Во всех твоих железках ничего не понимаю,но смотрю с удовольствием.Интересно как всё это можно выбросить,а в твоих золотых руках всё начинает работать.МОЛОДЕЦ👍
Привет из Тульской! ) Редко можно увидеть в инете неудачный опыт с реконструкцией техники. Тем и ценнее видео! Всем здоровья, мира, добра и удачи! Алексею-респект за труд!
Леша привет сынок , я даже несколько не сомневалась в том что у тебя что то может не получилось это был бы не ты !!!!!! Кулибин , да еще с золотыми руками!! Умелец !!! Дай Бог тебе удачи , успеха во всем !!! Люблю умных мужчин , рукастых ,с умной головой!!!!💋👍👍👍🔥🔥🔥
Леша ,Кулибин отдыхает,глядя на тебя понимаем какой ты толковый парень -технарь,да и не только -ты за что не возьмешься ,доведешь до отличных результатов.Удачи тебе.
Леха, на том КРОТе зажигание работает по принципу Советских мопедов(газовичек) , и на нем всегда пробивала катушка высоковольтная, Мы пацанами сматывали ее оставляя первичную обмотку, ставили катушку от ГАЗ, Москвич,(контактное) и проблема пропадала на всегда. - СТАВЬ РОДНОЕ С ВЫНОСНОЙ КАТУШКОЙ!!!
Руки золотые, голова светлая. В железяках не разбираюсь, но сам процесс завораживает, а если ещё и получается... Респект и лайк в поддержку канала💯👍🧰🪚🪛🔩🔨
Ни корейцам, ни китайцам, ни японцам.. Русских не понять.. на что у них ума не хватает , то нашему брату Русскому приходиться за них доделывать и переделывать .. Лёша , ты просто 👏 молодец 👏 ты так любишь технику, если бы ни жена , то ночевал бы в гараже , ты просто молодец ..🌳🏡🌲🏠👍👍👏👏👵🤚
Привет Лёха , на кроте зажигание по виду от наших бензопил Дружба и Урал, можно вместо электронного простое поставить , но в магазинах продаётся такое зажигание ,на наши бензопилы , при необходимости приобрести можно .
@@МаринаТиукова-я2у Да,14 приехал домой☺!Теперь ждать и расхаживаться.Здрасьте кстати😆!Отёк и температура прошли,так что усё путём!Уже и в мастерской успел полдня поработать,ложки плошки для медовых дел потребовались.Как сами,всё хорошо?
Лёша, добрый день! Знаю, что тебе нравится с железом работать, я вот наткнулась на канал один, может он тебе покажется интересным в плане того, что там можно купить запчасти, комплектующие и прочее для станков, ну и он собирает станки разные сам из деталей с металлоприемки (видимо живет где-то в промышленном районе)
Спасибо Вам за ваш канал. Благодаря Вам, я тоже создал канал и начал снимать. Спасибо большое, успехов, здоровье вам и вашим близким и всем тем, кто читает этот комментарии!!
У этого мотоблока одна большая проблема - сам двигатель. То зажигание, то компрессия, то просто сил не хватает... ))) Однажды задолбался каждую весну его настраивать, купил лифан в 6 кобыл, и лет 10 горя не знаю. Но для души, поковыряться, этот мотор идеальный вариант - заскучать не даст. ;)
Верно подмечено был бы Алексей Николаевич учитель труда и не только труда тогда мы были бы спокойны за подрастающее поколение тяга к детям и вообще-то Молодец 👌🎉💐💐💐🙏🙏🙏
Этот раритет один из самых удобных мотокультиваторов! У меня такой Крот лет 15 проработал. Сажал картошку, окучивал, выкапывал этим культиватором. Купил другой, этот продал. И понял что много потерял. В результате сейчас у меня Grasshopper(Мотор Сич) и купленный новым(!) по случаю культиватор Крот.
@@Malder27272 удобный, потому что легкий. Правда из-за этого же на запущенных участках с ним трудновастенько, т.к. норовит выпрыгнуть. А так, из всего мотоблока там единственная ценность - неубиваемый редкутор, честь ему и хвала. ))) В остальном же: мотор - фиговый, корпус - пара уголков и две трубы...
@@AishSI для разработки тяжёлых участков применяют другие, тяжёлые мотоблоки. Крот- мотокультиватор и он не должен выполнять подобную работу. Как писал выше, мой первый Крот прослужил у меня около 15 лет с родным советским двигателем. И проблем с ним не было. Один раз поменял ему сальники на коленвале из за того что плохо стал заводиться и проблема ушла. В этом двигателе просто нечему ломаться.
