Excelente video! Muy bueno como siempre. Sin duda el 707 es un icono de la aviación. Líneas Aéreas Paraguayas operó con 707 siendo su más emblemático avión.
Muy muy bueno👍 Mi avión favorito de pasajeros. Cuando niño fui al aeropuerto a despedir un familiar y pude verlo despegar con su rugir metálico dejando las 4 estélas características al alejarse. Inolvidable. Hoy se los enseñé a mis hijos por medio de la versión "Aguila y Cóndor" de la FACH. 👍🇨🇱
Panam y los Boing 707 te dan ganas de haber conocido los 50 y 60 depuesto aprecio el 747 pero sin lugar a dudas el 707 fue la patada inicial del cambio aeronáutico
Yo fui , soy y seré, fanático del legendario Boeing 707 y del 727, fanático de la BOEING , aunque no está pasando el mejor momento, pero ya pasará, viva Boeing por siempre 😂.
Tuve la oportunidad de viajar en distintos tipos de aviones. Pero el 707 fue una maravilla. Vaya espacio y que asientos confortables!. Eso de confort desapareció. Hoy viajas como sardinas enlatadas.
Muy bueno todos tus videos...podrías incursionar en aviones ingleses como los BAC.... también en historia de grandes aerolíneas, y algún vídeo de los clippers. Felicitaciones nuevamente...me encantan tus videos.
Muy bueno el video, solo una pequeña corrección. El "Dash-80", prototipo del KC-135-B707, estaba equipado con motores turbojets puros, no con bajo índice de derivación, ya que no eran turbofans. Al igual que el B-52, se le dotaría varios años después de los mas económicos y potentes turbofans, en versiones últimas. Llegando hasta nuestros días con las versiones "updates" de los KC-135 con motores CFM-56 de alta relación de derivación.
No olvidar que el ultimo 707. Salido de fabrica. Es el actual B-707 TC-91. Es el que menos horas voladas tiene en el mundo. Y esta fuera de servicio desde 2007.
El primer avión que conocí en mi vida y además viajé en un 707 de Aeroméxico de Ciudad de México a Acapulco y de regreso en algún momento de finales de los setentas.
Recomiendo enfáticamente ver el video del TC-92, para conocer la maniobra extrema evasiva de misiles, acrobática, que tuvo que realizar en un vuelo de recon.
La aerolínea boliviana "Lloyd Aérero Boliviano" operó durante algún tiempo (década de los 80's del siglo pasado), un Boeing 707 que era alquilado. Era un avión muy lindo. Era hermoso / emocionante verlo acá en el Aeropuerto Internacional de El Alto (Bolivia).
Hora de vuelo puedes hacer un video de los hechos del accidente de los rodeos? es que KLM es mi aerolínea favorita y la primera aerolinea que sigue volando bajo su mismo nombre.
Lo haré. Es uno de los videos que más tengo ganas de hacer. Probablemente sea un especial para cuando lleguemos a 10000 subs o algo así. Porque sin duda fue un suceso muy importante en la aviación.
Yo puedo decir que he trabajado en el B707 serie 300, con motores P&W J3D 3B, tipo turbofán. Estuvo en servicio en el ejército español hasta hace pocos años. Había cuatro unidades, dos cisterna, una convertible y otra de reconocimiento. Era un hierro.
Este avión 707 fue muy impresionante creo q fuen un avión icono de la aviación civil, se veía enorme ya con sus alas en flecha y sus 4 motores q asian mucho ruido en el aterrizaje y Asia unas grandes explosiones al aterrizar
Hola! Excelente video, los felicito. Solo le criticaría la forma de locutar o sea la locución...debería ser mar neutra y sin tonada o "cantito". Por lo que respecta al contenido es excelente. Lo ú ico que no me quedó muy claro es la diferencia sistancial entrr el 707 y el KC-135 que tienen distinto diseño de alas. A mí me gustaría ahondar mas en ese tema. Desde ya agradezco su ttabajo de investigación que me parece EXCELENTE. Dato curioso, la Fuerza Aérea Argentina hetedó de Aerolineas Argentinas el último 707 salido de la planta de Boeing en Seattle. Saludos.
