No meu gol turbo forjado pedi p abastecer c álcool e fui ao wc, qdo voltei estranhei o valor pois a diferença de preço é grande. O carro tinha acabado de ser afinado e ficou horrível, e rodei tentando ver se melhorava, gastei uma boa grana, perdi o combustível, tive que mexer no cabeçote, … Fui numa Grafica e mandei fazer 20 adesivos ÁLCOOL, na boca do tanque, pois como é um gol AP 2001 os frentistas, até mesmo pelo costume, põem gasolina. Agora não saio de perto e geralmente abasteço no mesmo posto onde já conhecem o carro.
Uma coisa que alerto cientes é: um carro turbo/aspro, nao é mais um carro original, todo cuidado é pouco, nao quer ficar alerta aos cuidados com seu carro modificado? Nao tenha!
Gostei muito do seu canal.sempre é superior interessante.aprender novas dicas e realmente ficar por dentro do que realmente acontece no motor de um carro, parabéns continue assim com o seu canal sucesso
Grande Juninho!!! Mais um vídeo top! Da até dor no coração ver a destruição causada por esse equívoco! E montar sempre pistão e biela forjados, jamais ou um ou outro. Grande abraço a vc e a todos da Racetech!!!
Eu sempre fico atento nisso quando vou abastecer… meu carro está no mesmo setup, apenas com pistão forjado atualmente porque acabei quebrando e precisei abrir, então aproveitei pra abrir na medida do pistão forjado, porém ando como se fosse um carro com miolo original e futuramente colocarei bielas forjadas. Mas claramente o problema não é esse, não foi o causador do b.o, mas sim o combustível mesmo. O que a pessoa tem que ter é noção que quando monta dessa forma é como se o carro tivesse miolo original. Simples
Eu tenho um Palio G1 1.6 16v com Fueltech... Os frentistas perguntam 20x antes de colocar etanol. Mas já tive um Ap turbo que acertei na gasolina, com 0.6bar de pressão, 8.5:1 de taxa e 15 de ponto final nunca deu problema.
No meu já coloquei um sensor flex para não correr esse risco e também para viagens mais longas que ai a gasolina fica bem mais econômico. Moro no sul aqui o álcool é quase o mesmo preço da gasolina.
Fala Juninho tranquilo,,,cara a 3 anos montei um gol ap 1.8 só pistão forjado com um comandinho 284°e com uma FT 350 um turbina .50/63,, no primeiro acerto no dinamômetro foi 08 pressão,,, depois de um ano fiz outro acerto com 1.2 pressão,, acho que estou dando sorte kkk,,, acredito ni que vc fala um bom acerto difícil quebrar.... abraço
Mas de qualquer forma o ponto e praticamente igual , um Tempra turbo original gasolina se não me engano e 21 certo que a taxa e 8, mas a mistura iria engordar muito iria sentir na hora , eu misturo pouco gasolina tipo um e85, no caso aí deve ter dado uma pré ignição grilado pra caramba
Aconteceu isso com um amigo meu na minha cidade mesmo carro é um Gol quadrado original Gasolina frentista colocou álcool carro perdeu a força subida nem em 2 conseguia subir teve que esgotar o tanque mas ainda bem sem Danos acredito por não ser um carro turbo
Atenção sempre quando vai abastecer , muitas vezes mando abastecer gasolina comum os frentista vem com aditivada. Imagina mandar colocar etanol o cavalo me coloca gasolina 😮
Valeu race tech, poderia mostrar o retorno de óleo da turbina nesses motores transversais? Pois o semi eixo passa muito próximo, só no aguardo para ver o acerto do escortao, obrigado
Esse é o primeiro dono de carro preparado que não olha o que está abastecendo no carro dele .... Quando vou abastecer meu turbao sempre saio do carro e olho até se o frentista não está zoando a tampa.
