오늘 4만도달해서 연료 필터 처음 교체했는데. 제작자가 필터를 너무 강하게 조여놔서 필터 렌치로 푸는데 1시간 걸렸어요;;; 그냥 앗세이살 걸 후회막급;;; 1시간동안 낑낑대면서 풀었더니 말씀하신대로 히터가 나왔어요 ㅠㅠ 6각 비트 없어서 롱노즈로 잡고 최대한 조였는데 다행하게도 나사산은 안망가져서 조립은 완료 했습니다. 커넥터 위치도 카트리지에 끼워보고 위치를 찾아서 다행히 마무리는 했네요;;;;다음부터는 그냥 앗세이로만 갈아야겠어요 ㅠㅠ 카발로님 영상이 없었으면 멘붕왔을 거같아요 감사합니다.
똑같은 일을 겪으셨군요 ㅎㅎ 바이스플라이어나 워터펌프 플라이어라도 있었으면 좋았을 텐데요 필터 렌치 2개 혹은 탁상바이스가 없는 상황이라면...어쩔 수 없이 적당한 나무토막 혹은 주차장이라면 스토퍼 위에 올린 상태에서 발로 밟고, 필터 렌치 하나로 푸셔도 됩니다 ㄷㄷ 고생하셨습니다
에어빼기 펌프식 연료필터 앗세이는 꼭 두번 카트리지 교체할때마다 앗세이로 바꿔줘야 합니다... 펌프식은 고무벨로우즈 식으로 되어있는데 이것이 경화되어 내구성이 좋지 않습니다... 어느 유트브 보니 심각하더이다....수동 펌프식이 아닌것은 벨로우즈가 없으니 괜찮다고 합니다..
앜ㅋㅋㅋ 빵 터졌습니다...평일에 가면 사람 잘 없어서 눈치 전혀 안 보고 촬영하다가 요즘 들어 리프트가 꽉 차는 경우가 많아서...속으로 내가 뭔가 잘못된 불꽃을 쏘아올린 건 아닐까? 걱정 반, 눈치 반으로 그냥 당당하게 찍었는데...들켰네요 신형 그랜저 하이브리드셨던 거 같은데...ㅎㅎ 물론 기억하고 있습니다 자주 댓글 달아주셨던 제이드님일 줄은 전혀 예상치 못했네요 자가정비인으로서 작업 도중에 내적친밀감은 많이 느끼고 있었습니다 ㅎㅎ
올뉴 쏘렌토 15년식 햇수로 7~8년 정도 운행중. 저는 연료 필터는 1년에 한번씩은 무조건 교환을 하는중... 물론 앗세이 하는게 좋지만 아직까지 앗세이는 한번도 안 하고 필터만 자가로 교환을 하는편.. 물론 스캔너는 없음. 에어빼기 는 키 온 오프 5회 이상만 하면은 시동은 일방으로 됨
Авто/Мото
안녕 하세요 카발로님 연료필터교체영상 잘 봤습니다. 감사 합니다
오 어떤차인지 궁금했는데 단종된 카렌스 교환영상이었구나 너무 잘 보고가 형 고마워! 디젤은 진짜 관리할게너무 많아 힘들다 ㅠㅜ
감사합니다. 공업사 가겠습니다.
와.. 어떤분이 다이로 가능하다고 해서 봤는데
그냥 맡기는게 낮겠어요..;;
괜히 공임비가 들어가는게 아님 ㅎㅎ
수고하셨습니다 😊 감사합니다 .
ㅎㅎ 감사합니다!
역시 카발로 짱입니다. 에어빼기를 하지 않고 새 연료필터에 경유를 넣어서 조립하면 간단하군요..이번 주말에 도전합니다. 감사합니다..
겨울이 되니 연료필터의 중요성이 새삼 느껴지네요. 고생하셨습니다.
격려 감사합니다.
추우데 수고많으셨어요
감사합니다 ㅎㅎ
저 타입의 연료필터는 위쪽의 챔버속 고무가 경화되어서 불순물이 나올 수 있으니 필터만 교환하는 건 한 번만 하는게 나을 거 같더라구요.
