Jeśli wyskoczył Ci na komputerze błąd Engine fault a twoje autko nie równo chodzi i szarpie przy przyspieszaniu to zobacz jak można prosto samemu naprawić ten problem za 30zł.
Dwu masa nie wyrzuca błędów. Możesz mieć drgania i pukania ale nie błąd. U mnie już też puka na wolnych obrotach a błędu nie ma. To jest błąd od tego że auto ma złe spalanie. Np. uszkodzona soda lub brak zapłonu na jednej cewce. Albo zły wtryskiwacz. Trzeba sprawdzić inpą .
Witam podepnę się e60 2,5 benzyna automat 2004, parę dni temu odpaliłem auto i po 10 - 20 sekundach zgasł, odpaliłem ponownie i już problemu nie był, dzisiaj odpaliłem i po przejechaniu kilku metrów auto zaczęło nie równo chodzić i pojawił się ten błąd co na początku filmu, zatrzymałem się zgasiłem i po chwili odpaliłem i już błędu nie było i auto jechało normalnie. Podpiąć pod kompa pokaże jaki co się stało?
Coś musi nie łączyć. Ja bym po takiej awarii sprawdził na którym cylindrze brak spalania i czy cały czas jest na tym samym a potem zamienił cewki i sprawdzał czy się coś zmieniło czy nadal na tym samym. Wtedy będziesz wiedział czy to cewka czy ze sterownika coś nie wychodzi. A świece w jakim stanie?
@@EPLATV Witam dzisiaj wszystko jest ok, odpalił super żadnego problemu, nic nie trzepało. Pojeżdżę parę dni zobaczę co będzie się działo dalej. Dziękuję za odpowiedź. Dam znać na kanale za parę dni.
Główna rada to podjechać na komputer. To może być wszystko i nic. Ten komunikat ogólnie oznacza poprawną pracę silnika. Czyli nie musi szarpać lub dymić żeby błąd wyskoczył. Może to być złe spalanie, czujniki lub padła sonda. Więc nie ma co gdybać na pewno błąd się zapisał i po podpięciu dokładnie będziesz miał co się stało. Pozdrawiam.
@@EPLATV dziś rano wsiadłem do samochodu zrobiłem 10 km zgasiłem po czym wsiadłem po kilku minutach odpaliłem samochód i błąd znikł sam. Nie wiem jakim cudem ale już do końca dnia się nie pojawił
Dobre wideo ja mam ten sam problem tylko ze mam disla 2.0 i ten sam problem zimny silnik spokojna jazda i engine fault silnik cieply przy dodawaniu gazu non stop ten alert
@@EPLATV Czesc. Mi się woda dostawala do jednej złączki sterownika as w końcu się piny pourywały. Dałem do naprawy .włączam i wszytko chodzi jak należy jednak znow za jakiś czas dostala się woda znow musiałem wysuszyć i znów było dobrze .za jakiś czas znów woda ale tym razem po wysuszeniu już nierówna praca silnika na luzie i szarpanie ale palil na wszystkiee cylindry .żeby naprawić nierówno pracę chvilem go przegazowac podczas jazdy na każdym biegu powyżej 6 tys obrotów bo tak raz zrobiłem i się naprawiło a teraz podczas jazdy i tej przegazowki przestal palić na 1 cylinder ale cewek jeszcze nie sprawdzałem. Może to być wina któregos z pinów? Też mam 2.2 benzynke. Sprawdzę te cewki bo wxsynkue srednio raz na 2 lata jakąś padała. Też.mi wyskoczył ten komunikat catakidtic converter . Może jakiś bezpiecznik w tej skrzynce pinów?