Interessante, mais um video top. Para o motor ter estragado tão rápido assim, o acerto devia ta "no limite" até pro alcool, talvez muito ponto. Sei que a FT450 é limitada nas entradas, mas um sensor flexfuel é muito barato e de fácil instalação, vale a pena e é muito útil nesses casos, talvez não teria salvado o motor, mas com certeza faria diferença utilizando as correções. Agora é arrumar e pau de novo
Boa noite tenho o gol g4 2007 gostaria de colocar um kit padaria pra andar de 07. Você pode mandar o link do kit indicado e feito por você com turbina e intercule ou não precisa de intercule. Obrigado desde já.
Tenho um gol AP turbo e uso gasolina no dia a dia, corrijo o mapa e todo o resto pra isso e ando bem de boa, sem espichar e sem deixar entrar pressão. Quando sei que vou acelerar, já vou esvaziando o tanque e dreno o restante e coloco álcool
Eu usava puro álcool, agora uso e85, 85% álcool e 15% gasolina, com mesmo ponto do acerto álcool, carro ficou muito bom, frio ficou igual a quente, n falha, experimente...
Obrigado pelo vídeo tenho uma parati g3 1.6 flex injeção original pistão original uso 0.7 no pé e 1.1 no buster e devez enquando uso um tanque de gasolina pura uso 8 bicos. Só que fica assim quando vem pressão 04 pra 05 de pressão o carro chega segura tipo afoga sonda fica 70 65 .nunca deu pobrema não já andei mais de 30 mil km. Com Ela turbo .. Isso dele aí não é falta de interculler não,?
Boa tarde meu amigo quero turbina meu carro posso turbina na gasolina não quero muita pressão o carro e pro dia a dia posso fazer só quero ganhar um cavalaria a mas
@@Junior-ru5uf Potência e o carro mais forte com uma turbina .70 A1. Agora o acerto é muito melhor, os bicos e bombas estão sempre lubrificados! Só tem que ficar esperto na hora de abastecer, do resto é só sucesso!
Tambem utilizo E85 no meu AP turbo 1.8 com 250cv... Melhor opcao de mistura, fica seguro, não predetona, melhora consumo e melhor de tudo a partida a frio fica excelente!.... 😎🚀💥
Fui viajar com meu gti turbo entrou na reserva e eu não achava posto com álcool eu arroxei gasolina mesmo o carro ficou ruim de baixa e a turbina não enchia mais q 0.5 38de ponto até hoje não sei pq motor não quebrou motor guerreiro
fala juninho, tranquilo ? acompanho meio recente ocê'is aí, e venho a curtir aprender mais sobre, tem como passar mais dicas?, passa as receitas do bolo, segredos de mecânico, ajuda os pequenos mecânicos kk,
Opa Brother, o Juninho muito fmz, sou aluno dos cursos dele! Mas te garanto se vc começar a procurar no Canal tem vídeo para tudo com muitas lições! Seja bem vindo
oo valor que que ele pagou lá deveria ter estranhado que concerteza deu bem menos que estava acostumado ou então falou coloca 20 litros aí pelo valor que pagou a mais por ser gasolina já teria se ligado fala o mano esse valor aí que deu vc pôs álcool mesmo já matava na hora mais é mundo na lua agora senta na graxa
Já aconteceu comigo, eu tinha um Parati g3 ela era 1.0 turbo gasolina e foi colocado o 2.0 turbo, tinha na tampa o nome gasolina o frentista quase colocou gasolina, ainda bem que eu estava perto kkk
não acredito que foi gasolina , pois so tem um pistão queimado, se fosse combustivel teria mais pistão queimado , e minha opinião , depois ja andei muito com carro cheirando combustivel , gasolina alcool e não queimou assim , mas de gualguer maneira não deveria so um pistão esta nessa situção mesmo .
Mais nos EUA é completamente diferente porque lá eles gasolina e praticamente em todo carro, não tem como comprar porque o etanol brasileiro é bem melhor que o dos EUA
O meu guri, mostra aí o acerto de um carro turbo na gasolina! Eu montei o meu depois de fazer o teu curso e tô rodando com 0,5 na gasolina, claro que cuidei ponto e sempre tô de olho na temperatura da admissão, mas me diz uma coisa, tem algum norte de máximo e mínimo de ponto +/- que da pra usar rodando na gasolina? E no álcool muda muito?
