Bros 160 com aceleração muito alta acelerando sozinha como resolver Passo a passo
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Se gostou do vídeo, deixa seu like👍e se inscreve no canal se não for escrito ✅️
qualquer dúvida, deixa nos comentários valeu tmj..
Instagram 👇
...
Minha Bros 160 estava assim depois q assisti o vídeo fiz igualzinho e ficou normal . Muito obrigado o rapaz da oficina tinha cobrado 150 reais pra fazer a limpeza absurdo era só isso mim ajudou bastante obrigado 😊
Show de bola mano, fico feliz em ter ajudado 🤜🤛é nois tmj..
Mto bom amigo parabéns a minha tava assim também vi um outro vídeo fiz e deu certo não tinha visto o teu video mais vc explicou de um jeito que eu não vi em vídeo nenhum a riqueza dos detalhes que vc mostrou foi o divisor de águas parabéns pela sua boa vontade de expor sua experiência Deus te abençoe obrigado!!!!por compartilhar seu conhecimento .
Show irmão, obrigado! Seu comentário me deu mais motivação pra trazer mais conteúdos como esse 🤝 tmj..
@@bruno26n23 que bom meu querido vai nessa tua força!!!Deus te abençoe
Boa amigo dica importante sou mecânico e já fui mecânico da Honda também sequinte vai lá novamente passa uma escova de dente com ka 80 aquela rosca de metal do motorzinho e a rosca interna do deslizante ela tem que ficar livre roscando livremente ela após de funciona a moto a aceleração não pode disparar, ela tem que ligar estabelecida ok, o motor censor de marcha lenta e censivel, ela detecta sujeira na rosca e impede de fazer a leitura enroscando pro lado e pro outro , ae passa a ocila alto.
@@isaacpequenoajustes salve irmão 🤝 obrigado pela dica ✅️ tmj..
A minha fan 160 2017 tá ficando bastante acelerada, chega a 2,5 a 3000 rpm quando está fria, cheguei até a comprar um iacv novo, porem contia acelerada ainda, fiz limpeza na injeção e não resolveu 🤦♂️
@@Rodrigo.santos17 salve irmão, a moto é sua desde nova?
O Iacv é responsável por regular essa aceleração, porém existe outras coisas que causam esse mesmo sintoma.
Se você trocou o iacv e o problema continua, já sabemos que não é ele.
Verifique os orings de vedação da junção que fica entre o corpo de injeção e o cabeçote, se não tiver vedando, vai ter entrada de ar falsa que também causa aceleração alta.
Já resolveu mano?
@@laeciovitor9268 era falsa entrada de ar pelo bico injetor, faz o seguinte teste na sua: quando ela tiver acelerada tu da uma inclinada no bico injetor, se ficar mais ecelerada ainda, o problema está aí.
@@Rodrigo.santos17E como resolveu tu trocou o bico injetor foi
Minha 150 2014 quando tá fria fica acelerada, e as vezes andando devagar solto acelerador e ela fica acelerando sozinha um pouco, já troquei todos os sensores e ainda tá do msm jeito
@@laeciovitor9268 salve mano, depois que vc trocou os sensores, foi feito o reset pra apagar os erros?
Toda vez que se troca algum componente com defeito do sistema de injeção, deve ser feito o reset.
Se por ventura já tiver feito todos os procedimentos necessários e ainda continua esse sintoma, recomendo verificar o coletor de admissão, se não tem rachaduras pois se tiver entrada de ar falsa, calsa aceleração alta no funcionamento da moto.
@@bruno26n23 foi sim mano, eu sou mercanico, eu q fiz tudo
@@bruno26n23 testei topos os sensores da moto, e nada mano
@@laeciovitor9268 mano, se todos os sensores estão dentro do padrão show de bola.
Você pode verificar também mano:
Pressão diretamente da bomba de combustível, que deve dar de 5 a 8 bar.
E pressão na linha de combustível, que deve dar 3 bar, se der mais 3 bar, pode trocar o regulador de pressão mano.
@@laeciovitor9268 outra coisa também que acontece, tem gente que mexe na regulagem da borboleta, isso prejudica o funcionamento da moto, recomendo verificar também se já não foi mexido mano.
Minha Bros e 2013 ela está acendendo a luz de álcool nó painel só que nunca abasteci ela com álcool, ela quando da a primeira partida ela não desenvolve fica falhando depois normal,ai depois que rodo com ela uns 4 km ela fica muito acelerada,oq vc acha que pode ser?
@@maellopes7562 salve irmão 🤝
Mano pode ser um mal funcionamento na parte de alimentação da moto, como pressão de combustível abaixo do padrão ou acima do padrão se o regulador de pressão estiver ruim. Esses problemas fazem com que a central da moto identifique o funcionamento irregular e as vezes pode entender como se estivesse álcool, e a luz do álcool acende. Então a central muda o mapa de combustível para que a moto continue funcionando mesmo com o defeito.
Pra saber o defeito, é necessário fazer os testes na bomba de combustível se está mandando a pressão correta, e também testar a pressão na linha de combustível, isso vai identificar se o regulador de pressão estiver ruim.
Possíveis defeitos:
- Bomba de combustível
- regulador de pressão
- sujeira no corpo de injeção e bico injetor
- sujeira ou defeito no atuador de marcha lenta
Minha fan 2011 ta com a mola torta e fica oxilando muito
@@lucazim2891 salve irmão
Se ela estiver com esse eixo do atuador de marcha lenta torto, não vai conseguir funcionar corretamente.
Nessa situação, só trocando o atuador de marcha lenta pra resolver.
