Там не было никакого бортового компьютера, всего лишь калькулятор. Я ездил на Панголине в 1984 г. и мне говорил об этом Саша Кулыгин. Светлый и честный был человек!
Она ещё жива?! Фантастика! Я помню её с тех времён! Её показывали в очень интересной передаче про самодельщиков "Это вы можете"! Передача была просто улёт! И эта машина тоже всем пацанам взорвала мозг!
Я всё детство жил с мечтой о Панголине. В моём тогдашнем понимании все машины должны быть такими. И я невероятно искренне удивлён, когда увидел её снова. Спасибо большое , Ким, за ролик! Женя, тебе уважение и респект! Очень тебя понимаю и поддерживаю!
@@Gianluca-Vacchi ну а отличительная черта таких как вы (не буду выражаться, а приличных слов для вас у меня, увы нет)) поклонение перед западом со всеми вытекающими последствиями - как то обида на всех и вся и неуважение к людям. Мне вас искренне жаль.
@@Gianluca-Vacchi не обманывай Сейчас все хотят испортить мнение о Советском союзе государства хочет что бы мы думали что жить в современных условиях нормально но это не так И деда не обманывают сравни зарплату США и СНГ Сейчас все говорят победила США что типа она побежала а союз нечего не делал и даже вместо милицию переименовали на полиция И смотрим мы фильмы токо из России и США Все города переименовали Все пытаются унизить Советски Союз и я не буду верить их критике
Женя , тебе надо связаться с Дмитрием Парфёновым ( можно сделать это через канал КомбатКрю ) . Парфёнов был очень хорошо знаком и с Кулыгиным , и с его автомобилем . Думаю он сможет подсказать тебе много полезного . А вообще храни её пожайлуста , это не просто автомобиль , это легенда !
@@anti-travel посмотри канал Мельникова, видео про восьмерку люкс - сколько ништяков предполагала конструкция и сколько было доступно советскому гражданину?
Я про нее ещё в журнале "Техника молодёжи" читал!При Союзе были популярные автопробеги самоделок!Там много было интересных машин.Еще запомнил машину-катер из Ухты кажется!
Обалденная машина! Одна из самых известных и необычных советских самоделок. Ещё в середине 2000-нулевых, помню, она стояла в музее газеты "Авторевю" в Кузьминках (это недавно снесённый МИК), потом перетащили на Рогожку. Тот музей тоже разогнали и видимо машину решили таки продать. Чудо, что "Панголина" вообще сохранилась. Печально, что очень сильно "околхожена" и переделана. И узнать "как было", увы, уже не у кого... Благо, старых фото и видеосъёмок немало, но качество их так себе. А бортовой компьютер там действительно был сделан на основе карманного калькулятора. Кузов вроде переделал ещё сам автор после ДТП, когда в зад въехл грузовик. Удачи новому владельцу в таком нелёгком и благом деле - восстановлении одного из самых ярких представителей самавто СССР. И терпения. Увы, с реставрацией старых советских самоделок (которых ещё уцелело немало) у нас всё очень печально... Многие экземпляры просто тупо продаются "за бугор", и там уже они обретают новую жизнь. Оставшиеся здесь догнивают, или люто "колхозятся".
@*ОωО / Нормальный?) Это единичный экземпляр, это история СССР, за такое должна быть ответственность, если мы говорим про нормальные законы, ибо такое авто это не просто чья то вещь, а достояние предков, это история, возьми выкупи в каком нибудь городе народное достояние и уничтожь его, за такое как минимум лицо уничтожат, а могут и коллективное отнести в милицию)) У вас у малолеток все меряется деньгами и логикой: -Мое, что хочу, то ворочу?)
Супер! Из всех советских самоделок эта мне нравилась больше всего. Визуально помню в каком-то журнале публиковали про эту машину, Наука и жизнь или Техника молодежи.
Как же я рада тому, что Панголина обрела хозяина, который чтит память о её создателе и пытается восстановить тот самый уникальный первозданный вид авто... Честно говоря, информация, которую я нашла в последний раз ( было это года 3-4 назад) об этой супер машине, заставило моё сердце сжаться и расстроило до глубины души... Увидев как ДЕТИЩЕ Кулыгина постепенно превращается в груду хлама разлагающегося в пыли мрачного подвала, именуемого музеем... И как же я обрадовалась вашему обзору, он вселил надежду на то, что авто находится в правильных руках и его сохранят как музейный экспонат, вернув первоначальный облик... В память о гениальном человеке, который жил мечтой и доказал всем, что невозможное - возможно, если верить в мечту... Спасибо вам за видео!
@@ya-Master да и не советские, а просто один энтузиаст сделал, который работал электриком в кукуево, а вместо него на должности ведущих разработчиков советских автомобильных заводов сидели какие-то рукажопы приблатненные. Вот и свалил он в нормальную страну.
@@ya-Master если он жил в ссср, то это не значит, что всё что он сделал считается государственным. И если ты смотрел видео, то там было сказано, что этот энтузиаст улетел в США.
@@NN-fs6bk Этот энтузиаст сделал свой авто в СССР а не в США. И его творение я видел ещё тогда, по телевизору, в очень хорошей телепередаче ЭВМ. И таких изобретателей, в нашей стране, было огромное количество.
