В ремонте главное вовремя понять, что нужно вовремя поставить новый агрегат, а не ремонтировать старый. Экономия времени и нервов точно! Хороший пример.:)
Я считаю что восстанавливать старый двигатель, это просто потеря времени. Это уже прошлый век. Новый двигатель дешевле и лучше. Хоть и Китай. И на запуск он лучше. Владельцы кротов будут со мной согласны.
Достался Крот нахаляву, уже потратил 1500 на катушку зажигания, 300р на компрессионные кольца, свеча, провод еще 500р. Итого уже потрачено 2300р при этом я еще его не завел. А еще нужно купить воздушный фильтр 300-400р. А новый китайский двигатель стоит 5500-6000р. Если нет компрессии и искры, лучше сразу на помойку выкинуть и купить китайца. Я решил повозится с оригиналом, хочу его победить.
Пользуюсь кротом с 4л.с мотором более 10 лет- одно удовольствие! И тишина и удобство. Родных моторов аж 3 на полке, и выкинуть жалко и ставить никуда не хочу
Сделал так же,только ролик натяжной пришлось подвинуть в право,шкив двигателя шейку со стороны коленвала снял 2ммдля паралльности шкивов,теперь остался успокоитель,и кожух на ремоедуктор поставить.,..спасибо за хороший обзор..
После многолетнего использования с лифаном,купил ещё один с родным,какой он лёгкий и удобный для других целей,как прополка.Легко маневрировать с колесами вместо полольников,хотя и они есть.
Добрый вечер! По Вашей видео инструкции установил двигатель, подключил тросик, уже опробовал в работе. Если сравнить с родным кротовским движком, то небо и земля. Единственное, успокоители не придумал как сделать. Спасибо Вам!
Я поставил 7-сильного Лифана (просто потому что у меня мотоблок Нева,поэтому и двигатель как взаимозаменяемй.Запас мощности,как говорится,карман не тянет).Про успокоители не додумался (а должен был).Газовый тросик завел спереди,не трогая двигатель и закрепив его хомутом на воздухоочистителе.Если честно - просто побоялся лезть в систему управления газом - она на этих движках,как мне кажется,довольно капризная.Жаль,что не увидел этого ролика до того,как начал переделывать своего Крота.Однозначно лайк.
все замечательно но есть в этой схеме и прокол !!! с левой стороны ( стартера ) очень сильно закидывает землю в крыльчатку охлаждения по этой причине РЕКОМЕНДУЮ делать защиту в виде крыльев над фрезами !!! Всем добра и удачной пахоты !!!!!
Здравствуйте. Да, я с Вами согласен, но меня это устраивает. Двигатель работает на низких оборотах, Мкр. хватает. Фрезы крутятся медленнее и землю не разбрасывают. Это уже второй культиватор с такими переделками. Первый сгорел вместе с домом. Есть видео, где я подготавливают землю к зиме.
@@rsvmaster1604 Быстро вращающиеся фрезы - глупость.При быстром вращении земля разбивается в пух и после первого же дождя становится бетонной.Допускаемая частота вращения фрез 80-120 об/мин.Китайские культиваторы из-за этого и проигрывают отечественным - за ними надо бегом бежать
Спасибо за ролик. Один из самых грамотных из тех что видел. Газ почти никто не подключает... Очень помог в переделке моего Крота. Прошу подсказать как сделать успокоители. Также хочу сделать «крылья» от закидывания Земли на движок. Нет ли видео или эскизов как сделать крылья. Ещё раз спасибо.
😊 Спасибо. Я рад что моё видео вам помогло. Успокоители сделайте произвольные, главное что бы они не задевали за шкив и сильно не выходили за габариты шкива. И что бы удобно одевать ремень. Один будет стоять на месте постоянно, а второй будет ослабляться гайкой что бы провернуть при замене ремня. 😊 Ну а с крыльями как то не связывался. Вы первый, кто просит их стелать. Попробуйте сделать сами. Надо просто поразмыслить и всё получится. Железо 1 мм или 1,5. Знаете помоему на Кротах с двигателем хонда были крылья. Можно взять как образец. 😊
Спасибо огромное за видео! Взял за образец, такой же двигатель на 4 л. с. Правда завелся без проблем. В инструкции масло пишут 5 литров. Вспахал 4 сотки, доволен как удав. Обороты после Крота кажутся мало ваты и просятся ещё пара фрез, с имеющимися зарывается.
Доброго времени суток! Очень понравилось видео, приобрёл такой же двигатель, теперь буду делать по видеоинструкции. Вопрос только от чего тросик подходит?
Здравствуйте . Спасибо за видео , но есть вопросы . 1какого наружного диаметра шкив на двигателе . 2 диаметр вала двигателя . 3 трос от мотоцикла Урал какой именно : сцепления , газа или переднего тормоза . Ответьте пожалуйста , тоже хочу переставить двигатель . За ранее благодарен .
