Hallo Christian, super, dass du die Antriebe und Decoder vorstellst. Ich nutze sie schon seit Jahren für die normalen Antriebe und bin super zufrieden. Die neuen Antriebe habe ich auch schon probiert und bin ebenfalls begeistert. Viele Spaß beim Einbau der nächsten Antriebe ;-) Liebe Grüße Flo
Danke dir für deinen Kommentar, Flo! Ich bin so froh dass ich den Tipp mit den Antrieben bekommen habe, sonst hätte ich jetzt noch keine Antriebe... aber ich freue mich auf die erste Bodenbahn mit den angetriebenen Weichen 😉
Moin Christian Danke für die Vorstellungen. Ich kannte bis zu Deinem Video diese Firma auch nicht. 👍 Jetzt habe ich eine Alternative. Ich benutze im sichtbaren Bereich ausschließlich Viessmann Antriebe. Die immer einen Dekoder dabei haben. Liebe Grüße Emma 😊
Hast mich überzeugt ! Werde mir die Antriebe vormerken. Werde wohl im Schattenbahnhof Servos verbauen und auf der Hauptstecke die Weichenantriebe =) Servos sind noch mal ne ganze Ecke günstiger... Danke für den Tipp LG !
Sehr interessant. Ich hatte ja zu Beginn auch die Märklinantriebe. Aber als ich von den ständigen Ausfällen gehört habe, wollte ich die nicht weiterverwenden. Zum Glück kam ich noch dran. Mir wurde zwar mal gesagt, daß sich die C-Gleis nicht weich umschalten lassen, aber dann habe ich die Viessmann Antriebe gesehen. Die haben allerdings einen Decoder. Da ist es nicht nötig, einen anderen zu nutzen. Ich habe noch die erste Version von Viessmann verbaut. Der Decoder ist da noch recht groß und muss außerhalb vom Gleis bleiben. Ich meine in der zweiten Version wurde die Decoder verkleinert, daß alles unter das Gleis passt. Auch wurde der Motor verbessert, da diese noch recht laut sind in der ersten Version. Programmierung der Adresse ging ähnlich einfach. Lediglich für den Programiermodus musstest du beim Einschalten des Bahnstromes zwei Kabel zusammenklemmen und dann speicherte er die Adresse des nächsten Befehls. Ich habe die schon seit Jahren verbaut und bisher keinen Ausfall gehabt. Ich fahre jetzt nicht soviel, aber bisher ist keine defekt. Aber falls mal einer kaputt geht, dann schaue ich mir die anderen Antriebe an. Vor allem sind die preislich sehr attraktiv.
Danke dir für deinen Kommentar! Jetzt hab ich wieder was gelernt, irgendwie dachte ich bislang, die Viessmann-Antriebe wären decoderlos. Lag vielleicht daran, dass ich die bislang nur in einem Katalog gesehen habe (ist auch Jahre her, viele Jahre her) und dort bei der ersten Generation nur der Antrieb abgebildet war. Die Antriebe von Decoderwerk kosten zwar auch Geld, sind aber einfach mal eine klare Ansage dass es auch günstig geht. Und ich finde, so etwas gehört unterstützt 😉👍
Tolles Video und vielen Dank für das gute Feedback! Insb. da wir neu sind, hilft natürlich jedes teilen enorm! - Wir werden demnächst noch motorische Weichenantriebe für TT Bettungsgleise bringen und vorweg noch einen universellen Unterflur :)
Danke für's Lob! Ihr habt mit den Antrieben für uns C-Gleisfahrer ja auch eine echte altenativlose Alternative geschaffen! 😉 von demher ist da ein Vorstellungsvideo für mich ja fast Pflicht... 😉
Hallo Christian, Wow das sieht wirklich ur genial aus wenn sich die Weichen so langsam bewegen 👍 Wäre sehr cool wenns das für die Roco Bettungsweichen auch geben würde 😉 Auf jeden Fall für die C-Gleis Fahrer eine coole Alternative !!! Sehr schön vorgestellt !!! Lg Börni EDIT: Es gibts auch für Roco Bettungsweichen 😉
