Передвигаю и так и так, зависит от ситуации. Бывает, что места нет оттолкнуться, приходится подтаскивать. Но толкать удобнее. Если зацепиться не за что, а по ситуации надо подтаскивать, то в мягком грунте не маленькая ямка получается, когда толкаешь - только след от коронок остаётся. Самое веселье начинается, когда в стеснённых условиях работаешь, каретку двинуть надо, а сбоку места нет. Приходилось и так выделываться. Тут третьим способом двигаешь: стрела вперёд, упираешься ковшом в землю и потихоньку в несколько заходов поворотом передвигаешь.
Трудно найти в интернете самую простую, но важную информацию для новичков, а именно: Как правильно осмотреть технику перед работой, какие щупы проверять, что и когда доливать- менять, как и что смазывать и т.п. Было бы неплохо если вы снимете видео на эту тему. Заранее спасибо!
Спасибо!Теперь всё понятно!Мне тоже намного комфортнее отталкиваться,для передвижения каретки. Вытер всю смазку с полозьев, теперь передвигать намного проще стало. На смазке, каретка как прилипает что ли, + налипшая пыль и песок лишний абразив. Я кстати незнал, что стрела упасть может, даже и не думал про это.С примером на кирпиче, рассмешил🤣👍
Стрела держится только за счёт давления масла в гидроцилиндре, и хотя там есть гидроклапан обратный, но он может быть неисправным, особенно в старых тракторах, при обрыве гидролинии, либо при обрыве штока гидроцилиндра, и такое бывает, усталость металла никто не отменял, стрела может упасть, причинив тяжкий вред окружающим
Стрела слева для того,что бы номер было видно.В странах с левосторонним движением каретку ставят с права.Когда надо передвинуть каретку,после того как нажали клавишу разблокировки стрелу ставят вдоль трактора и несколько раз упирают в землю и приподнимают.В это время поршеньки уходят дальше в цилиндрики и появляется больший зазор между поршнями и рельсом.Лучше водичкой полить верхний рельс перед процедурой сдвижки каретки,лучше двигается
Если стрела будет с другой стороны в транспортном положении ,то ковшом закроется регистрационный знак , в некоторых регионах ГАИ любит до этого докапываться
@@OperatorCAT у меня на таком Кате глючила кнопка открытия челюсти сама открывалась , приходилось если что-то перевожу отключать всё , благо он топовой комплектации всё на кнопках нажал и отключил установку
Я и от себя толкая, и на себя тяну, и одним ковшом передвигаю, кстати в книге - это рекомендованный производителем способ. А чаще всего, я этой функцией вообще не пользуюсь.
Доброе утро из Греции остров Пелопоннес город Эгио ребята, по-моему рельсы каретки стрелы нужно смазать 🤔 а уроки и обучение и вообще контент и качество звука и видео итд на высшем уровне ❤
Я наоборот ковшом цепляюсь и на себя тащу, ещё лапу где каретка в данный момент находится чутка повыше делаю, вообще как по маслу идёт. (фиат кобелко у меня)
@@OperatorCAT вот вот..)! Аналогично. А почем у вас экскаваторщики трудятся за час? У нас в районе 300-350 руб. А заявка 1900. От 2ух часов и далее почасовая оплата.
И толкаю , и тяну ! Поначалу сложнее , а ПОТОМ лёгко ! Плюс мажу Ваксойл ! И телескоп тоже ! Только дайте пол часа подсохнуть , и после разблокировки ковшом в землю и послабить замки "сама начнёт бегать" :) :)
Я перед толканием вела ставлю стрелу вдоль машины и пару раз несильно оджимаю , что б замки отошли. И закрываю замки ставя стрелу вдоль, так каретка ровнее стоит.
Спасибо Оператор!!! Очень интересно и позновательно Но сколько там шлангов за этой кареткой, ну ее нафиг лишний раз передвигать, ещё лопнет шланг какой.
Знаю что надо учиться передвигать каретку но боязно, вообще при передвижении каретку сломать можно если она на перекос пойдет? Виталий спасибо, время за 00:00 я не могу оторваться от твоего контента.
Виталий,Ваша рекомендация по поводу тригеров и колеса(не задирать ЭП,а чуть приподнять,чтобы колесо было тоже точкой опоры) Касается только для передвижения каретки? а в работе ?