😊. Здравствуйте. Шкивы под крота специальные, они продаются. Внутренний диаметр 20 или 19. Трос газа урал. Там такая же бобышка, под ручку газа крота. 😊
😊 Здравствуйте. Это фреза называется шарошка. Очень хорошая вещь, рекомендую. Можно ставить в дрель и в спецмашинку. Стоит около 500р. Очень хорошая штука. 😊
День добрый. Редуктор разбирать не надо. На Кротах очень редко бывают такие проблемы с сальниками. Первый идёт пыльник, а за ним уже сальник. Пыльник без пружины, за ним уже полноценный сальник. Всё это выковыривается шилом или отвёрткой в домашних условиях. Аккуратно.
@@rsvmaster1604 ещё раз спасибо,пыльники аккуратненько снял, сальники вытащил, а то чуть было снимать и разбирать не полез. Осталось дело за малым...купить двигатель)) Только видео не удаляйте, буду делать по вашим "чертежам"😉
Здравствуйте! Меня интересует размер шкива. На вал что нибудь ставили типа шайб? Я приобрёл двухручейковый, и он короче вала на 7мм. Двигатель такой же.
Размеры шкива. Высота 51, диаметр наружный 58,диаметр по ручьям 32, диаметр по валу 20. Диаметр может быть и 20 и 19. Шайбы можно подкладывать и с наружи и внутри. Главное что бы по ремень по шкивам сходился. 😊
@@rsvmaster1604 Спасибо! У меня вал 19мм. Вместо шайбы на 20 мм, как у некоторых блогеров, подошла бронзовая контргайка на 1/2 дюйма (немного расшарошил под 19 мм) толщиной 7,5-8мм. Немного торчала шпонка, но я снял на ней снизу фаску 2мм и она села дальше под шкив
😊 Здравствуйте. Совет всегда пожалуйста 😊. Самое простое, можно поставить такой же двигатель как на видео. Правда они сейчас немного подорожали. Из русских ничего не могу посоветовать. 😊
если пашите стоковым кротом - это естественные последствия для организма из-за врожденного кротовского диффекта с развесовкой мотокультиватора. Выход из положения - это снять нагрузку с рук и переложить на редуктор перевертыш или можно менять угол редуктора на более вертикальный
Если Кротом фрезеруете - это неудачное расположение его нерегулируемых ручек.После Крота я тоже не могу разогнуться (это не только при фрезеровании,но и при окучивании),а вот после Невы - никаких неудобств.Крота я восстановил только с одной целью - для второго и последующих окучиваний,когда ботва уже высокая.Неву на узкой колее в борозде практически невозможно удержать - тяжелая и высокий центр тяжести.Для такой работы Невой нужно быть Гераклом,а я скорее дрищ))))
Доброго времени суток! Очень классное видео. После просмотра купил себе на Крота тоже Лифан, но на 6,5 л. с. Только запустить его не получается. Делал всё по инструкции - закрыл заслонку, открыл кран и включил зажигание - очень долго дёргал стартер, а движок мёртвый - только выбрасывает из глушителя "туман" - топливо-воздушную смесь. Искра есть - я проверил. Можете подсказать, может, я что-то делаю не так, или отвезти его в магазин по гарантии??
Масло заливается 600 мл, что бы из заливной горловины немного вытекало масло. В картер стоит датчик уровня масла. Если уровень будет маленький двигатель не будет запускаться. Перекачали топливо при закрытой заслонки. Попробуйте выкрутить свечу и Прокрутите несколько раз двигатель. Поставьте свечу и пробуйте запускать. 😊
Если работать без матерных слов и плохого настроения , лучший вариант для работы в огороде - это купить новый культиватор или тихоходных м/б . Если есть желание заниматься ремонтом , то лучший вариант открыть мастерскую по ремонту.
Тросик надо было маслицем смазать, он должен легко ходить в оболочке. Не все владельцы об этом догадываются, только когда начинает туго ходить или совсем заклинит. Успокоители регулируют при натянутом ремне, зазор должен быть 2 мм до ремня.
Вообще то сильно мазать не рекомендую, тем более маслом. На это масло пыли грязи налипнет со временем , так как аппарат работает в агрессивной среде. Ну а успокоитель это как кому удобно, главное что бы работал. Некоторые про него вообще не знают 😊
@@rsvmaster1604 Кротом пользовался 19 лет, никакого запыления у меня не было. Что весной, что осенью, почва обрабатывается влажная, про пыль вообще речи нет. А вот проржавевшие и оборванные тросики менять на чужих приходится иногда(культиваторы, косилки) или расшевеливать подзаклинившие (сами понимаете, всё из-за "обилия" смазки). Кто не знает об успокоителях, тот чаще меняет ремни. По технологии проще и точнее.
@@rsvmaster1604 Если вдруг придётся, сначала можно и WD-40 пшикнуть(я использую керосин: он хорошо отмачивает грязь и ржавчину), ну а потом всё таки масла накапать. Не бог весть какая работа, а когда рассказываешь народу ему такая забота нравится.
эти говноремни на несколько часов хватает. Их согни, они сами рвутся. Надо найти ремни фирменные от автомобиля. Я помню покупал от ниссана , работает отлично.
