Opa, tudo bem, adoro seu canal, um dos melhores sobre preparação, senão o melhor, parabéns! As vezes você pede ideias de assuntos/conteúdo para o canal, desculpa se estou sendo chato, faz um vídeo sobre a turbina Paxton, a turbina com polia ligada ao virabrequim! Tenho uma Parati 1999/2000 G3 2.0 8V que estou começando a mexer nela, tenho vontade de colocar uma turbina Paxton nela, e tem pouco conteúdo aqui na plataforma!
Sempre me perguntava pq não via mais turbo adaptado nas ruas. Seu vídeo trouxe a resposta, gourmetizaram o lazer a ponto de ficar inviável. Paga 10k numa ratoeira, mais 30k de mecânica injetada pra não conseguir extrair nem 200cv de roda, e ter uma única garantia "vai quebrar".
Tudo que populariza aumenta a demanda, consequentemente aumenta o preço, põe Dólar e Pandemia nessa conta, é isso aí... Só procurar os bicos de partida a frio do Logan, geral usava antigamente pra "kit padaria", era quase gratuito nos desmanches legalizados, etc, hoje o preço está quase igual aos Bosch usados equivalentes em lbh :(
O antigomobilismo morreu para os pobres. Ricos passaram a gostar disso e gourmetizaram o hobby. Hoje tu ja nem encontra mais um AP 1.8 por menos de 15 mil a não ser que esteja todo fudido, pobre não compra mais e se compra, nao aguenta manter. Foda viu.
"ain gourmetizou", não. É sua moeda que não vale nada. Super inflação acumulada em uma moeda porcaria desde 94 e ainda acha incrível que tudo seja caro
Mão de obra não se discute valor, se paga !!! Se eu morasse ainda em SP ( ABCD ) e fosse montar, certeza que sentaria nessa cadeira e passava o cartão da alegria...
O Juninho é o cara pra montar! Só de ver os motores q ele faz ! Não vale a pena fazer barato pra se incomodar ! Ouçam seus preparadores eles fazem isso todo dia!
Montei o meu em 2016/17, e fui fazendo upgrades, está injetado mais por problemas no cabeçote, e financeiros 😂 tá parado Pensei em vender, e depois pegaria outro e montaria, comecei ver os preços e desisti de vender, se eu for comprar tudo que já tenho dá pra comprar um semi novo recente Deixa lá guardado quando der mexo novamente
Tenho uma parati gls 1.8 álcool 89, com um 2e. Assim que comprei ela, fiz a parte debaixo do motor, vira standart. Troquei toda parte de ignição, bomba d'água, correia dentada pra 150000 km, junta cabeça 3 lâminas original VW. Na retifica, o mecânico mediu meu cabeçote e disse que já foi recondicionado, muito bem feito e está mais alto que o original. Meu sonho é turbina-la com turbina pequena pra media baixa e torque. E se der pra fazer, limitar o giro até 5300 rpm.
Legal, vídeo informativo e com valores reais parabéns! Vcs poderiam fazer um vídeo no outro extremo, por exemplo montar um quadrado 2.0, injetado com FT, pistão, vira e bielas forjados, câmbio forjado..... ou seja um quadrado de rua porém com 450cv de roda.... seria bem legal um vídeo levantando esse orçamento!!!
@@GuiiH05 Opa. Eu ainda estou fazendo o levantamento de valores, meu projeto é de uma Parati quadrada 2.0. Por enquanto comprei só o motor original e a Parati. Vc pode falar até agora o que vc já fez no seu carro amigo? E o que falta fazer? Suas informações vão me ajudar bastante 👍
@@arturm.4089 Mano, segue um pouco do que já fiz: - FT 450, chicote - Turbina ZR 50.48 - Pistão forjado AFP com trava 83mm 1000cv - Biela forjada Samacar 1000cv - Pino forjado Power - 4 bicos Bosch 108lb - Aneis KS - Oring do Jão - Cabeçote feito: Válvula de escape maior, Duto, Polimento de câmara, Tucho, Mola, Prato, Calços - Comando 288º - Wind Band Nano Pro, chicote - 01 bomba 12bar - Tanque com cach - Pressurização em silicone - Dozador - Linha de combustível - Fio e botão do 3step Falta: - Cambio forjado - Turbina maior, a .50 ficou pequena - mais 01 bomba por segurança - reservatório de óleo - engate rápido - Booster controle Mas, tive mais problema com mão de obra e compra de peça errada por "sugestões", gastei muito sendo que nem câmbio forjado tem.. Então, recomendo ir em um profissional tipo a RaceTech pra não ter dor de cabeça.
