자빠져_51화: "연료필터 카트리지만 교환 한다구요? 개 망 신"

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  • Опубликовано: 2 фев 2025

Комментарии • 541

  • @민트초코-y1g
    @민트초코-y1g 2 года назад +36

    명장님..연료필터 분해까지해서 비교 설명해주셔서 이해하기가 쉽네요. 👏
    11:20 총정리해주셨네요~^^🙏
    교환주기에 맞게 연료필터를 꼭 교체해야겠습니다...어셈블리로~~^^👍
    항상 열정적인 설명 감사드립니다~ 🙇‍♂️

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +3

      역쉬 국어 선생님이 오셨군요
      방문해주셔서 진심으로 감사드리며 잊지않겠습니다 ♥️ 🎶

  • @LDY-TV
    @LDY-TV 2 года назад +24

    명장님 연료필터 절단 시연까지 해주시고 대단하십니다
    정비 영상공유 감사합니다 좋아요👍👍

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      ㅎㅎ감사합니다

  • @thajflrnrqkq
    @thajflrnrqkq 2 года назад +26

    와 이거 진짜 유용한 영상이네요 다이아프레임 없는 타입인데 오토큐 가면 한번은 필터만 두번째가면 통으로 교체해주더라고요 돈받아 먹는지 알았더니 똑똑한거 였네

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +4

      ㅎㅎ 멋지십니다

    • @qdbqfbrb
      @qdbqfbrb 2 года назад +7

      @@TV-um5cs 다이아프레임이 없으면 통채로 교환 안해도 되는거 아닌가요???

  • @추연오-h7g
    @추연오-h7g Год назад +7

    저두 디젤중고차 구입했는대 선생님말씀들어보니 귀에쏙들어오네요 자세한설명감사합니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      감사합니당 ☕️

  • @VODCAdie
    @VODCAdie Год назад +12

    소중한 정보네요. 억울하고 짜증나셨을 텐데 조곤조곤 잘 이해시켜주시니 믿음이 갑니다. 저 소비자 입장도 이해가 갑니다만 다짜고짜 화부터내면 될 것도 안된다는 것을 이번 기회에 깨달으셨으면 좋겠군요.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +4

      방문해주셔서 진심으로 감사드립니다 잊지않고 기억하겠습니다 ♥️ 🎉

  • @신재호-x4x
    @신재호-x4x 10 месяцев назад +2

    차주님의 의심을 확인시켜 주기 위해 사용하던거와 새것을 절단하여 확인시켜 주시네요.
    차주가 유구무언입니다.
    운행을 자주 안 해도 4년마다 경유 연료휠터 어셈블리로 교환해야 하나요?
    1년에 5천키로 정도 밖에 운행 안 합니다.
    차종은 20년식 팰리세이드입니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  10 месяцев назад +2

      관심에 진심으로 감사드려요 ☕️
      주행거리가 짧다하더라도
      주유소마다 연료의 질은 다르다고 봅니다
      지하 탱크안에 수분함량과 철재로 만든 탱크의 부식등
      천차만별이라 보면되겠구요
      최소한 5년주기 5만킬ㆍㄷ의 교환을 권장합니다

  • @OTG-h8p
    @OTG-h8p 10 месяцев назад +3

    선생님 영상 재미있게 보고있습니다 저는 투싼ix 11년식 차종이고 차사고 나서부터 연료필터 앗세이 2년마다 교체하고 있습니다(영업용차량x 단한번도 카트리지 교환x) 연료가득은 기본입니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  10 месяцев назад +3

      최고의 관리를 하고 계시는군요👍👍👍

    • @عبدالعزيزالحاجي-ك7ص
      @عبدالعزيزالحاجي-ك7ص 9 месяцев назад +1

      383km후 재시동 불가! 적합한 요소수를 주입하십시오

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  9 месяцев назад

      차량 관리 쵝오임돠 ~~^^
      그래야 성능도 좋고 고장도 없습니다 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    • @عبدالعزيزالحاجي-ك7ص
      @عبدالعزيزالحاجي-ك7ص 9 месяцев назад +1

      @@TV-um5cs
      لا إعادة تشغيل بعد 383 كم! حقن العدد المناسب من العناصر

    • @عبدالعزيزالحاجي-ك7ص
      @عبدالعزيزالحاجي-ك7ص 9 месяцев назад +1

      @@TV-um5cs
      انا عندي مشكلة في السياره مادة البيئه عندي فل
      وجاتني تنبيه في طبلون السياره

  • @smartc5308
    @smartc5308 2 года назад +6

    연료필터는 꼭 아셈블리로 교체해야겠네요 조금아끼려다 크게 나가는 경우가 생기겠네요
    좋은정보감사드립니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      관심에 진심으로 감사드려요 ♥️ 👍

    • @LF010-w3y
      @LF010-w3y 27 дней назад

      멍청아 글라인더질하면서 라인더 날과 쇠가 깎이면서 가루가들어간거다

  • @YangYeonHee
    @YangYeonHee 2 года назад +6

    라이브온에어 남해준 쌤의 소개로 손잡습니다. 이곳 저곳 훑어 보고 유익한 정보도 많이 얻고 갑니다. 고맙습니다. ^^*

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      ㅎㅎ감사합니다
      잊지않고 시간차 두고 놀러갈께요

  • @녹송재
    @녹송재 2 года назад +3

    자빠져TV 최고의 동영상 !