Najpierw zdejmij pokrywę i zobacz na którym cylindrze nie chodzi. Potem zamień cewki i zobacz czy to nie cewka. Jak nie cewka to jakiś pin nie łączy albo sterownik padł na tym kanale. Można sprawdzić małą diodą led z rezystorem 1kohm. Bo tam dochodzi 12V do cewki. Pozdrawiam
@@EPLATV naprawione dzięki gdyby nie filmik mógłbym do tego nie dojść bo wcześniej problemem byla wtyczka nr 3 i to tam się woda zbierała a tu chodziło o ostatnia. Cewki były ok .cylinder 2 i pin coś nie łączyl z tym że jak najpierw sam włączyłalem auto a później poruszałem wtyczka i kablami to nic nie chciało się zmienić. Dopiero jak ojca poprosiłem żeby docisnął a ja w tym czasie włączę auto to wszytko wróciło do normy. Jeszcze raz dzięki 🙂
Bzdura,przyczyną tego stanu może być 1000 rzeczy,u mnie była głowica do remontu,i silnik nie trzymał cisnienia oleju,koła zmiennych faz rozrządu nie otwierały sie i nie zamykały więc silnik wpadał w drgania i nie równo chodził,dodatkowo palił 1 litr oleju na 100 km !
Super filmik, wszystko pięknie wyjaśnione
Dziękować. Pozdrawiam i zapraszam na kanał.
Witam a moze byc taki blad od dwumasy ?
Dwu masa nie wyrzuca błędów. Możesz mieć drgania i pukania ale nie błąd. U mnie już też puka na wolnych obrotach a błędu nie ma. To jest błąd od tego że auto ma złe spalanie. Np. uszkodzona soda lub brak zapłonu na jednej cewce. Albo zły wtryskiwacz. Trzeba sprawdzić inpą .
Jaki tutaj motor na nagraniu, mam identyczny problem 2.5i
2.2i. Ten błąd może oznaczać wiele przyczyn w tym tą na nagraniu.
same problem on my Bmw E60 523i 2008 and fault code is 2F91 DME engine speed limitation with vehicle stationary.... please tell me what to do please
See the lambda probes if they have good readings
Witam podepnę się e60 2,5 benzyna automat 2004, parę dni temu odpaliłem auto i po 10 - 20 sekundach zgasł, odpaliłem ponownie i już problemu nie był, dzisiaj odpaliłem i po przejechaniu kilku metrów auto zaczęło nie równo chodzić i pojawił się ten błąd co na początku filmu, zatrzymałem się zgasiłem i po chwili odpaliłem i już błędu nie było i auto jechało normalnie. Podpiąć pod kompa pokaże jaki co się stało?
Coś musi nie łączyć. Ja bym po takiej awarii sprawdził na którym cylindrze brak spalania i czy cały czas jest na tym samym a potem zamienił cewki i sprawdzał czy się coś zmieniło czy nadal na tym samym. Wtedy będziesz wiedział czy to cewka czy ze sterownika coś nie wychodzi. A świece w jakim stanie?
@@EPLATV Witam dzisiaj wszystko jest ok, odpalił super żadnego problemu, nic nie trzepało. Pojeżdżę parę dni zobaczę co będzie się działo dalej. Dziękuję za odpowiedź. Dam znać na kanale za parę dni.
ok.
I’ve got the same message popping up when the engine is on the whole car start shaking could it be the same problem ???
What kind of engine is it.
It’s a v6 3.0L 530i bmw it was the same problem but I ended up changing all 6 of mines with spark plugs and it runs like new great video thanks🙏
You're welcome. Regards.
A co jeśli nie szarpie ? tylko podczas jazdy wyskoczyl mi ten błąd. Nic się nie dzieje tylko wywaliło mi ten błąd . Jakieś rady ?
Główna rada to podjechać na komputer. To może być wszystko i nic. Ten komunikat ogólnie oznacza poprawną pracę silnika. Czyli nie musi szarpać lub dymić żeby błąd wyskoczył. Może to być złe spalanie, czujniki lub padła sonda. Więc nie ma co gdybać na pewno błąd się zapisał i po podpięciu dokładnie będziesz miał co się stało. Pozdrawiam.
@@EPLATV dziś rano wsiadłem do samochodu zrobiłem 10 km zgasiłem po czym wsiadłem po kilku minutach odpaliłem samochód i błąd znikł sam. Nie wiem jakim cudem ale już do końca dnia się nie pojawił
Mógł złapać jakiś błąd spalania jednorazowo i dlatego go wyświetlił. Jeśli błąd się nie powtarza to sterownik go sam kasuje.