Que dolor no poder volver a ver semejantes maravillas en el aire, que feo cuando los tienen que retirar... cada avión es una pieza digna de la ingeniería para ser conservada como corresponde, engranaje clave para el transporte que conecto al mundo global que conocemos hoy.
Hola, según leí una vez el 707 TC-91 es el último Boeing 707 habilitado para transportar pasajeros, si es que se lo pusiera en condiciones de vuelo. Seguirá siendo así?
Realmente es un ícono de la aviación el Boeing 707, aquí en Chile sirvió en LAN Chile y en cuanto al EB-707, sirvió en la Fuerza Aérea de Chile (FACH) y recibió el nombre de Cóndor (matrícula FACH 904), tuve la oportunidad de conocerlo en persona.
¿es probable que NASA haya utilizado 707s para lograr "gravedad cero" para los futuros astronautas? hace unos años oí un comentario que NASA hacía subir un 707 hasta el tope de su techo, luego lo ponían en picada perpendicular a la tierra, asceleraban los motores al máximo y por unos segundos lograban que los cosmonautas tuvieran "gravedad cero"; luego se recomponían y salían de la picada. me gustó tu video y las menciones a la Fuerza Aerea Argentina. saludos
Así es. Era un KC135, apodado "Vomit Comet." La maniobra solía empezar a 25000ft y el avión volaba cerca de su velocidad máxima. Luego el piloto tiraba hacia atrás del mando hasta poner al avión en un ascenso de 45° de pitch. La velocidad bajaba y a unos 33000ft y cerca de la velocidad de entrada en pérdida el piloto empujaba el mando hacía adelante hasta poner a la aeronave en un descenso de 45° de pitch. De ahí en adelante había ingravidez durante 25 segundos. Finalmente se nivelaba a la misma altitud a la que había iniciado. Está maniobra se llama "parábola." Gracias!!! Saludos ;)
Muy buen video. No incluyas juicios de valor, solo corresponde decir que participó en la "Campaña de las Falkslands", ya que a quienes se les ocurre enfrentar en una guerra naval al imperio que dominó los mares desde 1588, y además en guerra (no declarada) con su vecino.
En ese sentido no. Por eso mencioné que su registro de seguridad no era muy bueno. Pero hay que tener en cuenta que muy pocos habrán sido por errores del fabricante. Y además no se puede negar que el 707 jugó un papel fundamental en la historia de la aviación
Porque crear una "Ley" para definir tarifas (no va eso contra la libertad de precios)??? Porque si hay empresas interesadas, no proceden a ofertar esos precios ??? Curioso ver que un partido que dice ser liberal, sea el que propone leyes para fijar precios, e ir conta la oferta y demanda del mercado...Cosa curiosa !!!!
20 años se fabricò, 1958-78. Y quedó chico por eso se dejó de fabricar. Su hermano menor, el 737 sigue fabricandose y es el avión comercial más vendido de la historia.
@@martymcfly748 Me refería a la aviación comercial. Y no creo que el DC-8 quedara eclipsado por el B-707, los dos lo hicieron muy bien. Cuál era mejor de los dos depende de a quién uno pregunte.
Por qué tienes que mezclar "la defensa de la patria". A quienes se les ocurre hacer una guerra naval contra, el imperio que dominó los mares desde 1588.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
hermoso video...fui tripulante del vr 21... glorioso avion de la FUERZA AEREA ARGENTINA... gracias por el recuerdo ...
