Спасибо Вам большое, за очень полезные советы и личный опыт использования масел, смазки. Так же хорошая мысль, про Кершер, всегда думал, вначале все обслужить а потом разом все и помыть. А ведь мучение все масленки отковыривать от земли и песка. Спасибо.
А почему в мотор простенькое А3/В4 заливаешь а не для ком.транспорта? Helix для легкомоторных а Rimula для тяжелонагруженной техники. Хотя сейчас Shell уже ушёл с рынка и в продаже одна подделка кругом. По поводу смазки скажу следующее: синтек применяют исключительно в подшипниках скольжения и качения. Синтек изготавливается путём загущения смеси нефтяных масел литиевым мылом а мобил на основе литиевого комплекса! На мыле максималка каплепадения +195 а на комплексе до +280! Да и по морозу они разные. У нашей я антизадирную присадку не обнаружил, хотя они рекламно её называют EP)) В 222ой 0,75% дисульфида молибдена и эта смазка применяется в условиях умеренных нагрузок в промке, узлах шасси и сельхозтехнике, в поворотных шкварнях, карданных шарнирах, синельное-ступечных устройствах и пальцах ковшей. Пожалуйста будте бдительнее при выборе смазочных материалов! Не все смазки одинаковые! И крашенный литол не панацея от всех проблем! Кстати у ЛУКОЙЛа прикольная этикетка. по API-GL-5 и этикетка ручки переключения передач. Маслёнщики на эту тему просто улыбаются))
Спасибо. Нынче использую иные масла и смазки. От шелла ушел, т.к вы правы его больше нет. Масло лукойл лью, благо меняю чаще вдвое, поэтому особо не переживаю. Смазку тоже лукойл.
@@Leha60rus С ЛУКойлом тоже не всё в порядке. Много позиций теперь не производятся тк присадок нет. На технику вашу нужно карту смазок делать и по ней эксплуатировать. А самое главное, нужно применять смазочные материалы именно те, что были изначально разработаны. Если аналог то только полный или лучше. Сейчас профессионалов по «маслам» очень мало. Все торгуют и не понимают, что именно из-за их неправильного подбора ломается техника. Почти каждый день сталкиваюсь с тупостью продажников. Ну если ты не знаешь, то НАХРЕНА это предлагаешь купить? Эти тупые продаваны не понимают о многомиллионных последствиях. Одна дура подобрала « аналог» на мерсы да так, что 8 кап.ремонтов двигателей. Этой овце вообще не известны такие допуска кака, 229.3, 229.31, 229.5, 229.51. Ей пофигу, что это означает и она продала то, что ей было удобнее а именно 228.3 в двигателя с DPF. Другая два гидромолота ухандокала неправильной смазкой. Третий, антифризом убил двигатель. Караул кругом.
@@ЮрийФильмов в мой мотор с древними допусками можно лить хоть М10 обычное) поэтому лукойл ему пойдет. У меня старый перкинс мотор, тут типа мотора мтз.
@@ВячеславШифрин можете хоть лукойл туда залить, главное для мокрых тормозов(утто). Просто шелл у меня был в наличии, его и залил. Потом и туда лукойл пойдет. В переднем уже лукойл простой
Не знаю как в других регионах,Лонмади-калуга-полный негатив,не кому не советую,купил аккумулятор-два года назад,всучили мертвый,жалею,что приехал без нагрузочной вилки,и в других вопросах-отношение-отстой полный,заказываю з/п,теперь только через Москву!
Облегчаешь людям жизнь👍👏👏👏
Стараюсь)
Спасибо Вам большое, за очень полезные советы и личный опыт использования масел, смазки. Так же хорошая мысль, про Кершер, всегда думал, вначале все обслужить а потом разом все и помыть. А ведь мучение все масленки отковыривать от земли и песка. Спасибо.
Привет. Не за что) мы коллеги и должны делиться своими опытом
В передний мос Вам необходимо как и в задний. Так как передний мост имеет дифф повышенного трения. Если, что это Вы у меня трактор купили)
Приветствую. Вы с какого города, не путаете?
@@Leha60rus не путаю. У Вас вилы куда то делись. И коробку зря перебрали. Ещё где то узкий ковш, широкий и клык рыхлитель.
@@lexabmw может и так. Земля круглая)
@@Leha60rus у меня после Вашего уже третий и все 2001 года. Самая любимая серия
@@lexabmw а чего так часто меняете? В переднем мосту смотрел, вроде блокировки нет и по ВИН не пробивается блокировка
🚜Лайк, 👍👍👍
Всё норм только послушайте на официальном сайте для jcb как правильно читается😀
Я по-английски хреново читаю, умел бы читать, писать на эп не работал)))
@@Leha60rus ЖСБ на русском будет, а у вас жцб я вам говорю это не из плохого умысла Просто от чистого сердца
@@Vladimir-Koroliuk согласен, признаю, не правильно произносил((
@@Vladimir-Koroliuk если быть более менее точнее
ДжиСиБи
@@jcb805 джей правильнее
👍👍👍👍👍👍👍👍
Алексей, какой редуктор?
