Range Rover Velar (2023) | Perché Comprarla... e perché no
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- Опубликовано: 13 июл 2024
- La protagonista del Perché Comprarla di oggi è la Range Rover Velar, un modello che fa del design, minimalista ma al tempo stesso moderno, il suo cavallo di battaglia e che di recente è stato aggiornato con il classico restyling di metà carriera sia nell’estetica fuori e dentro che nei contenuti. L'offerta di motorizzazioni poi è ampia e si può scegliere tra diversi diesel e benzina mild hybrid e anche plug-in ricaricabili. L'esemplare della nostra prova nasconde il sei cilindri a gasolio da 300 CV: ecco com'è e come va.
La Range Rover Velar ha un prezzo di listino che parte da circa 71.000 euro, cifra con cui si porta a casa la 2.0 a benzina in allestimento base S. Per il diesel mild hybrid da 204 CV ce ne vogliono almeno 73.000, cifra che sale ad oltre 88 mila per il 300 CV di questa prova. Al top della gamma si posiziona l’ibrida plug in da 400 CV da oltre 90 mila euro. Il cambio automatico e la trazione integrale sono sempre di serie. Per quanto riguarda gli allestimenti ce ne sono quattro, con una differenza tra il primo e oltre 30.000 euro, ma non tutti sono abbinabili a tutte le motorizzazioni.
La Velar è un modello particolare che, a livello di dimensioni, va ad inserirsi nel mezzo tra i SUV premium sui 4 metri e 70 come per esempio la BMW X3 e quelli più grandi come la X5 che invece supera i 4 metri e 90. Questo discorso poi vale anche facendo riferimento ai listini di altre tedesche, come Mercedes con GLC e GLE e Audi con Q5 e Q7, e anche di Volvo con la XC60 e la XC90. Tutti modelli che per dotazioni e varietà di motorizzazioni se la battono con la Range. La rivale diretta però è la Jaguar F-Pace che è costruita sulla stessa piattaforma, ma si possono prendere in considerazione anche la Maserati Grecale e la Porsche Macan.
00:00 | Intro
00:37 | Esterni
01:29 | Interni
02:52 | Qualità
04:21 | Infotainment
05:14 | Bambini
05:38 | Guida
08:46 | Consumi
09:05 | Sicurezza
10:03 | Prezzi
10:47 | Accessori
11:31 | Difetti
11:52 | Alternative
12:40 | Conclusioni
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Produzione: Edimotive 
Авто/Мото
Incredibile quanto il design sia ancora attuale e futuristico. Stupenda nient’altro da aggiungere.
Mi è sempre piaciuta questa Range, fin dal lancio nel 2017. Peccato che ora, dopo 6 anni, sappia molto di “già visto”…per quanto bella e futuristica se ne vedono già troppe in giro.
Vero.
Non mi pare che sia cambiato molto.
Per non parlare della Land Rover Discovery, permettimi il termine ma "che culo enorme che ha"😂
non mi piace proprio...
Vero all'inizio ne giravano un po'. Meriterebbe una seconda generazione
È già tanto che non si sia rotta durante la prova
110'000€ poi le trovi a 40 usate... 🤷🏻♂️
Sempre molte belle adoro land rover però è davvero un peccato che a livello di affidabilità non sia al top
Perché il design interno ed esterno è bellissimo
Ho il MY2021 di Velar diesel Mild Hybrid. 50000km percorsi e, per quanto non possa dire nulla sull'affidabilità del motore in quanto, per ora, non ho avuto problemi, l'auto è piena di rumori dovuti ad un pessimo assemblaggio ed a materiali che sono bellissimi alla vista ma di pessima qualità. A questo prezzo ci si aspetta altro. Posso solo sconsigliarla malgrado il design davvero azzeccato. Unico vantaggio: consuma poco.
non posso credere che una range scricchiola
Troviamole tutti i difetti del mondo, resta una scultura su ruote.