Dobre wideo ja mam ten sam problem tylko ze mam disla 2.0 i ten sam problem zimny silnik spokojna jazda i engine fault silnik cieply przy dodawaniu gazu non stop ten alert
To może być dużo innych przyczyn
I have the same problem do you fix it
Yes. You see the full movie?
Najpierw należy zacząć od cewki a nie od komputera. Bo najczęściej to cewki zapłonowe padają
Najczęściej. Ale nie zawsze. Lepiej i szybciej najpierw sprawdzić kompem niż rozbierać pół samochodu.
To jest niedorzeczne. Jak mam to zrozumieć? Mówię po angielsku, proszę przetłumacz to na angielski.
Myślę że dla chcącego nic trudnego. Translator i do przodu.
it is e60 i or D?
E 60. But it is the same.
@@EPLATV i have this problem on E90 Diesel. I will go tomorrow and see what it is about . I hate when my car not working normally
U mnie zachowuje się tak samo tylko i wyłącznie na nagrzanym silniku po ostygnieciu nie widać żadnego problemu motor 3.0 disel
To znaczy że masz złe spalanie więc może coś z wtryskami. Mój silnik to 2,2 benzynka a z dieslem może być inny problem. Pozdrawiam
@@EPLATV Czesc. Mi się woda dostawala do jednej złączki sterownika as w końcu się piny pourywały. Dałem do naprawy .włączam i wszytko chodzi jak należy jednak znow za jakiś czas dostala się woda znow musiałem wysuszyć i znów było dobrze .za jakiś czas znów woda ale tym razem po wysuszeniu już nierówna praca silnika na luzie i szarpanie ale palil na wszystkiee cylindry .żeby naprawić nierówno pracę chvilem go przegazowac podczas jazdy na każdym biegu powyżej 6 tys obrotów bo tak raz zrobiłem i się naprawiło a teraz podczas jazdy i tej przegazowki przestal palić na 1 cylinder ale cewek jeszcze nie sprawdzałem. Może to być wina któregos z pinów? Też mam 2.2 benzynke. Sprawdzę te cewki bo wxsynkue srednio raz na 2 lata jakąś padała. Też.mi wyskoczył ten komunikat catakidtic converter . Może jakiś bezpiecznik w tej skrzynce pinów?
Najpierw zdejmij pokrywę i zobacz na którym cylindrze nie chodzi. Potem zamień cewki i zobacz czy to nie cewka. Jak nie cewka to jakiś pin nie łączy albo sterownik padł na tym kanale. Można sprawdzić małą diodą led z rezystorem 1kohm. Bo tam dochodzi 12V do cewki. Pozdrawiam
@@EPLATV naprawione dzięki gdyby nie filmik mógłbym do tego nie dojść bo wcześniej problemem byla wtyczka nr 3 i to tam się woda zbierała a tu chodziło o ostatnia. Cewki były ok .cylinder 2 i pin coś nie łączyl z tym że jak najpierw sam włączyłalem auto a później poruszałem wtyczka i kablami to nic nie chciało się zmienić. Dopiero jak ojca poprosiłem żeby docisnął a ja w tym czasie włączę auto to wszytko wróciło do normy. Jeszcze raz dzięki 🙂
Nie ma za co. Postawisz kratę browca i bedzie ok. Pozdrawiam.
I have this fault on my E60 and can only speak english 🤦♂️
Watch the movie and explain yourself one by one. From Polish to English. Google translator.What engine do you have there?
u mnie tez chyba to jest i szarpie przy przyspieszaniu
A jaki masz motor?
Bzdura,przyczyną tego stanu może być 1000 rzeczy,u mnie była głowica do remontu,i silnik nie trzymał cisnienia oleju,koła zmiennych faz rozrządu nie otwierały sie i nie zamykały więc silnik wpadał w drgania i nie równo chodził,dodatkowo palił 1 litr oleju na 100 km !
A kto powiedział że to tylko jedna przyczyna. To jedna przyczyna z wielu więc trzeba zawsze diagnozować. Ja pokazałem że u mnie tak było. Pozdrawiam.
Me lm about to send my e60 to scrap yard
These are good cars, but unfortunately they have high mileage and therefore start to break down en masse.