Была такая передача в 80-х - "Это вы можете". Там как раз и появилась эта машина впервые. Произвела фурор. Даже потом в нескольких фантастических фильмах снималась. За сюжет отдельный респект. Вспомнил детство )))
Я об этой машине первый раз узнал из журнала "Техника молодёжи" в те годы!Очень хороший журнал был!Так там на протяжении многих изданий рассказывали об этом и других самодельных авто. Проводились даже при поддержке этого журнала на таких автомобилях поездки между городами Союза!Там ещё были очень интересные автомобили!
Боже какая же она красивая и уникальная! Причём она опережает своё время! Автор авто просто гений! Жаль что он погиб! Русские вы такие талантливые! И такие распездяи, просто в пустоту свой потенциал расстрачиваете! Таких людей как Кулагин надо на руках носить!
приезжали к нам в череповец-шикарно всё было,но снимал отец и эти кадры остались за кадром,увы и ах.много эмоций было,прямо на стадионе ездили,он тогда по югославской технологии был сделан,в смысле покрытия.на всю жизнь запомнил-здорово.было-детство.год не помню,лет 12 было мне-82 вроде.
Мне посчастливилось в 80х увидеть её в живую в Челябинске. В оригинале. Что больше всего тогда меня удивило и впечатлило так это способ открывания и ПЕРИСКОП!
Человечище этот Александр Кулыгин, неловко даже без отчества его имя писать! Интересно было бы узнать про его жизнь в США и почему он не вернулся, как Парфёнов и другие.
Огромное человеческое спасибо Евгению за то, что приобрел этот легендарный автомобиль и планирует восстановить его оригинальную внешность!!! Мне кажется, что предыдущий владелец отдал Панголину в правильные руки! Буду следить за судьбой этого уникального автомобиля. А Евгению желаю удачи в воссоздании истории!
@@ДмитрийБухаров-г3у моделка вспоминается... Думал может в авито купить, но что потом с кучей журналов делать без надобности. Просто для ностальгии многовато получается)
класс!! все показывают говорят про крутые новые машины и т.д а про СССР машины не кто почти не говорит, по больше таких видео и про дома на калесах обожаю их!!!
Ее стоило бы вернуть к первоначальному виду. Есть у меня книга по советским самодельным авто "Я строю автомобиль" там есть и Панголина и Лаура первая и Юна и многое другое, с тех.характеристиками цветными фото и рентген-схемами. Если увидите на Авито или барахолках, берите, не пожалеете. На обложке Кулыгин сидит в Панголине с поднятым верхом.
Я её видел, в 1985 или уже 86 году, зимой в Одессе, на площадке за морвокзалом, автопробег был какой-то. Ну и много других интересных самоделок. Но Панголина конечно вызвала фурор, это было, что-то космическое!
Респект нынешнему владельцу! Такое чудо надо сохранять! Свяжитесь с Дмитрий Викторычем Парфеновым- что то подскажет. Книга была издана ещё при Союзе,с авторскими эскизами Кулыгина. Там есть подробности про эту машину
Да, помнится эту машину в детстве видел на странице журнала "Моделист-Конструктор". Были и другие самоделки, но "Панголина" выглядела реально очень круто (хотя и слова то такого тогда никто не знал).
Недавно смотрел обзор на спортивную машину "ЮНА" примером из 80-90 х годов из нашей родины - то есть из СССР. Хотелось бы и этот обзор на эту машину увидеть
очередная история о том: есть ум, хочет принести пользу отечественному автомобилестроению но на него кладут болт, а он уезжает в США и норм себя тем реализует, а потом удивляются почему у нас так мало умных людей и то они потом все таки уезжают...
потому что в этой стране не нужны мечтатели не нужны те кто думает что сможет изменить мир ,нужны рабы с ограниченным мышлением и без своего мнения со времен проклятого советского союза кучка людей решила что могут решать за всех остальных и дает то что считает нужным а то что человеку может не понравится или он не согласен то их не волнует вот и оттуда пошло это рабское мышление у людей до сих пор ,поэтому правильно и делают что уезжают по дальше от сюда потому что в другом месте они себя реализуют и продвинутся далеко ,а в россии таланты не нужны ,поэтому и живем в говне убогая страна
Для принесения пользы у него, видимо, знаний, навыков и характера не хватало. А в США он по сути занимался тем же, чем в СССР - делал "кит-кары" т.е. наборы для сборки автосамоделок, там это достаточно распространённая вещь: покупаешь каркас из труб и стеклопластиковую скорлупу, пилишь-варишь-шпаклюешь, начиняешь полученный кузов купленными на авторазборе б/у деталями, ездишь ощущая себя ниэпическим творцом. Изготовление кит-каров может быть относительно прибыльным(миллиардером не станешь), но к настоящему автопрому отношения не имеет, это скорее такая сфера развлечений для взрослых мальчиков.
@@weaselgunsru и че в этом х..ёвого? Пусть бы народ и в ссср такими же кастомом, кит каром занимался, в чем проблема... разрабатывай, продавай наборы, если автопром не справлялся, ставь на учет... " выращивай" новых инженеров в гаражах. Некоторые из них найдут себя в профессии... Них...не поменялось. Ска. Кумовство,бездарность, продажность и жадность, костность, и тотальная лень. Должность получат и боярствуют. Полно таких знакомых. Им пох... ВООБЩЕ!!!!