Bella la scelta di mettere il clima sul touchscreen...quando guidi e devi regolare l'aria ti viene voglia di tirare un pugno nello schermo ( se si riuscito ad evitare i 10 incidenti rischiati)
È bellissima
Sicuramente si possono fare due appunti , che non sono propriamente difetti ma caratteristiche del modello e se vi piace vanno accettati.
L’ampia parte in nero lucido nella parte bassa del paraurti posteriore è un pugno in un occhio.
E la capacità del bagaglio di 400 litri reali misurati , pochi per le dimensioni del mezzo.
Ci potrei aggiungere anche le prese usb dietro il bracciolo posteriore , scomode per caricare degli eventuali tablet fissati ai poggiatesta , si creano due cavi volanti.
E se stai in tre dietro non puoi usare le prese usb , una follia.
Per il resto vi ricordo che è stata disegnata da un italiano e il risultato per in D-Suv è notevole.
Sulle prese usb ti do ragione..posizionamento folle..
Appena rottamata a 16000€.... Motore da sostituire a 188000km in quasi 5 anni.... Hanno chiesto x la riparazione 21000€ per uno revisionato garanzia 2 anni.... Meglio la Fiat punto....
Le range hanno sempre il loro fascino, questa soprattutto...la reputo una dei suv più belli attualmente sul mercato.
Anche se non so adesso come stanno messe di affidabilità... però tanta roba.
vero,molto bella la velar. ma aspetto il parere del patriottico canonico,che dirà che è meglio la stelvio,perchè lui è alfista haahahhahahahahahha
@@ilcorvobianconero3690cosa ci consiglia oggi il nostro capo dei troll ? In questo segmento cosa dovrei comprare sentiamo un po
@@angelocanonico3775ma dopo la figuraccia di ieri, hai ancora il coraggio di commentare? 😂
@@GS_RS6 perché cosa è successo? Anche tu continui a commentare 🤷🏻♂️
@@angelocanonico3775 io non ho fatto nessuna figuraccia...ti ha preso per il culo pure il team di automoto😂
Ma nasconditi
Consuma un botto, ma essendo mild ha agevolazioni da ibrida vera. Da sempre penso che le mild hybrid non dovrebbero essere considerate ibride
È la cosa comoda. Hai un ibrido fake omologato come tale.
Sempre bella ma le land rover spaventano per quanto riguarda l affidabilità..in ogni caso gran macchina con una presenza di livello superiore.
Se la prendi full sì…altrimenti senza pacchetto R-Dynamic sembra un’altra macchina.
Gran macchina in cosa? Perché Land Rover non produce più veri fuoristrada
Mi chiedo come si possa annoverare il piacere di guida tra le qualità della Velar. L’ho affittata un weekend, e sembrava di guidare sulle uova, senza la percezione di cosa succedeva sotto le ruote ed eccessivamente isolata dalla strada. Inoltre, l’infotainment era poco intuitivo. Peccato, perché ha una linea a mio parere bellissima. Rimane poi il tema dell’affidabilità, almeno a quanto si legge nei vari blog…
Automobile che non si calcola più nessuno, ma rimane di una bellezza senza tempo, quasi sconvolgente
Quale'e' l'auto che tira e migliore di questa ?
@@lucaandreosi5496Le più vendute del segmento sono state Audi Q5 e Tesla Model Y.
@@drivingjack_ mamma mia 🤦🏻♂️😅 siamo messi male in Europa
@@angelocanonico3775 In america la più venduta è Tesla Y.
Quasi tutti quelli che l’hanno scelta hanno spaccato i motori
Automobile con un grande fascino e una grande storia. Ma il mio amore per i SUV si posa su una Mazda la CX60 molto elegante e con un 6 Cilindri che beve molto meno.
L'unica velar che terrei in considerazione è la SV autobiography con il V8 sotto il cofano. Passata quasi inosservata dal mercato ed in vendita per un solo anno.
