Мужики, какая у вас опасная работа!!! А по факту вы за копейки работаете! Хотя это совсем не работа, а тяжелое испытание!!! Дай Бог вам вернуться домой!
Привет, Александр! Удачи тебе на весенних дорогах, и главное - холодной и трезвой головы. Сам побывал в ситуёвине того водителя, правда МТЗ-52 с самодельной навесной волокушей с тремя комбайновскими выгрузками соломы. Шел с приподнятым передком, под заднее колесо попалась колдобоина, опомнился со всеми четырьмя колёсами вверху. Удачно. Три часа и на колёсах. Потери - штаны и фуфайка, электролитом из аккумулятора прожгло, он под сиденьем был и два дня простоя. А стёкла все целые. Два дня простоял на ремонте, снимал поддон и коренные, которые можно. Дизель не проворачивался, потом дошло: снял форсунки и в одном цилиндре масло. Двигатель сразу провернулся. Вместо двух дней можно было меньше полдня затратить.
Лесовозникам привет от самосвальщиков)) На бок ещё не ложился, но с дороги вылетал несколько раз. Такие моменты быстро отучают гонять по зимникам в погоне за рейсами.
04:17 В общем если надо ремонтировать что-то снизу - заезжаем в дремучий лес, грузим сосну с горкой и опрокидываем грузовик по середине лесной дороги. Надо внести в инструкцию по эксплуатации авто. :)
Улетел я с трассы почти на 180 градусов, в гололед, окруженный бетонными блоками, в три ряда. Спас Господь бог и снег глубокий, вылез как из танка, сначала повис как летчик на песнях, стекло вылетели, снега пол кабины. Спрыгнул в снег, стою смотрю на машину снизу и прихожу к выводу, что ремонтироваться очень даже удобно. Вот такой денек был у меня, всем пока. Удачи.
Здравствуйте Александр, меня зовут Слава я из чувашии смотрю ваши видео на Ютубе полезные советы много,у меня есть Урал манипулятор 2012 года МАЗ шестёрка не разбираюсь только учусь.
Устал,лег отдохнуть!Саня редкий водитель Урала который трезвый за рулём в лесу!!лет 10назад редко встретишь трезвого водителя на вывозке!!!!удачи в работе!
Мы с товарищем на автокране Урал ложились на бок на зимнике, неподалёку от Стрежевого, на речке Лымжа. Пьяные оба были, товарищ за рулём был, а я рядышком, на мою сторону легли, но бутылку я из рук не выпустил! Смешно сейчас вспоминать. Товарища правда позже на другом участке газопровода убили по пьяни, я перестал ездить на вахту. Вот такая вот жизня... Берегите себя! (Томск)
Я на седельных тягачах работал Уралах на узкой и широкой(колобки кажется Саня назвал) ездил по простым дорогам, так на широкой спокойно, а на узкой в каждом повороте ОПАСНАЯ СИТУАЦИЯ, пятно контакта уже, заносит постоянно, сбрасываешь газ
Привет из Тулы! Эхххх , жаль конечно.Главное здоровье.У нас вчера трагедия произошла.Я зимой работал у дорожников,на КДМке, вчера на дороге когда делался её ремонт Грузовик врезался в стоящую на обочине газель дорожную,она по энерции врезалась в бочку с битумом .Газель и фура загорелись.Погиб водитель газели(его зажало и он сгорел заживо) а второго ,сидевшего рядом увезли в больницу,что там с ним Неизвестно(Водитель фуры выжил). Лично знал их.Эхххх,жаль невинных людей.По предворительным данным, водитель фуры уснул.
Как мне всё это знакомо! Я тоже и водитель и хозяин в одном лице. Тоже два раза "заваливался" на КамАЗе, а на КрАЗе 260-м ни разу не "ложился". Не машина, а какой-то мастодонт. Другие по сырой глине едут как по мылу, а мой "лапоть" как бетонная плита, прёт напропалую и хоть бы раз осклизнулся, куда там! Сейчас дома как раз заканчиваю его капитальную реставрацию, привожу в порядок.