Сейчас много фирменных хороших ремней. А это китай, их надолго не хватает. Только всем надо подешевле. А хорошие ремни стоят дороже. Вы сами сказали что подошёл от иномарки. 😊
Чтобы ремень долго работал, нужно переставить натяжной ролик. Он будет ростягивать ремень, как на машине , а не сдавливать его в обратную сторону и тем самым разрывать. С завода не правильно сделали. Я переделал и ремень годами работает.
Не порядок. Надо как то сделать что бы зазоры были минимальные между фрезой и редуктором. Вообще когда всё правильно сделано культиватор сам идёт, его можно одной рукой держать. 😊
@@rsvmaster1604 почти все говорят, что на родном очень быстро. Я тоже поставил сначала на родном, потом на 190, потом купил на 160-170, а потом опять на 190 поставил.
Здравствуйте 😊. К сожалению я вам не могу помочь, нет времени. 😊 Попросите знакомых, друзей, пусть вам помогут. На видео всё показано как это сделать. 😊
Ты прикинь мне только вчера такой крот подарили в гораздо худшем виде и у меня есть похожий движок только без редуктора, от генератора на 3,8 лошадиных сил.
@@rsvmaster1604 да 4так от генератора, а ещё есть на 13 лошадок тоже от генератора, но на него у меня далеко идущие планы, хочу замахнуться на мини экскаватор 😂😂😂 а видео всё экспронтом снимаю. Но скоро надеюсь у меня будет новый ведущий моя дочка София, для неё уже буду писать сценарий 😁😁😁
Здравствуйте 😊. Масло заливаем как написано в инструкции. 😊 САИ 30. И можно заливать полусинтетику 10В40. Идут литровые канистры специально для мотоблоков. 😊
Вообще то он не едет. Нормально работает. На заводских кротах было всё также. Так что ничего нового я не придумал. Вращение фрез ещё меньше , чем с родным двигателем.
@@rsvmaster1604 на заводском двигателе крота,есть повышающий редуктор. На китайках их нет. Вот в чем причина. Кротовский двухтактник крутит привод через редуктор а китаец работает напрямую
Можно и не разворачивать. Просто делаю как на стандартном культиваторе, как шли с завода. 😊 А заслонку вы успеете открыть, он не заглохнет. 😊 Ничего нового я не изобрёл. Всё как так же как он шёл с завода. 😊 Кроты одно время шли с такими же двигателями.
Полностью с тобой согласен и поэтому я на своём кроте движок не меняю. Его легко хоть куда погрузить и для грядок хорош. Он ведь создан был для облегчения труда на огороде. У меня есть ещё и Техас, так после двух, трёх часов работы с ним с ног валишься. Так что я его только для целины использую, а кротяра - старичок лёгинький, с ним деду дряхлому можно справиться.
@@user-fe1nx6sr8z Я уже поглядывая на его родной движек в сарае.., есть мысль вернуть все на свои места.. Поменяю ему сальники, так как ему уже 25 лет, пусть дальше меня радует..
@@user-cx2gr3rx1j ты прав на счёт сальников. Ведь работа двухтактника во многом зависит от сальников. Мне отдали мотоцикл Минск времён царя гороха валялся у владельца в огороде. Я движок отмыл поставил, завёл он заработал, но стал сам набирать обороты (первый признак подсоса воздуха). Я сальники заменил, теперь на даче использую как лёгкий транспорт, хоть в магазин, хоть на колонку за водой, хоть на рыбалку. Машина на даче теперь тоже отдыхает. Минчик делает её работу.
Умный парень, объясняю . Эти китайские двигателя начали устанавливать на заводе на последних кротах. А у нас кроме китайского дерьма больше ничего нет. Так что на свою башку обрати внимание и за словами следи .
@@rsvmaster1604 если у меня на столе лежит пачка столовых салфеток,то я знаю для какой они цели,но почему у меня все работает,потому что у меня только ресурсные механизмы и тонна их запчастей которые по сути лежат на всякий случай замены. И ничего я тебе такого не сказал,понял ? мастер блин..
@@user-lp7wi3pq4h ну вот видишь какой ты запасливый. Не у всех так. А китаец выход из положения. И железяки копейки стоят. А на понял меня не надо брать, возраст уже не тот 😊
![Мотокультиватор Крот [1 серия] Двигатель 7 л.с.](http://i.ytimg.com/vi/N-UJXUYBEXA/mqdefault.jpg)
![Мотокультиватор Крот [1 серия] Двигатель 7 л.с.](/img/tr.png)
Это самое лучшее видео о замене двигателя Крот, что я когда либо видел! Спасибо автору.
Спасибо большое 😊👍!
В ремонте главное вовремя понять, что нужно вовремя поставить новый агрегат, а не ремонтировать старый. Экономия времени и нервов точно! Хороший пример.:)
еще и экономия как ни странно денег
Я считаю что восстанавливать старый двигатель, это просто потеря времени. Это уже прошлый век. Новый двигатель дешевле и лучше. Хоть и Китай. И на запуск он лучше. Владельцы кротов будут со мной согласны.
Согласен
Абсолютно согласен!
