Motoland Dakar 250 ST часть 3 (Проводка, смазка, карбюратор)
HTML-код
- Опубликовано: 25 июл 2020
- Сборка мотоцикла Dakar ST 250 (Перепрокладка проводки и ее фиксация к раме, смазка подшипников колес, крепеж прогрессивной подвески, руля, машинок сцепления и переднего тормоза, подключение карбюратора)
Привет Евгений! Вот тоже на днях приобрёл себе данный аппарат. Можно сказать заочно...) ожидает меня в Московской области, до конца рейса осталось пару месяцев, а там перегон 700 км. до дома. Вот и будет время познакомиться с ним поближе...) но сборка мне не грозит, бывший хозяин обо всё побеспокоился. Так, что надеюсь послужит верой и правдой! Спасибо тебе за многие ответы, твоё видео пособие для многих! Удачи на дорогах, а жене всё-же питбайк лучше подойдёт)
Спасибо на добром слове. Дакар стоит 300км пробега. Поставил на продажу. Супруге купил питбайк. Лето уже откатала. Поэтому да, питбайк лучше для учебы ) Желаю удачи и как говорится - ни гвоздя ни жезла на дорогах. Спасибо за просмотр!
Кайф, тоже люблю за мотоциклами ухаживать
Ждём покатушки))!!!!!!!
В конце прошлого года купил себе Дакар. И только после покупки обнаружил, что тормозные диски и задняя звезда на нём имеют индивидуальные размеры крепежа, которые отличаются от других китайских мотоциклов. Стал мониторить и нигде не нашёл в продаже. Выходит, что в будущем при необходимости заменить данные расходники, в связи с отсутствием их на данную модель, придётся менять колёса (к примеру от другого Мотоленда, на который есть в продаже и звёзды и диски). Но тогда возникает другая проблема: на Мотолендах других моделей, например, больше диаметры тормозных дисков, которые не войдут (упрутся) в суппорта Дакара...
Через годик куплю такой же))
Ну чё купил, как впечатления, мне на подходе,скоро получать.
@@user-fj2jx8fh9k тоже через недельку идти забирать. пора создавать клуб владельцев мотолэнд дакар)
Даже к "китайцам" с любовью нужно относится, а они в свою очередь (возможно..) спасибо скажут. А если серьезно, любая железяка уход любит! Приятно смотреть на Ваши видео, определенно подписка! Ну и за видос лайкос! Буду следить, жамкнул в колокольцев! Удачи!!!!
Благодарю! Из-за таких комментов хочется делать еще видосы ))
👍 круть
Привет Я тоже хочу купить такой Мотоцикл приветствую адекватный обзор мотоцикла все ваши видео очень нравятся продолжайте дальше
Благодарю. Приятно, что моя маленькая работа кому-то пошла на пользу.
@@bearonwheels я хотел взять пантеру, но мне Дакар больше понравился и как мне кажется он гораздо качественее сделан, только вот вдвоем на нём нормально будет?
@@user-de5yf7en7i ответил вам на такой же вопрос, где вы его задали в 4 части
@@bearonwheels сегодня тоже себе купил такой же дакар. Хотел поинтересоваться, а чтобы акумулятор снять, седло нужно вместе с багажником снять или достаточно пластик боковой скинуть?
@@user-de5yf7en7i просто пластик на болтах боковой снять.
Джексон приветствую! Считаю, что проводку ты уложил неудачно. Во первых колбаса за фарой прекрасно укладывается в корзину под поворотниками. Во вторых считаю, изолентой (армированным скотчем) мотать фишки это жуткий колхоз. Я сделал по другому, от велосипедной камеры отрезал нужный кусок и через него пропускал проводку и фишки внутри, и защита и смотрится очень эстетично. Обратную сторону фишек гидроизолировал спец мастикой (засыхает и превращается в резину, типа каучука). Не поленюсь схожу в гараж сниму видео для тебя. Отдельное спасибо за твои видео, когда купил мот многие моменты были уже ясны, не пришлось додумывать.
