Да и так нормуль, если сильнее натянуть ремень, фрезы сами начинают вращаться. Мне и так сойдет. Только рукояти буду переделывать, не удобные чуток. Приходится буквой "Z"(ЗЮ) пахать, спину потом в трусах приходится искать.... 😀😀😀
ЭКО это серия моторов с пластиковым распредвалом и увеличенным баком. Не рекомендуется для использования при низких температурах. Для мото культиватора пойдет.
Доброго дня! Есть шшкивы на редуктор не 150 мм , а на 200, он становится не такой чумавой. Идет чуть медленнее, это удобнее при культивировании. Ну есть еще редуктора- замедлители 1х2 , центробежным сцеплением. Это вообще становится приятнее на эксплуатации. Добра! Но обороты надо убавлять, обязательно ! Проверенно !
Я себе два дня назад на крота поставил китайца 7.5л.с. , начитался в интернете то что нужно его замедлить и приобрел шкив на 200 мм. Так вот, этот шкив не ВСТАЁТ ТУДА, мешает ролик сцепления и крепления колеса культиватора, нужно тогда заниматься переделкой! Плюнул я на это и оставил родной шкив! В деле опробовал, весь огород пере культивировал! Как по мне, стало намного лучше И не чё замедлять не нужно!
Я тоже поменял на Кроте двигатель на Лифан 6,5 л.с. Тоже насмотрелся Ютуб и начитался комментарии, что надо понижать обороты вращения фрез. С WB заказывал двигатель, ведущий шкив и ведомый шкив на 190 мм. Двигатель и ведущий шкив стали, как родные, даже ничего подставлять и сверлить не пришлось, в моей модели Крот Ом сразу в раме были три отверстия. А вот шкив 190 не подошёл, так как прижимной ролик почти стал соприкасаться со шкивом и хода для прижима не осталось. Вернул на место родной 150 шкив редуктора, уже вспахал огород на средних оборотах. Впечатления очень хорошие, не ровнять с родным двигателем, который на малых оборотах у меня при культивации глох, пахал на повышенных оборотах, мощи родного двигателя не хватало. При нагреве двигатель тоже глох, короче с родным двигателем были танцы с бубном и мучения. Сейчас просто песня. Кстати с Вайлдберриз заказал длинный кронштейн для прижимного вала, жду, думаю, что с длинным кронштейном получиться поставить 190 шкив. Правда пылезащитный щиток шкивов и ремня убрал.
Люди! Никогда не заводите двигун на полных оборотах! В них шатуны алюминиевые. Убьёте всё нах... Воздушная заслонка открывается сразу после запуска. В противном случае получите полный цилиндр копоти. Ремень лучше ставить зубчатый (иномарочный) марки А750×13. Ещё по двигателю: для мотоблока предпочтительнее ставить двигатель с маслянным воздушным фильтром чем с сухим.
@@alekseiarkadev2018 интересно!!!... А видео есть? У меня тоже крутятся, но когда фрезы ставишь на землю, а потом поднимаешь, перестает. Буду в деревне, выгоню культиватор и снова проверю, как он себя ведет.
@@zhukgarage17 да когдато они некрутились вот с год назад такое произошло вот и думаю почему, когда на землю ставишь они перестают но когда поднимаешь опять начинают я думаю дело может в регулировке двигателя на раме?
Если поставить восмерочный натяжной ролик, то можно регулировать натяжение ремня. У меня 55 ремень и всё работает как надо. Движок такой же, только не эко. Ведущий шкив другой, т.к. подошел без шайб. В планах сделать заднюю.
Зато, есть 4-6.5 л.с. Что позволяет ему работать в полгаза, и тем самым привести скорость вращения фрез , к штатному значению. У родного кротовского мотора, рабочие обороты 5500-6500, редуктор в моторе понижает эти обороты вдвое, чтобы получить нужный момент, получаяем обороты на выходе вала редуктора двигателя 2250-3250 об/мин. Рабочие обороты моей Хонды GX200, которая стоит на моём кроте - это 1400-3600 (минимальные и максимальные). Ничто не мешает мне выставить те же 2250 оборотов в минуту (примерно) и получить те же обороты на фрезах, что на родном моторе, 6.5 хондовских силы вполне позволяют на этих оборотах хоть целину осваивать. Это из практики.
