У меня дизельный 2016 года,пробег 80000,капиталил вариатор,менял насос в баке,устранял течь лобовой крышки Надёжность никакая Брал новым в салоне Полностью разочарован машиной.Да,и третий аккумулятор поменял.
Первая поменянная деталь на двигателе 1.2т это прокладка под теплообменником на пробеге 85тыс. Цена с работой- 45$. Вариатор капиталили на 80ти.-1550$. Теперь год гарантии.
@@mihailbykov1484 Я купил на пробеге 78000, на гарантии. Дилер утверждал, что масло залито на весь срок службы. Закончилась гарантия ( 3года) и вариатор сламался.
В 2019 году купил новый в салоне. В наличии были только с двигателем 1,2. Вариатор. Разочарован. При обкатке каждые 1000 км доливал масло. До первой замены масла , машина « съела» 5 литров. На техобслуживании сказали- обычное дело. Лакокрасочное покрытие- ужасное. Сколы, царапины….. Сейчас пробег 66 тыс. Масло доливаю постоянно…. Если бы можно было вернуть время назад- отказался бы от покупки! До Кашкая у меня был Хюндай Туксон. 2007 год. Покупал Новым в салоне. Вот это машина! Служила верой и правдой! 300 000 прошла без проблем. Жалею, что продал. Всем удачи!
А что про нее рассказывать, если большинство экземпляров еще не проехали и 100 000 км. Моторы в целом надежные.1,6 неплохо зарекомендовал себя на SX4 (ресурс 400К), но для этой машинки будет слабоват. У турбомотора 1.4 (К14С) слабовата цепь ГРМ, плюс движок боится перегрева (алюминиевый)! Еще можно выделить склонность к образованию нагара на впускных клапанов, но это проблема многих ДВС с прямым впрыском. Трансмиссия, при должном обслуживании и щадящем режиме эксплуатации, особых проблем доставлять недолжна!
@@avtoavenu благодарю, 1.4 турбо не рассматриваю. От многих слышу что мотор надежный и неприхотливвый, но инфы по нём очень мало. Вот и интересуюсь, дабы очередной раз не вляпаться в какаху. Благодарю за инфу.
@@mazaltov4121 как успехи? Тоже смотрю на витару, но маленькая и задняя балка пугает на переднеприводных авто, может деформироваться от нагрузки. Кашкай также рпссматриваю, но эксплуатация в основном на трассе и сельская местность со своими прелестями.
@@IgW привет. Не стал брать сузуки. 1.цена за минимальую комплектацию просто космос. 2. Когда был в салоне, общался с владельцем сузуки 1.6 полный привод, владеет он около года, за это время три раза обращался он по гарантии из за муфты. 3. Маленькая в салоне, есле только не брать для себя любимого. 4. Тест драй проходил, сказать что ваууу не могу, напомнило что-то как в гранте лада,. Такое же ведро с болтами. Где-то что-то крякает бренчит, и так далее.... 5. Купил себе Крету нового поколения, около двухсот тысяч дешевле. Доволен как слон. И место для семьи вагон. Багажник плюс мину пойдёт, есле конечно строй материалы не возить, 😉.
Согласен, тоже избавился, ещё и скинул по деньгам лишь бы быстрее забрали. Сейчас катаю рав4 дизель 2,2. Небо и земля. Ниссан может быть только праворуким. А этот кашкай это рено
@@svevobandini6926 лучше дуст взять в два раза дешевле, не жалко, чем кашкай за два триста. Кроме шуток, как дизель на рафике? Что думаете про дизель к9к реновский, может изучали когда вопро, спасибо.
владею пятый год ничего из перечисленного нет ЗАКАЗНОЕ ВИДЕО
Взял в июле 2021 в комплектации LE. До сих пор радуюсь😃
Сколько обошлась?
@@bonfogly со скидкой 2300000
У меня дизельный 2016 года,пробег 80000,капиталил вариатор,менял насос в баке,устранял течь лобовой крышки Надёжность никакая Брал новым в салоне Полностью разочарован машиной.Да,и третий аккумулятор поменял.
Первая поменянная деталь на двигателе 1.2т это прокладка под теплообменником на пробеге 85тыс. Цена с работой- 45$. Вариатор капиталили на 80ти.-1550$. Теперь год гарантии.
У меня вариатор ровно столько прослужил,честно в шоке,пишут что ездиют до 300000км
@@mihailbykov1484 Я купил на пробеге 78000, на гарантии. Дилер утверждал, что масло залито на весь срок службы. Закончилась гарантия ( 3года) и вариатор сламался.
