#08 der-radi optimiert 6, C-Gleis Weiche mit Rückmelder

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  • Опубликовано: 7 сен 2024

Комментарии • 3

  • @fernandlehners7787
    @fernandlehners7787 3 месяца назад +1

    Hallo Radi.
    An sich könnte man es noch einfacher gestalten. Wenn man die Fahrzeugrückmeldung auf dem unteren 1/4 der Weiche weglässt, also nur oberhalb der 2 durchgeflexten Trennstellen die Rückmeldung braucht, dann kann man sich sogar die Mikroswitches sparen. Das würde dann auch mit den Originalantrieben funktionieren.
    MfG, Guy

  • @xtraliner
    @xtraliner 3 месяца назад

    Hallo Wolfgang, bin ja noch Anfänger bezüglich TC. warum kann TC nicht nach Zuglänge berechnen wann die Weichenstraße frei ist? Hatte vor kurzen den Fall, dass ein Zug den Bahnhof verlassen hat, die Hälfte des Zuges befand sich noch auf der Weichenstraße, wo sich die Weiche schon für den eifahrenden Zug geschalten hat, jetzt fuhr natürlich die Hälfte des ausfahrenden Zuges in die andere Richtung.
    Habe jetzt den kleinen Block hinter der Weichenstraße zum kritischen Block gemacht, nehme mal an, das jetzt die Weichenstraße erst im nächsten Block freigegeben wird.
    Möchte mir den Aufwand mit der Weichen-Rückmeldung nicht antun, das sind nämlich sehr viele.
    Nach meiner Logik: wenn ein Block 2 m lang ist, aber der Zug der darin fährt oder steht ist 2,5 m. müsste TC eigentlich rechnen das da noch 50 cm dran hängen.
    LG Hermann