Достался Крот нахаляву, уже потратил 1500 на катушку зажигания, 300р на компрессионные кольца, свеча, провод еще 500р. Итого уже потрачено 2300р при этом я еще его не завел. А еще нужно купить воздушный фильтр 300-400р. А новый китайский двигатель стоит 5500-6000р.
Если нет компрессии и искры, лучше сразу на помойку выкинуть и купить китайца. Я решил повозится с оригиналом, хочу его победить.
@@user-gv7yu8ux1qудачи! Всё получится!
Пользуюсь кротом с 4л.с мотором более 10 лет- одно удовольствие! И тишина и удобство. Родных моторов аж 3 на полке, и выкинуть жалко и ставить никуда не хочу
Большое спасибо за подробное видео. Особенно полезно про упоры для ремня. Благодаря вам и себе сделал такие же.
😊👍. Спасибо!
Самый годный ролик. И про тросик рассказал, и про успокоители
Спасибо большое 😊 👍
Многие жалуются почему ремень свободный а колёса крутится . Правильно . Надо успокоитель делать чтоб он свободно на шкиве зависал
Здравствуйте. Ну конечно 😊. Что бы маленькая дуга была. 😊
Все внятно, ясно и понятно, низкий поклон. 👍
Спасибо большое!!!😘👍Вам тоже всего хорошего!!!😊
Сделал так же,только ролик натяжной пришлось подвинуть в право,шкив двигателя шейку со стороны коленвала снял 2ммдля паралльности шкивов,теперь остался успокоитель,и кожух на ремоедуктор поставить.,..спасибо за хороший обзор..
😊 Я рад, что вам пригодилось моё видео. Спасибо 😊 👍.
спасибо за позитив
Просто и грамотно без болтовни,сделаю так же
Спасибо большое 😊 👍
Спасибо большое!
После многолетнего использования с лифаном,купил ещё один с родным,какой он лёгкий и удобный для других целей,как прополка.Легко маневрировать с колесами вместо полольников,хотя и они есть.
Да есть минусы и есть плюсы 😊
Насчёт успокоителей это толково, долго не мог понять для чего они нужны.Спасибо.
😊 Здравствуйте. Обращайтесь если что.
Добрый вечер! По Вашей видео инструкции установил двигатель, подключил тросик, уже опробовал в работе. Если сравнить с родным кротовским движком, то небо и земля. Единственное, успокоители не придумал как сделать. Спасибо Вам!
😊👍. Я рад что вам помогло мое видео. Очень приятно 😊. Спасибо!
Посмотри успокоители на МБ Нева и сделай такие же хотя бы из электродов "тройки".
Я поставил 7-сильного Лифана (просто потому что у меня мотоблок Нева,поэтому и двигатель как взаимозаменяемй.Запас мощности,как говорится,карман не тянет).Про успокоители не додумался (а должен был).Газовый тросик завел спереди,не трогая двигатель и закрепив его хомутом на воздухоочистителе.Если честно - просто побоялся лезть в систему управления газом - она на этих движках,как мне кажется,довольно капризная.Жаль,что не увидел этого ролика до того,как начал переделывать своего Крота.Однозначно лайк.
😊Здравствуйте. Спасибо 👍. Система газом не капризная , надо просто аккуратно всё сделать 😊
Менял тоже движок, но по другому, наверно переделаю😊
А как по другому 😊?
все замечательно но есть в этой схеме и прокол !!! с левой стороны ( стартера ) очень сильно закидывает землю в крыльчатку охлаждения по этой причине РЕКОМЕНДУЮ делать защиту в виде крыльев над фрезами !!! Всем добра и удачной пахоты !!!!!
На заводском варианте есть крылья 😊
@@rsvmaster1604 я согласен но это на заводском !!
А в чем проблема то, можно по и крылья сделать 😊
Снял шкив с двухтактного двигателя. Проточил внутренний диаметр отверстия под вал ЛИФАНовского двигателя.
Здравствуйте 😊. Он по диаметру маленький и передача будет заниженной
Здравствуйте. Да, я с Вами согласен, но меня это устраивает. Двигатель работает на низких оборотах, Мкр. хватает. Фрезы крутятся медленнее и землю не разбрасывают. Это уже второй культиватор с такими переделками. Первый сгорел вместе с домом. Есть видео, где я подготавливают землю к зиме.
Я понимаю всё 😊. Но есть сторонники что бы фрезы крутились быстрее 😊. Если вас всё удовлетворяет ну хорошо 😊. Удачни вам😊👍
Извините, а вы откуда?😊
@@rsvmaster1604 Быстро вращающиеся фрезы - глупость.При быстром вращении земля разбивается в пух и после первого же дождя становится бетонной.Допускаемая частота вращения фрез 80-120 об/мин.Китайские культиваторы из-за этого и проигрывают отечественным - за ними надо бегом бежать
Всё конкретно, без воды.😊 Вопрос? Где взять успокоители?
Спасибо 😊. Они самодельные. Их не сложно изготовить 😊
Добрый день , а вы на заказ успокоитель не делаете?