Саня привет. У нас тоже как правило под конец сезона начинается самый геморрой. Дороги падают, ездить все хуже, машина все чаще ломается, ночные вывозки, постоянно какие то приключения!!! Ты молоток, не унываешь, удачи и в дальнейшем тебе!
Аккуратней мужики, работа у вас не лёгкая, сегодня повезёт, завтра не знаешь что может случится. Канал твой вообще чёткий👍👍👍👍👍я так думаю скоро самое интересное будет, слякоть, грязь месиво.
Добрый день, Александр! На самом деле работа твоя не из легких, особенно в лесной отрасли. Раньше хоть это учитывалось при выходе на пенсию, да и так, платили за кубы и особые условия, плюс путевки в санатории или еще куда, да и отпуск был подлиннее, чем у обычных профессий. Про нынешнее время лучше не буду ничего говорить, все видно из твоих прекрасных репортажей. Кстати, нынешним телевизионщикам не мешало бы поучиться у таких как ты, как и что нужно снимать и показывать. Удачи тебе и, как говориться, не гвоздя и не жезла!
Пенсия то да... лучше на неё не надеяться.... Дядька у меня когда на пенсию выходил, доказывал через суд (свидетелей искал и прочее) что на самом деле лес возил... всю жизнь на лесовозе работал... Хотя в трудовой записи есть...
Александр, приветствую! Ну ты создал интригу названием ролика. Слава богу не твой Урал прилег. А труд Ваш, да, завидного мало. Только если тем, что вокруг не кипы "дельных" документов, а природа. Руки то наверное вообще в чистую не отмыть. Всегда ремонт сопроуождает. Удачи!!!! Видос на пять 👍👍👍👍👍
Ну дык, а кто виноват? Сами и виноваты. Накидали всякой херни на дорогу, вот колеса и взрываются, прокалываются. Едут на удачу, ну или на отъебись, без цепей на подъем, потом дергается до последнего, потому что лень груз выгрузить - положил на бок. Во всем распиздяйство виновато.
Только подумал, что неплохо бы откидать пиловочник с того места, где застрял, как херакс следующий кадр и опрокидыш пустой. Я бы ещё телегу сразу попробывал отцепить поставить на попа.
Сам лес вожу на урале,приколов на ровном месте хватает😀😀😀,другой раз попробуй копать не лопатой а мультиком,у нас спецы есть дорогу так лечат мультиком,что дрсу завидует,а 55ка уралку хоть волоком хоть боком по снегу легко волокёт. Удачи!
Санька.. Привет!!! Тебе 6 апреля чёрная кошка не перебигала дорогу??? с утра.. Тоже бывало такое... вот не пошол день с утра и всё!!!! проблеммы одна на одну((( Лайк всегда, простому честному труженнику!!! А "Ситуация опастная"))))))))))))))
я думал Урал как внедорожник пободрее намного будет ...........а если сугробы руками-лопатой прокапывать - я так и на девятке 2109 по зимнему лесу везде проехать смогу )))
Санек еще не все повадки Урала знает вот и копает эту бровку можно было без копания залезть сцеплением поиграв кто на севере был не по такому ездил без лопаты....
Санёк привет! Экстрим преследует тебя постоянно и ты его побеждаешь! Урал конечно кувыркучий с таким грузом,центр, тяжести высоко. И самое обидное,финансовые потери большие. Барин стоимость колёса не компенсирует, а оно четвертачек стоит и его найти ещё надо такое. Я конечно финансовых твоих вопросов не касаюсь,но догадываясь,что амортизацию авто барин не компенсирует! Поэтому им выгодно нанимать,чем иметь свою технику. Давай Удачи!!!
Как сказать, что выгоднее - свою технику иметь, или наемную. Если наемной - пруд пруди - то так лучше. Хлопот меньше, хотя по деньгам дороже. Если наемников мало, то начинается геморрой. Вывозка не успевает, бригаде надо зарплату выдавать, а кубов потом оказывается меньше, чем бригада насчитала. Получается переплата бригаде. Или в весеннюю распутицу, вывезти не успел из-за нехватки наемников - начинается геморрой. В следующую зиму новую дорогу чистить, возвращаться в эту лесосеку. Особенно, если за рекой - ждать ледовой переправы... Короче, снежный ком... Своя фиска возит постоянно, не создавая ненужных накоплений, невывезенного леса.