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      ㅎㅎ 관심에 진심으로 감사드려요

  • @wildkorea9328
    @wildkorea9328 2 года назад +2

    사장님 화끈하시네요^^ 잘보았습니다. 👍👍👍

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      ㅎㅎ 넘넘 감사드려요 🦉🦉👍👍

  • @youngminpark5528
    @youngminpark5528 Год назад +5

    화물차라면 돈벌어주는 차인데 부품교체에 인색하면 안된다

  • @baekyoungwoong3508
    @baekyoungwoong3508 Год назад +6

    연료필터 자세하게 해체하고 설명해주셔서 잘 봤습니다. 감사합니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      관심에 진심으로 감사드려요 ☕️

  • @호두과자-h6b
    @호두과자-h6b Год назад +2

    경유 는 무조건 앗세이쥬👍😅 연료 가득! 아이고 차주님😢 몸으 비유하면 신장인데 연료필터는 최소 5만km에는 교환하시는게 좋습니다.주해 거리도 많을실텐데요..
    이곳에서 는 흡기 크리닝도 하시나여? DPF까지요?
    좋은 정보에 구독 눌러유👍👍👍👍

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      관심에 진심으로 감사드려요 ☕️

  • @이우재-k1y
    @이우재-k1y 2 года назад +10

    생생한 정보 감사합니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      호호 ~~^^
      오셨군요
      감사합니당

  • @느시하이라이트
    @느시하이라이트 2 года назад +10

    카트리지만 교체하면 좋은데, 정비사들이 앗세이를 권해서 정비사 카트리지 교환이 귀찮아서 그런가? 하고 뭔가 미심쩍었다. 4년이상은 앗세이 교환을 해야 된다는 이유를 확실히 알았습니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      넵~~^^
      관심에 진심으로 감사드려요

  • @정희수-y4j
    @정희수-y4j 2 года назад +5

    많이 많이 수고하셨습니다 😊 감사합니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      ㅎㅎ 관심에 진심으로 감사드려요

  • @jamesdean3432
    @jamesdean3432 7 месяцев назад +3

    참 부럽네요...
    8세대 말리부 디젤은 연료필터 어셈블리 재고가 우리나라에 없어서 어쩔 수 없이 카트리지만 지난달에 교환했는데.
    쉐보레는 이제 겨우 9년된 차량 부품 생산 및 재고관리도 안합니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  7 месяцев назад +2

      @@jamesdean3432 안탑깝네요 👀
      이차뿐 만 아니고 다른 제작사 일부 부품 구하기가 힘들어요~~^^

  • @thunderthesouthkoreak9a359
    @thunderthesouthkoreak9a359 2 года назад +7

    와~~~ 좋은정보 정말 감사합니다!!

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      ㅎㅎ감사합니다 ♥️

  • @고속도로-b7v
    @고속도로-b7v Год назад +1

    감사합니다
    이제서야 시청합니다
    2016년
    포터더블캡
    소지하고있습니다
    20만키로 인데
    자주바꿔줘야겠네요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      넵~~^^
      맞습니다 점검,정비하시길 바래요♡♡♡

  • @vvf83p
    @vvf83p Год назад +4

    10년 15만키로 되었는데도 카트리치 한번만 교환하고 잘만 다닌는데요.....

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      주유소 선택과 차량 관리가 잘된거라 생각합니다
      자동차 연료의 수분 유입은
      주유소에서 80%를 차지하며 연료탱크에 연료량에 따른 공기층이 많을수록 수분 발생도 비례하기에 차량관리를 잘하는것으로 사료 됩니다

  • @sdw1737
    @sdw1737 11 месяцев назад +1

    좋은 영상 잘뵜습니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  11 месяцев назад +1

      감사합니당 ☕️

  • @k-3030
    @k-3030 Год назад +6

    고무가 경유에 녹을수도 있구나.
    테라칸 17년 동안 20만 킬로 타고 폐차할 동안에 카트리지만 갈았는데 ㅋㅋ
    엔진쪽은 예열플러그만 갈았슴.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  11 месяцев назад +1

      분명 문제가 발생할수 있습니다 👀☕️

  • @여행하다-v3r
    @여행하다-v3r Год назад +2

    어제 연료필터 어셈블리.프라이밍펌프도 교환했어요.

  • @tvexercisetravel9156
    @tvexercisetravel9156 Год назад +2

    고생많으십니다 ~~ 잘 봤습니다 ㅎㅎ

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +2

      ㅎㅎ감사합니다 ♥️

  • @조병길-s7v
    @조병길-s7v 12 дней назад +1

    어셈블리 다이아프램은 엔진톱 의 왈부로 미세 압축 펌핑식으로 엔진으로연료를 공급해주는 전기펌프 역할이겟죠. 그래서 오래되면 멤브레인 고무가 경화되거나 흐물거리면서 오염되고 압축연료공급도 불안정해지고 그러겠다는 생각입니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  12 дней назад +1

      @@조병길-s7v 쵝오임돠 👍🏻👍🏻☕️

  • @sillth77
    @sillth77 2 года назад +1

    조은정보 감사합니다. 참고하겟습니다. 대단하십니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      관심에 진심으로 감사드려요 🦉👍👍

  • @한결-h5i
    @한결-h5i 2 года назад +4

    제가보기에는 펌푸고무영향은 미미하고 연료탱크오염으로인한문제같습니다 연료탱크가 오염되었으면 얼마못가 또다시 흴터막힘

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      두가지 원인 맞습니다
      예리하게 보셨네요
      펌프쪽에 고무가 문제되어 리턴되어 오염과 탱크의 오염이 중복된 사례입니다
      관심에 감사드려요

  • @수원-c9n
    @수원-c9n 2 года назад +6

    연료필터는 꼭 4년에 한번씩은 꼭 갈어야겠어요
    좋은정보 감사합니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      ㅎㅎ감사합니다

    • @달구지타는웅이어멈
      @달구지타는웅이어멈 2 года назад +2

      년수로 계산하면 않되조ㅡ~!
      1년동안 모든 사람이 같은 km수를 주행하는게 아니잖아오??