Eu achei interessante a parte de 15 dias o carro ta pronto. Uma vez um cara me mexia com essas coisas me falou que era 6 meses pra entregar o carro, também não sei se era o certo ou não, mas era pra colocar um kit padaria. Tenho uma Saveiro quadrada 1.8 carburada a gasolina com o 2E. Um dia vou deixar ela dando uns espirro 🙏
Ótimo conteúdo senhores. Parabéns! Tenho uma Saveiro Turbo (manca), e sei que não é brincadeira… Cada upgrade é um sorriso e um choro, porém, pra gnt que ama esse mundo, sempre damos um jeito kkkk #nemquevorteocheque
Este valor de 30 ou 35k para montar motor fazer elétrica e acerto de injeção FT 550 mais nano faz em 12x no crédito sendo uma parte em dinheiro outra no crédito
Tá beleza. Tu tá fazendo pra ti mesmo e para alguns. Agora nós que tem pouca grana a verdade é que um kit padaria montando de boas a gente gasta uns 9 mil reais pra quem recebe pouco consegue monta em 4 meses. Gastando pouco. E da pra ser feliz tranquilo. Meu primeiro turbo eu gastei isso e fui feliz demais com 0.8 de pressão e hoje estou em um 6cc com duas weber gastando já 13 mil
Acho que pra não ter dor de cabeça, o orçamento do vídeo é mais realista, eu mesmo que nao sei apertar uma porca, já não montaria o kit usando carburador, já partia pra uma programável, é mais caro ? sim, mais regulou uma vez já era , carburador não, volta e meia tá tendo que meche
Sobrevivente de montar carburado turbo... já tinha a 2e, meu 1.8, troquei pistão, revisada geral e coloquei algumas perfumarias como sonda ft e tampa expert, e foi isso mesmo. 26 pila diluídos em dois anos comprando peça boa e fazendo com calma. Perdi as contas de quantos carros semelhantes vi a venda por 18 a 25 nesse meio tempo, pra não surtar prefiro acreditar que pelo menos o meu ficou bem feito.
Talvez comprar pronto, seja muito pior. Vejo bastante casos de carros preparados turbos serem vendidos e ser uma quebradeira total, mesmo gastando mais prefiro montar sabendo como foi montado
Uma dica boa pra quem tá começando compre um carro montado por 15 ou 20 mil as vezes tem bem mais coisas instaladas do que esse kit que o pessoal montou no vídeo ...
Verdade amigo eu comprei um gol forjado é injetado por 19 mil , mecânica pronta gastei 11 mil funilaria e estética interior , já me ofereceram 42 não vendo obs : gol 1994 verde pinus coisa mais linda
Concordo, amigo aqui da minha rua comprou um Gol GL 1.8 com FT300, turbina nova, suspensão boa preparada, carro filé pistão e biela forjado.. deu 20k... Tá feliz da vida com 1.5bar de pressão
fala juninho boa noite, tudo bem ??? esse vídeo foi muito bem elaborado e desenrolado ,não ficou nenhuma dúvida do que se precisa saber a respeito de um serviço muito bem executado e de comprometimento com o cliente...parabéns mais uma vez juninho por sua clareza com os seus clientes e seguidores do seu ótimo trabalho... boa noite a todos e um grande abraço... Odair da saveiro ....
Fiz meu Chevette comecei em novembro de 2022 e fui até junho 2023 foram gastos exatamente 20,000 mão de obra minha tbm ,coloquei a mais radiador master cooler , intercooler da super cooler,e o carburador estou com Weber 40 ,assustei quando fui somar sem pagar mão de obra pois trabalho com oficina
Rapaziada, uma critica construtiva p o canal de vocês: O som das vozes as vezes oscila muito o volume. Provavelmente por conta da distancia da câmera e etc. Um microfone de lapela é uma ótima solução pra isso, ou até mesmo gravar o áudio com o celular e colocar depois na edição. No mais, vídeo excelente, com certeza vai sanar muitas duvidas referente a valores de montar um carro hoje em dia
Hj eu estava olhando um chevet lindo num preco top tambem vim procura alguns videos pra ter uma base de quanto iria gasta mais to vendo q vou te q deixa mais pra frente
Opa, tudo bem, adoro seu canal, um dos melhores sobre preparação, senão o melhor, parabéns! As vezes você pede ideias de assuntos/conteúdo para o canal, desculpa se estou sendo chato, faz um vídeo sobre a turbina Paxton, a turbina com polia ligada ao virabrequim! Tenho uma Parati 1999/2000 G3 2.0 8V que estou começando a mexer nela, tenho vontade de colocar uma turbina Paxton nela, e tem pouco conteúdo aqui na plataforma!
Eu inventei de turbinar meu 147 a uns 6 anos atras e sempre comprando pecas e guardando notas quando começou passar dos 11 parei de guardar as notas kkk mais com certeza ja foi mais de 15 isso que de mecanico so peguei o acerto da injeção de resto fis eu mesmo em casa kkkkk Mais valeu cada centavo to Felizão com meu brinquedo kkk
Estou comprando as peças as poucos pro meu Astra. Nem sei quanto ja gastei e ainda falta muita coisa. Vou montar eu mesmo, forjado na injeção original.
O meu ficou 20k tmbm mas foi eu mesmo que fiz 2019 Turbina master power 494 Biela mtr Pistao afp 81.50 gasolina Reforço de bloco Embragem cerâmica1200lbs Prisioneiros afp Coletor escape afp Carburador 3e Sonda nano ft Intercooler Fora o resto das coisas menores bomba,manometro,mangueira,dosador
eu mesmo gastei 5k pra injetar meu fusca e olha q foi q fiz tudo, desmontagem dos carbura, instalação dos coletores, parte eletrica da ft, linha de combustivel e olha tbm q é uma FT RacePro!! nada de ft mais moderna klkkkkk o mais caro foi os coletores, 2 corpos de 40mm q foi 1400 e a FT q foi 950, o resto é 100 daqui, 150 dali q fui ver ja estava em 4700 dai parei mas creio q foi 5k ou até mais. meu irmao montou, fez 1 ano agr, turbinou o gol 1.6 dele, kit padaria gourmet e foi 9k!! mas no total creio q com 20k faz, sem forjar nada (obs: escrevi isso sem ver o video ein kkkkk). a ft 250 foi comprada em 2018 kkkkk, foi 1200, turbina uma de caminhão q foi ganhada ou seja não gastou com turbina, coletor com tbi foi comprado praticamente junto com a ft e foi acho q 450, bicos na epoca foi 440, ficou um tempo guardado, hj em dia ta bemmm mais caro, hj em dia com os preços creio eu q consiga com 20k, não adianta a menos q a pessoa tenha bala na agulha, tem q parcelar ou comprar e devagarinho, ir guardando.. uma dica, se for montar e for usar dia dia (q da), monte injetado, primeira coisa q compra e a injeção (da pra ir usando ela só pra gerenciar o distribuidor e a bobina, com carburador), se puder comece com uma ft300, a 250 ou até mesmo a racepro são boas, são ótimas mas pra funcionar bem de vdd e ft 300 pra mais!! se não tiver como, qr montar, monte carburado mesmo e vai curtir kkkkk no lugar q meu irmao montou com 20k, monta de ft250. mão de obra é um pouco mais barata!!