Прекрасно движок хорош будешь бегать за кротом или делай пониженую скорость с 4 лошадками надо было брать . Или меняй шкивы 6,5 это быстро бежит.в остальном класс👍👍💯
Хороший аппарат у меня такой же.правда мотор хонда и с какого то хрена раскрутился шатун и застучал мотор.придется либо новый брать либо этот делать весна на носу
Подбери колёса ему под оси да и третий можно вместо сошника что б поворотный был,был у меня таскать на этих уставал,а мужика видел адаптер с сиденьем ,удивился но едит
Слишком много пустоты. Навари дополнительное крепление в перед для двигателя и смести его в перед, иначе на руки будет очень тяжело. Нужно перевезти центр тяжести двигателя относительно оси фрез. Я это уже поошел
Нужно было отогнуть рычаг, ход увеличился бы, ремень стал бы более натянутым. Я так сделал. 👍
Да и так нормуль, если сильнее натянуть ремень, фрезы сами начинают вращаться. Мне и так сойдет. Только рукояти буду переделывать, не удобные чуток. Приходится буквой "Z"(ЗЮ) пахать, спину потом в трусах приходится искать.... 😀😀😀
Норм молодец удачи тебе парень 👍
Спасибо
У меня " Weima 168 fb", постоянно глох при боковом наклоне, пока не отключил датчик уровня масла ( по идее он не нужен, если следить за уровнем).
Так всё долго,воды много,уснуть можно.
ЭКО это серия моторов с пластиковым распредвалом и увеличенным баком. Не рекомендуется для использования при низких температурах. Для мото культиватора пойдет.
Доброго дня! Есть шшкивы на редуктор не 150 мм , а на 200, он становится не такой чумавой. Идет чуть медленнее, это удобнее при культивировании. Ну есть еще редуктора- замедлители 1х2 , центробежным сцеплением. Это вообще становится приятнее на эксплуатации. Добра! Но обороты надо убавлять, обязательно ! Проверенно !
Я себе два дня назад на крота поставил китайца 7.5л.с. , начитался в интернете то что нужно его замедлить и приобрел шкив на 200 мм. Так вот, этот шкив не ВСТАЁТ ТУДА, мешает ролик сцепления и крепления колеса культиватора, нужно тогда заниматься переделкой! Плюнул я на это и оставил родной шкив! В деле опробовал, весь огород пере культивировал! Как по мне, стало намного лучше И не чё замедлять не нужно!
@@___ZORNIG___ а где шкив на 200 покупали?
@@АлександрСтанишников на озоне
Я тоже поменял на Кроте двигатель на Лифан 6,5 л.с. Тоже насмотрелся Ютуб и начитался комментарии, что надо понижать обороты вращения фрез. С WB заказывал двигатель, ведущий шкив и ведомый шкив на 190 мм. Двигатель и ведущий шкив стали, как родные, даже ничего подставлять и сверлить не пришлось, в моей модели Крот Ом сразу в раме были три отверстия. А вот шкив 190 не подошёл, так как прижимной ролик почти стал соприкасаться со шкивом и хода для прижима не осталось. Вернул на место родной 150 шкив редуктора, уже вспахал огород на средних оборотах. Впечатления очень хорошие, не ровнять с родным двигателем, который на малых оборотах у меня при культивации глох, пахал на повышенных оборотах, мощи родного двигателя не хватало. При нагреве двигатель тоже глох, короче с родным двигателем были танцы с бубном и мучения. Сейчас просто песня. Кстати с Вайлдберриз заказал длинный кронштейн для прижимного вала, жду, думаю, что с длинным кронштейном получиться поставить 190 шкив. Правда пылезащитный щиток шкивов и ремня убрал.
@@anatoliybulynskiy907 культивировать да нормально, а вот колёса поставить и окучник нормальный нужно обороты понижать иначе за ним бегать приходится.
Nice video Sir super video thanks full video thanks
Thanks
Люди! Никогда не заводите двигун на полных оборотах! В них шатуны алюминиевые. Убьёте всё нах... Воздушная заслонка открывается сразу после запуска. В противном случае получите полный цилиндр копоти. Ремень лучше ставить зубчатый (иномарочный) марки А750×13. Ещё по двигателю: для мотоблока предпочтительнее ставить двигатель с маслянным воздушным фильтром чем с сухим.
Самый лучший фильтр как в авто бумажный. Масляный говно времён Чапаева
Достаточно подложить под двигатель фанеру или тонкую доску и все заработает. На доске вибрация заметно меньше.
Да что ты!? Лучше кардоночек насовать под двигатель то .
Класс👍👍👍👍👍
Спасибо
неподскажите почему у меня крутятся фрезы? Хотя ролик отходит полностью!
Не должны... Либо отходит не совсем полностью, либо от вибрации двигателя
@@zhukgarage17 нет вибрация исключена так как крутятся они быстро а ролик я даже рукой подлезал отдвигал всеравно крутятся
@@alekseiarkadev2018 интересно!!!... А видео есть? У меня тоже крутятся, но когда фрезы ставишь на землю, а потом поднимаешь, перестает. Буду в деревне, выгоню культиватор и снова проверю, как он себя ведет.
@@zhukgarage17 да когдато они некрутились вот с год назад такое произошло вот и думаю почему, когда на землю ставишь они перестают но когда поднимаешь опять начинают я думаю дело может в регулировке двигателя на раме?
@@alekseiarkadev2018 фрезы в движение приводит ременная передача, ищите проблему там. Мне даже интересно как же так???
