0:00 Intro 1:07 Historia: el Caravelle de EEUU 7:25 Diseño y características 13:04 Pruebas y entrada en servicio 13:45 Versiones del DC-9 18:05 Los herederos del DC-9 19:05 Accidentes 19:35 Fin de la era del DC-9
Douglas DC 9 , en su epoca y su cometido fue el mas exitoso de todos sus competidores. Sus distinas versiones lo confirman y su utilización de los 60' hasta 2014. Gracias por el video . Lleno de nostalgia y recuerdos de un avion muy importante 👍✈️
El dc-9 es mi avión favorito y también fue uno de los aviones más usados en México en la década de los 70 y a finales de los 2000 y para el año 2010 ya no avía ni un dc 9 en México operando con pasajeros y hoy en día sólo opera como carguero
Un Avión diseñado con mucha seguridad,vivía en Culiacán Sinaloa y en septiembre del año 1967 recibí y atendí mi primer vuelo con un DC-9-10 matrícula XA-SOA y en el año 68, recibí mi primera capacitación en la Cdmx y puedo decir que fue el mejor diseño de un Avión de medio alcance tipo Jet,así como el DC-3 de los aviones de motores a hélice, gracias por tu vídeo me traslado a todo las satisfacciones que viví con este Avión que lo bautizamos como el Súper Ratón
Que emoción Mariano: fuiste personal de vuelo del DC-9-15. debe haber sido aeromexico por lo que cuentas de matrícula XA-SOA.. extra alfa- sierra-oscar-alfa. Como me acuerdo de ese avión. Lo volé de San José del Cabo a Cd. de Mex. con escala en Manzanillo, Col. Muy buen avión, eficiente y económico relativamente comparado con su antecesor el DC-8 que tuvo también aeromexico.. Gracias tu comentario. J.J.
Eres el mejor canal explicando la historia de cada modelo de avión ✈️ tanto en imágenes como en relato. Magnífico. Fue mi primer avión en el que volé año 94 desde Madrid hasta Gran Canaria para el servicio militar.
Épico, mítico, histórico, simplemente legendario, gran parte de la aviación jet se formó en las espaldas de este avión, un avión simplemente hermoso, de esos aviones ruidosos, escandalosos, esos JT8D hermosos, en fin, la época dorada de la aviación, excelente video, muchas gracias por traerlo, lo esperaba hace mucho, no puedo esperar a ver el siguiente video, saludos! Posdata: se que no es lo mismo, pero Delta sigue operando unas 60 unidades del 717, y creo que American operó los MD-80 hasta 2020
Hablando de aviones" Propulsión a chorro" como se conocieron en 1968, aeronaves de México (ahora aeromexico) , tuvo el DC9-15 y el DC9-32. Fueron sus aviones iconicos. Muy buenos y con buena autonomía de vuelo, tanto para vuelos cortos, como de corta-media distancia. Un Cd de México, Los Angeles Calif. por ejemplo. Inclusive no necesitaban gran cantidad de pista tanto para aterrizar , como para despegar. 3900 mt que mide la pista 05 derecha aquí en el AICM le quedaba muy larga. Excelentes aviones para destinos con aeropuertos con pista no muy larga ,por ej. 2500 mts eran suficientes. Mi primer vuelo a los 8 años de edad fué en un DC9-32 de aeromexico, de la Cd de Mex- a Reynosa Tamp. ida y vuelta, fué toda una aventura de "emoción y de suspenso ". Actualmente aeromexico vuela los excelentes Boeing 737-800 y 737-900 Max, de la ultima generación. Aviones con mucha potencia de 2 turbinas. p.d.: el DC-9- lo voló Taesa, aquí en México. asi como aerocalifornia. Fui piloto aviador privado. Gracias por leerme.
Las diferentes variantes del DC-9, que luego desencadenó en modelos más evolucionados y de fuselaje alargado como los MD-80 y sub siguientes. Quizás conjuntamente con el B727, fueron los aviones comerciales de los 70s y hasta casi la década de los 2000. Fueron muy exitosos y preferidos por muchas aerolíneas del mundo . Gran avión ha sido el DC-9, ya prácticamente no quedan muchos en la actualidad en servicio .
