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S2、自分が30代（20数年前）くらいの時にだいぶ値段が下がって、200万以下くらいで売っていたのでとっても気になっていた車です！今見ても、かっこいい！ですよね！
昔は安い時代がありましたよね。他のクルマも含めて今ではオンボロでも高くなってしまいました。カッコイイんですけどね・・・。ご視聴・コメントありがとうございました！
お疲れ様です。久々ですねーこちらはとうとう冬眠に入りました。同じくレギュレーターの不良で燃調狂ってるので冬眠中に社外品にてプレッシャダンパー含め交換予定です。エンジンの吹けはオイルの硬さで結構変わります。上が50〜60でしたらかなりエンジンに熱入れないと吹けないです。こちらは冬場は柔らかいオイルに替えます
いつも情報をくださりありがとうございます。オイルを替えるところまでは思いが至りませんでした。「なるほど」と思った次第です。
久しぶりの944ですね！S2に乗ってると3Lエンジンの重さが気になります、乗ったことありませんが2.5のターボがベストハンドリングと言われるのが分かる気がします
やはり同じことを思われていたのですね。息子とポルシェ・ゲートで944ターボを借りて乗ったことがあります。整備状態の違いによるものなのか、彼は「944ターボはスムーズだった」と感想を漏らしていたような気がします。ご視聴・コメントありがとうございました！
退院おめでとうございます。素朴な疑問ですがFRポルシェも発進時はガスペダルを踏まずにクラッチを繋げて発進した方が良いのでしょうか？
このクルマの発進時には私は少しアクセルを踏んでいます。そうしないとエンストしそうな感じがします。MTのボクスターに関してはほぼクラッチだけです。ご視聴・コメントありがとうございました！
窓を開けると壊れる（笑）ガラスが落ちるのでしょうか。944も値段が上がってしまって、高嶺の花から雲の上になりました。今回もユーモアな空気感と参考になる内容で御座いました👍
開閉がスムーズでなく、スローな動き方をします。開閉途中で止まって動かなくなりそうな危うさです。
![[ENG sub] Porsche 944 S2 - A Unique Two-Car Ownership Part2 #BoysDreamTwoCarGarage](http://i.ytimg.com/vi/kX03SSfL1Os/mqdefault.jpg)
S2、自分が30代（20数年前）くらいの時にだいぶ値段が下がって、200万以下くらいで売っていたので
とっても気になっていた車です！
今見ても、かっこいい！ですよね！
昔は安い時代がありましたよね。
他のクルマも含めて今ではオンボロでも高くなってしまいました。
カッコイイんですけどね・・・。
ご視聴・コメントありがとうございました！
お疲れ様です。久々ですねー
こちらはとうとう冬眠に入りました。同じくレギュレーターの不良で燃調狂ってるので冬眠中に社外品にてプレッシャダンパー含め交換予定です。エンジンの吹けはオイルの硬さで結構変わります。上が50〜60でしたらかなりエンジンに熱入れないと吹けないです。こちらは冬場は柔らかいオイルに替えます
いつも情報をくださりありがとうございます。
オイルを替えるところまでは思いが至りませんでした。
「なるほど」と思った次第です。
久しぶりの944ですね！
S2に乗ってると3Lエンジンの重さが気になります、乗ったことありませんが2.5のターボがベストハンドリングと言われるのが分かる気がします
やはり同じことを思われていたのですね。
息子とポルシェ・ゲートで944ターボを借りて乗ったことがあります。
整備状態の違いによるものなのか、彼は「944ターボはスムーズだった」と感想を漏らしていたような気がします。
ご視聴・コメントありがとうございました！
退院おめでとうございます。
素朴な疑問ですがFRポルシェも発進時はガスペダルを踏まずにクラッチを繋げて発進した方が良いのでしょうか？
このクルマの発進時には私は少しアクセルを踏んでいます。
そうしないとエンストしそうな感じがします。
MTのボクスターに関してはほぼクラッチだけです。
ご視聴・コメントありがとうございました！
窓を開けると壊れる（笑）
ガラスが落ちるのでしょうか。
944も値段が上がってしまって、高嶺の花から雲の上になりました。
今回もユーモアな空気感と参考になる内容で御座いました👍
開閉がスムーズでなく、スローな動き方をします。
開閉途中で止まって動かなくなりそうな危うさです。