Gasta 20 fácil. Tô montado uma elba 1.5 turbo com ft450, wid band, com booster controler e cta. Mais suspensão e rodas já vai 35 mil. Um carro montado com motor e câmbio forjado vai fácil 60 mil.
Gastei mais de 60k em 8 anos pra alinhar um passat alemao 20v ! Sério montei stagio 3 só coletor , turbina e válvulas wastegate e prioridade foi 5mil !
Realmente o valor das peças estão um absurdo, estou montando uma Parati com essa configuração desse Voyage, desembolsei o mesmo valor. Quase chorei quando coloquei no papel, kkkkk.
Triste né? Kkk montei o meu com 5k em 2018, comprando o kit pronto no ML, e por fora bomba e mais algumas coisas, só revisei o cabeçote e a mão de obra foi eu mesmo com um amigo mecânico que montamos!!! Mas da pra ser feliz com um kit usado sim e do básico pra depois ir melhorando! Fora a opção de comprar já montado kkk mas tem alguns riscos né!
Boa noite!! Sugiro fazer um vídeo com relação a valores para montagem de um carro pra andar no Drag Race… Exemplo o gol quadrado preto. (Uma categoria 7.0 / 7.5)
Pelo que entendi é este valor sem pistão e biela forjados... se for forjar coloca + 4k fácil. Inclusive uma dúvida, quanto de pressão de turbo um miolo original suporta?
Infelizmente ta difícil as peças subiram de mais 10 mil pra injetar um carro hj ! Por isso a galera principalmente mais nova estao indo para os stage. Mas a sensação de um quadrado kit padaria nao tem igual.
Eu mesmo montei meu carro , mas um kit padaria carburado , gasta mais ou menos 10k de peças etc . Fora mão de obra , e depende muito a marca das coisas que ultilizam
Eu assisti o vídeo hoje, e era entre 15 e 20 com a ft, por conta da promoção na época. E gostaria de saber qual cabo de vela estavam usando e perfil de pneu. Grato!!
Tenho Voyage argentino 95 4 portas 1.8 com direção hidráulica ta parado faz 4anos comprando peças Devagar ja em mãos ft 450, nano pro , linha inox combustíve,l bomba de mercedes, tanque cash, algumas conexões quase todas linha de combustível em An alumínio , coletor completo mi,rodas aro 17 , pneus novos preço 47 mil me chamam de loco agora vai comprar uma caranga ta mto mais caro acho que vou terminar o projetinho e ficar eu com ele mesmo!!!
Vídeo excelente, mas é um kit muito bem montado e completo , kit padaria não revisa nada kkk pega o carro do jeito q está coloca bomba de combusta e Turbina se der põe Escape kkkkk e mete o pé
Ola. Boa noite. Se puder me esclarecer uma dúvida. Quanto ao militec ou nanotech nos motores turbo. Vc indica? Se indica qual desses ai? Ouvi falar que um dele provoca danos nos retentores! Desde já agradeço
Sai na base de uns 35mil. se motor tiver bom ,revisão de motor peças normais,cabeçote .fora se ja tiver o carro agora se tiver que comprar carro ai fica mto mais caro
Fala Jr Amigo estou iniciando um projeto para um fiat Stilo 1.8 flex 8v. Quanto sairia sua mão de obra, com revisão do motor e montagem do kit turbo? Tendo em vista que irei substituir pistão e bielas (será forjado)embreagem de cerâmica, intercooler, T5000, coletor de admissão será substituído por um dualpleno, acelerador eletrônico.