La Sra. Joaquin es la persona adecuada para comenzar a operar con criptomonedas... ella conoce bien el mundo de las criptomonedas... me ha estado ayudando a aumentar mi inversión todos los días durante más de meses...
Eso es increíble, he oído hablar de la Sra. Joaquin Lopez y su mente genial en el mercado de las criptomonedas, por favor, cómo ganó una cantidad tan buena?...
La Sra. Joaquin es mi asistente profesional, he estado operando con ella durante 8 meses... Realmente he ganado más de $200,000 con sus estrategias en el comercio de criptomonedas.
Emocionante ver en la miniatura de este trabajadísimo e interesantísimo vídeo el avión en el que volé por primera vez con 8 años: DC-9 de Aviaco. Muchas gracias y un abrazo
Muy bueno el informe. Muy completo. Lo único para aclarar es que el MD-80, inicialmente tuvo la denominación de la serie DC-9, fue el DC-9 Super 80. Así voló unos años hasta que al cambiarse la denominación por la familia MD-80 fue el primero, el MD-81. Saludos.
Me encanta el contenido de tú canal, siempre estoy pendiente a que subas nuevos videos, pero sabes algo, yo siempre he escuchado que el DC-9 fue un avión muy usado pero también muy problemático, eso es lo que siempre he escuchado.
Excente trabajo..!!!👍👍👍👌👌👌👌 PERO el titulo no es el adecuado..... El padre y legendario, a traves de la historia de la aviacion, fué, es, ha sido y será.... "*EL DC3/C47*"..!!!💪💪💪💪💪💪💪
Lo que termina de matarlos es el motor, hoy hay high bypass turbofan, que gastan menos de la mitad, de todos modos creo que algún DC9-14 sigue volando en Kenya con pasajeros
mi primera vez en un avión fue en un DC-9, creo que en Venezuela aun quedan algunos en servicio, los MD-80 se que si están en servicio todavía, Laser Airlines y Turpial los usan .
Es una pena que desapareciera la compañía, DOUGLAS, por no cumplir los requisitos de seguridad que seguramente su fundador había imprimido. Me parece que el gran DONALD DOUGLAS, no hubiera querido que su compañía acabara como acabó, pues fue un revolucionario y un visionario de la aviación desde el DC-1.
![1976-built Douglas DC-9 Jet of Astral Aviation: Three Cockpit Flights in one SUPERCUT! [AIRCLIPS]](/img/1.gif)
0:00 Intro
1:07 Historia: el Caravelle de EEUU
7:25 Diseño y características
13:04 Pruebas y entrada en servicio
13:45 Versiones del DC-9
18:05 Los herederos del DC-9
19:05 Accidentes
19:35 Fin de la era del DC-9
5:16 Tengo el recuerdo infantil de haber subido a un avión por la parte trasera. Tuvo que ser un DC-9.
Douglas DC 9 , en su epoca y su cometido fue el mas exitoso de todos sus competidores.
Sus distinas versiones lo confirman y su utilización de los 60' hasta 2014.
Gracias por el video .
Lleno de nostalgia y recuerdos de un avion muy importante 👍✈️
Espectacular reportaje, muy didáctico, muy interesante, muy completo. Gracias por el trabajo
Excelente video esperaba mucho este video uno de mis modelos favoritos junto con el MD-80
Muy buenos tus videos saludos desde Mendoza ,Argentina.
Gran Historia!!! La Leyenda del DC-9 Inmortal!!! Una Belleza!!!
Fantastico, hermoso, un gran avion de todos los tiempos. Mi favorito, me alegraste el corazon con este video. Gracias, gracias, muchas gracias.
El dc-9 es mi avión favorito y también fue uno de los aviones más usados en México en la década de los 70 y a finales de los 2000 y para el año 2010 ya no avía ni un dc 9 en México operando con pasajeros y hoy en día sólo opera como carguero
Son muy buenos tus videos !!! Sin complejidades y bien explicados para que todo el mundo entienda. Qué bonito era el Douglas Dc-8 !!!
Excelente por tus videos no sé mucho de aviación pero me encanta ver esas lindas aeronaves 🛫🛫🛬✈️✈️
Que aeronave increíble buen video gracias por compartir saludos
DC-9, MD-80 Y 90, Boeing 717 mis aviones favoritos
Buen Video sobre el DC-9 del grande Douglas Aircraft.