Que hermosos los Boeing ....y la misma cabina es el 707 al 737 y el 727 . Exelente
y que hay del Boeing 717
Caballeros, habéis conseguido *un suscriptor más.*
Excelente video! Muy bueno como siempre. Sin duda el 707 es un icono de la aviación. Líneas Aéreas Paraguayas operó con 707 siendo su más emblemático avión.
Muy muy bueno👍
Mi avión favorito de pasajeros.
Cuando niño fui al aeropuerto a despedir un familiar y pude verlo despegar con su rugir metálico dejando las 4 estélas características al alejarse. Inolvidable.
Hoy se los enseñé a mis hijos por medio de la versión "Aguila y Cóndor" de la FACH.
👍🇨🇱
Que video tan bueno, el boeing 707 es uno de mis tetrarreactor favoritos, Espero mas videos, saludos desde Venezuela!!!!
Gracias!!! Saludos ;)
Panam y los Boing 707 te dan ganas de haber conocido los 50 y 60 depuesto aprecio el 747 pero sin lugar a dudas el 707 fue la patada inicial del cambio aeronáutico
Uno de los aviones mas bonitos sin duda
Muy bien relatado, me gusta mucho como lo haces, Felicitaciones. Hermoso avion el 707!!!!!!
Gracias!!! :)
muy buen avión vole en uno de ello en 1992 desde Córdoba a Bahía Blanca un cañón..muy lindo video
Sigo y seguiré siendo tu seguidor y desde 2,018 adelante eres un gran investigador de la aviación. Dario Moran GUATEMALA.
Graciasss!!! :)
Me encanta el crecimiento que estás teniendo últimamente te lo mereces exelentes videos exelente calidad
Graciaasss!!! :)
Gracias por el video y los comentarios.
Muchas gracias!!!
Yo fui , soy y seré, fanático del legendario Boeing 707 y del 727, fanático de la BOEING , aunque no está pasando el mejor momento, pero ya pasará, viva Boeing por siempre 😂.
muy buen trabajo. lo felicito👍👍💪💪
Graciaasss
Excelente video bro, que buena investigacion hiciste. Felicitaciones
Tuve la oportunidad de viajar en distintos tipos de aviones. Pero el 707 fue una maravilla. Vaya espacio y que asientos confortables!. Eso de confort desapareció. Hoy viajas como sardinas enlatadas.
buen video, muy interesante😀
Muy bueno todos tus videos...podrías incursionar en aviones ingleses como los BAC.... también en historia de grandes aerolíneas, y algún vídeo de los clippers. Felicitaciones nuevamente...me encantan tus videos.
Graciaasss. Obvio, tengo pensado empezar con la historia de algunas aerolíneas dentro de poco.
Muy bueno y bien compaginado, tuve la oportunidad de volarlo, un avionazo!!
Excelente aeronave en su época. Me trae gratos recuerdos. Buen video.
Me encantan tus videos amigo, seguí adelante!
Gracias!!!!!
Muy buen video gracias 😃👌
El 707 siempre se ma hizo parecido al Convair 880
Muy bueno el video, solo una pequeña corrección. El "Dash-80", prototipo del KC-135-B707, estaba equipado con motores turbojets puros, no con bajo índice de derivación, ya que no eran turbofans. Al igual que el B-52, se le dotaría varios años después de los mas económicos y potentes turbofans, en versiones últimas. Llegando hasta nuestros días con las versiones "updates" de los KC-135 con motores CFM-56 de alta relación de derivación.
En Colombia, entre 1983 y 2005, se utilizó un 707 como avión presidencial para vuelos internacionales. Era conocido como el FAC 1201.
Buen hombre toma tu like !!!!👍🏻💪🏻
No olvidar que el ultimo 707. Salido de fabrica. Es el actual B-707 TC-91. Es el que menos horas voladas tiene en el mundo. Y esta fuera de servicio desde 2007.
Sabes dónde se encuentra ese último 707
@@ricardomanzano2516 en la base aérea del palomar está. Ay desde 2006/07. Sin volar estacionado afuera. Al frente de los angares.