Nesse valor do kit mais o valor do carro , compensa mais pegar um audi a3 1.8turbo com cambio manual, devido ao carro ja estar tudo montado e estar tudo certo , alem de estar tudo legalizado no doc
@@GabrielSilva-xy4vj sim, a manutençao de audi nao é tao barata , mas se encontrar um em bom estado e cuidado, vale muito a pena, eu tenho um a mais de 12 anos e ta de boa , mas eu mantenho a manutençao em dia , mas como eu disse , esse kit padaria aí ta muito caro , nao vale a pena investir tudo isso para pouca potencia , fora que tem que investir em freios melhores , suspensao, documentaçao
@@GabrielSilva-xy4vj meu audi original tem 180 cv , para conseguir 400 cv gastaria muito pouco, alem do conjunto do carro ja ser preparado para carro turbo, cambio manual , etc , eu tenho um santana turbo com um kit padaria com uma turbina master power .50 e nao gastei nem metade do valor citado no video
@@marcoas2932 pra conseguir 400 cavalos em um audi turbo 180 amigo precisa ser tudo forjado! acelerador eletrônico por exemplo ; carro não permite que uma ft 450 o controle por inteiro sem perder acessórios como por exemplo, sempre em paralelo a injeção original, se estragar um acelerador desse já é caro, existe sensor maf, sensor de altitude, sensor map, pré detonação.... e por aí vai, não é questão de não ser bom , até porque já tive 4 audis, e todos turbos 8l, eu digo em custo beneficio
*VOYAGE 1.6 turbo KIT PADARIA*
🍀SUA CHANCE DE GANHAR UM CARRO TURBO OU 30K NO PIX🍀
rtcustom.com.br/voyage-1-6-1994-turbo-ou-30k-no-pix-135173.html
Acabei de compra a minha q deus abençoe e realize a meu sonho de mlk em ter um quadradinho turbo
Quando vai ser a data da rifa
Opa, tudo bem, adoro seu canal, um dos melhores sobre preparação, senão o melhor, parabéns! As vezes você pede ideias de assuntos/conteúdo para o canal, desculpa se estou sendo chato, faz um vídeo sobre a turbina Paxton, a turbina com polia ligada ao virabrequim! Tenho uma Parati 1999/2000 G3 2.0 8V que estou começando a mexer nela, tenho vontade de colocar uma turbina Paxton nela, e tem pouco conteúdo aqui na plataforma!
Bom dia, tenho uma 1.6 alcool, qual foi o pistão 1.8 que você usou, pode me ensinar?
Sin
Sempre me perguntava pq não via mais turbo adaptado nas ruas. Seu vídeo trouxe a resposta, gourmetizaram o lazer a ponto de ficar inviável. Paga 10k numa ratoeira, mais 30k de mecânica injetada pra não conseguir extrair nem 200cv de roda, e ter uma única garantia "vai quebrar".
Tudo que populariza aumenta a demanda, consequentemente aumenta o preço, põe Dólar e Pandemia nessa conta, é isso aí... Só procurar os bicos de partida a frio do Logan, geral usava antigamente pra "kit padaria", era quase gratuito nos desmanches legalizados, etc, hoje o preço está quase igual aos Bosch usados equivalentes em lbh :(
@@ElGear90nossa economia que é lixo mesmo
O antigomobilismo morreu para os pobres.
Ricos passaram a gostar disso e gourmetizaram o hobby.
Hoje tu ja nem encontra mais um AP 1.8 por menos de 15 mil a não ser que esteja todo fudido, pobre não compra mais e se compra, nao aguenta manter.
Foda viu.
Falou tudo@@pedinhuh16
"ain gourmetizou", não. É sua moeda que não vale nada.
Super inflação acumulada em uma moeda porcaria desde 94 e ainda acha incrível que tudo seja caro
Realidade do nosso 🇧🇷 . Metade deve ser imposto . Sucesso a todos
Mão de obra não se discute valor, se paga !!!
Se eu morasse ainda em SP ( ABCD ) e fosse montar, certeza que sentaria nessa cadeira e passava o cartão da alegria...
É um valor considerável, porém se isso te traz felicidade, felicidade nao tem preço, à vida passa muito rápido, tenha coragem, fé e vá em frente.
O Juninho é o cara pra montar! Só de ver os motores q ele faz ! Não vale a pena fazer barato pra se incomodar ! Ouçam seus preparadores eles fazem isso todo dia!
Montei o meu em 2016/17, e fui fazendo upgrades, está injetado mais por problemas no cabeçote, e financeiros 😂 tá parado
Pensei em vender, e depois pegaria outro e montaria, comecei ver os preços e desisti de vender, se eu for comprar tudo que já tenho dá pra comprar um semi novo recente
Deixa lá guardado quando der mexo novamente
Tenho uma parati gls 1.8 álcool 89, com um 2e. Assim que comprei ela, fiz a parte debaixo do motor, vira standart. Troquei toda parte de ignição, bomba d'água, correia dentada pra 150000 km, junta cabeça 3 lâminas original VW. Na retifica, o mecânico mediu meu cabeçote e disse que já foi recondicionado, muito bem feito e está mais alto que o original.
Meu sonho é turbina-la com turbina pequena pra media baixa e torque. E se der pra fazer, limitar o giro até 5300 rpm.
Na moral 20k é dinheiro, mais sendo feito com está qualidade vale sim apena pagaria sim muito bonito, sonho de vida.
Trabalho bem feito deve ser bem pago, quem acha caro é só montar sozinho na mão, Turbo é pra poucos.
No meu gastei 6mil porque eu montei usando minha injeção m.i original e já tinha feito uma revisão no motor
top
20k é muita grana p/mim, porém pelo jeito que montando com carinho e atenção, vale a pena.
Sonho adiado com sucesso kkkkkkkk
Por enquanto é só no sonho mesmo
Triste kkkkkk
Kkkkk vdd
Hahaha
Kkkkkk
Legal, vídeo informativo e com valores reais parabéns!
Vcs poderiam fazer um vídeo no outro extremo, por exemplo montar um quadrado 2.0, injetado com FT, pistão, vira e bielas forjados, câmbio forjado..... ou seja um quadrado de rua porém com 450cv de roda.... seria bem legal um vídeo levantando esse orçamento!!!
Já te adianto, passa fácil dos R$ 35 mil, to montando um 1.9 e já passou disso 😥
@@GuiiH05 Opa. Eu ainda estou fazendo o levantamento de valores, meu projeto é de uma Parati quadrada 2.0. Por enquanto comprei só o motor original e a Parati.
