Rielero Cargado con ALCO 8500 desde GAMBIER para Mejoramiento Vías en Palmira

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 61

  • @julioguillermovaccaro7588
    @julioguillermovaccaro7588 8 месяцев назад +7

    Una toma extraordinaria. Buenisimo. Es muy lindo ver una formacion tan variada. Gracias por compartir. Felicitaciones. 😅😅😅😅😅

    • @eduardocenturion6190
      @eduardocenturion6190 8 месяцев назад +2

      Señor Andrés gracias x mostrar este expectaculo en todo el sentido de la palabra..yo y mí fanatismo lo hubiera preferido al frente una GM..gracias.sr.

    • @HectorASkare
      @HectorASkare 8 месяцев назад

      Importante testimonio de la continuidad de una vía que creía abandonada. ¡Sigan así, hay mucho para renovar!

    • @HectorASkare
      @HectorASkare 8 месяцев назад

      La imoortancia de la planta de Gambier era la capacidad de fabricar aparatos de vía (desvíos, cruces, con dimensiones ajustadas a cada lugar u obra).

  • @JavierFedericoMiguens
    @JavierFedericoMiguens 8 месяцев назад +8

    Gran cobertura del tren rielero cargado entre Gambier La Plata y Villa Elisa.
    Ojalá también se pueda llevar rieles para el ramal Victoria - Capilla del Señor ( dónde falta hacer los trabajos de renovación de vías nuevas entre Los Cardales con Capilla del Señor y Victoria con El Talar ).
    Yo también filmé al tren rielero cargado en estación Ingeniero Brian 🚆🇦🇷😃

  • @arielesbiza2514
    @arielesbiza2514 8 месяцев назад +5

    Hola andres espectacular el trabajo de filmación .muchas gracias por filmarme dicho tren abrazo grande

  • @alemikelj
    @alemikelj 5 месяцев назад

    Es gratificante ver que algunos tramos cobran vida nuevamente y mas aun cuando infraestructura del pasado vuelve a utilizarse. Saludos!

  • @alejandroGarcia-id8lq
    @alejandroGarcia-id8lq 8 месяцев назад +1

    Espectacular video, cobertura y realización impecable. Ojalá volvamos a utilizar tods esa infraestructura desperdeciada en nuestro país, sin intereses sectoriales, el ferrocarril bien administrado no tiene competencia.

  • @fernandohidalgo1299
    @fernandohidalgo1299 8 месяцев назад +2

    Grande como siempre Andres!! Como se extrañaban las cenas con tus videos enlazados con la tele, que alegría!! Fuerte abrazo crack 👏👏👏👏

  • @aracelibahurlet2840
    @aracelibahurlet2840 8 месяцев назад

    Tengo muy buenos recuerdos de la plata gracias por el recorrido del mapa viajero gracias por tu relato tan brillantes Jorge gerbhar de❤️❤️❤️😀😀😀👍👍

  • @Millo0812
    @Millo0812 8 месяцев назад

    Excelentes tomas Andrés!

  • @arikumiu1005
    @arikumiu1005 8 месяцев назад

    Hola Andrés, gracias por tan lindos videos con buena calidad mi bebe de casi tres años ama tus videos, me contagio el amor por los trenes ❤

  • @juancalderon894
    @juancalderon894 8 месяцев назад +2

    alto vídeo Andrés que linda la 8500
    aca en Mendoza por Alto verde la máxima es de 10 km p/h es una vergüenza en mi zona la máxima es de 25 pero baja en algunos lugares como 15

  • @juanvitali944
    @juanvitali944 8 месяцев назад +1

    MUY BUENO ANDRES COMO SIEMPRE, OJALA SE RESTITUYO RAPIDO EL SERVICIO

  • @fedegalvan2734
    @fedegalvan2734 8 месяцев назад +1

    Excelente Andi Excelente...Nostalgia y emoción verlo por mi barrio Circunvalación..

  • @mariaofeliagomez186
    @mariaofeliagomez186 8 месяцев назад

    Lod felicito.es una granacion documental
    Que muestra la realidsd. felicito a los trabajadores ferroviarios.yo vivo en Guillon.y esscuche a el sonudo del tren.a la niche.pir Santa Catalina.los trenes unrn caminos es progreso.

