Вот Санёк не ленивый, это ж надо остановиться, пробежать пол километра, установить камеру, пробежать это же расстояние еще раз, потом проехать её, снова остановиться, сбегать до камеры и вернуться к машине! Да ещё и не один раз! Вот те м вид от 3го лица, ноги сотрутся Лайк за старание👍 Я, кстати, также дышло ломал, оно у всех рано или поздно ломается, это всего лишь вопрос времени. Скорее всего и шкворень сломается на конниках в скором времени, хотя не хотелось бы конечно
Александр здравствуйте. Лично моё мнение о этом видео, что видео получилось очень жизненной ситуации. Хочу выразить отдельную благодарность за предоставленное вами прекрасное видео. Хочу вам пожелать: успехов в работе, ни ссор ни драк, удачи в пути и чтобы таких неудовлетворительных ситуаций происходило с вами меньше. Точнее говоря видео получилось самым завлекательным, во всём вашем сборнике про урал лесовоз, так как я водитель грузовика Камаз на базе 43118 с платформой сортиментовоза и манипулятором ОМ-ЛТ 70-02 в такой ситуации я вас понимаю. Данное видео мне было интересно смотреть.
смотрю ваш канал давно и как увидел что 666 лайков сразу поставил 667ой лайк !!Сам Шахтёр и опасную ,мужскую работу уважаю!!!удачи вам и здоровья в вашем не легком труду !!!
Привет Александр! Сам в 90-ые 8 лет отпахал в лесу на 131-ом - правда без роспуска и грузили вручную, но с лебедкой - очень выручала! Одно зарубил себе - лес ошибок не прощает..! Так что удачи тебе - брат! Правильно писали - одевайся потеплее - здоровье дороже.. и береги себя!
Не рекламы, не вепендросов и т.д! Отличный канал и видео снимает Александр! Лайк и уважения тебе Александр! Не зря я подписан на твой канал! Всегда смотрю с удовольствием твои видео! Удачи тебе во всем!
Александр,есть сапоги проходимые из современного материала,они такие тёплые и в мороз!хоть и дорогие!нельзя в этих ходить долго и летом и осенью ещё и зимой!вы даже не представляете как теряется здоровье!я своё уже получила.сходила по шуге за утками,хоть и в пруд!по берегите себя!
Удачи с ремонтом. Крепче и надежнее будет не уголки городить, а внутрь этой трубы меньшего диаметра вставить и обварить со стороны прицепа,а на дышле несколько сквозных отверстий и на болты или вырезать "лючки" и тоже обваривать... и все равно на болты
Бульдозером трассу пройти перед морозами, выровнить, ямы засыпать. У этого Урала за год происшествий столько, что у другого за всю жизнь не произойдёт😉 Удачи тебе, Александр, и терпения! 👍
Почему же? Вполне обычная "жизнь",а точнее борьба за выживание Урала под манипулятором. Просто Александр один из немногих, кто еще и с показом этого на видео заморочился. А так и движки капиталили прям на вырубке и раздатки в поле меняли и до дому с подвязаным мостом добирались. Слабовата машина по нагрузке,но по проходимости ей равных нет. Вот и крутимся кто как может. У меня например камазик по похожим местам гораздо труднее идет
Ростовская область приветствует тоже беда тепло тепло антициклон резко пришло снегопад двое суток и мороз до 10 градусов земля не остыла под снегом лед образовался трасса М4 стоит
Я думаю если за Урал посадить новичка, то он с ним и на асфальте не справится, а когда человек понимает, что такое Урал и как с ним обращаться - результат потрясающий. Мне кажется что в некоторых местах с видео и танк не проедет. Очень круто снято. Удачи вам и вашему каналу!