Я даже помню ту телепередачу времён СССР, посвященную этой машине. Называлась она "Это Вы Можете" (или ЭВМ). Очень популярная программа была. Тогда это был полный восторг. У неё тогда окраска была другой, трёхцветной. Черно, сине-белой. Сейчас конечно это уже не та машина, но для тех времён эта и несколько других моделей были просто на языке. Помню амфибии какие-то были. Ностальгия
С этой Панголиной ни одна из современных моделей АвтоВАЗ не сравнится. Она даже сейчас выглядит как ретро спорт-кар, а не просто какая-нибудь Калина Спорт
Че ты несёшь? Любая Калина будет комфортнее и приятнее взгляду чем это рорыто из овна и палок, если ты не бухой колхозник которого выпустили в свет протрезветь.
@@СергейМихайлович-е6ы еë делал не инженер, а дизайнер. Вот и весь хрен до копейки. Двигатель под торпедо, неподъëмная крыша на гидравлике, безопасность даже не ноль, а в минусе. Это чемодан на колëсиках, разумеется этого кулибина везде посылали в эротическое путешествие. Восторг только у пацанов, которые фантастики начитались
Я смотрел эвм в юношестве, был в сильном восторге! Панголина Кулыгина была просто фантастической машиной. Так же был какой-то наш умелец который сделал вариатор и машиной управлял ведя её по стадиону на... верёвочке за собой!
А я очень хорошо помню про эту машину. Был такой научно познавательный журнал : техника молодежи. Вот в одном из номеров была статья, под названием: Кто обгонит ПАНГОЛИНУ¡??? Читал взахлеб . Дмитрий
"Панголина" снималась в фильме "Семь стихий" в 1984 году. А ещё - в фильме "Путешествие будет приятным". Кстати, фильм неплохой, там были показаны многи́е самоделки. Было бы интересно узнать про машину из фильма "Развлечение для старичков", показанную в начале фильма.
Женя очень хороший человек, я бы помог проекту но нечем увы. В СССР это реально смотрелось фантастически(прям прочувствовал эту атмосферу 😄). Желаю удачи в проекте!!
Мдля обслуживания двигателя у панголины полностью снималась часть кузова, передние крылья и капот, как говорится легким движением руки, какие то застежки внутри отстегивались, и передняя часть просто уносилась вперед при помощи двух мужиков и вуаля, мечта автослесаря....
Лучшие умы спивались в своих СМУ, ПМК, автопарках, НИИ. Разведка рискуя жизнью доставала последние разработки загнивающего запада в промышленности. И практически всё укладывалось в долгий ящик...и забывалось навсегда!!!!!!
Создавали её в помещении картинг клуба во дворце пионеров г. Ухты. Я занимался в мотоклубе, это было рядом. Иногда заглядывали к Александру, что-то спрашивали. Необычный был человек, чем-то похож на Джона Леннона. У них постоянно на кассетнике играла зарубежная музыка. Первый "сын" Кулыгина был багги на основе инвалидки, второй - шестиколёсный вездеход, который ещё и плавал. Фотки где-то должны быть.
Этот автомобиль я тоже изучал, в 90х, поищите в архивах есть книга "Я строю автомобиль", она как раз таки рассказывала обо всех интересных самоделках того времени, она сразу же стала моей любимой книжкой, а панголина моей несбыточной мечтой,, возможно я и построю нечто подобное...
У меня был журнал самоделок, она была в этом журнале, подробно о ней было написано. Вообще, при СССР много кулибиных было, и интересных моделей. Например : «Сайгак» Геннадия Власьева, спортивный автомобиль для ралли и туризма с двигателем от ВАЗ-2101 и стеклопластиковым кузовом. «Катран» Александра Федотова. ... «Ласка» Владимира Мищенко. ... «Юна» братьев Алгебраистовых и братьев Щербининых. ... «Тритон» Дмитрия Кудрячкова. ... «Ихтиандр» Игоря Рикмана. ... «Кентавр» А.
Спасибо за просмотр и лайк!
наш Telegram - t.me/rbtshki
У кота Леопольда что-то похожее было, он её сам собирал.
Кастомный скайлайн
monix ахахаха, вспомнил
Кастомный Скайлайн кабриолет чтобы в марте кошечек возить
Скорее всего на подобие этой машины. Потому что у него номера лео 19-87
@@МаксПавлов-в1ж по фактам)
Там не было никакого бортового компьютера, всего лишь калькулятор. Я ездил на Панголине в 1984 г. и мне говорил об этом Саша Кулыгин. Светлый и честный был человек!
Новый приемник тормоза не может отремонтировать, о чем речь вообще...
Похоже на СЗ-33, у меня такой был в 10 классе в 80-м году.
Жаль, что не было компьютера. В "Лаурах" вроде как были. Интересно, зачем там калькулятор? А крышу собираются восстанавливать?
тот, кто сотворил с ней такое, не имеет вообще никакого вкуса, а Жене большой респект за желание вернуть её к первоначальному виду
Саб главное стоит.
в чем вкуса то не было? красный цвет очень даже подходит, вот конечно то что крышу спилили, это ужасно, да и с фарами что то не то явно
Красивая тачка
твой комментарий равен нулю!
@@wolverine3134 а может он высокий был
Она ещё жива?! Фантастика! Я помню её с тех времён! Её показывали в очень интересной передаче про самодельщиков "Это вы можете"! Передача была просто улёт! И эта машина тоже всем пацанам взорвала мозг!