Благодаря вам сейчас передвинул каретку на New holland 110, первый раз не получилось, а после просмотра видео ,что-то понял и вуаля))) Хотел поинтересоваться, а каретку графитной смазкой смазывают или же можно и литолом? Спасибо за видео))
Я мажу верх рельсы, я так называю.. И отталкиваясь и тяяну к себе. И когда передвигаешь карету немного повтиач ваеоь стрелой. Даже на асфальте с закрытым ковшом без проблем..
@@OperatorCAT скажите пожалуйста, сколько длится обучение на эту профессию? Какую машину выбрать в пределах 4млн? И как влияет эта работа на здоровье? Особенно вибрация на суставы
Здравствуйте. Подскажите новичку. Если я ноль в управлении экскаватора погрузчика, но загорелся им на 100%. Хочу купить и работать сам, без найма машиниста. Могу ли я при своём желании научится сам копать траншеи, котлованы и т.д? Или вначале надо отучиться на экскаваторщика?
Блин, я это делаю на асфальте с гидромолотом, если это часто делаешь, то направляющие становятся, как зеркало и перемещение становится не очень сложным.
Работать лучше на тяжёлом гусеничном экскаваторе, выше 400-450-500-520-550, они очень тяжёлые, и устойчивые, работа еврейская, в основном разработка карьеров, погрузка самосвалов, работа не пыльная и однотипная, а если машин мало то вообще красота
@@OperatorCAT да нет, там кто-то умудрился на верхнюю тавотницу одеть гибкий шланг от шприца, а он короткий, ни шприц накрутить на него ни снять его не получается
Самое главное не какого валидола быть не должно или вд ха на стонину либо соляркой и кисточкой полозья смазал и всё. Так же опоры и телескоп, не когда не мажте солидолом но графикой. Там пластик там набивает песок там потом идёт трение.
@@OperatorCAT ну у меня стаж поменьше, но мазать каретку не какого желание нет, так как потом ты и сам весь Вымажешся и землёй пылью и песком всё забьёт!
@@Артур-д6и1и эх, сразу видно что вы диванный эксперт. Без обид. Но я рассказал и показал подробно как я именно делаю. А вы ни слова не добавили, кроме негатива! Это не по братски и так колоеги никогда не скажут а наоборот помогут!
15 лет стажа, посмеялся от души, эти лапы называются outrigger!
Аутригер это вся система стабилизации. А к земле касается только лапа)
Хорошее обучающее видео. Все просто и понятно. Спасибо
Пожалуйста обращайтесь
Передвигаю и так и так, зависит от ситуации. Бывает, что места нет оттолкнуться, приходится подтаскивать. Но толкать удобнее. Если зацепиться не за что, а по ситуации надо подтаскивать, то в мягком грунте не маленькая ямка получается, когда толкаешь - только след от коронок остаётся. Самое веселье начинается, когда в стеснённых условиях работаешь, каретку двинуть надо, а сбоку места нет. Приходилось и так выделываться. Тут третьим способом двигаешь: стрела вперёд, упираешься ковшом в землю и потихоньку в несколько заходов поворотом передвигаешь.
Согласен)
@@OperatorCAT Здравствуйте подскажите пожалуйста оператор задный ковшом направо налево били об кузов сомасвола замёрши грунта что-бы спустит.
? Ничего не случится стрелу ?
Спасибо.
Трудно найти в интернете самую простую, но важную информацию для новичков, а именно: Как правильно осмотреть технику перед работой, какие щупы проверять, что и когда доливать- менять, как и что смазывать и т.п. Было бы неплохо если вы снимете видео на эту тему. Заранее спасибо!