물론 제 고오물 스포티지는 의외로 저 형식이 아닌 저압펌프로 밀어서 에어를 빼는 형식이라 필터만 교환해도 관계가 없다고.
진짜 영상 군더더기 없이 깔끔 그 자체네.
보기는 진짜 쉬워 보이는데, 그냥 보는걸로 만족.
카발로님 사랑합니다.
감사합니다 ㅎㅎ 힘이 나네요
저도요
한달전쯤 저도 어셈블리로 첫 다이 성공했어요~~ 좋은 자료대로 따라하니 초보분들도 가능하실겁니다~~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ썸네일이 우리 디젤차와 너무도 똑같아요
수고하셨습니다
감사합니다 ㅎㅎ
좋은 정보 감사합니다
저도 감사합니다
잘보았습니다 감사합니다
감사합니다 ㅎㅎ
와 저게 저렇게도 분리가 되는군요
참고해놔야 겠네요
에어펌프 따로 있는 차종은 카트리지 따로 한번, 아쎄이 한번 교체가 낫습니다.안에 있는 고무 씰링 바스라지면 연료라인 작살남...
요즘 셀프.정비소 너무 좋아요 ㅎㅎ 전동 라쳇 부럽습니다
감사합니다
다음 번에는 코나 신U엔진 연료필터 카트리지 한 번 해보시죠. 카트리지가 요상하게 생겼음ㅋ
믿고보는 카발로
잘 봤습니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
필터 직접 교체하려고 현대모비스에서 샀다가 너무 안쪽에 있어서 포기하고 환불. 구형 스포티지는 교체하기 참 좋았는데.
영상 감사합니다 와이프 그랜져 2.2디젤 저것보다 복잡해서 저는 고생했어요ㅠ 시동시 연료올라오는 핀도 빠지고 경유도 터져서ㅠ 왠만하면 5만윈 공임비 추천
ㅎㅎ 비싼 것 같지만 막상 해보면 5만원도 참 저렴하다 싶은 게 연료필터 교환인 것 같습니다...고생하셨습니다
카트리지 교체할 때 작업하시는 분이 차 설계 이따위로 했냐고.. 더뉴쏘렌토(올뉴FL)17년식인데.. 교체하려면 뜯어야 되는게 한두개가 아니라고 힘들어 하시더라구요.ㅋㅋㅋ
영상같이 플런저 타입 오일필터는 앗세이로 교환해야 합니다. 괜히 카센터에서 연료필터를 앗세이 교환하는게 아니죠ㅎㅎ... 꾹꾹이가 녹아서 인젝터를 조져요.
연료탱크라도 좀 잘 채우고 다녀야겠네요 ㄷ
디젤 연료필터는 자주 교환하는게 좋은데 왜 저렇게 교환하기 까다롭게 만들어 놨는지 모르겠네요
맞습니다.^^ 효율적인 공간에 배치했으면 하는 아쉬움이 넘더라구요…
그래서 현대 scr적용차종 이후부던 언더커버만 탈거하면 연료필터 교체가능하게 바뀌었습니다.
쉐보레는 하부에서 바로 교체할수 있게 되어있던데 현대기아는 ...
아임삭 전동라쳇으로 바꾸셨네요.
아임삭은 힘이 좋아서 조금 덜 잠가 남겨놓고 수동라쳇 식으로 쪼여마무리 하는것이 과토크가 되지 않더군요.
펌프를 누른상태에서 캡을 닫아야 공기를 완벽히 빼게됩니다.
맞습니다 ㅎㅎ 힘이 세더군요 다음번에는 누른 상태로 장착해야겠습니다 사소해 보이지만 꿀팁인 것 같습니다 감사합니다!
항상 도움되는 영상 감사하네요 연료필터 한겨울이 되면 얼수 있느니 점검하는겸하면 좋죠
혹시 이메일번호 받을을 있을까요?
제가 포항과 가까운? 곳에 사는듯한데 가끔
개인정비가 필요한데 인근 50km이내에 할때가 없어서요 영덕입니다.
