Zabytkowy Ursynów: Stacja Techniczno-Postojowa Kabaty

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 27

  • @jaroslawkomuda7941
    @jaroslawkomuda7941 5 лет назад +9

    Pracowałem w Metrze w tym miejscu. Bardzo fajna praca i ciekawe miejsce

  • @HirekYT
    @HirekYT 7 лет назад +10

    Spoko można się dużo dowiedzieć o warszawskim metrze

  • @sutanzotarasia7799
    @sutanzotarasia7799 2 года назад +1

    Pamiętam to miejsce jeszcze w 90latach były tam pola i parę domków w zabudowie szeregowej. Jestem ciekaw czy po upadku tesco terenu pod marketem nie sprzedadzą pod budowę osiedla to łakomy kąsek

  • @dominiko5061
    @dominiko5061 Год назад +1

    Mam pytanie czy można robić fotki tak żeby nie oskarżyli o szpiegostwo mam na myśli most jakiś a swoją droga fajna bocznica metra i Pozdrawiam Nagrywającego 😊

  • @przemekwrona5067
    @przemekwrona5067 6 лет назад +6

    Tam się odbywa piknik z okazji dnia dziecka bo jestem tam co roku w metrze pracuje mój wujo i tata

  • @wlocek369
    @wlocek369 6 лет назад +7

    Czyli STP Kabaty łączy z jednej strony Nastawnię kolejową a z drugiej strony kontrolę ruchu znaną z linii tramwajowych.
    Może w Przyszłości jakiś materiał o tym czemu Wagonów metra nie można łączyć bezpośrednio do składów kolejowych (jako zwykłe wagony) tylko trzeba dołączyć dodatkowe wagony towarowe. Bo wcale nie chodzi tutaj o system zasilania "dolnego" z trzeciej szyny zamiast klasycznego "górnego".

    • @wuzimu2323
      @wuzimu2323 5 лет назад +2

      właśnie, słyszałem o tym, ale jakoś kiepsko wychodzi mi szukanie odpowiedzi na te pytanie dlaczego podczas transportu metra między jednostką pędną pchającą a pociągiem metra był dodatkowo wagon towarowy. Gdzie jakieś informacje na ten temat można znaleźć?

    • @wlocek369
      @wlocek369 5 лет назад +7

      @@wuzimu2323 nie pamiętam gdzie to znalazłem ale znam po części odpowiedz. Po prostu chciałem abyś zrobił materiał po swojemu (podpucha) ale skoro masz problem to ci mogę napisać. Wynika to z tego faktu że metro używa własnego systemu hamulców który nie jest kontatybilny z żadnym jaki jest używany na kolei. Natomiast wagony towarowe są doczepiane w tym celu aby uzyskać odpowiednią masę hamującą składu bo bez nich hamulce ma tylko lokomotywa. Bez nich skład zachowałby się jak pojazd bez hamulców wówczas jedyną szansą na zatrzymanie składu było by siła oporu i tarcia która mogła by być niewystarczająca. Niestety nie wiem czy są jakieś informacje o odcinku jaki musi pokonać pociąg o określonej masie przy danej prędkości aby mógł się zatrzymać bez użycia hamulców.

  • @dawidgrabowski7909
    @dawidgrabowski7909 6 лет назад +8

    Bywałem nie raz przy STP Kabaty i podejrzewałem przeznaczenie tego grzybka, ale teraz wiem :) .

  • @mikilemon
    @mikilemon 3 года назад +4

    Tak mała poprawka,
    STP - Stacja Techniczno-postojowa
    A nie Stacja Postojowo-techniczna SPT
    Mówi się STP Kabaty nie SPT
    Ale fajny film

  • @sabitadhakal1010
    @sabitadhakal1010 2 года назад +1

    We you

  • @swiatkamerzysty2466
    @swiatkamerzysty2466 6 месяцев назад

    Tylko ciekawe jak ten pociąg wyjeżdża z tunelu skoro pociąg nie może jechać pod górę

  • @sysispgm2791
    @sysispgm2791 5 лет назад +4

    Metro i tak jest malowane ... mimo tylu kamer graffiti siada

  • @heliodoraandrades3341
    @heliodoraandrades3341 5 лет назад +1

    Si lo 837

  • @truten2333
    @truten2333 8 лет назад +2

    słabe😑😥😕