Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M (2020) im Fahrbericht
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Yamaha stellt die neue YZF-R1 und YZF-R1M Modelljahr 2020 vor. Sechs Turns stehen in Jerez zur Verfügung, um den beiden Granaten YZF-R1 und YZF-R1 M auf den Zahn zu fühlen. Da lassen wir uns nicht länger bitten! Mehr Infos unter: www.motorradon...
Aber bei dem Preis müsste der Akrapovic Endschalldämpfer schon ab Werk montiert sein. Immerhin ist es umweltfreundlicher, weil ja fast eh jeder wechselt. Und zum anderen ist es doch für einen Hersteller fast ein 0-Summenspiel, weil der unschönere Standard-Endschalldämpfer nicht produziert werden muss. Aber wie man halt auch bei Autos sieht, wenn sie ab Werk einen Zubehörendschalldämpfer anbieten, dann zahlt man den gleichen Preis wie im Handel. Der Preis, dass der Serien-Endschalldämpfer entfällt, wird dem Kunden nie gutgeschrieben.
Die Abgaswerte sind da dann wieder das Problem
Bei Euro 8 bestehen die Mopeds dann nur noch aus Katalysatoren
Euro 12 sind dann E Motoren :D
@@oihdnuoc679 und bei euro 15 darfst du 50% mittreten
So ein sehr gutes Motorrad kann man nicht mehr viel besser machen . Die R 1 und R1M sind für viele das Non plus ultra unter den Rennmotorrädern .
👍
Jetzt langsam kommen wir dahin wo wir die 2020 Modelle serviert bekommen...
Ich bin richtig gespannt
Cheers
bin gespannt auf die neue Fireblade
Am meisten freut mich, dass man nix von euro 5 merkt.
Ich würd mich nicht zu früh freuen.
Ich will erst die Zubehör Anlagen hören.
Bester Mann bei motorrad !
Der Helm ist Geil 👍👍👍
Tolles Video, aber ich würde mich mal sehr über einen Vergleichsbericht der Sporttourer freuen, ob die "alte" BMW K 1300 S mit der neuen Kawasaki Z 1000 SX noch mithalten kann... 5 Jahre nach Produktionsstopp... man merkt, dass ich selbst die K 1300 S fahre :D
Allemal ein sehr schönes Bike und das man bei Yamaha gute Bikes bauen kann weis man ja ;-) Euro 5 ist für arg viele Motorräder bzw. Hersteller ein Problem und die starten und laufen teils nicht sauber. Gutes Video :-)
Best bike ever 😍
Ist das ein gutes Bike für Neueinsteiger?
@DONALD TRUMP ok danke, bestelle mir eins!
@DONALD TRUMP Nein nein, nicht gerade übertreiben. Zuerst nur mal bei mir um den block in der 30er zone. Muss noch kuppeln und schalten lernen.
Was sind das für Bremssättel? Baut die Yamaha selbst?
AMAZING BIKE IS FANTASTIC IS MAGIC REALY POWER
ist 855 nicht extrem hoch für so ein Mottorrad? damit fahren doch eh hauptsächlich kleine Italiener die keine GSX wollen
Wie groß bist du
Mensch Yamaha. Jetzt hat die nagelneue BMW es gerade erst geschafft Rundenzeit-technisch gleichzuziehen und da rüstet ihr schon wieder auf. Echt gemein. Die armen Bayern😘
DONALD TRUMP die rockt alles
@@Phil_Moni hoffentlich
Euro 5 geh mir weg. 4 ist schon zu viel. Ich kauf nur noch ü 15 Bikes
Die R1-M wäre schon ein geiles Teil, aber bei 24k € spielt leider Bank und meine Hexe nicht mit.... 🙄😥
Auch diese Bikes werden günstiger werden.
@@badcompany9951 Schon, aber wenn ich auf die jetzige R1 auch so lange warten würde wie auf die Ur-R1, dann bin ich 70, und ob ich dann noch auf nen Supersportler steige, wage sogar ich zu bezweifeln... 🤔😲😜
ich bin leider Honda :-)) aber echt ein tolles Bike bei Yamaha, beste Grüße
alle Motorräder sind toll :D
Schade!! selbst bei der neuen BMW 1000rr leuchten beide Scheinwerfer synchron!! Diese asymmetri, dieses hässliche "Einauge" stört mich optisch sehr!! und die zum teil blinden Autofahrer würden 2 Scheinwerfer auch besser sehen!! Absolut unnötig!! beim "98er Ur Modell leuchten beide!! und im LED "Zeitalter" "kostet" es auch kaum Strom (es braucht also keine extra starke Lichtmaschine um 2 Lampen gleichzeitig leuchten zu lassen!!) Aus Sicherheitsgründen und der besseren Optik zu"Liebe"sollte Yamaha wieder beide Scheinwerfer gleichzeitig leuchten lassen! Ich bin mir sicher dass 90% der Yamaha "Fans" dass genau so sehen!! Gr. Reiner
Bin ebenfalls dieser Meinung. Für mich ein Ko-Kriterium. Optisch muss alles passen und das nur eine Seite leuchtet sieht einfach unschön aus.
Leider ist die Front hässlich geworden. Da war die 49er schon schöner
kubota
solita cazzata giapponese. Ducati Panigale V4R tuta la vita
Juunge hast du fahren gelernt? :D sauber!
Das was du mit dem schlängeln beim harten anbremsen meinst ist vermutlich die zu weiche Feder vorne, die Gabel Federt bis bottom ein und ohne Federweg hebt sich das Heck und das fühlt sich kacke an.