  • @coolso5053
    @coolso5053 Месяц назад +2

    트럭은 기본으로 볼트만 풀줄알면 쉽게 할머니들도 바꿀수 있는건데. 운전수가 덜떨어졌네요 ~~

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  9 дней назад +1

      @@coolso5053 ㅎㅎ 웃고갑니다 ☕️

  • @머선일이고-f7k
    @머선일이고-f7k Месяц назад +1

    명장님 사랑합니데이~~~

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Месяц назад +1

      @@머선일이고-f7k 아이고. 뉘시죠? 머선일이고 무슨 일이고!?
      관심에 진심으로 감사드려요 ☕️

  • @장걸-r1h
    @장걸-r1h 2 месяца назад +1

    연료필터 카르릿지는 1년에 한번 무조건 바꾸어야 합니다 3만 키로마다 필터 하우징 까지
    전부 교체를 해야 합니다 좋은 영상 입니다 잘보고 갑니다 연료계통이 초토화되면
    고압펌프 인젠션 연료통 망가지면 엉청난 돈이 들어가지요
    특히 디젤은 연료계통 관리를 잘해야 합니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  9 дней назад +1

      @@장걸-r1h 이제야 봤네요
      관심에 진심으로 감사드려요 ☕️

  • @이승현-c1z5e
    @이승현-c1z5e 2 года назад +3

    구형카니발 이후 처음 저런현상을 보내요.
    잘배우고 갑니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +3

      ㅎㅎ감사합니다

  • @PpOpPo9528
    @PpOpPo9528 9 месяцев назад +2

    영상 잘봤습니다.
    저도 동일증상땜에 얼마전에 블루에 입고시켰었는데, 인젝터 고압펌프 커먼레일 3개를 다 갈아야 잡힌다고해서 300가까이주고 갈았는데도 안잡혀서 실랑이 벌이고있다가 지인분 카센터가서 동일하게 어셈블리 교체하니까 아무 증상 잡히더군요.
    그래서 오진단 및 과잉정비로 민원건 상태고 아직도 싸우고있습니다.
    그쪽에서 먼저 연료라인에 문제가 있다면서 갈아라고 해놓고 결국엔 부품 갈아달라고한건 너 아니냐 이렇게 말이안통하게 계속 우깁니다...
    조만간 조사들어올껀데 진짜 참교육 제대로 해야겠습니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  9 месяцев назад +2

      아~~그런일이.
      관심에 진심으로 감사드려요 ☕️

  • @jinsung121872
    @jinsung121872 2 года назад +5

    고무는 때문은 아닌거같고 필터밀착되는 몸체쪽에 딱딱하게 뭐가 발려져 있는데 그게 삭아서 바스라집니다 필터가 검은거는 리턴되면서 걸러진 카본때 라고 들었습니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      글쎄요
      관심이 엄청 많으시네요
      ㅎㅎ감사드립니다

  • @younggon75
    @younggon75 3 месяца назад +3

    구라치고 깽판치는 고객때문에 엄한기술자 잡는경우
    무식하면 용감한기라...

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  3 месяца назад +1

      @@younggon75 흐미 웃고갑니다

  • @우리디노금쪽이
    @우리디노금쪽이 2 года назад +25

    카트리지 최근에 교환한것도 아니고 연소가스가 인젝터 불량으로 인해 리턴 라인으로 유입되서 순환하면서 검은색으로 변화된 것으로 보입니다 물론 연료필터앗세이로 교환하는게 좋겠죠

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      인젝터 수리한지 4일 되었구요
      필터의 드레인 플러그를 빼서 연료를 받아 보니 오염되어 제차 확인하기 위해 필터를 절개해보니 완죤~~^^

    • @조영근-u6h
      @조영근-u6h 2 года назад +7

      맞는 말씀입니다. 연료펌프 자체로 저렇게 검게될 수는 없죠.

    • @천궁-b3i
      @천궁-b3i 2 года назад +11

      뭘 아시는분 ㅋㅋ
      고무때문에 저리 된다고 말씀하시는데 ㅋㅋ

    • @천궁-b3i
      @천궁-b3i 2 года назад +5

      @@TV-um5cs 크리링 하셨으면 필터도 교환하시던가요. 그리고 리턴양이 많으면 연료라인 청소도 하셨야죠

    • @고냥이-y9o
      @고냥이-y9o Год назад +3

      고무로 저리 된다고? ㅋㅋ 말이가방구가ㅋㅋ

  • @기성정비생활낚시
    @기성정비생활낚시 Год назад +1

    좋은 영상입니다
    즐거운하루되시고 건강조심 하세요❤
    기성정비

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      감사합니당 ☕️

  • @박국진-p2d
    @박국진-p2d Год назад +3

    차주 본전두 못찾았내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    들어와서 큰소리 빵빵 치다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      ㅎㅎ감사합니다

  • @만순킴
    @만순킴 10 месяцев назад +2

    1톤 탑차 이번에 중고로 가져왔는데 어셈블리는 몰랐네요 ㅋㅋ완전 최고! 22년식 15만키로 짜리 가져왔는데 처음가져와서 정비해야할게 뭐가있을까요?/ㅜ

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  10 месяцев назад +1

      15만 키로 ~~기본적인 오일종류와 소모품이 우선 아닐까요?