Урал это была первая машина на которой я учился ездить не считая что в 5 лет у деды на коленках рулём крутил т ВАЗ2102. Пришлось перегонять с завода их 14 штук. Я пока их оформлял три дня по заводу пробегал и пока перегонял всё у мужиков интересовался особенностями управления. Ночью пока водители спали мне давали покататься. Это где то между Курганом и Омском там возле дороги болота или озера и кочками все заросло. Я на спушенных колёсах рассекал на полном ходу брызги выше машины летели как мне водители объяснили главное не останавливаться. Потом проблема возникла я потерял место где с дороги сьезжал а дорога 2.5 выше уровнем в итоге пришлось с ходу на дорогу выскочил и плюхнулся пузом на дорогу. Водители уже на дороге стояли что то руками махали. Они сказали что если бы я застрял там где ездил они не представляют чем можно было бы вытянуть. Вот такой мой первый опыт вождения на авто.
Адская работенка.!!!снято шикарно!Успехов тебе,и фарта во всех делах.!Береги здоровье.егоне купишь ни за какие деньги.Деньги как вода,утекут и не заметишь.как их и не было.
Молодец, интересно смотреть: без всяких там бестолковых эффектов, всё натурально. Некоторые снимают всё трясётся смотреть противно. Продолжай в том же духе, у тебя хорошо получается. Я сам шофёр более 30 лет за рулем, в середине 80 ых годов работал на Урале, правда на "вахте", много техники сменил, сейчас самосвал Камаз с прицепом ,постоянно поломки, слабоваты Камазы делают. Смотрю твои видео и сочувствую тебе, так как сам вечно грязный, болезнь как обычно: скаты, редуктора. Удачи тебе мил человек.
александр видео норм сам работаю на погрузке на экскаваторе с лесозахватом тоже поломок куча от захватов до двигателей классная машина урал удачи тебе братан и кубов побольше
Ну нет Сашке покоя! Что ты будешь делать?!))))))) А ведь говорила мама!....... Иди сынок на гинеколога учись! И деньги в кармане! И руки в.......тепле!)))))))
Саша удачи тебе. У меня было чёрное воскресенье, сначала мочевина после Перми замёрзла в районе кукуштана, а потом в Екатеринбурге прямо на рцхе трубка с компрессора лопнула, которую буквально на на днях поменяли, а потом ещё и шланги антифриза потекли , до Ижевска ехал 10л залил
Привет, у меня роспуск трубовозый был, дышло сделано из двух швеллеров, потом делали его телескопическим - удлинитель тоже из двух швеллеров, и еще по углам усилии уголками. Кстати труба похожа на чугунную. Хорошо хоть не на асфальте и прицеп машину не догнал. На лесовозе всегда не бывает все просто... Но ты как всегда на позитиве))
На такой резине я по песку возил бригады КРС. дороги не было, песок особо хреновый какой то. С весны до осени колеса не качал, первое лето вообще 1,5 атмосферы, на второе попробовал 2, хватает чтоб не прыгала не буксовала машина. Гор не было, возил тонн по пятнадцать, много или мало не буду судить, солярка 90 на 100км двигатель ЯМЗ-236 без турбины! Очень не хватало 238го!
3 года отъездил . щас вспоминаю как страшный сон. Особенно осень когда когда ни че не замерзло и снег выпал. Два раза дышло ломал. Правда у меня оно вытаскивалось с роспуска. Дышло на урал, а телега в лесу и все
Это вам не фигу воробьям показывать,сегодня подписался на канал,Александр снимает не хуже некоторых на Ютубе,и звук достойный и видео,монтаж тоже на высоте, это с такой то работой где вечером а может и поздней ночью только и остаётся что нести ноги в руках домой,плюс смонтировать и выложить на канал материал может только сильный физически и духом человек,я например тоже работаю на погрузчике и под вечер выжат как лимон,ну немного бывает снимаю на видео свою деятельность для семейного архива,но и у меня бывают всевозможные ситуации на стройках,то кран в котлован завалится,то экскаватор, много и весёлого стёба друг над другом я просто не успеваю, а тут человек могёт и нехило,здоровья Вам Александр и СНовым 2020 годом,что б в Новом Году не было неприятных ситуаций!
Для тех кто в лесу работает, нужно давно уже памятник до небес построить! Не китайцам конечно... сам уже больше 20 лет в лесу пашу. И на бульдозере, и на всех грузовиках советских какие только есть в России. Это бесконечный бой!