No lo sabía, gracias por comentarlo.
Sinseramente eres el mejor en traer este video
Graciasss!!!
Que buenos videos, gracias
Excelente video. Lo estaba esperando hace tiempo. Mi avión favorito. Lástima q nunca pude ver uno en vuelo.
El primer avión que conocí en mi vida y además viajé en un 707 de Aeroméxico de Ciudad de México a Acapulco y de regreso en algún momento de finales de los setentas.
Que lindo!!! Que buena época :)
Cabe mencionar que en su momento el Lloyd Aereo Boliviano igual tuvo su 707, un avión hermoso
Muy buen video, como siempre!
Uno de mis favoritos el 707
🔝🆙️ excellent flight machine of passangers.✈💪🌠💫
Indeed!!!
Como siempre excelente video ,este en particular con mucha información y variedad de datos .felicitaciones.
Recomiendo enfáticamente ver el video del TC-92, para conocer la maniobra extrema evasiva de misiles, acrobática, que tuvo que realizar en un vuelo de recon.
Excelente video! Gracias.
La aerolínea boliviana "Lloyd Aérero Boliviano" operó durante algún tiempo (década de los 80's del siglo pasado), un Boeing 707 que era alquilado. Era un avión muy lindo. Era hermoso / emocionante verlo acá en el Aeropuerto Internacional de El Alto (Bolivia).
Justo acabo de mencionarlo bro jaja gracias
@@luisadrianrivadineirasando3420, si, tienes razón, sólo quise remarcar lo q mencionaste 👍🏼🙂
Hora de vuelo puedes hacer un video de los hechos del accidente de los rodeos? es que KLM es mi aerolínea favorita y la primera aerolinea que sigue volando bajo su mismo nombre.
Lo haré. Es uno de los videos que más tengo ganas de hacer. Probablemente sea un especial para cuando lleguemos a 10000 subs o algo así. Porque sin duda fue un suceso muy importante en la aviación.
Yo puedo decir que he trabajado en el B707 serie 300, con motores P&W J3D 3B, tipo turbofán. Estuvo en servicio en el ejército español hasta hace pocos años. Había cuatro unidades, dos cisterna, una convertible y otra de reconocimiento. Era un hierro.
Muy lindo video y bien explicado
Excelente video, soy fan de Boeing.
Me gustó mucho este tu video 🤗
Ya extrañaba tu material
Este avión 707 fue muy impresionante creo q fuen un avión icono de la aviación civil, se veía enorme ya con sus alas en flecha y sus 4 motores q asian mucho ruido en el aterrizaje y Asia unas grandes explosiones al aterrizar
Hacían mucho ruido, esa fue su gran debilidad, pero no deja de ser un grande en la historia de la aviación.
videaaaaaazo compañero
tremendo
cuando puedas hacer el video del airbus a340
Me encantan tus vídeos brother
Tuve la oportunidad de verlo una vez en mi vida y fue el avión *más ruidoso* que he escuchado🤯
Hola! Excelente video, los felicito. Solo le criticaría la forma de locutar o sea la locución...debería ser mar neutra y sin tonada o "cantito".
Por lo que respecta al contenido es excelente. Lo ú ico que no me quedó muy claro es la diferencia sistancial entrr el 707 y el KC-135 que tienen distinto diseño de alas. A mí me gustaría ahondar mas en ese tema.
Desde ya agradezco su ttabajo de investigación que me parece EXCELENTE.
Dato curioso, la Fuerza Aérea Argentina hetedó de Aerolineas Argentinas el último 707 salido de la planta de Boeing en Seattle.
Saludos.
para haloween puedes aser un vudeo sobre el lv-mlo o el malo una leyenda de aerolineas argentinas
Nunca se me había ocurrido. Lo haría, pero estamos muy cortos de tiempo. Gracias igual por la sugerencia ;)
@@horadevuelo de nada
Que dolor no poder volver a ver semejantes maravillas en el aire, que feo cuando los tienen que retirar... cada avión es una pieza digna de la ingeniería para ser conservada como corresponde, engranaje clave para el transporte que conecto al mundo global que conocemos hoy.