  • @냥냥소연
    @냥냥소연 9 месяцев назад +1

    꼭 봐야 할 영상으로 추천박습니다.
    이 영상을 보고도 가성비 따지는 차주들은 카센터의 농간에 속으면 안됀다.
    연료필터 교체 안해도 됀다고 하거나 바꿔도 카트리지만 바꿔라 그러겠지요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  9 месяцев назад +1

      관심에 진심으로 감사드려요 ☕️

  • @jyhong6370
    @jyhong6370 2 года назад +20

    요약) 프라이밍펌프가 있는 타입의 연료필터는 4년주기로 어셈블리(통째로) 교체하고, 카트리지는 1~2년주기로 교체해서 쓰자. (프라이밍펌프 고무 부식으로 이물질 유입되서 인젝터에 치명적인 영향을 줄수있기때문)

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +4

      대단한 이해력에 감동 먹었어요
      쵝~오 임돠~^^

    • @꽃길만걷게해줄께
      @꽃길만걷게해줄께 2 года назад +3

      프라이밍 펌프가 없는타입은요?
      어찌하면 되나요?

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +4

      펌프가 없는 타입은 카트리지만 교체해도 상관이 없지요~^^

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +2

      @@hkep-hd2rt
      보닛을 열고 열료 필터를 보았을때 필터상단에 둥그런 손잡이가 없고 민짜인 모형은 모터가 있고 손잡이가 있는것은 연료모터가 없습니당
      년식을 정확히 봐야 알겠지만 펌프가 없는 타입일것입니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +2

      @@hkep-hd2rt 넵~~^^

  • @ileonsomang
    @ileonsomang Год назад +1

    아 이런 문제도 있네요.왜 이런 영상이 없었는지

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      관심에 진심으로 감사드려요 🦉☕️☕️

  • @dano4063
    @dano4063 Год назад +2

    전 겨울철 오기전 11월달 해마다 어셈블리로 자가교환 합니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +2

      Good ~~♤♤
      쵝오 임돠 ~^^

  • @산적형
    @산적형 2 года назад +2

    감사합니다^^

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      귀하고 고마운 댓글을~~^^👍♥️♥️

  • @davidclarkwoo8511
    @davidclarkwoo8511 11 месяцев назад +1

    전기모터식 적용차량의 경우는 무슨 차종이 있을 까요 ?
    아마도 다이아프램식 차량의 매뉴얼에는 교체주기가 표기되어
    있는데 사용자가 이를 숙지하지 못한 경우 일 수 도 있을 듯 합니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  11 месяцев назад +2

      디젤차량이 적용되구요
      필터어셈블리에 플라이밍가 있는 것만 해당됩니다☕️

  • @jc441414
    @jc441414 2 года назад +2

    전문가들이 연료필터를 2만에 갈아라 4만에 갈아라고 하시는데 여기 이유가 있었네요.

  • @이승주-z7b6u
    @이승주-z7b6u 2 года назад +3

    연료필터 무조건 겨울되기전어 교환필수입니다 동절기시 경유수분걸음때문이고 필터가 검게변하는거는 인젝터에서 남은경유를 리턴시키때문에 그렇고 더큰 원인은 메니폴더 흡기폴더 청소안하고 굴러만가면타기때문

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      맞습니다
      예방정비와 일상정비를 통하여 안전하고 자동차 성능을 새차처럼 유지 하는게 중요하죠
      호미로 막을걸.....♥️♥️

  • @bok6617
    @bok6617 Год назад +4

    디젤차는 연료 필터가 가장 중요하다고 해서 4년 마다 앗세이 갈아 주고 2년 마다 필터 자가로 갈아 주고
    했는데, 앗세이을 4년 마다 마다 바꿔줘야 하는 이유을 이제 서 아니 속이 다 쉬원 함.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      방문해주셔서 진심으로 감사드리며 도움이 되셨다하니...꾸벅❤🎉🎉

  • @jyhong6370
    @jyhong6370 2 года назад +7

    그럼 프라이밍펌프가 없는타입은 고무 부분이 없나요? (카트리지만 교체해서 써도되는지 궁긍합니다!)

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +6

      넵~~^^
      카트리지만 교체해서 쓰셔도 상관 없습니다

    • @wonhan3719
      @wonhan3719 2 года назад +2

      28년간 아무 문제 없었어요

  • @뿌꾸-i1q
    @뿌꾸-i1q Год назад +3

    영상 잘봤습니다...근대 왜4년인지. 궁금하네요?...키로수로는 알수없나요?...출퇴근만 하다보니 4년동안 28000키로 정도 탓는데도 교환해야 할까요? 수고하세요...ㅎ

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +2

      이건 주행 거리보다는 플라이밍 펌프가 항시 잊지않고 연료와 접촉을 하고 있기에 키로수는 개념보다는 년수로 계산한게 옳다고 봐야죠~~^^

    • @뿌꾸-i1q
      @뿌꾸-i1q Год назад +2

      @@TV-um5cs 감사합니디ㅡ...