카발로님~ 저같은 흑손도 성공했어요~ 오늘 연료필터 셀프교체 성공~ 경유냄새는 덤이쥬.. 카발로님 영상 열심히 봤는데요... 르노코리아 QM6 4륜 디젤엔진의 연료필터 셀프로 히터코어는 재생하고 필터만 교체했는데..... 카발로님 영상하고 달라서 당황한 1인입니다..😅😅😅 암튼 성공했습니다.
* 셀프교체후 시동대기모드 - off 5회이상 반복하면 으필터에 연료가 차서 에어빼기자동으로 되더라고요..
연료필터를 왜 이렇게 안에다 숨겨놨을까요
불루핸즈 매출을 위해 ㅋㅋㅋ
에어빼기가 힘들던데, 에어빼기 펌핑하는게 따로 있는차종이 있다니 놀랍습니다.
네 시청해주셔서 감사합니다
옛날 방식이죠 휴가로 슈가로 펌프라고 합니다 ㅋㅋ
금손
연료라인 분해 재조립시 간과하는 부분이 파이프가 너무 더러운데 그걸 그냥 다시 끼우게 된다는겁니다..
인젝터로 모레먼지 프리패스 ;;
오늘 4만도달해서 연료 필터 처음 교체했는데. 제작자가 필터를 너무 강하게 조여놔서 필터 렌치로 푸는데 1시간 걸렸어요;;; 그냥 앗세이살 걸 후회막급;;; 1시간동안 낑낑대면서 풀었더니 말씀하신대로 히터가 나왔어요 ㅠㅠ 6각 비트 없어서 롱노즈로 잡고 최대한 조였는데 다행하게도 나사산은 안망가져서 조립은 완료 했습니다. 커넥터 위치도 카트리지에 끼워보고 위치를 찾아서 다행히 마무리는 했네요;;;;다음부터는 그냥 앗세이로만 갈아야겠어요 ㅠㅠ 카발로님 영상이 없었으면 멘붕왔을 거같아요 감사합니다.
똑같은 일을 겪으셨군요 ㅎㅎ 바이스플라이어나 워터펌프 플라이어라도 있었으면 좋았을 텐데요 필터 렌치 2개 혹은 탁상바이스가 없는 상황이라면...어쩔 수 없이 적당한 나무토막 혹은 주차장이라면 스토퍼 위에 올린 상태에서 발로 밟고, 필터 렌치 하나로 푸셔도 됩니다 ㄷㄷ 고생하셨습니다
@@caballo8583 발로 밟고 했는데도 1시간 걸렸어요 진짜 1mm씩 움직이더라구요. 덕분에 구품 필터 도장이 다 까졌어요 ㅋㅋㅋ뒤늦게 생각해보니 wd나 경유를 뿌려서 고무에 침투시키고 풀걸 그랬나 싶기도 하고. 어짜피 강한 밀착이라 소용없었을 까 싶기도하고ㅠ
펌프타입은 앗세이로 교체하라는 영상이 있습니다 펌프 오링이 오래되면 삭아서 여러조각으로 분리가 되어서 연료필터로 유입되어 막힘현상 나온다고 하네요
헉...다음번에는 어셈블리로 가야겠네요 ㅠㅠ
정신&육체 온 몸이 마비가 옵니다😅 그냥 이건 정비사님 께 양보해 드리겠습니다.😅
현웃ㅋㅋㅋㅋ나중에 기회되시면 가솔린 캐니스터 교체한번 올려주세요
알겠습니다
제껀 쏘알 10년식은 탈거하는게 편하게 되어 있더라구요
카발로 사이트 에서 영상 보고 올뉴타니발 연료필터 교체 했었는데
저 넘의 커넥터들 빼내느라 고생을 한 거 만 생각 나네요
지금 다시 하라면 다 잊어 버려 할 수 있을 까 ???? 의문도 들고.................대략 1시간 걸린거 같아.요
커넥터 하나쯤 부러먹기도 하는데...잘 하셨으면 다음번에도 잘 하시겠지요 ㅎㅎ 1시간이면 빨리 하셨네요!
