SVENTRIAMO IL MOTORE!
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- Опубликовано: 24 дек 2024
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La storia di questo trattore sta diventando molto affascinante, sospetto che il problema risieda nella zona tra volano e frizione o addirittura entrambi, c'è sicuramente un problema di sbilanciamento, ma tu comunque adesso che ti sei trovato a smontare il motore e hai trovato comunque una valvola in leggera perdita comunque devi sistemarla, poi con i pistoni nuovi stai sicuramente tranquillo, continua in questa avventura perché adesso sono curioso, sono sicuro che si risolve anche se c'è da spendere soldi, ma purtroppo è inevitabile, tienici aggiornati, intanto ne approfitto per augurarti un sereno Natale a te e famiglia 👍🏻 ciao fratello un caro saluto 😉👋🏻
Speriamo che non sia l'albero motore deformato, sebbene non sembri, ho misurato la distanza dei pistoni dal piano ed erano pari due a due, auguroni anche a te💪👍
Bellissimo video. Interessante anche la prova per vedere la tenuta delle valvole.
Grazie Mario😉😁
Bel lavoro! Passione e pazienza e viene fuori un bel lavoro!
Speriamo 😁😁
Evidentemente il mio consiglio di guaradare prima il sistema di iniezione, Per cercare di eli minare quella che tu chiami vibrazione, prima di intraprenderere altri controlli, è giunto tardivo! Comunque da una parte si deve pur iniziare!
Forse l'ho pure risolta, il gruppo volano-frizioni era squlibrato di brutto, dai un occhiata al video
Sempre un piacere vedere uno dei tuoi video. Buon Natale 🎇😊
Auguri anche a te, grazie mille 👍🍻
Bravo a me mi piacciano quando le persone e si impegnano a fare di tutto e bene .io o un problema al mio trattore same minitauro dopo un’ora di lavoro si accende la spia dell’olio mi potresti aiutare quale potrebbe essere il problema grazie
Ciao, dovresti vedere su che valori sta di regola la pressione, ha solo la spia o anche un manometro ? Nel caso non lo abbia devi verificare e farne attaccare uno esterno, evidentemente la pressione olio é troppo bassa, potresti avere un problema nel circuito olio oppure semplicemente il bulbo che attiva la spia non funziona bene, ciao
@@AsitShouldBe buongiorno Il bulbo lo tolto .
o fatto come dice tu .
o messo uno esterno .
appena accendo il trattore arriva 3/ 4 bar poi piano piano. tende di scendere che arriva fino mezza bar questo succede dopo una ora di lavoro
Complimenti per la professionalità ottimo video
Magari, avrò fatto almeno 30 sbagli 😁 grazie comunque 👍💪
@@AsitShouldBe sempre meglio di chi ha preso a martellate quei poveri pistoni.
Si, o di quello che ha saldato il registro punterie😁😁
Buona serata.conglio di controllare le masse equilibratrice non che in passato si erano allentate e avevo colpito il pistone dove quella ammaccatura?
Interessante spunto, a quel punto si sarebbe potuta piegare anche la biella o peggio, devo verificare, ottimo , grazie mille 👍😉
Ri-complimenti per la tenacia e l'accuratezza.! Oramai hai smontato tutto vedrai che lo trovi sto problema!! Io voto il volano! 😊😊
Eh, ti piace giocare facile😁 oramai c'é rimasto ben poco😅😅 grazie comunque 👍
@@AsitShouldBe Guarda vedendo i tuoi video mi sono appena preso la pompa per testare gli iniettori. Il mio trattore ha 30 anni in meno ma 5500 ore comunque e sfumacchia.. Vedremo
Ottimo, dai un occhiata ma se vedi che stanno messi male(ad esempio pisciano o non trillano) , portali a revisionare da un pompista. Che trattore hai?
@@AsitShouldBe Ho un Goldoni 3050 star con motore VM HR394 26A. In realtà sono come te, mi riparo e faccio tutto per curiosità e interesse. Gli iniettori hanno i polverizzato sostituibili che costano una trentina di euro e in caso li prendo nuovi e festa finita. Il vero problema è che rende poco e sotto sforzo fuma di brutto. Misureró pure la compressione ma non penso abbia problemi.
Alla fine avrai un motore nuovo per trovare una vibrazione che è da un altra parte, poi se non la trovi rifai anche il telaio e il cambio 😂
Apparte gli scherzi complimenti per la tenacia e la pazienza
Cose che capitano, però se non avessi guardato sotto, avrei le bronzine distrutte sotto e avrebbe avuto vita breve, quando di un mezzo non si conosce la storia, é meglio verificare tutto😉💪 ciao e grazie 👍
Ciao, complimenti per i video, la costanza e la bravura. So che è difficile, e hai già spiegato che non sei attrezzato per aprirlo. Ma se dopo aver rimontato tutto, fosse rovinato l'albero, dove si assembla al volano? Magari qualche filetto rovinato, oppure il piano d'appoggio rovinato....ti toccherebbe rismontare tutto. Poi visto che stai già facendo un ottimo lavoro....smonta l'albero e fallo bilanciare e controllare......è solo un consiglio....
É un ottimo consiglio, devo solo organizzarmi per riuscire a smontare il trattore in tre pezzi😂💪
Forza e coraggio
Grazie mille😁👍👍
io avrei cominciato dal volano e frizione....se ci fosse qualcosa al motore non girerebbe dritto soprattutto al minimo (se iniettori ok).
Il lavoro che stai facendo, e quello precedente, sicuramente avrebbero scongiurato problemi futuri al motore, quindi meglio averli fatti comunque.