Vc pode falar até agora o que vc já fez no seu carro amigo? E o que falta fazer? Suas informações vão me ajudar bastante 👍
@@arturm.4089 Mano, segue um pouco do que já fiz:
- FT 450, chicote
- Turbina ZR 50.48
- Pistão forjado AFP com trava 83mm 1000cv
- Biela forjada Samacar 1000cv
- Pino forjado Power
- 4 bicos Bosch 108lb
- Aneis KS
- Oring do Jão
- Cabeçote feito:
Válvula de escape maior, Duto, Polimento de câmara, Tucho, Mola, Prato, Calços
- Comando 288º
- Wind Band Nano Pro, chicote
- 01 bomba 12bar
- Tanque com cach
- Pressurização em silicone
- Dozador
- Linha de combustível
- Fio e botão do 3step
Falta:
- Cambio forjado
- Turbina maior, a .50 ficou pequena
- mais 01 bomba por segurança
- reservatório de óleo
- engate rápido
- Booster controle
Mas, tive mais problema com mão de obra e compra de peça errada por "sugestões", gastei muito sendo que nem câmbio forjado tem.. Então, recomendo ir em um profissional tipo a RaceTech pra não ter dor de cabeça.
@@GuiiH05 Muito obrigado pelas informações, me ajudou bastante.
No seu projeto vc pretende chegar em que potência nas rodas?
@@GuiiH05Tu já fez muita coisa parabéns, mas realmente achar um excelente profissional antes de tudo é o mais importante.
Eu achei interessante a parte de 15 dias o carro ta pronto.
Uma vez um cara me mexia com essas coisas me falou que era 6 meses pra entregar o carro, também não sei se era o certo ou não, mas era pra colocar um kit padaria.
Tenho uma Saveiro quadrada 1.8 carburada a gasolina com o 2E. Um dia vou deixar ela dando uns espirro 🙏
Ótimo conteúdo senhores. Parabéns!
Tenho uma Saveiro Turbo (manca), e sei que não é brincadeira… Cada upgrade é um sorriso e um choro, porém, pra gnt que ama esse mundo, sempre damos um jeito kkkk #nemquevorteocheque
Não me importa o valor,mas um dia ainda pretendo colocar um kit,e conserteza vai ser aí,a dedicação de vcs e de muito fera
Este valor de 30 ou 35k para montar motor fazer elétrica e acerto de injeção FT 550 mais nano faz em 12x no crédito sendo uma parte em dinheiro outra no crédito
Tá beleza. Tu tá fazendo pra ti mesmo e para alguns. Agora nós que tem pouca grana a verdade é que um kit padaria montando de boas a gente gasta uns 9 mil reais pra quem recebe pouco consegue monta em 4 meses. Gastando pouco. E da pra ser feliz tranquilo. Meu primeiro turbo eu gastei isso e fui feliz demais com 0.8 de pressão e hoje estou em um 6cc com duas weber gastando já 13 mil
Acho que pra não ter dor de cabeça, o orçamento do vídeo é mais realista, eu mesmo que nao sei apertar uma porca, já não montaria o kit usando carburador, já partia pra uma programável, é mais caro ? sim, mais regulou uma vez já era , carburador não, volta e meia tá tendo que meche
Você usava injeção original do carro, qual bico vc usava e de quantas lbs?
quem não tem grana, nao tem que ficar gastando dinheiro com supérfluos. Tem que trabalhar pra sair da pobreza
Sobrevivente de montar carburado turbo... já tinha a 2e, meu 1.8, troquei pistão, revisada geral e coloquei algumas perfumarias como sonda ft e tampa expert, e foi isso mesmo. 26 pila diluídos em dois anos comprando peça boa e fazendo com calma. Perdi as contas de quantos carros semelhantes vi a venda por 18 a 25 nesse meio tempo, pra não surtar prefiro acreditar que pelo menos o meu ficou bem feito.
Talvez comprar pronto, seja muito pior. Vejo bastante casos de carros preparados turbos serem vendidos e ser uma quebradeira total, mesmo gastando mais prefiro montar sabendo como foi montado
Melhor montagem com 20 Mil ....
Carro seguro e bem montado...
Vídeo Top mano Bem realista
Uma dica boa pra quem tá começando compre um carro montado por 15 ou 20 mil as vezes tem bem mais coisas instaladas do que esse kit que o pessoal montou no vídeo ...
nesse preço não acha nem original cara, ta achando q ta em 2016 ainda?
Verdade amigo eu comprei um gol forjado é injetado por 19 mil , mecânica pronta gastei 11 mil funilaria e estética interior , já me ofereceram 42 não vendo obs : gol 1994 verde pinus coisa mais linda
Concordo, amigo aqui da minha rua comprou um Gol GL 1.8 com FT300, turbina nova, suspensão boa preparada, carro filé pistão e biela forjado.. deu 20k... Tá feliz da vida com 1.5bar de pressão
Para fazer isso só se conhecer o dono e saber a procedência, caso contrário o barato pode sair muito mais caro!
Incrível 😅😅😅
Excelente vídeo. Uma realidade brasileira.
Parabéns pelo seu trabalho e dedicação. Felicidades. R$ 18.000
fala juninho boa noite, tudo bem ???
esse vídeo foi muito bem elaborado e desenrolado ,não ficou nenhuma dúvida do que se precisa saber a respeito de um serviço muito bem executado e de comprometimento com o cliente...parabéns mais uma vez juninho por sua clareza com os seus clientes e seguidores do seu ótimo trabalho...
boa noite a todos e um grande abraço...