에어빼기 펌프식 연료필터 앗세이는 꼭 두번 카트리지 교체할때마다 앗세이로 바꿔줘야 합니다... 펌프식은 고무벨로우즈 식으로 되어있는데 이것이 경화되어 내구성이 좋지 않습니다... 어느 유트브 보니 심각하더이다....수동 펌프식이 아닌것은 벨로우즈가 없으니 괜찮다고 합니다..
위치가 어려운곳에 있군요
정비사도똑같이하죠모
근데 겨울오기전에 교환하는게좋고
저렇게 펌프타입연료필터는 오래되면 안에고무가 삵아서경유와섞입니다 펌프타입은 주기적으로 어셈블리로교환해줘야됩니다
펌프형식이아니면 카트리지만 평생갈아도 문제없습니다
잘봤어요
감사합니다 ㅎㅎ 다음번에는 어셈블리로 가야겠어요 고정클립은 롱노우즈 사이즈 및 각도 다른 거 많이 구비하는 게 한 방법이 될지도 모르겠네요
장소가 공업사이네요
혹시 정비쪽에 취업하셨나요??카발로님😮
ㅎㅎ 수분센스 오링을 빼먹고 조립해서 혼 났어요 길 바닥에 경유를 줄줄흘리고 다닌적이 있죠
헉...다음번에는 절대 실수 안할 만한 경험이셨던 것 같습니다...ㅎㅎ
이제보니 전동라쳇 es에서 아임삭으로 바꾸셨군요...!
맞습니다 ㅎㅎ 내구성은 아직 모르겠지만 확실히 힘은 좋더군요
옆에서 어르신이랑 작업하시던 분이시군요 고릴라삼각대랑 있어서 긴가민가했는데 맞으신듯..ㅋ 리프트 중간에 교대한 차주입니다 ㅋ
앜ㅋㅋㅋ 빵 터졌습니다...평일에 가면 사람 잘 없어서 눈치 전혀 안 보고 촬영하다가 요즘 들어 리프트가 꽉 차는 경우가 많아서...속으로 내가 뭔가 잘못된 불꽃을 쏘아올린 건 아닐까? 걱정 반, 눈치 반으로 그냥 당당하게 찍었는데...들켰네요 신형 그랜저 하이브리드셨던 거 같은데...ㅎㅎ 물론 기억하고 있습니다 자주 댓글 달아주셨던 제이드님일 줄은 전혀 예상치 못했네요 자가정비인으로서 작업 도중에 내적친밀감은 많이 느끼고 있었습니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 ㅎㅎㅎㅎㅎ 자가정비하던 초창기에 이리저리 보다가 카발로님 채널을 알게돼서 ㅋㅋ 그때부터 쭉 잘 보고있습니다!^^ ㅋㅋ 대구에 셀프정비 개러지가 몇개 없어서, 평일에도 많이 붐비네요 ㅎㅎㅎ
ㅎㅎ 도움이 되셔서 다행입니다 바로 옆에도 하나 있는 것 같던데 대구는 정비의 도시인 거 같습니다 ㄷㄷ
전 그냥 공임나라....갈래요.....ㅋㅋㅋ
공임비 한 5만원도...어찌보면 참 싼 것 같습니다 ㄷㄷ 공임나라에는 한 2, 3만원이라고 나오던데 어찌 가능한 건지 ㄷㄷ
ㅋㅋ 얼마전 필터 교체할 때 그 잘 일어나지 않는다는
일이 발생되어서 순간 당황했던 기억이... ㅋㅋㅋ
미리미리 육각비트로 조여놨어야하는데 ㅎㅎ 필터 조이는 힘이 더 세면 벌어지는 일이죠 ㅎㅎ
풀어놓고 이게 맞나 저게 맞나 할때 정말 난감 합니다.
곰곰이 생각해보면 커넥터 버튼은 아래였고...엔진룸 내부에서 호스랑 커넥터가 여길 보고 있었지 하지만은 당황하면 쉽지 않죠 ㅎㅎ
카발로 형님, ecu가 빨리 나오고 싶다는데 부분에서 드립치시면서 피식하신거 같은데요? ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 느껴지셨군요...
