丙测评 | Aprilia RS660 极少数对老手友善的中排跑车

[@心の願い]

講的很細 ，小丙的視頻含金高啊，講到很多實際情境，觀念技術都是很好參考。

[@jackyhom]

小丙解說真的是非常詳細.

[@RR-rf7ey]

精闢分析，這是我看過rs660講解最好的影片，很多入手車主遇到的問題都講出來了

[@Aquariuscottt]

我聽過講得最好的評測! 感謝小丙哥~~

[@changchnkimo]

看測評我最愛小丙測評 讚!

[@玖肆九九]

聽完以後覺得是真的想學騎車甚至賽車的人的最佳入門車

[@jun-bw4xe]

期待评测r7

[@KalsangNunoX]

can you do a review for BMW 310 RR ???

[@onlyliveonce3440]

Aprilia RS660 中排量雙缸仿賽 電控滿

[@豪李-b8y]

想看丙哥测r7

[@matrixgangs3322]

我的梦想之车！！

[@不要跟我頂嘴-x8e]

測個Kawasaki ZX6R-636吧

[@carlsonpang8383]

like to see. test drive suzuki gsxs 750

[@fushengchan8118]

10:17 它的坐墊前後縱深有這麼大！
台灣版本的是不是不一樣？
和倉技研的評測在椅墊這裡就非常靠北它無法前後移動屁股 還拿尺測量對標其他車 甚至白牌的椅子都比這個長很多

[@frankiewoo4678]

评测只看丙哥

[@passerby7523]

後煞車的異音是通病里程過2000後會自動消失

[@wilson01131]

說灌不出去那動力模式調到最大的試試看呀，然後國外覺得避震器軟可能操得比較極限？

[@JeffLee-ys8zk]

身高是178 ? 還是187 ?

[@braveho6564]

想問問小丙身高多少？660好像車身很矮細的...？

[@longlivethepeople-x9w]

官方身高178

[@刘杰-j8d]

以上代表嘉宾个人观点，真实情况请亲自线下试问车体验

[@Forbidden_403]

也可能是前减预载调到了最硬吧

[@hlpang1075]

CBR cannot compare to the RS660. RS660 is for hardcore riders, not daily riders.

[@Forbidden_403]

国产的电控现在看就是个笑话

[@brianliu3380]

不得不說小丙騎車時的收音真的很差

[@yuren0509]

這車電控馬力有多好 後勤就有多爛

[@Acemikorone]

大陸也是？

[@luimanfai2003]

发表一下个人意见，跟同级对手R7，CBR650比较下，RS660确实只赢在电控，只论车体质素我会选650，r7甚至能靠着他CP2引擎的口碑把660按在地上磨刷，如果R7能做到跟660同级数的电控，就算价钱要12，13万我也会考虑

[@wuh_1030]

不要闹了 660光是马力就屌打R7了

[@nahkenny]

cbr650 鋼管車架 又重那麼多 你在？？？？？？？？

[@李柏毅-u3y]

老鐵別鬧了吧 650車架剛性懸吊沒法比 輸太多了只贏在四缸

[@nahkenny]

然後r7車架和mt一樣 我不是說r7差， 但以 接近跑車來說 ，你在放屁

[@陳安-k8s]

簡單來說有閒錢上660沒有就r7