Odair da saveiro ....
Voyage desse meu sonho em montar!! Ctz vou conseguir, pois é pura diversão e terapêutico 😅
Parabéns pelo vídeo!!! Kit simples e eficiente...
Justo! Pela qualidade da mão de obra!! 🙏🏽
parabens, preco justo.
Fiz meu Chevette comecei em novembro de 2022 e fui até junho 2023 foram gastos exatamente 20,000 mão de obra minha tbm ,coloquei a mais radiador master cooler , intercooler da super cooler,e o carburador estou com Weber 40 ,assustei quando fui somar sem pagar mão de obra pois trabalho com oficina
Muito legal pessoal parabéns pelo trabalho e dedicação nesse projeto... show
Rapaziada, uma critica construtiva p o canal de vocês: O som das vozes as vezes oscila muito o volume. Provavelmente por conta da distancia da câmera e etc. Um microfone de lapela é uma ótima solução pra isso, ou até mesmo gravar o áudio com o celular e colocar depois na edição. No mais, vídeo excelente, com certeza vai sanar muitas duvidas referente a valores de montar um carro hoje em dia
Já gastei 20 no meu e nem fiz motor nem tapeçaria ainda kkkkk. Vou juntar e levar aí pra por um apzin mili9 no gol
Foi praticamente uma revisão, sonho nao tem preço.
Poderia tirar o guincho + escapamento no segundo orçamento. Em todo mundo gosta de escapamento em carro turbo. Vídeo top parabéns
Faz um vídeo tbm mostrando quanto fica um forjadão
Hj eu estava olhando um chevet lindo num preco top tambem vim procura alguns videos pra ter uma base de quanto iria gasta mais to vendo q vou te q deixa mais pra frente
pelo jeito e mais fácil aprender mecânica, e montar por conta, e bem aos poucos(ou muitas parcelas)
Opa, tudo bem, adoro seu canal, um dos melhores sobre preparação, senão o melhor, parabéns! As vezes você pede ideias de assuntos/conteúdo para o canal, desculpa se estou sendo chato, faz um vídeo sobre a turbina Paxton, a turbina com polia ligada ao virabrequim! Tenho uma Parati 1999/2000 G3 2.0 8V que estou começando a mexer nela, tenho vontade de colocar uma turbina Paxton nela, e tem pouco conteúdo aqui na plataforma!
O meu chevette sem colocar a mão de obra que foi própria, sem scap, sem o dinamometro, o cabeçote ganhei de presente e mesmo assim gastei uns 9 a 10k.
Sou apaixonado por carros turbo, já tive alguns mas o valores estão exorbitantes, e como sou pobre hoje eu sou espectador 😂😂😂😂
Quando falo para uma galera que chega em casa e pergunta quanto gastei no meu carro eles acha que é brincadeira kkk
quanto ?
35 conto
Minha coroa acha que meu gol 1.9 turbo forjado vale 8mil de fipe até hoje kkkkkkkk
Qual carro mano? conseguiu tirar quantos de CV com esse valor
@@relaxlife423 eu gastei de mecânica 56 mil eu que montei e acertei 2 k de pressão vem 450 de roda
Eu inventei de turbinar meu 147 a uns 6 anos atras e sempre comprando pecas e guardando notas quando começou passar dos 11 parei de guardar as notas kkk mais com certeza ja foi mais de 15 isso que de mecanico so peguei o acerto da injeção de resto fis eu mesmo em casa kkkkk
Mais valeu cada centavo to Felizão com meu brinquedo kkk
Estou comprando as peças as poucos pro meu Astra. Nem sei quanto ja gastei e ainda falta muita coisa. Vou montar eu mesmo, forjado na injeção original.
parabens amigo,é o preço real isso ai q vi....humildade e simplicidade,parabens pelo conteudo
O meu ficou 20k tmbm mas foi eu mesmo que fiz 2019
Turbina master power 494
Biela mtr
Pistao afp 81.50 gasolina
Reforço de bloco
Embragem cerâmica1200lbs
Prisioneiros afp
Coletor escape afp
Carburador 3e
Sonda nano ft
Intercooler
Fora o resto das coisas menores bomba,manometro,mangueira,dosador
eu mesmo gastei 5k pra injetar meu fusca e olha q foi q fiz tudo, desmontagem dos carbura, instalação dos coletores, parte eletrica da ft, linha de combustivel e olha tbm q é uma FT RacePro!! nada de ft mais moderna klkkkkk o mais caro foi os coletores, 2 corpos de 40mm q foi 1400 e a FT q foi 950, o resto é 100 daqui, 150 dali q fui ver ja estava em 4700 dai parei mas creio q foi 5k ou até mais.
meu irmao montou, fez 1 ano agr, turbinou o gol 1.6 dele, kit padaria gourmet e foi 9k!! mas no total creio q com 20k faz, sem forjar nada (obs: escrevi isso sem ver o video ein kkkkk). a ft 250 foi comprada em 2018 kkkkk, foi 1200, turbina uma de caminhão q foi ganhada ou seja não gastou com turbina, coletor com tbi foi comprado praticamente junto com a ft e foi acho q 450, bicos na epoca foi 440, ficou um tempo guardado, hj em dia ta bemmm mais caro, hj em dia com os preços creio eu q consiga com 20k, não adianta a menos q a pessoa tenha bala na agulha, tem q parcelar ou comprar e devagarinho, ir guardando.. uma dica, se for montar e for usar dia dia (q da), monte injetado, primeira coisa q compra e a injeção (da pra ir usando ela só pra gerenciar o distribuidor e a bobina, com carburador), se puder comece com uma ft300, a 250 ou até mesmo a racepro são boas, são ótimas mas pra funcionar bem de vdd e ft 300 pra mais!! se não tiver como, qr montar, monte carburado mesmo e vai curtir kkkkk
no lugar q meu irmao montou com 20k, monta de ft250. mão de obra é um pouco mais barata!!