Хорошо,покажу и расскажу
@@OperatorCAT 🙂👍🏻👍🏻
Спасибо!Теперь всё понятно!Мне тоже намного комфортнее отталкиваться,для передвижения каретки. Вытер всю смазку с полозьев, теперь передвигать намного проще стало. На смазке, каретка как прилипает что ли, + налипшая пыль и песок лишний абразив. Я кстати незнал, что стрела упасть может, даже и не думал про это.С примером на кирпиче, рассмешил🤣👍
))
Стрела держится только за счёт давления масла в гидроцилиндре, и хотя там есть гидроклапан обратный, но он может быть неисправным, особенно в старых тракторах, при обрыве гидролинии, либо при обрыве штока гидроцилиндра, и такое бывает, усталость металла никто не отменял, стрела может упасть, причинив тяжкий вред окружающим
Работаю на полноповоротнике, а всё равно смотрю твои видео друг👍
@@ХикматСаноатов я тоже). Это наркотик)
Стрела слева для того,что бы номер было видно.В странах с левосторонним движением каретку ставят с права.Когда надо передвинуть каретку,после того как нажали клавишу разблокировки стрелу ставят вдоль трактора и несколько раз упирают в землю и приподнимают.В это время поршеньки уходят дальше в цилиндрики и появляется больший зазор между поршнями и рельсом.Лучше водичкой полить верхний рельс перед процедурой сдвижки каретки,лучше двигается
нормальный совет
Чтобы номер было видно, у нас в Питере менты ебут, если каретка справа стоит
Я рельсы мажу немного и катаеться каретка отлично. Так же хочу добавить , легче тянуть ее , чем толкать.
Силикон вам в помощь
Спосибо, молодец!!! Все аккуратно и ясно!
Спасибо
Кстати вчера передвинул каретку, откисла наконец то. Отталкиваться пробывал чуть чуть шла а в натяг стрелой норм. Видимо приноравится нужно ещё.))
@@Большойвопрос1.0 верно)
Если стрела будет с другой стороны в транспортном положении ,то ковшом закроется регистрационный знак , в некоторых регионах ГАИ любит до этого докапываться
Тоже верно. Ещё были такие случаи,что рукоять сама начала подниматься во время движения по трассе,а там встречка.
@@OperatorCAT у меня на таком Кате глючила кнопка открытия челюсти сама открывалась , приходилось если что-то перевожу отключать всё , благо он топовой комплектации всё на кнопках нажал и отключил установку
С Астрахани привет,очень хорошее и поучительное видео, спасибо за советы!
Спасибо братец за теплые слова и понимание
Я и от себя толкая, и на себя тяну, и одним ковшом передвигаю, кстати в книге - это рекомендованный производителем способ. А чаще всего, я этой функцией вообще не пользуюсь.
вот полностью согласен от себя намного проще как то лучше чувствуешь ее
Наверное
Доброе утро из Греции остров Пелопоннес город Эгио ребята, по-моему рельсы каретки стрелы нужно смазать 🤔 а уроки и обучение и вообще контент и качество звука и видео итд на высшем уровне ❤
Спасибо за понимание и поддержку
Запиши такое же доступное и понятное видео Как вообще стрелой управлять задней, как ямы копать, траншеи.
Хорошо, обязательно
Привет тёзка 🙋♂️нет вопросов у матросов 😁всё супер 👍👍👍👍
Привет)))
Респект за объяснение👍
Я наоборот ковшом цепляюсь и на себя тащу, ещё лапу где каретка в данный момент находится чутка повыше делаю, вообще как по маслу идёт. (фиат кобелко у меня)
Спасибо брат за учеба
Рад чтотнравится
Хорошо обьясняешь, респект!
Спасибо за теплые слова и понимание. Стараюсь,чтобы видео было полезно для ребят,которые только начинают свой путь тракториста)
@@OperatorCAT я давненько уже тружусь, что то новое узнаю, что то сам усваиваю
@@legenda_cheliabinsk174fila5 я так же. 23 года и всегда что то новое узнаю
@@OperatorCAT вот вот..)! Аналогично. А почем у вас экскаваторщики трудятся за час? У нас в районе 300-350 руб. А заявка 1900. От 2ух часов и далее почасовая оплата.
@@legenda_cheliabinsk174fila5 у меня два рубля час. Дорога входит в работу.
Иногда бывают очень Стиснëные ситуации, и чтоб не отъезжать я просто беру и тяну на себя и тоже не плохо получается
Ну а почему нет то)
Мне приходится ещё после нажатия кнопки разблокировке стрелой поболтать что бы замки ослабли и тогда всё легко перемещается))) jcb 3cx
бывает.
У меня нет такого. При блокировке приходится немного отцентровать каретку ровно.
Аналогично !
Пока не ослабнут гидрозамки !
Плюс мажу Ваксойл (раз в месяц)
К Ваксойл не липнет , песок и всякая хрень
@@jcb805 привет. Есть номер у этой мазуты или как ее найти? Спасибо
@@vadimjcb3cxmurmansk
Скину фото банки на Ватсапп !