Спасибо за ролик. Один из самых грамотных из тех что видел. Газ почти никто не подключает... Очень помог в переделке моего Крота. Прошу подсказать как сделать успокоители. Также хочу сделать «крылья» от закидывания Земли на движок. Нет ли видео или эскизов как сделать крылья. Ещё раз спасибо.
😊 Спасибо. Я рад что моё видео вам помогло. Успокоители сделайте произвольные, главное что бы они не задевали за шкив и сильно не выходили за габариты шкива. И что бы удобно одевать ремень. Один будет стоять на месте постоянно, а второй будет ослабляться гайкой что бы провернуть при замене ремня. 😊 Ну а с крыльями как то не связывался. Вы первый, кто просит их стелать. Попробуйте сделать сами. Надо просто поразмыслить и всё получится. Железо 1 мм или 1,5. Знаете помоему на Кротах с двигателем хонда были крылья. Можно взять как образец. 😊
Ещё один совет. Ремень купите импортный. Стоит примерно 200 - 250 хватит на долго. Что стоит 80 - 100 ерунда, на один раз.
@@rsvmaster1604 спасибо!
@@rsvmaster1604 з
Спасибо огромное за видео! Взял за образец, такой же двигатель на 4 л. с. Правда завелся без проблем. В инструкции масло пишут 5 литров. Вспахал 4 сотки, доволен как удав. Обороты после Крота кажутся мало ваты и просятся ещё пара фрез, с имеющимися зарывается.
Хороший расклад,а крышка родная защитная на ремень подошла?
Здравствуйте 😊. Да подошла. 😊. Спасибо 👍
Доброго времени суток! Очень понравилось видео, приобрёл такой же двигатель, теперь буду делать по видеоинструкции. Вопрос только от чего тросик подходит?
Здравствуйте 😊👋. Трос от мотоцикла Урал. Трос газа😊.Спасибо большое 😊👍👍👍
Спасибо большое!
@@user-sd8gm8fs1i если что, обращайтесь 😊
Здравствуйте . Спасибо за видео , но есть вопросы . 1какого наружного диаметра шкив на двигателе . 2 диаметр вала двигателя . 3 трос от мотоцикла Урал какой именно : сцепления , газа или переднего тормоза . Ответьте пожалуйста , тоже хочу переставить двигатель . За ранее благодарен .
😊. Здравствуйте. Шкивы под крота специальные, они продаются. Внутренний диаметр 20 или 19. Трос газа урал. Там такая же бобышка, под ручку газа крота. 😊
Подскажите что за фреза которой вы пропилили дыры после сверла? Спасибо за видео!
😊 Здравствуйте. Это фреза называется шарошка. Очень хорошая вещь, рекомендую. Можно ставить в дрель и в спецмашинку. Стоит около 500р. Очень хорошая штука. 😊
Если надо, могу выслать фото и данные. 😊
Здравствуйте у меня Омский КротОм.Редуктор обязательно разбирать, чтобы сальники поменять, там вроде металлические заглушки какие то стоят?
День добрый. Редуктор разбирать не надо. На Кротах очень редко бывают такие проблемы с сальниками. Первый идёт пыльник, а за ним уже сальник. Пыльник без пружины, за ним уже полноценный сальник. Всё это выковыривается шилом или отвёрткой в домашних условиях. Аккуратно.
@@rsvmaster1604 спасибо
@@BorisBritva. 😊
@@rsvmaster1604 ещё раз спасибо,пыльники аккуратненько снял, сальники вытащил, а то чуть было снимать и разбирать не полез. Осталось дело за малым...купить двигатель)) Только видео не удаляйте, буду делать по вашим "чертежам"😉
@@BorisBritva. ну и хорошо. Если что пишите, всегда помогу. Удачи вам!
Шкив на двигатель надо ставить маленького диаметра как на оригинальном. С таким будет слишком быстро крутить.
😊 нормально, пока претензий не было.
За счет мощности можно снизить обороты двигателя.У меня стоит 7-сильный Лифан,так он вообще работает практически на холостых
привет . трос газа от урала длинный или короткий ? и какой длинный брать ремень приводной ?
На газ они стандарт 😊
@@rsvmaster1604 спасибо . длину приводного ремня не помните ?
720 или 750 профиль А
@@rsvmaster1604 спасибо
Здравствуйте! Меня интересует размер шкива. На вал что нибудь ставили типа шайб? Я приобрёл двухручейковый, и он короче вала на 7мм. Двигатель такой же.
Здравствуйте 😊. Шкив двухручейковый. Размер сейчас не помню. Могу только завтра сообщить все размеры.
@@rsvmaster1604 здравствуйте..и мне сообщите
Размеры шкива. Высота 51, диаметр наружный 58,диаметр по ручьям 32, диаметр по валу 20. Диаметр может быть и 20 и 19. Шайбы можно подкладывать и с наружи и внутри. Главное что бы по ремень по шкивам сходился. 😊
@@rsvmaster1604 Спасибо! У меня вал 19мм. Вместо шайбы на 20 мм, как у некоторых блогеров, подошла бронзовая контргайка на 1/2 дюйма (немного расшарошил под 19 мм) толщиной 7,5-8мм. Немного торчала шпонка, но я снял на ней снизу фаску 2мм и она села дальше под шкив
Ну и хорошо. Если будут вопросы, пишите. Чем смогу, тем помогу. 😊 Удачи вам!