Спасибо на добром слове :) Согласен с замечаниями. Можно сделать лучше. Кто-то вообще не заморачивается с проводкой, пока не поймает КЗ или не потеряет сигнал. На самом деле я хотел собрать быстрее и делал исходя из того, что было под рукой. Когда увидел какие разъемы и длина проводки, решил заморочиться, чтобы не было проблем в эксплуатации. А с эстетической точки зрения как это выглядит мне было все равно. По поводу косы от приборки, в моем случае разьем не достает до места под блок- фарой. Чуть-чуть не хватает. Но возможно, если переложить косу можно и попробовать еще раз. Контакты изолированы спец-спреем против влаги, потом замотаны армированным скотчем так, чтобы не попала вода. Думаю, камеры тоже сойдет, если загерметизировать ее с двух сторон, но сомневаюсь, что в узком месте проводки после разьема она будет плотно прилегать также как арм-скотч, а может и будет. Мной были куплены влагозащищенные разъемы, которые я планировал поставить вместо штатных. Лежат-пылятся. Так руки и не дошли до замены. Но возможно в будущем, когда я захочу чуть моернизировать этого Дакара, я поменяю разьемы в том числе. Пока моь стоит и совсем не эксплуатируется. После последней моей катки на нем по бездору, мне пришлось оставить его в покое. Потому что я его просто поломаю )))) Супруге купил питбайк. Пусть учится на пите ездить. А Дакар в планах на дороботку и возможно одно из будущих дальних путешествий будет на китайце 😂 Хотя это не точно! После худого гуся путешествовать на китайце это более суровое занятие в плане комфорта 🤣
Привет! как просил - на подножках пассажира пластик есть и пока целый..на твоей раме действительно много не очищенных металлических брызг от сварки- но это ведь не существенно! как люди уже писали так и на моем мопеде на сапуне стоит г образный резиновый патрубок с плечами 50 на 70 мм...топливный фильтр уставленный уже был...прогрессию поставил на более нижнюю посадку- высота седла понизилась на 60 мм...карб - не хочет слушаться...обороты после прогрева с 1500 плавают до 3000-4000...карб касается впускным патрубком перегородки рамы- его отжимает вниз вибрация и температурные колебания..лапка заднего тормоза слишком спрятана - приходится нащупывать её- тоже нужно переделывать под себя- а в остальном потом посмотрим
Пропустил ваш коммент ранее. Не увидел. Я удивлен. Действительно есть соьранные мотоциклы в более качественном исполнении? )) Фильтр у меня стоял. Крепление ветровика кривое. Патрубка нет. С карбом все нормально. Но есть подозрение на зазоры впускных клапанов. Буду проверять. Тормозная лапка утоплена вниз больше чем в эндурр, потому что предполагается на мотоцикле большую часть времени ездить сидя, а не стоя. Вы аморт переставили на нижнюю дырку. В таком положении аморт задевает креплением прогрессию при сжатии подвески и не дает работать ей правильно. Обратите внимание
Разбирай ещё прогрессию и маятник , там игольчатые подшипники они сухие у меня были ))
Тоже думал надо смазать игольчатые. Но вроде как смазаны по визуально снаружи видно смазку. Но перепроверить стоит. Спасибо!
@@bearonwheels , там ещё сальникам сразу с завода плохо , буду зимой менять сезон пока так откатаю
@@ilyazlobin3868 да там м прогрессия не очень 😄 прилегает все не плотно и не внушает доверия.
Медведь на колесах кстати а про смазку рулевой ты не забыл ?
Шланг картерных газов у меня есть и идёт он вниз. Про сказку в колёсах, насколько я знаю смазывать нужно не сальники, а подшипники. Подшипники там закрытые если в скрыть то смазка там есть, но я добавлял.
Все правильно. Смазка в подшипниках есть, а смазку я набивал пространство между сальником и подшипником. Если там будет пусто, то водичка оказавшись там задаст жару подшипникам даже со смазкой рано или поздно
Шланг сам ставил? Просто у всех у кого видел, выглядит как у меня
Из магазина пришёл со шлангом
@@prolive8274 очень любопытно. Можно посмотреть видео или фото? godword@mail точка ru. За ранее спасибо
Медведь на колесах, привет! Мот, ещё тот конструктор. Я думаю вы правильно сделали, что в коробке взяли, собранный весь сухой, без смазки, проводка как попало проложена.
В субботу ездил в магазин с товарищем смотреть этот мот, хотим с ним купить себе такие. Внешний вид понравился. Мот довольно высокий. С моим ростом 190 мне нормально. Кстати, ручка газа в магазине также болталась как у вас. Такое ощущение, как будто она больше и какая то кривая. Смотрел ручки газа на Kayo, на них все ОК! Kayo, похоже сделан качественнее. Огорчил только Ценник на Дакар. По телефону сказали 130900, в магазин приехали цена 134990. Спрашиваю, как так? Ответили - цена всегда была 134990. Хотя на сайте 130990. Все равно мот понравился, внешне. Прям точная копия Honda. Но наверное пока подождём, подождём пока вы запустите его, разкажите и покажите нам мот в действие.
Правда бакс растёт. Цены меняются. Даже не знаю, что делать!