  • @MrHyunE
    @MrHyunE 2 года назад +4

    저 연료필터 오염정도로 봐서는 다이아프램가 녹아서 저래된게 아닌거같은데요..... 근본적인 문제는 다른데 있을거같아요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      다이아프램 고무가 흐물 흐물 ~~~
      손으로 만지면 묻어날 정도로 변질 된 것 임돠^^

    • @juns0907
      @juns0907 2 года назад +2

      매연.....인데.....이유 자체를 모르시네

  • @inkwan
    @inkwan 2 года назад +5

    개인적으로 저는 카트리지1년 어셈블리2년에 한번씩 교체합니다.물론 젊을때 정비15년한 경력이있어서 자가로 교체합니다.지금10년23만키로 탓는데 동와셔 두번교환했고 차량 컨디션은 최상입니다.오일은 5~7천 키로마다 무조건 교환합니다.차량은 그랜드스타렉스 입니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      차량관리 정말. 잘하시는군요
      정비경력15 년이면 베터랑이니 이렇게 관심가지고 관리를 하시는군요
      👍 쵝오~~^-

    • @한용삼-n4m
      @한용삼-n4m 2 года назад +1

      안녕하세요 ~
      저도 그렌드스타렉스 소유 5년 돼었슴니다
      오늘 연료필터 와 어셈블리 교환하러같는데
      부품을 당분간 못구한다하네요 !
      궁금한점은 그렌드스타렉스에는어셈블리 내 프라이밍펌프가
      있나요 ?
      없나요 ?
      아실거같아서 여쭤보네요 !
      읽어주셔서 감사합니다 ~^^

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      @@한용삼-n4m
      대부분 있습니다

    • @mytube2893
      @mytube2893 2 года назад +1

      혹시 그 기간동안 dpf 및 흡기 클리닝은 안하셨는지요? 동와셔만 2번 교환인가요?

    • @inkwan
      @inkwan 2 года назад +1

      @@mytube2893 흡기는 매니홀드통째 교환했습니다.그리고 dpf는 손댄적이 없네요

  • @박연일-v3l
    @박연일-v3l 2 года назад +2

    앗세이 한 연료 필터
    재검중 해주세요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      ~~!!? 무슨 뜻인지요?
      제가 잘 알아 듣지를 못 했어요 ~^^

  • @반덕현-l4p
    @반덕현-l4p 2 года назад +2

    저런 내용들이. 실제 필요합니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +2

      ㅎㅎ 진심으로 감사드립니다 👍👍

  • @좋은사람-g3l
    @좋은사람-g3l 2 года назад +8

    저정도면 연료탱크 오염같네요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +3

      필터의 플라임펌프 및 연료탱크 또한 오염된상태 임돠~~^^
      예리하십니다 🦉🦉🦉

  • @rebornspace
    @rebornspace Год назад +2

    여가 어뎁니까 가까우면 제 차량도 점검 받고 싶습니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +3

      요기 인천 임돠~~^^

  • @반박시님말이맞음-x2k
    @반박시님말이맞음-x2k 2 года назад +1

    감사합니다 큰닐날뻔했네요 제차 ..

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      감사합니당

  • @라떼제스트
    @라떼제스트 2 года назад +1

    명장님 포터2 19년 11월식 오토 타는 차주임니다
    보증기간이 지나서 차량에 문제있는걸 알았습니다
    1. 주행중 변속될때 변속시간이 느리고
    2. 엔진소음 현대에서는 A텐셔너가 헐거워 저서 교체해야한다는데
    비용이 만만치 안습니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      변속시점 느리다는 것 변속기쪽에 문제 인듯하며 혹 밋션오일량과 밋션오일상태가 정상인지 확인해야 할것 같으며
      A체인 소음은 체인 오토텐셔너 성능이상으로
      이부분만 교체해도 문제 없을듯 하며
      오토텐셔너는 엔진오일과 직접적인 원인이 있는바 오일교환 주기가 어떻게 된건지 궁금해요

    • @라떼제스트
      @라떼제스트 2 года назад +1

      @@TV-um5cs
      중고 차량구입후 아직한번도 미션쪽오일은 교체하지안았습니다
      엔진오일은 6천키로에 교체함니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад

      @@라떼제스트 아하.... 그렇군요
      밋션오일 플러싱 함 권장
      하구요
      체인 텐셔너와 가이드만 교체해도 될듯합니다

    • @라떼제스트
      @라떼제스트 2 года назад +1

      @@TV-um5cs
      감사함니다
      명장님 그럼 플러싱 하고 체인텐셔너 가이드 교체비용이
      얼마정도 발생할까요??