Я всё детство жил с мечтой о Панголине. В моём тогдашнем понимании все машины должны быть такими. И я невероятно искренне удивлён, когда увидел её снова. Спасибо большое , Ким, за ролик! Женя, тебе уважение и респект! Очень тебя понимаю и поддерживаю!
Кто такой Ким?
@@БерикАбсейтов-и4м Кардашьян вестимо 🤣
@@БерикАбсейтов-и4м Корейский военный деятель
.
@@БерикАбсейтов-и4м ведущий
@@БерикАбсейтов-и4м Ким это ведущий этого канала.
*Хранитель который воткнул сабвуфер JBL*
Ахаххаха
Опять какой-то нн с галкой
Да блин надоели,для тебя он не известный,а для некоторых иззвестный .и галочку дают не только известным ,а тем у которых больше 100.000 подписчиков
@@wizard7152 ахах, Подписчик нн
Саб там kicx вроде, не?
"Это вы можете" - прекрасная программа была на советском ТВ.
@@Gianluca-Vacchi тогда до "ютуба" всем было как до луны)). И не только "совку", как вы изволите выражаться.
@@Gianluca-Vacchi ну а отличительная черта таких как вы (не буду выражаться, а приличных слов для вас у меня, увы нет)) поклонение перед западом со всеми вытекающими последствиями - как то обида на всех и вся и неуважение к людям. Мне вас искренне жаль.
@@Gianluca-Vacchi Ты(вы) реально болезный(ая) и малахольный(ая) ?
@@Gianluca-Vacchi не обманывай
Сейчас все хотят испортить мнение о Советском союзе государства хочет что бы мы думали что жить в современных условиях нормально но это не так
И деда не обманывают сравни зарплату США и СНГ
Сейчас все говорят победила США что типа она побежала а союз нечего не делал и даже вместо милицию переименовали на полиция
И смотрим мы фильмы токо из России и США
Все города переименовали
Все пытаются унизить Советски Союз и я не буду верить их критике
@@OTERATAR. совок умер, но ты конечно можешь не верить
машину времени напомнило из "Назад в будущее"
в70-80е люди, конечно, были романтиками, мечтающими о будущем и полётах в космос.
Делориан
Это в 50-60-тых.
Скорее не все люди, а поколение родившиеся в 50е - 60е годы. Те кто родился в 70е - 80-е при сытом и пьяном социализме уже были потерянным поколением.
То чувство когда часы от хуавэй лагают уже на старте и даже в рекламе.
Конечно они же спешат что бы не закрылся
Поэтому, берите эпл вотчи, они топовые
@@martxnelli или ми бенд 5
@@gameportal6479 ну путай с фитнес браслетом,у эпл вотча фунционалом отличается кардинально
@@martxnelli и сколько они стоят?
Женя , тебе надо связаться с Дмитрием Парфёновым ( можно сделать это через канал КомбатКрю ) . Парфёнов был очень хорошо знаком и с Кулыгиным , и с его автомобилем . Думаю он сможет подсказать тебе много полезного . А вообще храни её пожайлуста , это не просто автомобиль , это легенда !
1980. Вот когда АвтоВАЗ мог поменяться , но взгляды не сошлись.
Зато теперь - неизменное качество! (точнее его отсутствие)
И это самое обидное
Ваз не в вакууме. Без изменений в стране он бы не поменялся
@@anti-travel юношеский максимализм. Тогда кто-то более дорогие машины смог бы купить?
@@anti-travel посмотри канал Мельникова, видео про восьмерку люкс - сколько ништяков предполагала конструкция и сколько было доступно советскому гражданину?
Я про нее ещё в журнале "Техника молодёжи" читал!При Союзе были популярные автопробеги самоделок!Там много было интересных машин.Еще запомнил машину-катер из Ухты кажется!
АВТОР! НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ СДЕЛАТЬ ОБЗОР НА САМОДЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ - "ЮНА". ЭТО НАСТОЯЩИЙ СОВЕТСКИЙ ФЕРРАРИ!
Загуглил, реально феррари))) зад чем то напоминает комаро 3gen
Да,она по интересней
Надо пролайкать всем
Ламборгини,ферарри.Чудеса однако🙂
Он брал вдохновение с Лотуса из фильма Красотка. Сам рассказал в видео.
Обалденная машина! Одна из самых известных и необычных советских самоделок. Ещё в середине 2000-нулевых, помню, она стояла в музее газеты "Авторевю" в Кузьминках (это недавно снесённый МИК), потом перетащили на Рогожку. Тот музей тоже разогнали и видимо машину решили таки продать. Чудо, что "Панголина" вообще сохранилась. Печально, что очень сильно "околхожена" и переделана. И узнать "как было", увы, уже не у кого... Благо, старых фото и видеосъёмок немало, но качество их так себе. А бортовой компьютер там действительно был сделан на основе карманного калькулятора. Кузов вроде переделал ещё сам автор после ДТП, когда в зад въехл грузовик.
Удачи новому владельцу в таком нелёгком и благом деле - восстановлении одного из самых ярких представителей самавто СССР. И терпения. Увы, с реставрацией старых советских самоделок (которых ещё уцелело немало) у нас всё очень печально... Многие экземпляры просто тупо продаются "за бугор", и там уже они обретают новую жизнь. Оставшиеся здесь догнивают, или люто "колхозятся".