Por favor hacete al MD-11. Quizas el trimotor mas bello de todos! :’)
pero si es un DC-10 con mejoras :v
Lo haré ;)
Hazte.
Aprende a escribir.
increible pero el b 52 pa cuando
Ya vendrá...
@@horadevuelo ok igual estuvo muy bueno el video del 707
Hola, según leí una vez el 707 TC-91 es el último Boeing 707 habilitado para transportar pasajeros, si es que se lo pusiera en condiciones de vuelo. Seguirá siendo así?
hay grupo de discord ??
Negativo
La verdad, muchos canales de RUclips cuentan con grupos de Discord
Quiero que hagas la historia de los aviones Convair 880 y el Convair 990
Lo haré ;)
La primera instrucción que le dieron a los pilotos antes de subirse al prototipo del Boeing 777 en su primer vuelo de pruebas fue: "No Hagan Toneles".
Jajajaja cierto!
Que cosa es toneles??
Una vuelta el aire pero solo lo pueden hacer aviones acrobáticos
Por favor podrías hacer la historia del Boeing 727 el único trimotor de Boeing
Por supuesto
@@horadevuelo muchas gracias
Has uno del Airbus A320
Realmente es un ícono de la aviación el Boeing 707, aquí en Chile sirvió en LAN Chile y en cuanto al EB-707, sirvió en la Fuerza Aérea de Chile (FACH) y recibió el nombre de Cóndor (matrícula FACH 904), tuve la oportunidad de conocerlo en persona.
Fue cambiado por los Centry.
Buen video!!!!!!
Tu 114 por favor
Ya lo hicimos. Solo que aparece como el TU95. ruclips.net/video/LpNkkFIMVJ0/видео.html
@@horadevuelo a es verdad gracias, saludos desde Cabimas, Venezuela
De nada! Saludos :)
Matatan.🔥🤔🔥. Ribirin HS,
mi favorito en diseño sin duda, despues del 727 200 xd
En mi país en los 70 lo utilizo Ecuatoriana de Aviacion.
Muy buenos y bonitos aviones pero ninguno se comparara jamás al Concorde el más hermoso de todos
Quien diría que el B-777 iba a ser como este pero más alto y solo con 2 motores 🤔🥺😁
14:13 CHE 👃El Boeing 707 Argentino
Alguien sabe para qué era la punta que tenía hacía adelante en el estabilizador vertical
Pregunta tenés Instagram
Sí, @hora_de_vuelo. Lo tenemos medio abandonado pero de a poco vamos subiendo más contenido.
¿es probable que NASA haya utilizado 707s para lograr "gravedad cero" para los futuros astronautas?
hace unos años oí un comentario que NASA hacía subir un 707 hasta el tope de su techo, luego lo ponían en picada perpendicular a la tierra, asceleraban los motores al máximo y por unos segundos lograban que los cosmonautas tuvieran "gravedad cero"; luego se recomponían y salían de la picada.
me gustó tu video y las menciones a la Fuerza Aerea Argentina.
saludos
Así es. Era un KC135, apodado "Vomit Comet." La maniobra solía empezar a 25000ft y el avión volaba cerca de su velocidad máxima. Luego el piloto tiraba hacia atrás del mando hasta poner al avión en un ascenso de 45° de pitch. La velocidad bajaba y a unos 33000ft y cerca de la velocidad de entrada en pérdida el piloto empujaba el mando hacía adelante hasta poner a la aeronave en un descenso de 45° de pitch. De ahí en adelante había ingravidez durante 25 segundos. Finalmente se nivelaba a la misma altitud a la que había iniciado. Está maniobra se llama "parábola."