Meine Teppichbahn braucht noch Weichenantriebe. Bisher hatte ich immer mit den Viessmannantrieben geliebäugelt. Die sind aber genauso teuer, wie Märklin mit Decoder. MMC macht regelmäßig gemeinsame Sache mit Viessmann und legt noch eine Weichenlaterne für den gleiche Preis oben drauf. Das soll jetzt noch häufiger als 1x pro Jahr passieren. Aber bei dem Preis werde ich wohl eher auf Decoderwerk zurückgreifen. Das Problem der Märklin Weichenantriebe liegt bei der Ansteuerung mit Gleichstrom im Digitalbetrieb. Das soll sich dadurch lösen lassen, dass man die Weiche noch mal analog mit Wechselstrom schaltet (bei einer fest verbauten Anlage natürlich auch kein Spaß). Lokstore Digital hat auch einen Mehrfachdecoder, der die Märklin Weichenantriebe per Wechselstrom anfährt, sodass sie keine Probleme mehr bereiten. Letztes Jahr hatte MMC Moba TV hier auf RUclips mehrfach darauf hingewiesen.
Hallo, ich besitze nun den gleichen decoder mit antrieb um das system mal zu testen, nur leider finde ich diesen besagten programier knopf nicht, wie und wo genau sitzt der, und wie drücke ich ihn, werkzeug? grüße Andy
Der Knopf sitzt auf der "Spitze" des Decoders und lässt sich mit dem Finger betätigen. Die Anleitung ist aber eigentlich ausreichend bebildert und beschreibt auch die Position des Knopfes. (Anleitung im Downloadbereich von Decoderwerk)
Ich habe bei mir einen 8 Fach Decoder und mehrere Weichendecoder von Decoderwerk verbaut die die Märklin Weichenantriebe betätigen. Das Programmieren ist Kinderleicht und das Preis/ Leistungsverhältnis und top. Die motorischen Antriebe habe ich aktuell noch nicht sind aber in Planung.
Hallo, sehr interessant. Für Weichen im sichtbaren Bereich eine vorbildnahe Lösung. Und ich kenne keinen motorischen Antrieb, bei dem man die Weiche noch von Hand schalten könnte. Vielen Dank fürs zeigen. Noch was anderes: Was hast Du für ein Anschlussgleis gebastelt, das Du im Video verwendest? Viele Grüße Franz
Danke dir für den Kommentar! 😊 Das Anschlussgleis ist das MultiPower-System, erhältlich bei rztec.de Da gibt es auch ein Video dazu auf meinem Kanal...
Hallo Christian, Habe dein Video durch zufall bei youtube gefunden und mir gerade angesehn. Goole Antriebe hast du dir da zugelegt, ich denke ich versuch sie auch mal zu testen und besorge mir mal 2 stück Danke Dir für den Tip! Wo kommst du denn Her wenn man so fragen darf?
Danke dir für den Kommentar! Aber ich gebe nur den Tipp weiter, den ich selber bekommen habe... 😉 Ein bisschen Hintergrundinfos über mich findest du hier: ruclips.net/video/kcll5UdFSNk/видео.htmlsi=ghZTpsm-CTxTLgAs 😉
Hallo Christian, danke für deine Antwort, Allso da wo du da rad gefahren bist, die gegend kenne ich sehr gut, dort war ich auch schon oft im urlaub, ist ne schöne gegend vorallem die berge war schon oft oben beim spitzingsee und auch schon oft auf dem wendelstein usw. gruss gerhard
Für mich gehört das "Klack-klack" der Weichenantriebe zu den positiven Kindheitserinnerungen und stören mich nicht. Toll fand ich bei meinem Wiedereinstieg, daß die Antriebe meines Systems keiner Gleiskonfiguration mehr im Wege stehen und kein Fahrzeug daran hängen bleiben kann. Obwohl sie schlank sind, kann ich sie selbst zerlegen, etwa um wieder längere Adern anzulöten. Deine Bilder zeigen, daß sich zwar der Weichenhebel langsam bewegt, nicht aber die Zunge. Sieht trotzdem schick aus, hat aber mit einer realen Wurfhebel-Weiche nichts zu tun. Außerdem gibt es Wurfhebel nur in Anschlußbahnen mit wenig Verkehr, es sei denn, man befindet sich in der frühen Epoche I, in der die Weichenwärter noch zwischen den Gleisen herumsprangen. Für die Antriebe von Viessmann oder dem Decoderwerk spricht die Zuverlässigkeit, aber die Preise empfinde ich fast schon als prohibitiv.