Хозяину машины - респектосище 👍
Да
Lotus Elite (Type 75)
Евгению удачи, видно, что человек искренне заинтересован в восстановлении этого кара.
Как можно так изуродовать машину, которая в единичный экземпляре 🤦♂️ да купи жигули и пили крышу и сабы ставь, а эту оставь для истории и музея.
Крыша сломалась после аварии в 90х, она не функционировала, пришлось спилить, фары только поменяли.
Братан, так это свобода, демократия, капитализм же. Чё хочет то и делает.
@@Megalochoerus ты прям шаблонный краснопузик.
@*ОωО / Нормальный?) Это единичный экземпляр, это история СССР, за такое должна быть ответственность, если мы говорим про нормальные законы, ибо такое авто это не просто чья то вещь, а достояние предков, это история, возьми выкупи в каком нибудь городе народное достояние и уничтожь его, за такое как минимум лицо уничтожат, а могут и коллективное отнести в милицию)) У вас у малолеток все меряется деньгами и логикой: -Мое, что хочу, то ворочу?)
@@Megalochoerus ну так ни кто и не запрещает, но вот осуждать имеем право и будем !
Супер! Из всех советских самоделок эта мне нравилась больше всего. Визуально помню в каком-то журнале публиковали про эту машину, Наука и жизнь или Техника молодежи.
Хорошая машина для того времени.
И недоступная никому
Вы вообще в курсе, что в ТО время уже существовали шикарные спорткары Феррари и Ламборгини? А это какой-то уродец!
@@АлександрКожевников-б8ю пасть закрыл тачка норм в этличеи от тебя
@@АлександрКожевников-б8ю Твое мнение насчёт "уродец" не факт. :)
@@bro-battleraport268 ага а то что он уродец это факт
Как же я рада тому, что Панголина обрела хозяина, который чтит память о её создателе и пытается восстановить тот самый уникальный первозданный вид авто... Честно говоря, информация, которую я нашла в последний раз ( было это года 3-4 назад) об этой супер машине, заставило моё сердце сжаться и расстроило до глубины души... Увидев как ДЕТИЩЕ Кулыгина постепенно превращается в груду хлама разлагающегося в пыли мрачного подвала, именуемого музеем... И как же я обрадовалась вашему обзору, он вселил надежду на то, что авто находится в правильных руках и его сохранят как музейный экспонат, вернув первоначальный облик... В память о гениальном человеке, который жил мечтой и доказал всем, что невозможное - возможно, если верить в мечту... Спасибо вам за видео!
Спасибо, что показываете не только импортное, но и наши, российские интересности!
Поправлю, советские.
@@ya-Master да и не советские, а просто один энтузиаст сделал, который работал электриком в кукуево, а вместо него на должности ведущих разработчиков советских автомобильных заводов сидели какие-то рукажопы приблатненные. Вот и свалил он в нормальную страну.
@@eplemania Этот энтузиаст жил в Советском союзе, и был гражданином СССР.
@@ya-Master если он жил в ссср, то это не значит, что всё что он сделал считается государственным. И если ты смотрел видео, то там было сказано, что этот энтузиаст улетел в США.
@@NN-fs6bk Этот энтузиаст сделал свой авто в СССР а не в США.
И его творение я видел ещё тогда, по телевизору, в очень хорошей телепередаче ЭВМ. И таких изобретателей, в нашей стране, было огромное количество.
Была такая передача в 80-х - "Это вы можете". Там как раз и появилась эта машина впервые. Произвела фурор. Даже потом в нескольких фантастических фильмах снималась. За сюжет отдельный респект. Вспомнил детство )))
Я об этой машине первый раз узнал из журнала "Техника молодёжи" в те годы!Очень хороший журнал был!Так там на протяжении многих изданий рассказывали об этом и других самодельных авто. Проводились даже при поддержке этого журнала на таких автомобилях поездки между городами Союза!Там ещё были очень интересные автомобили!
Боже какая же она красивая и уникальная! Причём она опережает своё время! Автор авто просто гений! Жаль что он погиб! Русские вы такие талантливые! И такие распездяи, просто в пустоту свой потенциал расстрачиваете! Таких людей как Кулагин надо на руках носить!
Умные уже давно свалили
@@Вгостяхуютубера-л3ц хахаха, что высрал, клоун
@@Вгостяхуютубера-л3ц ...из украины
И чего там в том ящике с жигулевским двигателем уникального? Нищета сплошная, ото и лепили себе,, феррари "самопальные.
Круто, когда есть такие ребята как Женя ценящие историю и уникальные вещи....
приезжали к нам в череповец-шикарно всё было,но снимал отец и эти кадры остались за кадром,увы и ах.много эмоций было,прямо на стадионе ездили,он тогда по югославской технологии был сделан,в смысле покрытия.на всю жизнь запомнил-здорово.было-детство.год не помню,лет 12 было мне-82 вроде.
Благодарчик, что снимаете не конкретно в одной нише, а даёте такое разнообразие! Лайк и подписался! 👍
Мне посчастливилось в 80х увидеть её в живую в Челябинске. В оригинале. Что больше всего тогда меня удивило и впечатлило так это способ открывания и ПЕРИСКОП!
А какая тогда расцветка была?
@@Wimkrsk Толи бежевая, толи белая но точно не красная Толком не помню, я еще тогда школьником был
Классика просто ,столкнулся с деревянным мышлением и уехал в США
И какую же именно "не-деревянную" модель автомобиля под его мудрым руководством выпускали в Штатах?