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      @@라떼제스트 차량번호가 있어야 부품 조회가 가능합니다

  • @너뭐하니-x5y
    @너뭐하니-x5y 8 месяцев назад +1

    영상 잘보고 갑니다
    구독 좋아요~~

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  8 месяцев назад +2

      관심에 진심으로 감사드려요 ☕️

  • @박상호-j3g
    @박상호-j3g 2 года назад +1

    진짜 얼마 차이 안나요
    트럭 운전자들은 대부분 시간이 돈인데 통으로 갈아야 맘편히 다니죠

  • @좌우균형
    @좌우균형 Год назад +1

    유익한 정보 고맙습니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      관심에 진심으로 감사드려요 🦉 🙏

  • @cardiyormountain3206
    @cardiyormountain3206 2 года назад +2

    예전 구형차량 펌프 수류탄 펌프 있는차량만 해당사항~

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      수류탄 타입은 특히 문제가 ~~있었으며 플라이밍 타입은 다이아프램 고무가 내장되어 나타나는 사례입니다

    • @cardiyormountain3206
      @cardiyormountain3206 2 года назад

      @@TV-um5cs
      요즘 진단기로 공기빼는 차량들은
      머리쪽에 고무없지요? 유로6 R엔진등

  • @DealerCho
    @DealerCho Год назад +2

    자체명장님 재밌음 ㅋㅋ

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      ㅎㅎ감사합니다 ☕️

  • @as-gd8zg
    @as-gd8zg 11 месяцев назад +1

    아. 잘보고갑니다 😂

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  11 месяцев назад +1

      감사합니당 ☕️

  • @inheelee9543
    @inheelee9543 5 месяцев назад +1

    동영상은 펌핑타입 연료필터앗세이...펌핑이 없는 연료필터 앗세이 경우도 카트리지만 교환해도 되지 않을까요?

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  4 месяца назад +1

      @@inheelee9543 어셈블리로 교체 해주는 것을 권장합니다 ☕️

  • @연애박사-o1w
    @연애박사-o1w Год назад +2

    휠타에서 못거르고 연료라인으로 들어간다는게 ? 휠타회사에서 소송 하는거 아님?

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +2

      필터의 엘리먼트를 거치지 전에 펌프상단이 망가지닌까 필터를 거치지 않는 사례입니다
      곰곰히 필터 구조를 생각하시면 이해가 갈 것입니다
      관심에 진심으로 감사드려요 🦉🦉🦉🦉☕️

  • @dpf_3461
    @dpf_3461 2 года назад +8

    연료필터가 검게 오염이 되는 근본적인 원인은 연소실에서 발생되는 불완전연소된 매연이 폭발순간에 높은 압력으로 인해서 인젝터노즐구멍으로 역류현상을 일으껴서 인젝터안에 리턴라인을 따라서 경유탱크에 쌓이게 됩니다.
    경유차가 연료를 인젝터방식으로
    분사만 할 때는 그런대로 고장원인이 크게 없었으나 매연후처리 장치들로 인해서
    연소실에서 연소환경이 급격하게 나빠져서 연소률이 많이 떨어지게
    되므로써 연료필터의 검댕이는 연소실에서 발생된 매연이 마후라로 100%가 배출되지 않고 경유리턴라인으로 또는 엔진오일속에 합류되어서 엔진 오일과 경유를 더욱 빨리 오염을
    시키게 됩니다.
    근본적인 고장원인을 줄이기 위해서는 연소실에서
    순연소율을 높여주는 것이
    고장의 줄이는 최고의 방법인데
    자동차회사의 엔진관리 메뉴얼대로
    하는 것이 엔진을 관리하는 최소한의 방법이라는 사실을
    소비자분들은 잘 모르니까
    엔진노후화증상과 잦은 고장을 피할수가 없는 것입니다.
    엔진고장과 노후화의 원인은 카본과 엔진과열이며 매연후처리
    장치가 장착된 엔진은 엔진관리에 관심을 많이 가져야 하며 특히 요소수를 주입하는 유로6엔진은
    더욱 관리를 잘 하셔야 됩니다!
    꿀띱은 메뉴얼대로 하지 말로
    엔진오일과 경유필터 교환주기를
    60%정도 운행하시고 교환해주시면
    메뉴얼대로 운행하는 엔진보다 고장이 줄어듭니다.
    이유가 있다면 그것은 유로6엔진은 카본과 엔진과열이 많이 발생되므로 빠른 엔진오일 교체가 엔진을 살리기 때문입니다!

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      걍츄~^^

    • @나무와돌
      @나무와돌 2 года назад +2

      이양반 여기서 또 약파네!
      오일정유기 하시는 분이 와!
      오일 안갈고 보충만 하라면서 뭔 소리...
      매연제조기 라파Xxxxx

  • @정찬민-c3q
    @정찬민-c3q 2 года назад +3

    1분26초 차량에 열료휠터가 부착되여있는디 손에든 연료휠터는무엇인가요???

    • @하이-g9l1x
      @하이-g9l1x 2 года назад +1

      저도 그게 의문이예요 라쳇으로 멀 푼건지...

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      인젝터를 수리하고 난후 다시 찾아와 차량이 문제 있다고 하여 연료필터를 점검해보니 문제가 있었죠
      아~~이걸 유튜브를 찍어야 겠다는 생각에 이미 교체를 하였지만 탈거해놓은 필터를 뺀것처럼 하다보니 ....
      정말 유심히 보셨군요
      하지만 실제 상황인 만큼
      믿의셔도 됩니다
      유튜브를 시작한지 얼마되지 않아 부족한게 많습니다
      진심으로 다시 한번 감사드립니다 👍👍🦉🦉

  • @sj_kim
    @sj_kim 2 года назад +1

    당장 바꾸고 싶네요~^^2년 전쯤 연료가 얼어서 셋트로 바꾸긴했는데,

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      아~하
      그러셨군요 관심에 진심으로 감사드려요 ♥️

  • @happylife3770
    @happylife3770 2 месяца назад +1

    1톤 트럭외 대부분의 디젤 차량이 어셈블리 구조가 거의 비슷한가요? 펌프가 없는 타입도 어셈블리를 교체해야 하나요?