Покупал в Лонмади
Если номер телефона тот же
И толкаю , и тяну !
Поначалу сложнее , а ПОТОМ лёгко !
Плюс мажу Ваксойл ! И телескоп тоже !
Только дайте пол часа подсохнуть , и после разблокировки ковшом в землю и послабить замки "сама начнёт бегать" :) :)
Я тоже и так и на себя тяну, нью холланд 80
@@dimayan2878
Ну автор вообще не знаю
Кому рассказывает (если вообще "пионэрам" то ладно)
НО манера КАК ПРАВИЛЬНО !
ЭТО вообще уже перебор !
Молодца.
@@stonefromirgiz7721 спасибо
Я перед толканием вела ставлю стрелу вдоль машины и пару раз несильно оджимаю , что б замки отошли. И закрываю замки ставя стрелу вдоль, так каретка ровнее стоит.
Тоже вариант
При работе челюстями обязательно использовать плавающий момент?
Только при передвижении по неровной дороге и все
Спасибо Оператор!!!
Очень интересно и позновательно
Но сколько там шлангов за этой кареткой, ну ее нафиг лишний раз передвигать, ещё лопнет шланг какой.
не лопнет)))
А с какой стати РВД лопнет при переставке ?
Если им трындец то вероятнее всего в работе наипннутся !
Всё это классно)) но практика и ещё раз практика )
Верно
Кому как удобно кто на себя, кто от себя
Многие вообще боятся это делать
Есть моменты, когда отталкиваться нет возможности (забор, машина и т.д.)
@@vasilichfeo6528 конечно же отьехать в сторону нужно)
Это хорошо когда есть куда упереться , бывало на ровном асфальте , вот тогда очень хреново
@@ЭтотТелефон-й8г сьеду с асфальта , передвину и опять заеду
Пофиг как передвигать. Все зависит от места и что под ногами трактора ( брусчатка или асфальт) на обьекте.
Молодец
Добрый вечер. Покажите работу плавающего ковша при работе и движение по трассе.
Показывал же
Смотреть нравится но говорить , автор любит много 😂
Так обьясняю же подробно)
Знаю что надо учиться передвигать каретку но боязно, вообще при передвижении каретку сломать можно если она на перекос пойдет?
Виталий спасибо, время за 00:00 я не могу оторваться от твоего контента.
Приветствую. Ничего с кареткой не случится). Открыл замок передвинул как получится и закрыл замок. Всё просто, работай
Перед манипуляцией рекомендуется, силиконовой авто смазкой , побрызгать на корпус по которому скользит каретка
Не возражаю
Виталий, а направляющие полозья каретки чем-нибудь мажешь?
Никогда не мазал
Я так понимаю, что каретку можно ставить в 3-х положениях или только слева и справа?
@@Chamelleonn хоть куда можно двигать
Каретка должна быть слева для транспортировки для того чтоб не был закрыт госномер
И это тоже правильно
Спасибо 🙏🏼
Пожалуйста обращайтесь
Виталий,Ваша рекомендация по поводу тригеров и колеса(не задирать ЭП,а чуть приподнять,чтобы колесо было тоже точкой опоры) Касается только для передвижения каретки? а в работе ?
И в работе тоже,но нельзя копать так,чтобы трактор шатался и сдвигался,нужно чувствовать его. И тогда всё будет хорошо
Заднюю часть трактора повыше, удобнее
Но тибе спасибо я много чиво учусь с тебя канкретна
Спасибо за понимание и поддержку
Благодаря вам сейчас передвинул каретку на New holland 110, первый раз не получилось, а после просмотра видео ,что-то понял и вуаля)))
Хотел поинтересоваться, а каретку графитной смазкой смазывают или же можно и литолом? Спасибо за видео))
Каретка должна быть сухая
@@OperatorCAT блин, думал смазывать надо, спасибо)))
@@МишаняЯковлев-о8я нельзя,пыль прилипнет
Ещё забыли сказать про смазку каретки, где нужно, а где нельзя?
Она никогда не мажется)))
Бывает на джисиби сажают😊
@@ХикматСаноатов некогда скучать получается)
правило про 7мь точек опор,это только для передвижения каретки,или в работе тоже нужно применять?