Die Weichenzungen sind natürlich nach wie vor federnd gelagert un im Stellprozess schnalzt diese Feder halt irgendwann herum. So ganz konstant langsam geschalten bekommt man die Weichen auf diesem Weg nie, aber es kommt schon nahe an die Perfektion heran 😉 Klar ist das Klack-Klack der Weichenantriebe eine Kindheitserinnerung, aber es geht heutzutage halt auch anders... 😉
Fake die weichen schalten nicht richtig deswegen hast du es verschwommen dargestellt!!! Bei meinen Weichenantrieb war es genauso und er ist verschmort, genau dort wo die Kabel angelötet sind.
Danke Christian, jetzt, klingt sehr interessant. Einzig, dass man nicht mehr mit Hand stellen kann, ist ein wenig blöd. Ich hoffe, dass diese Weichenantriebe betriebssicherer als die Märklin Antriebe sind, denn die fallen bei mir an den schlanken Weichen ständig aus.
Ich glaube, der Fakt dass sich die Weichen nicht mehr von Hand stellen lassen, stört in 99% der Fälle nicht... Betriebssicherheit wird herstellerseits als extrem gut angegeben, aber wir werden sehen... ich gehe aber davon aus dass die lange halten 😉
Hallo Christian, die Märklin-Weichenantriebe fallen einzig aus, wenn sie mit Digitalstrom betrieben werden. Falls du den M83 Decoder verwendest, kannst die diesen gegen den LoDi 83 AC (benötigt einen AC-Trafo) austauschen und es fallen keine Antriebe mehr aus, braucht auch keine Endschalterüberbrückung mehr. Und bereits defekte Antriebe funktionieren nach ein- zweimal schalten sogar wieder wie vorher. Gruss Marco
@@marcostocker8534 Vielen Dank für die Antwort. Aber sowohl Christian, als auch ich, sind derzeit noch Bodenbahner und nehmen eben den Digitalstrom vom Gleis ab. Und ehrlich gesagt, sollten da die Weichenantriebe auch funktionieren. Interessanterweise habe ich die Ausfälle nur bei schlanken Weichen beobachten können.
Hallo Christian,
super, dass du die Antriebe und Decoder vorstellst. Ich nutze sie schon seit Jahren für die normalen Antriebe und bin super zufrieden. Die neuen Antriebe habe ich auch schon probiert und bin ebenfalls begeistert. Viele Spaß beim Einbau der nächsten Antriebe ;-)
Liebe Grüße
Flo
Danke dir für deinen Kommentar, Flo! Ich bin so froh dass ich den Tipp mit den Antrieben bekommen habe, sonst hätte ich jetzt noch keine Antriebe... aber ich freue mich auf die erste Bodenbahn mit den angetriebenen Weichen 😉
Moin Christian
Danke für die Vorstellungen. Ich kannte bis zu Deinem Video diese Firma auch nicht. 👍
Jetzt habe ich eine Alternative.
Ich benutze im sichtbaren Bereich ausschließlich Viessmann Antriebe. Die immer einen Dekoder dabei haben.