Безусловно
@@ru_dolf2848 форд мустанг 😂 только американцам западло было озвучить имя русского автора
Помню как то смотрел видос про историю российского рунета и так тоже много в результате наших умных чуваков свалило.
Ну после развала Союза разбежались почти все специалисты...тут начался бардак,дележка советского имущества,ученым ловить было нечего
А я смотрел телепрограмму " Это вы можете", в то время, когда этот автомобиль был только создан. Слюни текли рекой...
Человечище этот Александр Кулыгин, неловко даже без отчества его имя писать! Интересно было бы узнать про его жизнь в США и почему он не вернулся, как Парфёнов и другие.
Он погиб в автоаварии
особый кайф, видет самоделки на видео, которые до этого, все детство пересматривал в книге "Я строю автомобиль"
Огромное человеческое спасибо Евгению за то, что приобрел этот легендарный автомобиль и планирует восстановить его оригинальную внешность!!! Мне кажется, что предыдущий владелец отдал Панголину в правильные руки! Буду следить за судьбой этого уникального автомобиля. А Евгению желаю удачи в воссоздании истории!
Хорошо помню эту машину. Еще школьником я видел ее в Алма-Ате в числе других машин, участвовавших в автопробеге. Выглядела она фантастически!
Сразу вспомнился "Моделист конструктор" с фотографиями и рассказами о самоделках.
скачал себе электоные версии журналаи рад как "слон")) не то конечно, что и печатная версия, да и на том спасибо.
Ismail Mamaiy а я в деревню увёз оригинальные с 1978-92 годы. В городе слишком много места занимали. Приятно когда бываю полистать детство вспомнить)
@@ДмитрийБухаров-г3у моделка вспоминается... Думал может в авито купить, но что потом с кучей журналов делать без надобности. Просто для ностальгии многовато получается)
Ismail Mamaiy точно так, поэтому они и в деревне)
класс!! все показывают говорят про крутые новые машины и т.д
а про СССР машины не кто почти не говорит, по больше таких видео и про дома на калесах обожаю их!!!
Ее стоило бы вернуть к первоначальному виду.
Есть у меня книга по советским самодельным авто "Я строю автомобиль" там есть и Панголина и Лаура первая и Юна и многое другое, с тех.характеристиками цветными фото и рентген-схемами. Если увидите на Авито или барахолках, берите, не пожалеете. На обложке Кулыгин сидит в Панголине с поднятым верхом.
Да я помню ее видел в детстве... где то в конце 80 х в батиных журналах ЗА РУЛЕМ.
Автомобиль очень похож на Делориан из фильма « назад в будущее». Очень интересные были проекты машин СССР. Спасибо за обзор.
Особенно цветом.
Похож на многие концепт-кары 70-х - начала 80-х годов. А вот на "Делориан" не похож совершенно.
Я вас помню, вы один раз в конкурсе выиграли, вот и я жду 😅
Походу делориан взяли отсюда
Нет он похож на оригинальный Lamborghini countach
Круто! Советский суперкар никогда не думал что я такое увижу.
ЭТО ЛЕГЕНДА СССР ! НАШЕГО ДЕТСТВА !
Проулыбался весь ролик. Такая настальгия. Если мне не изменяет память , то я читал об этой машине в журнале "Техника Молодёжи".
Всем привет с Кыргызстана 🇰🇬♥️
Привет из жопы🖐🤖
@@NEGRILO666 ты из жопинска?
@@NEGRILO666 Салам
@gty77 VIP салам
О салам алейкум всем Кыргызам,,, я сам родом с Кыргызстана с города Ош 👍👍👍
Тачка супер, я сам с города Ухта, и создателя данной машины там помнят и увожают.
Я ребенком смотрел передачу "Это вы можете" с этой машиной! Это было фантастикой!
Я её видел, в 1985 или уже 86 году, зимой в Одессе, на площадке за морвокзалом, автопробег был какой-то. Ну и много других интересных самоделок. Но Панголина конечно вызвала фурор, это было, что-то космическое!
Все стараются, пишут оригинальные коментарии, а я сижу и радуюсь одному лайку (ещё и синему)
Зачем ты это пишешь?Чтоб лайками?
@Схемы Заработка не понимаю этих людей.
@@Ponosbomza в этой самоиронии и есть оригинальность
Супер! Спасибо за это видео. Я об этом авто вычитал еще в детстве в каком то журнале. Машина тогда просто очаровала, и навсегда застряла в памяти.
"Даже спидометр работает"
Ничего себе
Прям нечто
А что с ним будет? По его логике видимо, он уже через 5 лет должен был сломаться
@@martxnelli у меня на Минске двадцатилетнем сломался, а тут в два раза больше срок
Респект нынешнему владельцу! Такое чудо надо сохранять! Свяжитесь с Дмитрий Викторычем Парфеновым- что то подскажет. Книга была издана ещё при Союзе,с авторскими эскизами Кулыгина. Там есть подробности про эту машину
Да, помнится эту машину в детстве видел на странице журнала "Моделист-Конструктор". Были и другие самоделки, но "Панголина" выглядела реально очень круто (хотя и слова то такого тогда никто не знал).
В 1982 автопробег проезжал через мой город. Я был ещё школьником тогда. Панголину трогал, щупал. Это был взрыв мозга.