Желательно тоже приминять
У меня на кате каретка туго ходит, аж задиры на рельсах, мажу силиконовой смазкой перед тем как передвинуть, передвигаю в основном тягой к себе ковша
Может поэтому и задиры,что тянешь к себе? Я ни разу не мазал каретку.
Я мажу верх рельсы, я так называю.. И отталкиваясь и тяяну к себе. И когда передвигаешь карету немного повтиач ваеоь стрелой. Даже на асфальте с закрытым ковшом без проблем..
@@МихаилМорозов-л5в а пыль на смазку не прилипает?
@@OperatorCAT прилипает. Но чмстить приходится. Самое главное не мазать рабочую часть, где замки.
@@МихаилМорозов-л5в а если не мазать,то что будет?
И тяну и отталкиваюсь. От обстановки зависит.
и как легче?
@@OperatorCAT Одинаково.
не много не до понял, открыл замок. передвинул коретку, нажал кнопку на закрыть, сложил в транспортное положение, потом можно работать так?
Верно
@@OperatorCAT спасибо за ценное видео 🙏
Возить каретку нужно так чтобы номер было видно. Ковш закрывает номер.
По любому
добрый день . а бывают каретки со своим приводом , так же может на гидроцелиндре ? то есть где не нужно двигать стрелой ?
Конечно же есть с гидроприводом
У меня кабине для всегда бутылка с водой, перед тем как двигать каретку я поливаю раму водой, ну покоторой едет каретка, так каретке горазда легче 👍
Классный совет, спасибо
@@OperatorCAT скажите пожалуйста, сколько длится обучение на эту профессию?
Какую машину выбрать в пределах 4млн?
И как влияет эта работа на здоровье? Особенно вибрация на суставы
@@bort7294 обучение всю жизнь).
@@bort7294 ноги и спина в хлам
@@bort7294 за 4 Ояма можно хороший трактор найти
Здравствуйте. Подскажите новичку. Если я ноль в управлении экскаватора погрузчика, но загорелся им на 100%. Хочу купить и работать сам, без найма машиниста. Могу ли я при своём желании научится сам копать траншеи, котлованы и т.д? Или вначале надо отучиться на экскаваторщика?
Приветствую,это всё зависит от человека
Учиться лучше на чужом и старом. За одно поймёшь оно тебе надо.
Ещё,когда каретка стоит справа,то кофш закрывает номер
Верно
В инструкции по эксплуатации написано как выставлять трактор для копки. И там совсем не так как ты объясняешь. Читай матчасть, там много интересного.
Учился,читал и 30 лет работаю. Практика намного интереснее. Уверен,что кто писал учебник,ни разу не работал на экскаваторе погрузчике))))
Блин, я это делаю на асфальте с гидромолотом, если это часто делаешь, то направляющие становятся, как зеркало и перемещение становится не очень сложным.
Я очень редко передвигаю
Ну давай посмотрим. Я на своём ещё непередвегал каретку)
Ковш 50?
60
Здравствуйте, меня интересует вопрос. По вашему мнению лучше работать на экскаваторе погрузчике или колёсном экскаваторе?
Смотря что делать. Есть где работу нужно на определенной технике выполнить. Для каждой работы своя техника. Как молоток и кувалда!
Работать лучше на тяжёлом гусеничном экскаваторе, выше 400-450-500-520-550, они очень тяжёлые, и устойчивые, работа еврейская, в основном разработка карьеров, погрузка самосвалов, работа не пыльная и однотипная, а если машин мало то вообще красота
👍
В организауию притащили типа таког же. Подскажи как промазать ось балансира переднего моста.
Никак,там сухие кевларовые втулки стоят
@@OperatorCAT да нет, там кто-то умудрился на верхнюю тавотницу одеть гибкий шланг от шприца, а он короткий, ни шприц накрутить на него ни снять его не получается
@@皮皮島 тогда ХЗ. Приколхозили что-то
@@OperatorCAT по ходу так и есть
Нужно отрыват калесы от земли. Нельзя довать на колёса нагрузки
Нет
Разве стрела с рукоять сложенная в высоту 3,8метров, может 3,08метров?
Почти 4 метра). Это же эп
У него только до верха кабины 2.80
А у тебя каретка двигаться только вспомогательно с ковшом гидро на каретку нету ?
Нету
У меня такой же кат .тичет целиндор поворотныий надо снимать каретку?