Liebe Grüße Emma 😊
Danke dir für den Kommentar! Ich war bislang der Meinung dass die Viessmann-Antriebe decoderlos wären... wieder was gelernt 😉
Hochinteressant Christian! Danke für die Doku!
Gern geschehen 😉
Danke dir für den Kommentar! 😊
Gude Christian, Sehr interessant. Danke für die ausführlichen Erläuterungen. 😊 LG Jan-Philipp
Danke dir, Jan-Philipp 😊 ich gebe ja nur Tipps weiter... 😉
Hast mich überzeugt ! Werde mir die Antriebe vormerken. Werde wohl im Schattenbahnhof Servos verbauen und auf der Hauptstecke die Weichenantriebe =) Servos sind noch mal ne ganze Ecke günstiger... Danke für den Tipp LG !
Sehr gerne! Danke dir für den Kommentar! 😊
Danke dir für das tolle Video! Ich werde mir den Antrieb auch holen und testen! 😄
Beste Grüsse Ueli
@@schwizerfotografie2761 danke dir für's Lob 😊
Sehr interessant, danke für den kleinen Film 🎦
Sehr gerne, danke dir für's Lob! 😊
Interessant, gut erklärt 👍
Wäre cool wenn man den von Viessmann neben dran hätte zum Vergleich...
Danke für das Video 🙂
Lg Benjamin
Sehr interessant. Ich hatte ja zu Beginn auch die Märklinantriebe. Aber als ich von den ständigen Ausfällen gehört habe, wollte ich die nicht weiterverwenden. Zum Glück kam ich noch dran. Mir wurde zwar mal gesagt, daß sich die C-Gleis nicht weich umschalten lassen, aber dann habe ich die Viessmann Antriebe gesehen. Die haben allerdings einen Decoder. Da ist es nicht nötig, einen anderen zu nutzen. Ich habe noch die erste Version von Viessmann verbaut. Der Decoder ist da noch recht groß und muss außerhalb vom Gleis bleiben. Ich meine in der zweiten Version wurde die Decoder verkleinert, daß alles unter das Gleis passt. Auch wurde der Motor verbessert, da diese noch recht laut sind in der ersten Version. Programmierung der Adresse ging ähnlich einfach. Lediglich für den Programiermodus musstest du beim Einschalten des Bahnstromes zwei Kabel zusammenklemmen und dann speicherte er die Adresse des nächsten Befehls. Ich habe die schon seit Jahren verbaut und bisher keinen Ausfall gehabt. Ich fahre jetzt nicht soviel, aber bisher ist keine defekt. Aber falls mal einer kaputt geht, dann schaue ich mir die anderen Antriebe an. Vor allem sind die preislich sehr attraktiv.
Danke dir für deinen Kommentar! Jetzt hab ich wieder was gelernt, irgendwie dachte ich bislang, die Viessmann-Antriebe wären decoderlos. Lag vielleicht daran, dass ich die bislang nur in einem Katalog gesehen habe (ist auch Jahre her, viele Jahre her) und dort bei der ersten Generation nur der Antrieb abgebildet war.
Die Antriebe von Decoderwerk kosten zwar auch Geld, sind aber einfach mal eine klare Ansage dass es auch günstig geht. Und ich finde, so etwas gehört unterstützt 😉👍
Tolles Video und vielen Dank für das gute Feedback! Insb. da wir neu sind, hilft natürlich jedes teilen enorm! - Wir werden demnächst noch motorische Weichenantriebe für TT Bettungsgleise bringen und vorweg noch einen universellen Unterflur :)
Danke für's Lob! Ihr habt mit den Antrieben für uns C-Gleisfahrer ja auch eine echte altenativlose Alternative geschaffen! 😉 von demher ist da ein Vorstellungsvideo für mich ja fast Pflicht... 😉
Hallo Christian,
Wow das sieht wirklich ur genial aus wenn sich die Weichen so langsam bewegen 👍
Wäre sehr cool wenns das für die Roco Bettungsweichen auch geben würde 😉
Auf jeden Fall für die C-Gleis Fahrer eine coole Alternative !!!