이제 정비를 업으로 하니사요?
카발로님 다름이 아닌 각 차량별 정비별 토크값 일반인도 볼수있는곳이 있나요?
정비지침서도 구할수가 없어서요.
저도 현재 기준에서 현대기아 쌍용르노 정도만 볼 수 있네요 어떤 브랜드를 원하시는 건가요?
@@caballo8583 죄송하지만 지금타는 차가 닛산 무라노 2010년식입니다.
ownersmanuals2.com/make/nissan/murano-2010-366
닛산 공식홈페이지에서는 책자로만 제공되고 판매한다고 되어있더군요...온라인으로 검색해보니 이게 나오던데 도움이 되셨으면 합니다
@@caballo8583 감사드립니다^^
@@caballo8583 혹시 기아자동차 토크값보는곳은 알려주실수있으신가요?^^;
5년 지난 차량이라면..
한번도 교환이 없었다면..
앗세이 교환이 좋지않을까요???
이게 두번째 교환인데, 그때도 카트리지로 했고...아마 다음번은 어셈블리로 해야할 듯하네요 ㅎㅎ
자가 정비 수준은 상당분 넘어서는 작업 같네요 ㅎ
저는 그냥 카센타 ㄱ
ㅎㅎ 사실 그게 가장 좋습니다...
엔진룸이 너무 더러운데요 ㄷㄷㄷ
쏘울인가요?? 정비성 하나는 똥망이네요.. 먼 연료필터 하나 교환하는데..이리 힘들게 만들어 놨는지..
올뉴카렌스 디젤인것같네요
카트리지는 부품이 싼대신 공임이 비싸고 어셈블리는 공임이 싸서 따져보면 교체비용1-2만원차이라 전 항상 어셈블리로 교체합니다
아임삭 전동 하나 또 지르셨네요 ㅎㅎ
힘이 좀 아쉽더라고요 ㅎㅎ 아임삭은 기존 14.4볼트 배터리도 호환되고 괜찮은 거 같습니다
싼타페dm 카트리지 교환하려고 했는데요.. 카트리지 꺼내는게 쉽지 않습니다. 전용공구 없으면 어셈블리로 교환하시는게 나으실듯합니다. 영상은 카발로님이니까 저정도 하는겁니다. 진짜 어렵습니다. ㅋㅋㅋ
맞습니다...필터 카트리지 푸는 게 쉽지 않은 경우가 많아요 오일필터 렌치 2개 있거나 탁상바이스 있거나 한 거 아니면 발로 밟으면서 필터렌치로 푸는 것도 한 방법이긴 한데...이래저래 처음 하면 멘붕 오기 좋죠 ㅠㅠ
카발로님, 혹시 전동라쳇공구 제품명이 뭔가요😭
그냥 아임삭 전동라쳇이라고 치시면 나옵니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 감사합니다! 저도 자가정비가 취미라 늘 영상보며 공부도 하고 하루의 마무리 잘 하고 있습니다^^ 늘 좋은 영상 기대할게요
@@caballo8583 ES전동라쳇 쓰시는거봤었는데 그러고보니 전동라쳇이 바뀌셨군요^ ^
반드시 어셈부리로 헤드까지 교환해야 합니다.
4만쯤 필터카트리지만 1번 교환
8만쯤 어셈블리까지 교환해도 충분
저 타입은 앗세이로 교체하는게 더 좋습니다
펌프 고무가 녹아 오염되면 다른곳까지 고장을 발생시킵니다
ㅠㅠ 참 생각지 못한 문제가 많은 것 같습니다
جيد.انشر فيديوهات عن كهرباء السيارة
thanks :)
보쉬연료 필터가 좋았는데
무슨차가 연료필터가 ecu뒤애 있게 설계한건지
그러게요 ㅎㅎ 예전에는 좀 부담스러웠는데 어차피 배터리도 제거하겠다...그냥 ecu도 브라켓 빼듯이 제거해버립니다 ㅎㅎ
약은 약사에게 진료는 의사에게.
판단은 판사가 변명은 변호사가.