Нет
Ая тот момент братка чуть ковшом ямку зделал и передвинул без проблем
Тоже молодец
Трактор вроде дэшка, года 98-2000
2005
👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я и оталкивался и тянул всё зависит от опыта
Всё верно,опыт бесконечен
Каретку чем смазываешь
Нельзя её смазывать и телескоп и аутригеры мазать нельзя. Пыль попадёт
Чёт тяжко он у тебя заводиться 🤔
Заглушил только .жара под 40.
@@РамильСадыков-е4д неа, оказалось что масса барахлит)))
Вот ишо а вы чем кариту заднию чем мажите и как мажите брат
Нельзя мазать
Всем привет, на jcb 3cx каретка не двигается, заржавела походу. Как можно решить вопрос?
@@VibiryChtoto смотреть нужно куда масло не поступает
Привет, мне удобнее на себя
Согласен
Толкать от себя или тянуть , мне наоборот на себя было легче
@@ЭтотТелефон-й8г на себя пробовал очень тяжело
Бля, я думал там для этого кнопка есть😳
Неа,нету). Ручками нужно)
Сколько много лишних повторений.
А так дельные советы👌
В работе этих повторений нет))))). Там всё молниеносно)))))
@@OperatorCAT знаете, а в целом вы очень правы.
Можно много повторять, но стукнуть по башке один раз как-то надежнее🤣🤣🤣
@@ИльдарАхметов-е8о верно))))
Повторения-мать учения!
В нём вообще нет гидрозамков и на переднем ковше?
Гидрозамки только на коретке
Я имею ввиду на стреле, рукояти тоже нету?
@@artemlyapin4886 нету гидрозамков на целиндрах.
Такой душный😆
Спасибо за понимание и поддержку
Мне что на себя что от себя что посредине двигать похрену
Значит лювт не большой. Это хорошо
И чтобы как можно перпендикулярно
Главное что это легко делается
Коретку двигать дело не благородное, меня аж подбешивает когда на объекте пртходится её двигать
Это же легко)))
Самое главное не какого валидола быть не должно или вд ха на стонину либо соляркой и кисточкой полозья смазал и всё.
Так же опоры и телескоп, не когда не мажте солидолом но графикой.
Там пластик там набивает песок там потом идёт трение.
Всё верно,ничем мазать нельзя
Т9 валидол дописал за место солидола🤣
@@Антоха-г8м я за 22 года ниразу и ничем не мазал. У нас было 100 машин и никто не мазал,потому,что пыль сразу поилипнет
@@OperatorCAT ну у меня стаж поменьше, но мазать каретку не какого желание нет, так как потом ты и сам весь Вымажешся и землёй пылью и песком всё забьёт!
@@Антоха-г8м абсолютно верно
Я сначало поршни задавлю чтоб раслабить каретку, а ты её в зажатую пихаешь, ещё водичкой верх поливают как на масле двигается
Как поршни задавливаешь?
@@OperatorCAT стрелу держишь на весу нижние задвигаются опускаешь на землю верхние заходят и она свободная с люфтом милое дело двигать
@@speed._freak круто и главное чтобы было результативно
У меня на 434 есть кнопка я так и не знаю для чего она может кто подскажет , я сфоткаю и скину
Не лапы, аутригеры🤣
Абсолютно верно
О сам то понял как нужно переводить))))? Зачем так сложно объяснять?. Есть другое простое видио
Как мог рассказал и показал и бесплатно)
Ѳ
Что?
И что тут ? Понтанул трактор свой?
Очень много мыло. Видео можно было сделать в минуты две.
@@АлександрКостиков-д3ь хорошо, сделаю. Это старый видос я только учусь снимать
Передвижение кареты осуществлено неправильно, исполнено с грубыми ошибками, я разочарован в авторе
Обьясни тогда подробно
@@OperatorCAT не о чем разговаривать
@@Артур-д6и1и эх, сразу видно что вы диванный эксперт. Без обид. Но я рассказал и показал подробно как я именно делаю. А вы ни слова не добавили, кроме негатива! Это не по братски и так колоеги никогда не скажут а наоборот помогут!
@@OperatorCAT не умеете передвигать карету, не умеете ..
@@Артур-д6и1и 25 лет передвигаю. И знаю что делаю! А вы не умеете
Молодец,Спасибо. Только просьба не маши руками