É difícil estipular um máximo, tem muitas variáveis no meio do caminho. Mas com esses 0.5 iria de início a uns 20 a 22°. Mas como disse, depende de muitas outras coisas
Sempre rodo assim, 10 litros de etanol e 2 de gasolina, a mistura engordou um pouco, tive que meio que refazer o mapa, mais suave frio ou calor bateu pegou... 1kg 25 de ponto sonda 80 81 sucesso kkkkk sem.contar que por causa da gasolina nao cria o gel do etanol nos filtros...
Oq manda e o acerto vc pode ter 2 mapa um para e85 e um para e100 , pode até anda com e85 mais fica ruim no mapa para álcool e e melhor não correr o risco dependendo da pressão
No meu gol turbo forjado pedi p abastecer c álcool e fui ao wc, qdo voltei estranhei o valor pois a diferença de preço é grande.
O carro tinha acabado de ser afinado e ficou horrível, e rodei tentando ver se melhorava, gastei uma boa grana, perdi o combustível, tive que mexer no cabeçote, …
Fui numa Grafica e mandei fazer 20 adesivos ÁLCOOL, na boca do tanque, pois como é um gol AP 2001 os frentistas, até mesmo pelo costume, põem gasolina.
Agora não saio de perto e geralmente abasteço no mesmo posto onde já conhecem o carro.
Por isso que eu sempre abasteço descendo do carro, abrindo a tampa etc
Uma coisa que alerto cientes é: um carro turbo/aspro, nao é mais um carro original, todo cuidado é pouco, nao quer ficar alerta aos cuidados com seu carro modificado? Nao tenha!
Gostei muito do seu canal.sempre é superior interessante.aprender novas dicas e realmente ficar por dentro do que realmente acontece no motor de um carro, parabéns continue assim com o seu canal sucesso
Essa de tirar a identificação de gasolina é uma boa dica. Frentista sempre pergunta se é mesmo a álcool
Boa noite Juninho!!!!
Rapaz, o tão pedido vídeo. Desde o início do canal eu pedia um vídeo sobre isso.
Em breve gravamos um acerto na Gasolina
Top Juninho
Só conteúdo de top!parabéns
Vídeo top Juninho
O Juninho o me já aconteceu isso mas na hora vi a correção de lambda começou a corrigir muito aí voltei colocou. Gasolina
melhor canal de preparação
Opa.. valeu!
OLÁ. Trata-se claramente de um caso de "DETONAÇÃO "
Havendo DETONAÇÃO tanto faz se a biela e o pistão sejam
Forjados. ABRAÇOS
Blz Juninho muito bom esse vídeo top
Grande Juninho!!! Mais um vídeo top!
Da até dor no coração ver a destruição causada por esse equívoco! E montar sempre pistão e biela forjados, jamais ou um ou outro.
Grande abraço a vc e a todos da Racetech!!!
Valeu Renato
@@Racetech. TAMUJUNTO!!! Logo logo meu g3 tá chegando ai !! abraço!!!
Top juninho 🚦🚀🚀👍👍👍
Obrigado pelas dicas técnicas. Parabéns pelo seu trabalho e por disponibilizar conhecimentos mecânicos.
Eu sempre fico atento nisso quando vou abastecer… meu carro está no mesmo setup, apenas com pistão forjado atualmente porque acabei quebrando e precisei abrir, então aproveitei pra abrir na medida do pistão forjado, porém ando como se fosse um carro com miolo original e futuramente colocarei bielas forjadas. Mas claramente o problema não é esse, não foi o causador do b.o, mas sim o combustível mesmo. O que a pessoa tem que ter é noção que quando monta dessa forma é como se o carro tivesse miolo original. Simples
Dicas top como sempre, valeu demais.