Конечно, сварные швы огорчили. А что мы хотели? Цена мота 2000$. Зато новый! Ждём продолжения. Удачи вам! 👍
Спасибо за отзыв к видео )) По факту надо проверить все гаечки. Двигатель надеюсь на стенде проверяли в поднебесной и там обтягивать ничего не надо. А вот все что на раме стоит смазать и докрутить или переделать. Сайлентблоки на прогрессии на удивление смазаны были. Ручку газа можно всегда заменить. Ручка длинноходная. Сейчас главное собрать и испытать агрегат.
А где вы смотрели Дакар за 135т? Не подскажите? А то в Москве он стоит 147 т.
@@user-de5yf7en7i так а что вы хотели, время идет, долбаный рубль падает. на днях уже за 155 взял. увы, наши реалии таковы.
@@alexesipenko3413 курс 60. А ценник на мот уже 207
Ну что, по итогу, купили? А я вот его за 187000 беру
Добрый день.собераю такой же.а была ли в наличии в наличии гайка крепления прогрессии?болт нашел а вот гайку не нахожу🤕
Здравствуйте. Конечно была. Замените ее другой любой. Может быть вы ее в другое место закрутили. Удачи
Сколько бегают км до капиталки эти движки? Для дальняков подойдёт мотоцикл?
Хороший вопрос ))) думаю тысяч 30 пройдет точно. Двигатель один из надежных. Езжайте на дальняк, будет опыт :)
Есть вопросик. А на переднем колесе с обоих сторон сальники стоят. А то у меня со стороны датчика скорости сальник отсутствует.
Откровенно говоря не помню, есть ли сальник под датчиком скорости. Чисто конструктивно по идее должен быть. Но я такого сальника не помню. Значит нету
Вопрос:есть ли на вашем баке кран переключатель открыть , закрыть, резерв?
Нет, там стоит вакуумный клапан. При желании можно поменять на обычный краник
На вентиляцию картера одень шланг и зафиксируй повыше. Будет низко если , когда в воде будешь заводить может набрать воды в поддон.
Хороший совет. Спасибо. Я уже прикупил шланг. Именно так я и хотел сделать. Юзер писал, что у него с завода шланг стоит на таком же мотоцикле. Для меня было удивление, что у меня нету
супер! тоже хочу его купить. жду видео как он на ходу. желательно вид сбоку. и как ведет себя подвеска на прохватах по полю. И какая у него максималка и средняя скорость ?
месяц на таком гоняю. мне нравится. кочки ест и не замечает. скорость... а зачем тебе максималка? ты же не в шоссейных гонках участвовать будешь? 110 , думаю, наберет, но н больше.
@@user-uj6fl8ty8n не подскажешь, чтобы акумулятор снять надо сидение с багажником снимать или боковой пластик? А то мне завтра привезут мот, чтобы знать куда лезть.
@@user-de5yf7en7i на своем на зиму не снимал, но, по- моему, сбоку
А что же сами подшипники в ступице заднего колеса не глянул? Не сухие ли? Или там иная система?
В подшипниках смазка есть примерно 50% как и должно быть
@@bearonwheels как определил?
@@igorvilk7532 открыл подшипник и посмотрел
Извините можете показать в каком видео есть провода на тур эндуро мотоледне Дакар чтобы показывал топлива сколько в баке то у меня на мотоледне показывает что нету топлива то что он не видит поплавок в баке
Возможно из-за плохой прокладки проводов такая история. Смотрите разъемы. Они очень плохие. Я их смотал армированным скотчем. Что надо сфоткать скажите, сфоткаю
Хорошо
Дружище ну как он по честному? Стоит он своего? Дальняк реально на нем? У меня GR1 250 enduro pro. Безумно крепко мотоцикл. Но нужен с ПТС для повседневки и дальнякоа.
Доброго дня. Учитывая, что его цена ожидаемо соответствует материалам и узлам, которые в нем используются, то такой мот нуждается в даработке для дальняков. Его приемущества - цена, блок фара с ветровиком, совпадения по крепежу с тюнингом экипа хонды 250 ралли и простота обслуживания. Дакар ровно и собран из того на сколько он стоит. Ничего сверхестественного. Если бы он стоил на 150 тыс дороже - это было бы большим плюсом и тогда его можно было бы сравнить например с Voge 300 rally.
@@bearonwheels Понял, спасибо.
Через сколько км масло менять после обкатки?
Масла в нем не много. Можно не экономить. Если пробег больше 1000 км, смело можно делать замену раз в 4.5-5 тыс, если эксплуатировать по ДОП без надрыва.
Где найти коммутатор на такой или подходящий с другого. На сайтах не нашёл.
Обратитесь к официальному представителю Motoland. Должны подсказать. Думаю один и тот же на кучу мотоциклов ставится с 172 двигателем как минимум
@@bearonwheels Обращался, будут через 2 месяца. С аналогом не подсказали.