Приветствую тебя Леха!!! Во-первых хочу поблагодарить за подсказку какой поставить карбюратор я поставил работает как часы огромное спасибо. У меня кроту 30 лет но работает как часы но для него прикупил движок китайский, если родной крякнет не буду заморачиваться с ним поставлю новый. Нащет зажигания не разу не лазил менял только шнур 2 раза стартёра больше не чево да карбюратор ище заменил. Классные ролики твои смотрю как есть время молодец👍👍👍💯💯 здоровья тебе и твоей семье и успеха в дальнейшем изобретение!!
Леша, все равно китайца ставить будете. Придумайте как шнорхель сделать. На фрезеровка пыли немного, но при прополке и окучивании забивается мгновенно. У меня слив от стиралки стоит, а сам корпус фильтра вынесен на рычаги. Может идея свежая в голову придет. На пропольниках Кентавр уже ставят, но до всех движков пока не дошло.
Уважаемый ! С 1993 года по 2020 как швецарские часы !!!!! Подсосал и дергай ,что горячий , что холодный. 6 соток вспашки под картофель весной и осенью под зиму, два раза прополки летом плюс иногда работал с насосом. Кольца новые переставлял в 2015 году. ( Из комплекта с мотоблоком шли ). Проблемы начались когда пропал 80 бензин с колонок в прошлом году . У нас же все для народа. Хотя двигателей под 80 бензин еще куча в эксплуатации.Пришлоськупить китайский двигатель и понижающий редуктор. Для плавности обработки земли из за одно и сцепление центробежное в редукторе присутствует. Самый удачный вариант, чем городить кучу шкивов и ремней.
У меня отец всю жизнь занимался кузовными работами и двигателями, я с заворожением смотрела на вашу работу ,ну, и пусть не получилось, но это такой КАЙФ!
Основная проблема-перегрев электроники зажигания. Выносят электронику (самодельную или от скутера) на воздух. Надо ставить бензофильтр. Очень громкий мотор. После всех экспериментов поставил четырехтактный лифан 2.5 л. с. лёгкий, но без редуктора. Шкивами понижал обороты фрезы.
Проблеммы с зажиганием были на ранних крота, потом его модернизировали, по зажиганию вопросы отпали... Но поршневая слабая, тем паче с новодельными запчастями... Кардинальное решение вопроса китай мотор, от 6 л.с, в результате получаем самый толковый культиватор, 6 фрез тянет в легкую.. . А вообще, крот японец, и вроде выпускается до сегодняшнего дня в первозданном виде...
@@ivanivanov1875, все таки родной мотор крота 2.5 л.с.,но имеет смысл и двигатель 6л.с.(хозяин-барин) , может работать на малых оборотах., при этом фрезы не слишком быстрые и не мельчат землю в пух. Ставил такой мощный , но центр тяжести получился высокий, с неудобным кротовскими ручками на поворотах и кренах утомляет оператора и требует постоянной балансировки, то есть висит на руках, когда работаешь в междурядьях с окучником или полольником. Вес конструкции маленький, всю мощность реализовать у меня не получилось и не такой верткий среди кустов. Но с 6 фрезами - огонь. Как на поворотах?
@@Igor_PlotnikovНарод на Мастер сити считал... в родном Кроте редуктор в самом моторе, + ременный, высокие обороты 2х тактника, получается момент , как раз 6л.с 4х тактника без редуктора... по весу разницы я как то не ощутил. На грядочке крутится конечно не особо с 6, но всегда можно лишние фрезы сбросить для маневренности, ну и плавающий сошник сделать не помешает... С 4х тактником ток одно неудобство... по сравнению с 2х на бок в багажник не положишь, если везти куда )) Да.. и ручки родные кал... как минимум надо разогнуть , и сделать проставки из трубы под рост, а лучше переделать, согнуть 3/4 , а с торца забить пруток, чтоб не плющилось болтом зажимным... За то роет Крот, равных среди культиков нет, на полную фрезу в любой почве... и толкать, тащить его не надо, только покачивай иногда со стороны в сторону если зарывается , даж одной рукой можно ))
В том году купил крота, в хозяйстве конечно аппарат нужный, но хочется большего. Для 8 соток аппарат хорош. Но когда огород 20 соток уже проблемы. Целый день тяжко с ним ходить. Думаю что можно из него сделать. Касилку или окучник.....