Здорасвтвуйте ! А успокоители сами делали ?
Здравствуйте 😊. Да они самодельные
Добрый день я бы хотел узнать какой лучше поставить двигатель на крота хотя я просто собираю сам с нечего культиватор можно совет
😊 Здравствуйте. Совет всегда пожалуйста 😊. Самое простое, можно поставить такой же двигатель как на видео. Правда они сейчас немного подорожали. Из русских ничего не могу посоветовать. 😊
Что за двигатель где можно купить
Двигатель мотоблока, карвер или лифан 6,5 л.с. Продатся в магазинах по мотоблокам. Посмотрите в интернете.
Сколько лошадей было в стпром двс ? 👍👍👍
Привет дружище. В старом монстр 2,8
😊
Скажите пожалуйста почему при вспашке огорода фрезами остаешься без ног и спины
Здравствуйте 😊 ну это я уж точно не знаю. Наверное зависит от почвы. Может с фрезами что не так. Честное слово, даже не подскажу. 😊
если пашите стоковым кротом - это естественные последствия для организма из-за врожденного кротовского диффекта с развесовкой мотокультиватора.
Выход из положения - это снять нагрузку с рук и переложить на редуктор перевертыш или можно менять угол редуктора на более вертикальный
Если Кротом фрезеруете - это неудачное расположение его нерегулируемых ручек.После Крота я тоже не могу разогнуться (это не только при фрезеровании,но и при окучивании),а вот после Невы - никаких неудобств.Крота я восстановил только с одной целью - для второго и последующих окучиваний,когда ботва уже высокая.Неву на узкой колее в борозде практически невозможно удержать - тяжелая и высокий центр тяжести.Для такой работы Невой нужно быть Гераклом,а я скорее дрищ))))
Доброго времени суток! Очень классное видео. После просмотра купил себе на Крота тоже Лифан, но на 6,5 л. с. Только запустить его не получается. Делал всё по инструкции - закрыл заслонку, открыл кран и включил зажигание - очень долго дёргал стартер, а движок мёртвый - только выбрасывает из глушителя "туман" - топливо-воздушную смесь. Искра есть - я проверил. Можете подсказать, может, я что-то делаю не так, или отвезти его в магазин по гарантии??
Здравствуйте 😊. Ну вообще продавец должен был проверить двигатель. 😊 Масло в картер сколько заливали?
А вообще эти движки очень хорошо запускаются. Может уже перекачали?.
@@rsvmaster1604 Масло по щупу заливал - как положено. А что перекачали?
Масло заливается 600 мл, что бы из заливной горловины немного вытекало масло. В картер стоит датчик уровня масла. Если уровень будет маленький двигатель не будет запускаться. Перекачали топливо при закрытой заслонки. Попробуйте выкрутить свечу и Прокрутите несколько раз двигатель. Поставьте свечу и пробуйте запускать. 😊
Видос классный 👍👍 всё понятно . Какой ремень номер напиши поставил я ставил 710 моловат надо другой подобрать
Спасибо 😊. Попробуй ремень 730 или 750.
Здравствуйте а где шкиф на двигатель брали сами точили или он продаётся
Здравствуйте 😊. Эти шкивы продаются.
@@rsvmaster1604 Понятно а марка двигателя Лифан 4 силы да
@@user-lm8hz1qc4i можно и 6,5 поставить 😊
@@user-lm8hz1qc4i сейчас большой выбор двигателей
Все делал как пишете но думаю из почвы
А вы откуда?
Если работать без матерных слов и плохого настроения , лучший вариант для работы в огороде - это купить новый культиватор или тихоходных м/б . Если есть желание заниматься ремонтом , то лучший вариант открыть мастерскую по ремонту.
Это вы о чем?😊
Добрый день! Где взять шкив?
Здравствуйте 😊. Шкивы продаются.
Подскажите пожалуйста ремень от чего подобрали очень нужно
Здравствуйте ремень 750 китайский. 😊
@@rsvmaster1604 спасибо
@@rsvmaster1604 а вроде на видео 710 ремень стоит)
@@ajiekceu_1633 ремень 710 или 750 . Под какой сделаете 😊
@@rsvmaster1604 Спасибо, понял) а то тоже собрался переделывать)
Тросик надо было маслицем смазать, он должен легко ходить в оболочке. Не все владельцы об этом догадываются, только когда начинает туго ходить или совсем заклинит. Успокоители регулируют при натянутом ремне, зазор должен быть 2 мм до ремня.
Вообще то сильно мазать не рекомендую, тем более маслом. На это масло пыли грязи налипнет со временем , так как аппарат работает в агрессивной среде. Ну а успокоитель это как кому удобно, главное что бы работал. Некоторые про него вообще не знают 😊
@@rsvmaster1604 Кротом пользовался 19 лет, никакого запыления у меня не было. Что весной, что осенью, почва обрабатывается влажная, про пыль вообще речи нет. А вот проржавевшие и оборванные тросики менять на чужих приходится иногда(культиваторы, косилки) или расшевеливать подзаклинившие (сами понимаете, всё из-за "обилия" смазки). Кто не знает об успокоителях, тот чаще меняет ремни. По технологии проще и точнее.