Muito obrigado pelo conteúdo mestre, MUITO BOM ✌🏻😎👍🏻👍🏻
Eu tenho um Palio G1 1.6 16v com Fueltech... Os frentistas perguntam 20x antes de colocar etanol. Mas já tive um Ap turbo que acertei na gasolina, com 0.6bar de pressão, 8.5:1 de taxa e 15 de ponto final nunca deu problema.
No meu já coloquei um sensor flex para não correr esse risco e também para viagens mais longas que ai a gasolina fica bem mais econômico. Moro no sul aqui o álcool é quase o mesmo preço da gasolina.
Faz o adesivo. Aspirado Alcool e Turbo alcool
Fala Juninho tranquilo,,,cara a 3 anos montei um gol ap 1.8 só pistão forjado com um comandinho 284°e com uma FT 350 um turbina .50/63,, no primeiro acerto no dinamômetro foi 08 pressão,,, depois de um ano fiz outro acerto com 1.2 pressão,, acho que estou dando sorte kkk,,, acredito ni que vc fala um bom acerto difícil quebrar.... abraço
Opa.. legal! Não é que não funciona.. eu digo pela questão do risco
Mas de qualquer forma o ponto e praticamente igual , um Tempra turbo original gasolina se não me engano e 21 certo que a taxa e 8, mas a mistura iria engordar muito iria sentir na hora , eu misturo pouco gasolina tipo um e85, no caso aí deve ter dado uma pré ignição grilado pra caramba
Bom dia o carro turbo AP pode ter dois mapas etanol e gasolina
Cheguei no posto pedi para colocar alcool aditivado frentista colocou gasolina aditivada andei 5 klm adivinha foi pistao junta cabeçote prejuízos 😊
Aconteceu isso com um amigo meu na minha cidade mesmo carro é um Gol quadrado original Gasolina frentista colocou álcool carro perdeu a força subida nem em 2 conseguia subir teve que esgotar o tanque mas ainda bem sem Danos acredito por não ser um carro turbo
Atenção sempre quando vai abastecer , muitas vezes mando abastecer gasolina comum os frentista vem com aditivada.
Imagina mandar colocar etanol o cavalo me coloca gasolina 😮
Eu acho que tá com muita pressão pra rodar na gasolina. Além de ponto excessivo.
Valeu race tech, poderia mostrar o retorno de óleo da turbina nesses motores transversais? Pois o semi eixo passa muito próximo, só no aguardo para ver o acerto do escortao, obrigado
Assim que der, a gente mostra sim
Esse é o primeiro dono de carro preparado que não olha o que está abastecendo no carro dele ....
Quando vou abastecer meu turbao sempre saio do carro e olho até se o frentista não está zoando a tampa.
Aconteceu pre ignição nesse motor
Interessante, mais um video top. Para o motor ter estragado tão rápido assim, o acerto devia ta "no limite" até pro alcool, talvez muito ponto. Sei que a FT450 é limitada nas entradas, mas um sensor flexfuel é muito barato e de fácil instalação, vale a pena e é muito útil nesses casos, talvez não teria salvado o motor, mas com certeza faria diferença utilizando as correções. Agora é arrumar e pau de novo
Boa noite tenho o gol g4 2007 gostaria de colocar um kit padaria pra andar de 07. Você pode mandar o link do kit indicado e feito por você com turbina e intercule ou não precisa de intercule. Obrigado desde já.
Só uma dúvida!? Se tivesse sensor de detonação, poderia ter salvado o motor?
corsa turbo 1.0 kit padaria usa álcool também ? ainda estou montando, bicos flex e bomba flex motor original a gasolina
Tenho um gol AP turbo e uso gasolina no dia a dia, corrijo o mapa e todo o resto pra isso e ando bem de boa, sem espichar e sem deixar entrar pressão. Quando sei que vou acelerar, já vou esvaziando o tanque e dreno o restante e coloco álcool
Eu usava puro álcool, agora uso e85, 85% álcool e 15% gasolina, com mesmo ponto do acerto álcool, carro ficou muito bom, frio ficou igual a quente, n falha, experimente...