Un Avión diseñado con mucha seguridad,vivía en Culiacán Sinaloa y en septiembre del año 1967 recibí y atendí mi primer vuelo con un DC-9-10 matrícula XA-SOA y en el año 68, recibí mi primera capacitación en la Cdmx y puedo decir que fue el mejor diseño de un Avión de medio alcance tipo Jet,así como el DC-3 de los aviones de motores a hélice, gracias por tu vídeo me traslado a todo las satisfacciones que viví con este Avión que lo bautizamos como el Súper Ratón
Que emoción Mariano: fuiste personal de vuelo del DC-9-15. debe haber sido aeromexico por lo que cuentas de matrícula XA-SOA.. extra alfa- sierra-oscar-alfa. Como me acuerdo de ese avión. Lo volé de San José del Cabo a Cd. de Mex. con escala en Manzanillo, Col. Muy buen avión, eficiente y económico relativamente comparado con su antecesor el DC-8 que tuvo también aeromexico.. Gracias tu comentario. J.J.
ya esperaba este video en español,gracias sky ❤
Un clásico! Este canal no estaría completo si no habla sobre el DC-9
Eres el mejor canal explicando la historia de cada modelo de avión ✈️ tanto en imágenes como en relato. Magnífico. Fue mi primer avión en el que volé año 94 desde Madrid hasta Gran Canaria para el servicio militar.
Épico, mítico, histórico, simplemente legendario, gran parte de la aviación jet se formó en las espaldas de este avión, un avión simplemente hermoso, de esos aviones ruidosos, escandalosos, esos JT8D hermosos, en fin, la época dorada de la aviación, excelente video, muchas gracias por traerlo, lo esperaba hace mucho, no puedo esperar a ver el siguiente video, saludos!
Posdata: se que no es lo mismo, pero Delta sigue operando unas 60 unidades del 717, y creo que American operó los MD-80 hasta 2020
Ya hace mucho que esperaba el vídeo de los DC9, hermoso avioncito la verdad uno de mis favoritos! Ahora esperaré por el vídeo del MD80 🔥🔥🔥
El dc 9 es un avión que me encanta buen video ski adiós
Hablando de aviones" Propulsión a chorro" como se conocieron en 1968, aeronaves de México (ahora aeromexico) , tuvo el DC9-15 y el DC9-32. Fueron sus aviones iconicos. Muy buenos y con buena autonomía de vuelo, tanto para vuelos cortos, como de corta-media distancia. Un Cd de México, Los Angeles Calif. por ejemplo. Inclusive no necesitaban gran cantidad de pista tanto para aterrizar , como para despegar. 3900 mt que mide la pista 05 derecha aquí en el AICM le quedaba muy larga. Excelentes aviones para destinos con aeropuertos con pista no muy larga ,por ej. 2500 mts eran suficientes. Mi primer vuelo a los 8 años de edad fué en un DC9-32 de aeromexico, de la Cd de Mex- a Reynosa Tamp. ida y vuelta, fué toda una aventura de "emoción y de suspenso ". Actualmente aeromexico vuela los excelentes Boeing 737-800 y 737-900 Max, de la ultima generación. Aviones con mucha potencia de 2 turbinas. p.d.: el DC-9- lo voló Taesa, aquí en México. asi como aerocalifornia. Fui piloto aviador privado. Gracias por leerme.
Las diferentes variantes del DC-9, que luego desencadenó en modelos más evolucionados y de fuselaje alargado como los MD-80 y sub siguientes. Quizás conjuntamente con el B727, fueron los aviones comerciales de los 70s y hasta casi la década de los 2000. Fueron muy exitosos y preferidos por muchas aerolíneas del mundo .
Gran avión ha sido el DC-9, ya prácticamente no quedan muchos en la actualidad en servicio .
Excelente canal, no puedo decir otra cosa. Saludos.
*A pesar de la recesión económica, estoy muy feliz ☺️. He estado ganando $60,000 de retorno de mi inversión de $7,000 cada 10 días.*
La Sra. Joaquin es la persona adecuada para comenzar a operar con criptomonedas... ella conoce bien el mundo de las criptomonedas... me ha estado ayudando a aumentar mi inversión todos los días durante más de meses...