Если поставить восмерочный натяжной ролик, то можно регулировать натяжение ремня. У меня 55 ремень и всё работает как надо. Движок такой же, только не эко. Ведущий шкив другой, т.к. подошел без шайб. В планах сделать заднюю.
Спасибо. Буду иметь в виду....
Друзья,обьясните зачем на двигателе две пробки под масло.А то мне сейчас крот с Бригсом достался без инструкции..
Для удобства и универсалтности
У китайских движков нет встроенного редуктора, как в штатном. Фрезы будут крутиться быстрее, а это не есть хорошо.
Зато, есть 4-6.5 л.с. Что позволяет ему работать в полгаза, и тем самым привести скорость вращения фрез , к штатному значению. У родного кротовского мотора, рабочие обороты 5500-6500, редуктор в моторе понижает эти обороты вдвое, чтобы получить нужный момент, получаяем обороты на выходе вала редуктора двигателя 2250-3250 об/мин. Рабочие обороты моей Хонды GX200, которая стоит на моём кроте - это 1400-3600 (минимальные и максимальные). Ничто не мешает мне выставить те же 2250 оборотов в минуту (примерно) и получить те же обороты на фрезах, что на родном моторе, 6.5 хондовских силы вполне позволяют на этих оборотах хоть целину осваивать. Это из практики.
очень много пустых разговоров.....но с меня лайк
Спасибо
Прекрасно движок хорош будешь бегать за кротом или делай пониженую скорость с 4 лошадками надо было брать . Или меняй шкивы 6,5 это быстро бежит.в остальном класс👍👍💯
6.5 сил, в полгаза, крутит гусиные лапки по 4 секции на стороне-только в путь. Обороты на фрезе, те же что и на родном двухтактнике.
Повеселил друг , культиватор подарили , краска стояла ,кто- то дал, масло Руслан презентовал, 🤣 - красавчик 👍
Лифан - там не спонсор ?
Нет, друг, все так как я говорю. Спонсора у меня нет
Странное дело, у меня на КРОТе продольные дырки штатные вырублены, как хошь, так и ставь двиг
Дмитрий Конев, у меня тоже продольные были
@@kamato3615 ремень растягивается надо продольные для натяжки
Какой номер ремень
а 750
ремень подходит от 10 генераторный режишь вдоль по три ручья и на сезон весна -осень хватает ,имею 16 соток
Спасибо за совет. У меня 15 соток
Хороший аппарат у меня такой же.правда мотор хонда и с какого то хрена раскрутился шатун и застучал мотор.придется либо новый брать либо этот делать весна на носу
купи китайский шатун,мелкой шкуркой не торопясь выходи коленвал- и в работу!испытано лично.если конечно шейка не убита.
эко-эконом,это модель вроде как с пластиковой шестерней, и эту модель нельзя использовать в холодное время и с отрицательными температурами
Алексей Александрович Золотарёв все шестерни железные, в этом видео видно.
Алексей Александрович Золотарёв 9
А что им делать в отрицательную температуру? Снег пахать? Эт ты неподумав ляпнул. 😁
@@АндрейШубин-х7с умный человек придумает что им зимой делать, ктото снег скребёт,ктото гусянки ставит и пользуется как снегоходом но неувсех ум есть
Эко это пластиковый распредвал
Правильно что шестерку взял.Им на низах можно копать.
Алексей Хороший Спасибо
А если семёрка то как
Сколько лишней болтовни
Валерий Млечко не нравится, не "ешь".......
@@zhukgarage17 Критику нужно воспринимать правильно, если хотите, что бы ваши видео смотрели и лайки ставили.
@@ЛеонидХорошавин-я9д разжевываешь, хреново.... не разжевываешь, почему не сказал???? Вас, народ, хрен поймешь......
@@zhukgarage17 привет шкив на моторе у вас алюминий долго не продержится меняйте на стальной
@@АлександрИгнатов-э7я Привет. Я им пользуюсь "раз в год", надеюсь хватит.
Заказали инете или в магазине?
Наоборот хорошо что смещение кпереди ,лучше распределение нагрузки по весу и центру тяжести!
Ремешок натянуть подложив под мотор шайбочки 2-3 и окей!
Заказал во "все инструменты"
Почему нет защиты ремня ?
Потерялась за столько времени, надо сделать новое
Как подцепил трос газа
Ремень нужна 710
Клуб кротоводов
Так точно....
Я когда включил, всю первую половину ролика поспал. Ужас.😢
Приятного сна
Подбери колёса ему под оси да и третий можно вместо сошника что б поворотный был,был у меня таскать на этих уставал,а мужика видел адаптер с сиденьем ,удивился но едит
Думал о колесах, но ездить пока некуда.
Слишком много пустоты. Навари дополнительное крепление в перед для двигателя и смести его в перед, иначе на руки будет очень тяжело. Нужно перевезти центр тяжести двигателя относительно оси фрез. Я это уже поошел