В 2019 году купил новый в салоне. В наличии были только с двигателем 1,2. Вариатор. Разочарован. При обкатке каждые 1000 км доливал масло. До первой замены масла , машина « съела» 5 литров. На техобслуживании сказали- обычное дело.
Лакокрасочное покрытие- ужасное. Сколы, царапины…..
Сейчас пробег 66 тыс. Масло доливаю постоянно….
Если бы можно было вернуть время назад- отказался бы от покупки!
До Кашкая у меня был Хюндай Туксон. 2007 год. Покупал Новым в салоне. Вот это машина! Служила верой и правдой! 300 000 прошла без проблем. Жалею, что продал.
Всем удачи!
На видео - всё правда
В 2019 году купил новый в салоне
1.2, вариатор.
Разочарован!
Не покупайте!!!!
Надо было 2.0 покупать. Там варик надёжнее.
@@bonfogly согласен. Но нужно было ждать месяца три.
Благодарствую. А про SUZUKI VITARA 2021г. Обзор могешь. Уж очень хочется знать. Собираюсь приобретать.
А что про нее рассказывать, если большинство экземпляров еще не проехали и 100 000 км. Моторы в целом надежные.1,6 неплохо зарекомендовал себя на SX4 (ресурс 400К), но для этой машинки будет слабоват. У турбомотора 1.4 (К14С) слабовата цепь ГРМ, плюс движок боится перегрева (алюминиевый)! Еще можно выделить склонность к образованию нагара на впускных клапанов, но это проблема многих ДВС с прямым впрыском. Трансмиссия, при должном обслуживании и щадящем режиме эксплуатации, особых проблем доставлять недолжна!
@@avtoavenu благодарю, 1.4 турбо не рассматриваю. От многих слышу что мотор надежный и неприхотливвый, но инфы по нём очень мало. Вот и интересуюсь, дабы очередной раз не вляпаться в какаху. Благодарю за инфу.
@@mazaltov4121 как успехи? Тоже смотрю на витару, но маленькая и задняя балка пугает на переднеприводных авто, может деформироваться от нагрузки. Кашкай также рпссматриваю, но эксплуатация в основном на трассе и сельская местность со своими прелестями.
@@IgW привет. Не стал брать сузуки. 1.цена за минимальую комплектацию просто космос. 2. Когда был в салоне, общался с владельцем сузуки 1.6 полный привод, владеет он около года, за это время три раза обращался он по гарантии из за муфты. 3. Маленькая в салоне, есле только не брать для себя любимого. 4. Тест драй проходил, сказать что ваууу не могу, напомнило что-то как в гранте лада,. Такое же ведро с болтами. Где-то что-то крякает бренчит, и так далее.... 5. Купил себе Крету нового поколения, около двухсот тысяч дешевле. Доволен как слон. И место для семьи вагон. Багажник плюс мину пойдёт, есле конечно строй материалы не возить, 😉.
@@mazaltov4121 спасибо, крету с каким движком и приводом?
А чего говорите шопотом? Уже получали тумаков?
Меняются солиноидьі отдельно.
🤣🤣🤣
Движки у нас с непосредственным впрыском, т.е. dd, а не de, готовьтесь лучше!
Дораст был с де
По дорогам России и трактор развалится через год!!!
PRODANOV TV
4998 Aufrufe vor 6 Monaten
Где плюсы - одни минусы...
Чтобы рассказать про все плюсы этого авто, нужно создавать не один видеоролик!
Полная хрень
Ersd
? Mnjzutt
Да никакого кашкай давно уже нет, это рено
Ведро полное. Отъездил год продал почти новым. Самый худший. Даже не думайте купить.
Здравствуйте. А можно точнее, в чем проблемы были. Рассматриваю кашкай, витара.
Что лучше тогда, форд ушёл, корейцы?
@@IgW да машин то много, толь ко не ниссан.
Согласен, тоже избавился, ещё и скинул по деньгам лишь бы быстрее забрали. Сейчас катаю рав4 дизель 2,2. Небо и земля. Ниссан может быть только праворуким. А этот кашкай это рено
@@svevobandini6926 лучше дуст взять в два раза дешевле, не жалко, чем кашкай за два триста. Кроме шуток, как дизель на рафике? Что думаете про дизель к9к реновский, может изучали когда вопро, спасибо.