Пачки леса высокие на коротких роспусках, как то опасно выглядит, чуть провалился и на боковую... Не знаю возможно я ошибаюсь, но физика есть физика. 42 куба, с телегой, безопаснее чем на роспуске 28, возможно я не прав, за ранее приношу извинения.
Да вы наполовину трактористы, крановщики, стропольщики, гряземесители и совсем мало водители. Уважуха, СПС я бы наверно непошел, с меня и зерновозов хватило. Хотя в жизни говорят ни когда не зарекайся.
Здравствуйте! Уважаемые Господа, здравствуйте! По мировым стандартам " нормальной " ( " приемлемой " ) считается зарплата, когда работник за 1 - 2 месяца ( без ущерба для " живота " своего ) может купить 1 кв. метр жилья. Можете ознакомиться с ценами на недвижимость. Работа возможна только в стране с высоким уровнем ВВП. Выбор за Вами! В любом случае - это Ваш выбор. Сожалею. Жизнь - одна. Время нельзя вернуть. Берегите себя! ПОЖАЛУЙСТА! ПРИВЕТ всем! С уважением к Вам и Вашим близким и коллегам, Александр. Санкт-Петербург. Список стран в " G ". Закон сохранения энергии - это закон ( имеет научное обоснование ). Религия - гипотеза ( отсутствие научного обоснования ). Всем удачи! Лес -это великолепно! Берегите себя! ПОЖАЛУЙСТА! ПРИВЕТ всем!
Вообще , ты мужик молодец , никогда неунываеш.
Самый лучший канал в ютубе про Урал и работу в лесу Санёк здорова лайк как всегда
самый лучший канал как пилят наш лес и вывозят в китай? браво!
@@ИгорьПолежаев-н6й зачем мне это говорить если люди сами пилят лес а потом его продают, пусть увольняются и на другую работу едут
Latentii
Этот лес не в Китай идёт.
Но Лесное Хозяйство бесхозяйственно...
👍
@@latentii6516 тебе какая хуй разница суть не в этом.
Мужики, какая у вас опасная работа!!! А по факту вы за копейки работаете! Хотя это совсем не работа, а тяжелое испытание!!! Дай Бог вам вернуться домой!
50ка нормально
Да, лес отнимает много нервов и здоровье, удачи Александр!
Всю жизнь отнимает, уже лет 15 лесом не занимаюсь, а тянет, свобода...
Трудная у вас работа, Александр! Держитесь! Смотрим вас всей семьей!
Елена Ананьева
При СССР в Тайге дороги содержали
Весна в лесу всегда такая.дороги падают.лес надо вывозить.начинается спешка и вот итог.все это пройдено....удачи колега
"Деньги гребёт лопатами миллионы" - Опасная ситуация. Лайк Александр, интересные ролики. 👍
Ник Кудрявцев и налоги не платит, гад.
Ник Кудрявцев За такой труд ещё доплачивать надо,нихера не шарите офисные черви!
На днях ездил в Бондюг, поймал там кусок напильники см 10. Щас - весной всякие "гвозди" начнут оттаивать. Саня тебе удачи!!!
Здоровье тебе и Уралу! Настоящий мужик
Привет, Александр! Удачи тебе на весенних дорогах, и главное - холодной и трезвой головы. Сам побывал в ситуёвине того водителя, правда МТЗ-52 с самодельной навесной волокушей с тремя комбайновскими выгрузками соломы. Шел с приподнятым передком, под заднее колесо попалась колдобоина, опомнился со всеми четырьмя колёсами вверху. Удачно. Три часа и на колёсах. Потери - штаны и фуфайка, электролитом из аккумулятора прожгло, он под сиденьем был и два дня простоя. А стёкла все целые. Два дня простоял на ремонте, снимал поддон и коренные, которые можно. Дизель не проворачивался, потом дошло: снял форсунки и в одном цилиндре масло. Двигатель сразу провернулся. Вместо двух дней можно было меньше полдня затратить.