Comprei um voyage gls hj, tinha um gol turbo com 23 anos, hj com 38 estou querendo montar de novo.
Parabéns vai conseguir
Obrigado juninho junior pelo conteudo
Parabéns Juninho seus vídeo é 🔝
Acredito que por segurança e incluir mais peças novas compensa pagar 5K a mais e ter carro acertadinho e revisado.
Tenho um 307 1.6 16v TU5JP4
Uso para o dia a dia, quero turbinar, mas não sei até onde vale a pena gastar ou comprar um motor do THP e jogar em cima.
Melhor co.pra um já turbinado
Seria bom também ter um vídeo de quanto custa injetar um carro com injeção programavel
Cara, fiz isso, turbinei carburado, depois injetei, a soma dos valores é surreal
So de kit de injeção coletor injeção bomba e demais em torno mais ou menos de 14 mil
Custo de peças de performance hoje em dia aumentou muitoooo Deusulivre
Gasta 20 fácil. Tô montado uma elba 1.5 turbo com ft450, wid band, com booster controler e cta. Mais suspensão e rodas já vai 35 mil. Um carro montado com motor e câmbio forjado vai fácil 60 mil.
Gastei mais de 60k em 8 anos pra alinhar um passat alemao 20v ! Sério montei stagio 3 só coletor , turbina e válvulas wastegate e prioridade foi 5mil !
Realmente o valor das peças estão um absurdo, estou montando uma Parati com essa configuração desse Voyage, desembolsei o mesmo valor. Quase chorei quando coloquei no papel, kkkkk.
Vdd estou na mesmas.condicoes e ainda falta mta coisa e mta grana ainda vai rola melhor nao por valor em papel
É foi mais ou menos isto que paguei num kit turbo com mão de obra fox 1.6 2014 fora injeção T5000 que quero levar pra vc fazer o acerto fino
Foi oque pediram pra instalar um kit padaria no astra com intercooler e fueltech sem abrir o motor em média 20-25k
Ótimo vídeo, faz um de 1.9 forjado + injetado .
Não precisa de vídeo só pra isso, vai sair 35 k.
Triste né? Kkk montei o meu com 5k em 2018, comprando o kit pronto no ML, e por fora bomba e mais algumas coisas, só revisei o cabeçote e a mão de obra foi eu mesmo com um amigo mecânico que montamos!!! Mas da pra ser feliz com um kit usado sim e do básico pra depois ir melhorando! Fora a opção de comprar já montado kkk mas tem alguns riscos né!
A uns 3 anos atrás gastei 10mil reais pra montar um kit padaria na minha saveiro g4 ,montei na injeção original do carro ...
Me tira uma dúvida, ficou bom na injeção original? Quanto veio de potência e torque?
Boa noite!! Sugiro fazer um vídeo com relação a valores para montagem de um carro pra andar no Drag Race… Exemplo o gol quadrado preto. (Uma categoria 7.0 / 7.5)
Mais de 100k com certeza...
Da hora, tenho um fiesta zetec Rocam 1.6 flex com 160 km queria fazer um projeto padaria nele
Um dia pretendo fazer um projeto desse no meu Corolla 2006!
Pelo que entendi é este valor sem pistão e biela forjados... se for forjar coloca + 4k fácil. Inclusive uma dúvida, quanto de pressão de turbo um miolo original suporta?
Serviços de qualidade e de profissionais..com garantia..e tal
Só financiar pelo programa Meu Turbo Minha Vida
Infelizmente ta difícil as peças subiram de mais 10 mil pra injetar um carro hj !
Por isso a galera principalmente mais nova estao indo para os stage.
Mas a sensação de um quadrado kit padaria nao tem igual.
Boa tarde Juninho tudo bem sou de São José dos pinhais PR vc recomenda buchas de PU em gol quadrado com kit turbo básico
n achei caro, vou montar meu gsi turbo com os pistões afp, pq não acho os originais a venda, acho q vou gastar uns 30, com minha mão de obra.
Montei um kit em um Voyage g6 2013, faz um ano. O preço é esse mesmo !
Pessoal que ta achando caro, pensa um pouquinho melhor só vivemos uma vez então sonho também então mesmo que seja caro vale muito a pena!
quem disse que só vivemos uma vez?
Tive um 95 gl argentino 4 portas nesse azul monaco
Agora tem q fazer video d injetado original depois forjado
Agora poderia fazer um orçamento deste , mais no kit padaria com injeção mi, e ft , só para atualizar
Meu sonho e monta um na minha vovó BMW
Eu mesmo montei meu carro , mas um kit padaria carburado , gasta mais ou menos 10k de peças etc . Fora mão de obra , e depende muito a marca das coisas que ultilizam
Boa noite gostei do preço do dinamômetro , se for pra passar e esse valor aí mesmo descrito no orçamento se for gostaria de agendar .
Eu assisti o vídeo hoje, e era entre 15 e 20 com a ft, por conta da promoção na época.
E gostaria de saber qual cabo de vela estavam usando e perfil de pneu.
Grato!!