Алексей .на этот крот .от генератора армейского .который 1 кв.подходит двигатель.и ресурс гораздо больше .его не возможно убить.поищи на Авито .либо на пунктах металла приёмки.и это будет лучше и дешевле китайского.
Надо было с применением эпоксидного клея делать и с внутренней стороны рассверлить, в отверстиях под болты, углубления и на магните и на маховике что бы вставить трубки, тем самым крепление стало бы прочнее.
Я из штатного зажигания вынес тиристор Ку202н наружу, так как он вылетает от перегрева, ещë стоит заменить карбюратор на альфовский до 110кубиков , на родном к60 нет регулировки колличества смеси из-за чего большой расход топлива !
Какое интересное видео. Ничего не понятно, но учитель от бога Леша всё объяснил. Леша, удачи тебе. Так задорно всё рассказал.
Во всех твоих железках ничего не понимаю,но смотрю с удовольствием.Интересно как всё это можно выбросить,а в твоих золотых руках всё начинает работать.МОЛОДЕЦ👍
ДА ЛЁХА где тебя воспитали и как в детстве не украли какой ты рукастый и всё у тебя получается золото мужик удачи
Никакой вы не Леха а настоящий Кулибин! Вот это мужик! Голова светлая, руки золотые! Быть добру!
Здравствуйте Алексей Николаевич очень интересно в гараже удачи и всего хорошего
Ураааа! Ещё видео! Люблю смотреть,когда мастер работает!
Всё равно ты,Лёха! Голова! И руки золотые!
С "золотыми руками взял и угробил мото блок Окончательно. Ай бл. да" молодец"!
Молодец Леша. У тебя руки откуда надо растут! Удачи!
Поэтому он и окончательно доломал данный мото блок! Ура бл.. Ь!
Ничего не понимаю, но с интересом посмотрела.
Алексей у тебя руки золотые 👍🥰♥️
Привет из Тульской! )
Редко можно увидеть в инете неудачный опыт с реконструкцией техники. Тем и ценнее видео!
Всем здоровья, мира, добра и удачи! Алексею-респект за труд!
Привет из Гомеля Леша, ты молодец, что путём проб и ошибок своего добиваешься. Главное - открыто обо всём рассказываешь... Здоровья тебе.
кто бы сомневался. у тебя же руки откуда надо и с головой дружат
Лёша я на такой крот поставил двигатель от маленькой советской чабанки лет 30 назад до сих пор работает
@@ЮрийПетров-я8ж Предполагаю что это советский генератор, который в данной местности использовался чабанами вдали от населённых пунктов.
Привет из Украины! Алексей ,у Вас золотые руки, удачи всегда и во всем!👍👍👍
Леша привет сынок , я даже несколько не сомневалась в том что у тебя что то может не получилось это был бы не ты !!!!!! Кулибин , да еще с золотыми руками!! Умелец !!! Дай Бог тебе удачи , успеха во всем !!! Люблю умных мужчин , рукастых ,с умной головой!!!!💋👍👍👍🔥🔥🔥
Пора из гаража в огород переходить, оповещение уже пришло👉👉👉👉👉.
А я ,наоборот,из огорода в гараж зашла,,🤗🤗🤗🤗. Леша,да не сделает то,что задумал!!! Кулибин!!!
Алексей,да ты Кулибин!👍🤝
Леша руки золотые ! Всех Благ ! 👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🙏❤️
Золотые ручки у Алексея
Лёша, какой ты молодец, все равно добиваешься своего, так держать😀
Привет Лёша. Ничего не понимаю в железяках, но смотрю тебя с интересом. Удачи тебе.
Леша ,Кулибин отдыхает,глядя на тебя понимаем какой ты толковый парень -технарь,да и не только -ты за что не возьмешься ,доведешь до отличных результатов.Удачи тебе.
Здравствуйте! Как в песне поется - ... когда твоя техника больная, болит и сердце, и душа... )))))))))))))))))))))))))))))))
вот это вот точно
@@Гаражподутесом обрезанный магнит слишком тяжелый был. Если бы облегчить, может поработал бы. и как всегда "бы" только мешает. )))))))))))))))
Алексей, ничего, зато теперь точно знаешь что и как. Это все ерунда. Будет работать, знаем. Удачи тебе
Лайк. Не ошибается тот кто ничего не делает.
Привет с Алтая. Всё равно Лёша добьется своего, вот уверена.
Три месяца между роликами , хотя квадрик ремонтировал недавно Иванычу 😂
Катушку почистить, между пластинами должно быть масло лучше растительное, а магнит ещё и приклеен.