Кто лес тырит , тот немалое бабло имеет
Привет из Магадана, это мужская работа, так держать не слушай проходимцев. Удачи в твоей не лёгкой работе.....
Александр, красавец! с такой ювелирной точность объехал его !!!
Это не ювелирная точность, это называется поехал на удачу и повезло. Снесло бы в сторону и пришлось бы два Урала вытаскивать.
Ахаха )) можно ремонтировать сейчас все устройства видны )) Саня в любой ситуаций не унывает)
Лесовозникам привет от самосвальщиков))
На бок ещё не ложился, но с дороги вылетал несколько раз. Такие моменты быстро отучают гонять по зимникам в погоне за рейсами.
Приветствую, нравится вас смотреть, без понтов, без лишней воды и разглагольства
А чё говорит, ремонтировать удобно!!!!
Поржал с саниного комментария)))
@@olegaseri Ну реально так и есть. Мы перед НГ положили урала так нашли почему масса плохо работала. подтянули провод на раме. а так когда бы еще...
@@pomaznuick что не делается все к лучшему)
Устал урал, прилег отдохнуть
Хорошо когда человек видит плюсы в любой жопэ)))- че, ремонтировать удобно)
Молодец мужик!Случайно как то глянул,и понравилось.👍Удачи тебе🤝
Санек удачи тебе дружище в нашей не лёгкой работе.
Саня привет. Удачи в твоей, не лёгкой работе!!!! 👍👍👍
04:17 В общем если надо ремонтировать что-то снизу - заезжаем в дремучий лес, грузим сосну с горкой и опрокидываем грузовик по середине лесной дороги. Надо внести в инструкцию по эксплуатации авто. :)
Совсем необязательно ехать в лес. На дороге ограждение жи есть: там есть участки, на которых он имеет плавный спуск или подъём
Улетел я с трассы почти на 180 градусов, в гололед, окруженный бетонными блоками, в три ряда. Спас Господь бог и снег глубокий, вылез как из танка, сначала повис как летчик на песнях, стекло вылетели, снега пол кабины. Спрыгнул в снег, стою смотрю на машину снизу и прихожу к выводу, что ремонтироваться очень даже удобно. Вот такой денек был у меня, всем пока. Удачи.
Здравствуйте Александр, меня зовут Слава я из чувашии смотрю ваши видео на Ютубе полезные советы много,у меня есть Урал манипулятор 2012 года МАЗ шестёрка не разбираюсь только учусь.
Отличный водитель)мое уважение)
Автор продолжай, красиво у вас там. И техника у вас тоже огонь, ни гвоздей ни ушей
Устал,лег отдохнуть!Саня редкий водитель Урала который трезвый за рулём в лесу!!лет 10назад редко встретишь трезвого водителя на вывозке!!!!удачи в работе!
Привет из Соликамска, удачи вам!!!
Мы с товарищем на автокране Урал ложились на бок на зимнике, неподалёку от Стрежевого, на речке Лымжа. Пьяные оба были, товарищ за рулём был, а я рядышком, на мою сторону легли, но бутылку я из рук не выпустил! Смешно сейчас вспоминать. Товарища правда позже на другом участке газопровода убили по пьяни, я перестал ездить на вахту. Вот такая вот жизня... Берегите себя! (Томск)
Бутылку спас,а товарищи не уберёг
Саня, привет зёма, так не честно, показал бы ускоренной как копал, домкратил, всё интересней становится смотреть, хоть в коментах кто-нибудь по ржал.
Здарова Саня, Вот это видео!!
Ну прямо Голливуд...
удачи тебе!
Да на счет лимонов это верно подмечено, только расходники ни кто в расчет не берет.
Бабки-то у них есть,только при поломке и ремонте карманы внутрь врастают.