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 месяца назад +1

      @@happylife3770 어셈블리로 교체를 권장합니다

  • @WINWIN-ko1hg
    @WINWIN-ko1hg Год назад +1

    앗세이로 바꿔야하는군요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      넵~~맞습니다
      관심에 감사드려요 ☕️

  • @강문규-h1w
    @강문규-h1w 2 года назад +1

    연료탱크 을.완전하게.청소하고
    연료훨타을신품 으로바꾸면.문제없습니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      Good ~~◇◇
      역쉬 정답입니다 👍 😎

  • @JK-qr1mk
    @JK-qr1mk 2 года назад +2

    그럼 애초에 인젝터 문제가 아니고 연료필터에서 오염된 연료가 들어가서 인젝터까지 고장난거네요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      Good~~♤♤
      인젝터가 고장이 나서
      들어 왔죠~~
      수리하고 나서 3일 후에 다시 찾아와 인젝터 문제를 제기하여 확인하여 보니 연료필터가 문제 였답니다

  • @남수훈
    @남수훈 21 день назад +1

    음 지금독일사는데 독일은 연로필터 카트리지만 갈던데 전혀문제 없다하는데 한국은 다른가보네요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  21 день назад +1

      @@남수훈 차종마다 다르다 할수 있죠~^^

  • @산은산이요물은물-o4y
    @산은산이요물은물-o4y 2 года назад +14

    국산차 연료필터 어셈블리로 해서도 별로 비싸지않으니 카트리지 1년마다 교환하고 3년째는 어셈블리로 교환하는게 맞다고 봐요. 원래, 외산차도 연료필터 카드리지 2-3번에 어셈블리 통교환 권장합니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      맞습니다
      정리를 잘 해주셨네요

  • @ssenthe
    @ssenthe 2 года назад +1

    그렇구나..나는 연료필터만 바꿔서 썼는데 통째로 한번 바꿔야겠네.

  • @mschoi2383
    @mschoi2383 2 года назад +6

    부품 가격 차이는 필터 에셈브리와 카드릿지 차이는 약 4만원 안팍인데 문제가 되면 몇 십 배 피박 쓰는 모험을 하는 거죠.
    연료필터 상단에는 연료를 데워 주는 히팅장치가 붙어 있어 겨울철 시동성과 몹시 추운 날 운행 중 시동 꺼짐에도 관계가 있습니다.
    연료필터 셋으로 교환하는 공임과 카드릿지만 교환 할 때의 공임 차이가 1만원 정도 차이 나는 것을 감안했을 때 연료필터는
    비용 차이는 불과 2~3만원밖에 나지 않아 통째로 바꿔주는 것이 정신건강에 좋습니다.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +3

      정확한 명답을 주셨네요
      필히 어셈블리로 교환 할것을 강추합니다 👍

  • @jaeyounglee3619
    @jaeyounglee3619 Год назад +1

    워터센서 풀고 뺀 경유는 필터링 전 더티 사이드로 인젝터로 공급되는 경유가 아님.

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Год назад +1

      맞아요
      그런데 물빼기전 필터를 통해 인젝터로 가죠~~^^

  • @구경만-t3d
    @구경만-t3d 2 года назад +2

    아무도 안 알려주는 귀한 영상 봤습니다
    별도로 2014년식 K3 1.6 디젤 승용차는 연료 필터가 어떤 타입인지 알려줄 수 있습니까?

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      이 차량은 멍텅구리 필터를 사용하는 차량임돠
      일명 플라이밍 펌프가 없는 타입으로보시면 되겠네요
      관심에 감사드립니다 ♥️

  • @박종진-i1f
    @박종진-i1f 2 года назад +2

    플라이밍펌프도..문제였을것같긴한데.. 연료탱크도 확인해봐야겠는데요.. 면세유받아놓고 쓰셨나....

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      지적 정말 잘해주셨습니다
      탱크에 이물질로 인한 오염이 60%차지 할것입니다
      굳~~^^

  • @제니린
    @제니린 2 года назад +1

    오져요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      감사합니당
      마니 듣던 용어~~^^
      쵝~오에 세단어 임돠~♡♡

  • @민규장-e3p
    @민규장-e3p 7 месяцев назад +1

    전차종이 다그런가요 저희도 카트리지만 교환하는데 승합차전문 렌트카 회사입니다 센서트면 교환하는게맞지않나요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  7 месяцев назад +1

      전차종이 그런거 아니구요
      가솔린 차량은 해당이 없구요
      디젤 차량도 연로필터위에 툭 튀어나온부분 일명 플라이밍펌프라고 하는데 이 타입이 해당되는것으로 카트리지만 교체를 할때는 하겠지만 어셈블리로 3년주기로는 교체를 권장합니다.👍🏻☕️

  • @abcdefg8564
    @abcdefg8564 2 года назад +2

    프라이밍 펌프있는 차량은 어떤차량들이죠?
    16년식 올뉴쏘렌토인데 프라이밍 펌프있는 차량인가요?

    • @김준호-j9f2o
      @김준호-j9f2o 2 года назад +1

      보통 프라이밍은 포터처럼 화물차이고 쏘렌토는엔진룸안에있고 공기빼기는 스캐너로 작업해야됩니다

    • @abcdefg8564
      @abcdefg8564 2 года назад +1

      @@김준호-j9f2o답변감사합니다 그럼 어쨌든 쏘렌토도 4년마다 어셈블리로 교환 해야하는건가요? 제가 잘 몰라서요

    • @화이트궁
      @화이트궁 2 года назад +1

      @@abcdefg8564 R엔진은 필터만갈아도 문제없어요. 고무가루도 문제지만 인젝터로 역류한 매연이 돌아도 시컴하죠.