я тоже 4-х тактник на крот поставил. прет как танк и шума такого нету.
как раз на основном хотел спраивать про гараж под утёсом)
редко что-то интересное делаю сейчас
Леха, на том КРОТе зажигание работает по принципу Советских мопедов(газовичек) , и на нем всегда пробивала катушка высоковольтная, Мы пацанами сматывали ее оставляя первичную обмотку, ставили катушку от ГАЗ, Москвич,(контактное) и проблема пропадала на всегда. - СТАВЬ РОДНОЕ С ВЫНОСНОЙ КАТУШКОЙ!!!
маховичок с магнитами уже расковырял
попытка не пытка, зажигание там стоит как на бензопиле (урал, дружба) , момент искры почти на всех двухтактниках 3.5 мм. до ВМТ.
Ну а куда ему деватся! Искра есть, топливо идёт, работать будет)))
Ставка на золотые руки Алексея 😁
Браво!
Уважаю рукастых мужчин!
Кулибин 😊
Руки золотые, голова светлая. В железяках не разбираюсь, но сам процесс завораживает, а если ещё и получается... Респект и лайк в поддержку канала💯👍🧰🪚🪛🔩🔨
Ничего не понимаю, но смотрю с удовольствием!
Ни корейцам, ни китайцам, ни японцам.. Русских не понять.. на что у них ума не хватает , то нашему брату Русскому приходиться за них доделывать и переделывать .. Лёша , ты просто 👏 молодец 👏 ты так любишь технику, если бы ни жена , то ночевал бы в гараже , ты просто молодец ..🌳🏡🌲🏠👍👍👏👏👵🤚
Привет Лёха , на кроте зажигание по виду от наших бензопил Дружба и Урал, можно вместо электронного простое поставить , но в магазинах продаётся такое зажигание ,на наши бензопилы , при необходимости приобрести можно .
Канечно движок с помпы, крот и помпа механизмы не каждодневнные им и одного двигателя на двоих хватит.
@@АлександрСапожников-д7ч Согласен.
У него вал оказался без шпонки
Приветствую, Алексей!!! Лайк!!!
Лёша, ты молодец !👍 а то что у тебя не получилось не беда ты всёравно сделаешь. У тебя золотые руки и умная голова.УДАЧИ
Не растрачивайся опыт 🔬 приходит 👍😁
все равно сделаю этот моторчик )
Молодец, Алексей я тоже такой, все эксперементировать люблю ремонтировать, улучшать комбинировать,но тоже не всегда получается. Так держать.
Класс 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет Алексей. На Авито продают такие двигатели за копейки.
Купить легко, а самому сделать, это кайф.
Молодец,.все получится .дело мастера боится.
Отрицательный результат, тоже результат. Руки есть, голова есть, сделаешь.
Дорогу осилит идущий.
Успехов.
Молодец кулибин ♥♥♥
Здравствуйте, спасибо очень понравилось, тоже очень люблю эксперименты, успехов вам!!!
Ничего непонятно,но очень интересно 🤭
Вот это ты наизвращался! Красава. Творчество ради творчества.
Мне ж интересно было
Алексей ,удачи, молодец
Привет!Ну,отрицательный опыт тоже опыт.Факир был пъян и фокус не удался😆!Попытка не пытка.Здоровья и удачи!
Привет землякам! Как дела? Уже дома?
@@МаринаТиукова-я2у Да,14 приехал домой☺!Теперь ждать и расхаживаться.Здрасьте кстати😆!Отёк и температура прошли,так что усё путём!Уже и в мастерской успел полдня поработать,ложки плошки для медовых дел потребовались.Как сами,всё хорошо?
@@sssraltai Вот и слава богу! Вы уж без фанатизма, постепенно нагрузки увеличивайте.
Отличный эксперимент с отрицательным результатом! Давай ещё!
На опыты деталей нет больше )
Лёша, добрый день! Знаю, что тебе нравится с железом работать, я вот наткнулась на канал один, может он тебе покажется интересным в плане того, что там можно купить запчасти, комплектующие и прочее для станков, ну и он собирает станки разные сам из деталей с металлоприемки (видимо живет где-то в промышленном районе)
Молодец Лёша всё у тебя получается мастер
Алексей я не сомневалась что у вас все получится
Лёха ,подумаешь колхоз - да хоть ранчо,лиж бы всё работало!
Лёха ты молодец. За что не возьмётся все получается😄😘😘
Леша рада что ты еще и здемь.
