90 graus,em hora que morre,como se estver cortando corrente,tem uma idéia que pode ser,ta de parabéns show.
que explicação excelente. Parabens !!!!!!!
obrigado professor espero um dia ter a oportunidade de fazer um treinamento com vc otimo video bm explicado ..........................
Show...passando o scanners Delphi de o erro sensor de detonação... ( pegeout 406 2.0 sedan .)1 passo? Vê o chicote. Parabéns professor.
Professor Nivaldo! Obrigado pelo vídeo aula, não dava muita importância para o sensor de detonação! Assisti todo o vídeo e vou trocar o sensor.
Boa tarde, muito bom gostei da explicação.
tenho aperfeiçoados, cada dia mais os meus conhecimentos , automotivos