Я на седельных тягачах работал Уралах на узкой и широкой(колобки кажется Саня назвал) ездил по простым дорогам, так на широкой спокойно, а на узкой в каждом повороте ОПАСНАЯ СИТУАЦИЯ, пятно контакта уже, заносит постоянно, сбрасываешь газ
Лёгкой дороги тебе мужик!
Здоровья тебе Сань.
Дядя Саша давай без приключений аккуратней! Тяжелая она работа лесовоза...
И что там тяжелого? сиди себе крути баранку.
@@donfrye5344 Объяснять смысла нет кто просто работал тот знает)
На диване не чего сложного крутить
Ты уже профессиональный водитель дивана похоже.
Дмитрий Цыхмистров вотличии тебя зарулем 20 лет работы
Привет из Тулы! Эхххх , жаль конечно.Главное здоровье.У нас вчера трагедия произошла.Я зимой работал у дорожников,на КДМке, вчера на дороге когда делался её ремонт Грузовик врезался в стоящую на обочине газель дорожную,она по энерции врезалась в бочку с битумом .Газель и фура загорелись.Погиб водитель газели(его зажало и он сгорел заживо) а второго ,сидевшего рядом увезли в больницу,что там с ним Неизвестно(Водитель фуры выжил). Лично знал их.Эхххх,жаль невинных людей.По предворительным данным, водитель фуры уснул.
И тахографы пох.
@@навигатор54 вот о чём и речь.Деньги,деньги, взятки,взятки, коррупция,коррупция. У нас что не делают, только всё хуже и хуже.
Как мне всё это знакомо! Я тоже и водитель и хозяин в одном лице. Тоже два раза "заваливался" на КамАЗе, а на КрАЗе 260-м ни разу не "ложился". Не машина, а какой-то мастодонт. Другие по сырой глине едут как по мылу, а мой "лапоть" как бетонная плита, прёт напропалую и хоть бы раз осклизнулся, куда там! Сейчас дома как раз заканчиваю его капитальную реставрацию, привожу в порядок.
У нас тут Кразов почти нет, всего несколько штук на весь район...
Кразюка везет по тихому ДА везет.на одиночек ходил есть У нас места камаз не может подняться а 257 заползает
Далеко ли от перми краз 260 лечите тоже 260
Годный репортаж, спасибо!
Санек как всегда Красавелла! Здоровья и удачи тебе!
Бывает. Не ошибается тот кто нечего не делает.
Опять и этому выпуску +1 оставил . опять понравился выпуск
100 процентов работа не лёгкая. Удачи.
Сань, хороший доступ к запчастям на боку, можно было понимать себе что надо)))
Хороший юмор-:"теперь можно ремонтировать всё доступно"
Саня привет. У нас тоже как правило под конец сезона начинается самый геморрой. Дороги падают, ездить все хуже, машина все чаще ломается, ночные вывозки, постоянно какие то приключения!!! Ты молоток, не унываешь, удачи и в дальнейшем тебе!
С самого начала знал что не проедеш с ходу урал, надо бы колею копать в снегу, и пошёл бы как по рельсам!
Отчаянные вы Мужики лесовички!!!!
Аккуратней мужики, работа у вас не лёгкая, сегодня повезёт, завтра не знаешь что может случится. Канал твой вообще чёткий👍👍👍👍👍я так думаю скоро самое интересное будет, слякоть, грязь месиво.
Спасибо за интересное видео!
Я ложился на бок. Ощущения непередаваемые)
Два раза ложил КамАЗ (Батыр) 😁
Ситуация неприятная , но видео крутое, успехов вам👍
От хапужника хапужникам привет, через месяц попрем раотать👍👍👍
Почти дэжавю!!!...
Опасная ситуация-это когда ещё не упал.А это-уже фиаско
Саня супер позитивный Мужик лежебокам в пример.
Теперь и ваш лежит, отдыхает
Смешной говор,как на севере нижегородской области. За видео лайк. Сам с 6 лет с отцом на таком танке начинал свою практику вождения.