Спасибо Вам за ваш канал. Благодаря Вам, я тоже создал канал и начал снимать. Спасибо большое, успехов, здоровье вам и вашим близким и всем тем, кто читает этот комментарии!!
У этого мотоблока одна большая проблема - сам двигатель. То зажигание, то компрессия, то просто сил не хватает... ))) Однажды задолбался каждую весну его настраивать, купил лифан в 6 кобыл, и лет 10 горя не знаю. Но для души, поковыряться, этот мотор идеальный вариант - заскучать не даст. ;)
уже купил буду ставить
ну и Леонид ну и кулибин!! Умница.
Верно подмечено был бы Алексей Николаевич учитель труда и не только труда тогда мы были бы спокойны за подрастающее поколение тяга к детям и вообще-то Молодец 👌🎉💐💐💐🙏🙏🙏
Пытка ПапПытка :) Класс
Мне очень нравится ваш ролик.Хотя я в технике не того...Нравится что Алексей 👍 с руками Золотыми.👍👍👍
Это не колхоз дружище этт смекалка👍
Алексей ты Кулибин. Молодец.👍👍👍👍
Леха ты большой Рукастый Молодец!!!
Гараж под утесом 🖐️💪👍👍👍
Двигатель на него китайский и будет счастье. Слабоват,шумноват родной двигатель крота.
Ну Леха , ну кулибин.Молодчинка.
Тот кто его продал потирает руки что наконец-то избавился от этого металлолома !
Этот раритет один из самых удобных мотокультиваторов! У меня такой Крот лет 15 проработал. Сажал картошку, окучивал, выкапывал этим культиватором. Купил другой, этот продал. И понял что много потерял. В результате сейчас у меня Grasshopper(Мотор Сич) и купленный новым(!) по случаю культиватор Крот.
@@Malder27272 удобный, потому что легкий. Правда из-за этого же на запущенных участках с ним трудновастенько, т.к. норовит выпрыгнуть.
А так, из всего мотоблока там единственная ценность - неубиваемый редкутор, честь ему и хвала. ))) В остальном же: мотор - фиговый, корпус - пара уголков и две трубы...
@@Malder27272 я специально крот взял он реально удобен
@@AishSI для разработки тяжёлых участков применяют другие, тяжёлые мотоблоки. Крот- мотокультиватор и он не должен выполнять подобную работу. Как писал выше, мой первый Крот прослужил у меня около 15 лет с родным советским двигателем. И проблем с ним не было. Один раз поменял ему сальники на коленвале из за того что плохо стал заводиться и проблема ушла. В этом двигателе просто нечему ломаться.
@@Гаражподутесом Согласен и прост.
Золотые руки и голова.
Спасибо за видео!
Приветствую тебя Леха!!! Во-первых хочу поблагодарить за подсказку какой поставить карбюратор я поставил работает как часы огромное спасибо. У меня кроту 30 лет но работает как часы но для него прикупил движок китайский, если родной крякнет не буду заморачиваться с ним поставлю новый. Нащет зажигания не разу не лазил менял только шнур 2 раза стартёра больше не чево да карбюратор ище заменил. Классные ролики твои смотрю как есть время молодец👍👍👍💯💯 здоровья тебе и твоей семье и успеха в дальнейшем изобретение!!
Удачи 👍
Молодец ,что тут скажешь.у меня порожняком такой движ лежит.буду пробывать .может магнето попробывать.
привет Сибирь . с праздникам день сварщика
Лёша- молодец👍
Леша, все равно китайца ставить будете. Придумайте как шнорхель сделать. На фрезеровка пыли немного, но при прополке и окучивании забивается мгновенно. У меня слив от стиралки стоит, а сам корпус фильтра вынесен на рычаги. Может идея свежая в голову придет. На пропольниках Кентавр уже ставят, но до всех движков пока не дошло.
Уважаемый ! С 1993 года по 2020 как швецарские часы !!!!! Подсосал и дергай ,что горячий , что холодный. 6 соток вспашки под картофель весной и осенью под зиму, два раза прополки летом плюс иногда работал с насосом. Кольца новые переставлял в 2015 году. ( Из комплекта с мотоблоком шли ). Проблемы начались когда пропал 80 бензин с колонок в прошлом году . У нас же все для народа. Хотя двигателей под 80 бензин еще куча в эксплуатации.Пришлоськупить китайский двигатель и понижающий редуктор. Для плавности обработки земли из за одно и сцепление центробежное в редукторе присутствует. Самый удачный вариант, чем городить кучу шкивов и ремней.