Очень интересно, спасибо 808 за такое видео! Респект )
Недавно смотрел обзор на спортивную машину "ЮНА" примером из 80-90 х годов из нашей родины - то есть из СССР. Хотелось бы и этот обзор на эту машину увидеть
Машина просто красотка. Прям гордость берет, что она из СССР 👍👍👍
Она похоже на тачку из фильма Назад в будущее
На ДеЛореан?
Наоборот: тачка из "Назад в будущее" похожа на Панголину
@@artemdov6358 наоборот чел
Она и рядом не стоит с тем что вы назвали.. Это просто залупа
@@roialgoat5054 неа, эта тачка появилась на 5 лет раньше, чем фильм.
Дааа, это КОСМОС!!! Ведь именно в ОДНОМ экземпляре в мире!!! Может и есть похожие, но эта сделана одним человеком и в СССР!!!!!!!
Я так пониманию, что крышу специально спилили из-за страха не выбраться если гидравлика откажет или ДТП.
Один из немногих Блоггеров , которые не раздражают , а радуют. Спасибо.
То чувство, когда 1 человек делает больше чем вся сотня чиновников
Вспоминается программа " это вы можете " в далёкие времена СССР , столько различных изобретателей и идей можно было увидеть.
очередная история о том: есть ум, хочет принести пользу отечественному автомобилестроению но на него кладут болт, а он уезжает в США и норм себя тем реализует, а потом удивляются почему у нас так мало умных людей и то они потом все таки уезжают...
потому что в этой стране не нужны мечтатели не нужны те кто думает что сможет изменить мир ,нужны рабы с ограниченным мышлением и без своего мнения со времен проклятого советского союза кучка людей решила что могут решать за всех остальных и дает то что считает нужным а то что человеку может не понравится или он не согласен то их не волнует вот и оттуда пошло это рабское мышление у людей до сих пор ,поэтому правильно и делают что уезжают по дальше от сюда потому что в другом месте они себя реализуют и продвинутся далеко ,а в россии таланты не нужны ,поэтому и живем в говне убогая страна
Для принесения пользы у него, видимо, знаний, навыков и характера не хватало. А в США он по сути занимался тем же, чем в СССР - делал "кит-кары" т.е. наборы для сборки автосамоделок, там это достаточно распространённая вещь: покупаешь каркас из труб и стеклопластиковую скорлупу, пилишь-варишь-шпаклюешь, начиняешь полученный кузов купленными на авторазборе б/у деталями, ездишь ощущая себя ниэпическим творцом. Изготовление кит-каров может быть относительно прибыльным(миллиардером не станешь), но к настоящему автопрому отношения не имеет, это скорее такая сфера развлечений для взрослых мальчиков.
@@weaselgunsru и че в этом х..ёвого? Пусть бы народ и в ссср такими же кастомом, кит каром занимался, в чем проблема... разрабатывай, продавай наборы, если автопром не справлялся, ставь на учет... " выращивай" новых инженеров в гаражах. Некоторые из них найдут себя в профессии...
Них...не поменялось.
Ска. Кумовство,бездарность, продажность и жадность, костность, и тотальная лень.
Должность получат и боярствуют. Полно таких знакомых. Им пох... ВООБЩЕ!!!!
Он уехал потому что страны не стало, что он должен был делать, Россия имеет к СССР такое же отношение как и США
Я даже помню ту телепередачу времён СССР, посвященную этой машине. Называлась она "Это Вы Можете" (или ЭВМ). Очень популярная программа была. Тогда это был полный восторг. У неё тогда окраска была другой, трёхцветной. Черно, сине-белой. Сейчас конечно это уже не та машина, но для тех времён эта и несколько других моделей были просто на языке. Помню амфибии какие-то были.
Ностальгия
С этой Панголиной ни одна из современных моделей АвтоВАЗ не сравнится. Она даже сейчас выглядит как ретро спорт-кар, а не просто какая-нибудь Калина Спорт
не сравниТся
Че ты несёшь? Любая Калина будет комфортнее и приятнее взгляду чем это рорыто из овна и палок, если ты не бухой колхозник которого выпустили в свет протрезветь.
Даканешно, ничто не сравнится с гаражной самоделкой сделанной на узлах и агрегатах от ВАЗ-2101.
@@СергейМихайлович-е6ы еë делал не инженер, а дизайнер. Вот и весь хрен до копейки. Двигатель под торпедо, неподъëмная крыша на гидравлике, безопасность даже не ноль, а в минусе. Это чемодан на колëсиках, разумеется этого кулибина везде посылали в эротическое путешествие. Восторг только у пацанов, которые фантастики начитались
Женя, поздравляю с приобретением! Хорошо помню эту машину и публикации о ней в журнале ТМ. Машина выглядела космически.
2:15 из Ухты... Мать моя женщина, да я ж там родилась! Ваааау
Я смотрел эвм в юношестве, был в сильном восторге!
Панголина Кулыгина была просто фантастической машиной. Так же был какой-то наш умелец который сделал вариатор и машиной управлял ведя её по стадиону на... верёвочке за собой!