@@user-ut6ru2fb9s хорошо😊
@@rsvmaster1604 Если вдруг придётся, сначала можно и WD-40 пшикнуть(я использую керосин: он хорошо отмачивает грязь и ржавчину), ну а потом всё таки масла накапать. Не бог весть какая работа, а когда рассказываешь народу ему такая забота нравится.
@@user-ut6ru2fb9s нет , не придётся. Спасибо 😊
Молдове
😊 Очень далеко. 😊 Я из Сибири. У нас земля очень жирная и мягкая. 😊 И очень чёрная.
Доброе время суток!! подскажите расстояние от оси до успокоителя верхнего и нижнего, смысл понятен а вот с расстоянием гадать не хочется 🥺
Здравствуйте 😊. Как такого конкретного настояния нет , всё опытным путём. Главное что бы была петля.
@@rsvmaster1604 вот вот и я про " всё опытным путём" принцип понятен спасибо! Удачи Вам!!
@@user-iw1nj2qo1q 😊👍
Доброго дня. А старий двигун куди поділи? Я б купив на запчастини.
Здравствуйте 😊. По моему лежит 😊. Надо посмотреть
Двигатель есть. В принципе он не в плохом состоянии. Нет стартера. Могу продать
@@rsvmaster1604 Скільки буде коштувати?
@@rsvmaster1604 Скільки буде коштувати?
@@rsvmaster1604 Скільки буде коштувати?
эти говноремни на несколько часов хватает. Их согни, они сами рвутся. Надо найти ремни фирменные от автомобиля. Я помню покупал от ниссана , работает отлично.
Сейчас много фирменных хороших ремней. А это китай, их надолго не хватает. Только всем надо подешевле. А хорошие ремни стоят дороже. Вы сами сказали что подошёл от иномарки. 😊
Ремень на мотокультиваторе- расходник
Чтобы ремень долго работал, нужно переставить натяжной ролик. Он будет ростягивать ремень, как на машине , а не сдавливать его в обратную сторону и тем самым разрывать. С завода не правильно сделали. Я переделал и ремень годами работает.
@@user-fb3uw8pg8y сдавливать-растягивать это что за чушь?
почва в середине остается не тронутой фрезами и об нее рудуктор упирается
Не порядок. Надо как то сделать что бы зазоры были минимальные между фрезой и редуктором. Вообще когда всё правильно сделано культиватор сам идёт, его можно одной рукой держать. 😊
вы неправильно установили фрезы
Есть выход - первый раз пробежите участок,культивируя неглубоко,сантиметров 5-6.Второй раз уже на полную глубину,тогда этой проблемы не будет.
Можно сделать и зпднюю передачу. Ремень перевёнут, чтоб был обратный ход.
😊 Можно сделать всё, главное что бы желание было. 😊
То что двигатель без редуктора не повлияет на мощность и на саму оаботу с ним?
Все нормально. 😊
Трос газа вообще не нужен, а вот увеличенный шкив до 190мм нужно ставить, можно чкть меньше
😊 про шкив это на любителя. Кому быстрее, кому медленно.
@@rsvmaster1604 почти все говорят, что на родном очень быстро. Я тоже поставил сначала на родном, потом на 190, потом купил на 160-170, а потом опять на 190 поставил.
@@dmitryk3924 с родным двигателем ещё быстрее 😊
Мне срочно нужны такие же успакоители пожалуйста а то у меня руки из жопы сам не смогу сделать
Здравствуйте 😊. К сожалению я вам не могу помочь, нет времени. 😊 Попросите знакомых, друзей, пусть вам помогут. На видео всё показано как это сделать. 😊
Посмотри,какие стоят на МБ Нева.Они проволочные,сделай такие же из электрода.Ничего сложного
Ты прикинь мне только вчера такой крот подарили в гораздо худшем виде и у меня есть похожий движок только без редуктора, от генератора на 3,8 лошадиных сил.
4 х такт?
Теперь я смотрю твои видео 😂
Молодец, очень хорошо говоришь на камеру. Всё к месту и прикольно. На ходу придумываешь👍😂
@@rsvmaster1604 да 4так от генератора, а ещё есть на 13 лошадок тоже от генератора, но на него у меня далеко идущие планы, хочу замахнуться на мини экскаватор 😂😂😂 а видео всё экспронтом снимаю. Но скоро надеюсь у меня будет новый ведущий моя дочка София, для неё уже буду писать сценарий 😁😁😁
@@green-garage23 ну и всё поставить этот двигатель на крота. Редукторам сто лет ничего не делается. 😊
извиняюсь открыть не смог
Здравствуйте 😊. Открыть чего?
Какое масло заливаете в китайский мотор мотоблока?