Добрый день, Александр! На самом деле работа твоя не из легких, особенно в лесной отрасли. Раньше хоть это учитывалось при выходе на пенсию, да и так, платили за кубы и особые условия, плюс путевки в санатории или еще куда, да и отпуск был подлиннее, чем у обычных профессий. Про нынешнее время лучше не буду ничего говорить, все видно из твоих прекрасных репортажей. Кстати, нынешним телевизионщикам не мешало бы поучиться у таких как ты, как и что нужно снимать и показывать. Удачи тебе и, как говориться, не гвоздя и не жезла!
Пенсия то да... лучше на неё не надеяться.... Дядька у меня когда на пенсию выходил, доказывал через суд (свидетелей искал и прочее) что на самом деле лес возил... всю жизнь на лесовозе работал... Хотя в трудовой записи есть...
Санек неотчаевайся все будет хорошо
Бампером мне чуть экран на компьютере не разбил
Ребята, у вас работа - геройская! И очень красивое русское произношение. Более красивое, чем московское. США
@@livingonparkavenueinmanhat775 это уральский говорок. Нигде так не говорят, как в Персмком крае, не перепутаешь👍
😁
ни гвоздя ни жезла вам товарищ
Уважаю👍отличный канал!удачи тебе дружище!
Александр, приветствую! Ну ты создал интригу названием ролика. Слава богу не твой Урал прилег. А труд Ваш, да, завидного мало. Только если тем, что вокруг не кипы "дельных" документов, а природа. Руки то наверное вообще в чистую не отмыть. Всегда ремонт сопроуождает.
Удачи!!!!
Видос на пять 👍👍👍👍👍
Руки да, постоянно грязные, отмываются постепенно... если не работать неделю где-то...
На такой работе еще не каждый будет работать, каждый раз какой то гемор вылазит)))
Ну дык, а кто виноват? Сами и виноваты. Накидали всякой херни на дорогу, вот колеса и взрываются, прокалываются. Едут на удачу, ну или на отъебись, без цепей на подъем, потом дергается до последнего, потому что лень груз выгрузить - положил на бок. Во всем распиздяйство виновато.
@@MotoMototo ты конкретный даун сразу видно диванный водитель
Вроде взрослый! А не додумался манипулятором разобраться с бровкой! Ну как говорится ! Не доходит через голову! Дойдет через руки!
Согласен! Клешнёй пощипал, притоптал и поехал. Но, в связи с отсутствием интеллекта, будем лопатой махать.
Интелект сильно развивается языком мести
всё равно нашёл плюс в опрокидывании, можно чинить удобно😁
Только подумал, что неплохо бы откидать пиловочник с того места, где застрял, как херакс следующий кадр и опрокидыш пустой. Я бы ещё телегу сразу попробывал отцепить поставить на попа.
Красавчик
Привет из с пгт Бабаи!!!!!))))))
как у вас все ЖЕСТКО )
Сам лес вожу на урале,приколов на ровном месте хватает😀😀😀,другой раз попробуй копать не лопатой а мультиком,у нас спецы есть дорогу так лечат мультиком,что дрсу завидует,а 55ка уралку хоть волоком хоть боком по снегу легко волокёт. Удачи!
Удачи Александр, норм видео...
Ппц работка у вас, конечно!
Вот такая сетуёвина мать её !
Пацаны блина ц вас же сверху агрегат есть .зацепить бедную машинку .поставьте на колеса.буду очень.рад.😊😊😊😊😊😊😊😊
you is good man regards from Poland for you
Хотелось бы с вами поработать опыту перенять, профи!
Видео супер, спасибо.
Александр привет. Шины спускать надо в таких случаях. Без подкачки урал не УРАЛ.
Привет всем
Санька.. Привет!!! Тебе 6 апреля чёрная кошка не перебигала дорогу??? с утра.. Тоже бывало такое... вот не пошол день с утра и всё!!!! проблеммы одна на одну((( Лайк всегда, простому честному труженнику!!! А "Ситуация опастная"))))))))))))))
Александр сделай как на современных КАМАЗах стабилизатор поперечной устойчивости ждём следующих видео
То камера со Тороны,ставишь.супер.
Напугал! Думал твой урал лёг!