@@vitaliytao743 на сайт авантиса зайдите и купите на 172 коммуникатор. Он ж и должен подойти на 165 если у вас LT версия
я купил себе дакара МЕНЯЙТЕ СРАЗУ ВОЗДУХАН!, он с детского мира, я купил машиный фильтр и переделал, теперь бомба. а заводской выкидывайте сразу, а то вся пыль будет в поршневой!!!
Поздравляю с покупкой)
Спасибо
Привет, подскажи как фильтр от машины замонмтрячил?
Как фильтр внедрил в сей организм? С ними обзор, пожалуйста многие будут благодарны
Какой кошмар... а если не перебирать, он сколько проживёт? Новый мот рассматриваю только потому чтобы ничего не делать сразу. А так может некрояпонец лучше?
Все зависит от суммы, которую вы готовы потратить и от направленности использования той мототехники, которую вы хотите преобрести. Покупая такой мотоцикл в магазине, можете заказать сборку. Вам все правильно соберут и смажут, но за определенную сумму денег. Купить старый японец за те же деньги - это будет мотоцикл с 20 летним стажем, а то и старше. Пробег + износ. Вам все равно придется все перебирать , но уже не новый. Вам решать!
Медведь на колесах спасибо за ответ. Я только в начале этого пути)). Ключевая фраза - «сколько готовы потрать» на игрушку)).
@@Rokdest В категории цена/качество/внешний вид - этот мотоцикл занимает хорошую позицию. Как универсальный мотоцикл и мотоцикл для новичка - хороший выбор, я считаю ))
Здравствуйте у меня рост 1.74 и вес 115 кг ..подойдет мне по росту?? и потянет вес?? Заранее спасибо
И вам привет! Я вешу чуть больше 100 кг и рост 187, думаю 10-15 кг не повлияет. Но макималку со штатными звездами 120 вряд ли достигните )) Рост 174 у моей супруги, можете посмотреть видео как она достает ногами до земли. Опять же, все зависит у кого какие ноги )) Если ездить на рыбалку, не хардить, кататься по тропинкам и дорожкам, с выезлом на асфальт (все же это эндуро) 115кг думаю без проблем. Еще шмурдяк повесить можно будет.
@@bearonwheels Спасибо помогли
Я тоже сомневался в том, что смогу нормально доставать сидя на нем. При росте 176 и весе 85 вполне удобно сидеть и нога почти целиком стоит на земле. Собрали из коробки 2 января, ждем весны:) Кстати перед НГ он подешевел почти на 5К.
@@manatin по чём брал и где? А то я в Москве смотрел 147т стоит. Я еще пантеру смотрел за 99 но думаю он рядом не стоит с дакаром.
@@user-de5yf7en7i уже 157)
скажи какой там карбюратор, марка,название, диаметры??
Я ж вроде бы озвучил. Китайская копия японского карбюратора Keihin PZ30. Сделано по стандарту.
@@bearonwheels не услышал, сорян, блин снова кейхин(( у меня на квадре кейхин цвк 32, хрень полная без регулировок, либо работает либо нет. Этот карб ты не разбирал? есть какие нибудь регулировки кроме холостого хода?
@@olegrockstarguev1972 оптимальный карб, один из самых распространенных, два винта. Посмотрите обзоров полно.
Медведь, когда новый ролик выпустите ?
Сегодня )
@@bearonwheels ждемс)))
вакуумник не глючил по итогу
?
Какой там вакумник? Вместо крана на баке? Нет...
@@bearonwheels а то все жалуются, прям повально. интересно мож просто у некоторых перегибается шланги. а вы укоротили...
@@petery6775 Возможно! Я сделал изначально необходимую длину и все
када кататься-то собираешься? зима скоро))
Видео с запаздыванием выкладываю. Времени свободного мало, чтобы смонтировать. Сегодня выложу запуск.
хороший обзор. я тоже отснял видео на свой дакар. + на все доработки которые делал в процессе эксплуатации. ruclips.net/video/IUzQenqOE1A/видео.html
на осях в колесах и не должно быть смазки
Когда ось смазана тонким слоем, при контакте с водой не появляется окисла между осью и подшипником и ось легко всегда вынимается из колеса. Нигде не написано, что ось должна быть сухой и без смазки
@@bearonwheels ну у меня просто ирбис хр250 в 2014 году покупал, окислов до сих пор нету, хотя я ее никогда не смазывал. Она скорее всего сделана из сплава , который не ржавеет
@@user-ki6hp6sy8m да, ось из дюралеаого сплава, но подшипник то железный. Вы на ирбисе в брод реки и ручьи проезжаете?