ну сам отработал довольно много времени в лесной индустрии и у мужиков на мультиках помнится у всех были троса.Но сами дышла чаще всего были сварены из швелеров(в форме квадратной трубы)
В одном месте редко получалось подняться с бочкой без посторонней скорости по голому льду. Там подъем с поворотом, разгон небольшой. Решил на пониженных попробовать... поднялся ровно столько же, самое крутое место, и вниз! На тормозах юзом ещё быстрее летит, врубил заднюю Всё равно колеса юзом, я быстрее хвост в обочину в сугроб, или летел бы прилично! А на повышенной когда включал задний ход, более менее спускался(по мере своего малого опыта)
Привет Саня поломка конечно рядовая но возни до хрена помню мужики у нас сваривали два швеллера а в середине ребро жесткости по моему все крепче чем труба ну да ладно удачного тебе ремонта и снова в лес Володя из Тольятти
Санэла коллега привет с Иркутской области. Смотрю у вас все роспуски на фаркопах, а почему не делаете гитару чтоб жеребенка на себя затягивать по интересней было бы!!! Удачи фарту. Лайк👍👍👍Подписываюсь.
Саня прицеп влезает,только конник с прицепа снять надо и перевернуть в низ рогами,но манипулятором его не поднять,мне краном ставли,дышло лучше жестко не крепи у меня стояло заводское,крепилось штырь проходной от конника через дышло и растяжки от середины дышла из шестигранника на 27,если даже штырь лопнет что не было ни разу,он на растяжках ни куда не денется,пустой прицеп притащишь спокойно и дышло не ломает,я таскал один раз когда прицеп упал и загнуло штырь,обратно не поставить штырь кривой из конника торчит,конник на плошадку лес в сторону на растяжках спокойно приволок пустой
Да сань что не рейс так приключения я в 2016 с ваи лез вез на камаз летом жара оводы и поломки приехал в соликамск и ремонт редуктор и три колеса и подумал зачем мне это и перешло на самосвал теперь этого не хватает у тебя нервы гранит молодец
Саня,делай дышло квардат,как на заводских роспусках,если нужно сделаю подробные фото своего роспуска.Нормальная у тебя камера,а то что ночью не снимает дак там обычно и не до сьемок.Удачи в нашем не легком но интересном труде!
Ямз 238 самая лютая зверюга. Саня удачи тебе и крепкого здоровья!
Вот Санёк не ленивый, это ж надо остановиться, пробежать пол километра, установить камеру, пробежать это же расстояние еще раз, потом проехать её, снова остановиться, сбегать до камеры и вернуться к машине!
Да ещё и не один раз!
Вот те м вид от 3го лица, ноги сотрутся
Лайк за старание👍
Я, кстати, также дышло ломал, оно у всех рано или поздно ломается, это всего лишь вопрос времени.
Скорее всего и шкворень сломается на конниках в скором времени, хотя не хотелось бы конечно
Я собой несогм
Все для подписчиков красава:)
Трубу надо толстостенную и не вваривать а на затяжку
Лучше бы за тех. состоянием машины кормильца следил, во время ремонтировал.
Сане скучно )))
Александр здравствуйте. Лично моё мнение о этом видео, что видео получилось очень жизненной ситуации. Хочу выразить отдельную благодарность за предоставленное вами прекрасное видео. Хочу вам пожелать: успехов в работе, ни ссор ни драк, удачи в пути и чтобы таких неудовлетворительных ситуаций происходило с вами меньше. Точнее говоря видео получилось самым завлекательным, во всём вашем сборнике про урал лесовоз, так как я водитель грузовика Камаз на базе 43118 с платформой сортиментовоза и манипулятором ОМ-ЛТ 70-02 в такой ситуации я вас понимаю. Данное видео мне было интересно смотреть.
Счастливый вы человек Александр, здоровья вам!
смотрю ваш канал давно и как увидел что 666 лайков сразу поставил 667ой лайк !!Сам Шахтёр и опасную ,мужскую работу уважаю!!!удачи вам и здоровья в вашем не легком труду !!!