Vanek Ivanov я тоже так подумал!!
я думал Урал как внедорожник пободрее намного будет ...........а если сугробы руками-лопатой прокапывать - я так и на девятке 2109 по зимнему лесу везде проехать смогу )))
Как говориться, чем круче джип..
Санек еще не все повадки Урала знает вот и копает
эту бровку можно было без копания залезть сцеплением поиграв кто на севере был не по такому ездил без лопаты....
Ох напугал берегите себя
Глядя на это пусть хоть кто-нибудь из офисных скажет , что он устаёт на работе ...
Санёк привет! Экстрим преследует тебя постоянно и ты его побеждаешь! Урал конечно кувыркучий с таким грузом,центр, тяжести высоко. И самое обидное,финансовые потери большие. Барин стоимость колёса не компенсирует, а оно четвертачек стоит и его найти ещё надо такое. Я конечно финансовых твоих вопросов не касаюсь,но догадываясь,что амортизацию авто барин не компенсирует! Поэтому им выгодно нанимать,чем иметь свою технику. Давай Удачи!!!
По 10 за одно на Авито нашёл, новое, сразу 2 купил, бывает и по 7 даже, но сейчас не было...
Как сказать, что выгоднее - свою технику иметь, или наемную. Если наемной - пруд пруди - то так лучше. Хлопот меньше, хотя по деньгам дороже. Если наемников мало, то начинается геморрой. Вывозка не успевает, бригаде надо зарплату выдавать, а кубов потом оказывается меньше, чем бригада насчитала. Получается переплата бригаде.
Или в весеннюю распутицу, вывезти не успел из-за нехватки наемников - начинается геморрой. В следующую зиму новую дорогу чистить, возвращаться в эту лесосеку. Особенно, если за рекой - ждать ледовой переправы... Короче, снежный ком...
Своя фиска возит постоянно, не создавая ненужных накоплений, невывезенного леса.
А, я строю эти дороги для вас)
Кто же знал что спустя 3 года😁😁
Ага...
Пачки леса высокие на коротких роспусках, как то опасно выглядит, чуть провалился и на боковую... Не знаю возможно я ошибаюсь, но физика есть физика. 42 куба, с телегой, безопаснее чем на роспуске 28, возможно я не прав, за ранее приношу извинения.
Братан при проблемах вы разгрузж потом обратна загрузж это так или ?
Подскажите пожалуйста как натянуть ручной тормос, в какую сторону крутить звёздочку?
Баллон на выстрел,жоско
Можно ремонтировать-удобно когда на боку😂😂😂
Да вы наполовину трактористы, крановщики, стропольщики, гряземесители и совсем мало водители. Уважуха, СПС я бы наверно непошел, с меня и зерновозов хватило. Хотя в жизни говорят ни когда не зарекайся.
Успехов Саня
Александр,не обращай внимания на завистливые высеры офисных планктонов,нормальные люди только рады за тебя
Удачи
Привет Сань, они так все и думают миллионер , раз съездил подушка денег
Урал который лежит, у него на заднем мосту флянец. Ставь на телегу мосты и соединяй карданом, получится 10×10... вот тогда попрет...
Здравствуйте! Уважаемые Господа, здравствуйте! По мировым стандартам " нормальной " ( " приемлемой " ) считается зарплата, когда работник за 1 - 2 месяца ( без ущерба для " живота " своего ) может купить 1 кв. метр жилья. Можете ознакомиться с ценами на недвижимость. Работа возможна только в стране с высоким уровнем ВВП. Выбор за Вами! В любом случае - это Ваш выбор. Сожалею. Жизнь - одна. Время нельзя вернуть. Берегите себя! ПОЖАЛУЙСТА! ПРИВЕТ всем! С уважением к Вам и Вашим близким и коллегам, Александр. Санкт-Петербург. Список стран в " G ". Закон сохранения энергии - это закон ( имеет научное обоснование ). Религия - гипотеза ( отсутствие научного обоснования ). Всем удачи! Лес -это великолепно! Берегите себя! ПОЖАЛУЙСТА! ПРИВЕТ всем!