  • @Sarita41248
    @Sarita41248 8 месяцев назад +1

    Super Andres!! Cuánta información valiosa. Para la historia de los ferrocarriles 🎉❤

  • @carloseduardorodriguez751
    @carloseduardorodriguez751 8 месяцев назад +1

    Siempre haciendo excelentes registros, felicitaciones

  • @sergiogomez7229
    @sergiogomez7229 8 месяцев назад

    Espectacular trabajo Andrés!!!!🎉

  • @gabybendju7369
    @gabybendju7369 8 месяцев назад

    Excelente tus vídeos y tus notas como siempre y mucha alegría que vayan a arreglar cerca de Palmira

  • @lauremjc9652
    @lauremjc9652 8 месяцев назад

    Q lindo ver La Rambla d 72 cn un tren!!!👏👏😎 muy buenas tomas!!!💪🏼👏

  • @carlosdominguezsilva8434
    @carlosdominguezsilva8434 8 месяцев назад +14

    Entiendo que puede haber diferencias de costos y de financiamiento, pero a la larga conviene mas fabricar rieles en Gambier que comprarselos a loschinos. Por supuesto que puede mejorarse el proceso de producción para hacerlo más eficiente

    • @tangoalzur5640
      @tangoalzur5640 8 месяцев назад +1

      Trabajan 3 masas y después empiezan con paros, ahora entendés porque EEUU creo esta china es la única manera para tener producción a gran escala

    • @carlosdominguezsilva8434
      @carlosdominguezsilva8434 8 месяцев назад +1

      @@tangoalzur5640 Cuando digo de mejorar el proceso de producción y hacerlo mas eficaz y eficiente, pienso en un proceso de participación publico privada, acompañado de una reforma laboral e impositiva que asegure y promueva el trabajo argentino y haga a sus empresas mas competitivas.

  • @armandoperez7967
    @armandoperez7967 2 месяца назад

    Gorgeous video! I love it!

  • @joseluisbenegas6557
    @joseluisbenegas6557 7 месяцев назад +1

    hola una pregunta tienes noticias de los rieles que salieron de Gambier (La Plata) con destino mendoza que fue de ese traslado

  • @BrancoSpinetti
    @BrancoSpinetti 8 месяцев назад

    que lindo se ve todo desde el aire 😁

  • @fedemop
    @fedemop 8 месяцев назад +1

    Muy bueno quedo Andy! Como siempre, para ver con pochoclos y matesito como te decia jajjaj Abrazo!!

    • @Lucasshorts2024
      @Lucasshorts2024 6 месяцев назад

      Andy fede lo vio en la parada perodismo ya le comenté el 29/05/2024

  • @armandoperez7967
    @armandoperez7967 2 месяца назад

    The branch lines covered with grass and the ALCOs remind me of the Chicago & North Western Railway lines in Iowa, Wisconsin, Nebraska, and Minnesota during the late 1960s and the 1970s. It is sad that more than two thirds of the C&NW RY is either completely removed or is part of the national network of trails. The lines with high traffic were completely rebuilt and are part of the Union Pacific Railroad today. I hope that your railways will never be removed like many of our lines have been here in the USA.

  • @bertcresta6685
    @bertcresta6685 8 месяцев назад +1

    Buenísimo el vídeo. Me llama la atención lo corto que son los rieles. Después de colocar, los sueldan?..

  • @juanjoseherr328
    @juanjoseherr328 8 месяцев назад

    Andy excelente video como siempre.
    Puede ser que ya se corrieron dos trenes similares a este?

  • @pdigiovanni2004
    @pdigiovanni2004 8 месяцев назад +1

    Oh Gambieggh ! 👏🏻

  • @verdejodamian
    @verdejodamian 8 месяцев назад

    Muy buen video señor. Consulta sabes donde van esas bobinas de acero del ultimo tren que paso? Las veo pasar porla coneccion de constitución puerto madero al puerto

  • @ricardopereyra1785
    @ricardopereyra1785 8 месяцев назад

    buenas tomas, buen laburo, esos rieles sirven para carga?

  • @jorgefederico7725
    @jorgefederico7725 5 месяцев назад

    NUY BUENO GRACIAS

  • @mati_transporte9358
    @mati_transporte9358 8 месяцев назад +2

    Ayer la grabe por la cuádruple de haedo a eso de las 4

  • @sergioeaeapp
    @sergioeaeapp 8 месяцев назад +1

    Excelente video.
    Cuando pasa Marmol, desvía hacia Temperley para retomar el ramal a Haedo? O toma el viaducto que conecta Marmol directo con el ramal a Haedo, sin pasar por Temperley?