Руки у вас растут так как нужно и это здорово, дай Бог вам удачи и всего самого доброго...
Саня красавчик, здоровья, терпения и позитива не отнять. Обновлять трудягу и все будет норм
Красивая природа и сильные люди, которые выживают в любых условиях,удачи.
Привет Александр! Сам в 90-ые 8 лет отпахал в лесу на 131-ом - правда без роспуска и грузили вручную, но с лебедкой - очень выручала! Одно зарубил себе - лес ошибок не прощает..! Так что удачи тебе - брат! Правильно писали - одевайся потеплее - здоровье дороже.. и береги себя!
.... в принципе у меня по работе примернотакие же неожиданности! Но Александр как Вы это выносите сколько терпения и покорности! Беру пример.!
Здорово! Вот, МУЖИК!!! Не боится в одиночку ехать!!! Настоящая работа, не то что мышкой клацать!!
Режисёр! Оператор! Актёр! Молодца, растёшь в качестве.
Я в шоке от такой работи.
Респект вам мужики.
If the flat tire wasn't bad enough, now the broken hitch! I really enjoy your videos.
Не рекламы, не вепендросов и т.д! Отличный канал и видео снимает Александр! Лайк и уважения тебе Александр! Не зря я подписан на твой канал! Всегда смотрю с удовольствием твои видео! Удачи тебе во всем!
Евгений Швачко чем больше с техникой еб.шся тем больше нравиться она!!! Правда иногда у самого приходит эта мысля в голову
81 РЕГИОН, Что правда то правда! У меня такой же отношение к технике!
@@81РЕГИОН это говорит не я имею машину.... а машина имеет меня...
Леха
Привет Саня!!! Всё сделается будет лучше прежднего!!!Удачи во всем!
Александр,есть сапоги проходимые из современного материала,они такие тёплые и в мороз!хоть и дорогие!нельзя в этих ходить долго и летом и осенью ещё и зимой!вы даже не представляете как теряется здоровье!я своё уже получила.сходила по шуге за утками,хоть и в пруд!по берегите себя!
САНЯ КРАСАВА!!! ВИДОСЫ С КАЖДЫМ ДНЁМ ЛУЧШЕ И ЛУЧШЕ ! ТАК ДЕРЖАТЬ ! ЛАЙЙЙЙЙК
Удачи с ремонтом.
Крепче и надежнее будет не уголки городить, а внутрь этой трубы меньшего диаметра вставить и обварить со стороны прицепа,а на дышле несколько сквозных отверстий и на болты или вырезать "лючки" и тоже обваривать... и все равно на болты
На Ютьюбе это лесовоз с самой нелегкой судьбой. Совсем анус полный! Саня, держись, тут только чувство юмора может спасти!
Саня привет.видос супер молодец весь в работе здоровья тебе по больше.
Александр, вы крутой. Спасибо за видео.
Александр приветствую, в наших краях вместо трубы дышла ставят бревно лиственницу в диаметре около 30 см... не ломается, дерево играет
Удачи!!!
Я просто мимо проходил.... но когда увидел, как он закидывает манипулятором колесо к себе - я прям в ладоши захлопал!)
Мм мм да резина то го...но,удачи тебе Александр у тебя золотые руки
Тёска здорого,ты как всегда красавчик,с тобой не скучно, поменял, привязал и доехал.... Лайк. Ремонт сними.
Бульдозером трассу пройти перед морозами, выровнить, ямы засыпать. У этого Урала за год происшествий столько, что у другого за всю жизнь не произойдёт😉 Удачи тебе, Александр, и терпения! 👍
Почему же? Вполне обычная "жизнь",а точнее борьба за выживание Урала под манипулятором. Просто Александр один из немногих, кто еще и с показом этого на видео заморочился.
А так и движки капиталили прям на вырубке и раздатки в поле меняли и до дому с подвязаным мостом добирались. Слабовата машина по нагрузке,но по проходимости ей равных нет. Вот и крутимся кто как может.