Olá boa noite, vi este vídeo e fiquei interessado, para montar um kit padaria para um Vectra 98 GLS 2.2 quando ficaria?
Agora imagina montar um kit padaria em um Vectra!!! E ainda nesta lista está faltando os freios e suspensão clk bate 40k fácil 😢!
Boa noite. Pode passar uma ideia de qto fica pra turbinar uma pajero tr4 automatica 2012? Obrigado.
Tenho Voyage argentino 95 4 portas 1.8 com direção hidráulica ta parado faz 4anos comprando peças
Devagar ja em mãos ft 450, nano pro , linha inox combustíve,l bomba de mercedes, tanque cash, algumas conexões quase todas linha de combustível em An alumínio , coletor completo mi,rodas aro 17 , pneus novos preço 47 mil me chamam de loco agora vai comprar uma caranga ta mto mais caro acho que vou terminar o projetinho e ficar eu com ele mesmo!!!
Mano tenho um 95 também 4 portas 2.0 fluxo cruzado, fui arrumar ele e fazer funeca e nessa história tá indo 30k e não terminei tudo 😢
@@chikungunya_3732 opa blz tudo vai grana depois na hora de vender ninguém da valor
Só esperando o sorteio! Esse é meu! 🖤🇧🇷👊
Aqui na oficina eu monto basicamente,opalas não se faz por menos 30k injetado e sem forjar!!!
Já vou me preparar pra 2030
Em 2030, um gol bola vai tá valendo 100 mil, mais kit padaria uns 50 mil 😂😂😂, vai ser melhor andar de 1.0 3cc turbo
Vídeo excelente, mas é um kit muito bem montado e completo , kit padaria não revisa nada kkk pega o carro do jeito q está coloca bomba de combusta e
Turbina se der põe
Escape kkkkk e mete o pé
Daí não anda 1 mes, tá lá o carro com capu aberto debaixo de uma garagem
Ola. Boa noite. Se puder me esclarecer uma dúvida. Quanto ao militec ou nanotech nos motores turbo. Vc indica? Se indica qual desses ai? Ouvi falar que um dele provoca danos nos retentores! Desde já agradeço
Tenho muita vontade de turbinar meu gol G5 mas sempre fiquei com receio dos valores e não sei qual peça comprar e trocar primeiro
Blz por isso que tem que ir e conversar com preparador primeiro
meu sonho e montar meu santana com vcs tbm sou de santo andre e vcs sao referencia para mim
Meu posso te perguntar aonde fica localizado a sua oficina curto de mais o seu trampo
Bom dia tenho um Punto ELX 1.4 8v 3:10 fire turbinar valeria a pena ???
Quando pode rasgar dinheiro é muito bom
Faz os cálculos novamente pra montar um injetado com FT
Sai na base de uns 35mil. se motor tiver bom ,revisão de motor peças normais,cabeçote .fora se ja tiver o carro agora se tiver que comprar carro ai fica mto mais caro
Grava a Parati g3 ali do elevador 😢
Fala Jr
Amigo estou iniciando um projeto para um fiat Stilo 1.8 flex 8v.
Quanto sairia sua mão de obra, com revisão do motor e montagem do kit turbo?
Tendo em vista que irei substituir pistão e bielas (será forjado)embreagem de cerâmica, intercooler, T5000, coletor de admissão será substituído por um dualpleno, acelerador eletrônico.
Nesse valor do kit mais o valor do carro , compensa mais pegar um audi a3 1.8turbo com cambio manual, devido ao carro ja estar tudo montado e estar tudo certo , alem de estar tudo legalizado no doc
Meu amigo, experiência propia, nada mais caro do que um audi velho 😂😂
@@GabrielSilva-xy4vj sim, a manutençao de audi nao é tao barata , mas se encontrar um em bom estado e cuidado, vale muito a pena, eu tenho um a mais de 12 anos e ta de boa , mas eu mantenho a manutençao em dia , mas como eu disse , esse kit padaria aí ta muito caro , nao vale a pena investir tudo isso para pouca potencia , fora que tem que investir em freios melhores , suspensao, documentaçao
@@marcoas2932 eu entendo seu ponto de vista, porém mesmo sendo com pouca potência, anda muito mais que um audi original
@@GabrielSilva-xy4vj meu audi original tem 180 cv , para conseguir 400 cv gastaria muito pouco, alem do conjunto do carro ja ser preparado para carro turbo, cambio manual , etc , eu tenho um santana turbo com um kit padaria com uma turbina master power .50 e nao gastei nem metade do valor citado no video
@@marcoas2932 pra conseguir 400 cavalos em um audi turbo 180 amigo precisa ser tudo forjado! acelerador eletrônico por exemplo ; carro não permite que uma ft 450 o controle por inteiro sem perder acessórios como por exemplo, sempre em paralelo a injeção original, se estragar um acelerador desse já é caro, existe sensor maf, sensor de altitude, sensor map, pré detonação.... e por aí vai, não é questão de não ser bom , até porque já tive 4 audis, e todos turbos 8l, eu digo em custo beneficio
Boa noite men, tenho uma Ecosport 2013 motor sigmar 1.6 4 cilindros, poderia me indicar um kit padaria e se é possível fazer essa instalação? Vlw
Ainda achei ok o valor kkkk, so orçamento que fiz pro meu carro deu 25mil isso que mão de obra é minha
Já gastei 12k, tô no caminho que até final do ano eu consigo 😅
com certeza na maioria das vezes vai sair mais caro que o carro, se for injetado com ft ou pandoo ou injepro ai a conta voa! não existe mágica!