Умница Леха.
Молодец! Мотоблок завелся!
У меня отец всю жизнь занимался кузовными работами и двигателями, я с заворожением смотрела на вашу работу ,ну, и пусть не получилось, но это такой КАЙФ!
Основная проблема-перегрев электроники зажигания. Выносят электронику (самодельную или от скутера) на воздух. Надо ставить бензофильтр. Очень громкий мотор. После всех экспериментов поставил четырехтактный лифан 2.5 л. с. лёгкий, но без редуктора. Шкивами понижал обороты фрезы.
Проблеммы с зажиганием были на ранних крота, потом его модернизировали, по зажиганию вопросы отпали... Но поршневая слабая, тем паче с новодельными запчастями... Кардинальное решение вопроса китай мотор, от 6 л.с, в результате получаем самый толковый культиватор, 6 фрез тянет в легкую.. . А вообще, крот японец, и вроде выпускается до сегодняшнего дня в первозданном виде...
@@ivanivanov1875, все таки родной мотор крота 2.5 л.с.,но имеет смысл и двигатель 6л.с.(хозяин-барин) , может работать на малых оборотах., при этом фрезы не слишком быстрые и не мельчат землю в пух. Ставил такой мощный , но центр тяжести получился высокий, с неудобным кротовскими ручками на поворотах и кренах утомляет оператора и требует постоянной балансировки, то есть висит на руках, когда работаешь в междурядьях с окучником или полольником. Вес конструкции маленький, всю мощность реализовать у меня не получилось и не такой верткий среди кустов. Но с 6 фрезами - огонь. Как на поворотах?
@@Igor_PlotnikovНарод на Мастер сити считал... в родном Кроте редуктор в самом моторе, + ременный, высокие обороты 2х тактника, получается момент , как раз 6л.с 4х тактника без редуктора... по весу разницы я как то не ощутил. На грядочке крутится конечно не особо с 6, но всегда можно лишние фрезы сбросить для маневренности, ну и плавающий сошник сделать не помешает...
С 4х тактником ток одно неудобство... по сравнению с 2х на бок в багажник не положишь, если везти куда ))
Да.. и ручки родные кал... как минимум надо разогнуть , и сделать проставки из трубы под рост, а лучше переделать, согнуть 3/4 , а с торца забить пруток, чтоб не плющилось болтом зажимным... За то роет Крот, равных среди культиков нет, на полную фрезу в любой почве... и толкать, тащить его не надо, только покачивай иногда со стороны в сторону если зарывается , даж одной рукой можно ))
@@ivanivanov1875 согласен, крот способен приносить пользу ещё долго.
В том году купил крота, в хозяйстве конечно аппарат нужный, но хочется большего. Для 8 соток аппарат хорош. Но когда огород 20 соток уже проблемы. Целый день тяжко с ним ходить. Думаю что можно из него сделать. Касилку или окучник.....
Сыночка вам нужно рожать. Такой опыт нужно по наследству передавать. Удачи вам во всем!
👍👍👍
Леша молодец!!!
Алексей .на этот крот .от генератора армейского .который 1 кв.подходит двигатель.и ресурс гораздо больше .его не возможно убить.поищи на Авито .либо на пунктах металла приёмки.и это будет лучше и дешевле китайского.
Не ошибается тот , кто ничего не делает . А вообще - лучше китайский движок поставить . Не будет мозг выносить при работе .
Уже купил, буду ставить на днях
🤣🤣🤣 насмешил комментарий Татьяны Некрасоаой ничего не
понятно,но учитель от бога🤣🤣🤣
Сама ничего не понимаю, но так интересно 🤣👍😘😘😘
Чтоб у Алексея и не завелось... Наш русский Левша!
Надо было с применением эпоксидного клея делать и с внутренней стороны рассверлить, в отверстиях под болты, углубления и на магните и на маховике что бы вставить трубки, тем самым крепление стало бы прочнее.
Я из штатного зажигания вынес тиристор Ку202н наружу, так как он вылетает от перегрева, ещë стоит заменить карбюратор на альфовский до 110кубиков , на родном к60 нет регулировки колличества смеси из-за чего большой расход топлива !
крылья приделай и можно летать
Штатное зажигание - там тиристор надо поменять на другой - с более высокой рабочей температурой. Есть примеры в Инете.
Леха крутяк 👍👍👍👍👍✌🔥🔥🔥🔥🔥👋🇰🇿🇰🇿🇰🇿👏👏👏
Умничка!