@@landuvreobrigado pela dica, estou tendo problemas com o meu corsa turbo no frio. Essa mistura da certo? Não é perigoso não?
@@douglasponzo nesse tanto de gasolina n é perigoso não amigo, porém a mistura vai engordar um pouco, terá de corrigir
Obrigado pelo vídeo tenho uma parati g3 1.6 flex injeção original pistão original uso 0.7 no pé e 1.1 no buster e devez enquando uso um tanque de gasolina pura uso 8 bicos.
Só que fica assim quando vem pressão 04 pra 05 de pressão o carro chega segura tipo afoga sonda fica 70 65 .nunca deu pobrema não já andei mais de 30 mil km. Com Ela turbo ..
Isso dele aí não é falta de interculler não,?
Injeção programável, n atrasou o ponto pra gasolina, deu pre ignição... No seu caso a injeção flex atrasa ponto quando põem gasolina...
Boa tarde meu amigo quero turbina meu carro posso turbina na gasolina não quero muita pressão o carro e pro dia a dia posso fazer só quero ganhar um cavalaria a mas
Cara uma duvisa e os caras q usan gasolina para deixar o carro na lenta? ( para esquentar por exemplo)
Só uma observação: os pistões e bielas as originais tbm são forjados
Kkkkkkk
Não tinha wideband no carro?? Dava pra ter identificado a alteração né???
Eu uso E85 a cada 5 L de álcool 1 L de gasolina, sempre desço do carro, fico junto com o frentista pra não dar errado!
Mano, e qual a diferença que deu pro álcool puro?
@@Junior-ru5uf Potência e o carro mais forte com uma turbina .70 A1. Agora o acerto é muito melhor, os bicos e bombas estão sempre lubrificados! Só tem que ficar esperto na hora de abastecer, do resto é só sucesso!
E85 é muito utilizado nos EUA.. Até mesmo em carros de corrida. Funciona muito bem
Tambem utilizo E85 no meu AP turbo 1.8 com 250cv... Melhor opcao de mistura, fica seguro, não predetona, melhora consumo e melhor de tudo a partida a frio fica excelente!.... 😎🚀💥
Fui viajar com meu gti turbo entrou na reserva e eu não achava posto com álcool eu arroxei gasolina mesmo o carro ficou ruim de baixa e a turbina não enchia mais q 0.5 38de ponto até hoje não sei pq motor não quebrou motor guerreiro
Muito guerreiro...kkk
Ótima dia, minha dúvida no meu Vectra gasolina consigo um kit turbo?? Em Portugal não á álcool, ou invisto no aspirado?
fala juninho, tranquilo ?
acompanho meio recente ocê'is aí, e venho a curtir aprender mais sobre, tem como passar mais dicas?, passa as receitas do bolo, segredos de mecânico, ajuda os pequenos mecânicos kk,
Opa Brother, o Juninho muito fmz, sou aluno dos cursos dele! Mas te garanto se vc começar a procurar no Canal tem vídeo para tudo com muitas lições! Seja bem vindo
brigadão colega, tmj
Como disse o Gleidson, temos muito conteúdo no canal! Mais de 900 vídeos, com certeza vai achar muitos que vão te ajudar...
@@Racetech. demorô juninho, tmjj
vou dar uma olhada la
Se colocar nafitalina na golina
frentista bom cheira a tampa para conferir
Bom
oo valor que que ele pagou lá deveria ter estranhado que concerteza deu bem menos que estava acostumado
ou então falou coloca 20 litros aí pelo valor que pagou a mais por ser gasolina já teria se ligado fala o mano esse valor aí que deu vc pôs álcool mesmo já matava na hora mais é mundo na lua agora senta na graxa
Pré ignição
Gostei vou botar um adesivo 👏👏
Já aconteceu comigo, eu tinha um Parati g3 ela era 1.0 turbo gasolina e foi colocado o 2.0 turbo, tinha na tampa o nome gasolina o frentista quase colocou gasolina, ainda bem que eu estava perto kkk
não acredito que foi gasolina , pois so tem um pistão queimado, se fosse combustivel teria mais pistão queimado , e minha opinião , depois ja andei muito com carro cheirando combustivel , gasolina alcool e não queimou assim , mas de gualguer maneira não deveria so um pistão esta nessa situção mesmo .