Здравствуйте 😊. Масло заливаем как написано в инструкции. 😊 САИ 30. И можно заливать полусинтетику 10В40. Идут литровые канистры специально для мотоблоков. 😊
@@rsvmaster1604 от авто масла подходят?
Многие заливают. 😊 Главное что бы однотипные масла были.
@@rsvmaster1604 в чем именно однотипные?
По маркировке.
Быстро очень едет ты че дядя как на жигулях это уж не пахота будет а гонки
Вообще то он не едет. Нормально работает. На заводских кротах было всё также. Так что ничего нового я не придумал. Вращение фрез ещё меньше , чем с родным двигателем.
Рама и редуктор как у культиватора Целина 404-406.на моторной плите только стоит Китай 6.5лс
Когда перестали выпускать кроты, китайцы скопировали и назвали Целина 😊. Я торговал этими аппаратами.
да а у нас твердая поэтому
😊 А сколько грязи у нас то. 😊
Почему движок без редуктора
А зачем он здесь нужен 😊
Этого двигателя вполне хватает без редуктора
@@rsvmaster1604 на мотоблок можно колёса поставить? И телегу прицепить для перевозки грузов
На мотоблок или культиватор?
@@rsvmaster1604 на крот можно поставить колеса? И использовать его с телегой?
Ботаник
Это вы о чем?
4 л.с. маловат по мошности...надо 6 или 7 л.с....проверено...
Здравствуйте 😊. Заводская комплектация была 4 л.с
@@rsvmaster1604 на заводском двигателе крота,есть повышающий редуктор. На китайках их нет. Вот в чем причина. Кротовский двухтактник крутит привод через редуктор а китаец работает напрямую
@@user-bv2ut1is1o последние кроты комплектовались двигателем хонда 4 лс и лифаном. Это вас для информации. Так что ничего нового я не придумал
@@rsvmaster1604 этого я не знал...даже не видел таких,наверно внимания не обращал...
@@user-bv2ut1is1o на стоковом (заводском) кроте редуктор как раз таки понижающий, для снижения числа оборотов на ножах и повышения крутящего момента
И скажите точную марку двигателя
Можно поставить Карвер. Есть точно такой Парма
А зачем разворачивать стартер если все равно воздушную заслонку открывать после запуска? Тогда и тросик надо на возушную заслонку ставить.😀
Можно и не разворачивать. Просто делаю как на стандартном культиваторе, как шли с завода. 😊 А заслонку вы успеете открыть, он не заглохнет. 😊 Ничего нового я не изобрёл. Всё как так же как он шёл с завода. 😊 Кроты одно время шли с такими же двигателями.
Только непонятно при чём здесь ремонт культиватора. Замена двигла на нрвый.
А замена двигателя это не ремонт культиватора?🤣
Со старым движком ходил за легиньким, маневренным культиватором, а теперь бегаешь за этой байдой..все достоинства крота утеряны.. .
Полностью с тобой согласен и поэтому я на своём кроте движок не меняю. Его легко хоть куда погрузить и для грядок хорош. Он ведь создан был для облегчения труда на огороде. У меня есть ещё и Техас, так после двух, трёх часов работы с ним с ног валишься. Так что я его только для целины использую, а кротяра - старичок лёгинький, с ним деду дряхлому можно справиться.
@@user-fe1nx6sr8z Я уже поглядывая на его родной движек в сарае.., есть мысль вернуть все на свои места.. Поменяю ему сальники, так как ему уже 25 лет, пусть дальше меня радует..
@@user-cx2gr3rx1j ты прав на счёт сальников. Ведь работа двухтактника во многом зависит от сальников. Мне отдали мотоцикл Минск времён царя гороха валялся у владельца в огороде. Я движок отмыл поставил, завёл он заработал, но стал сам набирать обороты (первый признак подсоса воздуха). Я сальники заменил, теперь на даче использую как лёгкий транспорт, хоть в магазин, хоть на колонку за водой, хоть на рыбалку. Машина на даче теперь тоже отдыхает. Минчик делает её работу.
@@user-fe1nx6sr8z Прикольно.. Минск..
@@user-cx2gr3rx1j мы когда были салагами, по ночам людям спать не давали. Ну, а что бензин копейки стоил, да и жрёт он мало.
Зато этот движочек переработает пять таких китайских говен,если есть масло не только в механизмах,но и в башке .
Умный парень, объясняю . Эти китайские двигателя начали устанавливать на заводе на последних кротах. А у нас кроме китайского дерьма больше ничего нет. Так что на свою башку обрати внимание и за словами следи .
@@rsvmaster1604 если у меня на столе лежит пачка столовых салфеток,то я знаю для какой они цели,но почему у меня все работает,потому что у меня только ресурсные механизмы и тонна их запчастей которые по сути лежат на всякий случай замены. И ничего я тебе такого не сказал,понял ? мастер блин..
@@user-lp7wi3pq4h ну вот видишь какой ты запасливый. Не у всех так. А китаец выход из положения. И железяки копейки стоят. А на понял меня не надо брать, возраст уже не тот 😊
А масла в двигателе по книжке 600гр
Если двигатель 6,5 л.с
А 4 л. с. то 400гр