A minha moto ta do jeito da sua depois que vc colocou aquela pecinha a minha pega acelerada e depois normaliza eu já limpei do sistema de injeção da moto essa válvula iac tbm já fiz a limpeza dela mas ainda continua
Pronto, só pra mim entender
Na hr q vc dar partida, ela pega acelerada e já normaliza né isso?
Na hr q ela fica acelerada, vc observou se a luz amarela da injeção acende e o painel reinicia sua abertura?
@@bruno26n23 Exatamente amigo quando eu ligo a chave ela acende a luz amarela e já injeta e depois já apaga, ai quando ela pega a luz amarela acende novamente e ela se acelera depois a luz apaga e ela volta ao normal para a lenta
@@bruno26n23 Eu já mexi nessa válvula limpei muito bem, já troquei ela de lugar nessa chapinha que tem 3 furos, as vezes que eu mexi assim ela ficou normal, mas depois de dar a partida por 3 vezes ela volta a acelerar e depois volta pra lenta
@@Wesley_peligrinoti pronto meu amigo, agradeço a resposta. Já tenho 99% do diagnóstico da sua moto.
Esse sintoma aí é de bateria fraca, mande dar uma carga na bateria e depois faça o teste, ela não vai mais fazer o sintoma
@@Wesley_peligrinoti tenho um vídeo mostrando esse sintoma da sua moto
👇 esse é o link do vídeo
ruclips.net/video/_iPgZeixONs/видео.htmlsi=PQra2n9M_Ey_dUg4
A minha está assim.ja fiz esse procedimento mas continua do mesmo jeito,o q devo fazer?
Mano, primeiro certifique-se que a peça está funcionando normalmente, e se não está desalinhado o eixo da peça, basta retirar ela, e com a tomada conectada na peça, ligue a chave de ignição e observe o seu funcionamento.
Se estiver ok, confira o coletor de admissão se não tem alguma rachadura ao seu redor, pois ele também causa esse tipo de sintomas quando está com entrada de ar na admissão. Faça essas observações e se estiver ruim, troque o coletor de admissão. Esses são os procedimentos para ter um diagnóstico do problema. Espero que tenha entendido e que possa te ajudar 🤝valeu irmão
Fui fazer na minha,
Esse segundo parafuso nao saiu nem a pau,
Estraguei a cabeça do parafuso,
E agora?
Mano o bom é usar uma chave boa e com cuidado pra isso não acontecer, agora pra retirar é necessário usar uma ferramenta de extração, tem outras formas também como usar um punção de ponta fina e bater no sentido ante horário pra tentar remover, porém corre o risco de danificar a peça.
Aconselho usar a ferramenta de extração.
@@bruno26n23 Mano obg aí
Conseguiu tirar o parafuso? A minha aconteceu a msm coisa
@@rodrigo0244 Omi consegui não,
Acabei deixando quieto,
Tem outros serviços pro fazer vou juntar e levar pro mecânico, é bom agente mexer só num que agente sabe
A minha pop 110 ta com esse mesmo defeito, como resolver
@@gtrader5301 salve mano, no caso da pop 110 é diferente, pois nn tem esse atuador automático de marcha lenta.
Mais vc pode regular manualmente com uma chave Philips, no lado esquerdo do tbi dela vai ter um parafuso preto de plástico, que é responsável pela regulagem da mistura ar combustível.
Com a chave Philips vc vai girar ou apertando ou folgando até acertar uma lenta padrão de funcionamento.
Qual o nome dessa pessa ?
Sensor de marcha lenta
Sensor IACV
A minha start 160 ta do mesmo jeito
Mano, no caso da start 160 já muda, pois ela não tem essa peça. A regulagem de marcha lenta dela é manual.
Pro funcionamento dela ficar redondo, as manutenções na injeção devem ser com mais frequência pois ela não tem filtro de combustível.
Opa
Vc conseguiu resolver o seu problema pode me ajudar com a minha está do msm jeito é uma fan 160 2018
@@bruno26n23 ela nao tem filtro? mas pode acrescenta um ?
@@tiagos2322 salve mano, não entendi sua pergunta, poderia esclarecer melhor sua dúvida?
A minha tá assim e essa peça não tá travada nem nada
A sua moto também é uma bros 160 ?
Outro fator que pode causar esse tipo de sintoma, é se o coletor de admissão estiver com entrada de ar falsa, isso acontece quando está muito rececado e começa se rachar.
conseguiu resolver ?
Heheheh
Tmj meu parceiro 🤜🤛
A minha tá na oficina e o cara até agora não conseguiu resolver, ela tá acelerada
@@werbertpacheco4672 é bem comum chegar motos na minha oficina com esse problema mano, mais não é bicho de 7 cabeças, é simples de resolver
@@bruno26n23o cara já trocou várias peças e nada, levou na gambatto Honda e não conseguiram resolver, também ele não conseguiu mudar o mapa de combustível
@@bruno26n23minha tá assim mano, mim dar uma força aí, já troquei todos os sensores, fica acelerada quando tá fria, e quanto esquenta dar pra perceber q fica um pouco alterado em relação as outras motos
@@laeciovitor9268 salve irmão, qual é sua moto, é bros?
Depois que você trocou os sensores, foi feito reset pra apagar os erros mano?
@@bruno26n23 minha eh titan 2015 assim mano testei os sensores um por um, só fiz o reset depois q testei o ultimo sensor
O nome da peça e IACV
@@renatogomes4412 salve mano, tô ligado, pra quem é mecânico entende fácil falando o nome técnico, porém pra quem nn é, fica mais complicado de entender falando pelo nome técnico, por isso falo (sensor de marcha lenta) pois dar mais clareza pra quem tá assistindo.