Sehr schön vorgestellt !!!
Lg Börni
EDIT: Es gibts auch für Roco Bettungsweichen 😉
Hey Börni, jetzt hast du mit deinem Edit mir meine Antwort weggenommen... 😅
Ja, die gibt's auch für Roco-Weichen 😉
Meine Teppichbahn braucht noch Weichenantriebe. Bisher hatte ich immer mit den Viessmannantrieben geliebäugelt. Die sind aber genauso teuer, wie Märklin mit Decoder. MMC macht regelmäßig gemeinsame Sache mit Viessmann und legt noch eine Weichenlaterne für den gleiche Preis oben drauf. Das soll jetzt noch häufiger als 1x pro Jahr passieren. Aber bei dem Preis werde ich wohl eher auf Decoderwerk zurückgreifen.
Das Problem der Märklin Weichenantriebe liegt bei der Ansteuerung mit Gleichstrom im Digitalbetrieb. Das soll sich dadurch lösen lassen, dass man die Weiche noch mal analog mit Wechselstrom schaltet (bei einer fest verbauten Anlage natürlich auch kein Spaß). Lokstore Digital hat auch einen Mehrfachdecoder, der die Märklin Weichenantriebe per Wechselstrom anfährt, sodass sie keine Probleme mehr bereiten. Letztes Jahr hatte MMC Moba TV hier auf RUclips mehrfach darauf hingewiesen.
Der Preis von Decoderwerk ist für uns Modellbahner natürlich einfach ein Traum. Schön zu sehen dass es auch so geht...
Hallo, ich besitze nun den gleichen decoder mit antrieb um das system mal zu testen, nur leider finde ich diesen besagten programier knopf nicht, wie und wo genau sitzt der, und wie drücke ich ihn, werkzeug?
grüße
Andy
Der Knopf sitzt auf der "Spitze" des Decoders und lässt sich mit dem Finger betätigen. Die Anleitung ist aber eigentlich ausreichend bebildert und beschreibt auch die Position des Knopfes. (Anleitung im Downloadbereich von Decoderwerk)
Ich habe bei mir einen 8 Fach Decoder und mehrere Weichendecoder von Decoderwerk verbaut die die Märklin Weichenantriebe betätigen. Das Programmieren ist Kinderleicht und das Preis/ Leistungsverhältnis und top. Die motorischen Antriebe habe ich aktuell noch nicht sind aber in Planung.
Danke dir für den Kommentar 😊
Ich hoffe ich konnte dir mit den Weichenschaltszenen nochmal das Wasser im Mund zusammen laufen lassen... 😉
@@ChristiansModellbahn auf jeden Fall
Hallo, sehr interessant. Für Weichen im sichtbaren Bereich eine vorbildnahe Lösung. Und ich kenne keinen motorischen Antrieb, bei dem man die Weiche noch von Hand schalten könnte. Vielen Dank fürs zeigen.
Noch was anderes:
Was hast Du für ein Anschlussgleis gebastelt, das Du im Video verwendest?
Viele Grüße Franz
Danke dir für den Kommentar! 😊
Das Anschlussgleis ist das MultiPower-System, erhältlich bei rztec.de
Da gibt es auch ein Video dazu auf meinem Kanal...
Hallo Christian,
Habe dein Video durch zufall bei youtube gefunden und mir gerade angesehn. Goole Antriebe hast du dir da zugelegt, ich denke ich versuch sie auch mal zu testen und besorge mir mal 2 stück Danke Dir für den Tip! Wo kommst du denn Her wenn man so fragen darf?
Danke dir für den Kommentar!