전문가가 괜히 있는게 아닙니다.
아니...전동라쳇이 아임삭으로 바뀌었네요..
연료필터 정비성이 지짜...최악입니다ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
개인적으로 이 차는 쉬운 편이라는 생각이 들더군요 ㅠ 뉴스포티지는 호스 뽑는 공간이 너무 없어요 ㅎㅎ
@@caballo8583 저두 뉴쏘렌토R인데... 비슷한가보네요 ㅠㅠㅠㅠ 저두 공간안나와서 죽는줄 알았어요...ㅎㅎ 아 맞다 저 이번에 정비산업기사 실기 합격했어요 히히 축하해주세용😊
신형 요소수방식들은 차체아래에있어서 쉬워졌어요..
1등!
스R이 한번교체 해보고 다시는 안하게 되더군요
정비사 분들이, 공임비를 이해할 수 있게 되니 diy 한번쯤 해보는 걸 추천하기도 하신다 하더군요 ㅎㅎ
저렇게 만들어 놓은건 폐차할때까지 교환하지 말라는 의도가 분명하다
ㅋㅋㅋㅋ 좀 어이 없는 위치긴 합니다
요즘은 계속 정비소에서 하시네요 ㅎ
그동안 마련 하신 장비는 우짭니까 ㅎ
ㅎㅎ 기본공구만 있고 나머지 공구는 매번 챙겨와서 괜찮습니다 공구 모으는 재미는 죽을 때까지 갈 듯합니다 ㄷㄷ
기존필터빼내면서안에잇든경유온천지다흘리고짜증낫음 닦아주지도않코 정비사너무함 각종호수배선경유범벅됏음
허허...파츠클리너라는 좋은 게 각 정비소에 가득할 텐데...안타깝습니다 청소를 나름 해주셨는데 또 고객 입장에선 완벽하지 않았다고 느끼실 수도 있고...뭐 그렇지요 온천지 흘릴 정도면 제거할 때 잘못된 자세로 흘리면서 꺼낸 것 같네요
올뉴 쏘렌토 15년식
햇수로 7~8년 정도 운행중.
저는
연료 필터는
1년에 한번씩은
무조건 교환을 하는중...
물론
앗세이 하는게 좋지만
아직까지 앗세이는 한번도 안 하고
필터만 자가로 교환을 하는편..
물론
스캔너는 없음.
에어빼기 는
키 온 오프 5회 이상만 하면은
시동은 일방으로 됨
키온오프로 안빠지는 차종이있습니다.. ㅇㅖ)베라크루즈s2
obd스캐너 사시면 어플로 에어빼기 가능하더라고요
가게 오픈하셨나요??
아닙니다 ㅎㅎ 셀프정비소입니다
차 모델이 뭔가요?
정비성이 안좋네요. 현대차는 대부분 바로 교환할 수 있게 노출되어 있던데..
올뉴카렌스입니다 ㅎㅎ 1.7 디젤은 다 저런가 싶더군요
산타페TM이나 팰리세이드처럼 하부에 연료필터가 있는 차량이 아닌 대부분 suv 차량은 저런 식입니다. 현대차는 아마 투산ix가 저런 식일듯 하네요.
폭바 제타 연료필터 교환은 진짜 간단한데 이차는 배터리에 ecu 탈거까지. 누가 이렇게 만들었노.
ㅠㅠ 그나마 영상 찍으면서 하던 습관으로...영상 안 찍고 하면 이것도 쉽다...! 하고 생각하게 되는 것 같습니다
영상이 길어지면 고맙습니다
ㅎㅎ 감사합니다 오랜만의 긴 영상이었던 것 같습니다
통으로 교체하세요 내부 고무가스켓이 녹아서 난리가 납니다
펌프형만그럴거같아요.
연료필터 다 그런 거 아니에요.
아니~ 연료필터를 왜 저런곳에 정비편의성 없도록 설계했는지~
그래서 요즘은 정신 차린 건지 차량 하부에 달아줬던데...ㅎㅎ 정비성에서 현대기아는 못 따라가지 싶습니다
모하비는 양반이네