У меня например камазик по похожим местам гораздо труднее идет
А ты думаеш в других иначе? Лес возить ето очень тяжолые условия,знаю не по наслышке а личном опыте!
Грузят до жопы потом то моторы ломаются,раздатки,сцепление,колеса лопаются дышла гнут
Да... реально тяжелейший труд! Уважуха!
Здраствуйте не переживайте у вас ж золотые руки все будет👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍!!!
Настоящий мужик!! Однозначно лайк
Ростовская область приветствует тоже беда тепло тепло антициклон резко пришло снегопад двое суток и мороз до 10 градусов земля не остыла под снегом лед образовался трасса М4 стоит
Я думаю если за Урал посадить новичка, то он с ним и на асфальте не справится, а когда человек понимает, что такое Урал и как с ним обращаться - результат потрясающий. Мне кажется что в некоторых местах с видео и танк не проедет. Очень круто снято. Удачи вам и вашему каналу!
Урал это была первая машина на которой я учился ездить не считая что в 5 лет у деды на коленках рулём крутил т ВАЗ2102. Пришлось перегонять с завода их 14 штук. Я пока их оформлял три дня по заводу пробегал и пока перегонял всё у мужиков интересовался особенностями управления. Ночью пока водители спали мне давали покататься. Это где то между Курганом и Омском там возле дороги болота или озера и кочками все заросло. Я на спушенных колёсах рассекал на полном ходу брызги выше машины летели как мне водители объяснили главное не останавливаться. Потом проблема возникла я потерял место где с дороги сьезжал а дорога 2.5 выше уровнем в итоге пришлось с ходу на дорогу выскочил и плюхнулся пузом на дорогу. Водители уже на дороге стояли что то руками махали. Они сказали что если бы я застрял там где ездил они не представляют чем можно было бы вытянуть. Вот такой мой первый опыт вождения на авто.
Тяжелая работа лес возить удачи на дорогах ни гвоздя ни жезла александр
Адская работенка.!!!снято шикарно!Успехов тебе,и фарта во всех делах.!Береги здоровье.егоне купишь ни за какие деньги.Деньги как вода,утекут и не заметишь.как их и не было.
У меня из рамы дышло.в ж эти трубы.хорошо никого и ничего не зацепило.Удачи!
Молодец, интересно смотреть: без всяких там бестолковых эффектов, всё натурально. Некоторые снимают всё трясётся смотреть противно. Продолжай в том же духе, у тебя хорошо получается. Я сам шофёр более 30 лет за рулем, в середине 80 ых годов работал на Урале, правда на "вахте", много техники сменил, сейчас самосвал Камаз с прицепом ,постоянно поломки, слабоваты Камазы делают. Смотрю твои видео и сочувствую тебе, так как сам вечно грязный, болезнь как обычно: скаты, редуктора. Удачи тебе мил человек.
Да красавец мужик нервы у тебя железные слов нет уважаю молодец мужик
александр видео норм сам работаю на погрузке на экскаваторе с лесозахватом тоже поломок куча от захватов до двигателей классная машина урал удачи тебе братан и кубов побольше
Прицеп: если уж и переделывпть то в место трубы двутавр соответствующего калибра!
Удачи! Лайк подписка
А почему дизель кразовский ? Ведь это Ярославский движок,Кременьчуг своих не производил.
Ну нет Сашке покоя! Что ты будешь делать?!))))))) А ведь говорила мама!....... Иди сынок на гинеколога учись! И деньги в кармане! И руки в.......тепле!)))))))
я также на татре 8*8 там заднию часть оторвало с мостом, когда вахтовку дергал. Спокойно доехал до гаража )))
Дело мастера боится 👍👍👍
Мнооооого у мужика терпения.... Уралу пора давно в утиль. Он больше стоит на ремонте чем работает.
Молодец. Номер с запаской чего только стоит
Да, Кразовский 238 й, уникальный мотор! А изначально он американский!
Саша сколько в тебе трудолюбия ещебы удачи побольше!трубу полностью менять предеться усталость метала!