Bella, restiling non molto invasivo. L'unica cosa che non mi piace è lo schermo centrale, prima i due schermi divisi erano un segno caratterizzante della velar
qualcuno possiede una velar con sedili massaggianti e rinfrescabili? vorrei sapere che comfort offrono,,se sono efficaci
recensione nuova evoque?
A me i suv proposti non piacciono e non li conprerei ma il Velar é la Land Rover che conprerei se proprio proprio dovessi sceglierne una, sicuramente é mille volta piu sensata e bella di una Range Rover Sport
Finalmente una prova diesel , miracolo 😂.
Bella macchina, non la prenderei mai perché non ho quel budget e se dovessi prendere un suv elegante andrei dritto sulla stelvio o la x3 . In più le range hanno una pessima reputazione officina e il prezzo usato le svaluta tanto..
Non nominare la Stelvio che ti attaccano 😂
Che concetto hai di eleganza?
Questa è molto più elegante di uno Stelvio/X3
Come non detto 🤣
@@angelocanonico3775 ma è risaputo che Land Rover sia il marchio elegante per eccellenza...non ha senso dire che una X3 o stelvio siano più eleganti.
@@GS_RS6 a me piace
A me piacerebbe ma le voci sull'affidabilità non mi convincono
Bellissimo design, ottimo optional, senza alcun dubbio. Il vero problema di questa macchina e' l'affidabilita'. Un motore che non raggiunge neanche i 100k km, problemi elettronici a gogo, insomma, molto inaffidabile. Un vero peccato.
Tutto fumo e niente arrosto
Secondo me dopo tutti questi anni è superata, senza contare l’affidabilità che è sempre un punto interrogativo molto grande (se spendo certe cifre almeno io mi vergogno di stare fermo con l’auto rotta sul carro attrezzi), da me inoltre è il simbolo del turista ricco ma cafone
Praticamente vive col pensiero del giudizio altrui.
La range rover sempre una delle migliori suv..ma negli ultimi anni dentro praticamente è identica alla suv della Jaguar F pace ..sono copia incolla e questa cosa è molto deludente
Se non fossero x le cinture non regolabili, l'avrei presa... peccato.
Sarebbe stato meglio provare la plugin hybrid, perché il diesel è notoriamente poco affidabile
Secondo me sarebbe stato più interessante ma ti ricordo che in Italia al contrario del resto d’Europa dove sono le ibride e le elettriche a fare da padrone, qui il diesel è ancora il 20% del mercato mentre in Europa è attorno al 14%
1500
Ne ho viste un paio…. Sembrano delle sculture su ruote. Range Rover sempre auto bellissime produce, ma per me la muscolare e sportiva evoque è tutto quello che desidero.
Peccato che assieme ai 3 marchi tedeschi sia all'ultimo posto nelle classifiche di affidabilità. Un rottame in pratica
Se parli del jd report del 2023 la Land Rover è ultimissima con distacco.
@@antonioscarmato4289 Parlo delle classifiche degli ultimi 10 anni almeno. E LR, Jaguar, Alfa e i 3 marchi sono sempre dopo il 23esimo posto. Non è una cosa positiva
Le Range Rover sono sempre sinonimo di bellissime linee ma scarsa affidabilità, sull'usato è pieno guarda caso anche a prezzi abbordabili. Se si scassa qualcosa di elettronica son dolori. Questa Velar non fa eccezione.
Ma che ne sai di questo modello che manco l'hai provato?
@@boss1fox vai a leggerti i forum e capirai...
Io continuo a chiedermi per quale motivo parlate di design e non di stile... sono 2 argomenti totalmente diversi l'uno dall'altro ma niente, insistete. Bah
Gran bellissima suv per me e un opera d' arte punto debole il motore scoppia come un petardo media 8su 10 hanno rifatto il motore che peccato .uno sputtanamento per Land .peccato.auto meno affidabile in assoluto.peccato.ma un auto da 80000k non dovrebbe succedere.ira danno 5 anni di garanzia.ms lend ha perso i clienti.non credo ritorneranno in Land.
da 70 a 110 mila euro e hanno risparmiato sui tasti...Pure quelli al volante sono in un blocco unico. Vergognoso. Per non parlare dei soliti dati sparati a caso senza constatare la realtà, tipo i litri del bagagliaio che non saranno mai 500 né 550.