    • @JavierFedericoMiguens
      @JavierFedericoMiguens 8 месяцев назад +2

      No sé desvía por Temperley.
      Cruza por arriba después de José Mármol de los ramales a Ezeiza y Alejandro Korn

  • @GabrielCampos-qn9wk
    @GabrielCampos-qn9wk 8 месяцев назад

    Es la idea qq argentina produzca material rodante como en sus épocas del 1950 cuando avían grandes fábricas ferroviaria 😊

  • @South_park-_ZP
    @South_park-_ZP 8 месяцев назад

    Ese tren es el que paso al lado de mi casa, en el ramal haedo

  • @ricardopereyra1785
    @ricardopereyra1785 6 месяцев назад

    Es cierto que en el predio quueren hacer un polo tecnológico?

  • @oscarmaradei5137
    @oscarmaradei5137 8 месяцев назад +2

    Hola Andrés:Pregunta cómo pudieron poner un servicio de paxs q.ni a Mendoza llega encima con la insfraestructura pésima de la paz a Palmira y ni hablar de Rufino a darac,fue una mala inauguración c.fines electoralistas siendo este servicio x lo expuesto costoso x combustible,viáticos hs personas inseguro x el estado de vias y otras malas yerbas,pensar q.ese servicio cuando mucho tardaba 16 hs.Una mala idea creo q.puede a mi entender correr el diario a Junin y el del Viernes hacia Rufino dónde hay apetecible mercado p.paxs. ,más no ,el día q.se dignen a arreglar insfraestructura y correrlo a velocidad comercial entonces si,x lo tanto .ahorrar $ e invertir en obras ,cargas preferencial entonces si,aunque x la situación del país lo veo verde.Saludos

    • @juanjoseherr328
      @juanjoseherr328 8 месяцев назад

      Usted lo ha dicho, todo con fines electorales.

    • @juanjoseherr328
      @juanjoseherr328 8 месяцев назад

      Andy excelente video, como siempre.
      Puede ser que ya se corrieron otros dos trenes similares a éste.

  • @RielesDelPlata
    @RielesDelPlata 8 месяцев назад +1

    ¿Va a volver a andar el tren a Palmira después de esto?

  • @miguelmiguel9151
    @miguelmiguel9151 8 месяцев назад

    La 8500 la vi ese día pasando x san justo..

  • @Lucasshorts2024
    @Lucasshorts2024 6 месяцев назад

    Pero con mis propios ojos veo grande los trenes

  • @marceloruggiero2403
    @marceloruggiero2403 8 месяцев назад

    Lo vi pasar por estación Fcio Varela

  • @Lucasshorts2024
    @Lucasshorts2024 6 месяцев назад

    La 8500 vi el 10 de mayo de 2024 pero el final tenia un vagon la viste llevaba 16 cargas pero este video lo conte hasta 15 andres

  • @cfkusnier1
    @cfkusnier1 8 месяцев назад +1

    Se siguen fabricando rieles en Gambier?

    • @andresgeb
      @andresgeb  8 месяцев назад +4

      Que yo sepa no, estos fueron fabricados hace muchos años atras

  • @matiasfernandez7582
    @matiasfernandez7582 7 месяцев назад

    Se sabe por donde esta este tren

  • @facundogaray6126
    @facundogaray6126 8 месяцев назад

    es increible usan la via para cargueros y no para pasajeros

  • @hg77
    @hg77 8 месяцев назад

    Gambier que es una fábrica de rieles o deposito

  • @Lucasshorts2024
    @Lucasshorts2024 6 месяцев назад

    No sabia si existia el NCA

  • @robertodadin8369
    @robertodadin8369 6 месяцев назад

    Cuando se dejarán de importar rieles y los hacen aquí, existía una planta en SOMISA y la re eportaronsin usar no hay verguenza

  • @rodrigoabarca2446
    @rodrigoabarca2446 8 месяцев назад

    QUE RAR0 QUE EL PRESlDENTE ESTÉ MANDAD0 ESTE CARGAMENT0, OJALÁ QUE P0NGAN DE NUEV0 EL TREN HASTA PALMlRA(AUNQUE PREFIRIRÍA EL RAMAL VlCT0RlA-CAPILLA DEL SEÑ0R, HASTA PERGAMlN0: P0DER lR EN TREN A PERGAMlN0, DESDE VlCT0RlA).

  • @joseruperto7779
    @joseruperto7779 7 дней назад

    POR ESAS VIAS HACE RATO QUE NO PASABAN, TODAS HERRUMBRADAS.