Куда масло не перетечет?
Из бортового в редуктор?)
Да,конкретно про этот ЭП ляпнул,согласен,бортовые изолированы от моста.
Дилеры new holland рекомендуют в гидравлику Газпромнефть 46
Я ее и лью. Зимой только в морозы плохо, густое сильно, пока не разогреется
👍👍👍
А почему в мотор простенькое А3/В4 заливаешь а не для ком.транспорта? Helix для легкомоторных а Rimula для тяжелонагруженной техники. Хотя сейчас Shell уже ушёл с рынка и в продаже одна подделка кругом. По поводу смазки скажу следующее: синтек применяют исключительно в подшипниках скольжения и качения. Синтек изготавливается путём загущения смеси нефтяных масел литиевым мылом а мобил на основе литиевого комплекса! На мыле максималка каплепадения +195 а на комплексе до +280! Да и по морозу они разные. У нашей я антизадирную присадку не обнаружил, хотя они рекламно её называют EP)) В 222ой 0,75% дисульфида молибдена и эта смазка применяется в условиях умеренных нагрузок в промке, узлах шасси и сельхозтехнике, в поворотных шкварнях, карданных шарнирах, синельное-ступечных устройствах и пальцах ковшей. Пожалуйста будте бдительнее при выборе смазочных материалов! Не все смазки одинаковые! И крашенный литол не панацея от всех проблем! Кстати у ЛУКОЙЛа прикольная этикетка. по API-GL-5 и этикетка ручки переключения передач. Маслёнщики на эту тему просто улыбаются))
Спасибо. Нынче использую иные масла и смазки. От шелла ушел, т.к вы правы его больше нет. Масло лукойл лью, благо меняю чаще вдвое, поэтому особо не переживаю. Смазку тоже лукойл.
@@Leha60rus С ЛУКойлом тоже не всё в порядке. Много позиций теперь не производятся тк присадок нет. На технику вашу нужно карту смазок делать и по ней эксплуатировать. А самое главное, нужно применять смазочные материалы именно те, что были изначально разработаны. Если аналог то только полный или лучше. Сейчас профессионалов по «маслам» очень мало. Все торгуют и не понимают, что именно из-за их неправильного подбора ломается техника. Почти каждый день сталкиваюсь с тупостью продажников. Ну если ты не знаешь, то НАХРЕНА это предлагаешь купить? Эти тупые продаваны не понимают о многомиллионных последствиях. Одна дура подобрала « аналог» на мерсы да так, что 8 кап.ремонтов двигателей. Этой овце вообще не известны такие допуска кака, 229.3, 229.31, 229.5, 229.51. Ей пофигу, что это означает и она продала то, что ей было удобнее а именно 228.3 в двигателя с DPF. Другая два гидромолота ухандокала неправильной смазкой. Третий, антифризом убил двигатель. Караул кругом.
@@ЮрийФильмов в мой мотор с древними допусками можно лить хоть М10 обычное) поэтому лукойл ему пойдет. У меня старый перкинс мотор, тут типа мотора мтз.
Добрый день, скажите пожалуйста,а какое масло вы сейчас заливали в задании мост?
Можно любое почти, класса Utto, а так залил шелл cx30
@@Leha60rus скажите пожалуйста,а сколько цена?
@@ВячеславШифрин вроде около 5тр за 20л
@@ВячеславШифрин можете хоть лукойл туда залить, главное для мокрых тормозов(утто). Просто шелл у меня был в наличии, его и залил. Потом и туда лукойл пойдет. В переднем уже лукойл простой
@@Leha60rus привет, а что есть Лукойл для заднего моста ? Я что то не нашел
А как масло с раздельной бортовой с поворотом может перетечь из сосуда в сосуд???. ))
Вы правы, я не правильно сказал
Не знаю как в других регионах,Лонмади-калуга-полный негатив,не кому не советую,купил аккумулятор-два года назад,всучили мертвый,жалею,что приехал без нагрузочной вилки,и в других вопросах-отношение-отстой полный,заказываю з/п,теперь только через Москву!
Да Лонмади везде такой. Текучка кадров. Механики учатся, получают знания и навыки и хвалят работать на себя.
Где в пскове живёшь или рядом?
200км от него
@@Leha60rus в сторону Белорусии?
@@vadimjcb3cxmurmansk ага
@@Leha60rus малоли поеду в белку то мог бы заехать
Так оно одинаковое масло в мост и кпп!!!!!
разное.
@@Leha60rus одинаковое масло в мост и кпп. В лонмади по вин номеру смотрели и другие фирмы тоже самое говорят
Приветствую! Вам трейлер с заставкой нужен на канал(??)/--