Первая мысль при виде машины: " Крокодил Гена" :)
Осталось в зеленый перекрасить
к МАШИНАТОРАМ за внешкой!!! ))
Как раз оригинал был из стеклопластика :) Но там сейчас Лауру оживляют
@@dodgex6592 и Шелби допиливают )
Машинаторы и так загружены:Ламба Стрекаловского, Кобра Эльдара и Лаура-2 тоже легенда из СССР 😜
Уверен, что парни поддержали бы этот проект! Такой автомобиль в единственном экземпляре должен быть сохранён!
Ничего себе!!! До недавнего времени Панголина была потеряна. И вот... Всплыла!!!! АЛЛИЛУЙЯ!!!
Самое смешное :...у нас есть 15 секунд, что бы выскочить.😀
автозакрытие дверей, чо... вот и выпрыгивают чтоб успеть :)
Блииин круть офигенная!!! Что то там про Набережные Челны слышал как раз с этого города) Спасибо за видео а Жене удачи
Советский кибертрак, маск стырил дизайн :)
Это советский делориан!!!
@@ВячеславКоловрат-д5е советский ламборгини контач
А я очень хорошо помню про эту машину. Был такой научно познавательный журнал : техника молодежи. Вот в одном из номеров была статья, под названием: Кто обгонит ПАНГОЛИНУ¡??? Читал взахлеб . Дмитрий
"тормозов нет" - "вторая!"
"Панголина" снималась в фильме "Семь стихий" в 1984 году. А ещё - в фильме "Путешествие будет приятным". Кстати, фильм неплохой, там были показаны многи́е самоделки. Было бы интересно узнать про машину из фильма "Развлечение для старичков", показанную в начале фильма.
Эта машина немного смахивает на ту что была в фильме "Назад в будущее"
Делориан DMC12. Кстати его создали только в 1981. А этот из СССР 80го. Может подсмотрели:-)
Женя очень хороший человек, я бы помог проекту но нечем увы. В СССР это реально смотрелось фантастически(прям прочувствовал эту атмосферу 😄). Желаю удачи в проекте!!
ЕЕК сломался! Дитоли от ваза, а он без карпуна и без пюрешки(
Мдля обслуживания двигателя у панголины полностью снималась часть кузова, передние крылья и капот, как говорится легким движением руки, какие то застежки внутри отстегивались, и передняя часть просто уносилась вперед при помощи двух мужиков и вуаля, мечта автослесаря....
*Морда просто бомба! А вот задняя часть очень не очень*
Ну... тут на любителя.
Ну Это Смотся Как Посмотреть Спереди Она Бомбична и Напоминает Detomaso Pantera👌🎌
Правильно автор сказал-это фантастика👍видел её обзоры в журналах техника молодёжи и за рулём😁
Машина топчик!)
ООО господин ЕЕК. Искренне рад вас видеть на этом канале
Не можешь изменить ситуацию, измени отношение к ней 🦧🤯🤪🙅🙆🤷
"Это вы можете" (ЭВМ) Великая передача была.
я из Ухты)
Молодцы! За такое видео, спасибо!
Вот так и теряли лучшие "умы" советского союза...
Лучшие умы спивались в своих СМУ, ПМК, автопарках, НИИ.
Разведка рискуя жизнью доставала последние разработки загнивающего запада в промышленности. И практически всё укладывалось в долгий ящик...и забывалось навсегда!!!!!!
Хорошая тема пилить видео про советские автоконцепты, научились ведь делать, опыт остался должны смочь опять когда-нибудь.
О земляк ,я с Усинска ,наши есть тут ?)
Привет из Воркуты!)
Очень круто!!! Спасибо!!! Интересно и современных кулибиных посмотреть!!!
Все пишут, что они первые или вторые.Поймите, сложнее всего стать последним...
Ка бесят такие уже коменты
Безумно можно быть пээээээрвым!
Создавали её в помещении картинг клуба во дворце пионеров г. Ухты. Я занимался в мотоклубе, это было рядом. Иногда заглядывали к Александру, что-то спрашивали. Необычный был человек, чем-то похож на Джона Леннона. У них постоянно на кассетнике играла зарубежная музыка.
Первый "сын" Кулыгина был багги на основе инвалидки, второй - шестиколёсный вездеход, который ещё и плавал. Фотки где-то должны быть.
Я из Республики Коми и там Ухта)
Этот автомобиль я тоже изучал, в 90х, поищите в архивах есть книга "Я строю автомобиль", она как раз таки рассказывала обо всех интересных самоделках того времени, она сразу же стала моей любимой книжкой, а панголина моей несбыточной мечтой,, возможно я и построю нечто подобное...
10:11фары немецкие заметили?
Я
Это уже переделка предыдущего хозяина. В оригинале было 4 фары по центру. Это видно но старых видео.
Yro Slav на 3:17 присмотрись. Все правильно сделали
@@officechair5701 3:16
У меня был журнал самоделок, она была в этом журнале, подробно о ней было написано.
Вообще, при СССР много кулибиных было, и интересных моделей.
Например :
«Сайгак» Геннадия Власьева, спортивный автомобиль для ралли и туризма с двигателем от ВАЗ-2101 и стеклопластиковым кузовом.
«Катран» Александра Федотова. ...
«Ласка» Владимира Мищенко. ...
«Юна» братьев Алгебраистовых и братьев Щербининых. ...
«Тритон» Дмитрия Кудрячкова. ...
«Ихтиандр» Игоря Рикмана. ...
«Кентавр» А.
Если что Ухта- это республика Коми
Сыктывкар?
@@tixon7971 я да
Если что, то в Воркуте об этом знают