Por isso que nos EUA as injeções programáveis usam sensor de detonação.
Mais nos EUA é completamente diferente porque lá eles gasolina e praticamente em todo carro, não tem como comprar porque o etanol brasileiro é bem melhor que o dos EUA
Sensor de detonação em motor com pistão e biela forjados não dá um bom acerto. A vibração aumenta, sensor acusa toda hora.
Sim.. Mas como o amigo diz aí, a própria batida de saia pode interferir no sensor
Opa blz tenho um opala 4cc , quero montar turbo , porém o motor é álcool , dá para montar?fica bom?
No meu carro escrevi alcool
O meu guri, mostra aí o acerto de um carro turbo na gasolina! Eu montei o meu depois de fazer o teu curso e tô rodando com 0,5 na gasolina, claro que cuidei ponto e sempre tô de olho na temperatura da admissão, mas me diz uma coisa, tem algum norte de máximo e mínimo de ponto +/- que da pra usar rodando na gasolina? E no álcool muda muito?
Usa miolo original ou forjado?
@@sadan3117 original 1.8, apenas pistão 0,50
É difícil estipular um máximo, tem muitas variáveis no meio do caminho. Mas com esses 0.5 iria de início a uns 20 a 22°. Mas como disse, depende de muitas outras coisas
🔝🔝 🔝
Já bota o sensor flexfuel que evita esse problema, isso se tiver entrada disponível na FT.
Meu carro tem um adesivo enorme na tampa do tanque "Somente etanol"
Arruma um câmara Men mudo !
E aii pessoal, cara tenho um Corsa e quero montar turbo pra rodar na gasolina, ou só pode rodar no Álcool?
não acredito que foi gasolina , pois so tem um pistão queimado
Bah que M, são pequenos detalhes que pode fud... o motor e o bolso do dono😂
👍
Sem querer julgar, mas mano do céu, eu com meu carro original confiro o que o frentista está fazendo, imagina um carro como esse
Não entendi a diferença de preço álcool e gasolina e notável
Como assim não soube que colocou gasolina
Estranho
Eu chutaria falta de combustível
Caraca, um vacilo e um motor 😢
Puts que prejuízo mais o dono carro não viu pelo menos valor do que ele está pagando
Parece falta de combustível
Pré ignição. Catástrofes....
Fazendo a mistura E85 também corre o risco de quebra também ? Com relação ao adesivo na tampa encontra pra venda inclusive no mercado livre.
Sempre rodo assim, 10 litros de etanol e 2 de gasolina, a mistura engordou um pouco, tive que meio que refazer o mapa, mais suave frio ou calor bateu pegou... 1kg 25 de ponto sonda 80 81 sucesso kkkkk sem.contar que por causa da gasolina nao cria o gel do etanol nos filtros...
Oq manda e o acerto vc pode ter 2 mapa um para e85 e um para e100 , pode até anda com e85 mais fica ruim no mapa para álcool e e melhor não correr o risco dependendo da pressão
@@tiagogs5096 entao o meu é forjado pistao e biela e ando no maximo 1,7 1,8 de pressao, nao da problema nao...
E85 funciona muito bem
Juninho qual a taxa padraozinha dos motor turbo,como os pistoes desse video parecem uma bacia kk
Mano, num motor igual esse que é original e não vai ser acertado com mais de 1 kg de pressão normalmente se usa 9 a 9,5 de taxa.
@@Junior-ru5uf valeu meu brother!
e se for ao contrario...biela forjada e pistão original?
Canelata nn aquenta
Primeira coisa que vai é biela, o meu tá montado assim, só biela forjada mas não abuso de pressão.
O risco é o mesmo... perder as bielas