Aber ich gebe nur den Tipp weiter, den ich selber bekommen habe... 😉
Ein bisschen Hintergrundinfos über mich findest du hier: ruclips.net/video/kcll5UdFSNk/видео.htmlsi=ghZTpsm-CTxTLgAs 😉
Hallo Christian, danke für deine Antwort, Allso da wo du da rad gefahren bist, die gegend kenne ich sehr gut, dort war ich auch schon oft im urlaub, ist ne schöne gegend vorallem die berge war schon oft oben beim spitzingsee und auch schon oft auf dem wendelstein usw.
gruss gerhard
Für mich gehört das "Klack-klack" der Weichenantriebe zu den positiven Kindheitserinnerungen und stören mich nicht. Toll fand ich bei meinem Wiedereinstieg, daß die Antriebe meines Systems keiner Gleiskonfiguration mehr im Wege stehen und kein Fahrzeug daran hängen bleiben kann. Obwohl sie schlank sind, kann ich sie selbst zerlegen, etwa um wieder längere Adern anzulöten.
Deine Bilder zeigen, daß sich zwar der Weichenhebel langsam bewegt, nicht aber die Zunge. Sieht trotzdem schick aus, hat aber mit einer realen Wurfhebel-Weiche nichts zu tun. Außerdem gibt es Wurfhebel nur in Anschlußbahnen mit wenig Verkehr, es sei denn, man befindet sich in der frühen Epoche I, in der die Weichenwärter noch zwischen den Gleisen herumsprangen.
Für die Antriebe von Viessmann oder dem Decoderwerk spricht die Zuverlässigkeit, aber die Preise empfinde ich fast schon als prohibitiv.
Die Weichenzungen sind natürlich nach wie vor federnd gelagert un im Stellprozess schnalzt diese Feder halt irgendwann herum. So ganz konstant langsam geschalten bekommt man die Weichen auf diesem Weg nie, aber es kommt schon nahe an die Perfektion heran 😉
Klar ist das Klack-Klack der Weichenantriebe eine Kindheitserinnerung, aber es geht heutzutage halt auch anders... 😉
👍🤗 Gruß Mike
Die Antriebe sind einfach genial, ich bin glücklich dass ich selbst den Tipp zu dieser Firma bekommen hab... 😉
@@ChristiansModellbahn , für Deine Art von MoBa ideal! 👍
Fake
die weichen schalten nicht richtig deswegen hast du es verschwommen dargestellt!!!
Bei meinen Weichenantrieb war es genauso und er ist verschmort, genau dort wo die Kabel angelötet sind.
@@FieldRec0 die Fokussierung von einer Weiche auf die andere ist rausgeschnitten, die schalten bei mir problemlos! 😉
Danke Christian, jetzt, klingt sehr interessant. Einzig, dass man nicht mehr mit Hand stellen kann, ist ein wenig blöd. Ich hoffe, dass diese Weichenantriebe betriebssicherer als die Märklin Antriebe sind, denn die fallen bei mir an den schlanken Weichen ständig aus.
Ich glaube, der Fakt dass sich die Weichen nicht mehr von Hand stellen lassen, stört in 99% der Fälle nicht... Betriebssicherheit wird herstellerseits als extrem gut angegeben, aber wir werden sehen... ich gehe aber davon aus dass die lange halten 😉
Hallo Christian, die Märklin-Weichenantriebe fallen einzig aus, wenn sie mit Digitalstrom betrieben werden. Falls du den M83 Decoder verwendest, kannst die diesen gegen den LoDi 83 AC (benötigt einen AC-Trafo) austauschen und es fallen keine Antriebe mehr aus, braucht auch keine Endschalterüberbrückung mehr. Und bereits defekte Antriebe funktionieren nach ein- zweimal schalten sogar wieder wie vorher. Gruss Marco
@@marcostocker8534 Vielen Dank für die Antwort. Aber sowohl Christian, als auch ich, sind derzeit noch Bodenbahner und nehmen eben den Digitalstrom vom Gleis ab. Und ehrlich gesagt, sollten da die Weichenantriebe auch funktionieren. Interessanterweise habe ich die Ausfälle nur bei schlanken Weichen beobachten können.