Александр здравия желаю.
Да братуха всё огонь.только чё ты в резиновых сапогах.холодно же керза с юфтевоя теплее в такую погоду.а завидос респект клёва
молодец мужик ,и оператор и водитель и погрузчик. все при нем
Закидывание запаски как отдельный вид искусства
Саша удачи тебе. У меня было чёрное воскресенье, сначала мочевина после Перми замёрзла в районе кукуштана, а потом в Екатеринбурге прямо на рцхе трубка с компрессора лопнула, которую буквально на на днях поменяли, а потом ещё и шланги антифриза потекли , до Ижевска ехал 10л залил
Молодец Александр, держись не унывай.
Привет, у меня роспуск трубовозый был, дышло сделано из двух швеллеров, потом делали его телескопическим - удлинитель тоже из двух швеллеров, и еще по углам усилии уголками. Кстати труба похожа на чугунную. Хорошо хоть не на асфальте и прицеп машину не догнал. На лесовозе всегда не бывает все просто... Но ты как всегда на позитиве))
На такой резине я по песку возил бригады КРС. дороги не было, песок особо хреновый какой то. С весны до осени колеса не качал, первое лето вообще 1,5 атмосферы, на второе попробовал 2, хватает чтоб не прыгала не буксовала машина. Гор не было, возил тонн по пятнадцать, много или мало не буду судить, солярка 90 на 100км двигатель ЯМЗ-236 без турбины! Очень не хватало 238го!
Санек молодец. Техника допотопная.
3 года отъездил . щас вспоминаю как страшный сон. Особенно осень когда когда ни че не замерзло и снег выпал. Два раза дышло ломал. Правда у меня оно вытаскивалось с роспуска. Дышло на урал, а телега в лесу и все
Саня меня зовут Андрей живу в городе Чернушка а родом из поселка Вая Спасибо за видео про Ваю
Александр если будет желание в каком-нибудь видео расскажи с чего начинал и как дальше пошло. Лайк с уважением
С запаской здорово по веселил 🤘👍
люблю твой канал ! такого трэша нигде не увидишь. слава богу я пока тормознул с лесом. как вспомню аж трясет всего.
Это вам не фигу воробьям показывать,сегодня подписался на канал,Александр снимает не хуже некоторых на Ютубе,и звук достойный и видео,монтаж тоже на высоте, это с такой то работой где вечером а может и поздней ночью только и остаётся что нести ноги в руках домой,плюс смонтировать и выложить на канал материал может только сильный физически и духом человек,я например тоже работаю на погрузчике и под вечер выжат как лимон,ну немного бывает снимаю на видео свою деятельность для семейного архива,но и у меня бывают всевозможные ситуации на стройках,то кран в котлован завалится,то экскаватор, много и весёлого стёба друг над другом я просто не успеваю, а тут человек могёт и нехило,здоровья Вам Александр и СНовым 2020 годом,что б в Новом Году не было неприятных ситуаций!
Лайк даже только за то, что бегал туда-назад устанавливал камеру)
Саня от чистого сердца удачи в твоём нелёгком деле
интересная у вас работа однако. =)
санька здорова.не заваривай дышло наглухо.делай как на старых хлыстовозах.что бы люфт был.а так и будет ломать.удачи.
Акробатическое закидывание колеса на платформу лесовоза лайк однозначно!!
Природа класс, красиво
Для тех кто в лесу работает, нужно давно уже памятник до небес построить! Не китайцам конечно... сам уже больше 20 лет в лесу пашу. И на бульдозере, и на всех грузовиках советских какие только есть в России. Это бесконечный бой!
Александр а чего страховочных тросов не ставишь,так на большой дороге оборвёт дышло и можно бед наделать и себе и людям.
Так редко бывает, и ломает на больших переломах дороги...
ну сам отработал довольно много времени в лесной индустрии и у мужиков на мультиках помнится у всех были троса.Но сами дышла чаще всего были сварены из швелеров(в форме квадратной трубы)
Верно,, у,, одного,, крюк,, отломилсяё троса,, держали,,
Мужик, имел,, запасной,, ФАРКОП,,//
Красавчик. Умеети. Могёте.