Ormai tutti si risparmiano i tasti , questo viene visto come grande innovazione 😅
Cassone di lusso, tra pistoni bucati e altre prelibatezze non le portano via manco le bisarche polacche....ottima da esporre al museo del design, spenta 😂
Non paga la sosta nelle strisce blu forse parli di Roma perché in molte altre città d'Italia le ibride PAGANO. Purtroppo.
La pastosità di essere sempre dal meccanico 🤣
e perché no! dillo...ahò...una scuola di dizione? mica solo i romani vi guardano. e la dicitura pubblicità? le scarpe Nike...
Parole Parole Parole. Ma perché quando serve non fate servizi e recensioni sulle più belle ma peggiori auto in commercio, dite che sono tutte in officina e senza alcun miglioramento. Garanzie non riconosciute, tempi d’attesa lunghissimi, Motori, Cambi, Tetti apribili chiusi, Sospensioni e tecnologia che nessuno ha intenzione di migliorare. Escono oggi dall’ officina e fra un mese rientrano con problemi ben più gravi. Concessionari che non le ritirano in permuta e le girano a quei pochi commercianti che cercano di rivenderle a prezzi assurdi per poi anche loro non riconoscere garanzie idonee al prodotto.
Verissimissimo. 0:03
Totalmente, perfettamente, assolutamente inutile. Questi carrozzoni servono solo, come accennato nel video, ad attirare sguardi al semaforo. Sguardi, ovviamente, di chi di auto capisce nulla. Perché un vero appassionato non comprerà mai e poi mai nulla del genere.
Bella macchina, mi sono sempre chiesto, ma nella vita vera, quella reale ,dove non ci sono video curati e soprattutto "filtri", dove parcheggiate questi camion? io guido una megane ,un segmento c, e spesso devo passare oltre.....come vivi nella vita un auto cosi...ma va...
Io vivo a Milano e ho anche auto più grandi di questa…si va di parcheggio creativo o la si lascia in doppia fila.
@@drivingjack_ e lo dici anche ?
@@angelocanonico3775 Che problema c’è?
@@angelocanonico3775 lasciarla in doppia fila non è mica illegale...
Quando vado a Roma e uso sempre mezzi da 4,7/4,9 metri , la metto sempre nei garage a ore custoditi.
Un mezzo del genere non va mai lasciato per strada.
Il problema dello spazio per parcheggiare non si pone.
È una vecchia Bibbia ormai 😢
Ma quanti dipendenti cambiate ogni anno? Ma lasciarne due che siano fissi a fare questi video cavolo
1000 euro di superbollo?! No, grazie!
Oddio scandaloso 😂
Difetti? 100k di auto e motori di merda😂
Perché non dite mai che 9 su 10 spaccano il motore in maniera imbarazzante???
io non riesco a capire come si possa consigliare di prenderla con il motore 2 litri 4 cilindri al posto del 3 litri 6 cilindri per un discorso "costi di gestione più bassi" : stai tirando fuori 110 MILA EURO e se il costo di gestione tra un 2 litri e un 3 litri ti cambiano la vita vuol dire che l'auto non te la puoi permettere e anche se puoi permettertela, ma quanto saresti miserabile a scegliere il 2 litri al posto del 3 litri.
Totalmente, perfettamente, assolutamente inutile. Questi carrozzoni servono solo, come accennato nel video, ad attirare sguardi al semaforo. Sguardi, ovviamente, di chi di auto capisce nulla. Perché un vero appassionato non comprerà mai e poi mai nulla del genere.