Tanto voglio vederlo pezzo per pezzo, non mi fido di nulla ad usarlo così 😅👍
Ho visto la zebralight, sei magari iscritto su cpfitalia?
Si, ma non entro da una vita, c'é qualcosa di mio, qualche modifica, si😁
Bel video, ma se provi a chiedere a un meccanico o a chi farai rettificare le testate e altro, magari potranno darti qualche idea di cosa può essere, o magari a chi hai comprato il trattore.
Provato senza esito, bisognerà fare da soli😉👍
👍
💪😁
Continua così, aumenta solo la qualità nelle riprese e nel montaggio e gli iscritti arriveranno perchè i contenuti ci sono eccome
Grazie mille👍😁 qui siamo uomini di sostanza, non di estetica.
Ecco!!.. ma pensa te se deve stare pure ad impazzire a riprendere nel modo migliore possibile.. ma nn basta?
Dai, ha ragione, c'é mooooto margine di miglioramento 😁😁
Si, facciamolo venire in officina a : lavorare, registrare i video e montarli. Vediamo dopo qualche tempo cosa dice..
@CicciuzzoFrancuzzo ad averla un officina, messo il trattore nel garage a malapena riesco a passare io😂😁
dai che è la volta buona👏
grande Davide
Eh, mi sa di no😁😁
Ciao ti seguo spesso e con grande interesse perché ho eseguito tutte le tue operazioni sul mio R 470dt, che è praticamente identico al 704, mi è rimasto il problema della pressione olio motore bassina. Parte a 4 con olio freddo e si stabilizza a 1 con olio caldo. Quando ti riesce faresti vedere quanto olio devono schizzare i castelletti delle punterie? Credo di avere li il problema oppure alla cannetta che succhia olio nella coppa. Ho visto che tu ha dato del motorsil rosso quando l'hai inserito...
Mi dai qualche dritta?
Grazie e complimenti per la professionalità e competenza ❤
Alla valvola di ritegno posta nella coppa ho aggiunto due rondelle ma ho ottenuto l'unico risultato di fare schizzare la pressione a 4 con olio freddo.
Amico mio devi controllare le bronzine, l'olio sulle punterie é pochissimo anche sul mio, non credo sia quello il problema, fammi sapere👍😉
@@AsitShouldBe bronzine nuove e albero lucidato in rettifica!
L'olio sulle punterie non schizza goccioline ma scorre, mi sembra eccessivo! Grazie
@@cutcrocat interessante, che olio usi? Hai rettificato l'albero o solo lucidato? Non é che sta fuori specifiche?
@@AsitShouldBe allora con l'olio ho provato anche il 40 per vedere se migliorava qualcosa ma, a caldo scende sempre ad 1, l'albero è stato solo lucidato perché evidentemente era stata già eseguita l'ultima minorazione. Penso anche alla cannetta della succhieruola a cui ho sostituito gli oring, ma non è che gli devo fare un po' di motorsil?
@cutcrocat se é solo a caldo, la succhiarola non c'entra, l'albero deve stare nelle specifiche e devono essere montate le bronzine adatte, altrimenti non ne esci purtroppo, lo hai preso da poco questo trattore? Conosci la storia? Fa questo difetto da sempre?
Ciao Complimenti per i video! controlla bene albero motore e bielle che non siano storti
Le bielle verranno cambiate, l'albero in estremis lo farò equilibrare 👍😉
Chi lo aveva era un assasino😂
In realtà chi lo aveva non c'è più ma lo amava come un figlio, ma forse non aveva tempo e capacità di stargli dietro, forse un giorno racconterò la storia di questo trattore💪😉
Giá che hai aperto fa contollare l'albero motore👍
Eh fosse facile arrivarci, devo smontare il trattore in tre, devo prima costruire qualcosa per sollevare e appoggiare, non é proprio facile, ma lo farò 👍😁
Immagino che sia un'operazione rognosa.. ma rimontare per poi rismontare é doppia fatica😅
@simonepeserico2192 rognosa non rende bene l'idea, é molto peggio😁😁 ma lo farò
Nooo, ..mi viene male solo a pensare a quello che hai detto sul finale. Purtroppo non hai torto.. non ripeto per scaramanzia😅 però mi leverei il dubbio su frizione volano prima di rimontare tutto.. se ha grippato e le bielle non sono state cambiate perchè hanno retto, da qualche parte il colpo deve averlo assorbito, e resta poi solo più l'albero escludendo la barenatura del blocco. Un bel dilemma sotto l'albero 😢
Prova il volano dammi retta
Eh alla fine arriveremo anche a quello per forza di cose👍😁
Se è stata fatta la frizione può essere che il volano non sia stato rimesso nella sua corretta posizione e di conseguenza è come se non fosse “bilanciato “
Ciao, dici che ha una posizione obbligata? Grazie
Si ha una posizione obbligata, quando rifeci il motore alla mia 215, non mi trovavo con i segni di fase. Avevano montato il volano in modo errato.
@@AsitShouldBe si ha una posizione obbligatoria se messo male può creare piccole vibrazioni come la tua o addirittura sbilanciare il motore
@@AsitShouldBe di solito hanno uno spinotto di centraggio ma è molto raro vederlo
@@AsitShouldBe quando avviene la bilanciatura dell’albero motore si bilancia con puleggia e volano montati e serrati alla giusta coppia, se ci fai caso sul bordo del volano ci sono dei fori come quelli dei contrappesi sull’albero motore che servono appunto per esportare materiale e bilanciare
Ne vuoi un altro
In che senso? Un altro trattore?😁
@@AsitShouldBe un altro 704 semplice trazione
Eheh di dove sei?
@@AsitShouldBe parma
Siamo troppo lontani, quanto vorresti farci?