    • @김준호-j9f2o
      @김준호-j9f2o 2 года назад +1

      @@abcdefg8564카트리지도 앗세이도 많이 비싸지않아서 카트리지2번 3번째 앗세이교환 추천이요

    • @abcdefg8564
      @abcdefg8564 2 года назад +1

      @@화이트궁 답변감사합니다^^

  • @카박사-l7u
    @카박사-l7u 2 года назад +2

    영상자세히봐도 연료필터 탈착 안했는데요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      예리하십니다
      문제의 차량에 필터를 활용하기 위한 것으로 ...

  • @qdbqfbrb
    @qdbqfbrb 2 года назад +2

    디젤만 해당하나요?
    휘발유는 카트리지만 교환하면 되나요?

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      디젤차량만 해당이 되구요
      가솔린차량은 연료 모터의. 어셈블리로 되어 있기에 연료모터가 고장나면 교체를 하고 일부러 교환을 하지 않습니다

  • @해보자다시
    @해보자다시 Месяц назад +4

    실리콘 고무가 아니고 그냥고무 사용한건 어처구니없내

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  Месяц назад +2

      @@해보자다시 ㅎㅎ 관심에 진심으로 감사드려요 ☕️

  • @PanhardEBR-105
    @PanhardEBR-105 2 года назад +2

    연료필터 이미 뜯어 옆에 놔두고 머하러 에어라쳇으로 돌리는 척하는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      아~~아
      실제와 촬영을 3일 후에 하다보니 연속선상에 없었으며 실제 그차량에 필터는 맞습니다
      양심을 속이지 않고 실제 촬영을 했습니다
      예리하게 보셨네요

  • @주군-n3s
    @주군-n3s Год назад +1

    저도 인젝터1234번 나가서 교체하면서 연료필터도 확인을 해봤는데 분순물 어마어마 하더라구요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  11 месяцев назад +1

      맞습니다 ☕️

  • @조미희-p8e
    @조미희-p8e 2 года назад +1

    명장님 연료필터 인젝터 클리닝 리턴호스 클램프와 볼트 예열플러그 교환 견적은 어느정도 예상해야 하나요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      정확한 차종을 알아야....

  • @worldusa5452
    @worldusa5452 2 года назад +5

    연료필터는 자주갈아서 나쁠거1도없음. 1년에 한번씩 가는사람도있음

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      이제야 봤네요
      관심에 진심으로 감사드려요 ♥️ 🙏

  • @kjy33511
    @kjy33511 2 года назад +3

    팩트없이 연료필터를무슨근거로탈거해보앗쓸까요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      인젝터수리를 4일전 한것으로 차량 부조현상이
      일어난다고 찾아와 고객과 분쟁이 된 실제 사건을 업로드 한것입니다
      진실입니다
      실제 고객에 신상 작업내역도 보관이 되있는
      만큼 믿으셔도 될것입니다

  • @트리플찰리
    @트리플찰리 2 года назад +2

    ㅋ 인잭터 갈면서 제일 중요한 필터를 안갈다니...

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      글쎄요 ~~
      본인이 카트리지로 6개월 전에 교환을 했다고 하길에
      믿었죠~~
      관심에 진심으로 감사드려요

  • @변재덕-f8i
    @변재덕-f8i 2 года назад +3

    필터 자체문제가 아니라....경유 자체는 시간지날수록 변질되기때문입니다...제조사나 시중에 필터 만도 나오는 이유가 있습니다.

  • @발렌시어미
    @발렌시어미 2 года назад +1

    어후 앗세이로 바꿔야겠네요 ㅋㅋ

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      어이구. 이제야 봤네요
      관심에 진심으로 감사드려요
      맞습니다 👍👍👍♥️

  • @튀긴건빵-y4z
    @튀긴건빵-y4z 2 года назад +2

    배우고 갑니다

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      닉네임이 쥑이네요
      군대생각이 스쳐 갑니다

  • @준윤리파
    @준윤리파 5 месяцев назад +1

    펌프없는 디젤 연료필터 어셈블리도 있어요~

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  5 месяцев назад +1

      @@준윤리파 넵~~있습니다 ☕️

  • @그레이스_점례
    @그레이스_점례 2 года назад +2

    디젤 연료필터 교체주기는 언제입니까?

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +2

      2년주기로 교체를 권장합니다
      실차의 연료필터 절단하여 본 그대로 입니다

    • @그레이스_점례
      @그레이스_점례 2 года назад

      @@TV-um5cs 명장님 감사합니다

    • @나야나-u7t
      @나야나-u7t 2 года назад +1

      2년또는4만

  • @김페페-u8i
    @김페페-u8i Год назад +1

    카트리지도 한번도 교체 안했는디요

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  11 месяцев назад +1

      흐미. 하세요 ㅎㅎ

  • @악마-h4q
    @악마-h4q 2 года назад +4

    상황극인가요?

    • @TV-um5cs
      @TV-um5cs  2 года назад +1

      실제의 차량에서 탈거한 필터의 문제점을 다루었던 것입니다
      관심에 감사드립니다