Eso es increíble, he oído hablar de la Sra. Joaquin Lopez y su mente genial en el mercado de las criptomonedas, por favor, cómo ganó una cantidad tan buena?...
La Sra. Joaquin es mi asistente profesional, he estado operando con ella durante 8 meses... Realmente he ganado más de $200,000 con sus estrategias en el comercio de criptomonedas.
Realmente se ha hecho un buen nombre, por favor,cómo puedo contactar a la experta Sra. Joaquin C Lopez ?
@@raditya192 Dejaré su dígito justo debajo de este comentario⤵️⤵️
Emocionante ver en la miniatura de este trabajadísimo e interesantísimo vídeo el avión en el que volé por primera vez con 8 años: DC-9 de Aviaco. Muchas gracias y un abrazo
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Recuerdo gratamente que mi primer viaje en avión fue en una de estas magnificas maquinas ,experiencia inolvidable.
Tremendo video, felicitaciones y gracias
Ojalá pronto haya un video de la familia Fokker, desde el F-27 al F-100
Los MD80 en 2023 vuelan regularmente en vuelos domésticos y otros destinos internacionales cercanos dentro de territorio Venezolano
Muy bueno el informe. Muy completo. Lo único para aclarar es que el MD-80, inicialmente tuvo la denominación de la serie DC-9, fue el DC-9 Super 80. Así voló unos años hasta que al cambiarse la denominación por la familia MD-80 fue el primero, el MD-81. Saludos.
*Hermoso*
Me encanta el contenido de tú canal, siempre estoy pendiente a que subas nuevos videos, pero sabes algo, yo siempre he escuchado que el DC-9 fue un avión muy usado pero también muy problemático, eso es lo que siempre he escuchado.
Hola sky por que cambio el sonido de tu traducción otra voz diferente
Para cuando vídeo de md80 y md90?
Me encanta este avión sobre todo los MD tan largos como tabacos. es único
Excente trabajo..!!!👍👍👍👌👌👌👌
PERO el titulo no es el adecuado.....
El padre y legendario, a traves de la historia de la aviacion, fué, es, ha sido y será.... "*EL DC3/C47*"..!!!💪💪💪💪💪💪💪
Hola buen video,pero porque tantos accidentes de los DC9 saludos
Estaría padrísimo un video del Fokker 100
Lo que termina de matarlos es el motor, hoy hay high bypass turbofan, que gastan menos de la mitad, de todos modos creo que algún DC9-14 sigue volando en Kenya con pasajeros
El caballo de batalla de muchas aerolíneas
mi primera vez en un avión fue en un DC-9, creo que en Venezuela aun quedan algunos en servicio, los MD-80 se que si están en servicio todavía, Laser Airlines y Turpial los usan .
Si, me gusta el de color plateado
Quien no ama al Caravelle?
Es una pena que desapareciera la compañía, DOUGLAS, por no cumplir los requisitos de seguridad que seguramente su fundador había imprimido. Me parece que el gran DONALD DOUGLAS, no hubiera querido que su compañía acabara como acabó, pues fue un revolucionario y un visionario de la aviación desde el DC-1.
Cambiaron el narrador?😲
Hace tiempo, no lo hace mal, pero me gustaba mas el otro!!
Narra bien el chaval, apoyémoslo
@@robertorubio6809 claro, por eso sigo en el canal!! Sigo el canal tanto en ingles como en español!!
Hice muchos viajes en los DC8 de Aeroméxico
DC-9 tenía un buen "empuje", te pegaba la espalda contra el asiento. ¿Hacían ruido los motores? Más que ruido parecía una tormenta de rayos.
Para vuelos regionales , en un mundo que va entrar en reseción lo menos malo es un turbo hélice es lo más económico.
Demasiados accidentes con este avión. Muy inseguro...
Creo que yo vale en 1986 en un DC9 a Tenerife
el DC9 fabriquen nueva versión viajes largos con nuevas alas grafeno y colas grafeno y nuevos motores hipersonicos
La envergadura de los dc9 serie 30,40 y 50 era la misma.
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