В одном месте редко получалось подняться с бочкой без посторонней скорости по голому льду. Там подъем с поворотом, разгон небольшой. Решил на пониженных попробовать... поднялся ровно столько же, самое крутое место, и вниз! На тормозах юзом ещё быстрее летит, врубил заднюю Всё равно колеса юзом, я быстрее хвост в обочину в сугроб, или летел бы прилично! А на повышенной когда включал задний ход, более менее спускался(по мере своего малого опыта)
подписался и непожалел,классные видосы,удачи в Вашем нелегком труде!
трудяга! уважение тебе!
Это смотря какой камазовский мотор. Если атмосферный, то да, а вот с турбинами залетел бы хоть на 3
повышенной)
Саня круто запаску запендюрил в кузов)))
адский труд!!! МОЛОДЕЦ!!!
у меня два дяди работали в Красноборском районе на мазах,вместо дышла берёза,по лежнёвке два бревна ,чуть в сторону привет.
Да это тебе не по клавиатуре щёлкать в Spintires играть. Отличные видосы. Бегать по лесу с камерой))) Не каждый будет так. Удачи. Ждём новых серий.
Привет Саня поломка конечно рядовая но возни до хрена помню мужики у нас сваривали два швеллера а в середине ребро жесткости по моему все крепче чем труба ну да ладно удачного тебе ремонта и снова в лес Володя из Тольятти
да действительно это не коменты на youtube писать...
Пермякам привет )))) с Кавказа
Саня удачи тебе
здарова саня,точно на таком же возил лес,установка тока финская но тоже зеленая,я на нем че тока не делал,даже метал копал),воровайка еще та.
У тебя всегда видосы огонь!!!!
Безумный Александр: Дорога ярости
Возьми у камазиста прицеп погонять)))
И его ушатать нахер
Санэла коллега привет с Иркутской области. Смотрю у вас все роспуски на фаркопах, а почему не делаете гитару чтоб жеребенка на себя затягивать по интересней было бы!!! Удачи фарту. Лайк👍👍👍Подписываюсь.
Нет краковского двигателя есть наш Ямз привет из Ярика
Настоящий суровый Русский мужик!! Таки как Саня до Берлина дошли и войну выиграл!
Саня прицеп влезает,только конник с прицепа снять надо и перевернуть в низ рогами,но манипулятором его не поднять,мне краном ставли,дышло лучше жестко не крепи у меня стояло заводское,крепилось штырь проходной от конника через дышло и растяжки от середины дышла из шестигранника на 27,если даже штырь лопнет что не было ни разу,он на растяжках ни куда не денется,пустой прицеп притащишь спокойно и дышло не ломает,я таскал один раз когда прицеп упал и загнуло штырь,обратно не поставить штырь кривой из конника торчит,конник на плошадку лес в сторону на растяжках спокойно приволок пустой
Санек привет из Украины Львовская область
Лайк тебе за видос, столько труда и снимать, бегать камеру ставить и баранку крутить.
Братуха удачи тебе я сам на Ломовозе работаю такой анус бывает
Да сань что не рейс так приключения я в 2016 с ваи лез вез на камаз летом жара оводы и поломки приехал в соликамск и ремонт редуктор и три колеса и подумал зачем мне это и перешло на самосвал теперь этого не хватает у тебя нервы гранит молодец
Берегите кормильца Урала и себя!
Саня,делай дышло квардат,как на заводских роспусках,если нужно сделаю подробные фото своего роспуска.Нормальная у тебя камера,а то что ночью не снимает дак там обычно и не до сьемок.Удачи в нашем не легком но интересном труде!
блин круто получается у тебя снимать, нам интересно и тебе не скучно работать))))
Спасибо за качественный контент!!
Теперь понятно почему пиломатериалы такие дорогие . Санёк держись !!!!!
Да нифига, львиная доля барыгам с рынков. А лесовозчикам и пилорамам перепадает много гемора, и мало денег.