Gracias!!! Saludos ;)
@@horadevuelo ¡mil Gracias por la explicación!!💪👏😁
Si, lo conosco. Un lindo avion y que los argentinos lo tuvieron
El avión de Aerolíneas (LV-ADS) no es un DC-4 es un DC--6
Hoy se 20 de diciembre de 2021 se cumplen 64 años del primer vuelo del 707
Así es!!!
🥰🌴
Dominicana de Aviacion tenia muchos boeing 707.
Pero la aerolinea quebro en 1995.
4:25 aaah sos re troll
Que es eso que tiene en la cola?
Es lo que se utiliza para repostar precisamente.
Muy buen video.
No incluyas juicios de valor, solo corresponde decir que participó en la "Campaña de las Falkslands", ya que a quienes se les ocurre enfrentar en una guerra naval al imperio que dominó los mares desde 1588, y además en guerra (no declarada) con su vecino.
Malvinas, no Falklands.
Para mi mejor fabricante de ese tipo de aviones hoy en dia es Airbus, familia 321 Neo por ejemplo.
Cuando Boeing hacia Buenos aviones. Ahora un software defectuoso te manda en picado a tierra y no encuentran ni tus zapatos
DC-8 !!!!
Hicimos un video del DC-8. Dejo el link:
m.ruclips.net/video/-yjoYw7mp5A/видео.html#bottom-sheet
no savia del mal record de seguridad que tenia......evidentemente sus exitos fueron tantos que todos perdonaron sus sombras
Yo tampoco, me enteré mientras preparaba el video. Conocía algunos accidentes, pero ciertamente no la cantidad definitiva.
Si no entendí mal se cayó el 13% de todos los aviones fabricados. ¿Un éxito?
En ese sentido no. Por eso mencioné que su registro de seguridad no era muy bueno. Pero hay que tener en cuenta que muy pocos habrán sido por errores del fabricante. Y además no se puede negar que el 707 jugó un papel fundamental en la historia de la aviación
Porque crear una "Ley" para definir tarifas (no va eso contra la libertad de precios)???
Porque si hay empresas interesadas, no proceden a ofertar esos precios ???
Curioso ver que un partido que dice ser liberal, sea el que propone leyes para fijar precios, e ir conta la oferta y demanda del mercado...Cosa curiosa !!!!
Un avión ruidoso y contaminante se nota que sus motores eran de origen militar. No me. extraña que solo fuera fabricado durante 10 años.
20 años se fabricò, 1958-78. Y quedó chico por eso se dejó de fabricar. Su hermano menor, el 737 sigue fabricandose y es el avión comercial más vendido de la historia.
Boeing 787.
Muy interesante, pero el DC-8 sigue volando hoy y el B-707 no.
El 707 sigue vivo en el KC 135 y sus derivados. El DC 8 fue un grán avión pero quedó eclipsado por Boeing.
@@martymcfly748 Me refería a la aviación comercial. Y no creo que el DC-8 quedara eclipsado por el
B-707, los dos lo hicieron muy bien. Cuál era mejor de los dos depende de a quién uno pregunte.
@@fjp3305 el dc 8 solo vuela en version de carga una aerolinea irani todavia opera 707s de pasajeros y tambien hay de carga
Cubana,vuelo 455
Argentina tiene aviones de alguna clase??🇪🇦🇪🇦
Boeing 707 no empezó la "Jet Age". Ese honor tristemente pertenece al De Havilland Comet. Ojo.
Boeing desde entonces con problemas de certificación
Los mejores aviones son de Norteamérica y no de Rusia o China.CHile seguirá con superioridad airea.
Claro que no el primer avion con pilones debajo de las alas fue el alenan misilero el primer misilero 29
Por qué tienes que mezclar "la defensa de la patria".
A quienes se les ocurre hacer una guerra naval contra, el imperio que dominó los mares desde 1588.
Dije aleman